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Coluna Mecânica Online – Tudo que você queria saber sobre PESQUISE

caminhão a gás e não tinha para quem perguntar


10/03/2022

Sabe aquelas dúvidas que você tinha sobre o caminhão movido a gás? Vão acabar. Recentemente a revista Jornada

Scania esclareceu as principais questões relacionadas e resolvi passar por aqui também, pois o caminhão a gás veio

para �car e transformar o transporte em um setor mais sustentável.

Eles já contabilizam inúmeros resultados e quilômetros de estradas. Já são muitos rodando pelo Brasil e contribuindo
para a transformação do setor de transportes.

Os caminhões a gás podem utilizar o gás natural veicular (GNV) e/ou biometano.

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Mas, muitas dúvidas ainda pairam no ar quando se trata do assunto. Motoristas, transportadores, embarcadores e
mesmo leitores interessados no assunto poderão conferir mais detalhes do modelo e tirar suas dúvidas. Vamos lá?

Qual é a capacidade do caminhão a gás? – A quantidade e a capacidade dos cilindros e tanques serão especi�cadas
de acordo com a necessidade de autonomia para cada operação. As capacidades de armazenamento do gás em
cilindros disponíveis são de 760, 852 e 944 litros. Para os tanques são de 758 e 1100 litros.

Quanto de gás cabe dentro do cilindro? – Isso dependerá da temperatura e da capacidade de pressão do
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compressor no abastecimento. Para exempli�car, no caso dos cilindros com capacidade de 944 litros, consegue-se
colocar entre 200 a 230 metros cúbicos de gás, mas novamente, varia com temperatura e pressão.
Kress Coal Hauler é um
caminhão diferente de tudo o
que você já viu

O caminhão a gás tem o mesmo torque e potência que um modelo a diesel. Por que isso acontece? – O caminhão Redução da produção de
a gás alcança torque bem parecido ao diesel na mesma faixa de potência. Isso ocorre porque o motor a gás é dedicado caminhões força grandes
empresas a buscarem ferro-
para este combustível, não é um motor a diesel transformado. Inclusive opera no ciclo Otto, ou seja, com velas de
velho nos Estados Unidos
ignição. Dessa maneira toda a engenharia do motor como taxa de compressão, entrada e saídas de gases, entre outros
aspectos, é especí�ca para o gás, o que permite a excelente performance.
Scania T 124 360 4x2 1998 em
Qual a autonomia do caminhão movido a GNV? E a GNL? – Isso também varia em cada operação, mas na prática o excelente estado de
GNV tem apresentado uma autonomia para uma capacidade de cilindros 944 litros ao redor de 500 km (com PBTC* de conservação está à venda em
São Paulo
53 toneladas) e para o GNL com tanques de 1100 litros ao redor de 1200 km.

Qual a e�ciência no consumo de combustível em cada um dos modelos (GNV e GNL)? – Variará com cada
Maiores veículos terrestres
aplicação, carga, rota, topogra�a, etc. automotores do mundo tem
2.700 toneladas e consomem
O caminhão a gás é 20% mais silencioso que o modelo a diesel. Por que isso acontece? – É uma característica do 300 litros de diesel por
ciclo Otto, muito comum em automóveis e que foi utilizada no desenvolvimento deste modelo a gás. quilômetro rodado

Quais as diferenças entre o modelo GNV e o GNL? Somente o tipo de combustível? – O motor é exatamente o Truckvan é adquirida por
mesmo. Até o combustível é o mesmo, apenas apresentado em formas diferentes de armazenamento: gás e líquido. empresa do mesmo Grupo da
JSL

