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POTÊNCIA NOMINAL

EQUIPAMENTO PADRÃO 166 HP (124 kW) @ 2000 rpm


 Alternador, 24 V e 60 A - Luzes (temperatura do óleo dos eixos, carga  Cinto de segurança
 Limitador automático de elevação da da bateria, pressão do óleo do freio, alerta  Assento com suspensão
PESO OPERACIONAL
lança central, indicador direcional, pressão do óleo do reclinável 14260 - 14500 kg
 Eixos semiflutuantes com torque motor, pré-aquecedor do motor, obstrução do  Freios de serviço em discos
proporcional filtro do óleo da HST, faróis altos, manutenção, múltiplos em banho de óleo de CAPACIDADE DA CAÇAMBA
 Alarme de marcha a ré indicador de freio de estacionamento, alerta do acionamento hidráulico incorporados
 Luz de marcha a ré freio de estacionamento, pressão do óleo do  Pré-aquecedor no coletor de 2,5 - 3,2 m3



Baterias (2 x 12 V, 150 Ah)
Posicionador automático da caçamba
Cabina (ROPS/FOPS) com descanso
ajustável para o punho, acendedor de


sistema direcional, seleção de velocidade da
transmissão, sinais de seta)
Motor Komatsu SAA6D102E-2-A
Sistema elétrico de desligamento do motor



admissão para auxiliar a partida
Motor de partida de 24 V, 5,5 kW
Volante da direção inclinável
Pneus 20.5-25-12 lonas (L3) sem
WA320-5
cigarros/cinzeiro, iluminação, limpador/  Filtro separador de água do motor câmara com aros
lavador dianteiro do pára-brisa intermitente,  Ventilador de acionamento hidráulico articulado  Transmissão Hidrostática com
espelhos retrovisores (2 externos, 1  Buzina elétrica seleção automática de velocidades
interno) acesso à cabina tanto pela porta  Cilindros de elevação e cilindro da caçamba  Controle elétrico da transmissão, na
direita como pela esquerda através de
escadas com degraus, visor solar.


Olhais de içamento
Luzes 
coluna de direção
Válvula de 2 carretéis para os
WA


Contrapeso
Diferenciais, torque proporcional
- De parada e traseira
- Lanternas indicadoras de direção (2 na
controles da lança e da caçamba
com PPC
320
 EMMS (Sistema de Monitoração e dianteira e 2 na traseira)  Caçamba para escavação de 2,5 m3
Gerenciamento do Equipamento) - Faróis de trabalho (2 na dianteira, 2 na  Ar condicionado com aquecedor/
- Indicadores (velocímetro, temperatura traseira e 2 no exterior da cabina) desembaçador/pressurizador
do líquido de arrefecimento do motor,  Articulação da carregadeira de rodas com  Contrapeso
nível de combustível, temperatura de lança de elevação padrão  Válvula de 3 carretéis
óleo da HST)  Painel monitor para manutenção
- Visores de cristal líquido (intervalo de  Freio de estacionamento a disco em banho de óleo
troca de filtro/óleo, seleção da HST,  Duas alavancas PPC com controle na ponta
odômetro, horímetro, diagnóstico de dos dedos
falhas)  Máscara do radiador articulada

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
 Caçamba para amontoamento de 2,8 m3  Kit de adaptador hidráulico (3 carretéis)  Aros para pneus 20.5-25 (sem
 Caçamba para materiais leves de 3,2 m3 incluindo alavanca e tubulação pneus)
 Borda cortante aparafusada reversível  Pré-purificador  Pneus (lona oblíqua)
 Rádio AM/FM estéreo com toca-fitas - 20.5-25-16 lonas (L3)
 Kit de proteção contra vandalismo

www.Komatsu.com Impresso no Brasil 05/2006

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.


O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais

KPSS520203 Os materiais e especificações expressos na presente Folha de


Especificações estão sujeitos a alterações sem prévio aviso.
Carregadeira de Rodas
é marca registrada da Komatsu Ltd. Japan
CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5

PANORÂMICA DIMENSÕES

Bito la 2050 mm
Redução do nível de ruídos na cabina Larg ura p o r fo ra d o s p ne us 2585 mm
para 70 dB (A) A Distância e ntre e ixo s 3030 mm
B Altura máxima d o p ino d e articulação d a caçamb a 3905 mm
Altura d o p ino d e articulação d a caçamb a e m
C 480 mm
re lação ao so lo na p o sição d e carre g ame nto
Painel monitor maior D Altura livre so b re o so lo 425 mm
Alicerçada na tecnologia e no know-how que a com funções e códigos de diagnóstico de falhas E Altura d o e ng ate e m re lação ao so lo 1095 mm
Komatsu vem acumulando desde os primórdios de F Altura to tal até o to p o d o e scap ame nto 2775 mm
sua fundação, em 1921, a GALEO consolidou junto Cabina mais ampla G Altura to tal co m cab ina ROPS 3200 mm
a seus clientes em todo o globo uma consistente e com novo design e layout. H Ve ja a altura livre d e d e sp e jo na tab e la ab aixo
inigualável imagem associada a inovações
Maior e mais confortável
tecnológicas e insuperável agregação de valor
Nada mais natural, portanto, a Komatsu ter
Retentor em 4 peças com anel Medições com pneus 20.5-25-12 PR
amortecedor nos cilindros hidráulicos Caçamba para
passado a incorporar a marca GALEO a toda a sua Caçamba para escavação Caçamba para materiais
amontoamento de material
linha de equipamentos de construção civil e Aumenta a vida útil dos cilindros em 30% Caçam b a
de borda cortante com
de borda cortante com leves de borda cortante
dentes aparafusados aparafusada
mineração de última geração. Com os conceitos de dentes aparafusados
alta produtividade e observância aos mais Co ro ad a 2,8 m3 2,5 m3 3,2 m3
rigorosos padrões de segurança e ambientais Nova coluna da direção inclinável Cap acid ad e d a caçamb a
Rasa 2,4 m3 2,2 m3 2,8 m3
como filosofia de projeto, as máquinas dessa linha Larg ura d a caçamb a 2770 mm 2770 mm 2740 mm
espelham o compromisso assumido pela Komatsu
Pe so d a caçamb a 1240 kg 1190 kg 1430 kg
de contribuir para o advento de um mundo melhor.
Alavanca de controle de carregamento de fácil operação Em linha re ta 12200 kg 12240 kg 12010 kg
Carg a e stática d e
Respostas Genuínas Para Conciliar a com o emprego de PPC (Controle Proporcional de Pressão) to mb ame nto Em articulação
10600 kg 10640 kg 10410 kg
Exploração dos Recursos Naturais do máxima 40º
Altura livre d e d e sp e jo , altura máxima co m
Planeta Com a Preservação do Meio âng ulo d e d e scarg a d e 45º (H)**
2850 mm 2775 mm 2715 mm

Ambiente Alcance a 2130 mm co m âng ulo d e d e scarg a


1570 mm 1600 mm 1435 mm
d e 45º **
Alcance a e le vação máxima co m âng ulo d e
1035 mm 1090 mm 1170 mm
d e scarg a d e 45º **

