C 100 DREAM 4.

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1 DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4-4
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
CARBURADOR 4-5
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4-3
MONTAGEM DO PISTÃO DO
CARCAÇA DO FILTRO DE AR 4-4 CARBURADOR 4-9
AJUSTE DO PARAFUSO DA MISTURA 4-11

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS

A gasolina é extremamente inflamável e até explosiva sob certas condições. Trabalhe sempre em áreas bem
ventiladas, longe de chamas ou faíscas.

• Ao desmontar as peças do sistema de alimentação, observe a posição dos anéis de vedação e juntas. Troque-os por
novos na remontagem.
• Solte o bujão de drenagem da cuba para retirar todo o combustível do carburador.
• Na limpeza do carburador use apenas querosene e escova de pêlo macio. O uso de solventes danifica as peças de
borracha.

ESPECIFICAÇÕES
ITEM ESPECIFICAÇÃO

Tipo Válvula de pistão

Número de identificação PB 89 A

Diâmetro do venturi 16 mm

Giclê principal # 78

Giclê de marcha lenta # 40

Abertura inicial do parafuso de mistura 1 1/2 voltas

Nível da bóia 10,7 mm

Rotação da marcha lenta 1.400 ± 100 r.p.m.

Posição da trava da agulha 3ª ranhura

Capacidade do tanque de combustível 3,5 litros

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Medidor do nível da bóia 07401-0010000BR

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE

Copo do registro de combustível 4.0 N.m (4,0 kg.m)

Parafuso do carburador 10 N.m (1,0 kg.m)

4-1
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO C 100 DREAM

4-0
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO C 100 DREAM

DIAGNOSE DE DEFEITOS
O motor não funciona
1. Tanque de combustível vazio
2. Combustível não atinge o carburador
3. Motor afogado
4. Vela de ignição sem faísca (ignição defeituosa)
5. Filtro de ar obstruído
6. Entrada falsa de ar no coletor de admissão
7. Funcionamento incorreto do afogador
8. Funcionamento incorreto do acelerador

Detonação durante a aceleração

1. Sistema de admissão defeituoso (capítulo 15)
2. Mistura pobre

Falhas durante a aceleração

1. Sistema de ignição defeituoso (capítulo 15)
2. Mistura pobre

Retorno de chama
1. Sistema de ignição defeituoso (capítulo 15)
2. Carburador danificado
3. Mistura pobre

Mistura pobre
1. Giclê obstruídos
2. Válvula da cuba defeituosa
3. Nível da bóia muito baixo
4. Respiro da tampa do tanque obstruído
5. Filtros de combustível obstruídos
6. Condutos de combustível parcialmente obstruído
7. Entrada falsa de ar no coletor de admissão

Mistura rica
1. Giclê obstruídos
2. Válvula da cuba defeituosa
3. Nível da bóia muito alto
4. Válvula do afogador aberta ou danificada
5. Filtro de ar sujo
6. Agulha e sede danificadas ou gastas

Marcha lenta irregular

1. Filtro de ar obstruído
2. Sistema de ignição defeituoso (capítulo 15)
3. Combustível contaminado
4. Entrada falsa de ar no coletor de admissão
5. Ajuste incorreto da marcha lenta
6. Mistura rica
7. Mistura pobre
8. Compressão do cilindro baixa
9. Ajuste incorreto do parafuso de mistura
10. Válvula do afogador permanentemente aberta

Baixo rendimento do motor e consumo excessivo de combustível

1. Sistema de alimentação obstruído
2. Filtro de ar obstruído
3. Sistema de ignição defeituoso (capítulo 15)

4-2
C 100 DREAM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

TANQUE DE COMBUSTÍVEL
REMOÇÃO
Feche o registro de combustível (posição OFF).
Drene completamente o tanque de combustível e
desconecte o conduto de combustível.

Mantenha o combustível afastado de

chamas, faíscas ou fontes de calor. Limpe
imediatamente o combustível que
eventualmente derramar.

Solte a trava e solte o assento.

Retire os parafusos de fixação e o assento.
ASSENTO

PARAFUSO DE FIXAÇÃO
Retire o parafuso de fixação e a caixa de
ferramentas.

CONECTOR DA FIAÇÃO TANQUE DE COMBUSTÍVEL

Desacople o conector da fiação do medidor de
combustível.
Retire os parafusos de fixação e o tanque de
combustível.

INSTALAÇÃO

Instale o tanque de combustível na ordem inversa

da remoção.

PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

4-3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO C 100 DREAM
PARAFUSO DE
CONDUTOR DE AR FIXAÇÃO

CARCAÇA DO FILTRO DE AR
Remova a tampa dianteira.
Remova os parafusos de fixação dos condutores
de ar.
Remova os condutores de ar.
Vire o guidão para a direita.
Remova os quatro parafusos da carcaça do filtro
de ar.
Remova a carcaça do filtro de ar.

