FISIOLOGIADOCICLISMO

Ociclismocompetitivo,empistaouemestrada,fisiologicamenteexigente.Os atletasespecializamseemeventosespecficoscomsemelhantesexignciasdeenergia metablica. Na corrida o ciclista apresenta tipicamente baixa gordura corporal, alta absoro mxima de oxignio, boa capacidade anaerbica e forte musculatura de membroinferior. Acorridaemestradarequerqueociclistaapresenteumacapacidadeanaerbica substancial para esforo prolongado, e o potencial anaerbico necessrio para corrida empistarequerumavariedadedecapacidadesdesdepoderdecorridaatvelocidadede enduro.Tantoacorridadeestradacomoadepistaexigemumconhecimentoespecfico detticas,deestratgias,dedomniodehabilidadesedecoragemconsidervel. Os procedimentos de treinamento adotados pelo ciclista so aqueles que simulamcondiescompetitivasnomximopossvel. REQUISITOSFISIOLGICOS Aenergiaconsumidaaumenta gradualmentepelospesosdocorpoatcercade 20km/h,quandooconsumodeenergiaaumentarapidamentedevidoaumaumentoda resistnciadoar. A dimenso corporal do ciclista afeta o custo de energia. Estudos concluram queadimensodocorpoumfatorimportantenociclismo.Almdisso,foiestimado que a diferena na rea frontal entre ciclistas de maior massa corporal e aqueles de menormassacorporalpodeserresponsvelpor20%dasforasaerodinmicasresistivas dearrastosofridasnacorrida. Oaumentodamassacorporaltambmaumentaaproduodeenergia,masisso exercemenosinfluncianareafrontalenoarrasto.Essapodeserumarazomaiorpor queosciclistasquecompetememtestedetempode100kmeemeventosdevelocidade tmtendnciaateremmaiormassacorporal. Embora o ciclista com maior massa corporal esteja em vantagem em solo nivelado, o ciclismo em rampa um assunto diferente. A energia requerida para o componente vertical de ascenso de rampa depende do peso total da bicicleta e do ciclista,nodareafrontal. POSIODOCORPOECUSTODEOXIGNIO A habilidade de sustentar um trabalho prolongado depende de um suprimento adequado de oxignio para os msculos ativos. Estudos descobriram que montar na posio mais baixa com o guidopadro abaixado resultou emabsorode oxignio, produodetrabalhoeventilaodepulmessignificativamentemaisaltosemborano fossem encontrada nenhuma diferena na freqncia cardaca daposio de conduo comoguidonotopo. Johnson e Shultz (apud Garret & Kirkendall 2003) reportaram que no h nenhumcustofisiolgicopararodarcomoguidoaerodinmico.Estudoscompararam ousodoguidochifredetourocomotipoclip,sugerindoqueosmelhoramentos aerodinmicos propiciados por esses guides so obtidos sem quaisquer custos fisiolgicosaparentes. Surge uma questo mais importante quanto a como rodar por longos perodos em um ensaio de tempo em posio aero ir alterar o recrutamento e a fadiga fibra msculoemumacorridalonga. A cintica e a cinemtica do ciclista sobre a bicicleta, especialmente na articulaodoquadril,sosignificativamentealteradasrodandonessaposio.

