SVEDALA COMPACTION AND PAVING

DYNAPAC CC 501/501C CONDUCCIN

O501ES2

Box 504, SE-371 23 Karlskrona, Sweden Telephone +46 455 627 00 Telefax +46 455 627 30 Telex 43041 dynkar s

Rodillo Vibratorioy/Rodillo Combinado CC 501/501C Conduccin O501ES2, 97-11-01

Motor diesel: Cummins 6CT 8.3 Estas instrucciones son vlidas a partir del CC 501: PIN (S/N) *60910502* CC 501C: PIN (S/N) *60910501*

El CC 501 tiene articulacin central y traccin en ambos cilindros, en tanto que el CC 501C tiene traccin en un cilindro y todas las ruedas de goma. Ambos modelos son potentes y de gran capacidad y calidad para aplicaciones en grandes trabajos exigentes como autopistas y aeropuertos, obras en las que pueden compactarse distintas mezclas de asfalto con grandes resultados de compactacin. Para informacin sobre los accesorios, consultar la publicacin aparte.
Reservado el derecho a introducir modificaciones. Printed in Sweden.

C PA ON R SE A R U VA SO R FU EL TU M R AN O U A
El CC 501 y CC 501C son dos rodillos vibratorios pesados de la serie CC 50.

INDICE
Pg. Instrucciones de seguridad ............................................. 3 Rotulos de seguridad: ubicacion y descripcion ............ 4-5 Chapas de identificacion de la maquina y el motor ........ 6 Instrumentos y mandos ................................................... 7 Instrumentos y mandos; descripcin del funcionamiento .................................. 8-10 Mandos en la cabina ..................................................... 11 Mandos en la cabina, descripcin del funcionamiento ..................................... 12 Antes del arranque ................................................... 13-15 Arranque ....................................................................... 16 Conduccin ................................................................... 17 Vibracion/manejo ..................................................... 18-19 Seguridad de conduccion ............................................. 19 Frenos ........................................................................... 20 Freno de emergencia .................................................... 20 Parada ........................................................................... 20 Aparcamiento ........................................................... 21-22 Elevacion ....................................................................... 22 Remolcado .................................................................... 23 Transporte ..................................................................... 24 Instrucciones de conduccin - resumen ....................... 25

SIMBOLOS DE ADVERTENCIA
Instrucciones de seguridad. Seguridad personal. Prestar especial atencin. Riesgo de daar la mquina o componentes.

MANUAL DE SEGURIDAD
Todos los operadores del rodillo deben leer el manual de seguridad entregado con la mquina. Seguir siempre las instrucciones de seguridad y mantener el manual en la mquina.

GENERALIDADES
Este manual contiene instrucciones para la conduccin y uso del rodillo. Para el mantenimiento, ver el manual MANTENIMIENTO, CC 501/501C. Al conducir con la mquina en fro (aceite hidrulico fro) los tramos de frenado son ms largos que con el aceite a temperatura de trabajo normal. 2 CC 501/501C O501ES2

NORMAS DE SEGURIDAD (Leer tambin el manual de seguridad)

1. El operador ha de estar familiarizado con el contenido de este MANUAL DE OPERACION antes de poner en marcha la apisonadora. 2. Asegurarse de que se observen todas las instrucciones del MANUAL DE MANTENIMIENTO. 3. Slo se permite que conduzcan la apisonadora operadores adiestrados y/o con experiencia. No llevar pasajeros en la apisonadora. 4. No usar nunca la apisonadora cuando necesite ajustes o reparaciones. 5. Slo subir a la apisonadora o bajarse de ella cuando est parada. Utilizar los agarres y manijas suministrados. 6. Se recomienda emplear siempre el sistema de proteccin contra vuelcos (ROPS) cuando se dude de la estabilidad de la superficie. 7. Conducir despacio al tomar curvas pronunciadas. Conducir a las velocidades recomendadas. 8. Al pasar cerca de bordes o agujeros, asegrese de que como mnimo 2/3 partes del ancho del rodillo descansan sobre el material compactado anteriormente. 9. Al conducir cerca de bordes o agujeros, asegurarse de que como mnimo la mitad del rulo est soportada por tierra anteriormente compactada. 10. Asegurarse de que no haya obstculos en la direccin de la marcha, tanto en tierra como en alto. 11. Tener especial cuidado al conducir por terreno desigual. 12. Utilizar el equipo de seguridad suministrado. No olvidarse del cinturn de seguridad (incluido en el equipo de seguridad contra vuelcos, ROPS). 13. Mantener la apisonadora limpia. Evitar la grasa y la suciedad en la plataforma del operador. Mantener todos los rtulos y calcomanas de instrucciones limpios y totalmente legibles. 14. Medidas de seguridad antes de repostar: - Parar el motor. - No fumar. - No permitir las llamas en las cercanas. - Hacer la conexin a masa de la boquilla de llenado contra el cuello del depsito para evitar las chispas. 15. Antes de la reparacin o servicio: - Calzar los rulos/ruedas y la hoja niveladora. - Aplicar el interbloqueo de la articulacin (en caso necesario). 16. Si el nivel de ruidos en mquinas que no tienen cabina es superior a 85 dB (A), se recomienda el uso de proteccin auditiva. 17. No hacer ningn cambio ni modificacin en la apisonadora que pueda afectar la seguridad. Todo cambio requiere la autorizacin escrita de Dynapac. 18. No utilizar la apisonadora hasta que el fluido hidrulico haya alcanzado su temperatura de operacin. Se puede extender la distancia de frenado cuando el fluido est fro. Ver instrucciones de arranque en el MANUAL DE OPERACION. CC 501/501C O501ES2 3

