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MAIS ECONÔMICO
PROTEÇÃO CONTRA
CHAMADAS FALSAS
SISTEMA DE SEGURANÇA
CONTRA ROUBO
OUTRAS CARACTERÍSTICAS:
CONFIABILIDADE E DURABILIDADE
MELHOR ATENDIMENTO
Ponte retificadora
Em alguns casos será encontrada ao invés de placa
retificadora uma ponte retificadora para retificação da
alimentação de freio e alguns casos indicadores
Placa IROP – Interface de acionamento – MC 0016
Nivelamento preciso
Economia de energia
60Hz
5Hz
Alta
Baixa
Freio
Gráfico de velocidade
Parâmetros
Os comandos com inversores de freqüência saem de fabrica
pré-programados. No entanto cada motor tem suas
características próprias, por isso é necessário um ajuste que so
pode ser feito durante a instalação do comando.
Como por exemplo a parametrisação.
CFW-09
BLC PAP LFC
197 198
RG RG12 CW 59 237 238 RDY EM
BEM
75 76 60 22 24 A1 A2
RG11
EM
IL – EM
43 44
RG
1D PP CT
P19 P20 P21 P22 PC P1 SG
-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-
LCD P4 A1 A2
EM SG
IL – SG
2D 13 14 14 13
LCS IL – PC
2S
IL – PP
LS1 D
3S 4S S – OP1
IL – SB
21 22 A1 B1
IL – LS
LD1 S D – OP1
3D 4D
IL – DC
21 22 A2 B2
IL – LD CFW-09
M – OP1 RUM
A3 B3 23 25
S D A – OP2 EM SG
IL – AT
13 14 14 13 A1 B1 23 24 24 23
LD3 LS3
IL – LA
7D 7S 8S
B – OP2 EM SG
IL – BX
A2 B2 33 34 33 34
VNT – OP2
IL – VNX
A3 B3
PA – OP3
IL – PA
LPF A1 B1
P5 P6 PF – OP3
IL – PF
A2 B2
CFW-09
BLC PAP CW LFC
197 198 RG RG12 59 237 238 RDY EM
BEM
75 76 60 22 24 A1 A2
RG11 EM
IL – EM
43 44
RG
1D PP CT SG
P19 P20 P21 P22 PC P1
-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-
LCD P4 EM A1 A2
SG
IL – SG
2D 13 14 14 13
LCS IL – PC
2S
IL – PP
LS1 D S – OP1
3S 4S
IL – SB
21 22 A1 B1
IL – LS
LD1 S D – OP1
3D 4D
IL – DC
21 22 A2 B2
IL – LD CFW-09
M – OP1 RUM
A3 B3 23 25
T1 3L2 4T2
10A 301 302 303
303
T
M T1
R R U
1L1 2T1
M T2
S S V MOTOR
3L2 4T2
M T3
T T W
5L3 6T3
1 G
PE
S
2 TERRA
5L3 6T3
D DCR RESISTOR
3 FRENAGEM
5L3 6T3 RF1
-UD
RF2
BR
B VM
VNT V1
4
5L3 6T3 R1
A 1L1 2T1
5
5L3 6T3
22
VNT V2
RDY PARA FOLHA1
S1
24 3L2 4T2
VNT V3
23
T1
RUN PARA FOLHA1 5L3 6T3
9 25
WEG CFW-09
B3 B4
FREIO
A B1 B2 S
13 14 44 43
B D
13 14 44 43
M T1
R R U
1L1 2T1
M T2
S S V MOTOR
3L2 4T2
M T3
T T W
5L3 6T3
1 G
PE
S
2 TERRA
5L3 6T3
DCR RESISTOR
FRENAGEM
D RF1
-UD
3
5L3 6T3 RF2
BR
B
4
5L3 6T3
A
5
5L3 6T3 22
RDY PARA FOLHA1
24
23
RUN PARA FOLHA1
9 25
WEG CFW-09
Nivelamento preciso
Elimina o gerador
Economia
Particularidades do comando IFL-CC
Para o comando de Corrente continua é importante a observação
de dados do motor que são muito importantes para o ajuste final,
dados como por exemplo:
!
! ATENÇÃO !
MATERIAL FRÁGIL
NÃO UTILIZAR MARTELO
OU QUALQUER OUTRO
TIPO DE FERRAMENTA
PARA FORÇAR A
ENTRADA DO ENCODER
NO EIXO DO MOTOR !
Conhecendo um pouco do conversor
Algumas ligações como a do encoder por exemplo, só podem
ser feitas na casa de maquinas.
