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Marinha do Brasil

Copyright by Edson Carneiro dos Santos

2001

Marinha do Brasil

SINOPSE HISTRICA
OS PRIMRDIOS
Aps descobrir o Brasil, Portugal, fascinado pelas riquezas do Oriente, deixou ao abandono a nova terra, incitando a cobia e ensejando que outros tentassem a conquista de regies da imensa colnia. Ao longo de mais de um sculo, a partir de 1504, os franceses foram se estabelecendo em diversos locais entre o Cabo de So Roque e o Rio de Janeiro. Em 1556, Nicolas Durand de Villegagnon desembarcou na ilha que hoje leva seu nome, na Baa de Guanabara, ali fundando a chamada Frana Antrtica. Seguiu-se um perodo de continuadas escaramuas entre portugueses e invasores, tendo ambos seus prprios aliados entre os ndios.

Os Descobridores

Somente a 20 de janeiro de 1567, quando Mem de S, no comando de uma Esquadra, chegou ao Rio de Janeiro e ali travou uma batalha decisiva, na qual contou com a ajuda dos ndios de Martim Afonso Araribia, trazidos desde o Esprito Santo pelo Padre Jos de Anchieta, foram os franceses expulsos da Baa de Guanabara. Nesse combate, pela primeira vez, indgenas formaram ao lado dos portugueses, reforando-lhes a Esquadra com embarcaes a remo e contribuindo para a expulso dos invasores. Alm de primeira defesa organizada contra uma agresso ao nosso territrio, o fato caracteriza, historicamente, o nascedouro da Marinha do Brasil, porquanto toda a ao se desenvolveu no mar, ou a partir dele, e empregou, tambm, meios navais indgenas. O revs da Frana Antrtica no fez os franceses desistirem de seus empreendimentos no Brasil, mas fez desviar para o Norte suas expedies, as quais, at 1610, limitavam-se ao comrcio e explorao da regio. A partir da, decidiram se estabelecer no Maranho, onde, em 1612, liderados por Daniel de la Ravardire, construram um forte e fundaram uma cidade, a de So Lus, tornada capital da Frana Equinocial. At 1615, foram consolidando sua colnia, cuja retomada pelos luso-brasileiros constitui verdadeira epopia naval, decidida em nosso favor aps termos logrado conquistar o domnio do mar. Nesse episdio, se destacaram trs figuras notveis: Jernimo de Albuquerque, mestio e dolo dos indgenas, que, chefiando uma Esquadrilha de navios, foi o primeiro brasileiro nato a comandar foras em combate, na defesa do territrio; Alexandre de Moura, portugus, encarregado da expedio, e Martim Soares Moreno, brasileiro, comandante da Barca Santa Catarina e participante destacado nas aes.

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Vale registrar que a Frana Equinocial foi episdio bem mais perigoso para a unidade nacional do que a sua congnere do Rio de Janeiro, pois enquanto esta era um enclave em territrio controlado por Portugal, o projeto de La Ravardire foi estabelecido em setor costeiro at ento fora da rbita portuguesa, no obstante tentativas espordicas de colonizao. Em ambos os casos, contudo, a repulso do invasor foi levada a cabo por foras navais, integradas por portugueses, indgenas e brasileiros natos, sendo que, no episdio da expulso dos franceses do Maranho, o brasileiro Jernimo de Albuquerque comandou uma parcela da Esquadra, tornando-se, no longnquo ano de 1615, o primeiro comandante naval brasileiro.