ROTULOS DE SEGURIDAD: UBICACION Y DESCRIPCION

NO ABANDONAR EL PUESTO DEL CONDUCTOR CON EL MOTOR EN MARCHA SIN PULSAR EL INTERRUPTOR DE PARE DE EMERGENCIA

Advertencia de superficie muy caliente. No debe tocarse.

Advierte sobre piezas rotativas del de motor. Mantener las manos a una distancia segura de la zona de riesgo.

Conmina al conductor a leer el manual de seguridad y las instrucciones de manejo y mantenimiento antes de utilizar la mquina.

Punto de elevacin

Aceite hidrulico

Zona de entrecogida, articulacin Mantener una distancia prudente de la zona de entrecogida.

Punto de elevacin

CC 501/501C O501ES2

ROTULOS DE SEGURIDAD: UBICACION Y DESCRIPCION

Advertencia de superficie muy caliente. No debe tocarse.

Advierte sobre piezas rotativas del de motor. Mantener las manos a una distancia segura de la zona de riesgo.

Manuales

Punto de elevacin

Zona de entrecogida, articulacin Mantener una distancia prudente de la zona de entrecogida.

Combustible diesel

Punto de elevacin

CC 501/501C O501ES2

CHAPAS DE IDENTIFICACION DE LA MAQUINA Y EL MOTOR

Chapa de identificacin de la mquina
La chapa de identificacin (1) de la mquina est en el canto frontal de la plataforma del conductor. Indica el nombre y direccin del fabricante, el tipo de mquina, el nmero de identificacin PIN (nmero de serie), el peso de trabajo, la potencia del motor y el ao de fabricacin. En los pedidos de repuestos indicar el nmero PIN (de serie) de la mquina.

1
Fig. 1 Plataforma del conductor 1. Chapa de identificacin de la mquina

Nmero de serie en el chasis

1

El nmero PIN del chasis (de serie) est grabado en el canto derecho del chasis delantero. Es el mismo que el nmero PIN (de serie) de la chapa de identificacin de la mquina.
501*

*60010

Fig. 2 Chasis delantero 1. Nmero de serie

Chapa de identificacin del motor

La chapa de identificacin del motor (1) se encuentra en el crter, debajo del filtro de aire, en el lado derecho del motor: Indica el tipo, nmero de serie y especificaciones del motor. En los pedidos de repuestos, indicar el nmero de serie del motor. Ver tambin el manual de instrucciones del motor.

1
Fig. 3 Motor 1. Chapa de identificacin

CC 501/501C O501ES2

INSTRUMENTOS Y RGANOS DE MANDO

15 16 17 18 19 20 21 22 23

14 13 12 24

11 10

25

30 29 36 28 27 26

34 33 32 31 35

37
Fig. 4 Instrumentos y rganos de mando

1. Indicadores de direccin* 2. Alumbrado de trabajo posterior 3. Luz rotativa de advertencia* 4. Alumbrado de circulacin 5. Intermitentes de emergencia* 6. Bocina 7. 8. Botn de arrangue 9. Interruptor 10. Luz de advertencia, frenos 11. Freno auxiliar/freno de estacionamiento 12. Luz de advertencia presin de aceite, diesel 13. Voltmetro 14. Indicador nivel de combustible

15. Indicador de temperatura, aceite hidrulico 16. Indicador temperatura del motor 17. Luces largas y de cruce conmutador/luz testigo* 18. Filtro de aire, luz de advertencia 19. Cuentarrevoluciones/ cuentahoras 20. Indicador de compactacin* 21. Velocmetro 22. Indicador de frecuencia 23. Acoplamiento/desacoplamiento de vibraciones 24. Mando de adelante/atrs 25. Limitador de velocidad 26. -

27. Conmutador de vibraciones Man/Aut 28. Selector de amplitud, alta/ baja 29. Selector de amplitud, trasera 30. Riego, man/aut 31. Medidor de frecuencia/ vibraciones, CON/DES (opcional, CC 501) 32. Mando de velocidad 33. 34. Caja de fusibles 35. Pedal de bloqueo 36. Sistema de aspersin (ruedas) (slo CC 501C) 37. Compartimento de manuales * Equipo extra