O projeto integrado Alcance co m o s b raço s na ho rizo ntal e a


caçamb a niive lad a **
2420 mm 2520 mm 2610 mm

Komatsu oferece o melhor Altura o p e racio nal (caçamb a to talme nte


le vantad a)
5330 mm 5300 mm 5415 mm
valor agregado, confiabilidade e Caçamb a
Co mp rime nto to tal 7455 mm 7310 mm 7645 mm
versatilidade. O sistema hidráulico, o so b re o so lo
trem de força, o chassi e os demais Raio d e g iro * 6090 mm 6030 mm 6165 mm

componentes principais são de projeto Pro fund id ad e d e e scavação


0º 85 mm 85 mm 85 mm

e fabricação Komatsu. 10º 296 mm 285 mm 322 mm

Esta máquina traz a você Fo rça d e d e sag re g ação 13180 kg 15100 kg 11280 kg

componentes desenvolvidos para um Pe so o p e racio nal 14310 kg 14260 kg 14500 kg

funcionamento integrado visando uma Maior força de desagregação *Caçamba na posição de carregamento, canto externo da caçamba. **Na extremidade do dente ou borda cortante com dentes aparafusados.

maior produtividade, grande Todas as dimensões, pesos e valores de desempenho aqui expressos se baseiam nas normas SAE J732c e J742b. A carga estática de tombamento e o peso
operacional acima citados incluem os lubrificantes, o líquido de arrefecimento, o reservatório cheio de combustível, a cabina com estrutura ROPS, o ar condicionado,
confiabilidade e versatilidade. o contrapeso adicional e o operador. A estabilidade da máquina e o peso operacional sofrem a influência do contrapeso, das dimensões dos pneus e acessórios.

Alterações de peso
Intervalos estendidos para a manutenção
Alteração na carga estática de tombamento Largura por Variação nas
Alteração no Altura livre
fora dos dimensões
peso operacional Em linha reta Quando articulada sobre o solo
pneus verticais
Freios de serviço e de estacionamento a disco Transmissão Hidrostática (HST) Controlada eletronicamente Pne u 20.5-25-12 lo nas (L2) - 190 kg - 140 kg - 125 kg 2585 mm 425 mm 0 mm
em banho de óleo totalmente hidráulicos, com sistema de controle de mudanças de velocidade variável
Co ntrap e so ad icio nal - 520 kg 1010 kg 880 kg
livres de manutenção
Ar co nd icio nad o - 70 kg 90 kg 80 kg

Sistema de controle da tração

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CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5
POTÊNCIA NOMINAL
ESPECIFICAÇÕES 166 HP (124 kW) @ 2000 rpm

PESO OPERACIONAL
14260 - 14500 kg

CONTROLES DA CAÇAMBA
CAPACIDADE DA CAÇAMBA
MOTOR
2,5 - 3,2 m3
Modelo ....................................................... Komatsu SAA6D102E-2-A A utilização de uma válvula de controle hidráulico PPC requer um menor
Tipo ......................................................... 4 tempos, arrefecido a água esforço na atuação das alavancas de controle do equipamento de trabalho.
Aspiração ............................. Turboalimentado e pós-arrefecido ar/ar A diminuição do esforço facilita a operação no ambiente de trabalho.
Número de cilindros ............................................................................ 6
Diâmetro interno x curso ......................................... 102 mm x 120 mm Posições de controle
Cilindrada .................................................................................... 5,88 l
Governador ................................... Mecânico para todas velocidades
Lança .............................................. Elevar, manter, baixar e flutuar Motor Komatsu SAA6D102E-2-A nacional Potente e eficiente, atende
Caçamba ................................ Inclinar para trás, manter e despejar
Potência líquida no volante ................. 166 HP (124 kW) (SAE J1349) aos mais rigorosos padrões de controle de emissão de
Rotação nominal .................................................................... 2000 rpm
poluentes, com alta durabilidade e baixo custo de manuten-
Atende aos padrões de emissão de poluentes definidos pela EPA SISTEMA HIDRÁULICO
ção
Sistema de injeção ............................................................ Injeção direta Capacidade (vazão de descarga) @ rotação nominal do motor
Sistema de lubrificação Vazão máxima para o circuito da carregadeira Tampas do motor tipo asa de gaivota
Método ................ Lubrificação forçada por bomba de engrenagens Carregadeira + bomba direcional ............................. 61 + 172 l/min
Filtro ........................................................................... De fluxo total Bomba piloto ..................................................................... 54 l/min com abertura lateral total
Filtro de ar ....................... Tipo seco com elementos duplos de vedação (Bomba de engrenagens)
radial e ejetor de pó e indicador de obstrução
Ajuste da válvula de alívio
Carregadeira ................................................................. 210 km/cm3 Purificador de ar com
Direção .......................................................................... 210 km/cm3
TRANSMISSÃO vedação radial total
Válvula de controle
Transmissão ....................................... Hidrostática, 1 bomba, 2 motores Tipo centro aberto de 2 carretéis
com seleção de velocidades
Cilindros hidráulicos
Ve lo cid ad e d e
Avante À ré
Carregadeira e sistema direcional .......................... Pistão de dupla ação Conjunto do ventilador
d e slo came nto *
Cilindros Número de
hidráulico articulado
1ª ** 4,0 - 13,0 km/h 4,0 - 13,0 km/h Diâmetro interno Curso
hidráulicos cilindros
2ª 13,0 km/h 13,0 km/h
Lança 2 140 mm 740 mm
3ª 18,0 km/h 18,0 km/h
4ª 38,0 km/h 38,0 km/h
Caçamb a 1 160 mm 532 mm Resfriadores tipo lado-a-lado
* Medida com pneus 20.5-25 (L3) Dire ção 2 70 mm 453 mm para fácil acesso e limpeza
** A primeira velocidade admite programação variável
Tempo de ciclo hidráulico (carga nominal na caçamba)
Elevar ............................................................................................ 6,1 s
Despejar ........................................................................................ 1,2 s
EIXOS E COMANDOS FINAIS
Baixar a caçamba (vazia) ............................................................... 3,3 s Sistema de proteção de
Sistema de tração ............................................ Tração nas quatro rodas
Tempo de ciclo total ..................................................................... 10,6 s sobrerotação
Dianteiro ............................................................ Fixo, semiflutuante
Traseiro .............................. Apoiado em pino central, semiflutuante
Oscilação total de 30º
Engrenagem de redução .............................................. Cônica helicoidal CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
Engrenagem diferencial .......................................... Torque proporcional Serviços e inspeções de níveis
Sistema de arrefecimento ............................................................. 18,5 l
Engrenagem de redução final ................. Planetária de redução simples
Reservatório de combustível ....................................................... 228,0 l de fluidos, feitos ao nível do solo
Motor ............................................................................................ 19,5 l
Sistema hidráulico ........................................................................ 89,0 l
FREIOS Eixos dianteiro e traseiro (cada) .................................................... 24,0 l
Transmissão ................................................................................... 6,5 l Consumo de combustível
Freios de serviço: A disco em banho de óleo atuados hidraulicamente
de ação nas 4 rodas extremamente baixo
Freio de estacionamento: De discos múltiplos em banho de óleo GUIA DE SELEÇÃO DE CAÇAMBA
montado no eixo de saída da caixa de transferência
Fator de enchimento da caçamba
Freio de Emergência: Normalmente é usado o freio de estacionamento
Vedações hidráulicas de Face Plana com
Capacidade da caçamba (m3)

Degraus do tipo escada anel “O” para maior durabilidade


SISTEMA DE DIREÇÃO Caçamba para material leve
(Escavação e carregamento de materiais leves)
Tipo ................................... Sistema de direção de atuação inteiramente e portas com grande abertura
Caçamba para amontoamento de material
hidráulica independente da rotação do motor (Carregamento e escavação do solo, areia e
Ângulo de articulação ...................................... 40º para ambos os lados outros materaisi comuns) Conectores elétricos DT blindados
Raio de giro mínimo medido do centro ao lado externo do pneu ....... 5160 mm Caçamba para escavação
(Carregamento e escavação de rocha detonada
ou britada)

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.


