Resumo: Na construção civil, os ensaios não destrutivos (END) têm ganhado cada
vez mais destaque, por serem um método de simples execução e baixo custo, na
maioria dos casos. Com isto, o presente trabalho teve por objetivo investigar a
correlação entre a velocidade de propagação ultrassônica (VPU) e as propriedades
mecânicas e de durabilidade de concretos convencionais. Para isso, foram
produzidos traços de concreto com classes de resistência de 20, 30 e 40 MPa e
ensaiados quanto à VPU, resistência à compressão, tração por compressão
diametral, módulo de elasticidade estático, absorção de água por imersão, índice de
vazios, capilaridade e penetração acelerada de íons cloreto. Pode-se constatar que
existe uma boa correlação entre a VPU e as propriedades mecânicas e de
durabilidade dos concretos, onde os concretos com maiores valores de VPU
apresentaram menores valores de absorção de água, índice de vazios e penetração
de cloretos, bem como melhor desempenho nas propriedades mecânicas.
Palavras-chave: Concreto, VPU, Ultrassom, Ensaios não destrutivos.
1. INTRODUÇÃO
Os Ensaios Não Destrutivos (END) são aqueles que não causam nenhum dano ao
elemento ensaiado ou deixam pequenos danos para serem reparados após o
ensaio, não provocando, assim, perda da capacidade resistente do elemento. Tais
ensaios permitem aos engenheiros avaliar e monitorar, de forma rápida e eficaz,
estruturas de concretos. Estes métodos são usados para detectar os danos e para
monitorar as estruturas na construção civil.
Neste sentido, o presente trabalho visa realizar uma correlação entre a VPU e
as propriedades mecânicas e de durabilidade de concretos de cimento Portland
produzidos com diferentes classes de resistência.
2. Materiais e métodos
2.1 Materiais
Agregado
Ensaio Unidade
Areia Brita 12,5 mm Brita 19mm
Diâmetro máximo característico mm 4,75 12,5 19
Módulo de finura Adim 2,65 5,99 6,84
Massa unitária g/cm³ 1,41 1,41 1,37
Absorção de água % 0,9 0,89 0,94
Massa específica g/cm³ 2,59 2,61 2,61
Material pulverulento % 1,0 0,29 0,9
Brita Brita
Classe Cimento Areia Aditivo (%) a/c
12,5mm 19 mm
C20 260 860 277 694 0,37 0,69
C30 360 794 264 703 0,28 0,50
C40 440 710 266 709 0,33 0,41
A carga total passante foi obtida por meio da Equação 1, sendo Q – carga
total passante (coulombs, C); I0 – corrente (amperes) medida imediatamente após a
aplicação da tensão; e It – corrente (amperes) medida nos intervalos “t” em minutos.
A partir do resultado obtido, foi possível classificar qualitativamente o concreto
quanto ao risco de penetração de íons cloretos, conforme a Tabela 5.
Equação 01
3. RESULTADOS E DISCUSSÕES
Propriedades analisadas
Classe CP Tração
Resist. comp. Módulo elastic. Capil.
VPU Diametral
(MPa) (GPa) (g/cm²)
(MPa)
CP 1 4343 22,69 1,99 24,79 0,267
C20 CP 2 4205 20,01 1,75 22,79 0,28
CP 3 4159 19,92 1,74 19,32 -
CP 1 4548 30,79 2,55 23,18 0,204
C30 CP 2 4548 32,6 2,88 24,35 0,153
CP 3 4717 33,12 3,13 27,51 -
CP 1 5339 42,38 3,00 31,77 0,115
C40 CP 2 5013 40,9 2,95 31,49 0,127
CP 3 5013 40,93 2,9 29,16 -
Tabela 6 – Resultados gerais e médios obtidos para as propriedades dos traços de concreto no
estado endurecido (continuação).
Propriedades analisadas
Classe CP Carga Ind. Absorção
passante vazios imersão
(C) (%) (%)
CP 1 4111 7,68 3,56
C20 CP 2 4183 7,18 3,25
CP 3 4298 - -
CP 1 3734 5,28 2,34
C30 CP 2 3668 6,56 3
CP 3 3485 - -
CP 1 1879 3,81 1,68
C40 CP 2 1970 3,87 1,71
CP 3 1947 - -
4. CONSIDERAÇÕES FINAIS
O presente estudo teve por objetivo investigar as correlações entre as propriedades
mecânicas e de durabilidade com a velocidade de propagação de ondas
ultrassônicas (VPU) nos concretos convencionais. Constatou-se que as correlações
entre VPU e resistência à compressão, bem como para módulo de elasticidade,
apresentaram valores de R² bastante representativo, acima de 0,85, diferentemente
da correlação com a tração por compressão diametral que apresentou R² de 0,69.
Por fim, por meio das correlações estabelecidas, demonstra-se que a técnica
de ultrassom apresenta viabilidade no intuito de monitorar e avaliar as propriedades
mecânicas e durabilidade dos concretos por meio da VPU. Ademais, esta técnica se
torna ainda mais atrativa em virtude da simples execução, bem como o baixo custo,
torna-se viável a sua utilização.
REFERÊNCIAS
REHMAN, S. K. R.; IBRAHIM, Z.; MEMON, S. A.; JAMEEL, M.; Nondestructive test
methods for concrete bridges: A review. Construction and building materials.
v.107, pp 58-86 março, 2016.