CC 501/501C O501ES2

INSTRUMENTOS Y MANDOS, DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO

Nro.en Denominacin fig. 4
1 Conmutador de las indicadores de direccin (equipo extra) Conmutador del alumbrado de trabajo hacia atrs (equipo extra) Luz de advertencia rotativa interruptor (equipo extra) Alumbrado de circulacin, conmutador (equipo extra) Intermitentes de advertencia, interruptor (equipo extra) Bocina (interruptor) Interruptor de arranque Interruptor principal Apretando este interruptor se acopla el motor de arranque. En la posicin 0 est interrumpido el circuito elctrico de arranque. En la posicin I reciben alimentac. Todos los instrumentos y mandos elctricos excepto el circuito del motor de arranque. La lmpara se enciende cuando estn activados los frenos, con el mando de freno de estacionamiento/freno auxiliar oprimido. La posicin Desconectada (extraida) es la normal durante la conduccin. EN la posecin Acoplada (botn introducido), se aplican los frenos y se para la mquina. Volver a poner el selector de marchas adelante/atrs en punto muerto antes de arrancar. La luz de advertencia encendida indica que la presin de aceite lubricante es demasiado baja. Parar el motor diesel y arreglar la avera.Vase el manual del motor. Muestra la tensin del sistema elctrico. Normalmente ha de indicar entre 12 y 15 voltios. Indica el nivel actual en cada ocasin. Indica la temperatura del aceite hidrulico que puede variar entre los lmites normales de 65C y 80C. Si el indicador muestra ms de 85C parar el motor diesel y arreglar la avera.

Smbolo

Funcin
Girando a la izquierda, parpadea el indicador de direccin izquierdo. En posicin central, estn apagados los intermitentes. Girando hacia la derecha, se enciende el alumbrado de trabajo posterior. Girando hacia la derecha se enciende la luz rotativa de emergencia. Enciende los faros y la luz roja posterior. Girando la derecha se encienden los intermitentes de emergencia. Pulsar para accionar la bocina.

2 3 4 5 6 7 8 9

10

Luz de advertencia de frenos

11

Mando de parada de emergencia (botn rojo)

STOP

12

Luz de advertencia de la presin de aceite - motor diesel

13 14 15

Voltmetro Indicador del nivel de combustible Indicador temperatura aceite hidrulico

CC 501/501C O501ES2

INSTRUMENTOS Y MANDOS, DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO

Nro. en Denominacin fig. 4
16 17 Indicador de temperatura del refrigerante Interruptor luces de cruce y largas, interruptor, luz testigo (equipo extra) Luz de advertencia/filtro de aire Cuentarrevoluciones y cuentahoras

Smbolo

Funcin
Muestra la temperatura de funcionamiento delmotor diesel. Normalmente ha de estar entre 82C y 95C. Girar a la derecha para la luz larga se ilumina el botn. Girar a la izquierda para luces de cruce, se apaga el botn. Si se enciende la luz de advertencia mientras funciona el motor, es seal de que hay que lavar o cambiar el filtro de aire. Muestra las revoluciones a las que estr funcionando el motor. Multiplicar el valor indicador por el instrumento por 100. Las horas de funcionamiento se indican en forma digital.

18

19

20 21 22 23

Indicador de compactacin (equipo extra) Velocmetro (equipo extra CC 501) Indicador de vibraciones/ frecuencia (equipo extra CC501) Conexin/desconexin de vibraciones Mando de adelante/atrs

Indica la velocidad de la mquina, km/h Muestra la frecuencia a la que funciona el rodillo. Interruptor (31) en posicin correcta. Pulsar para acoplar las vibraciones. Con una pulsacin ms se paran lasvibraciones. Esto a condicin de que (27) est en la posicin MAN. Poner el mando segn la direccin de marcha deseada. La velocidad de la mquina es proporcional al recorrido de la palanca. Con sta en punto neutro se frena la mquina el rodillo. Ntese tambin que el motor diesel slo puede arrancarse cuando la palanca est en punto neutro. Limita el recorrido del selector de marchas Ad/At y, por lo tanto, la velocidad. Puede desactivarse este mando.

24

25

Limitador de velocidad (equipo extra CC 501) Conmutador de vibraciones MAN/AUT MAN O AUT

26 27

En la posicin MAN las vibraciones se ACOPLAN y DESACOPLAN con (23). En la posicin 0 las vibraciones estn desacopladas. En la posicin AUT las vibraciones se ACOPLAN y DESACOPLAN automticamente en las marchas adelante y atrs.