Densidade do material (kg/m3)

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CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5

CARACTERÍSTICAS DE PRODUTIVIDADE Coluna da Direção


Inclinável
O operador pode inclinar a
Conforto de Casa
Por ser espaçosa, a
cabina comporta um
coluna de direção para grande espaço para o
alcançar o máximo de armazenamento de
Alta Produtividade e Baixo Consumo de Combustível conforto e controle.
O volante da direção de
alimentos, uma
variedade de porta-
dupla posição de ajuste copos e uma caixa
permite máxima visibilidade quente/fria. O ar
Motor de Grande Potência  Quando é necessário um alto torque para a execução de
do painel monitor e do condicionado, e o rádio
operações de escavação, subidas de rampas ou no início
A carregadeira de rodas WA320-5 vem equipada com um ambiente de trabalho frontal. estéreo AM/FM com
do movimento, a bomba passa a alimentar os dois
potente motor diesel Komatsu SAA6D102E-2-A, nacional, toca-fitas (item opcional)
motores. Essa combinação torna a carregadeira
turboalimentado com pós-arrefecimento do tipo ar/ar com geram um ambiente de
altamente agressiva e rápida.
potência de 166 HP (124 kW). Esse motor atende aos padrões trabalho confortável e
de emissão de poluentes Tier 2 EPA, da Comunidade Européia  Na desaceleração, o sistema HST atua como um freio controlado.
e Japão sem sacrifício da potência ou da produtividade da dinâmico no sistema de acionamento mecânico. O freio
máquina. dinâmico é capaz de manter a carregadeira na posição
nos mais variados aclives ou declives, o que pode ser
Baixo Consumo de Combustível vantajoso no amontoamento de material e no
carregamento em rampas.
Graças ao motor de elevado torque e à Transmissão Hidrostática
(HST), há uma redução de até 15%* no consumo de combustível  À medida em que a máquina se move e ganha automa-
com a maximização da eficiência nas baixas velocidades. ticamente velocidade, a demanda de torque diminui, o
motor de baixa velocidade é efetivamente removido do
*Carregamento em “V” (tempo de ciclo de 25 segundos)
sistema de transmissão por meio de uma embreagem.
Nesse ponto, o fluxo segue para o motor de alta
HST de Controle Eletrônico Com Emprego de Sistema de
velocidade sem que o motor de baixa velocidade
Uma Bomba e Dois Motores
prejudique o sistema.
 O sistema de uma bomba e dois motores possibilita uma
 Um pedal de aproximação proporciona ao operador
alta eficiência, além de grande força de tração. A potência
excelente controle simultâneo da velocidade de
do motor é transmitida hidraulicamente para uma caixa de
deslocamento e da velocidade do equipamento de
transferência, seguindo, então, mecanicamente desta para
trabalho. Pressionando-se o pedal de aproximação, há
os diferenciais e deles para as quatro rodas.
uma diminuição do fluxo da bomba para os motores, com
 A transmissão HST proporciona resposta rápida ao deslocamento a conseqüente redução da velocidade, permitindo ao
e ataque agressivo ao material de carregamento. O sistema de operador o uso do acelerador para aumentar o fluxo ao
deslocamento variável ajusta-se automaticamente à equipamento hidráulico. Pressionando-se ainda mais o
demanda de força de tração, sempre trazendo como pedal de aproximação os freios de serviço são ativados.
resultado a maximização da potência e eficiência.
 O controle totalmente automático de velocidades dispensa
qualquer espécie de correção manual de velocidade, pos-
sibilitando, dessa forma, que a atenção do operador esteja
voltada exclusivamente para as operações de escavação
e carregamento. Caixa de
transferência

Motor de
pistões de
baixa
velocidade
Bomba
Motor
de pistões Para os
diferenciais
Motor de
pistões de
alta
velocidade

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CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5

CONFORTO PARA O OPERADOR A transmissão HST Controlada Eletronicamente


Com Sistema de Controle de Mudança de
Velocidade Variável
Sistema de Controle da Tração
Em situações de tração limitada, nas quais se deseje
evitar a derrapagem dos pneus (como, operação sobre
Posicionando o seletor de velocidades, o operador superfícies arenosas ou molhadas), o operador pode
Novo Layout da Cabina Alavanca de Controle da Carregadeira de Rodas de define como máxima a primeira, segunda, terceira ou reduzir automaticamente a derrapagem mediante a
Fácil Operação (Controle na ponta dos dedos) quarta velocidade. atuação do recurso de controle da tração. Quando o
O novo layout da cabina Komatsu proporciona ao operador
Para ciclos em “V”, o operador dispõe do recurso de interruptor de controle da tração é LIGADO (ON),o
um amplo, silencioso e eficiente ambiente de trabalho. Uma nova alavanca usando a válvula PPC (Controle
ajustar o interruptor de controle na primeira ou segunda montante máximo da força de tração é limitado.
O baixo nível de ruído no interior da cabina de 70 dB (A) é Proporcional de Pressão) permite ao operador uma fácil
velocidades o que O controle da tração
líder na indústria e os controles desta carregadeira de operação do equipamento de trabalho, e, desse modo, a
possibilitará uma revela-se vantajoso
rodas foram projetados dentro de um conceito ergonômico redução de fadiga e melhoria do controle sobre a
escavação agressiva, em certas
de redução da fadiga e aumento da produtividade. máquina. O descanso do pulso ajustável proporciona ao
resposta rápida e aplicações, tais
operador uma ampla variedade de posições confortáveis
funcionamento ágil como áreas de
Acesso à Cabina Por Duas Portas
do equipamento trabalho em que a
O acesso à nova cabina hidráulico. Para carregadeira de
Komatsu se dão por operações de rodas possa vir a
escadas inclinadas de carregamento e operar sobre piso de
degraus, com corrimãos transporte, o concreto
de grande diâmetro para operador pode escorregadio.
maior segurança e selecionar a terceira
conforto. As grandes ou a quarta e, ainda
portas da cabina são assim, contar com
articuladas para trás, com uma escavação
ângulo de abertura de agressiva, porém,
130 graus, oferecem fácil com uma
entrada/saída, não velocidade de
obstruindo a visão deslocamento bem
quando permanecem maior.
abertas e travadas com a
máquina em operação. O Alavanca de sentido controlada eletronicamente O interruptor de mudança de velocidades variável
vidro do pára-brisa, amplo, plano e sem coluna, oferece possibilita ao operador ajustar a velocidade de sua
O operador pode mudar de sentido com um toque de seus máquina em carregamento em “V” executado em
extraordinária visibilidade, mesmo em dias chuvosos, pela
dedos sem a remoção de sua mão do volante da direção. espaços confinados. Na posição 1, o operador pode
extensa área de cobertura do braço do limpador do vidro
O sistema eletrônico torna isso possível. ajustar, mediante o emprego do interruptor de
do pára-brisa.
mudança de velocidade variável, a velocidade de
Projeto de Baixo Ruído deslocamento que otimize à combinação perfeita da
velocidade de sua máquina e o sistema hidráulico
Nível de ruído para o operador: 70 dB (A) com a distância a ser percorrida.

