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MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

FORD - FIESTA 1.6 16V FLEX (2011/....) DICATEC BOSCH: MOTRONIC B299
“OBDBr-2”

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+30 + - PT/VD 01
12V
Bateria PT/VD 02
Aterramento da E.C.U.
12V PT/VD 77
12V PT/VD 78
12V
86 85
12V 30 AM/AZ 44
+15 15 d
Relé Principal
50
12V
F03
12V R05 (R05 - Vão do Motor)
Alimentação da E.C.U. 41 VD/LR F22i Ch ig

12V
+50 30 87
12V
RP
120 AZ/MR 3 1-4 12V
F17

Bobina de Ignição RP
12V
F20
Primário.: 0,5 a 0,7 2 12V
F18
Secundário.: 12V
F19
118 AZ/MR 1 2-3 MR/BR 05 +12V

23 +12V Alimentação Pós Relé Principal


24 +12V

Eletroinjetor 1 1
RP
12V
F20
T. Injeção: ms 11 a 13
112 AM/AZ 2 Rel 86 85
Resistência: 11 a 13 RP AM/VD 46
12V Relé da Bomba de Combustível
R11 (R11 - Vão do Motor)
Eletroinjetor 2 1
RP
12V
F20 F20
11 a 13 12V
T. Injeção: ms
113 AZ/LR 2 30 87
Resistência: 11 a 13
12V
RB
Eletroinjetor 3 1
RP
12V
F20 12V
T. Injeção: ms 11 a 13 F18
Resistência: 11 a 13
104 VD/VI 2
CZ/LR 40 +12V Alimentação Pós Relé da Bomba
Eletroinjetor 4 1
RP
12V
F20
T. Injeção: ms
105 AZ 2
11 a 13 1 VD/MR 103 Sensor de Rotação e PMS
Resistência: 11 a 13
2 CZ/VI 102 (CKP)
20,0 K

B10 PT 95
Air-bag

B09
Módulo do Air-Bag
B20 1 VD/MR 111 Sensor de Fase
B19 2 VI 110 (CMP)

19
1 VI/LR 107 Sensor de Detonação
18
ABS

Módulo do ABS 2 BR/MR 106 (KS)


12
13 PT 87

1 RB
Rel M
12V
Interruptor Inercial F01
B
Motor de Partida
12V
2
A
5
4
B

SISTEMA PATS II
Sensor de Nível de 30 87
+30
Combustível 2 F11
12V
Relé Inibidor de Partida
1 30 R08 (R08 - Vão do Motor)
d 15
+50
50
12V
AM 42
86 85
F03i
12V
32
F21i
12V
1
07 04 F21i
12V

08 2 Módulo Transceptor com


15 F19
06 70 80 90
12V
3 Antena para a Chave Eletrônica
60
50

Painel de Instrumentos 18 4
0
40

10
02 30

160
140
18
0

17
100 12

0
0
80

20

40 60

23 03
22 05
09 30
RP
+50 15 d F20
50 12V 6
12V
Medidor de Massa de Ar
3 VI/LR 10 (MAF)
Carroc.

Módulo de Controle da F24 4 AZ 09


5
Carroceria F23 BR/MR 69
Sensor de Temperatura do Ar
Temperatura 1 VI/CZ 13 (ACT)
2 VI/AZ 33 Resist.: 20ºC = ± 2510 // 60ºC = ± 612
ºC
02
Display

03
Display do Painel Temperatura
Sensor de Temperatura da Água
04 ºC 1
MR/VD 84
05 2 (ECT)
AM 108 Sinal: 60ºC = 1,33 vdc // 100ºC = 0,46 vdc

01
F18
12V
1
09
2 Interruptor do Pedal do Freio
MS CAN-L
11
AZ/CZ 37
MS CAN-H
03
1
Conector de Diagnóstico 16 F05i
CZ 82 Interruptor da Pressão do Óleo
12V

