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FOCO

Matola quer ser destino n 1 dos investimentos

regies
Guro, retrato de um celeiro isolado

TUrisMO
AVITUM tem sangue novo e privados lanam FEMOTUR

Publicao mensal da S.A. Media Holding . Outubro de 2010 . 60 Mt . 350 Kwz . 25 Zar . 4 USD . 3,5 EUR

Nacala, foco de negcios intercontinentais


Nacala, Intercontinental business focus
Revista Capital 1

N 34 . Ano 03

2 Revista Capital

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4 Revista Capital

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Sumrio
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FOCO I MATOLA
Matola quer ser destino n. 1 dos investimentos
Ayres Ali participou no II Frum Empresarial do Municpio da Matola, e uma vez l apelou aos moambicanos para que exercessem a cultura de trabalho. O Primeiro Ministro acrescentou a propsito da temtica (Matola enquanto destino de investimentos) que espera que a resposta sobressaia dos esforos empreendidos. Saiba como, atravs do artigo de Arsnia Sithoye.

REGIES I MANICA
guro: retrato de um celeiro isolado
O distrito de Guro, na provncia de Manica, projecta sair do anonimato e usar o seu potencial agrcola para abastecer uma grande parcela do pas com alimentos, minimizando assim o encarecimento dos produtos bsicos. Srgio Mabombo esteve no local, registou a evoluo de Guro e falou com Francisco Ananias, do SEDAE.

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DOSSIER I 35 ANOS DA ECONOMIA


Histria da HCB a par da energia em Moambique
A evoluo da HCB coincide em muitos momentos com o desenvolvimento do sector da energia no pas, que actualmente encarado como um conceito mais amplo, englobando a explorao dos hidrocarbonetos, biocombustveis, combustveis fsseis, e, recentemente, das energias renovveis.

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DIA MUNDIAL

escalada feita no sector do turismo


O turismo moambicano cresceu 16% e registou investimentos na ordem dos 300 milhes de dlares. O Dia Mundial do Turismo foi comemorado com resultados positivos. Saiba mais sobre o sector a partir dos testemunhos do ministro do Turismo, Fernando Sumbana, e de Bernardo Dramos, o director geral do INATUR. 6 Revista Capital

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ENTREVISTA I CHALE OSSUFO


Nacala, ponte de negcios entre continentes
Nacala poder vir a testemunhar uma autntica exploso scio-econmica. O presidente do Conselho Municipal, Chale Ossufo, aponta o contexto de oportunidades que os investidores podero encontrar em Nacala, nos prximos anos. A entrevista foi conduzida por Helga Nunes e foi integrada na revista do Municpio de Nacala (Quissimajulo).

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EMPRESAS I GRUPO MOTI


Moti projecta ffrica de mosaicos
Prev-se que a fbrica de mosaicos do grupo Moti, representando um investimento global de 6 milhes de dlares, venha a assumir um impacto gigantesco na absoro da mo-de-obra local, segundo Rukssat Moti, que prev tambm uma dinmica animadora para a cidade de Nacala.

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EMPRESAS I GRUPO MAIAIA

600 trabalhadores no comrcio e na indstria


O grupo Maiaia lanou-se na indstria da construo civil, produzindo chapas de zinco em Nacala. Mais tarde, comeou a produzir biscoitos, farinha de trigo e de milho. Hoje, dedica-se igualmente exportao para pases como o Zimbabwe, Malawi e Dubai, como conta Nurolamim Gulam, o administrador do grupo.

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LEITURAS CAPITAIS

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PENA CAPITAL

Economia extractiva e desafios da industrializao em Moambique


O IESE lanou mais uma obra com 7 artigos ao todo, que abordam os padres de industrializao como proxy para a compreenso dos padres de acumulao econmica no pas e a discusso de como os mesmos so estruturados pela natureza extractiva da economia.

As eleies no pas do carnaval


Aprecie com Jos V. Claro como as eleies foram vividas no Brasil e como as agncias noticiosas internacionais reportaram dados tecnolgicos interessantssimos, a par de outros divertidos ou, pelo menos, um tanto ou quanto inusitados.

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Editorial
Nacala e o exemplo do Corredor de Maputo
Um mercado interno de grande dimenso confere ao pas uma vantagem no sentido da atraco das actividades industriais. E se esse territrio estiver conectado aos mercados mundiais, essa vantagem torna-se naturalmente reforada. Nacala, enquanto Zona Econmica Especial, prima pela sua posio estratgica no Mundo, servindo de porta de entrada e de sada ideal para a circulao de bens que se destinam a mercados mais ou menos longnquos. Prev-se, merc da promoo da sua indstria, que o comrcio internacional se intensifique entre Moambique e os continentes europeu e asitico, bem como com a regio da frica Austral. Nesse contexto, surgem uma srie de desafios que se colocam com a atraco de investimentos; a criao de infraeestruturas de apoio; e a criao de uma rede logstica capaz de suprir as necessidades de transporte. O Corredor de Desenvolvimento de Nacala prepara-se, nesse sentido, para reforar e rentabilizar a posio geoestratgica de Nacala, ao mesmo tempo que megaprojectos como a construo do Aeroporto Internacional, a expanso e a modernizao do Porto e a Refinaria de Nacala assumem-se como pontos de referncia no desenvolvimento da Regio. Nacala procura jogar com o facto de possuir o maior porto de guas profundas da frica Oriental, e posiciona-se perante pases vizinhos que precisam de se abastecer e de exportar os seus produtos mas que se encontram distantes das vias martimas, casos da Zmbia e do Malawi. No obstante as boas vontades manifestadas, Nacala dever vigiar o cumprimento do critrio do desenvolvimento sustentvel. Atente-se ao exemplo do Corredor de Desenvolvimento de Maputo, que liga a frica do Sul e Moambique. O mesmo foi inaugurado em 1995 como forma de reabilitar a rede de infraestrutura primria ao longo do corredor (rodovia, ferrovia, porto e postos de fronteira), atrair investimentos e oferecer oportunidades de emprego para as populaes carentes. Sua estrutura, liderada pela frica do Sul, promove uma concepo de negociao acelerada e a implementao de projectos de investimentos negociveis bem como parcerias pblico-privadas. Contudo, o Corredor de Maputo corre o srio risco de fracassar no atendimento das necessidades de servio social das comunidades locais. Certas avaliaes do mesmo, segundo dados do Banco Mundial, indicam que os custos de cruzar a fronteira e os atrasos so obstculos comuns. Esse cenrio sugere que o incremento de mais cooperao institucional formal entre os pases poder gerar benefcios adicionais. E este e outros exemplos devero servir como forma de aprendizagem se Nacala quiser dar cartas em termos de comrcio internacional.n Nesta edio, torno a assumir a pena do Editorial. Aproveito para enderear os agradecimentos, meus e em nome da revista Capital, ao Dr. Ricardo Botas pelo empenho, prazer e zelo com que desempenhou, durante mais de um ano, a tarefa de registar nesta seco o fio de pensamento que norteia a nossa perspectiva da economia de Moambique, da Regio e do Mundo.

Helga Nunes

helga.nunes@capital.co.mz

Ficha Tcnica
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BOLSA DE VALORES
EM ALTA
MOAMBIQUE. O novo relatrio da Organizao da ONU para a Agricultura e Alimentao (FAO), que analisa a situao da insegurana alimentar no mundo, destaca que desde a assinatura dos acordos de paz, em 1992, Moambique gozou de um perodo de notvel estabilidade e sendo um caso de xito em termos de crescimento econmico e reduo da pobreza. Referindo o exemplo de Moambique, o documento aponta que os pases podem sair de situaes de crise prolongada, desde que tenham uma governao melhorada, compreendam as causas estruturais da crise e as abordem com medidas normativas slidas. A participao das comunidades locais e a melhoria da coordenao entre doadores so tambm fundamentais, acrescenta a FAO. MINERAIS RAROS. A empresa mineira australiana Globe Metals and Mining anunciou ter descoberto em Moambique depsitos de minerais raros com diversas utilizaes industriais perto do monte Muambe, na provncia de Tete. O presidente executivo da empresa, Mark Sumich, informou que entre os minerais raros encontrados incluise disprsio, utilizado no fabrico de lasers e em componentes para centrais nucleares. A produo mundial ascende actualmente a cerca de 100 toneladas, a maior parte das quais extrada na China, tendo os preos deste mineral aumentado sete vezes desde 2003 para 24 dlares o quilograma. Outros dos minerais encontrados em Moambique so utilizados no fabrico de lmpadas fluorescentes e mquinas de raios-X. O presidente da Globe Metals and Mining acrescentou que a empresa vai comear a fazer perfuraes no local dentro em breve.

CAPITOON

EM BAIXA
CH. O sector est a atravessar por uma fase bastante crtica, problema que segundo Lria Nhaquila, Agrnoma e quadro do Centro de Promoo da Agricultura (CEPAGRI) causado por falta de investimentos a nvel da produo, o que faz com que a maior parte das terras disponveis para o sector chazeiro no esteja a ser explorada. Dos mais de 30 mil hectares ocupados pelas chazeiras, na provncia da Zambzia, a maior produtora desta cultura, apenas 10 mil hectares que esto a ser explorados para um sector que para alm de poder gerar altos valores monetrios ostenta um potencial de empregabilidade invejvel uma vez que o seu cultivo, exige muita mo-de-obra com reflexos na melhoria dos nveis de vida da populao. CUSTO DO SCANNER. Pases produtores do acar da regio da SADC como a Suazilndia, o Malawi, Zimbabwe e frica do Sul consideram que a introduo do sistema de Scanners nos portos moambicanos para a verificao no intrusiva de mercadorias tornou as exportaes mais caras e, consequentemente, menos competitivas em relao a outros produtores mundiais do acar. Na exportao das suas mercadorias, para alm de suportarem custos directos de transporte, os operadores tm de arcar com os custos de utilizao dos portos e no caso especfico de Moambique, h tambm a questo do Scanner, cujas taxas de utilizao no colhe consensos dos operadores que dizem no entender por que razo Moambique tem que cobrar valores elevados para produtos cujo destino final seja outros portos internacionais e no o seu pas. O assunto j est ao nvel do Conselho de Ministros da organizao que, por sua vez, pediu a Moambique uma explicao sobre a matria.

COISAS QUE SE DIZEM


Rentabilizar o capital Olhando para a economia mundial, s agora que os pases do Mdio Oriente comearam a usar o seu dinheiro para investir no estrangeiro. Eles prprios j chegaram concluso que no podem ficar com muito dinheiro sem fazer absolutamente nada,
Loureno sambo, director do Centro de Promoo de investimentos, falando imprensa na vspera da 2. Cimeira Afro-rabe em sirte, capital poltica da Lbia.

Em defesa do futuro Acredito que no h nenhuma causa melhor que defender as crianas. Elas nascem puras e inocentes, mas o que a vida lhes ensina e o que elas experimentam durante a sua viagem at idade adulta, colore a sua viso do mundo e as faz serem adultos que so,
Primeiro-Ministro da Malsia, Najib Tun razak, falando na abertura da primeira Cimeira das Primeiras Damas sobre a Criana.

Progresso sem explorao Pretendemos que o progresso da ndia seja partilhado com os pases africanos com os quais coopera sem que isso signifique a explorao de uns em benefcio de outros,
C. rajamohan, especialista indiano em assuntos estratgicos de cooperao durante os encontros que juntaram 19 jornalistas oriundos de dez pases africanos e que se realizaram com entidades governamentais e empresariais da ndia em Nova Deli.

