Instituto de Educação Superior de

Brasília
Departamento de Engenharia Civil
Construção Civil I

Aula 8 – Armação e Estruturas de

concreto

Prof. Vamberto Machado

 Qual o principio básico para um projeto
de estrutura de Concreto ?

A SEGURANÇA é a propriedade básica que define a

qualidade das estruturas. Desde as civilizações antigas, a
preocupação coma segurança das estruturas levou a construí-las
com peças de dimensões equivalentes às empregadas em
construções existentes que haviamdado certo.
 O Concreto Armado

O concreto é um material que apresenta alta resistência às

tensões de compressão, porém, apresenta baixa resistência à
tração (cerca de 10% da sua resistência à compressão).

O ato de juntar o concreto com um material de alta resistência à

tração, com o objetivo deste material, disposto convenientemente,
resistir às tensões de tração atuantes, produz esse material
composto (concreto e armadura – barras de aço), surge então o
chamado “concreto armado”, onde as barras da armadura
absorvem as tensões de tração e o concreto absorve as tensões de
compressão.
 Definição

“A união do concreto simples e de um material resistente à

tração (envolvido pelo concreto) de tal modo que ambos resistam
solidariamente aos esforços solicitantes”.

=
Concreto Aço Aderência CONCRETO
ARMADO
Aderência
 Qual a importância do estudo das
estruturas de Concreto Armado?

1 - Representa de 14% a 23% do custo de um edifício.

2 - Responsável pela solidez e a segurança do edifício

 Vantagens

• boa resistência ao fogo;

• adaptação a qualquer forma;
• possibilidade de dimensão reduzida em relação ao vão a
vencer;
• maior resistência mecânica com a idade;
• boa resistência a choques e vibrações; e
• fácil execução.
 Desvantagens

• impossibilidade de sofrer modificações;

• demolição de custo elevado e sem reaproveitamento do
material; e
• peso próprio elevado.
 Etapas construtivas

Qualidade da
estrutura

Qualidade no
Qualidade no Qualidade na
uso e
projeto execução
manutenção
Etapas construtivas
Etapas construtivas
 Aspectos para um bom projeto de
concreto armado

TÉCNICO: que o projeto seja eficiente tecnologicamente, atenda às

normas técnicas e aos aspectos funcionais, permitindo um bom
desempenho da construção acabada, com despesas adequadas de
manutenção;
EXEQUIBILIDADE / “CONSTRUTIBILIDADE”: que a execução
da obra seja possível com boa produtividade e segurança do
trabalhador, com o projeto voltado ao processo construtivo;
CUSTO: que a implantação da obra ocorra por valores condizentes
com os inicialmente estimados, tendo sido projeto elaborado com uma
meta orçamentária a ser alcançada;
SUSTENTABILIDADE: que o projeto seja desenvolvido levando em
conta os aspectos da adequação ambiental e o consumo de recursos
naturais.
 Influências no Custo

1. Geometria–consequência do partido arquitetônico e das características

do formato do projeto - altura, perímetro, pé direito, repetitividade;
2. Demais características do projeto – sobrecargas de serviço e
permanente, tipos de vedação, materiais de acabamento, tipo de fachada;
3. Método construtivo velocidade de execução tipo de fôrma utilizada e
sua repetitividade, a existência de pré-moldado se equipamentos de
montagem;
4. Local de execução da obra – solicitações do meio externo e condições
de exposição: ventos predominantes e agressividade atmosférica –
influem respectivamente nas ações que atuam no edifício e na
durabilidade da estrutura;
5. Preços dos insumos e serviços– engenharia de valor;
6. Soluções adotadas no projeto da estrutura – concepção do projeto,
determinação do fck, formato das peças estruturais, racionalização,
aspectos relacionados à exequibilidade detalhamento inclusive a
qualidade da apresentação.
 Concreto
• Normas
NBR 6118/14 – Projeto e Execução de Concreto Armado
NBR 7222/10 – Argamassas e Concreto - Resistência à compressão
NBR 12655/15 – Concreto: Preparo, controle e recebimento

• Ensaios com concreto

- Consistência,
- Resistência à compressão e à tração,
- Abatimento – Slump test .
Materiais constituintes do concreto

AGLOMERANTE

AGREGADOS

ADIÇÕES e
ADITIVOS
ÁGUA
Cimento

20
 Introdução
Qual a importância de estudar a história do cimento?
• Por ser um dos produtos mais utilizados do mundo
• Para entender melhor o cenário atual das industrias de
cimento e concreto
• Como houve tal desenvolvimento?
• Prever o futuro da indústria

21
ANO MILHÕES DE TONELADAS FONTE

Consumo de cimento mundial 22

O consumo de cimento mundial, iniciou-se no começo
do século XX
Mas foi no após as duas grandes guerras mundiais que
a taxa de consumo de cimento Portland cresceu
exponencialmente
O crescimento do país (PIB) está diretamente ligado ao
aumento do consumo de cimento, devido ao aumento
de demanda por construções e do padrão de vida da
população.