Teclado
Tampa frontal
Conhecendo um pouco do conversor
Detalhe do comector X5
para ligação do encoder
Conhecendo um pouco do conversor
Teclado
Parâmetros
Os comandos com Conversor Corrente Continua saem de
fabrica pré-programados. No entanto cada motor tem suas
características próprias, por isso é necessário um ajuste que so
pode ser feito durante a instalação do comando.
Como por exemplo a parametrisação.
Parâmetro Valor de ajuste Descrição
5.06 RST OU RTS Seqüencia de fase
5.07 220V Tensão de rede
UPLOAD
Função utilizada para copiar parâmetros do
conversor para o teclado
DOWNLOAD
Função utilizada para copiar parâmetros do
teclado para o conversor *
**WARNING** - ALERTA
***WARNING***
EXEMPLO : NOT UPLOADED
DOWNLOADING
NOT POSSIBLE
**FAULT** - FALHA
0 0.0 rpm 00
EXEMPLO : DCS500
***FAULT***
Speed meas. Fault
AUTOTUNNING
Para que o comando tenha um melhor desempenho é
necessário que ele tenha o ajuste de autotunning, isso faz o
conversor ter melhor desempenho com o motor com qual ele
vai trabalhar definitivamente.
AUTOTUNNING DA ARMADURA
FOLHA 1
Algumas diferenças do circuito padrão
60V 0V
LCD P4 A1 A2
EM SG
IL – SG
2D 13 14 14 13
LCS IL – PC
2S
IL – PP
DJ2 + F+
~ X1:5 F+
S 16A X1:1
- F4 A2
D1
REATOR F1 M
W1
R 220 220 6T3 5L3
F2 M M
S 220 220 V1
4T2 3L2
+ F5 A1
F3 M
T 220 220 C1
U1
2T1 1L1
10A Us X5:10 VERMELHO
PE
R1 0V X5:7 BRANCO-VERMELHO
ENCODER
R X99:1 Z- X5:6 BRANCO-PRETO
(POWER) Z+ X5:5 PRETO
10A
S1 B- X5:4 BRANCO-AZUL
S X99:2 B+ X5:3 AZUL
V1 X2:1
(VNT)
V2 X2:2 X96:2
(DO8)
X96:1
DCS500
S DI1
X6:1
53 54
D DI2
X6:2
53 54
IR2-B DI3 D01 IR3-RDY
X6:3 X7:1
A1 A2 A+ A-
IR1-A1 DI4 D02 IR3-RUN
X6:4 X7:2
B1 B2 B+ B-
M DI8
X6:8
53 54
+48V 0V
X6:9 X7:8
DCS500
Falhas como :
REVISÃO DO CIRCUITO
NÚMERO DO CIRCUITO
REFERÊNCIA DO EDFÍCIO
NÚMERO E QUANTIDADE DE PÁGINAS DO CIRCUITO
FOLHA 1
60V 0V
BLC PAP
197 198
RG RG12 CW 59
LFC
237 238 RT EM
BEM
75 76 60 96 95 A1 A2
RG11
EM
IL – EM
43 44
RG
1D PP CT
P19 P20 P21 P22 PC P1 SG
-X-X-X-X-X-X-X- -X-X-X-X-X-X-X-
LCD P4 A1 A2
EM SG
IL – SG
2D 13 14 14 13
LCS IL – PC
2S
IL – PP
LS1 D
3S 4S S – OP1
IL – SB
21 22 A1 B1
IL – LS
LD1 S
3D 4D D – OP1
IL – DC
21 22 A2 B2
IL – LD
S D B A – OP1 EM SG
IL – AT
13 14 14 13 21 22 A3 B3 23 24 24 23
LD3 LS3
IL – LA
7D 7S 8S
RA – OP2
IL – RA
A1 B1
A B – OP2 EM SG
IL – BX
21 22 A2 B2 33 34 33 34
RB – OP2
IL – RB
A3 B3
PA – OP3
IL – PA
LPF A1 B1
P5 P6 PF – OP3
IL – PF
A2 B2
PM – OP3