INSTALAÇÃO

Instale a carcaça do filtro de ar na ordem inversa

da remoção.
PARAFUSO DE TAMPA DA CARCAÇA DO
FIXAÇÃO CARCAÇA DO FILTRO DE AR
FILTRO DE AR

CONDUTOR
DE AR

TELA DO FILTRO
DE AR
CARCAÇA DO
FILTRO DE AR

TAMPA DA CARCAÇA ELEMENTO DO

DO FILTRO DE AR FILTRO DE AR

TAMPA DO CARBURADOR

DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR
Remova a tampa dianteira.
Remova a tampa do carburador.

4-4
C 100 DREAM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

TERMINAL DO CABO
Remova o terminal do cabo do acelerador da
ranhura do pistão, comprimindo a mola.

PISTÃO DO CARBURADOR

AGULHA DO PISTÃO
Remova a presilha e retire a agulha do pistão
com a trava.
Verifique se o pistão e a agulha apresentam
sinais de desgastes excessivos ou riscos.
Substitua-os se necessário.

PISTÃO DO PRESILHA
CARBURADOR

COLETOR DE
PRESILHA ADMISSÃO

CARBURADOR
REMOÇÃO

Remova a tampa dianteira.

Solte a tampa do carburador e retire o pistão.
Feche o registro de combustível e desconecte o
tubo de combustível.
Drene a cuba do carburador, soltando o parafuso
de drenagem.
Solte a presilha do condutor de ar.
Remova os parafusos de fixação do carburador.
Remova o coletor de admissão, anéis de vedação
e o carburador

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

4-5
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO C 100 DREAM

COPO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL

DESMONTAGEM DO CARBURADOR

Desconecte o tubo de drenagem do carburador.

Remova as seguintes peças:
- copo do filtro de combustível
- filtro de combustível
- anéis de vedação
Remova os parafusos de fixação e a cuba do
carburador.

PARAFUSOS TUBO DE DRENAGEM

BÓIA VÁLVULA DA CUBA

Retire o pino de articulação da bóia com um
alicate e remova a bóia e a válvula
Verifique se a bóia está deteriorada ou
danificada.

PINO DE ARTICULAÇÃO

VÁLVULA DA CUBA
Verifique se a superfície de vedação da válvula da
cuba está gasta ou danificada.

SUPERFÍCIE DE VEDAÇÃO

4-6
C 100 DREAM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
VÁLVULA DA PARAFUSO DA
PULVERIZADOR AGULHA MISTURA
Remova o giclê principal, pulverizador, válvula da
agulha , giclê de marcha lenta, parafuso de
mistura e o parafuso de aceleração.

NOTA
• Antes de remover os parafusos de mistura e
de aceleração anote o número de voltas
necessárias para que os parafusos encostem
em suas sedes, o que permitirá suas
instalações na posições originais.
• As sedes dos parafusos de mistura e de
aceleração podem ser danificados caso os
parafusos sejam apertados contra a sede.
• Os giclês e os parafusos de mistura e de
aceleração podem facilmente serem riscados
ou danificados. Tenha cuidado para retirá-los
e durante a sua instalação. GICLÊUR GICLÊUR DA PARAFUSO DE
PRINCIPAL MARCHA LENTA ACELERAÇÃO

Verifique o estado de cada peça.

Limpe os orifícios dos giclês e passagens do
carburador somente com ar comprimido.
Lave os giclês com solvente não-inflamável.

Nunca limpe os giclês com arame ou fios

metálicos. Isto pode alargar as aberturas dos
giclês, prejudicando a regulagem do
carburador.

VÁLVULA DA PARAFUSO DA
PULVERIZADOR AGULHA MISTURA
MONTAGEM

Instale a válvula da agulha, pulverizador, giclêur

principal e giclêur de marcha lenta.
Instale os parafusos de aceleração e da mistura e
retorne-os até as suas posições iniciais,
verificadas durante a remoção.

GICLÊUR GICLÊUR DA PARAFUSO DE

PRINCIPAL MARCHA LENTA ACELERAÇÃO

4-7
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO C 100 DREAM

BÓIA VÁLVULA DA CUBA

Instale a bóia, a válvula da cuba e o pino de
articulação.

Verifique o funcionamento da bóia.

PINO DE ARTICULAÇÃO

VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DA BÓIA

Meça o nível da bóia inclinando o carburador de

modo que a haste da bóia encoste levemente na
válvula da cuba.
Meça a distância entre o copo do carburador e a
extremidade inferior da bóia.

NÍVEL DA BÓIA: 10,7 mm

Substitua a bóia caso o nível não esteja de

acordo com a especificação.

FERRAMENTA ESPECIAL:
MEDIDOR DO NÍVEL DA BÓIA: (07401-0010000BR)

MEDIDOR DO NÍVEL DA BÓIA

ANEL DE VEDAÇÃO
Instale um novo anel de vedação na cuba do
carburador e lubrifique-o com óleo.

Instale a cuba do carburador, fixando-a com os

dois parafusos.

4-8
C 100 DREAM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

INSTALAÇÃO
COLETOR DE ADMISSÃO
Instale os anéis de vedação e o coletor de
admissão.
Conecte o tubo de respiro e o tubo de drenagem
do carburador.

