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ÍNDICE
04 Alteração Geral (Alinhamento do PGS da FIASA com o PGS da FIASA Group Automobiles SpA)
05 Revisão Geral
06 Alteração Geral do documento
NOTA: A cópia impressa deste documento deverá ser considerada como não controlada. Pesquisar versão atualizada no site da
Interativa FCA - BETIM/MG (www.interativafiat.com.br), no link: Site de Gestão Unificado – SGU, opção Segurança e Saúde.
PROCEDIMENTO GERENCIAL DE SEGURANÇA Cod.
E SAÚDE NO TRABALHO PGS17/1.8
Este procedimento estabelece as diretrizes de Segurança e Saúde no Trabalho que deverão ser
seguidas e não se limitando a este, para a prestação de trabalho de qualquer natureza nas
dependências da FCA FIAT, Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda., planta de Betim, Minas Gerais,
doravante designada apenas por FCA FIAT-BTM.
2. REFERÊNCIAS
3. RESPONSABILIDADES
3.1.1. Cumprir todos os requisitos legais e técnicos que lhes são aplicáveis, bem como, as diretrizes
de segurança e saúde no trabalho estabelecidas pela Engenharia de Segurança do Trabalho e
Saúde Ocupacional da FCA FIAT-BTM.
3.1.2. Comprometer e contribuir sistematicamente com a Política de Segurança e Saúde no
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referentes a: programas legais, inspeção de segurança, auditoria, CIPA, dentre outros que houver.
3.4.1. Estabelecer e informar as diretrizes e procedimentos de saúde no trabalho que deverão ser
cumpridos pelo Prestador de Serviços.
3.4.2. Avaliar o protocolo técnico dos serviços a serem prestados no que diz respeito aos requisitos
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de Saúde Ocupacional.
3.4.3. Avaliar a documentação referente a saúde ocupacional apresentada, para a liberação da
atividade.
3.4.4. Informar ao responsável da unidade contratante quando da aprovação ou reprovação da
documentação e consequente liberação ou não da atividade.
3.5.1. Estabelecer e informar as diretrizes, procedimentos sobre meio ambiente e utilização dos
recursos energéticos que deverão ser cumpridos pelo Prestador de Serviços quando houver
qualquer possibilidade de impacto ambiental.
3.5.2. Avaliar o protocolo técnico dos serviços a serem prestados no que diz respeito aos requisitos
de meio ambiente.
3.5.3. Orientar o Prestador de Serviços quanto ao descarte de resíduos dentro da fábrica.
3.6.1. Efetuar o cadastro do Prestador de Serviços e seus colaboradores para acesso a FCA FIAT-
BTM, depois de recebido a documentação necessária.
3.6.2. Atualizar cadastro quando demandado.
3.6.3. Efetuar o bloqueio de entrada de trabalhador(es) quando formalmente solicitado.
3.6.4. Informar ao setor de Engenharia de Segurança do Trabalho a inclusão de novos
trabalhadores em contratos vigentes.
3.7.1. Enviar aos propensos Prestadores de Serviços, junto com o protocolo técnico, a
especificação técnica relacionada a segurança do trabalho, assim como este procedimento de
gestão e os procedimentos operacionais: PO 60 - Requisitos Mínimos para Projeto, Construção
e/ou Prestação de Serviços de Instalação de Máquinas, Equipamentos e Dispositivos Similares e
PO 61 – Aquisição de Embalagens e seus Meios de Movimentação, para consideração na
elaboração da proposta.
3.7.2. Solicitar esclarecimento de dúvidas, caso necessário junto a Engenharia de Segurança do
Trabalho e Saúde Ocupacional da FCA FIAT-BTM.
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4. DEFINIÇÕES E ABREVIATURAS
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ATESTADO MÉDICO: Documento emitido por médico, seja em consulta de rotina ou de urgência
ou por outra necessidade, a fim de atestar a saúde do trabalhador.
AUDITORIA: Exame sistemático das atividades desenvolvidas com objetivo de averiguar se elas
estão de acordo com as disposições planejadas e ou estabelecidas previamente, se foram
implementadas com eficácia e se estão adequadas à consecução dos objetivos.
CA: Certificado de Aprovação (emitido pelo Ministério do Trabalho e Emprego).
CAU: Conselho de Arquitetura e Urbanismo.
CAT: Comunicação de Acidente de Trabalho.
CIPA: Comissão Interna de Prevenção de Acidentes.
