Veículos Automotores I

Prof. Lauro Cesar Nicolazzi

Florianópolis: 22/04/2021

Para um veículo que deve ser escolhido pela equipe:

1. Calcular as resistências ao movimento (capítulo 2).

2. Calcular o torque máximo que o layout permite que o carro pode transmitir ao
solo (capítulo 2).
3. Para o veículo selecionado (capítulos 4 e 5):
 Traçar o diagrama de potência líquida no cubo;
 Determinar acelerações máximas em cada marcha;
 Determinar aclives máximos em cada marcha;
 Determinar velocidade máxima e mínima em cada marcha;
 Determinar o tempo para acelerar da imobilidade até:
o 80km/h;
o 100km/h;
o velocidade máxima do veículo.
Obs: Para velocidades muito baixas a aceleração é calculada
considerando que o veículo consegue transmitir ao solo o torque
máximo definido pelo layout.
 Determinar o tempo para acelerar de 60 km/h para 120 km/h (simulando uma
ultrapassagem) usando todas as combinações possíveis de marchas da caixa
de transmissão.
4. Calcular a massa dos freios dianteiros e traseiros para freadas de emergência,
bem como o tempo e a distância percorrida para imobilizar o veículo a partir
das seguintes velocidades (capítulo 4):
a. 80km/h;
b. 100km/h;
c. Máxima velocidade do veículo.

5. Comparar os resultados obtidos no item 3 e 4 com os valores que são publicados

em revistas especializadas/manual do proprietário.

Informações a respeito de curvas de potência de motores podem ser encontradas nos

seguintes sites:
http://www.arpem.com/cdv/cdv_index_p.html
http://bestcars.uol.com.br/comp4/celta-ka-5.htm
http://bestcars.uol.com.br/comp4/fiat-punto-ford-fiesta-vw-polo-7.htm
http://www.zeperfs.com/
http://bestcars.uol.com.br/carros/curvas/

Observações:
1 – O trabalho pode ser feito individualmente ou em equipe.
2 - As equipes devem ser formadas por duas (02) pessoas, excepcionalmente por três.
3 - Também pode ser feito individualmente.
4 - O relatório do trabalho deve ser entregue impresso ou por meio digital.