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INSTRUMENTOS Y MANDOS, DESCRIPCIN DEL FUNCIONAMIENTO

Nro.en Denominacin fig. 4
28 29 Selector de amplitud, delantera Selector de amplitud, trasera (slo CC 501) Selector de secuencia (slo CC 501C) 30 Irrigacin (interruptor de accionamiento) MAN/AUT MAN O AUT

Smbolo

Funcin
En posicin ALTA se obtiene una amplitud de 0,73 mm y la fuerza centrfuga es de 187 kN/rodillo. En la posicin BAJA se obtiene una amplitud de 0,37 mm y la fuerza centrfuga es de 94 kN/ rodillo. Produce vibraciones en el cilindro, teniendo en cuenta el sentido de avance (para giro, F y B). Controla el flujo de agua al rodillo. En la posicin MAN se produce la irrigacin en forma continua. En la posicin 0 la irrigacin est parada.La posicin AUT permite el accionamiento automtico de p. marcha/parada de la irrigacin en marcha adelante o atrs. Acopla el indicador de vibraciones/ frecuencias.

31

Acoplamiento/desacoplamiento de vibraciones/frecuencias (equipo extra CC501) Acelerador (diesel)

FREQ METER

32

Se desacopla/bloquea con el botn central. Para acelerar el motor diesel, extraer el mando; e introducirlo para disminuirlas. Para reajustar, girar/enroscar el mango. A izquierdas = aumento. A derechas = disminucin. Contiene las fusibles del sistema elctrico. Vase el apartado "Sistema elctrico" para la descripcin de la funcin de los deversos fusibles. Desacopla la mesa de maniobras para giro a derecha o izquierda puesto de conduccin. Controla el flujo de agua a los neumticos. Irrigacin continua o intermitente. Para acceder a los manuales, tirar del compartimento hacia arriba y abrirlo.

33 34

Caja de fusibles ( a un lado de la columna de la direccin) Pedal de cierre - giro del panel Sistema rociador (neumticos) Continuamente/intermitentemente (slo CC 501C) Compartimento de manuales

35 36

37

10

CC 501/501C O501ES2

MANDOS DE LA CABINA

1 2

Fig. 5a Techo de la cabina 1. Alumbrado de trabajo trasero 2. Alumbrado de trabajo delantero 3. Irrigacin de limpieza del parabrisas 4. Limpiaparabrisas 5. Ventilador

10

11

Fig. 5b Techo de la cabina, lado izquierdo 6. Irrigacin de limpieza, ventanilla izquierda 7. Limpiacristales izquierdo

Fig. 5c Techo de la cabina, lado derecho 8. Fusibles 9. Limpiacristales derecho 10. Irrigacin de limpieza, ventanilla derecha 11. Reglaje de la calefaccin

CC 501/501C O501ES2

11

MANDOS DE LA CABINA, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

Nro.en Denominacin fig. 5 1 2 3 4 5 6 7 8 Interruptor, alumbrado de trabajo trasero Interruptor, alumbrado de trabajo delantero Interruptor, irrigacin del parabrisas Interruptor, limpiaparabrisas Interruptor, ventilador Interruptor, irrigacin ventanilla izquierda Interruptor, limpiacristales izquierdo Cajas de fusibles (cabina) Smbolo Funcin

Presionar para encender el alumbrado de trabajo trasero. Presionar para encender el alumbrado de trabajo delantero. Presionar para irrigar el parabrisas. Presionar para activar el limpiaparabrisas. Presionar para activar el ventilador. Presionar para irrigar la ventanilla izquierda. Presionar para activar el limpiacristales izquierdo Contienen los fusibles del sistema elctrico. Para las descripciones de funcionamiento de los distintos fusibles, ver el apartado Sistema elctrico en el manual de mantenimiento. Presionar para activar el limpiacristales derecho. Presionar para irrigar la vantanilla derecha. Girar a derechas para aumentar la temperatura de la cabina.

9 10 11

Interruptor, limpiacristales derecho Interruptor, irrigacin ventanilla derecha Manija, reglaje de la calefaccin

12

CC 501/501C O501ES2

ANTES DEL ARRANQUE

Interruptor de batera Acoplamiento
1. Controlar que se ha efectuado el servicio diario.Vanse el manual "Cuidados". 2. Controlar que est activado el botn (1) del interruptor de bateras.

1 Fig. 6 Batera desacoplada 1 Interruptor de la batera

Depsitos de combustible Nivel

1

3. Al circular por asfalto, controlar que estn llenos los depsitos de agua. Consultar el instrumento correspondiente (1).

Fig. 7 Depsito de agua 1 Indicador de nivel

Mnsula de maniobras - Ajuste

4. Apretar el pedal de bloqueo (35) y poner la mesa de maniobras en la posicin deseada. Soltar el pedal y controlar que la mesa est bloqueada.

35
Fig. 8 Plataforma de conduccin 1 Pedal de bloqueo

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13

ANTES DEL ARRANQUE, CONTINUACIN

Asiento del conductor - Ajuste
5. Poner el asiento del conductor de manera que todos los mandos queden fcilmente accesibles. El asiento puede ajustarse de la manera siguiente: - en el sentido anteroposterior (1) - inclinacin del respaldo (2) - la suspensin segn el peso del conductor (3)

Fig. 9 Asiento del conductor 1 Palanca - sentido anteroposterior 2 Volante - inclinacin de respaldo 3 Palanca - suspensin del asiento

Instrumentos y mandos control

13 14

6. Comprobar que el mando de freno de estacionamiento (11) est extrado. 7. Poner el interruptor (9) en la posicin I. 8. Controlar que el voltmetro (13) llega hasta, por lo menos, 12 voltios. 9. Controlar que da lectura el indicador del nivel de combustible (14).

