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Ola a todos,

serei breve na descrio e objetivo sem filosofar...Citarei apenas os materiais, para motor a gasolina movida a
gasolina.

-modulo PANDOO ou INJEFORCE--------------------------------------------1300,00


-Distribuidor a platinado com drive para o sistema HALL---------------(drive conversor platinado p/ hall 1,00)
-TBI-EFI GM-2.0 (completa) + flange---------------------------------------200,00 (usada)
-BOMBA+filtro +suporte---------------------------------------------------150,00
-BICO Delphi 4864--------------------------------------------------------135,00
-sensor temperatura MTE4053, conetores bico,bobina,sensor--------------------48,00
-Mangueira +abraadera +rele+FIOS---------------------------------------82,00
-BOBINA MI---------------------------------------------------------------136,00
-Resistor 3R3/25w-----------------------------------------------------------6,20

Ola a todos,
serei breve na descrio e objetivo sem filosofar...Citarei apenas os materiais, para motor a gasolina movida a
gasolina.

-modulo PANDOO ou INJEFORCE--------------------------------------------1300,00


-Distribuidor a platinado com drive para o sistema HALL---------------(drive conversor platinado p/ hall 1,00)
-TBI-EFI GM-2.0 (completa) + flange---------------------------------------200,00 (usada)
-BOMBA+filtro +suporte---------------------------------------------------150,00
-BICO Delphi 4864--------------------------------------------------------135,00
-sensor temperatura MTE4053, conetores bico,bobina,sensor--------------------48,00
-Mangueira +abraadera +rele+FIOS---------------------------------------82,00
-BOBINA MI---------------------------------------------------------------136,00
-Resistor 3R3/25w-----------------------------------------------------------6,20
OBS-I) Comparativo enter GERENCIADORES LIDER c/ CONCORRENTE (FUELTECH RACEPRO-1Fi X
PANDOO EFI 4V1 (apenas analise tecnica))
ITEM-1. MANUAL
vantagem para FT (timo manual e completo e claro nas informaes com exemplos)
ITEM-2. Regulagem do MAPA;
vantagem para a FT, pois possibilita o ajuste em ASPIRADO X TPS X MAP.
ITEM-3. Sensores de entrada;
Vantagem para FT, pois possibilita a monitorao e alerta para presso de combustvel e leo
ITEM-4. Canal de Saida;
Vantagem para PD, pois possibilita acionamento de 02 BOOSTeRES DITINTOS. alem de sinal para contagiro.
ITEM-5. Sinal de alerta.
Vantagem da PD, pois possibilita o PRE-corte segurando a rotao do motor ate o defeito seja sanado.
Vantagem da FT, monitor e alerta por DISPLAY+SONORO+SAIDA AUXILIAR para pressao de cobustivel e
oleo
ITEM-5. Configuracao MAPAS.
Vantagem da FT, por MAPAS pr defimidos em seu banco de memoria por acordo de tipode motor.
ITEM-6. Configuracao Complementos.
Vantagem da FT, por sistema de ANT-LAG para o turbinado.
ITEM-7. Monitorao e Calibrao.
Vantagem da PD,em breve sera disponibilizado o recurso atravez de um NOTBOOK.
OBS-VI) Bomba externa de monza com filtro de injeo e pre filtro de carburado
OBS-V) Sensor de temperatura de agua linha PALIO cod MTE 4053, conectores para sensor, bobina, bico...
OBS-VI) Rele de 70 Amp para BOMBA DNI-0121, porta fusvel, mangueira de injeo 4mts, abraadeira e fios..

( o modulo gerenciador ja vem com fio!).


OBS-VII) Bobina de ignio MI 03fios cod BOSCH equivalente F 000 ZS0 105
OBS-VIII) O emprego do bico 4864 para OAPLA gasolina e100% "liberado" . Para o uso do ALCOOL eu
recomendaria 02 bicos!