CLT: Consolidação das Leis do Trabalho.
CONTRATADA: Prestador de Serviços contratado pela FCA FIAT-BTM para desenvolvimento de
serviços/produtos de qualquer natureza.
CREA: Conselho Regional de Engenharia e Agronomia.
CSO: Centro de Saúde Ocupacional
EPI: Equipamento de Proteção Individual.
FCA FIAT-BTM: Fiat Chrysler Automóveis do Brasil, Unidade de Betim – Minas Gerais.
FISPQ: Ficha de Informação de Segurança de Produto Químico.
GESTÃO DE MUDANÇAS: Prévio reconhecimento, avaliação e controle de possíveis riscos que
possam surgir em função de mudanças que possam impactar no Sistema de Gestão de Segurança
e Saúde da FCA FIAT-BTM.
IMPACTO AMBIENTAL: Alteração no meio ambiente ou em algum de seus componentes por
determinada atividade ou ação humana.
INCIDENTE: Eventos relacionados com o trabalho em que ocorreu, ou poderia ter ocorrido, um
ferimento, dano para a saúde ou uma fatalidade.
INTEGRAÇÃO DE SEGURANÇA: Atividade educacional em que o Prestador de Serviços sem
risco potencial, recebe as orientações de SST, regras de circulação, comportamento preventivo,
dentre outras informações a serem observadas durante a sua permanência no interior da FCA
FIAT-BTM.
LEPAR: Levantamento de Perigos e Avaliação de Riscos.
LTCAT: Laudo Técnico de Condições Ambientais do Trabalho.
MOBILIZADO: Entende-se como mobilizado o Prestador de Serviços e/ou seus empregados que
acessam as dependências da FCA FIAT-BTM, que por sua vez obteve previamente a autorização
da Segurança do Patrimônio FCA FIAT-BTM.
NR: Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego.
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A FCA FIAT-BTM tem como premissa promover e preservar a segurança e saúde no trabalho em
consonância com o seu Sistema de Gestão de Segurança e Saúde no Trabalho, através das
diretrizes estabelecidas em sua Política de Segurança e Saúde no Trabalho.
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5.3.1. Para a prestação de serviços na FCA FIAT-BTM, o grau de risco do Prestador de Serviços,
independentemente da natureza do trabalho, não poderá ser considerado inferior ao Grau de Risco
03, que corresponde ao Grau de Risco da FCA FIAT-BTM. O Prestador de Serviços que de acordo
com a Norma Regulamentadora Nº. 04 se enquadrar no Grau de Risco 04, deverá considerar o
referido Grau de Risco.
5.4.1. O Prestador de Serviços será categorizado pela Engenharia de Segurança do Trabalho FCA
FIAT-BTM de acordo com a tipologia dos serviços a serem prestados tomando como referência o
Anexo 01.
5.4.2. Para Sócio Proprietário e Autônomo onde se caracterizar a execução de atividade
operacional, estes devem minimamente apresentar a documentação aqui requerida, a saber: ASO
e Ficha de EPI para todas as categorias, adicionadas de ARPT, Treinamento(s) específico(s) e
Crachá adicional, apenas, para as categorias 3 e 4; independentemente do tempo de duração do
serviço.
5.6.2. Este treinamento terá validade de período indeterminado, salvo na ocorrência das situações
a seguir:
a) Afastamento do trabalho ou inatividade no sítio FCA FIAT-BTM por período superior a
365 dias;
b) Alteração significativa nas instalações, processos e organização do trabalho na área de
atuação;
c) Mudança de vínculo empregatício entre empregado e empregador.
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5.8 Documentação
5.9.1. A documentação de SST solicitada terá como base o tempo do contrato de prestação
serviços. Os critérios para solicitação de documentos e suas especificações deverão seguir o
Anexo 01 Matriz de Categorização de Prestador de Serviços.
5.9.2. Os programas legais, tais como: PPRA, PCMAT, PPR, PCA, PCMSO e outros, deverão
seguir a legislação vigente aplicável e os itens mínimos estabelecidos pelo setor de Engenharia de
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Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM. Conforme lista de verificação, Anexos: 05; 06; 07 e 08
(Listas de verificação).
5.9.3. Cabe a Segurança e Saúde do Trabalho da FCA FIAT-BTM verificar e validar a
documentação entregue pelo Prestador de Serviços. Caso a documentação recebida não atenda ao
solicitado, o Prestador de Serviços e a unidade contratante serão comunicados, devendo o
Prestador de Serviços providenciar a regularização dentro de prazo a ser estipulado.
