CARRETA AGRICOLA GRANELEIRA

MODELO – 22.000 MULTIUSO em AÇO INOX

TUBO DE DESCARGA DE Ø500mm MULTIUSO

MANUAL DE OPERAÇÃO & CATALOGO DE PEÇAS

DOC. 00 REVISÃO Nº 00 DATA: 01-09 – 2014
SERIE 001
 ESTE MANUAL DE OPERAÇÕES FOI ELABORADO EM CONJUNTO PELOS
DEPARTAMENTOS DE ENGENHARIA E ASSISTÊNCIA TÉCNICA
DA KHOR INDUSTRIAL.

A KHOR INDUSTRIAL, no intuito de sempre oferecer produtos atualizados tecnologicamente, mantém um processo
contínuo de desenvolvimento e aperfeiçoamento. Portanto, reserva-se o direito de executar alterações sem prévio aviso,
assim como não toma para si a obrigação de fornecer itens que, no momento da venda, ainda não faziam parte da
máquina na condição de seus componentes normais de linha.
 APRESENTAÇÃO

Parabéns!
Você acaba de adquirir um produto que é resultado de um projeto sofisticado, onde profissionais de experiência em transporte de
grãos com pleno sucesso. A Carreta Graneleira 22000 Multi Strong Line com depósito em aço Inox e tubo de descarga Ø500mm
atende as suas necessidades de transferência e transporte de grãos, bem como transporte de fertilizantes tendo um alto
rendimento, economia e facilidade de operação.

Para obter maior produtividade e lucratividade é necessário que sua colhedora trabalhe de forma contínua. Pensando nisso
desenvolvemos a Carreta Graneleira 22.000, exaustivamente testado no campo, visando atender suas exigências.

O presente Manual é mais um esforço no sentido de proporcionar sua total satisfação com o produto KHOR, contribuindo para
usufruir de todos os benefícios que o Carreta Graneleira possa a lhe oferecer. Além das informações para a correta utilização, são
fornecidas instruções de manutenção preventiva e conservação do equipamento, instruções sobre como proceder ao necessitar
de Assistência Técnica e finalmente, o catálogo de peças, que permite agilidade e facilidade para solicitar componentes originais
para reposição.

Salientamos que é fundamental uma leitura atenta sobre as medidas de segurança antes de operar a CG 22000 pela primeira vez.

Nosso esforço não para por ai: Temos um Departamento Pós Venda e de Assistência Técnica sempre pronto para lhe atender.

Consulte-nos sempre que precisar pelo site:www.khor.ind.br

KHOR INDUSTRIAL LTDA

 ÍNDICE

1. Identificação

2. Posicionamento (lado direito e lado esquerdo da carreta)

3. Normas de segurança

4. Dados técnicos

5. Lubrificação

6. Reaperto geral

7. Como suspender a carreta para seu carregamento em caminhões

8. Pino de segurança do eixo da transmissão

8.1Ajuste do comprimento do cardan

8.2 Medidas de segurança
8.3 Engate
8.4 Manutenções

9. Cuidados gerais
9.1Calço cilindro do cilindro da comporta
9.2Conjunto Grades (opcional)
9.3 Sistema Hidráulico Remoto (opcional)

10. Problemas e soluções

 1. IDENTIFICAÇÃO

Ao solicitar peças de reposição ou assistência técnica, informe o

modelo, número e série da carreta, indicados na plaqueta de
identificação.

2. POSICIONAMENTO
LADO DIREITO E LADO ESQUERDO DA CARRETA

Quando os termos “lado direito” e “lado

esquerdo” forem utilizados, são referidos com
relação à posição da carreta no sentido do
deslocamento.

3. NORMAS DE SEGURANÇA
Abaixo relacionamos alguns cuidados que, apesar de simples, consideramos importante lembrá-los, pois sua observância
sempre auxilia na prevenção de acidentes:

- Não use roupas soltas. Estas poderão enroscar em partes da máquina em movimento.
- Certifique-se de que ninguém esteja próximo ou dentro da carreta, nem ferramentas deixadas em seu interior, antes de
colocá-la em operação.
Assegure-se de que conhece os comandos do trator que vai operar.
- Depois de reparos, certifique-se que todas as partes da carreta estejam se movimentando adequadamente.
- Não execute operações na carreta, com a mesma em movimento.
- Não retire material de qualquer parte da carreta ou do trator quando estes estiverem em movimento.
- Apenas o operador deverá estar no trator.
- Tenha extremo cuidado quando operando próximo a cercas ou locais com maior declividade.
- Transitando em estrada, reduza a velocidade ao deslocar-se sobre solo irregular.
- Antes de efetuar algum reparo no sistema hidráulico, alivie a pressão do circuito .
- Evite colocar as pernas ou mãos para baixo da grade existente dentro do tanque.
- Tenha extremo cuidado com partes giratórias, tais como o cardan.
OBS: Ao não observar as Normas de Segurança, a pessoa toma para si a responsabilidade por danos de qualquer
natureza que possam vir a ocorrer.