IL – PM
A3 B3
60V 0V
LCS IL – PC
2S
IL – PP
60V
0V
LS1 D
3S 4S S – OP1
IL – SB
21 22 A1 B1
IL – LS
LD1 S D – OP1
3D 4D
IL – DC
21 22 A2 B2
IL – LD
S D B A – OP1 EM SG
IL – AT
13 14 14 13 21 22 A3 B3 23 24 24 23
LD3 LS3
IL – LA
7D 7S 8S
RA – OP2
IL – RA
A1 B1
A B – OP2 EM SG
IL – BX
21 22 A2 B2 33 34 33 34
RB – OP2
IL – RB
A3 B3
PA – OP3
IL – PA
LPF A1 B1
P5 P6 PF – OP3
IL – PF
A2 B2
PM – OP3
IL – PM
A3 B3
NP
TR1 TR2 C/DCL 65 66
IL – TRR IL – NP
LPA RMT
P7 P8 RM6 C/TC RM5
IL – LPA IL – RMTE
C/TV
INS OEI
SNA1 SNA2 233 234
IL – INA IL – OEI
IND
SNB1 SNB2 PI0 0V
IL – INB IL – PI0
IS1 PI1 0V
IL – PI1
S1S S2D
ID1 IL – ISD
AUT
245 246
PO IL – AUT
185 186
IL – PO
S/PO
MS
IL – S
FC1 FC2
IL – FC MC
S/FPP MD
IL – D
ASC
C/SA ASC1 ASC2
IL – ASC
P1A P
P1B C/SA
IL – P
M1M2 0V
IL – M1M2
R1A R1B
IL – RS1
R2A R2B
IL – RS2
IL – FIF
+ FIF -
PPF – 750
R S T
R1 S1 T1
60V 0V
NP
TR1 TR2 C/DCL 65 66
IL – TRR IL – NP
RMT
P7 LPA P8 RM6 C/TC RM5
IL – LPA IL – RMTE C/TV
INS OEI
SNA1 SNA2 233 234
IL – INA IL – OEI
IND
SNB1 SNB2 PI0 0V
IL – INB IL – PI0
IS1 PI1 0V
S1S S2D IL – PI1
ID1 IL – ISD
AUT
245 246
185 PO 186 IL – AUT
S/PO
IL – PO
MS
FC1 FC2 IL – S
IL – FC MC
S/FPP MD
IL – D
ASC
C/SA ASC1 ASC2
IL – ASC
60V 0V
P
P1A P1B C/SA
IL – P M1M2 0V
IL – M1M2
R1A R1B
IL – RS1
R2A R2B
IL – RS2
IL – FIF
+ FIF -
PPF – 750
R S T
R1 S1 T1
10A PF
R1 301 MPC
R
1L1 2T1
PA
1L1 2T1
10A PF FP750
S1 302
S
3L2 4T2
PA
T1 3L2 4T2
10A 301 302 303
303
T
RT MA
D A TA1 TB1 T1
R
1 2 2T1 1L1 1L1 2T1
S RA
2T1 1L1 2T1 1L1
D A TA2 TB2 T2
S
3 4 4T2 3L2 3L2 4T2
S RA
4T2 3L2 4T2 3L2
D A TA3 TB3 TB3
T
5 6 6T3 5L3 5L3 6T3
S RA
6T3 5L3 6T3 5L3 MB
B TA11 TB11 T11
1L1 2T1
RB
2T1 1L1
B TA12 TB12 T12
3L2 4T2
RB
4T2 3L2
B TA13 TB13 T13
5L3 6T3
RB
6T3 5L3
B3 B4
FREIO
A B1 B2 S
13 14 44 43
B D
13 14 44 43
10A PF MPC
R1 301
R
1L1 2T1
PA
1L1 2T1
10A PF FP750
S1 302
S
3L2 4T2
PA
3L2 4T2
10A 301 302 303
T1 303
T
RT
D A M
TA1 TB1 T1 A
R
1 2 2T1 1L1 1L1 2T1
S RA
2T1 1L1 2T1 1L1
D A TA2 TB2 T2 MOTOR DE
S ALTA
3 4 4T2 3L2 3L2 4T2
S RA
4T2 3L2 4T2 3L2
D A TA3 TB3 TB3
T
5 6 6T3 5L3 5L3 6T3
S RA
6T3 5L3 6T3 5L3 MB
B TA11 TB11 T11
1L1 2T1
RB
2T1 1L1
B TA12 TB12 T12 MOTOR
3L2 4T2 DE BAIXA
RB
4T2 3L2
B TA13 TB13 T13
5L3 6T3
RB
6T3 5L3
B3 B4
FREIO
A S
B1 B2
13 14 44 43
B D
13 14 44 43
PF – OP3
PA PF
D C2
21 22
A1 A2
PM – OP3 GONGO
220VAC
D C3
G1 G2
43
SG
44 S – OP1
D S
D C1
31 32
A1 A2
D – OP1
S D
D C2
31 32
A1 A2
A – OP1