OATLETA COMPOSIOCORPORAL O excesso de peso corporal, particularmente como tecido superficial adiposo, nocontribuiparaaproduodetrabalhonociclismo.Poroutrolado,umaltopesode msculo essencial para eficincia desubidaderampa, eum ciclista com umabaixa porcentagem de gordura corporal ter uma vantagem em um terreno em declive. A porcentagem estimada de gordura corporal para ciclistas de elite vai de 6 a 9% para corredoresmasculinosdeestradaede12a15%paraciclistasfemininosdeelite.Essa a mdia para ciclistas de elite, contudo, alguns atletas apresentam porcentagens de gordurascorporaismaioresqueessesvaloresmdios. TREINANDOOATLETA Otreinamentofsicoeocondicionamentosubseqentenoalteramodesgastede energia necessrio ao desempenho de um dado nvel de trabalho. Os efeitos de treinamento resultam em vrias mudanas metablicas e fsicas. Em um extremo encontramse as alteraes metablicas e das fibras musculares que resultam de exerccio de alta intensidade e curta durao (por exemplo, trabalho anaerbico incluindo treinamento de resistncia). No extremo oposto da srie contnua, esto os efeitosdosexercciosprolongado,repetidomuitasvezesemumnvelsubmximo,oque melhoraacapacidadedimensionalanaerbicacentraleperifrica. ESPECIDICIDADE Osucessona corridadebicicletaenvolveapreparaofsicaemumprograma de treinamento de longo prazo. O planejamento cuidadoso, tendo em mente a especialidadedoesporteeasvariadasdistncias,essencial,deformaqueoselementos do programa de treinamento deveriam emular condies competitivas to prximas quantopossvel. A maioria dos ciclistas utiliza essencialmente trs tipos de intensidade de treinamento:(a)treinamentolongodedistncia, projetadoparamelhoraracapacidade aerbica ouoxidativa (b) treinamento de passode corrida, projetado para melhorar a tolerncia e uso do cido ltico do corpo e (c) o treinamento de corrida curta de velocidade,projetadoparamelhoraraeficinciaeaenergiadosistemadeenergiaATP CP. TREINAMENTODEDISPENSADEOXIGNIO sabidoqueosciclistasdeelitepossuemumacapacidadealtadeconsumode oxignio. Durante a competio, os sistemas de transporte de oxignio do ciclista (produo cardaca) e de consumo (enzimas celulares) so freqentemente carregados nomximoouquasenomximo(80a85%VO2 mx.).Portanto,umaporomaiordo programadetreinamentodeveriasedestinaramelhorarosdeterminantesdotransporte edeconsumodeoxignio. Seossistemasdetransporteeousodeoxigniodevemsertreinados,elesdevem ser supercarregados. Para alcanar uma sobrecarga, o ritmo do treinamento deve ser alto.Quandooritmoaltoparaperodosprolongados,osnveisdelactatodosmsculos edosangueprovavelmenteaumentam.Oritmoreduzidorelaxaacargasobreocorao, ospulmeseossistemasdeconversodeenergia.Aalternnciaentreritmosintensose levesir,atcertoponto,contrabalanarosaumentosdelactatodosangue.

TREINAMENTOANAERBICO Uma corrida de bicicleta com sucesso requer que o ciclista possua tanto velocidade como energia. Esses fatores de desempenho so limitados pela energia metablica disponvel do composto de alta energia ATP. Se o ciclista pretende rodar rpidoparaqualquerdistncia,ossistemasanaerbicosdeconversodeenergiadevem ser altamente treinados. O ciclista precisa de uma alta capacidade anaerbica para partida, acelerao, subida de rampa, sadas, corridas curtas velozes e chegadas. Portanto,umapartedoesquemadetreinamentodevesedirigiraoesforodeciclismo dealtaintensidadeedecurtoprazo.Opropsitodetaltreinamentoderecrutarostipos IIaeIIbdefibrasmusculares.Essasfibrassecontraemesefadigammaisrapidamente doqueasfibrasdebaixacontraodotipoI.OenvolvimentomximodasfibrasIIae IIb requer uma intensidade maior de treinamento do que os 90% de VO2 mx. Essa intensidadedifcildesustentar,porissorecomendadacomomtododetreinamento deintervalo.Soindicadosperodosdeciclismodealtaintensidadede8a30segundos entremeados comperodosde recuperao ativa de20 a 30 segundos. Podese atingir resultados com 8 a 12 repeties e um intervalo de recuperao ativa que seja duas vezes a durao do perodode trabalho. So recomendadas no mais de duas ou trs sesses por semana desse tipo de treinamento. Corridas velozes de nvel e curtas corridasvelozesderampacomumafcilrodadaderetornorampaabaixosotcnicas efetivasdesobrecarga.Aintensidadedasobrecargapodeseraumentadareduzindosea duraodointervaloderecuperao. Almdoquefoiexpostoacima,vriosoutrosfatoresestorelacionadoscomo mximodesempenhonaprticadociclismo,taiscomo,treinamentodefora,potncia, resistnciamuscularlocalizada,tcnica,ttica,periodizao,dentreoutros.Fatoresque somenteprofissionaiscapacitadospodemcriareelaborarcomsegurana.Portanto,no treine sozinho, sem orientao, muitas vezes voc poder estar treinando desnecessariamente. Fonte: Ga r r e t Jr, William E. K ir k e ndall, Donald T. A Cincia do Exerccio e dos Esportes.PortoAlegre:Artmed,2003.