|onson Cian Weotar (Utd AZOO trata 20200 series we Scone fo oP Ga ETT Wren, soem Fleury TB | sees ne ico-SmTP ‘SEGUINIENTO OPERACION SISTEMA WTEGRADO TRANSPORTE PUBL Foruito ESTUDIO FRECUENCK ¥ODUPADIN SUL - ROR win — AUC CH 72 woos | ma 10 Juoraoe aso] wvewcwo | FUTA | vewcuto | ociroy THe: aso | hea [Pp lz 2 [> 100 |s0-yo0q| CAS so-7ooy|sead_[ Pa [OF 3 05 (SF ATS| ATS AAS | Pd Zz 4 [12:09 /¥o-7208 [4726 Iczs | ed [or 5 [43:77 [bY-70-Yy [A139 2aF 2 6 [1S 79 [80-7446 [DETT 7 Z [7 (3 78 (o-=7649 | CaS ase [| Pa Shia [3 F-7F096|A1S3, (ef 9 fis -Fior [A1S3 pa 10|73 40 FO-7/94 [C25 pa cn 297 \¥O-70OS 72 Bo 134707 |A 45> pO 7055 |sery BE so 7097 [E74 > a 15 10-7302 | 72S a 16 T7O8T | AISS Po [arbre vas [22 18/14 340 [24-7717 [ASB res] [4a 7:47 [50-7002 | C2; ed 20 221 O701S | 7128 Oa a4 221 [39-7 [ATSS a 4 [22 0-2-0 |77L. [g0"7073 | 5é1F 34-7769 [Ato > 50-70 4 [Se ty. W7-YOUS [228 bY es | A715 o-7732| COs | [O.} SIS psPsbo [sh [rsh] adessPS SS Rap-9I fehl 0-702 7a. se = 4455] 3 e = 7123 | GFE A BZ eto e208 A 1425 2 5 =H 13 | FL5y- oy. |p ails: [2 fso- ua ; Beeetlcas | a lz (hiss eoeed Bem dT 78 Traore et zd 058155 Se sete Wiis “© CIS- R1S5-712 B= S195 Firma Super: CamScannercha (DAA endeoncinstia SECO fear Cuan fleas Hace we roxvencus | mura. | yea | octPacion veneuto | octpon jSoqoqL|7aS | Fel j (stom, 1a 153] ra | 2 S [34-70 9% Ats3 | Pa a 50-7015 sery | Pa 10-7007 4.8 [Pa Zz S410?! Ago | Pd | BY-3756 Ai53|_ A 228 | 2 a c2s | ed A153 A153 CamScannereuco-sTP ‘SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE P —~ 2 Sie FORWATOESTUDIOFRECLENCIAY OCUPACION VISUAL Hoja_t_ de 1b vewicuto HORA | Aso UTA UTA ‘536 1 Juoraveraso| 10 veHICULO Zon BOSS PP PRE [oxfosSsfok Si SI S04 SEG 50-2) 8 = ol al TWO VENCULO: We Hrobon Bot Bets FOS ce — *_S96~ SEG~ 806-6014 I | ffimantwaio Grolra Sabrgal Fira Spenine CamScanner. 4, a Sie Uveaeins A, MC, GNA sen swe CL 55 —— nthe H=Heni ‘Tone | wet verncuto | ocuracion 10 JHora neraso| iovenicuo | RUTA af: TRO-u218| 5 7 38 39 40 a 42 a a4 45 46 a7 a co 50 al 2. 33 Ey 55 56 a7 Eg 8 0 26 “1 af: 2] 28 33 3 oa of fe 3 2 a af: a oa jeans a 35, 70 TPO VENCULO. Wr Wirobiny Br BuselOn BY: Busela PO: Padron —_] [GesERVACIONES »| ——4les Zonelles: Stig = 5396-806 BONA rate Lie [ima Moroder —* Fiima Suporviser CamScanneransronre rOBLICO STP _SEGUIMENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TF ee TPODE veticuLo Ic 1o-27961 4 10-2085] Ho; SPs PP Rb PEER PRP E TeeR REET ED Poise tse ftulaats|acbd ED. +e 2 ii [2 6 203 [H0-75| fz ze a 15 3031 33- ZOR 5. 