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MUNDO
QUNiA

Quenianos rejeitam energia limpa


A secretria de Estado norte-americana, Hillary Clinton, anunciou um subsdio de 50 milhes de dlares para se providenciar foges de energia limpa e mais amigos do ambiente a pases em desenvolvimento como forma de reduzir o nmero de mortes causadas por inalao de fumo e ajudar a mitigar os efeitos das mudanas climticas. Segundo o relatrio intitulado Um Estudo e Anlise Global dos Padres de Consumo de Energia no Qunia, encomendado pela Comisso Reguladora de Energia do Qunia, em princpios deste ano, a maioria dos habitantes do Qunia refere no estar disposta a pagar por melhores fontes de energia, alegando que estes traro baixos rendimentos. O Instituto Queniano para a Pesquisa e Anlise sobre Poltica Pblica (KIPPRA) concluiu que apenas 3% dos quenianos esto a usar energia solar, enquanto apenas 0,2% e 0,1% esto a utilizar bio-gs e energia elica, respectivamente. Somente cerca de 29% esto conectados rede elctrica. O relatrio aponta a pobreza e a pouca sensibilizao sobre os benefcios de energias renovveis como as principais razes para a populao pobre no pas continuar a usar fontes de energia inimigas do ambiente. O petrleo de iluminao, o carvo vegetal e a lenha continuam a ser as fontes de energia mais populares entre as famlias pobres.

seu peso nas trocas globais africanas caiu de 50% na dcada de 1990 para perto de 30% actualmente.

eUA gr-BreTANHA Mercado laboral distinguido com o prmio Nobel de economia

CHiNA

Crescem as trocas comerciais com a frica


As trocas comerciais entre a China e os pases africanos podero superar 100 mil milhes de dlares em 2010. De acordo com dados do Ministrio do Comrcio da China, no primeiro semestre deste ano, o comrcio bilateral cresceu 65%, para 61,2 mil milhes de dlares, pelo que a balana dever voltar este ano aos valores

antes da crise econmica e financeira global. Depois de ter atingido 106,8 mil milhes de dlares em 2008, o volume de trocas sinoafricanas havia recuado 14,7 % no ano passado, para 91,1 mil milhes de dlares. Segundo o Ministrio do Comrcio chins, mais de 1.600 empresas chinesas esto actualmente a investir em frica nos sectores de minerao, comrcio, agricultura, construo e indstria. Em Julho, Pequim isentou de tarifas alfandegrias em 60% das importaes dos 26 pases africanos menos desenvolvidos. Dados oficiais das alfndegas da China indicam que o comrcio com os pases de lngua portuguesa, de Janeiro a Agosto, cresceu 60,52 % em termos homlogos para 58,57 mil milhes de dlares. Naquele perodo, a China exportou bens no valor de 18,59 mil milhes de dlares e efectuou importaes no valor de 39,98 mil milhes de dlares, gerando um dfice comercial superior a 21 mil milhes de dlares, na sua maior parte registado com Angola. O Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) sublinhou em relatrio, recentemente divulgado, que o crescimento das trocas comerciais entre frica e a China tem sido alcanado numa altura de estagnao ou declnio das relaes comerciais com outros blocos. Nas actividades de Comrcio e Investimento da China em frica, a Europa ainda o principal parceiro comercial africano, mas o

Os vencedores do prmio Nobel de Economia 2010 foram os professores norte-americanos Peter Diamond e Dale T. Mortensen, e o britnico Christopher Pissarides. Eles desenvolveram um mtodo de anlise que mostra como as normas afectam o desemprego, salrios e vagas de emprego. Em ano de retoma da recesso mundial - e de nova crise, desta vez de dvida, a comunidade econmica mundial j previa que o prmio fosse atribudo a investigadores cujo trabalho estivesse relacionado com os efeitos das crises. O prmio de 10 milhes de coroas suecas, que corresponde a 1,5 milhes de dlares, ser dividido entre o trio, segundo a Real Academia Sueca de Cincias. O trabalho foi reconhecido pela anlise dos mercados com atrito de busca. Segundo a Academia Sueca, o modelo explica como os vendedores e consumidores no fazem contacto entre si, e, ainda assim, tm informaes perfeitas sobre custos de todos os servios. O modelo desenvolvido tambm se aplica a outras reas, como no caso de empresas que estejam em busca de funcionrios, levando em conta que o processo requer tempo, dinheiro, e ainda cria uma espcie de atrito no mercado.

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MOAMBIqUE
eNergiA Refinaria a ser instalada em Maputo iNDsTriA eXTrACTiVA BAD financia sector privado em 350 mil UsD
O Banco Africano de Desenvolvimento (BAD) concedeu ao Governo moambicano 350 mil dlares para assegurar o desenvolvimento do sector privado. O acordo de concesso enquadra-se no Fundo Africano de Assistncia ao Sector Privado (FAPA) para apoio Iniciativa de Transparncia da Indstria Extractiva. O FAPA, ao qual Moambique manifestou interesse em aderir em Outubro de 2008, uma iniciativa financiada pelo governo do Japo em parceria com o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD). O valor disponibilizado representa cerca de 31% da concesso total para actividades da Iniciativa de Transparncia da Indstria Extractiva (ITIE) em Moambique. O mesmo dever, por um lado, financiar actividades que conduzam melhoria do ambiente empresarial e mitigao de riscos atravs duma maior transparncia e responsabilidade na gesto e desenvolvimento das operaes das indstrias extractivas. Por outro lado, dever assegurar a implementao da formao e transferncia de conhecimento, incluindo a preparao do relatrio de validao do ITIE. Desde a criao do FAPA em 2006, o Governo do Japo j contribuiu cerca de 32 milhes de dlares. A contribuio do BAD est orada em 10 milhes de dlares. No global, o FAPA tem agora compromissos orados em cerca de 28,6 milhes de dlares e cobre 34 projectos em todo o continente africano.

iNDsTriA ALiMeNTAr CDM na lista das maiores contribuintes do Oge

A FIRMA Oilmoz - Investimentos e Participaes, prev concluir at finais deste ano os acordos de financiamento com um grupo europeu de investimentos na rea de energia, visando a instalao de uma refinaria de petrleo na provncia de Maputo, orada em oito bilies de dlares norte-americanos e com capacidade para processar 350 mil barris por dia. Ainda no foi definida a estrutura accionista da companhia, mas j se apresenta como dado certo que a Petromoc vai assumir parte das aces, na sua qualidade de companhia estatal ligada ao ramo dos petrleos. O projecto dever gerar cerca de 15 mil empregos na fase de construo, a iniciar em meados de 2011, e perto de dois mil quando iniciar a laborao, em 2014. Alm da refinaria, o projecto contempla ainda a edificao de infraestruturas, como uma fbrica de produtos petroqumicos, uma central elctrica com capacidade para gerar 500 mega watts de energia, uma estao de tratamento de resduos, tanques para armazenamento de crude e combustveis refinados, um terminal porturio em off-shore e residncias para trabalhadores ligados ao empreendimento. Ainda estamos em processo de busca de financiamentos. Estamos igualmente em negociaes com um grupo de investidores europeus e acreditamos que, muito brevemente, chegaremos a acordo que dever ser rubricado ainda antes do fim do ano, disse Fausto Cruz, um dos responsveis do projecto. Segundo projeces, apenas 15 % da produo da refinaria ser distribuda no mercado nacional, ficando a deciso sobre a colocao da restante parte sob a responsabilidade dos parceiros no empreendimento. 14 Revista Capital

Com um pagamento de 2,6 mil milhes de meticais de impostos, a Cervejas de Moambique (CDM) um dos maiores contribuintes do Oramento Geral do Estado (OGE). Segundo Jos Moreira, um dos responsveis daquela fbrica, a CDM iniciou a segunda fase do projecto de produo de cevada, com 300 hectares, nas provncias de Gaza, Manica e Tete. Paralelamente cevada esto a desenvolver o cultivo da mandioca e sorgo. No caso da mandioca j visitaram as provncias da Zambzia, Inhambane e Nampula, a fim de apurar as suas potencialidades. A ideia substituir a principal matria-prima, malte, por cevada local ou pela mandioca, cuja primeira produo de cevada estar disponvel no fim de Outubro e incio de Novembro prximos. Vamos trabalhar com agricultores que produzem cevada para incentiv-los, no mbito do empreendedorismo. Pensamos em beneficiar as comunidades onde operamos, caso da Beira onde construmos cisternas com a colaborao do Conselho Municipal e Centro de Deficientes Visuais. Tambm temos a poltica de HIV/SIDA, para reduzir o impacto da doena no seio dos nossos trabalhadores, sustentou Jos Moreira. Em termos de resultados relativos a 2009, a CDM teve um incremento do volume de vendas de 11%. Produzimos cerca de 15.900 hectolitros, contra 14.380 hectolitros em 2008. A receita aumentou 23%, e o lucro operacional foi de 0,6 %, revelou Moreira. Em termos de contribuio por regies, a zona Sul representa 57%, o Centro, 24% e o Norte, 19%. Com a instalao da fbrica de cervejas em Nampula provvel que a percentagem de 19% venha a sofrer um incremento.

FOCO I MATOLA

Matola quer ser o destino n. 1 dos investimentos


Arsnia Sithoye (texto)

O compromisso dos moambicanos com a cultura de trabalho foi o apelo deixado pelo Primeiro-ministro, Aires Aly, aquando do II Frum Empresarial do Municpio da Matola. Aires Aly acrescentou a propsito da temtica do evento (Matola enquanto destino de investimentos), que, a mdio e longo prazos, espera que a resposta sobressaia dos esforos empreendidos, com nveis elevados de produo e produtividade. Paralelamente, um dos principais objectivos do Municpio da Matola recuperar e aumentar o Parque Industrial de Beluluane, considerado o maior parque industrial do pas. A formao de recursos humanos, o acesso terra, e a morosidade no despacho dos processos administrativos, vias de acesso e falta de unidades de processamento de hortcolas foram, de entre outras, as inquietaes deixadas pelos empresrios e potenciais investidores no municpio da Matola.
ACTIVIDADE Residencial Armazenagem e reparao Multifuncional

O Ministro da Indstria e Comrcio, Antnio Fernando, falando no mbito das polticas, regulamentos, instrumentos e infraestruturas comuns referiu que a abertura da Auto-Estrada N4 Maputo/Witbank, a abolio de vistos de entrada e a introduo da Carta de Conduo da SADC, foram factores importantes para a introduo de uma nova dinmica nos negcios e contriburam para o visvel valor acrescentado economia do pas, em geral, e da Matola, em particular. Por outro lado, espera-se que a futura fronteira de paragem nica entre Moambique e frica do Sul ainda em construo acrescentem uma mais-valia economia. preciso criar condies para que os investidores encontrem no pas as condies necessrias para retomar a produo e no acabem desistindo, optando por outros destinos por no encontrarem aqui o ambiente que procuram para se sentirem bem, frisou Antnio Fernando. Segundo o titular da pasta da Indstria e Comrcio, h cada vez mais empresas que se propem a instalar-se no espao territo-

rial da Matola, como resultado das polticas de integrao regional, aproveitando o mltiplo potencial que o municpio oferece. Por outro lado, vrias empresas esto a ressurgir depois de anos de paralisao devido a factores conjunturais, casos como a empresa txtil Texlom, que j produz para exportao, e da Vidreira de Moambique. O presidente do Conselho Municipal da Matola, Aro Nhancale, descreveu, por sua vez, o que j foi feito no espao entre o I frum realizado em 2009 e o segundo. Tarefas que englobam a criao do Gabinete Municipal de Apoio e Promoo de Investimentos (GAMAPI) em parceria com o Centro de Promoo de Investimentos (CIP); criao de parcerias com o Conselho Empresarial Provincial (CEP) bem como a criao de um centro de desenvolvimento empresarial da Matola em parceria com o Ministrio do Trabalho. Outro factor que segundo Aro Nhancale faz da Matola o primeiro destino para se investir o plano de estrutura urbana que define claramente as diferentes reas de actividade, como ilustra a tabela. n

REA (HECTARES) 9026 1269 2833 1250 829 63 943 771

Parque industrial e tecnolgico Equipamentos sociais Industrial e extractiva Usos especiais Equipamento desportivo

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FOCO I MANICA

Guro: Retrato de um celeiro isolado


Srgio Mabombo (texto)