B A
D C3
31 32
A1 A2
RA – OP2
RA
D C1
A1 A2
B – OP2
A B
D C2
31 32
A1 A2
RB – OP2
RB
D C3
A1 A2
R1 S1
PA – OP3
PF PA
D C1
21 22
A1 A2
PF – OP3
PA PF
D C2
21 22
A1 A2
PM – OP3 GONGO
220VAC
D C3
G1 G2
43
SG
44
S – OP1
D S
D C1
31 32
A1 A2
D – OP1
S D
D C2
31 32
A1 A2
A – OP1
B A
D C3
31 32
A1 A2
RA – OP2
RA
D C1
A1 A2
B – OP2
A B
D C2
31 32
A1 A2
RB – OP2
RB
D C3
A1 A2
+ 60V
+ 20V
CONJUNTO FONTE
+ 8V
0V
TRANSFORMADOR
RETIFICADOR
3A
+
+
+ 60V
-
-
R1 2A
+
+
+ 20V
-
S1 -
T1 4A
+
+
+ 8V
-
-
MC 009
125
R1 ~ + B3
100
85
65
0 SK B7
S1 ~ - B4
TRANSFORMADOR
IPD
R1
9V
~ + 10V
+ +
4700uF/16V 4700uF/16V
0V
S1 ~ - 0V
SKB7
+ 20V
+ 60V
+ 8V
CONJUNTO FONTE
0V
RETIFICADOR
TRANSFORMADOR PLACA RET
3A
+
+
60V -
-
R1 2A
+
+
20V -
S1 -
T1 4A
+
+
8V -
MC 009
125
R1
100
~ + B3
85
65
0 SKB 14/12
S1
~ - B4
UNIR 0V
DAS FONTE
TRANSFORMADOR
IPD
R1
9V
~ + 10V
+ +
4700uF/16V 4700uF/16V
0V
S1
~ SKB14/12 - 0V
M1M2
RMTE
TRR
RS2
GS
A 1 2 3 4 5
C 1 2 3 4 5
IEEX
ASC
FC
GD
C A
P
INA 1 1 OEI
ISD 2 2 LPA
INB 3 3 RS1
S 4 4
+ 60V D 5 5 NP
0V POÇO
C A
PP 1 1 EM
FIF 2 2 PC
+ 20V LD 3 3 AUT
+ 8V LS 4 4 PO
0V 5 5 PI0
MÓDULO DE COMANDO ELETRÔNICO
SG
LA 6 6 PI1
PM 7 7 RS1 IFL-750
RA 8 8 AT
A C RB 9 9 VNT
0V 1 1 0V DC 10 10 PF
TXD + 2 2 TXD - 0V 11 11 SB
RXD + 3 3 RXD - RMT 12 12 BX
DTR + 4 4 DTR - 13 13 PA
DSR + 5 5 DSR - ARMÁRIO
RTS + 6 6 RTS -
CTS + 7 7 CTS -
0V 8 8 0V
JPC
C A
1 1 0V
2 2
3 3 IP0
FD 4 4 IP1
FS 5 5 IP2
PAB 6 6 IP3
PBR 7 7 IP4
8 8
C A
V00 1 1 V01
A C V10 2 2 V04
V11 1 1 V03 V09 3 3 V02
2 2 V08 4 4
V05 3 3 5 5
1C 1A
INA 1 1 OEI
ISD 2 2 LPA
INB 3 3 RS1
S 4 4
POÇO
FOLHA 7
BT3
BT6
BT7
BT0
BT1
BT2
BT4
BT5
LD0
LD1
LD2
LD3
LD4
LD5
LD6
LD7
V00
V01
V02
V03
V07
V06
V05
V04
032 032
LED LED
031 031
LED LED
030 030
LED LED
029 029
LED LED
028 028
LED LED
027 027
LED LED
026 026
LED LED
025 025
LED LED
024 024
LED LED
023 023
LED LED
022 022
LED LED
021 021
LED LED
020 020
LED LED
019 019
LED LED
018 018
LED LED
017 017
LED LED
016 016
LED LED
015 015
LED LED
014 014
LED LED
013 013
LED LED
012 012
LED LED
011 011
LED LED
010 010
LED LED
009 009
LED LED
008 008
LED LED
007 007
LED LED
006 006
LED LED
005 005
LED LED
004 004
LED LED
003 003
LED LED
002 002
LED LED
001 001
LED LED
PAVIMENTO PAVIMENTO
DESCIDA SUBIDA
BT1
BT2
BT3
BT5
BT7
LD2
LD3
LD6
BT0
BT4
BT6
LD0
LD1
LD4
LD5
LD7
V00
V04
008 008
LED LED
007 007
LED LED
006 006
LED LED
005 005
LED LED
004 004
LED LED
003 003
LED LED
002 002