A espaçosa cabina é
montada sobre
Controle de Mudança de Velocidade Variável Controle da Tração
amortecedores
viscosos para
estrutura ROPS/
FOPS
desenvolvidos com
exclusividade pela Reduzido
Komatsu. O motor

Esforço de tração
Esforço de tração
de baixo nível de
Gama de variação da
ruído, ventilador de
velocidade de deslocamento
acionamento
hidráulico, as
bombas hidráulicas
e a montagem sobre
coxins de borracha, aliados a melhoria da vedação da
cabina, proporcionam um ambiente de operação
confortável de baixo nível de ruídos e vibrações.
A pressurização na cabina protege ainda mais contra a
entrada de impurezas no seu interior, aumentando o
conforto do operador.

Velocidade de deslocamento Velocidade de deslocamento

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CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5
MAIOR CONFIABILIDADE E FACILIDADE DE MANUTENÇÃO Freios de Serviço de Discos Múltiplos em Banho de
Óleo, Totalmente Hidráulicos
Vedações Hidráulicas Planas de Face-a-Face com Anel “O”
Vedações Hidráulicas
Niple
Planas de Face-a-Face
Os freios a discos duplos em banho de óleo empregados com Anel “O” são
em cada uma das rodas, são selados e dispensam ajustes, usadas para uma
Monitor Principal - EMMS (Sistema de Monitoração e Tampas laterais do Motor Tipo Asa de Gaivota com para a redução da contaminação, desgastes e perfeita vedação de
Gerenciamento do Equipamento) Abertura Total manutenção. O resultado é uma diminuição dos custos de todas as conexões de
manutenção e maior confiabilidade. mangueiras hidráulicas
O novo painel monitor Komatsu possibilita ao operador um As tampas tipo asa de gaivota com abertura total, assistidas
rastreamento instantâneo de todas as funções da máquina. por amortecedor a gás, trazem facilidades para os serviços O emprego de dois circuitos hidráulicos independentes e prevenção de Mangueira
Anel “O”
O monitor está localizado atrás do volante da direção e exibe no motor, feitos ao nível do solo, assim como das inspeções proporciona desempenho hidráulico seguro na hipótese de vazamentos de óleo.
diversas funções da máquina, entre elas intervalos de troca diárias. falha em um dos circuitos.
de fluidos/filtros e funções de exibição de dados para Havendo queda da pressão do óleo do freio, a luz de alerta Anéis Amortecedores nos Cilindros
diagnóstico de falhas. Os indicadores principais são pisca e o alarme sonoro soa intermitentemente.
analógicos para uma fácil visualização, e outras funções No lado da cabeça dos
utilizam simbologias luminosas ou leituras através de visores O freio de estacionamento é controlado mecanicamente cilindros hidráulicos são Anéis amortecedores
de cristal líquido. através de uma alavanca no compartimento do operador. instalados anéis
amortecedores, com a
finalidade de atenuação
da carga exercida sobre
Freio de Estacionamento Freios de Serviço os retentores das
hastes, prolongando a
vida útil dos cilindros Vedador
em 30%, maximizando raspador de
poeira
a confiabilidade em
reformas. Pacote de vedação
Intervalos de Manutenção Estendidos da haste
Radiador Articulado
Intervalo de troca do óleo do motor estendido Eletrodeposição a Cátion de Primer e Processo de
O novo sistema de Pintura Final a Pó
arrefecimento 250 h 500 h
O primer é aplicado por eletrodeposição catiônica e as
Komatsu é isolado
Intervalo de lubrificação com graxa do eixo da transmissão partes externas constituídas por chapas metálicas
do motor, com o
estendido recebem o processo de pintura a pó. Esse processo
conseqüente
resulta em uma máquina à prova de oxidação, mesmo
aumento da 1000 h 4000 h nos mais severos ambientes de operação. Algumas
eficiência no
Chassis de Alta Rigidez partes externas são feitas de plástico visando uma longa
arrefecimento e
vida útil e que ofereçam elevada resistência ao impacto.
atenuação de Chassi dianteiro, chassi traseiro, e a articulação central,
ruídos. possuem elevada rigidez para suportar esforços repetidos Conectores DT Selados
O novo ventilador de torção e flexão aplicados ao corpo e à articulação.
hidráulico articulado Tanto os rolamentos inferiores como os superiores da Os chicotes elétricos principais e os conectores do
possibilita ao articulação central, fazem uso de rolamentos de roletes controlador são equipados de conectores DT selados
operador uma rápida cônicos para uma maior durabilidade. A estrutura é similar proporcionando alta confiabilidade, proteção contra o
limpeza do sistema à utilizada em carregadeiras de rodas de grande porte, ingresso de pó e alta resistência à corrosão.
de arrefecimento. sendo que a articulação reforçada desta carregadeira de
O radiador, o pós arrefecedor ar/ar e o resfriador do óleo rodas assegura uma elevada capacidade de resistência a
são montados lado-a-lado para maior eficiência no Componentes Komatsu
tensões.
arrefecimento e facilitação da limpeza. Uma máscara Sistema de Prevenção de Sobrerotação
A Komatsu responde pela
traseira assistida por amortecedor a gás proporciona ao Quando a máquina desce uma rampa com inclinação de até fabricação do motor, caixa Componentes Komatsu
operador excepcional acesso ao ventilador articulado e aos 6 graus, sensores da velocidade de deslocamento e o con- de transferência,
resfriadores. trole da vazão de descarga da bomba e do motor do HST, diferenciais e Motor
fazem com que a velocidade máxima de deslocamento fique componentes elétricos
automaticamente restrita a aproximadamente 42 km/h empregados nesta
visando a segurança contra danos aos componentes do trem carregadeira de rodas. As
de força e aos freios. Descendo uma rampa de declive carregadeiras Komatsu
acentuado e atingindo a velocidade de deslocamento de 40 são manufaturadas com o
km/h, a luz de alerta correspondente acende para informar sistema de produção
ao operador sobre a necessidade de redução da velocidade integrado sob rigoroso
de deslocamento. sistema de controle de
qualidade. Eixo dianteiro Caixa de Eixo traseiro
transferência
Nota: Quando a máquina desce uma rampa de declive
acentuado, torna-se necessário, a utilização do freio de
serviço para limitar a velocidade de deslocamento.