204 2 a D-t224| 35175 20 P it CamScanner‘seGuimienTo oPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO - SITP p arg Uvertas Hoja 2 de_2,_ 1» fioraveraso| wvenicno | muta | (mOOE | MVE Zz. 19: 2olSn-44%o] iol | B 4 a B4-doelrisn [ p. | 2 6 la-zadqosel Pe | 7 C3 16 Ze27 [403 al $ 4 Cet 0 2aRIC jor! Ar BE 34-4645] EAsa| [A 6 Sar (6sfEZs TD & PO. As Eisai BTS B 0M ZaAL BOT BE Ja-7e31 403b | BET 7 Bt So-2laifevoil B Z B A BE 4 2 ZL 4 + B B BL Bt PO. [e4" Toto | So Gai er ee ee 4228 TeZs | gaze po BAR od pe Emer 2 Soc be ZA Ach ps oe _|_ “CULO-TE erobis; 6: Buseton; BT: Buseta, PD: Padron UL CamScanner‘SEGUMNIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE POBLICO - SITP TonnocSo nomen xno Si Scab 16 Veen AVG ged h-con oll Hoja 4 de 9, bret asa Ot 20.00, ease Ad Jomssoncinasa TO. sab: Pes recor Ushayper_ bal i" Superior Trey Aracion| | © [Yoraneraso) wo vencu.o 3 a slic 016 e 3B 3 39 crane 40 =I atfic ary aags 42tic; AMAT IOI a See rade a a5 Lic 46 a 8 3 sof ate 52 53 34 55) Dh po pope fe ah eae SB Firma Aforador. ences ba \ pI Fira Super CamScannerwp vewcuLo 1 _veHHeULO 404130, 2018 FO avai | Seo 2. 3CRS| 208 SOMeCer Kataey a. ee] GIOE Iopofs fs lo dtiaf 2018 a Pe laa “aorileca [RY B ed B ea|2 (2 [2/2/2312] 8/4 \3[2/2[2 _} B96; 0 85680 oe Firma SuperiaFoRUATOESTUDOFREcUENT¥OCUPACON VISUAL << anne si? SEOUIIENTO OPERACION SISTEMA WrEGRADO TRANSPORTE PUBLICO 1 wo yencuo vencito | octeteny Boe f TEAS. 0) 2 6 f b D g 8 : 0 BS & - = Bb Zz | FT i —- il oot Z oO Ts 6 17 fp a = Cn) DD. G a A @ i ge Boe Bt Do a Be S Fo & 4 Bb eS oe om a 2 fo | = + 6 wy o $ — 8 Z| OF | [ = Me 7 * [O— Hee 7 Sz Seer pene Bola) zona) 286/802/et4 [128 ia Arado. Parneg Firma Supenisor. — CamScannercoum oP=RACON SISTEMA ITESRADO TRANSPORTE PUBLIC -SITP SIE FORMATOESTLOOFRECUENCA Y ocupacou SUA, WvEL ‘TIPODE NIVEL ruta | yewcuto [ocuracion| | |HORADEPASO) io_veHcuo | RUTA | veyicuto | ocuPACiON 36) 7 EY 3 40 a a TF LOE || 2] 2/8 [2|2|2|2|2)3|8]/2]2]8]2|3[3]2/5]s]a]e CamScannerpoeuco- Si? SESUINENTO OPERAGION SISTEMA WTEGRADO TRANSPORTS Faro tenoorrecmcavonrio vn Tay Oat} 2 Uteain: — WeraFina: ZOOQ Sento: Ww Sete ay ce —J RODE | wey ‘exveteuro | ur | vento |ocurcton| | © Howaweras] OAENCHS | [FAA | vencwo | ccircion load | orl 6 he[ye aL iarI04 Gs oe sqqi2y [Oia | ro 37/16 :36 BY 10 Gs iS 7 as DI 5. Fo feelteasK KO joo71 C251 Wool Gey [ee mye vis oz 1a | Gel | ce Stu. Be ft poz? C108 a 7 2 OG CamScannerToFMATOESTIOOFRECUENCAYoCAPeG an 3, Ln z Za TD wa “a =AV Gaui Hoja Z de 2 ie oe AC Adora THeney RODE ‘o.vencuLo HoRA De paso} ‘ovenicuo | RuTA vveHicuLo CamScannerRUTA 412.8 eiszane oFERACION SSTEMA WTECRAGO TeaNspopre popico.anp Site FoRUATOESTIOOFRECIENCA YoctPedy ay, eae ‘Teope | _NVEL ‘ovencuro | RITA | yecuLo | ocuPAciON TROBE | NWvEL 10 |HORADEPASO| io vetscuto venicuto | ocuPAcion PUTA, COONS [5 Bou | E25 AONF_| Sey ScHH28 |S) S00188 | EE EER SHo ps poh hot] ele pe cy] LC hoes 2|2\3\a|2\8\8\2|/3|2|3|2|4|8)2/3/3/2/s/8]8/8]5/a]2/8/3/2/3]8/s]s/| = a | fel = | S28 sop + 910+ CamScannerFoRUATO ESTUDIOFREGUENGI OCUPAGLN VISUAL ‘SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO - SITP k Ft Hoja 7 de TPODE | NIVEL ‘veHIcuLO | ocuPACION a 7 4 2. 2, a 2 11 7 S co 7-6 He ; DP] L [Y¥s4c. SL B a otis [4eealee | 4 (01774 l4o3R | at 2 eT $ i a 9. Z 5 a 4 | A a ani CamScannerFoRUATOESTUDOFRECUEICIAYOCLPACIN VISUAL face Aon wie CUE CAL Hoja 2 de e Woot DO:CO sets = ey CI ‘Sobre: TINGS sper ICED Gurood wevewcito | mam | edly [ocitan| | © forneraso] wvencno | mira | (ODE, cont, “pes Tal ee 4 36 : 37 ae 5 se PD g 38 Zz BTS | [ae roe PD 40 A | PD ee a eee 2 ae eS Ct | Pp | at z deere to ACEH Zh a 3 42} Be z se x zy, A ie fe] Za 24 ForT| Py iN} SARS | BSN DIDI i s A, a4 45 46 aT 8 49 50 5 52 33 54 55 36 57 EY 3 60 a 2 3 et 5 66 oT a Gy Gy 70 HE fi tl PORE i set; BT: Buseta PD: Paden SH eta ——] CamScannerTRADE TPODE | NWEL Paso. | PveHcuO | UTA | yerucuvo | ocuPAcION a) oD S250) S| [2AGNE LiL ae RPP NADY Lete| CamScannerSSEGUIIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO - SITP FORMATOESTIDO FRECUENDIAY CCUPACION SIAL Sie TPODE | NIVEL venicuLo | ocuPAcion ‘Tone | NWEL Un verreuL0 | ocuPAcion 1p JMoraDe paso] 0 ventcuLo 36) 37 38) 35) a0 RTA CamScanner/OcUPACION| 3} R sci | PEPPER TE re rR FRI AIC REIS RI© Es Ht nit CamScannerceunnenro OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO STP FORNATOESTUDIOFRESUDICA YOcuPACON VAAL "won vexeneno | wm | veneno ; veeino | oclpaon 36. : aT ZBI S11 223: 7 40) Mt 42 43 a a 4B | a 66. or an eS a 