Segue abaixo a quantidade total de 12 placas.

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02 unidades

1. ESPECIFICAÇÕES

1.1 Características Gerais

As placas de sinalizações deverão ser totalmente refletivas, confeccionadas

com Película Retrorefletiva de grande angularidade, de modo a proporcionar
ao usuário da via, mensagens com as seguintes características: FORMA, COR,
LEGENDA ou SÍMBOLO, que serão visíveis sem alterações, tanto a luz diurna
quanto à noite sob a luz dos faróis dos trens.

1.2 Características das Placas - Forma e Cor.

As placas de regulamentação serão quadradas. Seus algarismos, letras,

símbolos, tarja serão amarelos. O seu fundo e verso serão pretos, devendo
ser aplicado à película refletiva com esferas encapsuladas.
 As placas de advertência serão quadradas e posicionadas com a diagonal do
quadrado na vertical. Seus algarismos, letras, símbolos, tarjas e verso serão
pretos. O seu fundo deverá ser amarelo com aplicação da película refletiva
com esferas encapsuladas.

As placas de advertência restringindo o acesso às vias e à faixa de domínio

deverão obedecer ao desenho CPTM AL0844-3

As cores deverão seguir o estipulado na Norma Técnica da ABNT – NBR 7195

– Cores para a segurança.

1.2.1 Características das Placas - Dimensões

A placa de regulamentação e de advertência deverá ter dimensão máxima de

650 mm, com espessura mínima de 2,7 mm.

As placas de advertência restringindo o acesso às vias e à faixa de domínio

deverão obedecer ao desenho CPTM AL0844-3.

Para todas as placas, a execução dos algarismos, letras, sinais de pontuação,

acentos e til deverão seguir o alfabeto da Norma Brasileira PB-246 -
Padronização Brasileira – Caracteres para Letreiros Ferroviários (1972),
conforme dimensões diagramadas nos desenhos anexos. A tarja terá 20 mm
e ficará 10 mm afastada da borda.

1.3 Características das Películas Refletivas com Esferas Encapsuladas.

A película retrorefletiva deverá ser constituída de microesferas de vidro

especial, aderidas a uma resina sintética, transparente, flexível e encapsulada
por um revestimento plástico a prova de água, tendo a sua superfície externa
completamente lisa. A película deverá ser resistente às intempéries e possuir,
na sua face posterior, um adesivo pré-aplicado, protegido por um liner
siliconizado de fácil remoção.

1.4 Características das Placas - Materiais

As placas para a sinalização ferroviária deverão ser em plástico reforçado com

fibra de vidro (PRFV), fabricadas pelo processo SMC (Sheet Moulding
Compound), compostas de resina poliester, fibra de vidro e cargas minerais,
prensadas á quente em moldes metálicos aquecidos. Deverá atender as
seguintes características:

• Ser imunes e resistentes às ações: solar, maresia, calor, chuva e

a agentes agressivos;

• Ter superfície absolutamente lisa em todas as faces, possibilitando

sua limpeza;

• Ter estabilidades dimensionais, não deformáveis quando atingidas

por pedras ou outros agentes contundentes, inclusive projéteis
balísticos;

• A superfície deverá permitir a utilização de película adesiva

refletiva, com reparo, se necessário.

• O seu verso deverá ser pintado com tinta esmalte poliuretânico Bi-
componente preto fosco com secagem em estufa.

• As placas deverão atender às condições mínimas exigidas na

Norma Técnicas ABNT/NBR 13.275, além dos indicadores
mínimos de resistência mecânicos abaixo indicados:

1. Dureza: Mínimo de 44 Barcol (analisado pelo método

ASTM 2583);

2. Flexão: Mínimo de 130 MPA (analisado pelo método ASTM

D-790);

3. Tração: Mínimo de 65 MPA (analisado pelo método ASTM

D-638);

4. Impacto: Mínimo de 400 J/M (analisado pelo método ASTM

D-256).