23
País

China
Japão
EUA
Índia
Coreia do sul
Brasil
Tailândia
Turquia
Itália
Alemanha
México
Indonésia
Espanha
França

Produção de cimento por país 24

 Milhões de toneladas

Progressão de consumo de cimento mundial

A produção de cimento em 2011 chegou a 3.435 milhões de

toneladas (Fonte: USGS:Mineral Commodity Summaries 2012)25
 Consumo de cimento (kg/Ano/Habitante)

ANO
26
 Cenários

Crescimento da população

Bilhões de pessoas
27
 Consumo de cimento per capita (kg/ano)

Renda per capita (US$)

28
Para país onde a renda per capita é menor que 1000
dólares por ano, o consumo de cimento cai
drasticamente. Isso pode ser explicado pela pirâmide
de Maslow

29
E para país com renda per capita maior que 10.000
dólares por ano, o consumo de cimento começa a
diminuir. Nesses países, a infraestrutura já está
praticamente pronta e os maiores serviços são de
construções secundárias e manutenção.

30
Fatores que interferem no consumo de cimento e
concreto:
• Econômicos
• Disponibilidade de outros materiais de construção (Madeira,
aço, alumínio, plásticos, compósitos, vidro etc.)
• Geográficos (Montanhas, vales...)
• Demográficos (Densidade populacional, grau de urbanização)
• Climático
• Culturais
• Histórico
• Político
• Comerciais
31
• Arquitetônicos (Arquitetos Anglo-saxônicos preferem o aço)
Devido a alta demanda de cimento (custo para
construção de uma fábrica de cimento gira em
torno de 300 milhões de dólares) e concreto, as
industrias cimenteiras optaram por trabalhar no
modelo Built Own Operate and Transfer (BOOT)
que consiste na produção de cimento e concreto
e seu transporte (Ex. Ciplan). Esse modelo
permite o aumento do lucro.

32
 Política ecológica
O primeiro cimento com adições minerais foi obtido na Alemanha em 1901
pela mistura de escória de alto forno. Verificou-se que era possível diminuir o
custo de produção de cimento, substituindo parte do clínquer por adições
minerais. Com essa descoberta, os estudos de adições do cimento cresceu
proporcionando a descoberta de novos materiais para servir de adição
Em 1953, foi utilizado pela primeira vez a cinza volante como adição. Mais
tarde, foram descobertos o fíler calcário e a sílica ativa.
Em 1970, com o inicio dos estudos de impacto ambiental, foi verificado que
as adições minerais poderiam ajudar a diminuir as emissões de CO2

33
34
Eco-cimentos
Eco-cimentos são comumente entendidos como
materiais cimentantes alternativos com
reduzido impacto ambiental, que não emitam
CO2 ou ao menos reduzam consideravelmente
as emissões na sua produção
Termos mais usados na literatura:
“Green cements”
“Eco-cements”
“Environmentally friendly cements” 35
Zeobond & E-Crete
Empresa Australiana que produz e comercializa
cimento geopolímero para concretos curados à T
ambiente
E-Crete (Environmental Concrete)
Estudos desenvolvidos na Univ. Melbourne
0% de cimento Portland
Cimento composto por cinza volante, escória
granulada de alto forno e ativadores alcalinos
Redução de 90% das emissões de CO2
36
Zeobond & E-Crete

37
Zeobond & E-Crete
http://www.zeobond.com
/index.html

38
 Estrutura da indústria do cimento
Maiores cimenteiras:
Cemex – México
Holcim – Suiça
Lafarge – França

A maior parte das fábricas estão nos EUA, Japão, e Alemanha

• Segunda guerra mundial (Investimento para reconstrução)
• 1970 – Qualidade do ar – Crise nas industrias de cimento
• 2000 – Aumento considerável da quantidade de fábricas e produção de
cimento

39
 Lei do mercado
• O capital investido para a abertura de uma fábrica de cimento é enorme
• O capital investido é utilizado somente para produção de cimento
(dificuldade de reciclar a fábrica de cimento para produção de outros
materiais)
• A indústria do cimento é automatizada, produzindo proporcionalmente,
pouco empregos
• O transporte desse material é caro, se comparado ao seu preço (Se
transportado por 564 km, o lucro sobre a carga será de apenas 50%)
• O cimento é transportado em diferentes formas. Em países com baixa
renda per capita, preferencialmente, o cimento é transportado em sacos,
e em países com alta renda per capita, o cimento é transportado a granel.