O distrito de Guro, na Provncia de Manica, projecta sair do anonimato e usar o seu potencial agrcola para abastecer grande parcela do pas com alimentos e deste modo minimizar o encarecimento de produtos bsicos no actual contexto do elevado custo de vida que Moambique experimenta. Francisco Ananias, supervisor da linha de extenso agrria no Servio Distrital das Actividades Econmicas (SEDAE), afirma que, apesar da estiagem verificada nos primeiros dois meses do presente ano (que resultou em perdas aproximadamente de 36 por cento das culturas previstas), o ano de 2011 ser um perodo de boas colheitas. Entretanto, Francisco Ananias reclama o facto de os comerciantes obterem alimentos junto aos produtores locais, a preos bastante reduzidos, para que posteriormente coloquem estes bens a preos proibitivos no mercado da zona sul do Pas. Face ao referido facto, urge uma maior disciplina de mercado, que por sua vez poderia incentivar os produtores e tornar o excedente acessvel a todos as camadas sociais, segundo observa o supervisor agrcola. Na campanha agrcola 2009/2010, o sector familiar no distrito de Guro colheu 9.734 toneladas de milho numa rea de 1.500 hectares. A rea de colheita perdida

na presente campanha corresponde a 987 hectares. Para o caso da mapira, outra cultura predominante no distrito, o sector familiar colheu apenas 2.944 hectares numa rea semeada de 6.782 hectares. A rea inicialmente planificada para a colheita era de 7.554 hectares. Na anlise dos dados da produtividade agrcola, os agentes deste sector em Guro reconhecem a necessidade de produzir muito mais em menor espao, facto que passa por mecanizar a agricultura e implementar novas tcnicas produtivas. O aumento de preos dos alimentos - que se verifica no pas - representa uma oportunidade para Guro. Impulsionou a abertura da segunda poca agrcola, facto que no tem sido costume no Pas. A nsia de se conquistar um mercado vido em comprar, impulsionou o distrito abertura de duas represas ao longo dos vales dos rios Luenha e Zambeze, como forma de irrigar as culturas de cebola, tomate, feijo, entre outros alimentos, cujos preos constituem actualmente o pomo de discrdia entre o consumidor e o regulador a nvel de todo o territrio. Por outro lado, os produtores agrcolas de Guro tm a noo de que o desafio de explorar na ntegra o mercado de alimentos que se abre ter que contar com uma boa base infraestrutural que permita o escoamento de excedente agrcola. Francisco Chimbira, produtor agrcola afirma que

sem infraestruturas bsicas pode repetirse o cenrio dos anos anteriores onde produtos como o tomate, a batata-doce, entre outros, apodreceram sem que cheguem a ser colocados no mercado. Apesar do facto, Francisco Chimbira prev que a produo do tomate na campanha agrcola de 2011 ser o triplo das 368 toneladas conseguidas na campanha 2009/2010. Da mesma forma, espera-se uma melhoria significativa na colheita de repolho, que na presente poca foi de 2.416 toneladas produzidas numa rea de cerca de 367 hectares. Os fundos de desenvolvimento local (vulgarmente designados por sete milhes) so apontados como um instrumento que trouxe um grande impulso para a criao das bases para a poca agrcola que se avizinha. O mesmo - que investido maioritariamente na agricultura - compreende tambm a aquisio de gado para a traco animal. Actualmente, o distrito conta com um efectivo de 18.110 cabeas de gado bovino. Entretanto, Francisco Ananias aponta que o gado tambm comercializado de modo a que os agricultores obtenham meios de produo. Na presente poca, o efectivo de gado caprino em Guro cifra-se em 37.894 cabeas, o de gado ovino alcanou 1.183 enquanto o suno conta com 5.664 unidades. n

Produo agrcola Campanha agrcola


PRODUTO (HA) REA PLANIFICADA (HA) REA SEMEADA REA PERDIDA REA TOTAL COLHIDA PRODUO TOTAL PREVISTA

Milho Mapira Mexoeira Batata-doce Amendoim Tomate Repolho

1244.00 7554.54 5110.96 222.94 2550.48 367.97 367.92

10237 6782.02 5118.96 225.94 2559.48 367.97 367.97

5987 3209 2210 228.94 56 368 302

1.500.9 76600 Sem dados Sem dados 2770.00 368 302

9.734.3 2.944.8 2666 Sem dados Sem dados 368 202

Fonte: SEDAE

Efectivo de gado em Guro na poca 2009/2010


Bovino Caprino Ovino Suno 18.110 37.894 1.183 5.664

Fonte: SEDAE

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PUBLIREPORTAGEM I MOZABANCO

Com entrada do BES


O negcio de venda de 25.1% das participaes do Moza Banco para o Banco Esprito Santo (BES) ser concretizado entre finais de 2010 e princpios do prximo ano, aguardando, neste momento, pelo parecer dos bancos centrais de Moambique e Portugal. Com o fecho do negcio da entrada do BES segundo maior banco privado portugus - na estrutura accionista do Moza Banco, o capital social da instituio financeira dever duplicar para 30 milhes de dlares, ainda nos princpios do prximo ano, conforme revelou em Maputo o Presidente do Conselho de Administrao (PCA) do Moza Banco, Prakash Ratilal. O presidente do BES, Ricardo Esprito Santo, esteve recentemente em Maputo,

Moza Banco dever duplicar capital social para 30 milhes de dlares e acelerar a expanso pelo pas.
para analisar as contas do Moza Banco, e disse que o aumento do capital social ser feito, sucessivamente, em vrias fases, como forma de viabilizar o projecto de instalao de mais balces pelo pas, sobretudo nas principais cidades moambicanas. Moambique requer projectos com boa capacidade de execuo e actividade financeira na rea de Project Finance, onde ns somos muito fortes, para alm de que podemos contribuir para o aumento da rede de balces do Moza Banco pelo pas, acrescentou Ricardo Espirito Santo, aps ter reconhecido que o Moza Banco (criado em 2008) goza de boa sade e que h condies para o negcio ser fechado. Por seu turno, Inaete Merali, Administrador Delegado do Moza Banco, instado

a comentar sobre o negcio em curso, afirmou que com a entrada do BES no Moza Banco, para alm de trazer maisvalias nas componentes tecnolgica e financeira, o banco vai diversificar sua linha de oferta de produtos e servios para responder s necessidades da economia nacional. Assim que o BES integrar a estrutura accionista, o Moza Banco ser detido ainda, maioritariamente, pela Moambique Capitais - 50.4%, ficando o Banco Esprito Santo com 25.1% e os restantes 24.5% pertencero Geocapital da qual integram o Dr. Almeida Santos e o Dr. Stanly Ho, que detm neste momento, 49% da instituio financeira moambicana.
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Histria da HCB a par a da energia em Moam

O percurso da Hidroelctrica de Cahora Bassa, na provncia de Tete, coincide em muitos momentos com o desenvolvimento do sector da energia no pas, que nos dias de hoje visto como um conceito mais amplo, comportando reas como a explorao de hidrocarbonetos, biocombustveis, combustveis fsseis e, apenas muito recentemente, energias renovveis. No domnio das energias, o Pas ainda tem muitos passos para dar apesar de algum progresso registado.
praticamente impossvel falar de energia elctrica em Moambique sem fazer meno ao nome da Hidroelctrica de Cahora Bassa (HCB). Um empreendimento que actualmente o maior produtor nacional de electricidade, fornecendo energia para o consumo domstico bem como para a venda a pases vizinhos, como o caso da frica do Sul e do Zimbabwe. Mas Cahora Bassa nem sempre foi nossa. Durante dcadas, as rdeas da barragem no estiveram nas mos do Estado moambicano, devido existncia de obrigaes contratuais com Portugal. A barragem de Cahora Bassa possui a quarta maior albufeira de frica, com uma extenso mxima de 250 km em comprimento e 38 km de afastamento em relao s margens, ocupando cerca de 2.700 km e tendo uma profundidade mdia de 26 metros. Foi desenhada no mbito do Plano de Desenvolvimento do Vale do Zambeze, um projecto de desenvolvimento daquela regio, lanado pelo Estado portugus na era colonial. A HCB foi construda na dcada de 60 do sculo XX por um consrcio de investidores sul-africanos, italianos e alemes. Uma vez que a edificao do empreendimento foi concluda em 1974, durante o processo de transio de Moambique para a Independncia, Portugal manteve-se no controlo da barragem. A composio da plataforma accionista conferia 82% das aces ao estado Luso e o remanescente ficava sob tutela do Estado moambicano. Quando a HCB iniciou as operaes em 1975, o novo governo de Moambique e a contra-parte portuguesa haviam acordado que as aces seriam transferidas logo que a dvida feita na construo do empreendimento fosse saldada, projectada na altura

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o estabelecimento do novo Governo, proveniente das primeiras eleies multipartidrias, o Executivo de Joaquim Chissano efectuou algumas visitas a Portugal com o intuito de renegociar os termos do acordo que conferia a Portugal a grande fatia no bolo da barragem. Sem muitos progressos, apenas ficava vincada a vontade de Moambique remodelar a estrutura accionria a seu favor. Em 2004, Joaquim Chissano visitou pela ltima vez Portugal, na qualidade de Chefe de Estado moambicano, e num esforo diplomtico apelou s autoridades portuguesas no sentido da flexibilizao do processo negocial. No ano seguinte, Armando Guebuza efectuava a primeira visita a Portugal na qualidade de Presidente de Moambique. Nesta viagem o aspecto mais importante da agenda era a negociao tendo em vista a reverso da HCB a favor de Moambique. Depois de diversas rondas negociais, em 2005 aparece a luz verde. Moambique e Portugal rubricaram um memorando com vista a alterao substancial da estrutura accionria da HCB. Contudo, a implementao do documento foi bloqueada quando a Unio Europeia decidiu investigar o negcio para verificar se Portugal havia seguido as regras da UE no negcio. A 31 de Outubro de 2006, Portugal vendeu parte da participao que detinha na estrutura ao Estado moambicano, ficando apenas com 15% do capital. Os restantes 85% passaram a ficar sob alada do Estado moambicano, em troca de 950 milhes de dlares pagos como compensao pela reconstruo ps-guerra civil e manuteno da barragem. O acordo foi assinado entre o primeiro-ministro portugus, Jos Scrates, e o presidente moambicano, Armando Guebuza, em Maputo. O montante de 250 milhes de dlares foi pago em 2006 com fundos do Oramento de Estado, enquanto os 700 surgiram de um emprstimo feito a um consrcio canadiano, Calyon, e ao banco portugus, BPI. A ltima parte do pagamento, devido por Moambique, realizou-se a 27 de Novembro de 2007. Neste perodo, Cahora Bassa passou, efectivamente, para as nossas mos. Electrificao do pas Mesmo quando Cahora Bassa no era nossa, os investimentos na electrificao do pas eram executados. Eles foram mais notrios depois do trmino da guerra dos 16 anos, que para alm da danificao de centenas de postes de transmisso de corrente elctrica vizinha frica do Sul, causou a destruio parcial da plataforma de transporte de energia a nvel domstico. Terminado este perodo, os investimentos na electrificao tiveram duas orientaes: o fornecimento para pequenos consumidores, como forma de reduzir a pobreza; e o fornecimento para zonas onde se localizavam grandes consumidores, no caso de fbricas ou indstrias, como forma de gerar riqueza. Neste contexto, o interesse dos investidores privados nacionais e estrangeiros em desenvolver infraestruturas energticas registou um significativo crescimento na ltima dcada. Este interesse foi materializado em projectos como as centrais termoelctrica e hidroelctrica de Moatize; as barragens de Mphanda Nkuwa; de Alto Malema; de Lrio; Massingir e a reabilitao das centrais hidroelctricas de Mavuzi e Chicamba. As expectativas em torno dos projectos anteriormente referidos apontam para uma maior disponibilidade de energia elctrica no pas, tanto para o consumo domstico assim como para a comercializao regional. Em termos de consumidores domsticos, esperava-se at ao ano passado mais de trs milhes de clientes. Em relao ao nmero de sedes distritais, at ao presente ano perto de 100 estaro ligadas Rede Elctrica Nacional. gs natural Quando se fala de gs natural em Moambique, implicitamente faz-se meno Sasol, que em Fevereiro de 2004 iniciou a explorao do pipeline de exportao de gs dos campos de Pande e Temane, na provncia de Inhambane, para a frica do Sul. A construo do gasoduto foi iniciada em 2001 e concluda em finais de 2003, com um custo estimado em 1,2 bilies de dlares. De acordo com a Metier, do custo total do projecto 400 milhes de dlares seriam assegurados por crditos mobilizados por um sindicato bancrio liderado pelo Development Bank of Southern Africa e pelo Standard Bank. A Sasol adquiriu ao gigante energtico Enron (entretanto falido) direitos de explorao do gs e domina o capital da joint venture que explora o projecto (70%), tendo como parceiros o IFC (International Finance Corporation, do Banco Mundial 5%) e o Estado Moambicano (25%), atravs duma subsidiria da para estatal Empresa Nacional de Hidrocarbonetos. O investimento total na parte localizada em Moambique foi de cerca de 600 milhes de dlares, incluindo o custo da instalao de tratamento de gs, refere a Mtier. O consrcio possui direitos de explorao dos campos de gs de Pande e Temane durante 30 anos. As exportaes de gs iniciaram em Fevereiro de 2004, e as vendas anuais frica do Sul estavam estimadas em cerca de 85 milhes de gigajoules at 2008, altura em que se esperava aumentar o nvel de expor-

r com mbique

para um perodo de trs anos. Tentativas anteriores s dos governos de Chissano e Guebuza para a reverso da HCB falharam devido complexidade das negociaes, mudanas de governos em Portugal, e guerra dos 16 anos. Alis, este evento teve um impacto de grande magnitude na infraestrutura de transmisso de corrente elctrica, visto que centenas de postes de transmisso para a frica do Sul foram destrudos ao longo das incurses armadas. Tal situao impediu a HCB de produzir resultados financeiros positivos, uma vez que se encontrava incapacitada de providenciar energia ao seu maior cliente, a empresa sulafricana Eskom. Mas os problemas da HCB no paravam por a. Estando sem comercializar a energia, a barragem acumulava mais divdas e o Estado portugus acabou reclamando, na mesma poca, que a empresa devia ao seu tesouro mais de 2 bilies de dlares. Depois do termo da guerra dos 16 anos, com a Assinatura dos Acordos Gerais de Paz e