5.9.4. O prazo de todo o trâmite da avaliação da documentação entregue a Engenharia de
Segurança e Saúde no Trabalho da FCA FIAT-BTM é de até 5 dias úteis, após o recebimento.
Nota: Para reavaliação de documentação o prazo se reinicia após o novo recebimento.
5.9.5. A vigência da documentação entregue pelo Prestador de Serviços, excetuando ASOs e
Treinamentos, será controlada através do sistema Ronda/SM. Para tanto a reunião e toda a
documentação devem ser cadastradas neste sistema.
5.9.6. O sistema Ronda/SM enviará automaticamente emails ao representante da Unidade
Contratante da FCA FIAT-BTM, ao representante do Prestador de Serviços e ao responsável pelo
cadastro da Engenharia da Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM, informando o vencimento
da documentação conforme estabelecido a seguir:
1º email, enviado 14 dias antes do vencimento.
2º email, enviado 07 dias antes do vencimento.
3º email, enviado 01 dia antes do vencimento.
5.9.7. Após o recebimento do primeiro email, cabe ao Prestador de Serviços providenciar a
atualização do(s) documento(s) e entregar na Engenharia de Segurança do Trabalho da FCA FIAT-
BTM. Caso não seja entregue a documentação atualizada antes de seu vencimento, o sistema
Ronda/SM automaticamente bloqueará a entrada dos trabalhadores do Prestador de Serviços nas
dependências da FCA FIAT-BTM. O desbloqueio se dará somente após regularização da
documentação junto a Engenharia de Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM.
5.9.8. Ao trabalhador que couber o uso do crachá adicional, este deve portá-lo em local visível e o
mesmo deve permanecer atualizado. O crachá pode seguir o modelo conforme Anexo 09 Crachá
Adicional.
5.9.9. O LEPAR, deverá ser entregue e terá validade inicial de 15 dias. Após este prazo um novo
LEPAR (Específico), poderá seguir o modelo do Anexo 03, com detalhamento e especificidade do
ambiente laboral no sítio FCA FIAT-BTM, deverá ser elaborado e apresentado à Engenharia de
Segurança do Trabalho.
Nota: Caso seja identificado a não necessidade de alteração deverá ser formalizado, por ofício, por
trabalhador habilitado, esta situação à Engenharia de Segurança do Trabalho.
5.9.10. Para a realização do LEPAR o Prestador de Serviços deverá seguir as diretrizes do PGS
02.
NOTA: É necessário revisar o LEPAR e adequá-lo conforme necessidade e às mudanças ocorridas
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na área e nas atividades, indicando novas medidas de controle que deverão ser adotadas para
propiciar condições adequadas de segurança.
5.10.1. O Prestador de Serviços com atividades que se enquadram nas categorias 03 e 04 deverá
elaborar Análise de Risco e Permissão de Trabalho - ARPT, diariamente, por turno, para cada
frente de serviços/atividade a ser realizada, de acordo com exigências legais e os procedimentos
operacionais da FCA FIAT-BTM.
5.10.2. A ARPT deve estar, sempre, disponível na frente de trabalho devidamente preenchida e
assinada.
5.10.3. A ARPT poderá seguir o modelo conforme a Anexo 04, deste documento.
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NOTA: O treinamento deve ser vinculado ao Prestador de Serviços e reciclado sempre que houver
mudança de empresa ou mudança de estabelecimento de trabalho e/ou outro requisito legal
associado.
5.11.5. O Prestador de Serviços deverá observar e garantir a validade dos treinamentos de
segurança requeridos pela legislação, bem como, avaliar constantemente a necessidade de novos
treinamentos ou reciclagem.
NOTA: Os treinamentos específicos deverão ser registrados no crachá adicional onde também
terão inseridas suas respectivas datas de validade.
5.11.6. O Prestador de Serviços deve manter a guarda/retenção de evidências de controle de
treinamentos e/ou reciclagens, bem como de certificados de treinamentos, de forma a estar
protegida de intempéries e sinistros, sem rasuras e sujidade, sendo de fácil acesso a qualquer
tempo e hora para quaisquer partes interessadas.
5.11.7. O Prestador de Serviços deverá designar tarefas somente a empregados capacitados e
treinados conforme estabelecido na legislação vigente.
5.11.8. A validade de treinamento expedido pelo Prestador de Serviços deve obedecer aos prazos
estabelecidos em normas vigentes.
