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7 8 5 6

1 2
3 4 5 6 1 EMERGENCIA
7 8 2 CONT. PORTA
9 10
9 10 4 CONT. TRINCO
A2 A1 3 PORTA CABINA
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
SHMHDET1051 1
30/09/2008 CRISTIANE
SHMHDET1051v1.sch 2 8
23 24 A1 A2 22 21
CN2:1
CN3:1 CN4:1 1 PART ESTRELA
A1 A2 22 21 CN2:2 CN1:1
CN4:2 2 PART. TRIANG.
CN4:3 3 CONT. PRINC.
A1 A2 CN2:3 CN1:3
CN4:4 4 VALV. VMP
CN4:5 5 VALV. VMD
ALTERAÇÃO CN4:6 6 VALV. VML
CN1:4 CN1:5 A1 A2
8 3 4 7 8 44 43 95 96 3 RET. RÁPIDO
22 21 61 62 62 61 1 PERM PARTIDA
3 5 LIM. ALTA SUB.
4 6 LIM. ALTA DESC.
5 7 LIM. PAR. SUB.
6 8 LIM. PAR. DESC.
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
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SHMHDET1051v1.sch 3 8
9
9
CIRCUITO DE POTÊNCIA
2 1 1 2
4 3 3 4
6 5 5 6
CIRCUITO DE FASES
CIRC. ENT. 2 1
QUADROS 1 2 CN3:1
4 3
3 4 CN3:2
6 5
5 6 CN3:3
220V 2 1
10 4 3
11 6 5
1
7
9
8
1 +24V
380V S18V CN6:1 CN2:1
CN6:2 CN2:2
1 2 220V 2 0V
0/18
3 4 0V 10
CIRCUITO DE VÁLVULA
ALTERAÇÃO S110V CN5:1 CN1:1 2
CN5:2 CN1:2
0/110
CN1:4 CN2:4 13 14 9
S48V
CN7:1 CN3:1 CN1:6 CN2:6 33 34 10 12
0/48 CN7:2 CN3:2
CIRC. ENT.
FONTES CN1:5 CN2:5 43 44 11
CN1:2
1
CN1:1
CN2:1 ANÁLISE CRÍTICA APROVAÇÃO
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
CN2:2 2
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DATA: DATA: SHMHDET1051v1.sch 1 8
RETORNO DOS BOTÕES DE CHAMADA
RETORNO DA ILUMINAÇÃO DO BOTÃO GERAL DE BOTAO E ILUMINACAO
1 9 BT0 1 9 LD0 9 1 GC1
1 1
2 10 BT1 2 10 LD1
9 3 GS1
2 2
3 11 BT2 3 11 LD2
3 3 9 5 GD1
4 12 BT3 4 12 LD3
4 4
EXEMPLO DE LIGAÇÃO DOS BOTÕES
1 2
LDx
Gxx
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
BTx
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SHMHDET1051v1.sch 4 8
(24V) (186B) (186A) 6 4 REABERTURA
(24V) (S2S)
9 12 POSIC. PARADA
(24V) (SNA) 10 13 POSIC. SUBIDA
CONECTORES RESERVA
(24V) (SNB) 11 14 POSIC. DESCIDA
10
11
(24V) (SPO) 12 CN1:2 CN1:1
12
ALTERAÇÃO
CN1:3
FIAÇÃO RESERVA
10 NO QUADRO
11
12
(24V) (MS) 3 10 MANUT. SUBIDA
(MD) 4 11 MANUT. DESC.