4. DADOS TÉCNICOS

CONFIGURAÇÃO A B C
22000 COM PNEU 23.1X26 3713 3523 4800
22000 COM PNEU 23.1X30 3713 3576 4851

Nota: Dimensões em milímetros (mm).

MODELO 22000
Capacidade máxima de carga (1) 22.000kg
Diâmetro do tubo de descarga 330mm
Peso aproximado (pode variar conf. Configuração) 4200kg
(1)
A capacidade máxima leva em consideração a carga suportável pela estrutura.
 5. LUBRIFICAÇÃO

- A caixa de transmissão utiliza óleo em seu interior,

especificação SAE 90. Verifique o nível de óleo,
retirando o parafuso (P). Para o caso de reposição,
retire também o parafuso (Q), e reponha o óleo até
o nível do furo (Q), aproximadamente 1 litro. Depois
recoloque os parafusos novamente.

- O respiro (R) libera excesso de óleo à medida que

haja aquecimento do óleo da caixa de transmissão.

- Lubrifique a cruzeta do cardã.

- Os rolamentos utilizados são blindados, não necessitando lubrificação.

6. REAPERTO GERAL

- Antes de colocar a carreta em operação, proceda a um reaperto geral em porcas e parafusos.

- Verifique os pinos e contra pinos para evitar possíveis perdas de peças durante o trabalho.
- Após as primeiras horas de trabalho, faça um novo exame e o mesmo reaperto geral.

Verifique os pinos do cilindro antes de Verifique os parafusos das rodas.

iniciar a operação da carreta.

Verifique, as porcas que

sustentam o cabeçalho de tração.
 7. COMO SUSPENDER A CARRETA PARA SEU CARREGAMENTO EM CAMINHÕES

A carreta Khor possui 4 olhais na parte interna para fixação

de ganchos a fim de suspendê-la com segurança e sem
danificar sua estrutura, para colocá-la em caminhões.
Nota: Já mais ince a máquina por qualquer outro ponto,
não seguindo essa orientação pode ocorre danos a
máquina e até mesmo graves acidentes.

8. PARAFUSO DE SEGURANÇA DO EIXO DA TRANSMISSÃO

- O eixo da transmissão possui na parte dianteira e também na parte traseira um parafuso que tem a função de se romper
para proteger o sistema de acionamento do sem-fim contra sobrecargas. Quando houver seu rompimento, substitua por
outro de igual especificação.
8.1 AFERIÇÃO E AJUSTE DO COMPRIMENTO DO CARDAN

Por ocasião do primeiro acoplamento, verifique se o cardan está no comprimento adequado.

Faça esta verificação novamente em caso de usar um modelo de trator diferente. A seguir alguns procedimentos para o
ajuste.

,
 Acople o cabeçalho da Carreta a barra de tração.
 Manobre o trator de modo que um dos pneus traseiros se aproxime o máximo do cabeçalho.
 Desmonte o cardan e conecte a parte do tubo (1) ao eixo da tomada de potência e a parte da barra (2) na
máquina.
 Junte as partes do cardan lado a lado e verifique se existe uma folga de no mínimo 2 cm em cada extremidade.
Se a folga existir, monte o cardan e opere normalmente.
 e) Se a folga for inferior a 2 cm, marque e corte o tubo (1) e a barra (2) na mesma proporção (extensão). Veja
procedimento na sequência.
 O ângulo máximo permitido para o cardan em movimento é de 30°. Se ultrapassar este valor, desligue a tomada
de potência

NOTA:

No caso de cardan constituído de tubo e barra quadrados,

os terminais de acoplamento devem ser montados
na mesma posição, ou seja, os olhais (3) das
Cruzetas devem coincidir.
 Ajuste do comprimento do cardan

 Marque o comprimento adequado para posterior corte;

 Corte o tubo (1) e a barra (2) na mesma proporção;

 Com uma lima, remova as rebarbas resultantes do corte, no e tubo e barra;

 Lubrifique com graxa o tubo do cardan internamente;

Embora saibamos que segurança é antes de tudo uma questão de conscientização e bom-senso, apresentamos
neste Manual uma série de cuidados a serem tomados no uso da sua Carreta Graneleira.
Lembre-se: toda máquina tem capacidades e limitações no seu uso, de que, para sua segurança não deve
abusar delas.
Alertamos, porém, que não é possível enumerar aqui todas as situações de risco envolvidas na operação e
manutenção do equipamento, e, como já dissemos, é necessário também o uso do bom-senso.

NOTA:

Além das recomendações de segurança aqui constantes observe também

as recomendações do Manual do seu trator.

OBS: Ao acoplar a Carreta Graneleira, sempre instale a trava no pino no cabeçalho de acoplamento da barra de
trator.

NOTA: O pino de engate não são fornecidos pela Khor Industrial.

