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SAP PARA
ENGENHEIROS
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO CONFIABILIDADE PELOTIZAÇÃO
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO CONFIABILIDADE PELOTIZAÇÃO II
SAP PARA
ENGENHEIROS
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO CONFIABILIDADE PELOTIZAÇÃO
Autor:
Rogério Villar
Colaboradores:
Caio Pinho
Deivison Vitória
Gabriela Vidal
Robert Barbosa
Responsáveis Técnicos:
2017
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO CONFIABILIDADE PELOTIZAÇÃO III
Todos os direitos desta edição são reservados à VALE, Pelotização, Av. Dante Michelini,
5500 Vitória 29090 900 - ES Brasil.
A reprodução em todo ou em partes deste material sem autorização constitui violação
conforme Lei 9.610/98.
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO CONFIABILIDADE PELOTIZAÇÃO IV
Prefácio
Quando ao final de 2010 pensávamos como implantar
uma manutenção de alto desempenho na Pelotização, Sabedoria
um dos grandes dilemas era a questão da competência
e do conhecimento. Ao iniciar todo processo foi Conhecimento
fundamental treinar, dar informação e assegurar que
cada grupo tenha realizado a transformação da
Infomação
informação em conhecimento.
Dados são apenas símbolos ou números, que sozinhos não conseguem nos direcionar em busca
da tomada de decisões corretas.
Quando se entende o significado e as relações dos dados podemos dizer que possuímos
informações. A união das informações sobre determinado assunto proporciona conhecimento
sobre o mesmo. A detenção dos conhecimentos leva a sabedoria.
Assim, aqui foram reunidas todas as informações técnicas necessárias, bem como os riscos das
atividades e exemplos de formas produtivas de realizar as atividades e sustentar os processos.
Sumário
1
1 Conceitos
Importantes
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1.2.1 PLANTA
A planta de planejamento de manutenção de um objeto técnico são as tarefas de
manutenção para os objetos que são planejados e preparados. Grupos de
planejadores de manutenção trabalham para planejar e preparar as tarefas de
manutenção na qual são atribuídas à planta de planejamento de manutenção e as
seguintes atividades são executadas na planta de planejamento de manutenção:
Definição de listas de tarefas
Utilizando o modelo proposto pela ISO e fazendo uma analogia com o nosso
negócio, vamos simular a taxonomia da Pelotização:
1° Nível – VALE
2° Nível – Mineração
3° Nível – Pelotização
1.4.1 O QUE É ?
Local de Instalação representa uma estrutura hierárquica em que um objeto técnico
(ativo ou equipamento) pode ser instalado. O escopo de Governança Global é
composto por quatro níveis, todos da seguinte categoria:
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1.4.2 CRITICIDADE
Para que possamos focar nossos esforços e gastos nos equipamentos que trazem
maior retorno para a gestão de ativos é necessário priorizar os equipamentos mais
críticos para o sistema.
Assim os equipamentos chamados de mais críticos recebem um tratamento
especial visando trazer a confiabilidade definida na estratégia.
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Impactos na Produção;
Custo de Reparo;
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Risco
1.5 EQUIPAMENTOS
Os equipamentos possuem uma numeração específica para que possamos
identificá-los principalmente nas oficinas. Quando forem utilizados, os
equipamentos são cadastrados em um local de instalação.
Podemos definir equipamentos como um subconjunto instalado ou parte de um
Local de Instalação que possui as seguintes características:
• NECESSIDADE DE RASTREABILIDADE;
• CUSTO RELEVANTE.
! IMPORTANTE
Todos os equipamentos possuem identificação individual e são
movimentados para um Local de Instalação.
! IMPORTANTE
1.10.1 O QUE É?
A Nota de manutenção é a forma desenhada pelo SAP para o recebimento das
demandas de manutenção.
As notas devem ser aceitas caso tenham sido abertas de acordo com o padrão e
para o Centro de trabalho certo e devem ser rejeitadas caso não estejam no
padrão, ou seja, para outra equipe.
Após a nota ser aceita, caso já exista uma OM aberta para a demanda, então a
nota deve ser associada a esta OM. No caso de não haver uma OM, deve ser
criada uma nova Ordem de manutenção para associá-la a nota.
1.10.1.1 TIPOS
Existem três tipos de Notas de Manutenção, e cada uma atende a uma
necessidade específica.
N M
Movi entação
olicitação de olda e de
de
Man tenção Co onentes Trilhos
In cio
Fi
Alguns sistemas de produção, como GPV Porto e GPV Pelotização, podem abrir
Notas de Manutenção de paradas de produção no SAP-PM, e os campos de início
e fim de parada já virão preenchidos, via interface pública.
É muito importante o correto apontamento do Tempo de Avaria e da Classe de
Falha (apontamento feito pelo executante), pois essas informações servirão de
base para a elaboração do Perfil de Perdas (relatório com os problemas causados
pelas paradas de manutenção).