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taes anuais para 120 milhes de gigajoules. Mesmo em 2008, a ministra dos Recursos Minerais, Esperana Bias, anunciou que a produo de gs natural em Pande e Temane seria incrementada em 50% a partir de 2010, como forma de dar resposta forte procura que se espera em Moambique e na frica do Sul. O acordo fiscal existente prev algumas isenes at 2020, altura em que os custos do projecto estaro recuperados. Alis, esta iseno consta entre reclamaes levantadas por alguns economistas, relativamente aos demasiados benefcios de que gozam os mega-projectos. A actividade da Sasol no pas concentra-se nos campos de Pande e Temane, tendo desistido da explorao dos blocos M-10 e da Baa de Sofala, aps os resultados de prospeco se terem revelado desanimadores. A rea com direitos de explorao de 16.500 km2, ocupando os blocos de produo pouco mais de 10% desta superfcie. Recentemente, foi formalizada a pretenso da Sasol de pesquisar e produzir petrleo e gs natural. Para o efeito, o Executivo moambicano rubricou um contrato de concesso com a empresa sul-africana Sasol para a pesquisa e produo de petrleo e gs natural na Bacia de Moambique, provncia de Inhambane. O projecto envolve tambm a Empresa Nacional de Hidrocarbonetos (ENH), que ir participar no consrcio com 10%. A Sasol vai investir no mnimo cerca de 19 milhes de euros. Este valor ser aplicado durante oito anos e dividido por trs fases, sendo que em caso de descoberta de petrleo ou gs em quantidades comercializveis, as duas empresas iro assinar um contrato de explorao para 30 anos, renovveis. Biocombustveis: A luz ao fundo do tnel? Essencialmente, a estratgia dos biocombstiveis foi desenvolvida com vista a reduzir a dependncia que o pas tem dos combustveis fsseis. A ideia inicial era de que os biocombustveis, mais concretamente o etanol e o biodiesel deviam contribuir com 15% do consumo de combustveis em Moambique, numa fase inicial, compreendendo um perodo de cinco anos. No ano de 2007, foi elaborado um estudo de base destinado avaliao da viabilidade tcnica, scio-econmica e ambiental dos bio-combustveis em Moambique, incluindo a seleco das culturas a serem usadas como matrias-primas, tendo sido recomendada para o efeito a cana-de-acar para a produo do etanol e a jatrofa e o coco para a produo do biodiesel. Um estudo divulgado em Junho de 2008, em Moambique, indicou que o tem grandes potencialidades para se tornar um 20 Revista Capital importante exportador mundial de biocombustveis, mas as autoridades devem ter em ateno a distribuio de terras destinadas sua produo devido ao potencial conflito entre energia e alimentos. A pesquisa foi divulgada por Edward Hoyt, chefe da equipa que elaborou o primeiro relatrio sobre as possibilidades de desenvolvimento de uma indstria de biocombustveis em Moambique. Encontramos, em termos gerais, que o pas tem grandes possibilidades para a produo das matrias-primas que podero ser aproveitadas para a produo de biocombustveis e tem grandes potencialidades naturais para ter um papel relevante neste domnio no plano internacional, afirmou Hoyt, da empresa norte-americana Econergy, citado pela Lusa. O estudo Avaliao dos Biocombustveis em Moambique indica que a produo no pas seria competitiva, levando em considerao o padro em outros pases e diante das excelentes condies naturais existentes, alm do crescimento contnuo da procura de etanol e biodiesel no mercado internacional. De acordo com o estudo, Moambique possui 27 milhes de hectares de terras frteis, incluindo 5 milhes j em produo, a maior parte concentradas nas zonas altas do centro e norte do pas. O documento em causa estima que as terras disponveis para o cultivo de biocombustveis variem entre um valor mnimo de 6,5 milhes de hectares e um valor mximo de 15 milhes de hectares. A duplicao da rea actualmente dedicada produo de cana-de-acar, que aproximadamente de 35 mil hectares, renderia uma quantidade suficiente de etanol para substituir toda a gasolina consumida em Moambique e geraria aproximadamente 7.500 empregos, refere o estudo. Num outro cenrio, o levantamento feito pela Econergy indicava que com o cultivo de 500 mil hectares de jatrofa e 2,5 milhes de hectares de girassol seria possvel substituir todo o consumo de biodiesel no pas e gerar 40 mil empregos. No ano passado, o Conselho de Ministros aprovou dois projectos de produo de biocombustveis para a provncia de Sofala no valor de mais de 195 milhes de euros. O consrcio Zambeze Grown Energy Limited, com capitais privados de Moambique, sia e frica do Sul, ganhou uma concesso de 15 mil hectares, no distrito de Chemba, provncia de Sofala, com o objectivo de produzir cana-de-acar para a gerao de biocombustveis. O consrcio vai produzir 100 milhes de litros de lcool por ano, num investimento estimado em mais de 158 milhes de euros. Tambm foi concedida Enerterra, uma sociedade com capitais privados de Moambique e de Portugal, uma concesso de 18.920 hectares no distrito de Cheringoma, provncia de Sofala, para a produo da jatrofa. A Eneterra pretendia investir cerca de 37,5 milhes de euros na produo de biocombustveis. Neste ramo tambm existe a empresa moambicana Moamgalp que vai investir nos prximos cinco anos, 19 milhes de dlares, na provncia de Manica, na produo de biodiesel a partir de leo vegetal da jatrofa. A Moamgalp detida em 50%, pela Galp, 49% pela Ecomoz e 1% pela Petromoc. A Ecomoz uma empresa participada pela Petromoc, estando actualmente a produzir biodiesel a partir de leo de coco na Matola. Para a conjuntura do Pas, no que diz respeito disponibilidade de terras, os biocombustveis mostram-se como uma forte alternativa aos combustveis fsseis cujo calcanhar de aquiles no pas reside na fraca capacidade de transporte e armazenamento de produtos petrolferos. Contudo, a situao mostra-se muito melhor face a algum tempo atrs. Em termos de consumo, segundo um relatrio sobre os biocombstiveis, divulgado em 2008, o pas tem uma mdia anual de 500 milhes de litro por ano, divididos da seguinte forma: 80% de diesel e 20% de gasolina. De um modo geral, o sector da energia foi um dos que mais avanos registou, tendo em conta as potencialidades que foram sendo descobertas (gs natural) e maximizadas em termos de aproveitamento (energia de Cahora Bassa). Por outro lado, os investimentos neste sector so dos mais avultados, tanto nos combustveis como na gerao de energia elctrica e explorao do gs. n

A estratgia dos biocombstiveis foi desenvolvida com vista a reduzir a dependncia que o pas tem dos combustveis fsseis. A ideia inicial era de que os biocombustveis, mais concretamente o etanol e o biodiesel deviam contribuir com 15% do consumo de combustveis em Moambique, numa fase inicial, compreendendo um perodo de cinco anos.

PUBLIREPORTAGEM I EDM

Cinco distritos do Niassa iluminados at Dezembro de 2010


Decorrem a bom ritmo os trabalhos de electrificao de cinco distritos da provncia do Niassa, nomeadamente, Mecanhelas, Metarica, Maa, Marrupa e Sanga, prevendo-se que antes do Natal do presente ano, a populao destas zonas possam, finalmente, beneficiar deste precioso bem, factor dinamizador da actividade produtiva e econmica. Os trabalhos em curso incluem a electrificao de, pelo menos, 18 localidades atravessadas pelas linhas em construo, beneficiando, numa primeira fase, cerca de 3.240 instalaes. A chamada Linha Sul, que parte da Subestao de Cuamba at Insaca, numa extenso de 88 quilmetros, com uma derivao de 17 quilmetros a partir do povoado de Tbu para a regio de Entre-Lagos, dever estar activada em princpios de Dezembro prximo. De acordo com o empreiteiro Eltel Networks, duas sedes distritais localizadas ao longo da Linha Norte, nomeadamente, Metarica e Maua, podero beneficiar de energia elctrica igualmente a partir de Dezembro. No primeiro caso, o ritmo dos trabalhos deixa claro que o objectivo ser alcanado. O terceiro distrito, Marrupa, ter que aguardar, havendo, no entanto, garantias de que ter energia antes do fim do primeiro trimestre do prximo ano. A Linha Norte (Cuamba-Marrupa) possui 235 quilmetros de extenso e prev a ligao de cerca de 1700 consumidores, sendo que a maioria vive em habitaes precrias, o que levou opo pelo sistema de Quadrelec, um quadro elctrico composto por contador pr-pago, uma lmpada e duas tomadas. Dos cinco distritos, Sanga o que poder ser o primeiro a concluir os trabalhos de electrificao. A rede de baixa tenso est totalmente montada, faltando apenas montar alguns postos de transformao. Segundo Delfim Salimo, coordenador local do projecto, esperase que em Outubro do presente ano a sede distrital seja energizada. Os futuros consumidores de energia elctrica, cujas linhas de fornecimento ainda esto em construo nos cinco distritos referidos, esto ansiosos e acreditam que a chegada de electricidade constituir, certamente, um importante salto nas suas vidas e das regies em que vivem. Joo Alfredo, pescador em Mecanhelas, disse que a falta de energia elctrica prejudica actualmente a sua actividade, pois obrigado a vender a sua produo a um preo mais barato para evitar que sobre, uma vez no haver condies de conservao do pescado. O mesmo sentimento foi manifestado por Pinto Manuel, proprietrio da Penso Ninlam e Joaquim Alfane, dono de uma moageira. Entretanto, as autoridades governamentais dos distritos que esto a ser electrificado prevem melhorias do nvel de vida das populaes como resultado da chegada da energia elctrica quelas regies. O Administrador de Metarica, Domingos Castande, considera difcil o estgio actual de vida sem energia, afirmando que sem electricidade no h como conservar os produtos frescos, nem se pode pensar no ensino nocturno. O abastecimento em energia elctrica queles cinco distritos do Niassa, agora na sua fase final, devia ter arrancado em Fevereiro de 2008 e terminar em Maio ltimo; entretanto, devido a problemas de importao de alguns materiais, por parte do empreiteiro, as obras s viriam a iniciar em Janeiro do ano passado. Este projecto financiado em cerca de 88.2 milhes de Coroas Suecas, pouco mais de 12 milhes de dlares norteamericanos.