ATENÇÃO:
A barra de tração deve ser do tipo com cabeçalho de
engate, do contrário a Carreta poderá empinar,
desengatando-se do trator e provocando acidentes de
consequências imprevisíveis!
a) Ao acoplar o cardan pela primeira vez, verifique se o comprimento do mesmo, na posição horizontal, está
adequado.
b) Não tente acoplar o cardan à tomada de potência com o motor em funcionamento;
c) Nunca se aproxime do cardan ou componentes em movimento;
d) Cuidado com a utilização do macaco, certifique-se de que o pino trava está instalado;

e) Faça o acoplamento da Carreta em lugares planos, pois o mesmo facilita a operação, e o torna mais seguro
f) Não ligue nem desligue o motor com a tomada de potência (TDP) acionada;
g) Não retire as proteções dos órgãos rotativos;
h) Sempre feche (Dobre) o tubo de descarga para o transporte da Carreta. Caso contrário poderá ocorrer trincas entre
o tubo de descarga e a carreta. Abra somente para efetuar a descarga de grãos;
i) Somente tracione a Carreta carregada, com o trator devidamente dimensionado. Um trator muito leve ou com
potência insuficiente, pode desgovernar-se;
j) Leia as regras de segurança no manual do trator, sobre todos os cuidados inerentes do mesmo.
k) Nunca descarregue a Carreta, com o cabeçalho desengatado da barra de tração do trator. Isto elimina a
possibilidade da Carreta empinar, caso carregada.
l) Não permita que outras pessoas acompanhem o operador; muito menos sobre a Carreta;
m) Não ultrapasse a rotação de 540 RPM na tomada de potência;
n) Ao fazer curves fechadas, desligue a tomada de potência e certifique-se de que os pneus traseiros do trator não
interfiram no cabeçalho da Carreta;
o) Principalmente em trabalhar em terrenos inclinados, tome todas as precauções no sentido de manter a firmeza e
estabilidade direcional do trator, tais com

 Use o lastramento correte para o eixo dianteiro e traseiro;

 Pratique velocidade compatível a cada situação, use sempre marchas que seriam usadas para subir. Una
os pedais dos freios;
 Não desloque o trator em direção lateral a aclives, mas sim na direção perpendicular, ou seja, desloque-se
sempre nos sentidos de subir e descer, jamais de lado;
 Para mais orientações, consulte o manual do trator;

r) Certifique-se antes de fazer o acionamento da abertura do tubo de descarga, de que o mesmo não encontra-
se obstruído, e para não
Haver colisão com árvores, máquinas, galpões, etc…

NOTA:

Muitas figuras e ilustrações, mostradas neste manual, foram obtidas com

algumas proteções retiradas, somente para melhor compreensão.
No entanto, jamais opera a Carreta, desprovido de tais proteções.

MONTAGEN DAS RODAS

Esta montagem, para a posição de trabalho, deve ser feita seguindo a seguinte ordem;

 Levante o chassi da Carreta, o suficiente para possibilitar a montagem dos rodados.

 IMPORTANTE:
Por segurança, deixe engatado o cabeçalho à barra de tração de
seu trator, e no levante use dois macacos, acionando-os
simultaneamente.

 Monte os rodados conforme ilustrado com o sinal de certo na figura abaixo (2).

NOTA:

A montagem do aro para dentro Fig. (1) é utilizada somente para o transporte
da Carreta, situação está em que os pneus não se encontram montados .
 OPERAÇÕES PRELIMINARES

Ao acoplar a Carreta Graneleira e colocá-la em funcionamento, é recomendável que se verifique:

 Se o depósito está limpo, isento de materiais como; sacos, estopas, pedras, madeiras, etc.…
 Se foi feita a lubrificação em todas as partes recomendadas.
 Se todos os parafusos e porcas estão devidamente apertados, e os componentes fixados adequadamente.
 Se os helicoides de descarga não apresentam desbalanceamento. Isto pode ser constatado pela vibração do
tubo de descarga quando em funcionamento. Neste caso, pode ocorrer interferência entre as espiras do
helicoide e a parede interna do tubo, provocando quebra de grãos. Caso identifique tal problema, entre m
contato imediatamente com a assistência técnica da KHOR.

8.4 ENGATE

 Conduza o trator de modo que a barra de tração se aproxime do cabeçalho da carreta.

 Termine o acoplamento, instalando o pino da barra de tração, com uma trava de segurança.
 Para ajustes na barra de tração do trator, consulte o manual do mesmo.
 CONEXÃO DAS MANGUEIRAS HIDRÁULICAS

Para utilizar o acionamento hidráulico de posicionamento de tubo de descarga, e abertura e fechamento da

comporta, conecte as mangueiras hidráulicas:

 No controle remoto do trator, utilize as duas válvulas (comando duplo).

 Retire os tampões de proteção tanto do controle remoto como das mangueiras.
 Conecte as mangueiras empurrando os terminais destas, com firmeza, contra os terminais do controle remoto
(A).

Retirando as mangueiras hidráulicas:

 Coloque o tubo de descarga para a posição de transporte (recolhido).

 Desligue o motor do trator.
 Mova a alavanca de controle nos dois sentidos para aliviar a pressão residual no circuito.
 Retire as mangueiras. Após recoloque todos os tampões de proteção.
 NOTA:

1 - Se permanecer pressão nas mangueiras, alivie as mesmas antes de

tentar conectá-las novamente.
Isto pode ser feito comprimindo a válvula de retenção da extremidade das
mangueiras contra uma superfície limpa, mas proteja-se do jato de óleo resultante.
2 - Nunca retire as mangueiras sob pressão.