70. CW POVERCUO te nro, Boao 5: ‘Bf Bose, PO: Padre CamScanneroi Wis Horan: ZO=OC> Sent: ‘bre 0 Supenine: oor wyeneuo | ruta | RODE 1D _VEHICULO UTA | venicuto | ocuPAciON s2gonc [aug |S 42 401 [6142 fe ro IS2_ 3708 [32.2220 Sua oi bz, Y [52-9086/.8 10 W24 EREZIAG [323078 S34 3067 Ltt NSECISPS Of poly | sft} ft old S| foo) i Aug [Po 32 unp.Uetgy |B 33063 [14g] PO Zz 2 4 z 2 1%) 3000 |WerS | PO [2 Zz 2. ESCA me Z. Zz KZ 1es0q | cost & 14 | 6171 PB 2. u caya | ro [2 (yal Po [4 a Lésna | PO 2 acl PS [2 3 Eds [4 Z Pea | OD | 2 | z HasneelPo | 2 z ART Pole a etal 8 2 a ZS IRAE @Z 2 : c [2] PREPS Qolos Qomles 0/1 TA AME Gon Cea $09 ees lmrinelAScl Gores a CamScannerGumteNT0 OPERACON SISTEMA ITEGRADO TRANSPORTE PUBLICO- STP se FoRUKTOESTUDOFRECUENCAY OCUPADON VISUAL E E iets RSs rechaOMa: = 25- QU-7022 ero: = sinc = eared 20200, § JPmsioncioiea “TLastosa — en [eraser Tact Kavero a a | ‘TPODE NIVEL weyaneuo | a | openo [ocuacon rewereno | nua | veacino | ocuPAcion Tissonchiei SRITTD $0 3006 2S 3826 MSO 2 132 Yor 7 YODD 137 uy ey 3138 S2AORS OEIKA! B43 A Z 2 2 Zz z Zz z Zz 32-7032, a! 2 |Z. 35 OB 4 2 bs. 2194. Me. Z = 20 6F, ae Z =I 46 zi 15 =Zoly AG 7 106, EICAE z 16 WYos| 16 32 OUD z 2-303 Te UF 42135 z 2s 1G WUT Zz SY IRE 2 Zz 2SAZI0 z 3 IBM 3454 VE Zz Ko 9469 z Z 373423 Zz Z S2Aq7y ; Z 32 YS F Z 2s WEE asa | PO a rane eer eS 2 52 202 | AT?! PD 2 z aon WEIS pO 4 z 2S 7% ot | Po | 2 32720 TA | PO Zz z S16 qu) Zz QS [Lrg | PO 4 2 S23076 [AIT PO] > gaRERTRCIONES 7 | VECO o armani Beto BT Be PO Pao — Fla Sper CamScanner‘SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE POBLICO -SITP ORMATOESTIDOFREGUENGIAOCUPACON SUL .Cidid Cal of ¥2 Hoja Bde 1 ©| PRR [mvescne | wm [eS [tn samme Dom | meme Jat 1 {13 els 338 aL Pn. Is29nys [e4yx [A soe leis [PO 4ourig | Kos vay] 8 bs Pest a pang [iets une Torte ES 3263 1 E507] pi enozerus| 327062 | Alea |S tt PRENRETIN Tent Hovss-{ eae 2 AoUN TAT CAD uot | equy |p Pho psfsps} falc Lofo] SES fof shol : 2/2|2|2|2|2/2[8)2|2|2/2/213]/4]2] IS hob sl cL chs polchotiselcfolelebcr}e |} }>feL hal sfas fe bs hal cfhsl cpa 70 170 VEWICULO: i Werobin 8 Bose, BT: Busela PO: Padre ae a Pls Aes oA ofa nnd = Ga a CamScanner B Be tt Wa7 SSEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO -SITP Sie L Tae aS Eo 2 Hoja_{ de Fees oatay: Ss i 202 wince — AY Coded) cele Herero 2 Hor Firat