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CTA I EMPRESAS

Desafios da integrao regional para o sector privado


Eduardo Macucua*

A par dos potenciais benefcios acima descritos, a integrao regional, se no for devidamente orientada, pode resultar em perdas econmicas sobretudo no caso da SADC onde as assimetrias de desenvolvimento entre pases so enormes. Com efeito, a integrao regional na SADC trs consigo desafios para Moambique dado o estado incipiente do tecido empresarial nacional. S a constituio de 1990 que veio abrir portas para a entrada de operadores privados na economia o que significa que a maioria dos agentes econmicos privados so novos, com menos de vinte anos de experincia e esto ainda em processo de consolidao e expanso. A eliminao ou reduo gradual de qualquer forma de barreira no comrcio intra-regional, implica que vrias empresas Moambicanas em fase de consolidao enfrentem srias dificuldades para sobrevivncia concorrncia e algumas chegam a abrir falncia ou simplesmente mudar para outros ramos de actividades onde o acesso relativamente fcil (ex. comrcio e servios). Esta realidade que at pode se considerar vantajosa do ponto de vista do consumidor, cria constrangimentos na gesto diria das empresas. As empresas antigas, com uma certa estrutura e robustez econmica consolidada, esto em melhores condies de competir e tirar benefcios da integrao regional. Para se manter funcional no mercado, as empresas moambicanas tm o desafio de em pouco espao de tempo reestruturar os processos produtivos, adoptar suas unidades de produo de tecnologias modernas e mais produtivas e criar condies para formao e motivao dos seu quadro de pessoal. Contudo, a capitalizao das empresas pressupe, necessariamente, o acesso ao financiamento que no tem sido fcil e nem barato em Moambique. Portanto, o aumento da competitividade das empresas moambicanas constitui numa condio necessria para a sua integrao efectiva na regio e o acesso ao financiamento, em condies favorveis, o principal desafio que deve ser ultrapassado.

A eliminao ou reduo gradual de qualquer forma de barreira no comrcio intra-regional, implica que vrias empresas Moambicanas em fase de consolidao enfrentem srias dificuldades para sobrevivncia concorrncia e algumas chegam a abrir falncia ou simplesmente mudar para outros ramos de actividades onde o acesso relativamente fcil (ex. comrcio e servios).

Existem igualmente desafios que se aditam na implementao do Protocolo Comercial da SADC ou seja no processo de integrao regional. O mercado da SADC, visto na dimenso internacional, no to grande como poder parecer. Ele chega a ser pequeno que o mercado da Turquia. Questes como pobreza absoluta, desemprego e a prpria estrutura populacional (bastante jovem) incluindo a prevalncia do HIV-SIDA e outras doenas como tuberculose e malria na regio austral de frica so determinantes na avaliao do potencial do mercado que o bloco pretende servir. A ttulo de exemplo, o Produto Nacional Bruto da SADC em 1998 era 0% do Produto Mundial e, no mesmo ano, produziu apenas 0.8% das exportaes mundiais. Devido a essa limitao de mercado, a SADC sairia a ganhar mais se se posicionasse como uma

plataforma para promover a competitividade global. Isto , coordenar esforos de produo em escala e exportar para o mercado internacional. Esta ideia adjacente a necessidade de maior coordenao de estruturas produtivas dos pases membros, do fomento e expanso das exportaes das manufacturas e harmonizao dos modelos de desenvolvimento que os permitam em conjunto transformar a regio de simples produtora e exportadora maioritariamente das matrias-primas para produo e exportao de bens manufacturados de maior valor e procura nos mercados dos pases desenvolvidos, aproveitando-se, naturalmente, dos acordos preferenciais j rubricados por alguns pases (ex. AGOA, EPAs, EBAs, etc...). O desarmamento pautal um processo gradual que levar o seu tempo. Alguns pases como Moambique continuam com alguns segmentos do seu mercado protegidos fora do marco temporal estabelecido (i.e. 2008). Angola e a Repblica Democrtica de Congo, esto ainda por rubricar o protocolo comercial. Para alm disso, a integrao regional envolve, entre outros, acordar sobre as regras de origem o que culminou j com o estabelecimento do Certificado de Origem da SADC (o que positivo). Contudo, sente-se que preciso melhorar a comunicao e a circulao de informao relevante sobre os passos que esto sendo dados na implementao do Protocolo Comercial da SADC bem como melhorar a administrao da certificao de origem para no se deitar a baixo os potenciais benefcios da integrao regional. Nota-se ainda que as inspeces e burocracia administrativa, o tempo dispendido e os custos envolvidos no comrcio externo continuam a frustrar o empresrio nacional, chegando mesmo a cancelar alguns dos ganhos da integrao regional. necessrio acelerar a implementao da Janela nica Electrnica e a implementao de outras medidas de facilitao do comrcio transfronteirio que a CTA tem apresentado no processo de dilogo com o Governo. n
(*) Assessor Econmico da CTA

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EMPRESAS I KPMG

O ambiente de negcios que existe em Moambique


O ndice de Ambiente de Negcios (IAN) para o ano 2010 em Moambique foi de 101.5%, representando um decrscimo de 4.34 pontos relativamente ao ano anterior. Apesar da queda registada, o ndice reflecte um crescimento de 1.5% face a 2005, ano em que se deu incio ao processo de computao dos ndices. Estes dados foram divulgados pela KPMG aquando da apresentao dos resultados da pesquisa sobre o IAN referentes ao ano de 2010, que na presente edio englobou uma amostra de 1.000 empresas a nvel nacional, distribudas pelos diversos sectores de actividade. A pesquisa sobre o IAN feita anualmente e surge da iniciativa conjunta entre a KPMG Moambique, a Confederao das Associaes Econmicas de Moambique (CTA) e a Cmara de Comrcio e Indstria Moambique e frica do Sul (CCIMOSA), tendo como objectivos captar as diferentes percepes dos agentes econmicos sobre o nvel de estabilidade e a evoluo do ambiente de negcios em Moambique num determinado perodo, assim como avaliar a percepo dos actores econmicos sobre aspectos de governao com impacto no ambiente de negcios. resultados apurados Os factores ligados a infraestruturas e servios so os que registaram um ndice mais elevado como resultado das melhorias verificadas nos servios de comunicao, fornecimento de gua e energia e nos transportes areos. A nvel provincial, Niassa obteve o maior IAN em 2010 posicionando-se em seguida a provncia de Inhambane, tendo Maputo ficado com o ndice mais baixo. A posio alcanada pela provncia do Niassa justificada pela percepo positiva dos factores ligados mo-de-obra e de ordem legal que tambm foram os mais influentes para as provncias de Zambzia e Manica. J as restantes provncias foram mais influenciadas por factores ligados s infraestruturas e servios. Em termos sectoriais, notou-se que os empresrios continuam a depositar um elevado nvel de confiana nos sectores de Energia e Comercializao de Combustveis, Banca, Leasing e Seguros e Hotelaria e Turismo. Em contrapartida, os sectores de Comrcio e Servios, Indstria e Alimentao e Bebidas, que na edio anterior estiveram no topo em termos de nvel de confiana sobre o ambiente de negcios, foram os sectores que apresentaram os menores ndices nesta edio. Quanto ao tamanho da Firma, os resultados indicam que as Pequenas Empresas lideram o ranking, seguidas das Grandes Empresas e, por ltimo, das Mdias Empresas. De modo geral, a pesquisa revela que mais de metade dos agentes econmicos entrevistados em todo o pas (74.7%) acredita numa melhoria global dos negcios no presente ano, sendo as provncias de Maputo e Nampula as que apresentam o maior nvel de confiana (optimismo) na melhoria dos negcios em 2010. Alguns dos factores que explicam esta posio so: a melhoria na proviso dos servios de comunicao, no fornecimento de energia e gua, no transporte areo, caminhos ferro-porturios e na situao da poltica interna. No caso da provncia de Nampula, os empresrios foram igualmente beneficiados por uma melhoria das infraestruturas no Corredor de Desenvolvimento de Nacala e pela concluso do ltimo trecho da linha frrea de Sena, que liga a bacia de carvo de Moatize ao porto da Beira. Por outro lado, 65.6% dos entrevistados a nvel nacional acredita que os seus negcios para alm de melhorar, iro tambm expandir este ano. Os maiores ndices de confiana na expanso dos negcios so evidentes nas provncias de Cabo Delgado e Zambzia. No entanto, a provncia de Gaza, alm de apresentar um dos maiores ndices de pessimismo em relao melhoria dos negcios, no acredita na expanso dos seus negcios em 2010. Por seu turno, o sector privado reconhece a importncia da introduo e implementao das reformas at agora introduzidas pelo Governo. No entanto, considera que ainda persistem alguns problemas e desafios no mbito do desenvolvimento de negcios em Moambique. Segundo os resultados da pesquisa, agentes econmicos entrevistados consideram pertinente acelerar o processo de criao de infraestruturas melhoradas, melhorar a disponibilidade de crdito bancrio interno para o sector produtivo e monitorar os projectos em curso. Os participantes da pesquisa IAN provem de diferentes sectores econmicos, nomeadamente agricultura e pescas; alimentao e bebidas; banca, leasing e seguros; comrcio e servios; comunicao, informao e IT; construo e materiais de construo; energia e comercializao de combustveis; hotelaria e turismo; indstria; transporte, terminais e servios. n
NDICE PROVINCIAL PROVNCIA Niassa Inhambane Zambzia Nampula Gaza C.Delgado Sofala Tete Manica Maputo NDICE 115.48 112.14 105.16 104.23 103.37 101.26 99.90 98.96 96.53 94.74

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DOSSIER I NACALA

Os grandes desafios de Nacala


Projectos paralelos e incentivos associados Outro dos grandes desafios para a zona econmica especial de Nacala o abastecimento de gua. A reabilitao da barragem considerada de vital importncia para a atraco do investimento por parte dos agentes econmicos uma vez que as fbricas necessitam de gua para laborarem a 100%. Por outro lado, actualmente, a energia suficiente para a dimenso dos projectos que existem, mas, segundo as perspectivas que Nacala possui, ser necessrio garantir, a breve trecho, mais energia em quantidade e qualidade. Neste momento, a rea operacional de Nacala est a consumir 17 megawatts. Nesse aspecto, se recebermos fbricas de grande dimenso, do estilo das areias pesadas de Moma, que consome 20 megawatts, ou seja uma quantidade de energia equivalente consumida por toda a provncia de Nampula, tal significa que a construo de uma nova linha de alta tenso para Nacala poder vir a ser uma realidade. Portanto, isto um grande desafio. Mas se a gua e a energia revelam ser uma preocupao, Nacala esgrima com benefcios perante os olhos dos empreendedores. Enquanto zona franca especial, a localidade oferece uma srie de incentivos fiscais. Este o nosso prato forte para atrair mais investimentos para Nacala, em relao a outros pontos do territrio nacional. Portanto, qualquer empresa que queira implantar-se na zona franca especial, no que diz respeito importao est completamente isenta do pagamento de impostos aduaneiros. E isso um grande incentivo, refere Branquinho Nhombe. Por outro lado, outro incentivo de grande palmars que a empresa poder ficar entre trs a cinco anos sem pagar o imposto de rendimento. Quais sero as reas de investimento consideradas prioritrias? Moambique, de um modo geral, um pas agrrio, pelo que a aposta recai, segundo Nhombe, na priorizao da rea de agro-processamento, englobando a indstria de processamento de pescado, de madeira e fbricas de cimento, entre outras. Nesse mbito, os desafios esto traados. Aumentar o desenvolvimento econmico atravs do comrcio regional e internacional; da promoo da indstria dos minrios e de uma maior dinamizao do seu parque industrial, o segundo maior do pas. Um Parque que se mostra impvido e sereno face aos efeitos da crise econmica mundial, revelando uma dinmica e nvel de produo positivas. n