1 (245) (246) 2 9 AUTOMÁTICO
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
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1 9 OP0
1
PARA IPD DE CABINA
2 10 OP1
2
PARA IPD DE CABINA
3 11 OP2
PARA IPD DE CABINA 3
0V
6 14 SS
PARA IPD DE CABINA 6
7 15 SD
7
PARA IPD DE CABINA
8 16 PAB
8
PARA IPD DE CABINA
CONEXÃO DO CHICOTE DO IPD
24V = Vermelho
0V = Preto
OP0= Branco
OP1= Azul
OP2= Amarelo
OP3= Cinza
OP4= Marrom
PAB= Verde
SD = Laranja DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
SS = Lilas
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ALTERAÇÃO
51 52
61 62
71 72 1 2
13 14 1 2 1
CN4:7 7 ABRE PORTA
23 24 3 4 2
CN4:8 8 FECHA PORTA
33 34 5 6 3
5 15
1 2
3 4
5 6
81 82 1 2
1 2 4
3 4 5
A1 A2 21 22 CN2:1
5 6 6
CN2:2 CN2:7
K1
CN2:3
CN2:8 CN1:7 1 2
A1 A2 21 22
3 4
5 6
A1 A2 21 22
CN2:4
CN2:5
K2
A1 A2 21 22 CN2:6
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
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SHMHDET1051v1.sch 7 8
CONEXÕES DO QUADRO DE COMANDO
CONECTORES PARA POÇO PINAGEM
CP1 CP2 CP3
1 4 7 10
BT0 BT3 LD0 LD3 OP0 SD RES1
2 5 8 11
BT1 LD1 OP1 PAB RES2
3 6 9 12
BT2 GS1 LD2 GD1 OP2 SS RES3
CP4 CP5 CP6 237-238 = Botão de Emergência na Cabina
BT0 a BT7 = Retorno dos Botões
24V 8D 4SD LZ3 1D RG2 P19 P22 T1 TM2 PM3 VML P19-P20 = Contato da Porta dos Pavimentos
LD0 a LD7 = Retorno da Iluminação do Botão
0V 4S 233 LZ4 2S 197 P20 T2 PM1 PM4 VMD GC1 = Geral de Botão e Iluminação de Cabina P2-P4 = Contato da Porta de Cabina
TM1 PM2 VMP 0VL GS1 = Geral de Botão e Iluminação de Subida P21-P22 = Contato de Trinco dos Pavimentos
8S 4D GND RG1 198 P21
GD1 = Geral de Botão e Iluminação de Descida P7 = Limite de Porta de Cabina Fechada
OP0 a OP4 = Sinal do IPD Multiplexado P8 = Limite de Porta de Cabina Aberta
SS = Seta de Direção de Subida 245-246 = Chave de Manutenção/Automático
SD = Seta de Direção de Descida MS = Botão Manutenção Subida
CONECTORES PARA CABINA PAB = Sinal de Porta Aberta MD = Botão Manutenção Descida
24V =Alimentação de +24V 301-302-303 = Motor de Porta de Cabina
CK1 CK2 CK3 311-312-313 = Motor de Porta de Cabina (Porta Oposta)
0V = Alimentação 0V
BT0 BT3 LD0 LD3 SNA OP0 SD 0V 186 = Botão Abre Porta
S2S = Sensor de Zona de Porta
BT1 LD1 SNB OP1 PAB 233 = Chave de Bombeiro
SNA = Sensor de Corte e Parada na Subida
BT2 GC1 LD2 S2S SPO OP2 SS 24V SNB = Sensor de Corte e Parada na Descida VMP = Válvula de Subida
VML = Válvula de Alta
SPO = Sensor de Porta Oposta
CK4 CK5 CK6 VMD = Válvula de Descida
8S = Limite de Corte de Alta na Subida
245 T1-T2 = Termistor do Motor
MD 237 P4 301 311 421 RES4 8D = Limite de Corte de Alta na Descida
TM1-TM2 = Termóstato do Óleo
246 P8 238 302 312 422 RES5 4S = Limite de Parada na Subida
PM1-PM2 = Pressostato de Mínima
186 P2 303 313 GND RES6 4D = Limite de Parada na Descida
MS PM3-PM4 = Pressostato de Máxima
1D = Limite de Emergência na Descida
2S = Limite de Emergência na Subida
RG1-RG2 = Regulador de Velocidade na Casa de Máquinas
197-198 = Chave de Emergência no Fundo do Poço (PAP)
LZ3-LZ4 = Alimentação da Rede para Luzes/Tomadas do Poço
421-422 = Alimentação da Rede para Luzes/Tomadas da Cabina
GND = Terra
RES1-RES2-RES3 = Cabos de Reserva para Poço
RES4-RES5-RES6 = Cabos de Reserva para Cabina
DIAGRAMA ELETRICO HID. ESTRELA/TRIANGULO
SHMHDET1051 1
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SHMHDET1051v1.sch 8 8

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