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CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5
MAIOR CONFIABILIDADE E FACILIDADE DE MANUTENÇÃO Freios de Serviço de Discos Múltiplos em Banho de
Óleo, Totalmente Hidráulicos
Vedações Hidráulicas Planas de Face-a-Face com Anel “O”
Vedações Hidráulicas
Niple
Planas de Face-a-Face
Os freios a discos duplos em banho de óleo empregados com Anel “O” são
em cada uma das rodas, são selados e dispensam ajustes, usadas para uma
Monitor Principal - EMMS (Sistema de Monitoração e Tampas laterais do Motor Tipo Asa de Gaivota com para a redução da contaminação, desgastes e perfeita vedação de
Gerenciamento do Equipamento) Abertura Total manutenção. O resultado é uma diminuição dos custos de todas as conexões de
manutenção e maior confiabilidade. mangueiras hidráulicas
O novo painel monitor Komatsu possibilita ao operador um As tampas tipo asa de gaivota com abertura total, assistidas
rastreamento instantâneo de todas as funções da máquina. por amortecedor a gás, trazem facilidades para os serviços O emprego de dois circuitos hidráulicos independentes e prevenção de Mangueira
Anel “O”
O monitor está localizado atrás do volante da direção e exibe no motor, feitos ao nível do solo, assim como das inspeções proporciona desempenho hidráulico seguro na hipótese de vazamentos de óleo.
diversas funções da máquina, entre elas intervalos de troca diárias. falha em um dos circuitos.
de fluidos/filtros e funções de exibição de dados para Havendo queda da pressão do óleo do freio, a luz de alerta Anéis Amortecedores nos Cilindros
diagnóstico de falhas. Os indicadores principais são pisca e o alarme sonoro soa intermitentemente.
analógicos para uma fácil visualização, e outras funções No lado da cabeça dos
utilizam simbologias luminosas ou leituras através de visores O freio de estacionamento é controlado mecanicamente cilindros hidráulicos são Anéis amortecedores
de cristal líquido. através de uma alavanca no compartimento do operador. instalados anéis
amortecedores, com a
finalidade de atenuação
da carga exercida sobre
Freio de Estacionamento Freios de Serviço os retentores das
hastes, prolongando a
vida útil dos cilindros Vedador
em 30%, maximizando raspador de
poeira
a confiabilidade em
reformas. Pacote de vedação
Intervalos de Manutenção Estendidos da haste
Radiador Articulado
Intervalo de troca do óleo do motor estendido Eletrodeposição a Cátion de Primer e Processo de
O novo sistema de Pintura Final a Pó
arrefecimento 250 h 500 h
O primer é aplicado por eletrodeposição catiônica e as
Komatsu é isolado
Intervalo de lubrificação com graxa do eixo da transmissão partes externas constituídas por chapas metálicas
do motor, com o
estendido recebem o processo de pintura a pó. Esse processo
conseqüente
resulta em uma máquina à prova de oxidação, mesmo
aumento da 1000 h 4000 h nos mais severos ambientes de operação. Algumas
eficiência no
Chassis de Alta Rigidez partes externas são feitas de plástico visando uma longa
arrefecimento e
vida útil e que ofereçam elevada resistência ao impacto.
atenuação de Chassi dianteiro, chassi traseiro, e a articulação central,
ruídos. possuem elevada rigidez para suportar esforços repetidos Conectores DT Selados
O novo ventilador de torção e flexão aplicados ao corpo e à articulação.
hidráulico articulado Tanto os rolamentos inferiores como os superiores da Os chicotes elétricos principais e os conectores do
possibilita ao articulação central, fazem uso de rolamentos de roletes controlador são equipados de conectores DT selados
operador uma rápida cônicos para uma maior durabilidade. A estrutura é similar proporcionando alta confiabilidade, proteção contra o
limpeza do sistema à utilizada em carregadeiras de rodas de grande porte, ingresso de pó e alta resistência à corrosão.
de arrefecimento. sendo que a articulação reforçada desta carregadeira de
O radiador, o pós arrefecedor ar/ar e o resfriador do óleo rodas assegura uma elevada capacidade de resistência a
são montados lado-a-lado para maior eficiência no Componentes Komatsu
tensões.
arrefecimento e facilitação da limpeza. Uma máscara Sistema de Prevenção de Sobrerotação
A Komatsu responde pela
traseira assistida por amortecedor a gás proporciona ao Quando a máquina desce uma rampa com inclinação de até fabricação do motor, caixa Componentes Komatsu
operador excepcional acesso ao ventilador articulado e aos 6 graus, sensores da velocidade de deslocamento e o con- de transferência,
resfriadores. trole da vazão de descarga da bomba e do motor do HST, diferenciais e Motor
fazem com que a velocidade máxima de deslocamento fique componentes elétricos
automaticamente restrita a aproximadamente 42 km/h empregados nesta
visando a segurança contra danos aos componentes do trem carregadeira de rodas. As
de força e aos freios. Descendo uma rampa de declive carregadeiras Komatsu
acentuado e atingindo a velocidade de deslocamento de 40 são manufaturadas com o
km/h, a luz de alerta correspondente acende para informar sistema de produção
ao operador sobre a necessidade de redução da velocidade integrado sob rigoroso
de deslocamento. sistema de controle de
qualidade. Eixo dianteiro Caixa de Eixo traseiro
transferência
Nota: Quando a máquina desce uma rampa de declive
acentuado, torna-se necessário, a utilização do freio de
serviço para limitar a velocidade de deslocamento.

6 7
CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5

CONFORTO PARA O OPERADOR A transmissão HST Controlada Eletronicamente


Com Sistema de Controle de Mudança de
Velocidade Variável
Sistema de Controle da Tração
Em situações de tração limitada, nas quais se deseje
evitar a derrapagem dos pneus (como, operação sobre
Posicionando o seletor de velocidades, o operador superfícies arenosas ou molhadas), o operador pode
Novo Layout da Cabina Alavanca de Controle da Carregadeira de Rodas de define como máxima a primeira, segunda, terceira ou reduzir automaticamente a derrapagem mediante a
Fácil Operação (Controle na ponta dos dedos) quarta velocidade. atuação do recurso de controle da tração. Quando o
O novo layout da cabina Komatsu proporciona ao operador
Para ciclos em “V”, o operador dispõe do recurso de interruptor de controle da tração é LIGADO (ON),o
um amplo, silencioso e eficiente ambiente de trabalho. Uma nova alavanca usando a válvula PPC (Controle
ajustar o interruptor de controle na primeira ou segunda montante máximo da força de tração é limitado.
O baixo nível de ruído no interior da cabina de 70 dB (A) é Proporcional de Pressão) permite ao operador uma fácil
velocidades o que O controle da tração
líder na indústria e os controles desta carregadeira de operação do equipamento de trabalho, e, desse modo, a
possibilitará uma revela-se vantajoso
rodas foram projetados dentro de um conceito ergonômico redução de fadiga e melhoria do controle sobre a
escavação agressiva, em certas
de redução da fadiga e aumento da produtividade. máquina. O descanso do pulso ajustável proporciona ao
resposta rápida e aplicações, tais
operador uma ampla variedade de posições confortáveis
funcionamento ágil como áreas de
Acesso à Cabina Por Duas Portas
do equipamento trabalho em que a
O acesso à nova cabina hidráulico. Para carregadeira de
Komatsu se dão por operações de rodas possa vir a
escadas inclinadas de carregamento e operar sobre piso de
degraus, com corrimãos transporte, o concreto
de grande diâmetro para operador pode escorregadio.
maior segurança e selecionar a terceira
conforto. As grandes ou a quarta e, ainda
portas da cabina são assim, contar com
articuladas para trás, com uma escavação
ângulo de abertura de agressiva, porém,
130 graus, oferecem fácil com uma
entrada/saída, não velocidade de
obstruindo a visão deslocamento bem
quando permanecem maior.
abertas e travadas com a
máquina em operação. O Alavanca de sentido controlada eletronicamente O interruptor de mudança de velocidades variável
vidro do pára-brisa, amplo, plano e sem coluna, oferece possibilita ao operador ajustar a velocidade de sua
O operador pode mudar de sentido com um toque de seus máquina em carregamento em “V” executado em
extraordinária visibilidade, mesmo em dias chuvosos, pela
dedos sem a remoção de sua mão do volante da direção. espaços confinados. Na posição 1, o operador pode
extensa área de cobertura do braço do limpador do vidro
O sistema eletrônico torna isso possível. ajustar, mediante o emprego do interruptor de
do pára-brisa.
mudança de velocidade variável, a velocidade de
Projeto de Baixo Ruído deslocamento que otimize à combinação perfeita da
velocidade de sua máquina e o sistema hidráulico
Nível de ruído para o operador: 70 dB (A) com a distância a ser percorrida.