Sabemos que muitos caminhões acabam sendo convertidos em um modelo a gás, assim como acontece com os
carros de passeio. Quais os riscos dessa adaptação? – Na teoria, seguindo as normas, não há riscos na segurança,
mas a performance é comprometida, pois o motor não foi projetado para este combustível.
RALF FERREIRA SANTOS em DAF apresenta novo
O caminhão a gás já nasceu com a tecnologia do gás. Qual a diferença estrutural, então, além do combustível, DAF CF com motor de 7 litros e potências de 280 e
300 cv
para um veículo movido a diesel? – Motor, tanques, pneus, sistemas… tudo foi pensado e desenvolvido
ADRIANO em Para a Volvo, se houvessem
especi�camente para essa aplicação. A diferença está basicamente na câmara de combustão, cabeçotes, entrada e vantagens nos caminhões arqueados, eles sairiam
saída de gases e toda a parte de tanques e válvulas. assim de fábrica

João Batista da Silva em Western Express oferece


Os custos de manutenção são os mesmos que de um modelo a diesel? – Deverão ser um pouco superiores, dadas salários de quase R$ 62 mil por mês para contratar
caminhoneiros nos Estados Unidos
as diferenças e necessidades especí�cas do modelo. Porém, a médio e longo prazo, a diferença se paga pela economia.
Vinícius em Governo Federal quer congelar preços
Por quanto tempo esse modelo �cará no mercado? Há uma expectativa? O modelo a gás vai �car “obsoleto” quando os dos combustíveis para evitar alta gerada pela
elétricos chegarem por aqui? – A Scania acredita que não há uma única solução quando se fala de combustíveis guerra na Ucrânia

alternativos. O gás é uma delas e veio para �car. No futuro, quando tecnologias como o elétrico chegarem, haverá lugar Silva em Redução da produção de caminhões força
grandes empresas a buscarem ferro-velho nos
para o gás, seguindo o conceito de TMA (Taylor Made for Application) da Scania, que especi�ca o caminhão com o que Estados Unidos
for melhor para o cliente.

O caminhão a gás pode explodir? Qual a chance de uma explosão acontecer, se compararmos com um modelo a
diesel? – Só há explosão se o gás se expandir muito rapidamente dentro de um con�namento. Para que isso não
ocorra, todos os cilindros são equipados com válvulas de segurança para detectar anomalias na vazão, temperatura e
pressão, e nesse caso liberar o gás e evitar explosão.

No caso de colisão e possível rompimento do cilindro (o que é realmente muito difícil de ocorrer), o gás será liberado e
não haverá explosão. Se fosse um caminhão a diesel, o combustível escorreria e �caria no chão, podendo se incendiar,
o que nunca ocorrerá com o gás. Em muitos anos de experiência na Europa não há relatos de explosões por conta do
sistema de gás. Resumindo, o caminhão a gás é pelo menos tão seguro quanto o diesel, senão até mais.

E o liquefeito? Vale o mesmo quando se pensa na segurança do modelo? – O gás liquefeito está a temperatura de
-163ºC. Em caso de contato com a atmosfera, imediatamente entrará na forma gasosa e vai também para a atmosfera,
eliminando qualquer risco de incêndio ou explosão, se não estiver em ambiente muito con�nado.

O gás que abastece um caminhão é o mesmo que o gás de cozinha? – No caso de gás encanado sim. O botijão é
outro tipo.

Quais os principais pontos de abastecimento no Brasil? – Praticamente as regiões Sul, Sudeste e grande parte do
Nordeste, as capitais mais importantes, já estão cobertas. Toda a costa brasileira também. É importante lembrar que a
demanda gera a oferta, ou seja, com o crescimento das vendas, mais agentes vão começar a surgir na distribuição do
abastecimento.

Tarcisio Dias – Pro�ssional e técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecânico com habilitação em Mecatrônica e
Radialista. Desenvolve o site Mecânica Online® (mecanicaonline.com.br) e sua exclusiva área de cursos sobre mecânica
na internet (cursosmecanicaonline.com.br), uma oportunidade para entender como as novas tecnologias são úteis para
os automóveis cada vez mais e�cientes.

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Premiado (TOP 3) na categoria Automotivo e Motociclismo da 7ª edição do Prêmio Especialistas.

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combustíveis para evitar alta gerada pela guerra na Paulo para motoristas carreteiros
Ucrânia

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