DA INDEPENDNCIA ATUALIDADE
O grito do Ipiranga produziu ecos em quase todo o territrio brasileiro, mas nas Provncias do Norte, Nordeste e na Cisplatina, as Juntas de Governo continuavam leais s Cortes de Lisboa. Foi necessria, ento, a ao da Marinha para evitar a fragmentao do pas e garantir a consolidao da Independncia. Assim, a 14 de novembro de 1822, dois meses aps sua proclamao, fazia-se ao mar a primeira Esquadra brasileira, rumo a Montevidu, com a misso de expulsar as foras que lutavam para manter a Provncia Cisplatina sob o domnio portugus. A Flotilha Itaparicana Regressando ao Rio de Janeiro, os navios embarcaram tropas e rumaram para Salvador, que estava dominada pelo Exrcito do General Madeira de Melo e pela Esquadra do Almirante Joo Feliz Pereira Campos. Nossa fora naval estava sob a chefia de Lord Thomas Cochrane, Almirante ingls, contratado juntamente com outros oficiais e 500 marinheiros, para guarnecer os navios de nossa recm-criada Marinha. Na Bahia, os navios portugueses j eram hostilizados pela Flotilha de Canhoneiras organizada e comandada pelo Patro-Mor da Capitania dos Portos, Joo Francisco de Oliveira Bottas, que usava como base a Ilha de Itaparica. A 4 de maio, a Esquadra de Cochrane, composta de uma Nau, trs A Primeira Esquadra Brasileira Fragatas, duas Corvetas e seis Brigues, Copyright by Edson Carneiro dos Santos 2001

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chegava ao Recncavo. Os portugueses suspenderam com seus navios, para decidir a sorte no mar. Contavam com uma Nau, duas Fragatas, trs Corvetas, cinco Brigues e duas Escunas. No combate que se seguiu, Cochrane, no melhor estilo ingls, manobrou para cortar a formatura adversria. J atingia os primeiros navios inimigos, quando os marinheiros portugueses da sua prpria guarnio se recusaram a abrir os paiis de munio. Ante a traio, e aproximando-se a noite e o mau tempo, Cochrane retirou-se para a baa do Morro de So Paulo e Joo Feliz, para Salvador. Refazendo suas tripulaes, o Almirante, apenas com a Nau Pedro I e a Corveta Maria da Glria, voltou a bloquear a baa, apresando os mercantes que abasteciam a cidade. Durante a noite, fustigava os portugueses, atacando seus navios no prprio fundeadouro. Ante a escassez de vveres, resultante do bloqueio, e da permanente ameaa dos ataques brasileiros, Madeira de Melo resolveu abandonar a Bahia. Suspendeu com setenta e oito navios carregados com tudo que encontraram de valor, escoltados por treze navios de guerra, em direo Europa. A perseguio que se seguiu, inicialmente pela Esquadra, cujas tripulaes j estavam reorganizadas, e, depois, somente pela Fragata Nichteroy, sob o comando do Capito-de-Fragata John Taylor, transformou-se em epopia. Perseguidos at as margens do Tejo, mais de dois teros dos navios em fuga foram apresados, a despeito das escoltas Enquanto isso, Cochrane, s com a Nau Pedro I, dirigira-se para o Maranho e penetrara na baa de So Luiz, arvorando a bandeira portuguesa. Recebido pelo Brigue D. Miguel apresou-o e determinou que fosse informado Junta Governativa que, ao largo, estava toda a Esquadra brasileira. O estratagema fez os portugueses se renderem e aceitarem a subordinao ao Imprio. No Brigue apreendido, redenominado Maranho, John Grenfell rumou para o Par, onde repetiu o lance, com o mesmo resultado. Nas outras provncias, os movimentos eram insignificantes e foram dominados pelas milcias brasileiras. O Norte e Nordeste foram, assim, incorporados ao novo pas independente. Na Provncia Cisplatina, hoje Uruguai, a Fragata Tetis e cinco Escunas, comandadas pelo Capito-de-Mar-e-Guerra Pedro Antnio Nunes, continuava pressionando a Frota portuguesa que, a 23 de outubro de 1823, suspendeu para engajar os navios brasileiros. Foram derrotados e, graas ao decisiva da Marinha, resultava vitoriosa a Guerra da Independncia. Faltava, ainda, consolidar o pas. Tanto durante o reinado de D. Pedro como na Regncia, at 1840, eclodiram movimentos pelas provncias, ora opondo-se poltica imperial, ora querendo tornar-se repblicas independentes. Desde a "Confederao do Equador", em 1823, at a "Balaiada", finda em 1841, a Marinha, com sua mobilidade, esteve presente em todas essas Combate de Montevidu irrupes, com papel preponderante na manuteno da unidade nacional. O movimento separatista da Provncia Cisplatina, pouco depois, teve aspecto diferente. Tendo pertencido ao ex-Imprio Espanhol e mantendo sua lngua e tradies, ligava-se mais aos pases do Prata. Tanto que a sublevao liderada por