A espaçosa cabina é
montada sobre
Controle de Mudança de Velocidade Variável Controle da Tração
amortecedores
viscosos para
estrutura ROPS/
FOPS
desenvolvidos com
exclusividade pela Reduzido
Komatsu. O motor

Esforço de tração
Esforço de tração
de baixo nível de
Gama de variação da
ruído, ventilador de
velocidade de deslocamento
acionamento
hidráulico, as
bombas hidráulicas
e a montagem sobre
coxins de borracha, aliados a melhoria da vedação da
cabina, proporcionam um ambiente de operação
confortável de baixo nível de ruídos e vibrações.
A pressurização na cabina protege ainda mais contra a
entrada de impurezas no seu interior, aumentando o
conforto do operador.

Velocidade de deslocamento Velocidade de deslocamento

8 5
CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5

CARACTERÍSTICAS DE PRODUTIVIDADE Coluna da Direção


Inclinável
O operador pode inclinar a
Conforto de Casa
Por ser espaçosa, a
cabina comporta um
coluna de direção para grande espaço para o
alcançar o máximo de armazenamento de
Alta Produtividade e Baixo Consumo de Combustível conforto e controle.
O volante da direção de
alimentos, uma
variedade de porta-
dupla posição de ajuste copos e uma caixa
permite máxima visibilidade quente/fria. O ar
Motor de Grande Potência  Quando é necessário um alto torque para a execução de
do painel monitor e do condicionado, e o rádio
operações de escavação, subidas de rampas ou no início
A carregadeira de rodas WA320-5 vem equipada com um ambiente de trabalho frontal. estéreo AM/FM com
do movimento, a bomba passa a alimentar os dois
potente motor diesel Komatsu SAA6D102E-2-A, nacional, toca-fitas (item opcional)
motores. Essa combinação torna a carregadeira
turboalimentado com pós-arrefecimento do tipo ar/ar com geram um ambiente de
altamente agressiva e rápida.
potência de 166 HP (124 kW). Esse motor atende aos padrões trabalho confortável e
de emissão de poluentes Tier 2 EPA, da Comunidade Européia  Na desaceleração, o sistema HST atua como um freio controlado.
e Japão sem sacrifício da potência ou da produtividade da dinâmico no sistema de acionamento mecânico. O freio
máquina. dinâmico é capaz de manter a carregadeira na posição
nos mais variados aclives ou declives, o que pode ser
Baixo Consumo de Combustível vantajoso no amontoamento de material e no
carregamento em rampas.
Graças ao motor de elevado torque e à Transmissão Hidrostática
(HST), há uma redução de até 15%* no consumo de combustível  À medida em que a máquina se move e ganha automa-
com a maximização da eficiência nas baixas velocidades. ticamente velocidade, a demanda de torque diminui, o
motor de baixa velocidade é efetivamente removido do
*Carregamento em “V” (tempo de ciclo de 25 segundos)
sistema de transmissão por meio de uma embreagem.
Nesse ponto, o fluxo segue para o motor de alta
HST de Controle Eletrônico Com Emprego de Sistema de
velocidade sem que o motor de baixa velocidade
Uma Bomba e Dois Motores
prejudique o sistema.
 O sistema de uma bomba e dois motores possibilita uma
 Um pedal de aproximação proporciona ao operador
alta eficiência, além de grande força de tração. A potência
excelente controle simultâneo da velocidade de
do motor é transmitida hidraulicamente para uma caixa de
deslocamento e da velocidade do equipamento de
transferência, seguindo, então, mecanicamente desta para
trabalho. Pressionando-se o pedal de aproximação, há
os diferenciais e deles para as quatro rodas.
uma diminuição do fluxo da bomba para os motores, com
 A transmissão HST proporciona resposta rápida ao deslocamento a conseqüente redução da velocidade, permitindo ao
e ataque agressivo ao material de carregamento. O sistema de operador o uso do acelerador para aumentar o fluxo ao
deslocamento variável ajusta-se automaticamente à equipamento hidráulico. Pressionando-se ainda mais o
demanda de força de tração, sempre trazendo como pedal de aproximação os freios de serviço são ativados.
resultado a maximização da potência e eficiência.
 O controle totalmente automático de velocidades dispensa
qualquer espécie de correção manual de velocidade, pos-
sibilitando, dessa forma, que a atenção do operador esteja
voltada exclusivamente para as operações de escavação
e carregamento. Caixa de
transferência

Motor de
pistões de
baixa
velocidade
Bomba
Motor
de pistões Para os
diferenciais
Motor de
pistões de
alta
velocidade

4 9
CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5
POTÊNCIA NOMINAL
ESPECIFICAÇÕES 166 HP (124 kW) @ 2000 rpm