CEC Sento Nes nCimatca SeCO ___ ‘Sobre: |. e fens Mal Lonel Sten a aha VEL lHonaerAso| 10 veHcuLo | RUTA 35) | eto 70 [eae —A 26) wong Fema Nerador TAA: l fomere 2619) SUBS SB Gis ~» » Ba tt RHE = hao Frma Supenizer CamScannerFecha ony 25-04-2022 iain bora inicio 13200 Wore: 20:00) sents: cen Cian ‘Sie: of ng ‘Supers worst Tp vencuo | uta | RODE | we TRODE | NWEL vencuLo Jocueacion| | HORADEPASC} w.vencuo | UTA | vewcuro | ocuPAcion 921 G25. 40331 6137 15-7001 I-50: IO ~ 7221 }0- 7234 Héaz 5. - YOF3 62| 15 :40|32-Yoon pate 83h 15:44 [37 7023 [az 64/5: 2|80-F76, = 7259 HEAS a 7 | 5] a a 70) "TPO VENICULO: Wr ieobin Be Busetons BT Fz WoPohsslspshaha is mi ESERVACIONES Pomme SIR = G13} =) 155 PAT - G = = = G-GISte CamScannerTPOVERCULO: We erobon vvewtcwo | ocupacton DE VeHICULO al HiT C, rel PtSi oda Lstobstelebabals PS Hefe ketal nlp ta LILI TI TTY || SPEPPP RP BR IK) lolo| IK ath Buse BT. Busta PU: Padre CRONE mo pre SB G99 Ss | Pad cigs CamScannerFORUATOESTUOOFRECINEAY OCA SUN Fea oatay views — AVE Calih 92 Hoja_4_de_Z fesse viraFeas 20CC) soi ; enico cintca sre a aco ir Super, Agr 10 D_VEHICULO RUTA mone no | ruta | veneurg "Lo |ocumeron| | © |HORADEPASO) 10 veut NEL ventcu.o | acuracion iG Z 36] 7 IID} ONG | A a7] AGNOY cot AVIA S| Fh 7m [1 POV) SIC Ress CX 1D SIF TAI: > f ay 4291005 [A Donna 4 t DONT AIZY OTT To 2135 | ROl 2 Az) A206 (PCO - 1612 - WO5 = M7) -94~ eee A Fara Sopeieoe CamScannerHoja2 de 2 ompun _35CH- sma Heatrico 1 eran —20CO) sent ‘ond Cimaca 0 ‘Sobre: ae EI PAIRS Speier VEL ® vevewcus | moa | TOO | act vrei | octrscon z Airy] fo 9 NZ NEAZ f LIC AY 2 aq. Z NAS A = a4 a 9{ te:s0 [A791 ACF 2s 40} t A ih a1[16 = [ACCA a 42] 16 35 [OB i 4 By Dor Porc i | [a4 oD wt] 4. 45 rot (47-12: 1644 OF [S205 4 a7[ ty S 79 ] 78 4 5 9 z 7 we at 7 + | Pd y 2 4 ALD Bs 2. | t i 1 2643 275 [OA AY | ps1 Ff es rm |4 ay Py 14 mos | pal [A Wea2 [Po Tete a P Uso [rat 4] Téao/ AL A aS aH ae th A z (oascRNRCNE = [ms trade ima Sugar CamScannerForvATo ESTUDIO FRECUENCIAY CCLPACION VISUAL [Fecha (O.N.A): - 7 Wate Jen io VeraFnat 2.2000) Set: Jmecencms Sy = Shei eee Caen . 