11 12

Fig. 10 Panel de instrumentos 9 Interruptor 11 Mando del freno de estacionamiento 12 Luz testigo de presin de aceite 13 Voltmetro 14 Indicador de nivel de combustible

10. Controlar que est encendida la luz testigo de la presin de aceite (12).

Limitador de velocidad - Ajuste

La mquina lleva un limitador de velocidad ajustable (25) que puede desacoplarse al transportar la mquina. Quitar el botn (1) del limitador. Poner el mando ad./ atr. en la velocidad deseada y atornillar el volante en esta posicin. Proceder de la misma manera con el mando para los sentidos de marcha.
1 1 2
Fig. 11 Limitador de velocidad 1 Volantes de ajuste 2 Desacoplador

Si se extrae el desacoplador (2), el mando de marchas ad./atr. puede hacerse pasar ms all de los lmites.

14

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ANTES DEL ARRANQUE (Continuacin)

Mando del freno de estacionamiento - Control
Controlar que est extrado el mando del freno de estacionamiento (11) y que est apagada la luz de advertencia de frenos (10).
11 10

Fig. 12 Chapa de instrumentos izquierda 10. Luz de advertencia de frenos 11. Mando del freno de estacionamiento

Cinturn de seguridad
Si la mquina lleva ROPS o cabina, utilizar el cinturn de seguridad. Si el cinturn est gastado o ha sido sometido a esfuerzos demasiado grandes, cambiarlo por uno nuevo.

1 Fig. 13 Puesto de conduccin 1. Cinturn de seguridad

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15

ARRANQUE
Arranque del motor diesel
24

1. Poner la palanca de adelante/atrs (24) en punto neutro. El motor diesel no arrancar en otras posiciones de la palanca. 2. Poner el interruptor de vibraciones (27) en la posicin 0. 3. Apretar el botn del acelerador (32) y tirar del mismo un 1/4 de su recorrido.

29 28 32
Fig. 14a Panel de instrumentos, derecho 24 Mando de marchas ad./atr. 27 Interruptor de vibraciones Man./Aut. 32 Acelerador

4. Poner el interruptor (9) en la posicin I. Apretar el interruptor de arranque (8). Tan pronto ha arrancado el motor, soltar el botn. Si el motor no arranca, esperar algunos momentos antes de hacer otra tentativa. 5. Dejar que se caliente el motor durante 5 a 10 minutos, segn la temperatura ambiente, a unas 1000 rpm. Controlar que las cuentarrevoluciones/ cuentahoras (19) da lectura. 6. Mientras se calienta el motor, comprobar que el velocmetro (13) indica 13-15 V y que estn apagadas las luces de advertencia (12) y (18). Si est encendida la luz de advertencia del filtro de aire (18), lavar o cambiar ste. Vase el manual CUIDADOS.

15 16 18 19 14 13 12 11 10

9 8
Fig. 14b Panel de instrumentos, izquierdo 8 Botn de arranque 9 Interruptor 12 Luz de advertencia presin de aceite 11 Mando del freno de estacionamiento 13 Voltmetro 14 Indicador nivel de combustible 15 Indicador de temperatura aceite hidrulico 16 Indicador de temperatura, motor 18 Luz de advertencia del filtro de aire 19 Cuentarrevoluciones/cuentahoras

Controlar que despus de algn tiempo indican lectura los indicadores de la temperatura de agua del motor (16) y del aceite hidrulico (15). Al arrancar y conducir estando fro el vehculo (el aceite hidrulico fro), las distancias de frenado son ms largas que cuando el aceite ha adquirido la temperatura normal de funcionamiento. Para trabajar con el motor diesel en interiores debe haber buena ventilacin (extraccin). Riesgo de intoxicacin por xido de carbono.

16

CC 501/501C O501ES2

CONDUCCIN
15 16 19

1. Tirar del acelerador (32) hasta alcanzar 2200 rpm, que se leen en el cuentarrevoluciones (19). Reajustar girando el mando (32): a izquierdas = aumento, a derechas = reduccin. 2. Controlar que funciona la direccin girando el volante una vez a la izquierda y otro a la derecha estando quieta la mquina. La direccin ha de funcionar con suavidad y flexibilidad, sin que se produzcan sacudidas ni interrupciones.

