Plano de Teste 104700 - 9190 / RND 055

Veiculo: Kia Bongo K2500

Sentido Rotação Direita ( R )
Bico do teste: P.Injetor BOSCH 009 ( press. 180 Bar )
Tubo de Pressão : 073 = 2 x 6 x 450
Pres.Alimentação : 0,50 bar Medida K 3,30 Medida KF 0,50
ALTERANDO O ÓLEO ALTERA-SE A MARCHA LENTA
Para Regular + Débito, Movimentar tampa direção do cabeçote
Débito Maximo - Débito, Movimentar tampa direção do eixo

Testes Rotação em RPM Voltimetro Requisitos

Bomba Transferência 1000 4,50 á 5,00 v 5,50 á 6,50 bar
Durso do Avanço 1000 4,50 á 5,00 v 7,50 á 8,50 mm
Débito Máximo 1000 4,50 á 5,00 v 120,00 cc
Marcha Lenta 400 4,50 á 4,80 v 20,00 á 30,00 cc
Débito de Partida 100 4,50 á 5,00 v 60,00 á 80,00 cc

Decurso da Pressão de Transfência

Rotação em rpm 200 1000 1750
Voltimetro 4,50 á 5,00v 4,50 á 5,00v 4,50 á 5,00v
Pressão Bba.Transferencia 3,5 á 4,0 bar 5,8 á 6,5 bar 7,0 á 7,5 bar

Decurso do avanço
Rotação em rpm 200 1000 1750
Voltimetro 4,50 á 5,00v 4,50 á 5,00v 4,50 á 5,00v
Decurso do Avanço 3,5 á 4,0 mm 7,5 á 8,0 mm 9,5 á 10,00 mm

CONECTOR DO CHICOTE DA BOMBA

8 + 9: Acelerador 2 Ohm
6 + 7: Sens. HDK 7 Ohm
1 2 3 4 5 6 7 5 + 6: Sens. HDK 7 Ohm
8 9 10 11 12 13 5 + 7: Sens. HDK 14 Ohm
1: Solenoide de Parada 12 Ohm
2 + 3: Sens.Temperatura 1600 Ohm
Visto de Frente 12 + 13: Solenoide Partida Frio 12 Ohm