CARBURADOR ANEL DE VEDAÇÃO

PRESILHA
Aperte os parafusos de fixação do carburador.

TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)

Aperte a braçadeira do condutor de ar.

Instale a tampa do carburador.
Instale um novo anel de vedação e o copo do
registro de combustível.

TORQUE: 4,0 N.m (0,4 kg.m)

ANEL DE REGISTRO DE PARAFUSOS

VEDAÇÃO COMBUSTÍVEL DE FIXAÇÃO

MONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR PRESILHA

Instale a trava na ranhura da válvula da agulha. TRAVA

POSIÇÃO NORMAL DA TRAVA: 3ª ranhura VÁLVULA DE

AGULHA
Instale a válvula de agulha no pistão do
carburador fixando-a com a presilha.
3ª RANHURA
PISTÃO DO
CARBURADOR

4-9
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO C 100 DREAM

TERMINAL DO CABO MOLA

Introduza o terminal do cabo do acelerador
através da tampa do carburador.
Instale a mola do pistão.
Conecte o terminal do cabo do acelerador no
pistão do carburador.

PISTÃO DO
CARBURADOR

Instale o pistão do carburador.

NOTA
Ao instalar o pistão do carburador, alinhe a
ranhura do pistão com o ressalto do
carburador.

RESSALTO RANHURA

Após a instalação do carburador, ajuste a folga

da manopla do acelerador.

FOLGA
2-6 mm

4-10
C 100 DREAM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

PARAFUSO DA MISTURA

AJUSTE DO PARAFUSO DE
MISTURA
NOTA
O parafuso de mistura é pré-ajustado na
fábrica e dispensa qualquer ajuste a menos
que seja removido ou substituído.

1. Gire o parafuso da mistura no sentida horário

até encostar levemente na sede.
Em seguida gire o parafuso em sentido anti-
horário de acordo com a especificação.

ABERTURA INICIAL
1-1/2 voltas (sentido anti-horário)
PARAFUSO DE ACELERAÇÃO
Esta é a regulagem inicial prévia ao ajuste final
do parafuso de mistura.

Não aperte o parafuso de mistura contra a

sede pois ela será danificada.

2. Ligue e aqueça o motor até atingir a

temperatura normal de funcionamento.
3. Ajuste a rotação de marcha lenta através do
parafuso de aceleração.

ROTAÇÃO DA MARCHA LENTA:

1.400 ± 100 r.p.m.

4. Gire o parafuso de mistura no sentido horário

até que a rotação do motor diminua, em
seguida, gire o parafuso em sentido anti-
horário até que a rotação do motor volte a
diminuir. Centre o parafuso da mistura
exatamente entre estas duas posições
extremas.

Caso a posição da marcha lenta se altere após

o ajuste de mistura, reajuste-a através do
parafuso de aceleração.

4-11
C 100 DREAM

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este Manual de Serviço descreve as
características técnicas e os procedimentos de
INFORMAÇÕES GERAIS 1
serviço da motocicleta HONDA C 100 DREAM.
LUBRIFICAÇÃO 2
Os capítulos 1 a 3 referem-se à motocicleta em
geral, enquanto os capítulos 4 a 17, referem-se às
partes da motocicleta, agrupadas de acordo com
MANUTENÇÃO 3
a localização.
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 4
Localize o capítulo que você pretende consultar
5

MOTOR E TRANSMISSÃO
nesta página (Índice Geral). Na primeira página REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
do capítulo você encontrará um índice específico.

A maior parte dos capítulos começa com uma CABEÇOTE/VÁLVULAS 6

ilustração do conjunto do sistema, informações
de serviços e diagnose de defeitos para o
capítulo em questão. As páginas seguintes
CILINDRO/PISTÃO 7
detalham os procedimentos de serviços.
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 8
Caso você não consiga localizar a origem de
ALTERNADOR/EMBREAGEM
algum defeito, consulte o capítulo 18
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”, para obter uma DO SISTEMA DE PARTIDA 9
orientação adicional. TRANSMISSÃO/ÁRVORE DE
MANIVELAS/PEDAL DE PARTIDA 10
Todas as informações, ilustrações e
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
especificadas incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes SISTEMA DE DIREÇÃO 11
CHASSI

disponíveis sobre o produto na ocasião em que

a impressão do manual foi autorizada. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 12
A HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. se
PARALAMA TRASEIRO/
reserva o direito de alterar a características da
motocicleta a qualquer momento e sem prévio TUBO DE ESCAPE 13
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie. BATERIA/SISTEMA DE CARGA 14
Nenhuma parte desta publicação pode ser
15
ELÉTRICO

reproduzida sem autorização por escrito.

SISTEMA

SISTEMA DE IGNIÇÃO

HTA INDÚSTRIA E COMÉRCIO LTDA. INTERRUPTORES/SISTEMA DE ILUMI-

Departamento de Serviços NAÇÃO/MEDIDOR DE COMBUSTÍVEL 16
Setor de Publicações Técnicas
DIAGRAMA ELÉTRICO 17
DIAGNOSE DE DEFEITOS 18