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Antnio Lavaleja no visava independncia, mas, sim, sua anexao s Provncias Unidas do Prata - futura Argentina -, delas recebendo todo apoio. O Imprio do Brasil reagiu, travando a Guerra Cisplatina, na qual a esquadra brasileira manteve o bloqueio do esturio do Prata de 1825 a 1828, a despeito das dificuldades causadas pelo maior calado de nossos navios, navegando entre bancos de areia, e os reides audaciosos das unidades de pequeno porte chefiadas por William Brown, o irlands que dirigia a Marinha platina. Enfrentvamos, tambm, dezenas de corsrios, que talavam nosso comrcio, obrigando-nos a manter foras navais para dar-lhes combate. Ao final, arbitramento ingls decidiu que a Banda Oriental do Uruguai, como passou a ser chamado o novo pas, permanecesse independente, tanto em relao ao Brasil como futura Argentina. Essa foi a primeira interveno do Imprio no Cone Sul, seguindo sua poltica de no permitir o restabelecimento, em um nico pas, do antigo Vice-Reinado do Prata. Quando, em 1851, o ditador da Argentina, D. Jos Manoel Rosas, em aliana com o uruguaio D. Manoel Oribe, mostrou tal inteno, o Imprio aliou-se a um adversrio de Rosas, D. Jos Urquiza, governador da Provncia de Entre Rios, e com o governo O Combate de Corales legal do Uruguai, arregimentando um Exrcito que foi lanado contra os adversrios. A tarefa inicial da Esquadra mantida no Prata foi impedir que as foras uruguaias de Oribe, vencidas, fugissem para a Argentina. Depois, coube Marinha subir o rio Paran, forando a Passagem de Tonelero. Levou, em seguida, para a margem argentina do esturio, os chefes brasileiros, Duque de Caxias e Almirante Tamandar, e as tropas que haviam ficado de reserva, em Sacramento. Com a vitria de Monte Caseros, Rosas refugiu-se em um barco ingls e as tropas brasileiras desfilaram triunfantes em Buenos Aires. Novamente, em 1864, o Brasil interferiu na poltica uruguaia, dividida entre os Partidos Blanco, hostil a ns, de Atansio Aguirre, e o Colorado, nosso aliado, de Venncio Flores. Um incidente com o navio oriental Vila del Passagem de Tonelero Salto deu causa declarao de guerra. Imediatamente, a Esquadra, j integrada por Canhoneiras, sob o comando do Almirante Tamandar, cercou as cidades de Salto e Paissandu, juntamente com foras de terra. A primeira no resistiu, mas, para a tomada da segunda, foi necessrio o esforo conjunto das tropas terrestres, dos elementos desembarcados e do apoio da artilharia dos navios.

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Ocupada Paissandu, Venncio Flores foi aclamado em Montevidu. Pouco depois, o ditador do Paraguai, Francisco Solano Lopes, apresou um navio brasileiro - o Marqus de Olinda -, no rio Paraguai, e invadiu a Argentina, Mato Grosso e o Rio Grande do Sul. Deflagrada a guerra, chamada da Trplice Aliana, a Marinha, operando no centro inspito do continente, subiu os rios, enfrentando as baterias instaladas nas margens e navios que rebocavam chatas com canhes de grosso calibre. Assim foi travada a Batalha Naval do Riachuelo. Depois, o avano pelos rios Paran e Paraguai, apoiando a marcha do Exrcito, foi conduzido com os Encouraados fluviais, que eram atacados por centenas de canhes assestados nas barrancas e fortalezas e pelas Bogarantes, canoas repletas de guerreiros guaranis, que abordavam os navios brasileiros e travavam lutas de arma branca nos conveses, at serem expulsos. Os problemas de manuteno do material - moderno, para a poca -, e a resistncia fsica das guarnies, encerradas em compartimentos de ferro, por meses seguidos, em clima tropical, constituam dificuldades Batalha Naval do Riachuelo adicionais para a fora naval. As baixas por molstias superavam as devidas ao inimiga. Alm de Riachuelo, a vitria final das armas brasileiras deve muito ao foramento de perigosas passagens, como Curupaiti e Humait.