5.12. Atestado de Saúde Ocupacional - ASO
5.12.1. De acordo com as características do trabalho a ser executado pelo Prestador de Serviços e
diante dos requisitos legais vigentes, cabe ao mesmo apresentar a Engenharia de Segurança do
Trabalho e Saúde Ocupacional da FCA FIAT-BTM o ASO com registro das devidas aptidões.
5.12.2. O ASO deve ser emitido por médico do trabalho e assinado pelo emitente e pelo
trabalhador.
5.12.3. O ASO deve conter no mínimo e de forma legível:
Nome completo do trabalhador, o número de registro de sua identidade e sua função;
Os riscos ocupacionais específicos existentes, ou a ausência deles, a atividade do
empregado;
Indicação dos procedimentos médicos a que foi submetido o trabalhador, incluindo os
exames complementares e a data em que foram realizados;
O nome do médico coordenador, quando houver, com respectivo CRM;
Definição de “apto” ou “inapto” para a função específica que o trabalhador irá exercer, está
exercendo ou exerceu;
Nome do médico encarregado do exame e endereço ou forma de contato;
Data e assinatura do médico encarregado do exame e carimbo contendo o número de
inscrição do Conselho Regional de Medicina.
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NOTA 1: Para atividades específicas envolvendo riscos para trabalho em altura e atividades em
espaço confinado, a aptidão médica deve ser declarada no ASO como apto ou inapto.
NOTA 2: Para atividades específicas envolvendo riscos para trabalho em altura, atividades com
eletricidade e atividades em espaço confinado, deve haver a previsão médica dos exames a serem
realizados e descritos no PCMSO específico do Prestador de Serviços.
5.12.4. A validade do ASO está condicionada aos parâmetros descritos no PCMSO específico do
Prestador de Serviços, sendo a data de referência o exame que vier a vencer primeiro.
5.12.5. O ASO é obrigatório para todas as categorias de Serviços.
5.12.6. O Prestador de Serviços considerado como autônomo deverá procurar previamente uma
clínica médica para sua avaliação ocupacional, sendo o mesmo responsável pelo repasse das
informações quanto ao risco ocupacional no qual estará exposto, para emissão do ASO.
5.12.7. O Prestador de Serviços é o único responsável pela saúde ocupacional dos seus
trabalhadores, inclusive o mesmo deve manter os exames médicos atualizados, sem prejuízo ao
andamento das atividades, assim como ao contrato com a unidade responsável FCA FIAT-BTM.
5.12.8. O Prestador de Serviços deve manter a guarda/retenção de evidências de controle de
validade e emissão de ASOs, de forma a estar protegido de intempéries e sinistros, sem rasuras e
sujidade, sendo de fácil acesso a qualquer tempo e hora para quaisquer partes interessadas.
5.13. Execução das Atividades
5.15.1. Todas as proteções coletivas e dispositivos desenvolvidos pelo Prestador de Serviços para
a execução do trabalho seguro, assim como o controle dos riscos da atividade, devem ser
precedidos de projeto e/ou laudo técnico detalhado e sua respectiva responsabilidade técnica.
5.16.1. O Prestador de Serviços, nas áreas onde serão executadas as atividades, deverá utilizar
isolamento e sinalização de segurança eficaz e condizentes com a necessidade, de modo a impedir
o acesso de pessoas não autorizadas, sendo de sua responsabilidade a manutenção e
conservação do isolamento e sinalização de segurança.
NOTA 1: É vetado o uso de fita zebrada para isolamentos de áreas, exceto para sinalizações de
emergências e com temporalidade máxima de 01 (um) dia.
NOTA 2: O isolamento e sinalização devem considerar a condição de luminosidade local, ou seja,
em alguns casos, conforme percepção da Engenharia de Segurança da FCA FIAT-BTM será
necessário sinalização e iluminação noturna.
5.17.1.1. Para execução de trabalhos em altura, deve-se consultar a PO-12 que se refere a
Trabalho em Altura, além de cumprir os requisitos estabelecidos pela Norma Regulamentadora nº
35 – Trabalho em Altura, do Ministério do Trabalho e Emprego.
5.17.1.2. Para execução de trabalhos em telhados ou coberturas, deve-se consultar a PO-21 que
se refere a Telhados e Coberturas, além de cumprir os requisitos estabelecidos pela Norma
Regulamentadora nº 35 – Trabalho em Altura (NR-35) e Norma Regulamentadora nº 18 –
Condições e Meio Ambiente na Indústria da Construção (NR-18) do Ministério do Trabalho e
Emprego.