11 10

32

Fig. 15a Panel de instrumentos, izquierdo 10 Luz de advertencia, frenos 11 Mando del freno de estacionamiento 15 Indicador de temperatura, aceite hidrulico 16 Indicador de temperatura, motor 19 Cuentarrevoluciones/cuentahoras 32 Acelerador

Controlar que no hay obstculos delante y detrs de la mquina. 3. Al circular por asfalto, activar la instalacin de irrigacin, la (30) para el rodillo y la (36) para los neumticos. 4. El mando de freno de estacionamiento (11) ha de estar extrado y la luz apagada (10). 5. Mover con cuidado la palanca de adelante/atrs (24) segn la direccin de marcha deseada. La velocidad aumenta cuanto ms se aleja la palanca del punto neutro. La velocidad ha de regularse siempre con la palanca de marcha adelante/atrs y no acelerando el motor. 6. Controlar el funcionamiento de la parada de emergencia presionando el mando del freno de estacionamiento (11) con la mquina movindose despacio hacia delante o hacia atrs.

24

30 36
Fig. 15b Panel de instrumentos, derecho 24 Mando de marchas ad./atr. 30 Irrigacin - Rodillo 36 Irrigacin - Neumticos

La mquina se parar inmediatamente y se encender la luz testigo (10). 7. La palanca de adelante/atrs (24) tiene que volver a ponerse en punto neutro antes de poder seguir la conduccin. 8. Durante la marcha controlar que los indicadores muestran valores normales y que no se encienden las luces de advertencia. La temperatura mxima del aceite hidrulico (15) ha de ser de 85C. La temperatura mxima del refrigerante (16), unos 100C.

CC 501/501C O501ES2

17

CONDUCCION/VIBRACIONES
24 23

No han de acoplarse las vibraciones cuando el rodillo est parado. 1. Poner el motor a las revoluciones normales de funcionamiento (2200 rpm) de forma que pueda alcanzarse la velocidad de vibraciones mxima de 2700 vpm (45 Hz). 2. Ajustar la amplitud deseada (alta/baja) en el rodillo (28). Poner el conmutador de vibraciones (27) en MAN o AUT. En la posicin AUT: Las vibraciones se ACOPLAN y DESACOPLAN automticamente con la palanca de Ad/At durante la conduccin. En la posicin MAN: Las vibraciones se ACOPLAN y DESACOPLAN con el botn (23) del mando de marchas Ad/At.

29 28 27

Fig. 16 Panel de instrumentos, derecho 23 Acoplamiento/desacoplamiento de vibraciones 24 Mando de marchas adelante/atrs 27 Conmutador de vibraciones (MAN/AUT) 28 Selector de amplitud (alta/baja) (slo CC 501C) Selector de amplitud, delantera (alta/baja) 29 Selector de amplitud, trasera (alta/baja)

Vibraciones, accionamiento manual

23

El cambio de amplitud no debe hacerse mientras est en marcha el motor vibrador. Antes de efectuar el cambio, esperar a que se hayan parado las vibraciones. 1. Poner el conmutador de vibraciones (27) en la posicin MAN. 2. Poner la palanca Ad./Atr. hacia adelante o atrs.

27
Fig. 17 Acoplamiento de vibraciones 23 ACOPLAMIENTO/DESACOPLAMIENTO de vibraciones 27 Conmutador de vibraciones (MAN/AUT)

3. Acoplar las vibraciones apretando el botn (23) de la palanca Ad./Atr. Desacoplar apretando otra vez. No acoplar las vibraciones antes de que empiece a moverse el rodillo.

18

CC 501/501C O501ES2

CONDUCCION/VIBRACIONES
Vibraciones, accionamiento automtico
1

Cuando el conmutador de las vibraciones (27) est en la posicin AUT, las vibraciones se acoplan y desacoplan automticamente con el selector de marchas ad./ atr. al cambiar el sentido de la marcha, al pasar (24) por el punto muerto. El acoplamiento de las vibraciones se produce con dos microrruptores accionados por una leva del eje del mando de marchas Ad./Atr. Es, pues, ajustable la posicin de acoplamiento y con ella la velocidad. Levas cercanas entre s: Acoplamiento de las vibraciones a baja velocidad. Levas alejadas entre s: Acoplamiento de las vibraciones a mayor velocidad. Asegurarse de que las vibraciones se acoplan a la misma velocidad adelante y atrs.

Fig. 18 Acoplamiento de vibraciones automtico 1 Chapa de instrumentos derecha 2 Ajustador 3 Microinterruptor

SEGURIDAD DE CONDUCCION
Conduccin en bordes
Para conducir en bordes, 2/3 como mnimo de la anchura del rodillo deben estar sobre una superficie con capacidad de resistencia total. Tener en cuenta que el centro de gravedad de la mquina se desplaza hacia afuera el girar el volante. Por ejemplo, a la derecha al girar el volante a la izquierda.
Minimo 2/3
Fig. 19 Colocacin del rodillo en la conduccin en bordes