REGULAGENS E OPERAÇÕES

A seguir alguns procedimentos e regulagens.

REGULAGEM DE ABERTURA E FECHAMENTO DA COMPORTA DE VAZÃO

A regulagem da comporta é responsável pela saída de produto liberado somente pelo tubo de descarga.
Esta já sai regulada de fábrica. Porém toda vez que houver a necessidade de desmontagem para
manutenção, deve ser observada a regulagem que há no engate entre a tampa da comporta e pistão de
abertura, para a mesma não ficar pressionada no fundo do reservatório.
 IMPORTANTE:

1 - Evite fazer o acionamento do tubo de descarga, com a comporta aberta, pois isto
sobrecarrega o sistema diminuindo a vida útil do mesmo. Sempre que fizer o descarregamento
total do reservatório, imediatamente feche a comporta.
2 – Ao fazer o acoplamento entre as duas partes do tubo de descarga, não exagere na
velocidade, faça o acoplamento de forma suave.
3 - Sempre inicie o descarregamento, abrindo o tubo de descarga, e acionando a TDP, somente
depois do sem-fim em movimento, libere a abertura da comporta.

RETIRADA DE GRÃOS PELA SAÍDA INFERIOR

Para operações que não precisam da retirada do produto, via tubo de descarga, utilize a saída inferior. Esta
é utilizada principalmente para descarga em moegas e para efetuar a limpeza total do reservatório quando
hà a troca de cultura.

 A - Localizada na parte inferior do tubo de descarga;

 B – Gaveta de abertura e fechamento do reservatório;
Utilizando a saída inferior:

 Afrouxe os parafusos da gaveta de abertura do reservatório;

 Regule a vazão de produto, abrindo e fechando manualmente a gaveta;
 A saída do produto por esta via se dá por gravidade, sem necessidade de acionar a TDP.
OBS: Após o término da descarga, não deixe de apertar os parafusos de fixação da gaveta.

REGULAGEM E MONTAGEM DO 2° ESTÁGIO DO TUBO DE DESCARGA

Com o tubo de descarga do 1° estágio montado, monte o tubo do 2° estágio, colocando o pino (A) que une
os dois estágios e o cilindro hidráulico de abertura do tubo, tendo o cuidado de regular o comprimento da
haste do cilindro que se regula abrindo ou fechando o parafuso de regulagem, para que o acoplamento do
2° estágio com o 1° fique bem ajustado, quando estiver na posição de trabalho.
Pino A haste com rosca
 REGULAGEM DO DESCANSO DO TUBO DE DESCARGA

O descanso do tubo de descarga, deve ser regulado com o tubo no 2° estágio, ou seja, com o cilindro
hidráulico totalmente recolhido, regule o descanso do tubo. Este é montado na parte traseira esquerda
superior do tanque.

Descanso do tubo
 8.4 MANUTENÇÕES

Visando a durabilidade de seu equipamento, a KHOR recomenda alguns cuidados de manutenção e

conservação.

ITENS DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA

Cada 10 horas, ou diária;

 Lubrifique todos os pontos de lubrificação à graxa.

 Limpe e lubrifique a corrente de transmissão.
 Inspecione o aperto de porcas e parafusos, fixação e estado dos componentes em geral.

Cada 50 horas, ou semanal;

 Verifique o nível do óleo da caixa de transmissão.

 Faça a calibragem dos pneus conforme tabela da página 24.

Cada 1000 horas, ou anual;

 Troque o óleo da caixa de transmissão.

OBS: A primeira troca deste óleo deve ser feita após as primeiras 30 horas de trabalho.
 Desmonte, limpe, inspecione e lubrifique os cubos das rodas.

Após a época de operação - Conservação Da carreta.

 LUBRIFICAÇÃO À GRAXA (DIARIAMENTE)
A) Tabela de graxas recomendadas;

Fabricante .............................................Especificação da Graxa

ATLANTIC ................................................... LITHOLINE MP 2
SHELL .................................................. RETINAX OU ALVANIA EP 2
ESSO ............................................................ BEACON EP 2
IPIRANGA .................................................... IPIAFLEX EP 2 (usada pela fábrica)
PETROBRÁS ................................................ LUBRAX GMA-2
TEXACO.......................................... MULTIFAK MP 2 OU MARFAK MP 2

B) Identificação dos pontos de lubrificação à Graxa;

Abaixo os pontos de lubrificação, conforme ilustração
 LUBRIFICAÇÃO DA CAIXA DE TRANSMISSÃO

A) Óleos recomendados: Classificação: API - SAE 140

Fabricante Especificação
IPIRANGA ........................................... Ipirgerol SP SAE 140
............................................................ Ipirgerol EP SAE 140
TEXACO.............................................. Universal EP SAE 140
.............................. .........................Multigear EP SAE 85W 140
.............................. ........................Multigear STO SAE 85W 140
....................................................... Multigear LS SAE 85W 140
.............................. ..................................Meropa EP 320
SHELL ............................................... Spirax AX SAE 85W 140
............................................................. Spirax G SAE 140
.......................................................... Spirax ST SAE 85W 140
ESSO .................................................. Gear Oil GX 85W 140
............................................................... Gear Oil GX 140
............................................................... Gear Oil GP 140
PETROBRÁS ...................................... Lubrax TRM-5 SAE 140
.......................................................... Lubrax GOLD 85W 140
........................................................... Lubrax GL-5 SAE 140
........................................................Lubrax GL-5 SAE 85W 140
 B) Capacidade de óleo da Caixa de Transmissão.