5.17.1.3. Para instalação e uso de um Sistema de Ancoragem, deve-se consultar a PO-24, além de
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5.17.2.1. Para trabalhos em altura que sejam necessárias aplicação da metodologia de acesso por
corda / alpinismo industrial, estes trabalhos deverão atender aos preceitos do Anexo I da NR 35 e
normas técnicas específicas para tal.
5.17.2.2. Para utilização de Cadeira Suspensa (Balancim) deve-se consultar a PO-20 além de
cumprir os requisitos estabelecidos pela Norma Regulamentadora nº 18.
5.17.2.3. É de responsabilidade do Prestador de Serviços inspecionar cordas, cabos de aço,
ganchos, equipamentos e demais acessórios de içamento / sistema de ancoragem, dentre outros,
visando garantir as condições de segurança, conforme normas aplicáveis. As evidências destas
inspeções deverão estar disponíveis nas frentes de serviço para consulta.
5.17.3. Andaimes
5.17.4.1. Para utilização de Plataforma de Trabalho Aérea – PTA deve-se consultar a PO-16, além
de cumprir os requisitos estabelecidos pelo Anexo IV da Norma Regulamentadora nº 18.
5.17.4.2. O operador deve portar, quando da operação de PTA o Crachá Adicional e a CNH -
Carteira Nacional de Habilitação categoria B.
5.19. Instalações
5.20.1. Quando for necessária a utilização de produtos químicos na FCA FIAT-BTM, estes devem
ser mencionados durante a Reunião de Segurança, e quando de sua utilização deve-se proceder
conforme estabelecido no PO 15.
5.20.2. Os produtos deverão ser previamente aprovados pela Unidade de Engenharia de
Segurança do Trabalho.
5.20.3. As FISPQs devem estar disponíveis para consulta e todos os trabalhadores que terão
contato com o produto deverão ser treinados previamente e conhecê-las.
5.21. Veículos
5.21.1. Os motoristas que conduzirem veículos na FCA FIAT-BTM deverão possuir e estar portando
CNH - Carteira Nacional de Habilitação, válida e compatível com a categoria do veículo a ser
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5.24.1. O Prestador de Serviços será fiscalizado pela equipe de EHS da Unidade Contratante FCA
FIAT-BTM e o registro das não conformidades será realizado via Inspeção de Segurança e/ou
Notificação de Segurança.
5.24.2. Se durante a fiscalização dos trabalhos for identificado alguma situação de risco grave e
iminente e/ou descumprimento de requisito legal, a atividade será imediatamente paralisada até a
correção das anomalias que a motivou.
NOTA: Deverão ser informados da paralisação os responsáveis do Prestador de Serviços, da
Unidade Contratante, da Engenharia de Segurança do Trabalho e das áreas impactadas.
5.24.3. As atividades desenvolvidas pelo Prestador de Serviços deverão ser sistematicamente
fiscalizadas pelo responsável do Prestador de Serviços ou pessoa por este designado, ou ainda
pelo SESMT, CIPA ou Designado, quando houver, de modo a garantir a segurança e saúde dos
trabalhadores nas diversas operações, visando atender as diretrizes estabelecidas neste
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externo a fábrica, ficando sob responsabilidade do Prestador de Serviços designar uma pessoa
para acompanhar e dar o suporte necessário ao acidentado.
5.25.3. O Prestador de Serviços deverá comunicar a ocorrência do acidente à Engenharia de
Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM imediatamente, cabendo ao mesmo providenciar o
preenchimento e entrega do Relatório de Ocorrência Médica - ROM, juntamente com cópia do
Comunicado de Acidente do Trabalho – CAT, se houver, no prazo de 48 horas.
5.25.4. Todo o incidente (acidente e quase acidente) deverá ser analisado através do formulário
SEWO, Anexo 10, com a formatação de um plano de ação dotado de prazos e assinatura dos
envolvidos no processo. A análise do incidente deverá ser realizada com a participação mínima de:
a) Acidentado, se possível;
b) Liderança imediata;
c) Cipista e/ou designado quando aplicável;
d) Representante do SESMT do Prestador de Serviços, se houver;
e) Representante do SESMT FCA FIAT-BTM, se necessário;
f) Representante legal ou responsável da empresa pelo contrato;
g) Gestor FCA FIAT-BTM pelo contrato;
h) Testemunha, quando houver.