14
CAN-H
BR/AZ 06
do Motor
CAN-L
15 BR 14

04
01 VI 06 Alternador
05
MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO
FORD - FIESTA 1.6 16V FLEX (2011/....) DICATEC BOSCH: MOTRONIC B299
“OBDBr-2”

INJEÇÃO ELETRÔNICA PÁGINA 1 2

D D
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
RP
F22i
12V 6
85 86 RP
47
PARTIDA A FRIO

LR/PT F20
Relé do Sistema Auxiliar 12V 4

de Partida a Frio - (R06) R06 5


+12V 59 LR/BR F28
AM/LR 58 Sensor de Posição do Pedal do
12V
30 87 3
Acelerador
2 2
Bomba do Sistema Auxiliar 1
1 MOTO
de Partida a Frio BOMBA

Solenóide Sistema Auxiliar 1


31
de Partida a Frio 2 09
0 8 07

06
05
0

04
10
20 30

061 041
14 Painel de Instrumentos

02
08

1
001
0

08
02
13
40 60

Unidade de Controle do Motor 63 CZ

(E.C.U.) 73 CZ 1
VD/LR 92
6
AM/VI 98 +5V Sensor de Posição da Borboleta
(TPS)
85 86 RP Sinal: Varia de 0,8 a 4,7 vdc
Relé do Eletroventilador do 45 VD/AZ
12V
F20 4 MR/AM 91
Radiador R07 2 AZ/BR 93
(R07 - Vão do Motor) 12V
F28
5
87 30 AZ/LR 117
M 3 Acelerador Eletrônico
AM 114
2
Eletroventilador do Radiador V RP
1 F17
12V 2
Sonda Lambda Aquecida 1
1
VD/MR 04 (Antes do Catalisador)
3 Conector Verde
VI/VD 11
02 01 4 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
Relé de Plena Carga do 66 BR/MR
12V
F02i VD 32 Resistência:
Compressor do A/C R09
(R09 - Vão do Motor) 12V
F29 RP
05 03 F17
12V 2
Sonda Lambda Aquecida 2
1
BR/LR 03 (Após o Catalisador)
1 3 Conector Roxo
AM/VD 12 Sinal: 0,5 a 0,8 vdc
Compressor do A/C 4
2
VD 32 Resistência:

RP
F20
12V
3
+5V 22 VD/MR Eletroválvula do Canister
2 BR/MR 49
Sensor de Pressão do A/C 26 CZ/MR
1 A/C
60 MR
RP
F20
12V
3
2 AM/AZ 53 Sensor de Velocidade
1 LR 52

A14 AZ/CZ
12V
F21i
Alimentação
1
A10 BR/VM F07i VD/MR A08
12V
6 AZ/VD A07
4
01 02 AM/VI A01 Atuador de Fluxo de Ar
Relé da Ventilação A03 MR
12V
F21 2
BR/MR A12
Interna R13 3 VI/MR A02
(R13 - Vão do Motor) 12V
F04
05 03

1
1 BR A19
6
Eletroventilador 2 V AZ A17
4 Atuador de Temperatura do Ar
AM/VI A11
2
BR/MR A12
2 3
B06
RESISTORES

VI/LR VI/MR A02


Conjunto de
Resistores 3
B05 CZ/MR
Temperatura
Limitadores de ºC 1 Sensor de Temperatura do
1
Velocidade do B04 VD/BR
Evaporador
2
Eletroventilador
4
B01 MR

20
09
08 07
19
06
05
0

04

10
20 30

061 041
12 CZ/AM A04 Painel de Instrumentos
1

02
08

1
001
0

08

24
02

40 60

26

Temperatura
ºC 1 Sensor de Temperatura do
3 Evaporador

A13 PT/CZ 1
VD/LR A18
Aterramento Atuador de Recirculo
B02 PT/CZ 6
AM/VI A09

LEGENDA 121 PINOS


= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
01 02 81 63 82 89 114 116
= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação 62 44 90 97
03 117 118
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor RB = Relé da bomba 43 25 98 105
04 05 24 06 106 113 119 121
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal

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