Capacidade: 0,8 litros.

C) Verifique o nível do óleo (Semanalmente).

O nível deve atingir a borda do orifício do bujão (1), com a Carreta nivelada.

D) Troca de óleo (Anualmente).

Remova os bujões (1 e 2), drenando o óleo através do bujão (1) utilizando uma mangueira de sucção.

OBS: Faça a troca do óleo com a Carreta nivelada e a transmissão em temperatura de funcionamento. Isto
proporciona um melhor escoamento, inclusive das impurezas, se houverem.
Reinstale o bujão (1) e abasteça o redutor pela abertura do bujão (2) até o nível atingir a respectiva borda do
orifício (1).
MANUTENÇÃO DOS CUBOS DE RODA

O cubo das rodas deve ser desmontado, as peças lavadas em querosene, inspecionado, montado e
lubrificado. Esta operação deve ser feita anualmente.

a) Retire a roda.
b) Remova a tampa (1), retirando os parafusos (2);
c) Remova a cupilha (3);
d) Retire a porca castelo (4);
e) Remova o cubo (6), os rolamentos (5) e demais componentes. Para isso, puxe o cubo;
f) Lave as peças com pincel e querosene;
g) Inspecione os componentes, trocando o que for necessário; Dê atenção especial ao retentor (7). Se
necessário, remova-o destrutivamente e monte um novo, observando a posição de montagem no desenho.
h) Lubrifique as peças com uma das graxas recomendadas;
i) Monte o cubo seguindo a ordem inversa;
j) Ajuste os rolamentos: Para isso, ao instalar a porca castelo (4), aperte-a até que a roda (ou cubo) ofereça
uma pequena resistência ao giro;
l) Instale uma cupilha (3) e proceda da mesma forma coma outra roda.
 CALIBRAGEM DOS PNEUS (SEMANALMENTE)

A calibragem dos pneus determina em grande parte a sua vida útil. Faça a verificação da pressão e, se
necessário, calibre com os pneus frios.
A pressão recomendada para cada tipo de rodado consta na tabela abaixo:
 9. CUIDADOS GERAIS

- Não esqueça as janelas de descarga e de limpeza abertas após sua utilização.

- Execute periodicamente a limpeza do fundo do reservatório para evitar o acúmulo de sujeira.
- Leia as normas de segurança no início deste Manual.
- Verifique se há pedras ou tocos na lavoura e evite-os.
- Verifique periodicamente o aperto das porcas.
- Confie a máquina somente a operadores capacitados.
- Antes de acoplar as mangueiras do sistema hidráulico da carreta ao trator, limpe bem as superfícies dos engates rápidos
com um pano que não solte fiapos. A sujeira, ou qualquer impureza, pode obstruir a passagem do óleo, ou mesmo, ser
transportada para dentro dos cilindros, vindo a ocasionar danos aos mesmos.
- Coloque sempre as tampas plásticas nos engates rápidos, quando não estiverem sendo usados.
- Ao armazenar a carreta, utilize seu pé de apoio. Armazene-a em piso nivelado e firme.
 9.1 Calço do cilindro da comporta

Detalhe do
calço
montado

O calço do cilindro da comporta deve ser usado sempre for utilizado fertilizantes na carreta graneleira multiuso.
NOTA: o não comprimento dessa orientação pode causar dano à o sistema de caracóis, sendo visto com mau uso do
equipamento, portanto fábrica não dará garantia do mesmo
 9.2 Conjunto Grade (opcional)

O conjunto grade deve ser removido quando a carreta graneleira for utilizada para armazenamento de cereais.
NOTA: o não comprimento dessa orientação pode causar dano à o conjunto de grades, sendo visto com mau
uso do equipamento, portanto fábrica não dará garantia do mesmo.
9.3 Sistema Hidráulico Remoto (opcional)
 Orientação de uso

3 4

1- Led energia.

2-Chave Geral.

3-Acionamento manual abre/fecha tubo de descarga.

4-Acionamento manual da vasão da comporta.

 Controle Remoto

2
1

1- Abre tubo de descaraga remoto.

2- Fecha tubo de descaraga remoto.

3- Acionamento da vasão da comporta remoto.