5.25.5. A SEWO e as evidências do cumprimento do seu plano de ação deverão estar atualizadas e
permanecer à disposição da Engenharia de Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM para
consulta a qualquer momento.
5.25.6. Deverá haver apresentação da análise do incidente/acidente ao setor de Engenharia de
Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM quando solicitado.
5.25.7. Quando do envio dos dados estatísticos a SEWO e as evidências supracitadas deverão ser
encaminhadas à Engenharia de Segurança do Trabalho da FCA FIAT-BTM.
5.26.1. O Prestador de Serviços deve encaminhar mensalmente, no terceiro dia útil de cada mês,
via email, para a unidade de Engenharia de Segurança do Trabalho que celebrou sua reunião de
integração de segurança, os dados estatísticos, do mês anterior. Os dados estatísticos devem
conter as informações conforme planilha do Anexo 12 deste documento, deve-se contemplar a
informação referente a todos os trabalhadores que atuaram no sítio FCA FIAT-BTM.
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5.27.1. O Prestador de Serviços deverá seguir o PGS 10 e divulgar as diretrizes do mesmo para os
seus colaboradores. Registrar, manter e apresentar evidência objetiva da divulgação quando
solicitado.
5.28.1. O Prestador de Serviços que descumprir com suas obrigações e/ou com os requisitos
institucionais e/ou outros compromissos registrados durante vigência do contrato, está sujeito a:
penalidades cabíveis descritas em contrato, notificação, bloqueio de acesso e impeditivo de
renovação de contrato e/ou nova contratação.
5.28.2. O Prestador de Serviços será informado formalmente através do formulário específico de
notificação e poderá ser convocado a apresentar o plano de ação de acordo com o nível de
complexidade do item notificado.
5.28.3. O Prestador de Serviços deve cumprir os cronogramas de ações publicados nos
documentos legais, investigação de acidente ou quase acidente, de correção decorrente de
inspeção de segurança e auditoria.
5.28.4. É considerado como falta grave a realização dos seguintes trabalhos sem adoção das
medidas preventivas legais e outras estabelecidas, bem como adoção de medidas preventivas não
condizentes com a criticidade da atividade:
Trabalho em altura;
Montagem de andaimes e/ou outros meios de acesso;
Trabalho com eletricidade;
Trabalho em espaço confinado;
Trabalho a quente;
Trabalho sem devido Bloqueio de Energia;
Trabalho em áreas classificadas;
Trabalho em caldeiras, vaso e tubulação sob pressão;
Trabalho com combustível líquido e inflamável (manuseio e manipulação);
Movimentação de carga;
Condução de veículos/equipamentos industriais.
5.29.3. A periodicidade será definida pela FCA FIAT-BTM e o resultado do indicador, será
repassado ao setor responsável FCA FIAT pelo contrato com o Prestador de Serviços para auxílio
na tomada de decisão.
5.29.4. Para resultado do indicador de desempenho ≤ 69%, por duas avaliações consecutivas,
deve-se:
a) O Gestor do Contrato FCA FIAT-BTM deverá convocar uma reunião com o Representante
legal ou Responsável pelo Prestador de Serviços a fim de solicitar a este um plano de
ação.
b) O Prestador de Serviços deverá elaborar e apresentar um plano de ação, que terá
avaliação e aprovação pelo Gestor do Contrato FCA FIAT-BTM e Engenharia de
Segurança do Trabalho.
6. CONTROLE DE REGISTROS
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Em meio eletrônico no
Eletrônica
arquivo da Meio Eletrônico. Destruição
Inspeção de da Rede
Segurança do Segurança do 01 anos após o tempo
Segurança (I.S.) FCA FIAT-
Trabalho FCA FIAT- Trabalho de retenção.
BTM
BTM.
Em meio eletrônico no
Eletrônica
arquivo da Meio Eletrônico. Destruição
da Rede
Auditoria Segurança do Segurança do 01 anos após o tempo
FCA FIAT-
Trabalho FCA FIAT- Trabalho de retenção.
BTM
BTM.
7. ANEXOS
NOTA: A cópia impressa deste documento deverá ser considerada como não controlada. Pesquisar versão atualizada no site da
Interativa FCA - BETIM/MG (www.interativaFCA - BETIM/MG.com.br), no link: Site de Gestão Unificado – SGU, opção Segurança e
Saúde.