REFORMA E ADEQUAÇÃO DO TERMINAL

HIDROVIÁRIO DE PASSAGEIROS DO MUNICÍPIO

DE CURRALINHO

MEMORIAL DESCRITIVO DE PROJETO

Avenida Generalíssimo Deodoro, nº 367 | 66.055-240 - Belém - PA

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 SUMÁRIO
1. ASPECTOS FÍSICO-TERRITORIAIS ............................................................................................. 3
1.1 LOCALIZAÇÃO ........................................................................................................................... 3
1.2 LIMITES ....................................................................................................................................... 3
1.3 DADOS SÓCIO-ECONÔMICOS.............................................................................................. 3
2. DADOS ESPECÍFICOS DA ÁREA PORTUÁRIA .......................................................................... 3
3. INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTE EXISTENTE ................................................................ 4
4. DESCRIÇÃO GERAL DO PROJETO ............................................................................................. 7

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1. ASPECTOS FÍSICO-TERRITORIAIS

1.1 LOCALIZAÇÃO
O município de Curralinho pertence à Mesorregião do Marajó. A sede municipal
tem as seguintes coordenadas geográficas: a uma latitude 01º48'49" sul e a uma
longitude 49º47'43" oeste, estando a uma altitude de 15 metros. A área do terminal
possui as coordenadas 1°48'56,30" de latitude Sul e 49º47’54,80" de longitude a Oeste
de Greenwich.

1.2 LIMITES
O município limita-se ao norte com o município de Breves; ao sul com o rio
Pará e Bai das Bocas; e a Leste com São Sebastião da Boa Vista. O município ocupa
uma área total de
3.620,279 km².

1.3 DADOS SÓCIO-ECONÔMICOS.

Segundo o censo do IBGE/2010, a população do município é de 28.549
habitantes, com uma densidade populacional de 7,89 habitantes/km². O PIB per capita
do município em 2015 era R$14.764,54. O Índice de Desenvolvimento Humano – IDH
em 2010 era de 0,502, o que o deixa em uma situação de médio desenvolvimento.

2. DADOS ESPECÍFICOS DA ÁREA PORTUÁRIA

Os portos foram disciplinados pela lei n°12.815/2013, que regula a exploração pela
União, direta ou indiretamente, dos portos e instalações portuárias e as atividades
desempenhadas pelos operadores portuários.
Segundo esta lei, a instalação portuária pública de pequeno porte é aquela
explorada mediante autorização, localizada fora do porto organizado e utilizada em
movimentação de passageiros ou mercadorias em embarcações de navegação interior,
situação na qual se insere o Terminal Hidroviário de Curralinho.
A Resolução n°13/2016 da Agência Nacional de Transportes Aquaviários – ANTAQ
dispõe sobre o registro das instalações de apoio ao transporte aquaviário e estabelece
em seu Art. 4°, as condições operacionais básicas para aprovação do referido registro e
funcionamento das instalações.

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 3. INFRAESTRUTURA EXISTENTE
O Terminal Hidroviário do Município de Curralinho, construído em julho de 2005,
encontra-se localizado na Av. Floriano Peixoto, s/n, na área central do município, em
frente à Praça da Bandeira, não possuindo em seu entorno área de preservação
ambiental, já que todo entorno é ocupado por edificações comerciais, residenciais e
órgãos públicos. O Terminal possui hoje 749,17 m² de área construída para
recebimento de passageiros e pequenas cargas, contendo área de embarque e
desembarque de passageiros e cargas integrada, banheiros masculino e feminino, sala
de Administração,03 salas disponíveis e não possui conjunto naval (flutuante e rampa).

Foto 1 – Acesso principal ao Terminal e área de entorno

Para realizar atracação das embarcações, o terminal possui uma plataforma em

concreto no espaço reservado para passageiros. Porém, quando a maré está em baixa,
as embarcações não podem atracar devido a diferença de altura entre o convés da
embarcação e a altura da plataforma.
No que diz respeito as instalações hidrossanitárias, atualmente todos os
dejetos são despejados diretamente n o rio sem nenhum tratamento. Após a obra de
reforma será instalada uma Estação de Tratamento de Esgoto – ETE, constituída por
um módulo que através de processos anaeróbicos, aeróbico, por contato, anóxico e
decantação, promove altos índices de eficiência em uma estação de tratamento de
esgoto totalmente compacta.
Este sistema de tratamento de efluentes que compõe a ETE – Estação de
Tratamento de Esgoto, é um conjunto que inclui: Digestor Anaeróbio, Reator
Anaeróbico tipo UASB - Upflow Aerobic Sludge Blancet ou Reator anaeróbico de fluxo
ascendente, também chamado de RAFA; Filtro Biológico aerado composto por câmara
de reação aerada e anóxica; Decantador secundário, tendo um fluxo hidráulico
ascendente e sumidouro.

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 As águas provenientes das precipitações pluviométricas serão despejadas
diretamente no rio, como já ocorrem atualmente. Os efluentes de pia de cozinha serão
coletados através de um tubo de gordura, passando por caixas de gordura simples, e
daí para serem tratados na ETE.

Foto 02 – Vista da passarela de acesso ao Terminal

Foto 03 – Área de embarque do Terminal sem rampa e flutuante

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 Foto 04 – Passageiros e cargas sem segregação

Foto 05 – Tubulação despejando efluentes diretamente no rio.

Fotos 06, 07 e 08 – Problemas estruturais

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 4. DESCRIÇÃO GERAL DO PROJETO
O Terminal Hidroviário de Curralinho necessita das intervenções abaixo listadas,
que estão previstas no Projeto de Reforma e Adequação, para viabilizar a atracação
das embarcações e acesso dos passageiros, em atendimento às normas vigentes da
ANTAQ:
OBRA CIVIL
 Segregação da área de embarque e desembarque de passageiros e da área
transbordo de carga;
 Instalação de Guichês para venda de Passagens;
 Instalação de Guarda Volume;
 Instalação de Lanchonete e sala para Órgãos intervenientes.
 Banheiros masculino, feminino e banheiros acessíveis, masculino e feminino;
 Revisão e recuperação das Instalações elétricas;
 Revisão e recuperação das Instalações Hidrossanitárias com instalação de
Estação de Tratamento de Esgoto- ETE.
 Revisão e recuperação geral da Cobertura;
 Instalação de sistema de comunicação visual, telefones públicos e bebedouros;
 Colocação de extintores para o sistema de combate a incêndio;

OBRA NAVAL
 Instalação de um flutuante metálico de dimensões de 15,00 x 5,00 metros;
 Instalação de rampa metálica de 20,00 x 1,20 metros para passageiros com
plataforma metálica fixa de 5,00 x 2 metros;
 Instalação de rampa metálica de 15,00 x 1,50 metros para passageiros com
plataforma metálica fixa de 3,00 x 1,50 metros;

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