 Valvula Hidraulica

Sistema de ligação hidraulico e eletrico

1. Entradas “I” e “R” entra e retorno do trator.
2. “A1” abre a comporta.
3. “B1” fecha comporta.
4. “A2” fecha o cano de descarga
5. “B2” abre o cano de descarga
6. Fio preto ligar no polo negativo da bateria do trator e fio azul/vermelho no polo positivo do trator.
 10. PROBLEMAS E SOLUÇÕES
PROBLEMA CAUSA
Existe pressão interna do circuito
hidráulico da máquina.
1- Não se consegue
acoplar os engates rápidos
da carreta aos do trator.
Existe pressão no circuito
hidráulico do trator.
O engate rápido lado macho (da
carreta) não é do mesmo tipo que
do lado fêmea (do trator). As
carretas Khor sempre são
equipadas com engates tipo pino.
2- Não se consegue
desacoplar os engates Existe pressão no circuito
rápidos da carreta, dos do hidráulico.
trator.
3- Acionando-se o
comando hidráulico do Quantidade de óleo insuficiente
trator, as hastes dos no reservatório hidráulico do
cilindros não chegam ao trator.
fim de seus cursos.
4- Ao tentar posicionar o Não foram retiradas as porcas e
pinos de sua base.
tubo de descarga, o
mesmo não encaixa Os pontos de encaixe dos sem-
totalmente em sua base.
fins superior e inferior não estão
coordenados.
SOLUÇÃO
Pressione um engate rápido da máquina contra
um obstáculo (de preferência madeira, para evitar
amassamento do pino). Geralmente, uma
pressionada rápida é suficiente. Deve-se tomar a
precaução de envolver o engate rápido com um
pano, para evitar que o óleo espirre para os
lados.
Desligue o motor e, então, acione a alavanca (ou
alavancas) da válvula-comando, para um lado e
para outro.
Troque um dos pares dos engates, a fim de
igualar os sistemas.
O tubo de descarga e o registro do tubo de
descarga devem estar em posição de descanso,
ou seja, de maneira que não forcem o sistema
hidráulico. Para isso, o tubo de descarga deve
estar em posição de descanso horizontal ou em
posição de trabalho (vertical). O registro deve
estar fechado. Após desligar o motor do trator,
acione a(s) alavanca(s) da válvula-comando para
um lado e para outro.
Complete com óleo hidráulico limpo e de boa
qualidade.
Retirá-los.
Girar o cardã um quarto de volta ou o sem-fim
superior.
CATALAGO DE
PEÇAS
CG 22000 MULTIUSO em
AÇO INOX COM TUBO Ø500mm
CARRETA GRANELEIRA 931.4.0002
 TABELA CARRETA GRANELEIRA 931.4.0002

Nº DO maquina
Nº DA PEÇA DESCRIÇÃO
ITEM base/QTD.