Passagem de Humait

Passagem de Curupaiti

Finda a Guerra do Paraguai, houve um interregno de paz, lamentavelmente interrompido por agitaes polticas. A Marinha entrou novamente em combate em 1918, quando a campanha submarina alem, na I Grande Guerra, atingiu nossos mercantes, em razo do que, assumimos o compromisso de enviar uma fora naval para patrulhar a costa africana entre Dakar e Gibraltar.

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A Diviso Naval em Operaes de Guerra - DNOG -, composta por dois Cruzadores, quatro Contratorpedeiros, um Tender e um Rebocador, partiu em julho de 1918. Os maiores inimigos que enfrentou, alm de um Submarino nas proximidades de Freetown, foram as dificuldades marinheiras para abastecer os navios com carvo, em alto-mar, e a gripe espanhola, que grassou em Dakar e transformou a operao em tragdia, com tripulaes inteiras atacadas simultaneamente, enquanto as patrulhas prosseguiam. A molstia fez 176 vtimas mortais. Cruzador Bahia A 2 Guerra Mundial encontrou a Marinha em situao material bastante precria, devido ao abandono a que fora relegada pelos governos. Assim, quando o Submarino alemo U 307, na noite de 21 para 22 de agosto de 1942, nas costas de Sergipe, afundou cinco mercantes, com a perda de 607 passageiros, tnhamos muito pouco com que enfrentar o inimigo que ameaava nossas linhas de navegao. Mas, com enorme esforo e com o auxlio norte-americano, em pouco tempo, dispnhamos de uma Frota anti-submarinos bem equipada e aguerrida. Nossa principal tarefa foi a de garantir a proteo dos comboios que trafegavam entre Trinidad, no Caribe, e Florianpolis, em nosso litoral sul. Foram eles 574, formados por 3.164 mercantes, dos quais, apenas trs foram afundados. E no porque no houvesse Submarinos. Dezesseis deles foram destrudos no Atlntico Sul, muitos por Avies, depois de avariados por ataques de unidades de superfcie. Documentos alemes confirmam que realizamos 66 ataques contra Encouraado So Paulo prov segurana ao porto seus Submarinos. Coube, ainda, de Salvador Brasil, em 1943. Marinha, a escolta do transporte da FEB at Gibraltar e o patrulhamento ocenico contra os furadores de bloqueio, navios que traziam mercadorias do Oriente para a Alemanha. A Marinha envolveu-se nesse conflito por mais tempo do que o prprio pas, uma vez que sua participao se iniciou em outubro de 1941, com o posicionamento da Corveta Camaqu, em patrulha, no litoral do Nordeste e s terminou alguns meses aps o fim da guerra, depois de assegurado que o Atlntico Sul estava efetivamente livre de Submarinos desinformados quanto ao trmino do conflito.

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Em quatro anos de intenso trabalho, a Marinha perdeu 500 dos sete mil homens que manteve no mar. Nos 50 anos que se seguiram Guerra Mundial, a evoluo no cessou, apesar das dificuldades oramentrias e, por vezes, incompreenses. Hoje, bem equipada, no que tange qualidade, a Marinha desempenha o papel reservado do Poder Naval em tempo de paz, funcionando como elemento dissuasor ao estabelecer um custo elevado a eventuais opes militares de adversrios em potencial, respaldando a ao poltica do governo no campo das relaes internacionais e mantendo-se atualizada, pronta a se expandir quando necessrio.

Guerra anti-submarino no litoral brasileiro

Corveta Camaqu (C6), primeira unidade a entrar em operao na 2 Guerra Mundial.

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