ROPS (proteccin contra vuelcos) se recomienda siempre al manejar en declives o sobre bases inseguras. En lo posible, evitar todo manejo a lo largo de declives laterales. Manejar en cambio cuesta arriba y cuesta abajo al trabajar en pendientes. Si la inclinacin lateral es mayor de 20 o 36%, hacia la derecha o izquierda, la mquina vuelca. El ngulo de vuelco mencionado aqu se ha medido sobre una base plana y dura, con la mquina inmvil. El ngulo de direccin es cero, las vibraciones estn apagadas y los depsitos de agua estn llenos. No olvidar que una base poco firme, el cambio de direccin de la mquina, la conexin de vibraciones, la velocidad de manejo y la elevacin del centro de gravedad (accesorio) puede hacer que la mquina vuelque an en una pendiente menor que la mencionada aqu. 19

Inclinacin

Mx. 20 36%
Fig. 20 Angulo de vuelco en inclinacin lateral

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FRENOS
Parada de normal y de emergencia
Normalmente el frenado se hace con la palanca de marchas adelante/atrs. La transmisin hidrosttica frena la mquina cuando el mando se pone en punto neutro. Hay adems un freno de disco en cada caja de cambios que se activa cuando se acopla la parada de emergencia (11). La luz (10) se enciende al activarse el freno. PARADA DE EMERGENCIA En caso de emergencia, presionar el mando del freno de estacionamiento (11). Sujetar el volante al frenar la mquina. Despus del frenado, volver a poner el mando de marchas ad./atr. en punto neutro. Extraer el mando de freno de estacionamiento (11). El disco de freno detiene la mquina si se para el motor o desapareciera por cualquier otra causa la presin de alimentacin en el sistema hidrulico.

11 10

Fig. 21 Panel de instrumentos, izquierdo 10 Luz testigo, frenos 11 Mando del freno de estacionamiento

PARADA
Parada del motor
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1. Si se pone el interruptor de vibraciones (27) en la posicin MAN, las vibraciones se paran apretando el botn (23). Poner el interruptor de vibraciones (27) y el selector de amplitud (28, 29) en la posicin 0. 2. Parar el rodillo poniendo la palanca de marchas Ad/At (24) en punto neutro. 3. Apretar el acelerador (32) hasta que el motor funcione en ralent (80-1000 rpm). Dejar funcionar el motor algunos minutos para que se nivele la temperatura. 4. Apretar el botn de freno auxiliar(11). 5. Parar el motor, poner el interruptor (9) en la posicin 0. 6. Poner la tapa protectora sobre la mesa de maniobras. Eventualmente, bloquear. 7. Desconectar el interruptor de bateras y quitar la manija del contacto. Al arrancar y conducir estando fro el vehculo (el aceite hidrulico fro), las distancias de frenado son ms largas que cuando el aceite ha adquirido la temperatura normal de funcionamiento.

11

9 32 29 28 27

24

Fig. 22 Panel de instrumentos 9 Interruptor 11 Freno auxiliar 23 Acoplamiento/desacoplamiento de vibraciones 24 Mando de marchas ad./atr. 27 Conmutador de vibraciones 28 Selector de amplitud 32 Acelerador

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APARCAMIENTO
No deje nunca la mquina con el motor en marcha sin oprimir el mando del freno de estacionamiento. Asegurarse de que la mquina se aparca en un lugar que no constituya peligro para la circulacin. Bloquear los rodillos si se aparca en una pendiente. Tngase en cuenta el riesgo de temperaturas de congelacin en invierno. Poner proteccin anticongelante en el motor diesel y vaciar los depsitos de agua, las bombas y las tuberas.

1
Fig. 23 Bloqueo de un rodillo 1 Taco

Antes de dejar la mquina, desacoplar el interruptor de bateras (1) y quitar la empuadura del interruptor.

1
Fig. 24 Interruptor de bateras 1 Empuadura

Si por cualquier causa es necesario dejar el asiento del conductor y el motor en marcha, deber apretarse la freno de estacionamiento (11). Deber encenderse entonces la luz de advertencia de frenos (10).
11 10

Fig. 25 Panel de instrumentos, izquierdo 10 Luz testigo, frenos 11 Freno de estacionamiento

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APARCAMIENTO
Aparcamiento de larga duracin
Si el vehculo va a estar inactivo ms tiempo de un mes, seguir las instrucciones de los manuales del motor y de cuidados de la mquina en lo que respecta a su conservacin. Una buena alternativa a la conservacin es arrancar el motor una vez cada mes y conducir la mquina utilizando todas las funciones hidrulicas durante aproximadamente media hora. Lubricar despus todos los racores y poner combustible. No olvidar vaciar el depsito de agua y el sistema rociador.

Fig. 26 Mquina protegida contra la intemperie

ELEVACION
Bloqueo de la articulacin del bastidor
Antes de izar la mquina hay que bloquear la articulacin del bastidor para que no gire. Girar el volante hasta que la mquina se halle en la posicin para conduccin recta hacia adelante, extender el brazo de cierre (1) y montar el perno de cierre (2) en el bastidor delantero junto con el brazo de cierre. Comprobar el peso de la mquina en el rtulo de elevacin. Los cables de acero, cadenas, etc tienen que estar dimensionados en conformidad de las disposiciones vigentes. estar dimensionados en conformidad de las disposiciones vigentes. Peso: Vase el letrero de identificacin de la mquina.