PESO OPERACIONAL
14260 - 14500 kg

CONTROLES DA CAÇAMBA
CAPACIDADE DA CAÇAMBA
MOTOR
2,5 - 3,2 m3
Modelo ....................................................... Komatsu SAA6D102E-2-A A utilização de uma válvula de controle hidráulico PPC requer um menor
Tipo ......................................................... 4 tempos, arrefecido a água esforço na atuação das alavancas de controle do equipamento de trabalho.
Aspiração ............................. Turboalimentado e pós-arrefecido ar/ar A diminuição do esforço facilita a operação no ambiente de trabalho.
Número de cilindros ............................................................................ 6
Diâmetro interno x curso ......................................... 102 mm x 120 mm Posições de controle
Cilindrada .................................................................................... 5,88 l
Governador ................................... Mecânico para todas velocidades
Lança .............................................. Elevar, manter, baixar e flutuar Motor Komatsu SAA6D102E-2-A nacional Potente e eficiente, atende
Caçamba ................................ Inclinar para trás, manter e despejar
Potência líquida no volante ................. 166 HP (124 kW) (SAE J1349) aos mais rigorosos padrões de controle de emissão de
Rotação nominal .................................................................... 2000 rpm
poluentes, com alta durabilidade e baixo custo de manuten-
Atende aos padrões de emissão de poluentes definidos pela EPA SISTEMA HIDRÁULICO
ção
Sistema de injeção ............................................................ Injeção direta Capacidade (vazão de descarga) @ rotação nominal do motor
Sistema de lubrificação Vazão máxima para o circuito da carregadeira Tampas do motor tipo asa de gaivota
Método ................ Lubrificação forçada por bomba de engrenagens Carregadeira + bomba direcional ............................. 61 + 172 l/min
Filtro ........................................................................... De fluxo total Bomba piloto ..................................................................... 54 l/min com abertura lateral total
Filtro de ar ....................... Tipo seco com elementos duplos de vedação (Bomba de engrenagens)
radial e ejetor de pó e indicador de obstrução
Ajuste da válvula de alívio
Carregadeira ................................................................. 210 km/cm3 Purificador de ar com
Direção .......................................................................... 210 km/cm3
TRANSMISSÃO vedação radial total
Válvula de controle
Transmissão ....................................... Hidrostática, 1 bomba, 2 motores Tipo centro aberto de 2 carretéis
com seleção de velocidades
Cilindros hidráulicos
Ve lo cid ad e d e
Avante À ré
Carregadeira e sistema direcional .......................... Pistão de dupla ação Conjunto do ventilador
d e slo came nto *
Cilindros Número de
hidráulico articulado
1ª ** 4,0 - 13,0 km/h 4,0 - 13,0 km/h Diâmetro interno Curso
hidráulicos cilindros
2ª 13,0 km/h 13,0 km/h
Lança 2 140 mm 740 mm
3ª 18,0 km/h 18,0 km/h
4ª 38,0 km/h 38,0 km/h
Caçamb a 1 160 mm 532 mm Resfriadores tipo lado-a-lado
* Medida com pneus 20.5-25 (L3) Dire ção 2 70 mm 453 mm para fácil acesso e limpeza
** A primeira velocidade admite programação variável
Tempo de ciclo hidráulico (carga nominal na caçamba)
Elevar ............................................................................................ 6,1 s
Despejar ........................................................................................ 1,2 s
EIXOS E COMANDOS FINAIS
Baixar a caçamba (vazia) ............................................................... 3,3 s Sistema de proteção de
Sistema de tração ............................................ Tração nas quatro rodas
Tempo de ciclo total ..................................................................... 10,6 s sobrerotação
Dianteiro ............................................................ Fixo, semiflutuante
Traseiro .............................. Apoiado em pino central, semiflutuante
Oscilação total de 30º
Engrenagem de redução .............................................. Cônica helicoidal CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
Engrenagem diferencial .......................................... Torque proporcional Serviços e inspeções de níveis
Sistema de arrefecimento ............................................................. 18,5 l
Engrenagem de redução final ................. Planetária de redução simples
Reservatório de combustível ....................................................... 228,0 l de fluidos, feitos ao nível do solo
Motor ............................................................................................ 19,5 l
Sistema hidráulico ........................................................................ 89,0 l
FREIOS Eixos dianteiro e traseiro (cada) .................................................... 24,0 l
Transmissão ................................................................................... 6,5 l Consumo de combustível
Freios de serviço: A disco em banho de óleo atuados hidraulicamente
de ação nas 4 rodas extremamente baixo
Freio de estacionamento: De discos múltiplos em banho de óleo GUIA DE SELEÇÃO DE CAÇAMBA
montado no eixo de saída da caixa de transferência
Fator de enchimento da caçamba
Freio de Emergência: Normalmente é usado o freio de estacionamento
Vedações hidráulicas de Face Plana com
Capacidade da caçamba (m3)

Degraus do tipo escada anel “O” para maior durabilidade


SISTEMA DE DIREÇÃO Caçamba para material leve
(Escavação e carregamento de materiais leves)
Tipo ................................... Sistema de direção de atuação inteiramente e portas com grande abertura
Caçamba para amontoamento de material
hidráulica independente da rotação do motor (Carregamento e escavação do solo, areia e
Ângulo de articulação ...................................... 40º para ambos os lados outros materaisi comuns) Conectores elétricos DT blindados
Raio de giro mínimo medido do centro ao lado externo do pneu ....... 5160 mm Caçamba para escavação
(Carregamento e escavação de rocha detonada
ou britada)

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.


Densidade do material (kg/m3)

10 3
CARREGADEIRA DE RODAS WA320-5 CARREGADEIRA DE RODAS
WA320-5

PANORÂMICA DIMENSÕES

Bito la 2050 mm
Redução do nível de ruídos na cabina Larg ura p o r fo ra d o s p ne us 2585 mm
para 70 dB (A) A Distância e ntre e ixo s 3030 mm
B Altura máxima d o p ino d e articulação d a caçamb a 3905 mm
Altura d o p ino d e articulação d a caçamb a e m
C 480 mm
re lação ao so lo na p o sição d e carre g ame nto
Painel monitor maior D Altura livre so b re o so lo 425 mm
Alicerçada na tecnologia e no know-how que a com funções e códigos de diagnóstico de falhas E Altura d o e ng ate e m re lação ao so lo 1095 mm
Komatsu vem acumulando desde os primórdios de F Altura to tal até o to p o d o e scap ame nto 2775 mm
sua fundação, em 1921, a GALEO consolidou junto Cabina mais ampla G Altura to tal co m cab ina ROPS 3200 mm
a seus clientes em todo o globo uma consistente e com novo design e layout. H Ve ja a altura livre d e d e sp e jo na tab e la ab aixo
inigualável imagem associada a inovações
Maior e mais confortável
tecnológicas e insuperável agregação de valor
Nada mais natural, portanto, a Komatsu ter
Retentor em 4 peças com anel Medições com pneus 20.5-25-12 PR
amortecedor nos cilindros hidráulicos Caçamba para
passado a incorporar a marca GALEO a toda a sua Caçamba para escavação Caçamba para materiais
amontoamento de material
linha de equipamentos de construção civil e Aumenta a vida útil dos cilindros em 30% Caçam b a
de borda cortante com
de borda cortante com leves de borda cortante
dentes aparafusados aparafusada
mineração de última geração. Com os conceitos de dentes aparafusados
alta produtividade e observância aos mais Co ro ad a 2,8 m3 2,5 m3 3,2 m3
rigorosos padrões de segurança e ambientais Nova coluna da direção inclinável Cap acid ad e d a caçamb a
Rasa 2,4 m3 2,2 m3 2,8 m3
como filosofia de projeto, as máquinas dessa linha Larg ura d a caçamb a 2770 mm 2770 mm 2740 mm
espelham o compromisso assumido pela Komatsu
Pe so d a caçamb a 1240 kg 1190 kg 1430 kg
de contribuir para o advento de um mundo melhor.
Alavanca de controle de carregamento de fácil operação Em linha re ta 12200 kg 12240 kg 12010 kg
Carg a e stática d e
Respostas Genuínas Para Conciliar a com o emprego de PPC (Controle Proporcional de Pressão) to mb ame nto Em articulação
10600 kg 10640 kg 10410 kg
Exploração dos Recursos Naturais do máxima 40º
Altura livre d e d e sp e jo , altura máxima co m
Planeta Com a Preservação do Meio âng ulo d e d e scarg a d e 45º (H)**
2850 mm 2775 mm 2715 mm

