Fisoca!

Semáforos sincronizados
É muito provável que você já tenha trafegado por uma rua ou avenida no qual semáforos foram
ajustados para criar a chamada “onda verde”, quando os veículos trafegam a certa velocidade
média vm.

O semáforo sincronizado funciona com o sinal verde em sequência, no sincronismo com a

diferença de tempo, de um semáforo para o outro, formando a onda verde, permitindo ao
motorista, trafegar sempre com o sinal verde (sem parar). Se o motorista andar na velocidade
exigida, quando ela chegar ao próximo semáforo, estará aberto para passar sem precisar parar
e esperar.

Porém, se o motorista aparecer no semáforo, no momento errado, ou seja, fora do momento de

sincronismo, esse motorista irá parar no semáforo, uma única vez. Depois dessa parada, ele
estará dentro do tempo da onda verde e voltará a trafegar.

Para calcular o intervalo de tempo dos motoristas, é feito o seguinte cálculo:

Conhecida a distância de um semáforo até o outro podemos calcular o intervalo de tempo.

Essa velocidade média usada nesse cálculo é a velocidade média com que qualquer carro que
trafegue pela via deverá se deslocar para encontrar sempre semáforos abertos.

Esse cálculo é parecido com o cálculo de velocidade média, na verdade é o mesmo, porém se
você perceber a velocidade média é substituído pela vm. Ou seja, os engenheiros de tráfego
usam, nos semáforos sincronizados, o cálculo de velocidade média.