Fig. 27 Lado izquierdo de la articulacin del bastidor 1 Cierre en posicin bloqueada 2 Pasador de cierre

Desbloqueo de la articulacin del bastidor

1

Fig. 29 Levantamiento del rodillo 1. Letrero de identificacin

1
Fig. 28 Lado izquierdo de la articulacin del bastidor 1. Articulacin en posicin desbloqueada

Nunca pasar por debajo de objetos colgantes! Asegurarse de que los ganchos del aparejo elevador se hallan bien seguros en sus posiciones. No olvidar volver a poner el mecanismo de bloqueo en la posicin de conduccin. CC 501/501C O501ES2

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REMOLCADO
Remolcados cortos con el motor diesel en marcha
La mquina podr desplazarse hasta 50 m de la manera siguiente:
2 1

1. Parar el motor. Aplicar los frenos de discos. 2. Aflojar el tornillo de seguridad y girar el brazo (2) de la vlvula de derivacin 90 a fin de liberar el freno hidrosttico. Al trabajar debajo de la maquina, bloquear rodillo y rueda.

Fig. 30 Vlvula de remolcado 1. Vlvula de remolcado 2. Brazo 3 1

3. Extraer la freno auxiliar, y se desacoplarn los frenos de disco. 4. Arrancar el motor y remolcar.
2

Para remolcar cuesta abajo debe utilizarse barra de remolque, ya que el rodillo no tiene capacidad de frenado propia. 5. Volver a reponer la vlvula de derivacin.

Fig. 31 Remolcado 1 Sentido de marcha 2 Contrafrenado 3. Barra de remolque

Trayectos de remolcado cortos cuando no funciona el motor diesel (equipo extra CC 501)

1. Aflojar el tornillo de seguridad y girar el brazo (2) de la vlvula de derivacin 90 a fin de desaplicar el freno hidroesttico. Al trabajar debajo de la maquina, bloquear rodillo y rueda. 2. Bombear la bomba manual hasta que se sueltan los frenos de disco.

1 2 3

Fig. 32 Bomba manual 1 Vlvula 2 Tornillo 3 Brazo

3. Remolcar. 4. Extraer la vlvula de modo que vuelvan a aplicarse los frenos. No olvidar volver a poner el brazo del bloque de vlvulas, en la posicin original despus de haber efectuado el remolcado. Asegurar con el tornillo.

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TRANSPORTE
Bien preparado para transporte
Bloquear la articulacin del bastidor antes del transporte. 1. Bloquear la articulacin del bastidor con el mecanismo de bloqueo.

1
Fig. 33 Articulacin del bastidor/ mecanismo de bloqueo 1 Posicin para transporte y para levantar la mquina

Rodillo preparado para transporte

2. Bloquear la mquina con calces (1). 3. Poner soportes (2) debajo del bastidor para evitar sobrecargar la suspensin de goma al tensar los cables. 4. Sujetar la mquina por sus cuatro costados con cables tensores (3).

Fig. 34 Bloque de rodillo/bastidor 1 Calces 2 Soportes 3 Cable tensor

Desbloqueo de la articulacin del bastidor

No olvidar volver a poner el mecanismo de bloqueo en la posicin de conduccin.

Fig. 35 Lado izquierdo de la articulacin del bastidor 1 Articulacin en posicin desbloqueada

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321 321 321

2 1 3

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INSTRUCCIONES DE CONDUCCION - RESUMEN

1. Seguir las NORMAS DE SEGURIDAD del manual de seguridad. 2. Controlar que todas las instrucciones del MANUAL DE MANTENIMIENTO han sido cumplidas. 3. Abrir el interruptor de batera. 4. Poner el mando de marcha en la posicin NEUTRA. 5. Poner el selector de amplitud en la posicin NEUTRA. 6. Poner el mando de parada en posicin DESACTIVADA (dentro). 7. Arrancar el motor y calentarlo. 8. Colocar el mando del freno de estacionamiento en la posicin retirada. 9. Controlar los frenos. Tener en cuenta que el tramo de frenado es ms largo con la mquina fra. 10. Conducir el rodillo. Manipular el mando de marcha con cuidado. 11. Acoplar las vibraciones solamente con el rodillo en movimiento. 12. Controlar que los rodillos sean bien irrigados cuando es necesario. 13. En caso de peligro: - Oprima el MANDO DE FRENO AUXILIAR. - Sujetar el volante. - Prepararse para una parada sbita.

14. Aparcamiento: Parar el motor y bloquear los rodillos. 15. Remolcado: ver el MANUAL DE MANEJO 16. Elevacin: ver el MANUAL DE MANEJO

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