40
41
Mercado Cimenteiro

42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
• CIMENTO

– Material pulverulento de cor acinzentada, resultante da queima do calcário,

argila e posterior adição de gesso.

52
• CALCÁRIO

– O calcário é o carbonato de cálcio (CaCO3) que se apresenta na natureza com

impurezas como óxidos de magnésio (MgO).

– Carbonato de cálcio puro ou calcita, sob ação do calor, decompõe-se do

seguinte modo:

CaCO3 CaO + CO2

100% 56% 44%

Poluição

53
Agregados

94
AGREGADO: material de construção granular
empregado juntamente com um meio cimentante para
formar um concreto ou uma argamassa de cimento
hidráulico;

• Representa 60 a 80% do volume do concreto;

• vantagem econômica: o agregado custa menos que o

cimento;

• vantagem térmica: maior estabilidade dimensional e

melhor durabilidade do que pasta de cimento pura;

• Exemplos de agregados: areia lavada de rio, areia

proveniente do britamento de rocha, seixo, pedra
95
britada.
CLASSIFICAÇÃO
QUANTO ÀS DIMENSÕES:

AGREGADO GRAÚDO: Materiais cujos grãos passam pela

peneira de malha 76 mm e ficam retidos na peneira 4,8 mm.

AGREGADO MIÚDO: Partículas menores que 4,8 mm (passam na

peneira 4,8 mm) e maiores que 0,150 mm (ficam retidos na peneira
150 µm).

Nota: materiais menores do que 0,075 mm (75 µm ou Nº 200 da

série de Tyler) são chamados de MATERIAIS PULVERULENTOS.
Ex: silte (entre 60 µm 2 µm), argila (partículas menores que 2 µm).

96
PROPRIEDADES

ABSORÇÃO E UMIDADE SUPERFICIAL

97
PROPRIEDADES

MASSA ESPECÍFICA

Massa Específica é a relação entre a massa do agregado seco em

estufa (100°C a 110°C até a constância de massa) e o volume
ocupado por esse agregado incluindo somente os vazios no interior
dos grãos onde a água não consegue alcançar (os poros
impermeáveis)

98
Aditivos e adições

99
Os aditivos químicos podem ser:
• Plastificantes: retardadores ou aceleradores de pega;

• Superplastificantes: retardadores ou aceleradores;

• Incorporadores de ar

• Redutores de retração

Os aditivos minerais mais comuns são:

• Pozolanas (cinzas volantes, microssílica, cinza de casca de
arroz, argila calcinada, metacaulim)

• Escória de alto forno

• Fíler calcário
100
 Dosagem
- Estudo e indicação das proporções e quantificação dos materiais
componentes da mistura, para se obter um concreto com determinadas
características previamente estabelecidas.
 Mistura
- Combinação dos materiais

1) Manual 2) Betoneira 3 )Usinado

Mistura Manual
 Mistura
Betoneira Basculante
 Mistura
3) Usinado Característica especificadas:
- Feito nas concreteiras - Resistência a compressão
- Sob encomenda - Diâmetro máximo do agregado
- Maior controle tecnológico - Abatimento
- Tipo de cimento
 Transporte
- Levar o concreto do ponto onde foi preparado ao local onde será
aplicado.
1) Carrinho-de-mão 2) Girica
 Transporte
3) Caminhão betoneira
 Lançamento
- Colocação do concreto no local de aplicação, em geral, nas formas.
Enrijecerá após quatro horas da adição da água.
1) Manual 2) Bombas e mangueira
 Adensamento
- Compactação da massa de concreto, procurando retirar-se dela o maior
volume possível de vazios, ganhando resistência. Utilizam-se
equipamentos mecânicos, tais como vibrador por imersão, vibrador de
forma e mesa vibratória.
1) Vibrador por imersão
2) Vibrador de forma

3) Mesa de vibração
 Cura
- São medidas tomadas para evitar a perda da água no concreto em suas
primeiras idades, pois ela é necessária para o sucesso da reação de
hidratação.
 Ensaio de abatimento (NBR NM
67:1998)
ABATIMENTO DO TRONCO DE CONE OU SLUMP.

