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VOLVO

B290R 4x2 Rodoviário


Motor eletrônico
Volvo D7E 290cv

Computador de bordo com

Arquitetura BEA2 diagnóstico de falhas

(Bus Electrical Architecture)

Sistema Volvo
de freios a disco EBS5
EBS (Electronic Braking System)
Suspensão pneumática
com ABS e controle de tração
com controle eletrônico

DIMENSÕES (mm) COM PNEUS 295/80R22,5

COMPRIMENTO
Balanço dianteiro 2500
Distância entre-eixos 3250*
Balanço traseiro 3146
Comprimento total do chassi 8896
* Entre-eixo de transporte.

LARGURA
Largura total (rodas dianteiras) 2364
Largura total (rodas traseiras) 2436
Bitola dianteira 2070
Bitola traseira 1817
VOLVO

B290R 4x2 Rodoviário


Volvo Buses. When Productivity Counts.

MOTOR ESP - Electronic Stability Program* LUZES DE AVISO


Volvo D7E, motor diesel, 7,14 litros, vertical, traseiro, Sistema de controle de estabilidade eletrônico que diminui Luzes de baixa pressão do óleo do motor, baixa pressão
totalmente eletrônico, injeção de combustível com os riscos de acidentes em situações emergenciais. de ar do freio de serviço, sobreaquecimento do sistema de
tecnologia commom rail, 6 cilindros em linha, 4 *Opcional refrigeração, funcionamento do alternador, funcionamento
válvulas por cilindro, turboalimentado e intercooler, do ABS, baixo nível do líquido de arrefecimento do motor,
sistema de diagnóstico de falhas, autoproteção contra obstrução do filtro de ar, acionamento do sistema de
superaquecimento. Nível de emissões de acordo com a SUSPENSÃO pré-aquecimento de partida (quando instalado), portas
regulamentação CONAMA Fase V (Euro III). Sensores de para embarque/desembarque abertas, falhas no ECS,
incêndio no motor. Totalmente pneumática controlada eletronicamente com baixa pressão de ar na suspensão, baixo desempenho de
câmaras de ar tipo fole (sistema eletrônico ECS). Dois freios, controle de tração.
Potência Torque foles de ar no eixo dianteiro e quatro no eixo traseiro.
Motor Amortecedores de dupla ação. Barras estabilizadoras e
D7E 290 213 kW 1200 Nm de reação. Regulagem de nível para manobras.
(290 cv) (122 kgfm) CAPACIDADE DOS EIXOS (kgf)
Eixo dianteiro 7500
Potência e torque líquidos, medido segundo normas NBR 5484, ISO 1585. EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS Eixo de tração 12000
Equipado com sistema Volvo BEA2 (Bus Electronic Capacidade Total 19500
CAIXA DE CÂMBIO Architecture), sistema eletrônico Multiplex 2 – sistema
Caixa ZF S13808D digital de transmissão de dados, com controle dos
sistemas de ônibus, monitoramento e coordenação PNEUS E RODAS
Mecânica, 6 marchas totalmente sincronizadas de todos os dispositivos controlados pelas unidades
eletrônicas. Multiplex 2 também proporciona diagnósticos Pneus Rodas
1ª marcha: 6,89:1
Relações de falhas e dados sobre a operação do veículo. Possui 295/80R22,5 8,25 x 22,5
6ª marcha: 1,00:1 as funções de luzes internas integradas ao Multiplex do
chassi.
EIXO TRAÇÃO
Eixo RS1228C, simples redução. Relação de transmissão
Nº de baterias 2 CAPACIDADES*
do eixo: 3,36:1. Rolamento de roda livre de manutenção. Voltagem 24V
Óleo do diferencial 15 litros
Capacidade das baterias 2 x 170Ah
DIREÇÃO Óleo da caixa de direção 4 litros
Alternador 2 x 100A
Óleo da caixa ZF61380BD 11 litros
ZF8098 hidráulica integral, tipo esferas recirculantes.
Volante com 450mm de diâmetro, regulável em ângulo Óleo de motor 30 litros
e altura.
PAINEL DE INSTRUMENTOS *Valores aproximados.

Computador de bordo, tacômetro, medidor da pressão de


EIXO DIANTEIRO ar dos freios, controle de intensidade e tipo de iluminação
do painel, velocímetro, tacógrafo eletrônico diário (dois OPCIONAIS
Eixo rígido em aço especial com perfil “l”. Forjado e tratado motoristas), liberação do freio de estacionamento,
indicador do nível de combustível, temperatura do líquido - Fleet Manager - ITS4Mobility
termicamente. Rolamento de roda livre de manutenção. - Limitador de velocidade
de arrefecimento e pressão no turbocompressor.
- Pré-aquecedor de partida
SISTEMA DE FREIOS - Retarder Voith para a caixa ZF6S1380BD
- Rodas de alumínio
Sistema Volvo de freios a disco em todos os eixos COMPUTADOR DE BORDO - Tacógrafo semanal
(EBS5 - Electronic Branking System). Principais - Ajoelhamento da suspensão
características do EBS5: Algumas funções disponíveis: - ESP - Controle de Estabilidade Eletrônico
- Diagnóstico de falhas - Roda reserva
• ABS (Anti–lock Braking System – controle contra - Limitador de velocidade (informação) - Piloto automático
deslizamento) - Limitador de rotação do motor (informação)
• ASR (Acceleration Slip Regulation – controle de tração) - Voltímetro
• Sensor de desgaste das pastilhas - Relógio e alarme
• Frenagem combinada inteligente (retarder* + freio de - Velocidade média
serviço simultaneamente) - Distância e tempo de viagem
• Autonomia das pastilhas - Medidor de consumo de combustível
• Auxílio arranque - Identificador de frota
• Auxílio frenagem de emergência - Registros de dados do veículo
* Opcional.
- Temperatura de óleo do motor

PVPort 824.01.11. *Foto meramente ilustrativa. A Volvo do Brasil se reserva o


direito de modificar as especificações técnicas dos produtos sem aviso prévio.