Futuro Aeroporto de Nacala Nacala, enquanto Zona Econmica Especial, prima pela sua posio estratgica no Mundo, servindo de corredor de circulao de bens e pessoas. Prev-se, merc da promoo da indstria que o comrcio internacional se intensifique entre Moambique e a frica Austral bem como com os continentes europeu e asitico. Nesse contexto, surgem uma srie de desafios sobre os quais o delegado do Gabinete das Zonas Econmicas de Desenvolvimento Acelerado (GAZEDA), Branquinho Nhombe, tece algumas consideraes. Segundo aquele responsvel, Nacala possui um dos maiores portos de guas profundas da frica Oriental e considerada uma porta de entrada e de sada para mercadorias. Bens que se destinam a provncias do Interior, alm de possibilitar a comercializao com os pases vizinhos como o Malawi e a Zmbia. Nesse sentido, a estrutura da linha frrea e o aeroporto constituem um esteio de desenvolvimento para esta regio. A nossa instituio, para alm de zelar pelas zonas econmicas especiais, zela tambm pelas zonas francas industriais. Uma das nossas competncias planificar, coordenar e provisionar o processo de ordenamento territorial, coordenar as aces de promoo de iniciativas de investimento nacional e estrangeiro, refere o delegado do GAZEDA em Nacala. Contudo, e muito embora Nacala seja uma Zona Econmica de Desenvolvimento Acele26 Revista Capital rado, existem obras que se encontram num estgio de desenvolvimento algo lento, nomeadamente o Aeroporto Internacional, o alargamento do Porto, e a implementao da to propalada Refinaria. Quanto ao Aeroporto, existe de facto um ligeiro atraso em relao data do incio da obra anunciada pelas entidades competentes, mas, ao que tudo indica, dentro de dias o projecto estar em implementao efectiva, garante, anunciando que os trabalhos que tm em vista a reabilitao do Porto esto a decorrer segundo o cronograma existente. Neste momento, temos tcnicos japoneses especializados a fazer o estudo de viabilidade e, na devida altura, os mesmos apresentaro ao Governo os vrios cenrios para o seu redimensionamento. Outro empreendimento aguardado diz respeito ao projecto de Nacala XXI. uma parceria pblico-privada onde intervm Nacala, INSITEC, Vale e Governo, entre demais parceiros, e que persegue um esforo a nvel logstico aliado indstria mineira. Neste momento, esto a decorrer diversos trabalhos, nomeadamente os de verificao da possvel existncia de minas, e julgo que o processo est a decorrer segundo o planificado. Nacala XXI um projecto considerado de capital importncia para as provncias de Nampula, Zambzia e Tete, contando-se que v dinamizar a economia da regio norte e centro do Pas.

ENTREVISTA I CHALE OSSUFO, PRESIDENTE DO MUNICPIO DE NACALA

NACALA

A Ponte de negcios en
Nacala poder vir a testemunhar, nos prximos anos, uma autntica exploso scio-econmica. Ciente da importncia da Cidade, pela sua posio estratgica no Mapa Mundi e enquanto plo dinamizador de desenvolvimento econmico acelerado, o presidente do Conselho Municipal, Chale Ossufo, traa o contexto de oportunidades que os investidores podem, actualmente, encontrar. Megaprojectos como a construo do Aeroporto Internacional, a expanso e modernizao do Porto e a Refinaria de Nacala, so mencionados assim como o tecido industrial local, que apesar das adversidades da crise mundial, tem intensificado o seu ritmo de investimento.
Nacala uma zona especial de desenvolvimento econmico acelerado pela sua posio estratgica no mapa. Que tipo de aces tm vindo a ser desenvolvidas para que a Cidade se torne competitiva em termos socioeconmicos? Tem acontecido muita coisa em torno deste assunto, a avaliar pelo que se v a olho nu. O primeiro sintoma que salta vista o lanamento de um plano de estrutura urbana. O mesmo ir permitir que no exista um desenvolvimento anrquico, mas sim um desenvolvimento ordenado e equilibrado, onde cada coisa acontea no seu devido lugar e no sentido de que todos consigam garantir espao. Estou a falar, concretamente, das zonas industriais, comerciais e de servios, e de espaos para a agricultura e zonas habitacionais. Por outro lado, encontra-se igualmente contemplado o surgimento de zonas francas industriais, que so consideradas plos atractivos - por excelncia - para grandes investimentos com vantagens mtuas, onde os benefcios so irresistveis. Possumos ainda um outro factor que decorre em paralelo e que passa pela transformao da Base Area de Nacala num aeroporto internacional misto. Este aeroporto considerado misto pelo facto de ter nascido de uma base area, a qual iremos transformar num aeroporto internacional e que ir acomodar tanto os interesses militares como os interesses civis. Todo este contexto ir servir enquanto ponte de negcios entre os povos dos diversos continentes. Alis, a infraestrutura ir servir os interesses socioeconmicos enquanto um aeroporto de trnsito intercontinental. De igual modo, temos igualmente prevista a reabilitao, modernizao e expanso do porto de Nacala, que ir certamente incrementar o volume do comrcio nacional 28 Revista Capital e internacional. Por outro lado, o Porto ir permitir o manuseamento mais eficaz da carga, no sentido em que ir reduzir o seu tempo de durao, criando mais-valias aos utentes. No fundo, todas estas aces abrem caminho para uma competitividade de larga escala internacional. Portanto, esto abertas todas as portas para que a exploso econmica acontea. Quando que se prev que acontea o facto? As coisas vo acontecer na medida do possvel porque tudo se resume a um processo. Neste momento, est a decorrer o lanamento do estudo do Projecto de Reabilitao e Expanso e Modernizao do Porto de Nacala. O facto de ser um porto de guas profundas implica que - a qualquer altura o mesmo vai promover o comrcio internacional e trazer mais-valias Regio. Mas, antes, o Porto tem de ser complementado com uma srie de infraestruturas bsicas para que a exploso econmica acontea, mediante a velocidade esperada. O desenvolvimento um factor incontornvel em Nacala. E ns estamos a apostar em duas facetas em simultneo: Fazer acontecer o desenvolvimento e faz-lo em pouco tempo, atravs do Gazeda, o principal promotor do desenvolvimento acelerado, entre outras condies que se impem perante este cenrio de desenvolvimento. POrTO A questo logstica particularmente sensvel. H que alargar o Porto e construir algumas infraestruturas suplementares de apoio s linhas de caminhos-de-ferro. Quando que as obras no Porto iro, de facto, arrancar? Espera-se que o projecto do Porto arranque, mas somente depois de um outro trabalho. J foi lanado, a 3 de Julho, o Projecto de Estudo para a Reabilitao e Expanso do Porto. O projecto vai acabar mais ou menos em meados do prximo ano. Que capacidade ir possuir o Porto e qual o investimento previsto? O Porto ter uma grande capacidade. Neste momento, difcil dizer com absoluta exactido o que vai acontecer, mas tudo vai-se multiplicar. Repare que o comprimento actual da ponte-cais est nos 610 metros. Prev-se a sua multiplicao em duas ou trs vezes mais. A profundidade natural, mas temos a questo do armazenamento, em toneladas, que neste momento se estima em 50 mil toneladas. A capacidade de dragagem de 2 milhes e 400 mil toneladas por ano. Ento, tudo vai-se multiplicar assim como o terminal de contentores. E, no fundo, qual ser o valor para a multiplicao. Vamos multiplicar por trs, por quatro? As indicaes levam-nos a crer que, de acordo com aquilo que o espao existente, vamos multiplicar por dois, isso sem margem de dvida. Pode acontecer que seja de trs para diante depois dos estudos, mas pelo menos est garantido que iremos multiplicar esses nmeros por dois. No vai mudar para menos. Mas para mais, pode vir a acontecer. O que importante tambm que o porto seja reabilitado no sentido mais profundo. O terminal de contentores, o terminal de carga, tudo isto teremos de expandir. Talvez a quilometragem do oleoduto, que o pipeline, que transporta os combustveis para a central da Petromoc, BP e Shell, no venha a sofrer alteraes. Mas o comporta-

CHALE OSSUFO PRESIDENTE DO MUNICPIO DE NACALA I ENTREVISTA

ntre continentes
Uma das vantagens que o Porto confere o transporte, a facilidade de embarque e desembarque de mercadorias e o armazenamento das mesmas Sim. O armazenamento o ponto fulcral porque ele que dita a capacidade do Porto. Neste momento, a nossa preocupao no ter muitos navios mas sim navios de grande porte, e termos condies de armazenagem dos produtos que se destinam exportao e importao. Qual a meta no fundo? Ser o principal Porto na Costa Africana? Sim. At porque eu no seria tomado de assalto se viermos a ser a primeira ou mesmo a segunda capital da Nao. A nossa meta no ocupar estes lugares, mas sim servir, e servir sempre melhor. Contudo, e se essa nossa capacidade nos conduzir posio de segundo porto de Moambique, essa eventualidade ser bem-vinda porque, afinal de contas, tambm preocupao do Governo acabar com as assimetrias no pas. Alis, a possibilidade de Nacala vir a deter o principal porto da Costa Africana ser uma maisvalia para o Governo. E porque no? Mesmo hoje, antes de criarmos essas condies, j temos indcios de que somos capazes de sustentar os nossos vizinhos. Cabo Delgado e Niassa vivem basicamente de Nampula e a Zambzia agora j vem pedir a prestao de alguns servios. AerOPOrTO Aconteceram imprevistos no que diz respeito ao incio das obras do aeroporto de Nacala. Como ser possvel manter o prazo de concluso da reabilitao do Aeroporto? Vamos cumprir todos os prazos. Ns apoiamos a empresa responsvel pela construo (Odebrecht), a comear pela simplificao dos processos. E tal est a acontecer de forma salutar e harmoniosa, facto que vai permitir encurtar o tempo de espera em alguns aspectos. Estamos envolvidos neste processo num mbito de facilitao, a todos os nveis. Houve pequenos problemas, mas no problemas dos que nos tiram o sono. No fundo, eram problemas que - numa linguagem mais popular se assemelham a uma tempestade num copo de gua, mas os mesmos foram ultrapassados.
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mento destas subestaes vai ter de mudar para melhor e sempre multiplicando por dois. Estamos a viver um cenrio em que imprescindvel haver uma grande sinergia montada entre os parceiros. Quem que gere esta harmonizao? L est aquilo que a estrutura funcional. Est a CDN, esto os Caminhos de Ferro, esto os grandes investidores que so os agentes econmicos. Esses vo fazer o eixo tripartidrio no sentido das coisas pode-

rem acontecer com rapidez. H solidez nisto. H de facto um acordo bastante acentuado que vai trazer mais-valias porque as partes concordam com aquilo que vai acontecer porque todos sairo a ganhar. E quando falo em investidores, no me refiro somente a agentes econmicos nacionais, mas falo tambm de potenciais agentes econmicos que ao mesmo tempo so pases, como o caso do Malawi, da Zmbia, etc., que se encontram todos de mos dadas nesta senda do desenvolvimento em prol de Nacala.

ENTREVISTA I CHALE OSSUFO, PRESIDENTE DO MUNICPIO DE NACALA

Existe a previso da capacidade do Aeroporto vir a receber 300 mil pessoas por ano, o que no pouco para um distrito como Nacala-Porto. Por outro lado, o volume de investimentos estimados, numa primeira fase, ronda os 11,150 milhes de dlares norte-americanos

j muito. algo que Maputo no faz, e o nico pas que possui essa capacidade na Regio a frica do Sul. Em certos aspectos, vai ser mais prtico as pessoas sarem de Nampula e de toda a regio norte do Pas (e at mesmo dos pases da Regio) a partir do Aeroporto de Nacala. Primeiro, por causa do percurso; segundo, devido comodidade; e, terceiro, graas ao factor tempo. Quais sero os destinos prioritrios? cedo, mas posso dizer que vamos incentivar as rotas tradicionais e torn-las mais frequentes. Rotas como a sia e a Europa, mas sobretudo as da sia pois os negcios em Nacala esto nas mos de grandes investidores provenientes do Oriente. Contudo, h a previso da abertura de novas rotas para o mundo europeu, sem descurar o mundo americano, uma vez que eles tambm j batem s nossas portas pelo desenvolvimento econmico. Alis, possumos nos nossos registos um grande nmero de americanos que afluem cidade de Nacala-Porto com projectos para instalar. reFiNAriA Outra pedra de toque para o desenvolvimento de Nacala poder ser a Refinaria cuja implementao ainda no aconteceu, contrariamente s expectativas. Que comentrio lhe sugere, sendo que o mesmo pode vir a produzir um impacto scio-econmico sem precedentes na Regio? Talvez aqui possa falar com uma lgrima no canto do olho, como diz o cantor ango-