2 Soe TPODE venHcuto D Ty ( VEL ‘ocUPACION WORADE. PASO UTA venicuo Ast rt Uh coe \S (3] SAS f& a4; D Prmoer revewcino | uta [et ett | 36 Tne 2 2a Sleiza [5 3 Aescleu al 205 4o- FN | Ww) ca rd Goes [ogy | q 32-4 |r 7@l ep TQ Fe -4 ¢ =p 15 | w + = t ey a y Z . a Re Wat Wo dors [5 hey “HRD Ro =282{BI0S [ET TH W-Nops[ Cisy [RB = HO 256 Sob [BRT = 2 IRS [ets 7 Ma? 14] SAB a 2 Vo = HSGARADS 7 RL Uonel IS] : Na “LOG o TUR ha tot z to -F1 GF er Padre (st - C124 - cited + BASS -SAB Lose Mh Fra Supenisor_ CamScanner29-aN-2022. tad5 ‘SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO - SITP FoRUATOESTUDO FRECUENCIAY OCUPACN VISUAL Uojac: —AU ¢ ear 2QX00) sors: Aisha ake Soir ‘Superior Teooe | wivEL vewcuLo | ocueacion 3d Aa ce A: 2 a] Ra ep | PH > ig fe g| Nented= Sandva 1m }Horapeaso} to venicuLo G5 El NOL a TPO VENCULO: Wr Merona Busetin; OY: Busty FO: Para A2A- B05 - SAB ~ a ANA @ JER Be {WS =a —SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO - SITP fey a a Voit: WoraFiral: ZD"CD_ Sen: = [cnscan citia ae ‘Superisr ORADE TPODE | NvEL TwODE BLRHCHLO wa VEHICULO | ocUPACION| camel mn ie vencuio | octPncon 70-90 (OlEE |e PEIN ine |Ci5> | Bh po yond |Cidle | fo. ADP. Pah ee Bb iS 42 43, 44 15 3 47 48 ia 20 2 : z 2 : z , [20] | Z| $ : i SESE SPspsf> [obs fps pi | Pie fofehele ks pale fs FS SRSA S@ is Sey seh 2 SPEER Ih ae a “ Fama Suponir CamScannerYo) OPCW Ao 169 [CASS HER ole feo leaf f FS fe ps Ze 1 Pose ge Let 023 2 t o20.63|Cure | jaz). be Presi ya Cas | ah Bi Bi n5-3.370| Gsm | te =3.3.63 104 34 40)5 rai z = f apie eet BETS = 2 -4/23| CAs: “AY 32-2075] eazy £ ee ByeOl Cis pe = i w|AS AF 725-7375 [C6 Lilie sebe yaar oer iS rs sla :73 V0. LAS sd Ty £ wh, 10> 2: 8 ts y ow Ly Be SS CamScanner‘SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE POBLIC FoRUsTO ESTUDIOFRECUENGI YOOUPACIEN VISUAL Hoja B_des'ty se Gl sowie: Qaida Hows : Se vee = DET wrvencuo | muta | TROD, | ote y| | frowaneraso) vewcuo | RYT a | oct ~jora| Gua | a |S. 4 Ss I i PSR ES Eelade ore -Vuin-f) 24 Le Paouiss| eae le slelr kofesisbeie bres py yF} TOE i = ee Oe TICULO; Ws Hicrobe; 8: Busolon, BY: Buseta PO: Padrba CamScanner‘SEGUIMIENTO OPERACION SISTEMA INTEGRADO TRANSPORTE PUBLICO - SITP [ ‘TROBE | hveL vexicuLo | ocuPAcion ‘TPODE veHteuL9 ta NIVEL JOcuPACION UTA wveweuo | RUA 1p [Horace paso] 36, 37 38 39 40 at 42 B 44) % 46 a7 48 49 50 Al 52 IB vewicuLo 2 208 B75 Sub 30% aa 30-0257 ARS 2Y | GS07 OEM] BI S2v0ys|Cuy aera] Glee “‘D78B2 |CLe 2! 32-2ulZy, 5£-f063 | Ty Lot28 [BRE 12> leas 123 | ele PLC eT 237024 [EGE | Sulofe BeOS DS43465 or Firma Super fe CamScanner