1 933.3.0001 CONJ. ESTRUTURAL 26.000 1

2 931.3.0006 CJ MT CONE CG 22000 TB 500 1

3 933.2.0015 SUPORTE 1

4 933.2.0017 FIXADOR DO TUBO 1

5 933.2.0016 BERÇO 1

6 933.2.0018 ENGATE DO CILINDRO 1

7 933.3.0009 CJ MT ARCO E SUPORTE 1

8 931.3.0008 CJ MT ESCADA CG 26000 1

9 015.0.1203 PF FR M12 X 30 ZA 6

10 011.0.1202 PO SX M12 AT ZA 6

11 011.0.1002 PO SX M10 AT ZA 8

12 013.0.1004 PF SX M10 X 30 RT ZA 8
CONJ. ESTRUTURAL 26.000
Ref:933.3.0001
 TABELA DE COMPONENTES

Nº DO
Nº DA PEÇA DESCRIÇÃO QTD.
ITEM

1 933.2.0027 CHASSIS 1

2 930.2.0015 PÉ DE APOIO 4

3 033.0.2001 PINO R 4 X 90 16

4 930.1.0134 PINO 25 X 127mm 8

5 933.3.0002 CONJ. RODADO DIRIGIVEL 1

6 933.3.0003 CONJ. RODADO 1

7 099.0.0078 BARRICA D'ÁGUA 1

8 011.0.0802 PO SX M8 AT ZA 4

9 013.0.0817 PF SX M8 X 90 RP ZA 4

10 921.3.0013 CJ MT CX FERRAMENTA 1
CONJ. RODADO DIRIGIEL
REF:933.3.0002
 TABELA DE COMPONENTES
Nº DO
Nº DA PEÇA Descrição QTD.
ITEM
1 933.2.0006 SUPORTE RODADO DIANTEIRO 1
2 940.2.0103 DIRECIONADOR DIR. 1
3 940.2.0104 DIRECIONADOR ESQ. 1
4 940.1.0399 LUVA TRAVA 2
5 940.2.0105 CJ SD PINO DIAM. 60X360MM 2
6 026.0.5002 TERMINAL ROTULAR FMSED 25 LA 2
7 933.2.0030 BARRA DE DIREÇÃO 1080mm 2
8 940.2.0029 CABEÇALHO 1735mm 1
9 940.2.0107 CJ SD PINO DIAM 60X264MM 1
10 940.1.0023 LUVA TRAVA 3
11 940.1.0071 LUVA TRAVA 2
12 940.1.0400 PINO DIAN 40x230 2
13 940.2.0108 CJ SD PINO 50X304MM 2
14 933.2.0007 EIXO DIANTEIRO 1
15 099.0.2001 GRAXEIRA RETA CURTA M8X1.0 - ZB 11
16 013.0.1017 PF SX M10 X 100 RP ZA 5
17 011.0.1002 PO SX M10 AT ZA 5
18 011.0.3603 PO SX M36X3 ZA 2
19 011.0.2002 PO SX M20 AT ZA 2
20 011.0.1602 PO SX M16 AT ZA 6
21 011.0.2202 PO SX M22 AT ZA 16
22 033.0.1023 CONTRA PINO 4
23 940.1.0313 GUIA 1
PINO QUEB-DEDO 8MMX2"- ZA
24 037.0.0801 6
ASI019
25 940.3.0032 CJ MT CUBO RODA 2
26 940.1.0294 PINO 2
 ROLAMENTO SKF - 51118 -
27 026.0.0017 2
24,SI,NC,24_68
28 940.2.0110 ENGATE DIRECIONADOR 1201mm 1
29 950.2.0003 CAMBÃO 2
30 013.0.2019 PF SX M20 X 220 RP ZA 2
31 933.1.0119 PINO 35 X 140 4
32 933.1.0113 EIXO ESTRIADO 1
MANCAL P/ ROLAMENTO RCJTY 45
33 025.0.0003 2
(FL209)
34 026.0.0004 ROLAMENTO UC.209.G2(GNR) 2
35 013.0.2202 PF SX M22 X 60 RT ZA 16
36 099.0.0040 CORRENTE 1
37 013.0.1612 PF SX M16 X 80 RP ZA 2
CUBO DE RODA 940.3.0032
 EIXO DIANTEIRO
REF:933.2.0007

Nº DO ITEN Nº DA PEÇAS DESCRIÇÃO QUANT.