LED LED
001 001
LED LED
PAVIMENTO PAVIMENTO
DESCIDA SUBIDA
BT3
BT4
BT7
LD0
LD1
LD2
LD3
LD4
LD5
LD6
LD7
BT0
BT1
BT2
BT5
BT6
V08
V09
V10
V11
032
LED
031
LED
030
LED
029
LED
028
LED
027
LED
026
LED
025
LED
024
LED
023
LED
022
LED
021
LED
020
LED
019
LED
018
LED
017
LED
016
LED
015
LED
014
LED
013
LED
012
LED
011
LED
010
LED
009
LED
008
LED
007
LED
006
LED
005
LED
004
LED
003
LED
002
LED
001
LED
DIODO
VX BTX
LDX
LED
BT4
BT5
BT7
BT0
BT2
BT3
BT6
LD0
LD1
LD2
LD3
LD5
LD7
LD4
LD6
V08
V10
V11
V09
LIGAÇÃO DE CHAMADAS
CABINA
032
LED
031
LED
030
LED
029
LED
028
LED
027
LED
026
LED
025
LED
024
LED
023
LED
022
LED
DIODO
021
LED
020 VX BTX
LED
019
LED
LED
018
LDX
017
LED LED
016
LED
015
LED
014
LED
LED
013
DETALHE DO BOTÃO
012
LED
011
LED
010
LED
009
LED
008
LED
007
LED
006
LED
005
LED
004
LED
003
LED
002
LED
001
LED
CABINA
FOLHA 9
IL-PAB
IL-IP0
IL-IP1
IL-IP2
IL-IP3
IL-IP4
8V
0V
60V GS GD
A+ A- B+ B-
PLACA SETA 2
C0045
A1 A2 B1 B2
0V
IP0
IP1
IP2
IP3
PAB
8V
IP4
0V
S D
1A 8V VERMELHO
2A 0V PRETO
3A IP0 BRANCO
4A IP1 AZUL
5A IP2 AMARELO
1C IP3 CINZA
2C IP4 MARROM
3C PAB VERDE
4C D LARANJA
5C S LILAS
IL-PAB
IL-IP3
IL-IP0
IL-IP1
IL-IP2
IL-IP4
0V
8V
D
S
A+ A- B+ B-
PLACA SETA 2
C0045
A1 A2 B1 B2
0V
S D
IP0
IP2
IP4
PAB
0V
IP1
IP3
8V
D
S
LUZ LUZ
10A 10A
TOMADA NO ARMÁRIO
LZ3 LZ4
TOMADA NA CABINA
LUZ NA CABINA
BOTOEIRA DE INSPEÇÃO
TOMADA
LUZ LUZ
LZ3 LZ4
MAN
245 246
SEG S
MC MS
D
MD
BEM
237 238
LZ3 LZ4
TOMADA NA CABINA
LUZ NA CABINA
BOTOEIRA DE INSPEÇÃO
TOMADA
LUZ LUZ
LZ3 LZ4
MAN
245 246
S
SEG
MC MS
D
BOTOEIRA DE INSPEÇÃO
MD
BEM
237 238
60V GS GD
FOLHA 11
A+ A- B+ B-
A1 A2 B1 B2
R1
SECUNDARIO VARIAVEL
6V, 12V, 24V, 60V
S1
TRAFO LÂMPADAS SS SC SD
SETAS SETAS
SUBIDA DESCIDA
A+ A- B+ B-
A1 A2 B1 B2
R1
SECUNDARIO VARIAVEL
6V, 12V, 24V, 60V
S1
TRAFO LÂMPADAS SS SC SD
SETAS SETAS
SUBIDA DESCIDA
SENSOR
PARA O CABO
DE COMANDO
IMÃ
CA
BIN VISTA SUPERIOR DA CABINA
A
IMÃS SENSOR
CABINA
GUIAS GUIA
IMÃ SENSOR
L7
3º 3º PAVIMENTO
PAVIMENTO
IMÃ PARA O
IMÃ PARA O SINAL
SINAL
INB (IFL) - PD (JR)
INA (IFL) - PS (JR)
PULO DE DESCIDA
CORTE DE ALTA
NA SUBIDA
1º PAVIMENTO 1º PAVIMENTO
FUNÇÕES
DO COMANDO
Estacionamento preferencial – EST
CONVPC
SOFTWARE
T 8 16 24
1 9 17 25
2 10 18 26
3 11 19 27
4 12 20 28
5 13 21 29
4 14 22 30
Detalhes da placa IFL-750
7 15 23 31
IPD STD* Para este caso além da alteração da chavinha e necessário memórias Unidade e dezena
Programação de memórias PADRÃO
Chave EST