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Fundamentos da teoria de voo

Estrutura do avião
Forças aerodinâmicas
Comandos de voo e dispositivos
hipersustentadores

Fundamentos de Teoria de Voo – Professor Vitor Alves


Eixos

Eixos

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EIXO LONGITUDINAL
ROLAMENTO OU ROLAGEM OU BANCAGEM OU
INCLINAÇÃO LATERAL

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AILERON
• Comando no manche / cíclico

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AILERON
Podem ser utilizados em pares, em cada asa, sendo classificados:

• “Aileron de baixa velocidade” ou “aileron externo”: Fica


próximo à ponta da asa;

Esse aileron é travado a partir de uma determinada velocidade,


evitando excessivo esforço de torção da asa.

• “Aileron” de alta velocidade” ou “aileron interno”:

Localizado numa parte mais interna da asa, na metade da


envergadura, numa região de maior rigidez
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EIXO VERTICAL
GUINADA

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LEME (rudder)
• Comando nos pedais

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EIXO TRANSVERSAL (OU LATERAL)
ARFAGEM OU TANGAGEM

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PROFUNDOR (elevator)
• Comando no manche / cíclico

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Controles secundários
Auxiliam na performance e na controlabilidade

• Flap

• Slot / Slat

• Spoiler

• Compensadores

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Controles secundários

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Flap
Dispositivo
hipersustentador ¹

• Aumento na curvatura
• Aumento ângulo de
ataque
• Aumento na área da asa

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Flaps
Simples ou comum Ventral

Fenda Fowler

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Slot
Dispositivo hipersustentador ²

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Slot

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Slot
• Slot fixo
Retarda o turbilhonamento em grandes ângulos de ataque

• Slat móvel

• Leanding edge flaps

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Spoiler ou speedbrake
Atua aumentando o arrasto
Freio aerodinâmico

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Compensadores
Ajuda na controlabilidade minimizando os
esforços do piloto

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Compensadores
Fixos

Ajuste feito no solo e Comandáveis Automáticos


não é possível mudar
durante o voo

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