Como ir ser o Aeroporto Internacional de Nacala? O Aeroporto Internacional de Nacala ir ser uma maravilha. Primeiro, vai ser um aeroporto intercontinental, com inmeras vantagens em termos de tempo porque os homens de negcios agora so mais adeptos da gesto do tempo do que da comodidade. E partindo de Nacala para qualquer parte do mundo, tudo fica mais perto. E para os homens dos negcios o tempo a coisa mais preciosa. Tempo dinheiro! Sim, tempo dinheiro. Segundo, h um outro aspecto que a capacidade. O Aeroporto Internacional ir possuir capacidade para albergar na sua placa quatro aeronaves, de entre as quais duas de grande porte. Mas em termos estruturais, a pista (nesta primeira fase) ir continuar como

est, com 2,6 quilmetros aproximadamente, ao passo que as infraestruturas dos meios de comunicao e navegao area sero modernizados. Existe a previso da capacidade do Aeroporto vir a receber 300 mil pessoas por ano, o que no pouco para um distrito como Nacala-Porto. Por outro lado, o volume de investimentos estimados, numa primeira fase, ronda os 11,150 milhes de dlares norte-americanos. Ser que depois do novo Aeroporto estar a funcionar, os preos dos bilhetes iro reduzir? Logicamente. Vo reduzir porque estaremos na senda da concorrncia e porque a capacidade de trfego areo ser maior. Vamos ter, dependendo daquilo que se prev e segundo as condies criadas, uma capacidade entre quatro a cinco voos dirios de mbito internacional. Isso

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CHALE OSSUFO, PRESIDENTE DO MUNICPIO DE NACALA I ENTREVISTA

lano Bonga, porque um projecto que no vai acontecer no horizonte temporal previsto devido a situaes satlites, como os problemas da crise econmica mundial e os relacionados com a falta de solidez financeira por parte dos prprios investidores. Repare que mesmo os prazos de uso e de explorao da terra j expiraram. Ns somos receptivos, mas eles devem ser um pouco mais srios. Este projecto gerou expectativas em torno das populaes locais. Basta imaginar o volume de emprego que a Refinaria poderia trazer no seio das comunidades Mas o projecto nasceu defeituoso, no teve ps para andar e morreu precocemente. Morreu mesmo? Nem tanto assim, mas talvez esteja desmaiado. Poder vir a reanimar-se mas num futuro longnquo. Sim, mas de qualquer forma isto uma implantao que dura anos, s a construo da prpria instalao dura alguns anos. a partir da que tinha de comear alguma coisa. No que diz respeito ao Porto j foi lanado o projecto de estudo da sua ampliao, modernizao e expanso E devia ter acontecido o mesmo com a Refinaria. Coisa que no aconteceu at a altura. Alis, remetem-se a um silncio absoluto de cortar faca. Mas ns acreditamos, porque j lhes concedemos o espao. iNDsTriA Os parques industriais, por outro

lado, tm registado uma boa evoluo apesar da crise? At espantoso. Parece-me at que o Parque Industrial de Nacala ignora a existncia da crise mundial. As coisas esto a crescer a uma velocidade estonteante. E, praticamente, no se est a notar o fenmeno da crise em Nacala. Que tipo de vantagens o investidor encontra em Nacala? Uma delas o Plano de Estrutura do Uso do Solo Urbano. Hoje, no precisamos de pensar meses a fio sobre onde instalar uma certa indstria porque possumos o Plano em questo. Ou seja, se algum surge a dizer que quer montar uma indstria, basta referir que tipo de indstria pretende, para que possamos dizer - em tempo til - onde tal pode acontecer. Este aspecto facilita muito a simplificao dos processos de aquisio, ou concesso, e permite o desenvolvimento acelerado. E quanto tempo demora em mdia a fazer-se o estudo de implementao de uma indstria? J no estamos fazer no mbito normal de tramitao. Sentimo-nos pressionados por este fenmeno anormal de desenvolvimento que o desenvolvimento acelerado. Nesse sentido, um processo entra e at ao final da tarde do dia seguinte adquire um parecer tcnico, e, ao segundo dia, o estudo j est no bolso do investidor. O que bastante rpido e prtico Sim, temos as equipas tecnicamente mais dotadas. Neste momento, estamos a mon-

tar um sistema de gesto municipal que usa meios informatizados extremamente avanados, ao ponto de no ser preciso deslocarmo-nos ao terreno. Atravs do computador, conseguimos dizer que um determinado local no serve, apontando os constrangimentos ou problemas detectados. A propsito do projecto Nacala XXI, fala-se da rede logstica necessria para transportar os minrios de Moatize para Nacala. O que j aconteceu a esse nvel? Os megaprojectos no acontecem de quarta para quinta-feira. Antes, tm de ser feitos estudos de viabilidade. Agora, as pessoas j esto a transpirar por todos os poros devido ao ramal que vai dar acesso a Nacala-Velha. Neste momento, sucedem os trmites oficiais no lanamento daquilo que o projecto de construo do terminal de minrios, ou do carvo de Moatize, mas como se trata de um megaprojecto, o mesmo no pode acontecer do dia para a noite. O Conselho Municipal encontrase preparado para enfrentar uma eventual exploso econmica? Estamos! Estamos porque criamos as condies para que estivssemos. Repare que s o facto de termos lanado o plano de estrutura que o Plano Director j representa um indicativo do que vai acontecer no Municpio. Estamos preparados e, actualmente, estamos a formar um leque de capital humano que ir suportar toda essa presso que vem de cima. n

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INTERVIEW I CHALE OSSUFO, NACALAS MAyOR

NACALA

The business bridge between continents


There is a possibility that in the next few years Nacala will testify a true socioeconomic explosion. Conscious of the Citiesimportance due to its strategic location in the World Map and as the promoter of accelerated economic development the cities Mayor Chale Ussufo, defines the context of opportunities that investors can now find: he mentions Megaprojects like the building of the International Airport, the expansion and modernization of Nacalas Port and Refinery as well as the local industrial tissue, that despite the adversities of the global crises, has intensified its investment rhythm.
Nacala is a special zone for accelerated economic development for its strategic location on the map. What kinds of actions have been developed to boost the Cities competitiveness in socioeconomic terms? A lot has been happening around this issue, from a naked eye perspective. The first aspect that meets the eye is the launch of a urban structure plan. This plan will ensure that there is not anarchic development on the contrary it will allow for ordered and balanced development, where each piece is in its place in the sense that everybody can guarantee their space. I am specifically talking about, industrial, commercial and service areas for agriculture and residential areas. On the other hand it is also contemplated the emergence of industrial free zones, which are considered attractive clusters- for excellence- for large investments with mutual benefits, where benefits are irresistible. We have still another factor that runs parallel and that involves the transformation of Nacalas Air Base into a mixed international airport and that will accommodate both military and civilian interests. This all context will work as business bridge between the people of various continents. The infrastructure will serve the socioeconomic interests while an intercontinental transit airport. Similarly we have also planned the rehabilitation, modernization and expansion of Nacalas Port, which will certainly increase the volume of national and international commerce. On the other hand, the Port will allow for better handling of cargo, in the sense that it will reduce its time of dura32 Revista Capital

CHALE OSSUFO, NACALAS MAyOR I INTERVIEW

tion, adding value to users. In the end, all this actions make way for competitiveness at large international scale. So all doors are opened for the economic boom to take place. When do you think it will actually happen? Things will happen as far as possible because everything is a process. Right now, the launching of the study of Project of Rehabilitation and Expansion and Modernization of the Port of Nacala is taking place. The fact that it is a deep water port implies that at any moment- it will promote international commerce and add value to the Region. But, before, the Port must be complemented with a series of basic infrastructures in order for the economic boom to take place, at the expected speed. Development is an essential factor in Nacala. And we are betting on two aspects simultaneously: make development happen and do it in as little time as possible, through Gazeda, the main promoter of accelerated development, among other conditions that impose themselves before this development scenario. POrT The logistics issue is particularly sensitive. There is a need to expand the Port and build some supplementary infrastructures to support the railway lines. When will the contruction in the Port, actually, start? We hope that the Port project will take off, but only after one other work has been finalized. On the 3rd of July, the Study Project for the Rehabilitation and Expansion of the Port was launched. The project will be finalized roughly by the middle of next year. What capacity will the Port hold and what kind of investment is planned? The Port will have great capacity. Right now, it is hard to be precise about what is going to happen, but everything will multiply. If you observe the current length of the bridge is about 610 meters. We are estimating to make it two or three times longer. Its depth is natural, but we still have the issue of storage, which right now is estimated at 50 thousand tons. Dredging capacity is 2 millions and 400 thousand tons per year. Therefore everything will be multiplied as well as the container terminal. What will be the value for the multiplication? Are we going to multiply by three, by four...? Everything leads us to believe that, accor-

ding to the existing space, we will multiply by two, that without a shadow of a doubt. It may happen that it will be from three onwards after the study, but at least we have a guarantee that we will multiply those numbers by two. It is not going to change for less. But for more, it could happen. What is also important is to rehabilitate the port in a deeper sense. We will have to expand the containers terminal, the cargo terminal. Maybe the mileage on the pipeline which transports fuel to Petromoc, BP and Shells central, may not suffer any changes. But the behavior of these substations will have to change for the better and be multiplied by two. We are facing a scenario where it is indispensible to have great synergy created among the partners. Who manages this harmonization? There is the functional structure. CDN is there, Caminhos de Ferro is there, the great investors who are the economic agents are there. They will make the tripartite axis in order for things to happen faster. There is strength in it. There is a very strong agreement that will bring added value because the parties agree with what is going to take place because everyone will gain from it. And when i talk about investors, i am not only talking about national economic investors, but i am also talking about possible economic agents that are at the same time countries like Malawi and Zambia etc, that are all joining hands in the path for the development of Nacala. One of the advantages that the Port provides is transport, load and unloading of goods and storage of the same ... Yes. Storage is the core point because it dictates the Ports capacity. Right now our concern is not to have ships, but large ships, and create conditions to store products that are for importation and exportation. What is your goal? Become the main Port on the African Coast? Yes. I would not be surprised if we are to become the first or second capital of the Nation. Our goal is not to occupy these positions, but serve, and always serve better. Nevertheless if our capacity leads us to become the second port in Mozambique, that will be welcomed, because in the end the government is also concerned with putting an end to disparities in the country. Moreover the possibility that Nacala will become the main port on the African Coast will be an asset to the Government.. And why not? Even today, before these

conditions are created we already have signs that we are capable of supporting our neighbors. Cabo Delgado and Niassa basically depend on Nampula and Zambzia is now asking for some services. AirPOrT There were setbacks concerning the beginning of the construction on Nac alas airport. How will it be possible to meet the deadline of the rehabilitation of the Airport? We will meet all deadlines. We supported the company responsible for the construction (Oderbrecht), starting with the simplification of the processes. And this is happening in a healthy and harmonious way, which will allow for the shortening of waiting periods for some aspects. We are involved in this process to make it easier at all levels. We have had a few problems, but nothing serious enough to take away our sleep. Truly speaking they were problems that in popular language- are similar to making a storm in a tea cup but they were overcome. How will Nacalas International Airport be? Nacalas international airport will be marvelous. Firstly, it will be an intercontinental airport, with infinite advantages in terms of time because businessmen are now more interested in time management than comfort. And from Nacala to the rest of the world everything is closer. And for businessmen time is the most precious thing. Time is money! Yes, time is money. Secondly, there is another aspect that is capacity. The International Airport will be able to house in its plate four aircrafts, including two large ones. But in structural terms, the runway (in this initial phase) will remain as it is, with approximately 2.6 kilometers, while the communication and navigation infrastructure will be modernized. There is a forecast that the Airport will be able to receive 300 thousand people per year, which is not little for a district like Nacala-Porto. On the other hand, the volume of estimated investment initially, is of about 11,150 million American dollars. Do you think that after the new Airport is operational, ticket prices will be reduced? Obviously. They will reduce because we will be on the competitions path and because our air traffic capacity will be bigger.

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INTERVIEW I CHALE OSSUFO, NACALAS MAyOR

One of them is the Structure Plan for the Use of Urban Soil. Nowadays we do not need to take months thinking about where we are going to install a certain industry because we have the Plan. In other words if someone comes and says that he or she wants to install an industry, they only have to say what kind of industry they have in mind, so that we can tell them- in proper time- where it can happen. This aspect facilitates the simplification of acquisition processes, or concession, and allows for accelerated development.