1 940.1.0012 BUCHA DE BRONZE TM 23 6

CONJ. RODADO
REF:933.3.0003
CJ MT TANQUE DE GRÃO
REF:931.3.0006
 TABELA TANQUE DE GRÃO
Nº DO
Nº DA PEÇA DESCRIÇÃO QTD.
ITEM
1 931.1.0075 PF POSTERIOR CAIXA 1
2 931.1.0076 PF FRONTAL CAIXA 1
3 931.1.0074 PF LATERAL CAIXA 1
4 933.1.0046 CH LATERAL 2.5X678X2541MM 4
5 933.3.0004 CJ MT CONE 1
6 933.1.0047 CH LATERAL 2.5x1336X2807MM 1
7 931.2.0006 CANTONEIRA MENOR DE UNIÃO 4
8 931.2.0007 TIRANTE DE CANTO 4
9 933.2.0009 TIRANTE SUPERIOR 3
10 933.1.0050 CH LATERAL S/ VISOR 1
11 931.1.0072 PF LATERAL CAIXA 1
12 931.1.0073 PF LATERAL CAIXA 1
13 931.1.0071 PF LATERAL CAIXA 1
14 931.1.0077 CH UNIÃO 2
15 933.2.0010 TIRANTE INFERIOR 1
16 933.2.0011 IÇADOR 4
17 931.3.0007 CJMT VISOR CG 26000 1
18 931.1.0078 CANTONEIRA MAIOR 4
19 931.1.0079 CANTONEIRA MAIOR 4
20 017.0.1003 PF FR M10 X 25 INOX 350
21 017.0.1005 PF FR M10 X 40 INOX 8
22 011.0.1003 PO SX M10 AT INOX 358
23 011.0.0803 PO SX M8 AT INOX 4
24 933.1.0120 CH 4.75X40X140MM 2
25 016.0.0802 PF SX M8 X 20 RT INOX 4
CONJ.TANQUE INFERIOR
REF:933.3.0004
 TABELA TANQUE INF.
Nº DO
Nº DA PEÇA DESCRIÇÃO QTD.
ITEM
1 933.2.0001 CX INF. SUPORTE ELICOIDE INOX 1
2 933.2.0002 TANQUE INFERIOR INOX 1
3 933.2.0000 TAMPA 1
4 930.1.0105 GUIA COMPORTA 2
5 011.0.1003 PO SX M10 AT INOX 78
6 011.0.0803 PO SX M8 AT INOX 4
7 011.0.1205 PO SX M12 AT INOX 6
8 016.0.1006 PF SX M10X50 RP INOX 16
9 016.0.1003 PF SX M10X25 RT INOX 16
10 921.1.0081 ARR LISA M10 INOX FURO QUADR. 54
11 010.0.1203 ARR LISA M12 INOX 20
12 010.0.1204 ARR PRESSAO M12 INOX 8
13 010.0.1601 ARR LISA M16 1
14 016.0.1203 PF SX M12X30 RT INOX 8
15 016.0.1204 PF SX M12X40 RT INOX 6
16 022.0.0600 CAIXA TRANSMISSÃO BPN 2050 1:1 1
17 932.1.0016 GUIA COMPORTA 2
18 931.2.0012 TAMPA 1
19 933.3.0005 CONJ. GAVETA MANUAL 1
20 020.0.1800 CILINDRO COMPORTA GRANELEIRA 1
21 933.2.0008 GRADE 1
22 017.0.1001 PF FR M10 X 20 INOX 46
23 930.1.0128 PINO DIAM 19X105 1
24 033.0.1015 CONTRA PINO 3/16"X1.1/2" 3
25 099.0.2001 GRAXEIRA RETA CURTA M8X1.0 - ZB 1
26 920.3.0016 CJ MT ALAVANCA 1
27 016.0.0805 PF SX M8X40 RT INOX 4
28 932.1.0020 CH SUPORTE 1
CAIXA DE TRANSMISSÃO BPN 2050
Vista de componente
explodida
CONJ. ARCOS
Ref: 933.3.0009
CARDAN TRINGULAR 750MM
REF:024.0.0500
CARDAN TRIANGULAR 1300MM
REF:024.0.0600
CARDAN TRIENGULAR 1130MM
REF:024.0.0700
CJ MT TUBO EM AÇO INOX 500mm
REF:992.4.0000
 TABELA TUBO 500 EM INOX
Nº DO
Nº DA PEÇA DESCRIÇÃO QTD.
ITEM
1 992.2.0003 CJ SD TB 500mm INFERIOR 1
2 992.2.0004 CJ SD TB 500MM SUPERIOR 1
3 940.1.0293 ARRUELA MANCAL 1
4 011.0.2002 PO SX M20 AT ZA 1
5 011.0.1205 PO SX M12 AT INOX 14
6 011.0.1602 PO SX M16 AT ZA 2
7 011.0.1003 PO SX M10 AT INOX 14
MANCAL P/ ROLAMENTO RCJTY 45
8 025.0.0003 1
(FL209)
9 026.0.0004 ROLAMENTO UC.209.G2(GNR) 1
10 032.0.0001 MOLA TB DESC.6.5x59.5x127 P16.0 1
11 099.0.2001 GRAXEIRA RETA CURTA M8X1.0 - ZB 4
12 016.0.1204 PF SX M12X40 RT INOX 8
13 010.0.1204 ARR PRESSAO M12 INOX 8
14 010.0.1203 ARR LISA M12 INOX 6
15 010.0.1003 ARR LISA M10 INOX 2
16 013.0.1603 PF SX M16 X 50 RT ZA 2
17 992.2.0009 PINO 25 X 650 1
18 992.2.0001 HELICOIDE INFERIOR TRATADO 1
19 992.2.0002 HELICOIDE SUPERIOR TRATADO 1
20 992.3.0001 CONJUNTO ACIONADOR 1
21 017.0.1214 PF FR M12 X 40 ZA 6
22 992.1.0010 FELTRO TUBO 470MM 1
23 020.0.1700 CILINDRO HID. 3" X 320mm 1
24 992.2.0008 CJ SD ARTICULAÇÃO 1
25 992.2.0007 PANTÓGRAFO INFERIOR 1
26 940.2.0064 PONTEIRA DE REGULAGEM 1
 ACOPLAMENTO MULTIUSO 474
27 992.0.0012 1
COM BOCAL
28 992.1.0054 PINO 25 X 201 2
29 033.0.1015 CONTRA PINO 3/16"X1.1/2" 11
30 992.1.0053 PINO 25 X 147 1
31 992.1.0052 PINO 25 X 134 2
32 992.1.0055 TRAVA 2
33 017.0.1001 PF FR M10 X 20 INOX 14
MANGOTE DE BORRACHA 210 X 290
34 099.0.0091 1
X1000
ACOPLAMENTO MULTIUSO 474
35 992.0.0011 1
SAIDA RETA
36 992.2.0012 CJ SD TB 500MM SUPERIOR 1
37 992.2.0013 REGULADOR COMPORTA 1
38 033.0.2001 PINO R 4 X 90 2
TELESCOPICO TRIPLO Ø 200 CABO
39 099.0.0093 1
DUPLO
40 099.0.0094 ABRAC SUPER REFOR. DIA 275 1
41 099.0.0095 ABRAC SUPER REFOR. MG 32MM 1
CONJUNTO ACIONADOR
REF:992.3.0001
 CILINDRO HIDRAULICO

Nota : Requisitar Kit reparo Cilindro 020.0.17000

CONJUNTO DE TRANSMISSÃO SEM EMBREAGEM (OPCIONAL)
CONJUNTO DE TRANSMISSÃO HIDR. REMOTO (OPCIONAL)
CONJUTO GRADES(OPCIONAL)
REF:933.3.0008
KIT LONA FACIL
REF 934.3.0002
ANOTAÇÕES GERAIS
IMPORTANTE: A Khor Industrial reserva-se o direito de fazer
modificações nos projetos e/ou de aperfeiçoá-los, sem que
isso implique em qualquer obrigação de aplica-los em
produtos anteriormente fabricados.