- 3 CAMAS COM 25 GOLPES

- Os golpes devem ser realizados dentro da camada (não passar a
camada)
 Ensaio de resistência a
compressão (NBR 5739:2007)
 TIPOS DE CONCRETO

O concreto convencional é de
consistência seca e a sua resistência
varia de 5,0 em 5,0MPa, a partir de
10,0 até 40,0MPa

É o concreto utilizado
usualmente na obra.
 TIPOS DE CONCRETO

Chamamos de concreto armado à

estrutura de concreto que possui em
seu interior, armações feitas com barras
de aço.

Estas armações servem para

resistir a esforços de tração e são
indispensáveis na execução de
peças como vigas e lajes, por
exemplo.
 TIPOS DE CONCRETO

Concreto que é lançado por

equipamentos especiais e em alta
velocidade sobre uma superfície,
proporcionando a compactação e a
aderência do mesmo a esta superfície.

São utilizados para revestimentos de túneis,

paredes, pilares, contenção de encostas, etc.
 TIPOS DE CONCRETO

Concreto resfriado é aquele que tem

a temperatura de lançamento reduzida,
através da adição de gelo à mistura, em
substituição total ou parcial da água da
dosagem.

Utilizado em estruturas
de grandes como barragens,
alguns tipos de fundações,
blocos com alto consumo de
cimento,...
 TIPOS DE CONCRETO

Indicados para concretagens de

peças densamente armadas, estruturas
pré-moldadas, fôrmas em alto relevo,
fachadas em concreto aparente, painéis
arquitetônicos, lajes, vigas, etc.
Este concreto, com grande variedade
de aplicações é obtido pela ação de aditivos
superplastificantes, que proporcionam maior
facilidade de bombeamento, excelente
homogeneidade, resistência e durabilidade.
 É aquele concreto que tem a
característica de atingir grande
resistência, com pouca idade, podendo
dar mais velocidade à obra ou ser
utilizado para atender situações
emergenciais.
 É o concreto que utiliza
aditivos especiais, sua porosidade
e permeabilidade são reduzidas,
tornando as estruturas elaboradas
com este tipo de concreto, mais
resistentes ao ataque de agentes
agressivos tais como cloretos,
sulfatos, dióxido de carbono e
maresia.
 TIPOS DE CONCRETO

O concreto pesado é obtido através da utilização

de agregados com maior massa específica aparente em sua
composição, como por exemplo, a hematita, a magnetita e a
barita.
Sua dosagem deve proporcionar
que a massa específica do concreto
atinja valores superiores a 2800 kg/m³,
oferecendo à mistura boas
características mecânicas, de
durabilidade e capacidade de proteção
contra radiações.
TIPOS DE CONCRETO

Os concretos leves são reconhecidos pelo

seu reduzido peso específico e elevada capacidade de
isolamento térmico e acústico. Enquanto os concretos
normais têm sua densidade variando entre 2300 e 2500
kg/m³, os leves chegam a atingir densidades próximas a
500 kg/m³.
Os concretos leves
mais utilizados são os celulares, os sem
finos e os produzidos com agregados
leves, como isopor, vermiculita e argila
expandida.
 Tipos de concreto

O concreto celular faz parte do

grupo de concretos leves, com a
diferença de que ao invés de utilizar
agregados de reduzida massa específica
em sua composição, ele é obtido através
da adição de um tipo especial de
“espuma” ao concreto.
 TIPOS DE CONCRETO

As exigências do mercado
fizeram da “simples” tarefa de
se misturar cimento, água e
agregados, um trabalho para
profissionais.
Automatizando o
controle dos materiais, a
dosagem, a mistura, o
transporte e a resistência
do concreto.
• Diminuição de custos com formas, andaimes, escoramentos, mão de obra;

• Maior precisão de dimensões e prumagem, ou seja, maior estabilidade. Devido ao

rigoroso controle de qualidade das NBRs.

• Redução de quase 50% do prazo de construção.

“Uma obra convencional é executada em 360 dias. Com material pré-
moldado é concluída em 210 dias”
TIPOS DE CONCRETO
TIPOS DE CONCRETO
 TIPOS DE CONCRETO

É utilizado em pavimentações urbanas, como

sub-base de pavimentos e barragens de grande
porte.