Ambiente Alcance a 2130 mm co m âng ulo d e d e scarg a


1570 mm 1600 mm 1435 mm
d e 45º **
Alcance a e le vação máxima co m âng ulo d e
1035 mm 1090 mm 1170 mm
d e scarg a d e 45º **

O projeto integrado Alcance co m o s b raço s na ho rizo ntal e a


caçamb a niive lad a **
2420 mm 2520 mm 2610 mm

Komatsu oferece o melhor Altura o p e racio nal (caçamb a to talme nte


le vantad a)
5330 mm 5300 mm 5415 mm
valor agregado, confiabilidade e Caçamb a
Co mp rime nto to tal 7455 mm 7310 mm 7645 mm
versatilidade. O sistema hidráulico, o so b re o so lo
trem de força, o chassi e os demais Raio d e g iro * 6090 mm 6030 mm 6165 mm

componentes principais são de projeto Pro fund id ad e d e e scavação


0º 85 mm 85 mm 85 mm

e fabricação Komatsu. 10º 296 mm 285 mm 322 mm

Esta máquina traz a você Fo rça d e d e sag re g ação 13180 kg 15100 kg 11280 kg

componentes desenvolvidos para um Pe so o p e racio nal 14310 kg 14260 kg 14500 kg

funcionamento integrado visando uma Maior força de desagregação *Caçamba na posição de carregamento, canto externo da caçamba. **Na extremidade do dente ou borda cortante com dentes aparafusados.

maior produtividade, grande Todas as dimensões, pesos e valores de desempenho aqui expressos se baseiam nas normas SAE J732c e J742b. A carga estática de tombamento e o peso
operacional acima citados incluem os lubrificantes, o líquido de arrefecimento, o reservatório cheio de combustível, a cabina com estrutura ROPS, o ar condicionado,
confiabilidade e versatilidade. o contrapeso adicional e o operador. A estabilidade da máquina e o peso operacional sofrem a influência do contrapeso, das dimensões dos pneus e acessórios.

Alterações de peso
Intervalos estendidos para a manutenção
Al teração na carga estáti ca de tom bam ento L ar g u r a p o r Variação nas
Al teração no Altura livre
fora dos dimensões
p e s o o p e r ac i o n al Em linha reta Quando articulada sobre o solo
p n eu s verticais
Freios de serviço e de estacionamento a disco Transmissão Hidrostática (HST) Controlada eletronicamente P ne u 20. 5-25-12 l o nas (L3) - 190 k g - 140 k g - 125 k g 2585 mm 425 mm 0 mm
em banho de óleo totalmente hidráulicos, com sistema de controle de mudanças de velocidade variável
C o n tr a p e s o a d i c i o n a l 520 k g 1010 k g 880 k g
livres de manutenção
A r c o nd i c i o nad o 70 k g 90 k g 80 k g

Sistema de controle da tração

2 11
POTÊNCIA NOMINAL
EQUIPAMENTO PADRÃO 166 HP (124 kW) @ 2000 rpm
 Alternador, 24 V e 60 A - Luzes (temperatura do óleo dos eixos, carga  Cinto de segurança
 Limitador automático de elevação da da bateria, pressão do óleo do freio, alerta  Assento com suspensão
PESO OPERACIONAL
lança central, indicador direcional, pressão do óleo do reclinável 14260 - 14500 kg
 Eixos semiflutuantes com torque motor, pré-aquecedor do motor, obstrução do  Freios de serviço em discos
proporcional filtro do óleo da HST, faróis altos, manutenção, múltiplos em banho de óleo de CAPACIDADE DA CAÇAMBA
 Alarme de marcha a ré indicador de freio de estacionamento, alerta do acionamento hidráulico incorporados
 Luz de marcha a ré freio de estacionamento, pressão do óleo do  Pré-aquecedor no coletor de 2,5 - 3,2 m3



Baterias (2 x 12 V, 150 Ah)
Posicionador automático da caçamba
Cabina (ROPS/FOPS) com descanso
ajustável para o punho, acendedor de


sistema direcional, seleção de velocidade da
transmissão, sinais de seta)
Motor Komatsu SAA6D102E-2-A
Sistema elétrico de desligamento do motor



admissão para auxiliar a partida
Motor de partida de 24 V, 5,5 kW
Volante da direção inclinável
Pneus 20.5-25-12 lonas (L3) sem
WA320-5
cigarros/cinzeiro, iluminação, limpador/  Filtro separador de água do motor câmara com aros
lavador dianteiro do pára-brisa intermitente,  Ventilador de acionamento hidráulico articulado  Transmissão Hidrostática com
espelhos retrovisores (2 externos, 1  Buzina elétrica seleção automática de velocidades
interno) acesso à cabina tanto pela porta  Cilindros de elevação e cilindro da caçamba  Controle elétrico da transmissão, na
direita como pela esquerda através de
escadas com degraus, visor solar.


Olhais de içamento
Luzes 
coluna de direção
Válvula de 2 carretéis para os
WA


Contrapeso
Diferenciais, torque proporcional
- De parada e traseira
- Lanternas indicadoras de direção (2 na
controles da lança e da caçamba
com PPC
320
 EMMS (Sistema de Monitoração e dianteira e 2 na traseira)  Caçamba para escavação de 2,5 m3
Gerenciamento do Equipamento) - Faróis de trabalho (2 na dianteira, 2 na  Ar condicionado com aquecedor/
- Indicadores (velocímetro, temperatura traseira e 2 no exterior da cabina) desembaçador/pressurizador
do líquido de arrefecimento do motor,  Articulação da carregadeira de rodas com  Contrapeso
nível de combustível, temperatura de lança de elevação padrão  Válvula de 3 carretéis
óleo da HST)  Painel monitor para manutenção
- Visores de cristal líquido (intervalo de  Freio de estacionamento a disco em banho de óleo
troca de filtro/óleo, seleção da HST,  Duas alavancas PPC com controle na ponta
odômetro, horímetro, diagnóstico de dos dedos
falhas)  Máscara do radiador articulada

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS
 Caçamba para amontoamento de 2,8 m3  Kit de adaptador hidráulico (3 carretéis)  Aros para pneus 20.5-25 (sem
 Caçamba para materiais leves de 3,2 m3 incluindo alavanca e tubulação pneus)
 Borda cortante aparafusada reversível  Pré-purificador  Pneus (lona oblíqua)
 Rádio AM/FM estéreo com toca-fitas - 20.5-25-16 lonas (L3)
 Kit de proteção contra vandalismo

www.Komatsu.com Impresso no Brasil 05/2006

O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais.


O modelo ilustrado pode incluir equipamentos opcionais

KPSS520203 Os materiais e especificações expressos na presente Folha de


Especificações estão sujeitos a alterações sem prévio aviso.
Carregadeira de Rodas
é marca registrada da Komatsu Ltd. Japan

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