A Nota de Movimentação de Componentes (YM) é utilizada pela Manutenção
quando um Equipamento (Componente) precisa ser movimentado de um Local de
Instalação (Ativo) para outro.
Instalado
Ativo
Figura 7 - NOTA YM
ATENÇÃO
A movimentação só poderá ser feita se o equipamento for
cadastrado no SAP-PM.
IMPORTANTE:
A Nota YM precisa estar vinculada à Ordem de Manutenção
referente ao serviço de troca no Equipamento (Componente) em
campo.
Para se consultar as Notas Atuais apenas deixe marcado como a Figura acima,
mas caso queira consultar o Histórico das Notas marque todas as opções (Aberto,
Adiado, em procmto, encerrado) e apague o campo Data da Nota.
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Teremos a tela acima mostrando as notas atuais ou o histórico de acordo com que
se deseja ver.
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Insira o Tipo da Nota (YN ;YM ;YE), após isso aperte o botão Nota ou F8 para
abertura da nota.
Abaixo segue exemplo de preenchimento de uma nota de manutenção.
1.11.1 O QUE É?
A ordem de manutenção é o objeto utilizado para registrar o planejamento e a
execução da manutenção. Nela, é possível encontrar as seguintes informações:
Custos;
Material;
Serviços;
Mão de obra;
Status do serviço;
1.11.1.1 TIPOS DE OM
Na Diretoria de Pelotização utilizamos no SAP os seguintes tipos de Ordens:
Sigla SAP
YCA Calibração
1. A seguir, você verá como acessar a transação pelo Menu SAP no seguinte
caminho:
Logística > Manutenção > Gerenciamento da manutenção > Ordem > Lista de
Ordens > Exibir
Na aba Status da ordem, você deverá selecionar os status desejados. Neste caso,
as opções "aberto" e "em procmto" estão selecionadas e para ver o “histórico” e
“encerradas” basta selecionar as duas opções.
Lembre-se que você poderá criar uma variante para guardar seus parâmetros de
pesquisa..
ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO CONFIABILIDADE PELOTIZAÇÃO 34
Abaixo segue exemplo de telas do SAP para abertura de ordens de manutenção a partir de
uma nota de manutenção.
Equipe já possui o material na área (de outra OM) e precisa repor: ir na guia
“componentes” e associar o material. No campo “reserva/ReqComp” selecionar
“nunca”. Logo após, abrir uma nova OM tipo YSS com a descrição “Compra de
material”, associar o local de instalação e o centro de trabalho da OM que recebeu
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Figura 27 - IP19
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Figura 28 - IP19
Figura 29 - IP19
É possível alterar o Layout na forma tabelar caso seja necessário mais alguma
informação.
1.12.1.1 ITEM
No SAP, cada Local de Instalação ou Equipamento passa a ser um item do Plano de
Manutenção. Isto permite colocar num mesmo plano itens de disciplinas diferentes. Ex.: O
plano de manutenção do moinho tem itens de manutenção mecânica, elétrica e de
instrumentação.
Te o
Os Planos de Manutenção dependentes de tempo ocorrem em intervalos
específicos. Por exemplo: a cada 15 dias, a cada dois meses, a cada seis
meses, e assim por diante.
No SAP, esse código será um sequencial numérico, gerado pelo próprio sistema.
S
AIBA MAI
A Lista de Tarefas pode ser geral, para Local de Instalação ou para
equipamento.
+ Ela pode ainda ser associada a um Plano de Man tenção ou ser
aplicada diretamente a uma Orde de Man tenção.
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file:///I:/Pelotizacao_Indicadores_Manutencao/Painel%20de%20Controle%20
da%20Manuten%C3%A7%C3%A3o/Indicadores%20SAP.html
OBS.: Caso não tenha acesso a pasta será necessário solicitar acesso.
O painel deve ser usado como uma ferramenta de gestão para que se possa tomar
as melhores decisões não apenas pelo indicador e sim pelo processo.
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Para definição dos indicadores que devem ser monitorados para controle da
manutenção e dos PCM’s precisamos primeiramente entender o que estamos
buscando.
Estamos buscando uma manutenção eficiente e de confiabilidade para que
possamos produzir cada vez mais com nossos ativos e com menor custo. Portanto
a manutenção como nosso negócio precisa definir uma forma de controlar se nosso
negócio vai bem ou mal. Utilizamos para tal os indicadores:
DF (Disponibilidade física ): O Objetivo é dimensionar a disponibilidade da
planta para operação e para a manutenção. A Disponibilidade física deve ser
alinhada com a operação. Aqui devem ser previstas todas as paradas de plantas e
equipamentos previstos.
O aprovisionamento deve:
Aprovisionar em uma data que seja possível programar os serviços antes de
vencer.
Garantir os custos
A programação deve:
Programar os serviços antes que vençam
O Controle deve:
Elaborar relatórios e controlar os indicadores previstos sinalizando para
todos da equipe qual caminho devem seguir.
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Lista de Figuras