Seu acabamento não é tão bom

quanto aos concretos utilizados em pisos
Industriais ou na Pavimentação de pistas
de aeroportos e rodovias, por isso ele é
mais utilizado como sub-base.
 O concreto de pega programa é a
mistura composta por cimento e aditivos
apropriados, que através de dosagens
experimentais, nos permitem conhecer e
controlar o início desta reação.
Ele pode ser aplicado em
concretagens a longas distâncias,
lançamentos com grandes intervalos de
tempo, obras de grandes volumes, não
sendo recomendado para pisos industriais,
que merecem um estudo especial.
- Protensão : artifício de introduzir, numa estrutura, um estado prévio de
tensões;
-É realizada, na prática, por meio de cabos de aço de alta resistência,
tracionados e ancorados no próprio concreto;
 Concreto armado

Concreto protendido
Concreto protendido
 Propriedades do concreto no
estado fresco

Trabalhabilidade

• É a propriedade que determina a facilidade com que

um concreto ou uma argamassa recém misturados
podem ser lançados, adensados e acabados sem
perda na sua homogeneidade (segregação e
exsudação)
 Propriedades do concreto no
estado fresco

Consistência

• Medida da umidade do concreto.

• Índice da mobilidade ou fluidez do concreto
• Medida usualmente pelo abatimento do tronco de
cone.
 Propriedades do concreto no
estado fresco

Coesão

• Resistência da mistura à segregação e à exsudação.

Esta propriedade pode ser melhorada:
• Aumentando a proporção areia/agregado graúdo
• Substituindo de parte da areia grossa por areia fina
• Aumentando a relação pasta/agregado
 Propriedades do concreto no
estado fresco

Segregação

• Separação dos constituintes da mistura heterogênea,

que deixa de ser uniforme. (É impossível o
adensamento pleno de uma mistura segregada)
• Causas primárias: diferença de tamanho das
partículas e das massas específicas dos constituintes
• Não existe ensaio normalizado para medir a
segregação, portanto o julgamento é visual.
 Propriedades do concreto no
estado fresco
Exsudação

• É uma forma de segregação em que parte da água da mistura

tende a subir para a superfície de um concreto recém
aplicado.
• A exsudação resulta da inabilidade dos materiais
componentes de reterem toda a água da mistura em estado
disperso enquanto os sólidos mais pesados estão se
assentando.
• Parte da água que sobe fica aprisionada sob partículas de
agregado graúdo e sob barras de armadura criando regiões
com aderência enfraquecida
• A incorporação de ar reduz a exsudação
Propriedades do concreto no
estado endurecido
Propriedades do concreto no
estado endurecido
 Propriedades do concreto no
estado endurecido
Módulo de elasticidade
Retração do concreto
Retração do concreto
Retração do concreto
Retração do concreto
Retração do concreto
 O PROJETO DE ARMAÇÃO SERVE:

Determinação
Solicitação de Instruções de
de
pedidos corte e dobra
quantitativos

Instruções de
Montagem Conferência
pré-fabricação
 28
280
1 ANDAR - L2

1:25
ESC 1:20

8 N13 ‫ ط‬10.0 C=308

20

24 N5 c/12
280

280
60

54

N3

14
24 N5 ‫ ط‬5.0 C=147

48 N3 ‫ ط‬5.0 C=29

0
 1:50

2 N75 ‫ ط‬12.5 C=820

18 774 34 SE‫ أ ا‬O A-A
1 N74 ‫ ط‬12.5 C=200
ESC 1:25
130

A
280

40
P11 A V5 P8 V2 20

40 365 30 345

365 325
27 N7 c/14 24 N7 c/14 34

14
140 1 N30 ‫ ط‬8.0 C=190 5 1 N31 ‫ ط‬8.0 C=352
51 N7 ‫ ط‬5.0 C=10

2 N32 ‫ ط‬8.0 C=774

 Caminho da racionalização

Pré-fabricação
Armaduras montadas

Aço cortado e dobrado

Centrais de armação

Armação no canteiro de obras

Racionalização da operação de corte
• Programação do corte
• Corte para pilares de dois pavimentos
• Pré-montagem
TRANSPORTE
Mini grua
Cremalheira
Grua
Manual
Concreto moldado in
loco
 Levantamento de aço

Com o intuito de fazer pedido de aço em obra, deve ser realizado

o levantamento do aço conforme o projeto estrutural.

O levantamento deve ser realizado o comprimento de cada barra

de aço e posteriormente transformado em peso.

O pedido de aço geralmente é realizado em peso, mas em alguns

casos, o pedido pode ser realizado por barra (6 e 12 metros)
Tabela de conversão
Exemplo – Calcular a quantidade de aço
necessário para executar o pilar abaixo
(Em peso e em barras de 12 metros)
 28
280
1 ANDAR - L2

1:25
ESC 1:20

8 N13 ‫ ط‬10.0 C=308

20

24 N5 c/12
280

280
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N3

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24 N5 ‫ ط‬5.0 C=147

48 N3 ‫ ط‬5.0 C=29