We will have, according to the forecasts and according to the conditions that were created, a capacity between four and five daily international flights. And that is a lot. It is something that Maputo does not do and the only country in the region that has that capacity is South Africa. In certain aspects it will be easier for people to leave from Nampula and all the countries northern region (and even from countries of the Region) from Nacalas airport. Firstly because of the route; secondly due to convenience; and thirdly due to the time factor. What are the priority destinations? It is early, but i can say that we will motivate traditional routes and make them more frequent. Routes such as Asia and Europe, but mainly Asian because busi34 Revista Capital 34 Revista Capital

nesses in Nacala are in the hands of big Eastern investors. However, we are planning to open new routes for the European world, without forgetting the American world, since they have also knocked on our doors for economic development. Moreover we have in our records a great number of Americans who come to the city of Nacala-Porto with projects to install. reFiNerY Another touchstone for the development of Nacala could be the Refinary whose implementation has not yet taken place, contrary to expectations. What comment would you make, given the fact that it could produce an unprecedented socioeconomic impact in the Region? Maybe here i can speak with a tear in the

corner of my eye as angolan singer Bonga says, because it is a project which will not take place in the forecast timeframe due to satellite problems such as the global economic crises and problems related to a lack of financial strength from the investors themselves. If you notice even the deadlines for use and exploration of the land have expired. We are receptive, but they have to be a little bit more serious. This project has created expectations for the local population. One only has to imagine the number of jobs that the refinery could have created for the communitiesbut the project was born with flaws, it was not sustainable and it died early. Did it really die? Not really but maybe it has passed out. It could come back but in a distant future.

CHALE OSSUFO, NACALAS MAyOR I INTERVIEW


Yes, but anyway this is an implantation that lasts for many years, its construction alone takes a few years. That is where something should start. Concerning the Port the study project for its implementation, modernization and expansion has been launchedand the same should have happened to the Refinery. Something which has not happened until now. Moreover, there is absolute silence about it. But we believe, because we have given them space. iNDUsTrY Despite the crises have industrial parks , on the other hand, registered a good evolution? It is surprising. It even seems to me that Nacalas industrial Park ignores the existence of the global crisis. Things are growing at an amazing speed. And in Nacala we can hardly notice that there is a crisis. What kind of advantages does the investor find in Nacala? One of them is the Structure Plan for the Use of Urban Soil. Nowadays we do not need to take months thinking about where we are going to install a certain industry because we have the Plan. In other words if someone comes and says that he or she wants to install an industry, they only have to say what kind of industry they have in mind, so that we can tell them- in proper time- where it can happen. This aspect facilitates the simplification of acquisition processes, or concession, and allows for accelerated development. And approximately how long does it take to study the implementation of an industry? We are no longer working under the normal processing scope. We feel pressured by this abnormal development phenomenon which is accelerated development. In this manner a process is received and until the following afternoon it gets a technical opinion, and on the second day the investor already has the study in his pocket. Which is very fast and pratical Yes, we have the most technically experienced teams. Right now we are putting together a municipal management system which uses highly advanced computerized means, to the point that we no longer have to go to the terrain. Through the computer we are able to determine that a certain location is not suitable, and point out the constraints or problems detected. When one mentions the project Nacala XXI, one talks about the logistics network that is necessary to transport minerals from Moatize to
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Nacala. What has already happened at this level? Megaprojects do not take place overnight. Before they take place feasibility studies have to be made. Now people are sweating from every pore due to the extension that will give access to Nacala-Velha. At this point, the official procedures for the launching of what is called the project for the construction of the mineral terminal, or Moatizes coal, is taking place but given the fact that it is a megaproject, it can not take place overnight. Is the City Council prepared to face an eventual economic boom? We are! We are because we have created conditions for it to happen. If you observe just the fact that we have launched the structure plan which is the Director plan is already an indication of what is going to take place in the Council. We are ready and, we are currently training human capital that will support all the pressure that will come from above. n

We will have, according to the forecasts and according to the conditions that were created, a capacity between four and five daily international flights. And that is a lot. It is something that Maputo does not do and the only country in the region that has that capacity is South Africa.

EMPRESAS I GRUPO MOTI

MOTI projecta fbrica de mosaicos a partir de 2013


A cidade de Nacala ir contar a partir de 2013, com uma fbrica de Mosaicos, num investimento que representa cerca de seis milhes de dlares americanos, segundo avana Rukssat Moti, administrador do grupo Moti Comercial, sediado em Nacala. A fbrica de mosaicos que se acredita vir a ser a primeira do gnero em Moambique poder ter um impacto gigantesco na absoro de mo-de-obra local, segundo avana Rukssat Moti que, por outro lado, prev uma dinmica econmica animadora na cidade de Nacala, condicionada pela previso do to aguardado aeroporto internacional e da reabilitao do porto daquela urbe. O projecto j foi aprovado pela Gazeda, entidade responsvel pela promoo e coordenao dos investimentos da zona franca especial da cidade de Nacala, e o grupo j arrancou com as obras de construo. Apesar do agravamento do preo do cimento nacional, devido desvalorizao do metical face s principais moedas estrangeiras usadas no pas, nomeadamente o dlar e o rand, existem certezas de que a fbrica ir realmente ser inaugurada dentro dos prximos trs anos. O grupo Moti que explora ainda a maior frota da zona norte constituda por 162 camies cavalo, 60 viaturas four by four em dupla cabine constitui uma mais-valia para o turismo local. Os nossos servios de rent-acar e txis constituem o complemento do turismo quer em Nampula, quer em Nacala ou em Cabo Delgado, explica o administrador do Grupo. O maior portfolio de servios prestados por este grupo afigura-se como um dos elementos que o torna mais forte a nvel de Nampula, Nacala e Pemba. O referido portfolio da Moti inclui ainda o transporte de combustvel e mercadorias. Entidades como a Distribuidora Nacional de Acar (DNA) e o Programa Mundial para a Alimentao (PMA) so as que tradicionalmente absorvem os servios de transporte da Moti, alm de outros clientes de menor expresso. Por outro lado, os arredores da cidade de Nacala afiguramse como um mercado atractivo para que a Moti realize a expanso da sua cadeia de lojas viradas para o comrcio de produtos variados. Actualmente, o grupo possui um total de 12 lojas onde faz a comercializao de produtos alimentares, com maior enfoque para a castanha de caj, explorando ainda a venda de produtos higinicos e vesturios. A responsabilidade social outra componente que constitui aposta por parte do grupo Moti, visando minimizar as limitaes existentes em Nacala. Nesta perspectiva, o Municpio guarda na memria os donativos da empresa MOTI, feitos em produtos alimentares e de higiene, e orados em 100 mil dlares, durante as cheias verificadas naquela urbe, em 2008. n

Rukssat Moti, administrador do Grupo Moti Comercial

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BCI Made In Mozambique

O BCI organizou no passado dia 28 de Setembro, um Jantar de Gala por ocasio da recepo do Selo Made In Mozambique.

Decorreu no passado dia 28 de Setembro, o Jantar de Gala por ocasio da recepo do Selo Made In Mozambique, pelo BCI, presidido pelo Primeiro-Ministro. Na ocasio, o Dr. Ibraimo Ibraimo, assinalou o forte compromisso do BCI, que se prope constituir um dos pilares no apoio s empresas e s famlias moambicanas. Por sua vez, o Primeiro-Ministro sublinhou a confiana no desenvolvimento econmico e social de Moambique e a importncia da disponibilidade de servios bancrios ao nvel dos Distritos, processo em que o BCI se tem destacado. O BCI a primeira das maiores marcas bancrias nacionais a ostentar orgulhosamente o selo Made In Mozambique.

Esta Gala realizou-se no renovado Salo Nobre do Hotel Polana, em Maputo, e foi presidida por Sua Exa. o Primeiro-Ministro Dr. Aires Ali. Estiveram presentes diversos outros titulares de pastas governamentais, os Membros do Conselho de Administrao do BCI, os Presidentes do Conselho de Administrao das maiores empresas moambicanas e muitas outras individualidades, entre cerca de 200 convidados. O Acordo de concesso do direito ao uso do Selo Orgulho Moambicano Made in Mozambique foi rubricado pelo Director da Unidade Tcnica para a Promoo dos Produtos Nacionais (UTPPRON), Dr. Jaime Nicols, e pelo Presidente da Comisso Executiva do BCI, Dr. Ibraimo Ibraimo. J a entrega simblica do Selo e da bandeira foi feita pelo Primeiro-Ministro ao Presidente do Conselho de Administrao do BCI, Dr. Celso Correia.

Para sublinhar a importncia deste momento, foram feitas 3 intervenes. Na ocasio, o Dr. Ibraimo Ibraimo, assinalou o forte compromisso do BCI no desenvolvimento econmico de Moambique, um Banco que pela sua misso, esforo de crescimento e de investimento, se prope constituir um dos pilares no apoio s empresas e s famlias moambicanas. O Dr. Celso Correia destacou a relevncia histrica do carcter diferenciador do povo moambicano e a sua coincidncia com os valores da cultura organizacional do BCI. Por fim, o Primeiro-Ministro sublinhou a confiana no desenvolvimento econmico e social de Moambique e a importncia que tem a disponibilidade de servios bancrios em todo o pas, nomeadamente ao nvel dos Distritos, processo em que o BCI se tem destacado.

O BCI a primeira das maiores marcas bancrias nacionais a ostentar orgulhosamente as insgnias Made In Mozambique na sua comunicao institucional e comercial. Um Banco daqui, feito por gente daqui, com solues para Clientes daqui.

EMPRESAS I GRUPO MAIAIA

600 trabalhadores no Comrcio e Indstria


Os maiores lucros obtidos em comrcio durante a dcada de 90 permitiram que o grupo Maiaia (um dos maiores agentes econmicos da cidade de Nacala) apostasse, a partir do ano 2000, na rea da industrial. O grupo lanou-se na indstria de construo civil produzindo chapas de zinco. Contudo, foi suprindo as exigncias do mercado, e comeou a produzir bens alimentares como biscoitos, farinha de trigo e de milho. Alguns segmentos industriais do grupo j exportam farinha de trigo, cujo mercado de destino o zimbabueano e o malawiano, enquanto o Dubai, por sua vez, tem recebido smea de trigo. O investimento na rea industrial possibilitou que 600 trabalhadores nacalenses beneficiassem, actualmente, de postos de trabalho. O impacto encorajador, na medida em que na fase inicial havia o registo de apenas cinco postos de trabalho, segundo avanou Nurola38 Revista Capital mim Gulam, administrador. A industrializao do Grupo vai ao encontro das prioridades do Governo na promoo da indstria nacional, visando fazer de Moambique um pas com uma maior produo e menores nveis de importaes. O posicionamento foi manifestado pelo Presidente da Repblica, Armando Guebuza, durante a inaugurao da 46. edio da Feira Internacional de Maputo (FACIM). O grupo Maiaia ressente-se actualmente com a desvalorizao do metical no contexto da crise econmica. No referido cenrio, que se caracteriza por uma maior robustez do dlar, o Grupo tem verificado menos lucros na medida em que a maioria das matrias-primas so geralmente importadas a um preo elevado. O prximo desafio do grupo passa por explorar tambm a rea de turismo. Neste mbito, esto em curso as obras de reabilitao de um antigo hotel em Nampula, o Tropical. O projecto ir servir, sobretudo, turistas em trnsito para outros pases, na altura em que o aeroporto estiver a funcionar. Nurolamim Gulam explica que como o aeroporto ser internacional, ento os turistas provenientes do Malawi, da Zmbia, e de diversos outros pases vizinhos, podero apanhar o voo em Nacala e, deste modo, serem clientes do hotel. Entretanto, Gulam afirma estar fora de hiptese descartar a rea de indstria para se dedicar ao turismo. O nosso futuro ser a continuidade na rea da indstria, desenvolvendo maiores capacidades e aumentando postos de trabalho em Nacala. A explorao do sector do turismo um dos negcios a ser explorado em paralelo, segundo deu a entender o empresrio. Por outro lado, Nurolamim Gulam aponta que a cidade de Nacala tem verificado progressos econmicos assinalveis nos ltimos 10 anos, mas o re-

Nurolamin Gulam, administrador do Grupo Maiaia

ferido desenvolvimento requer que se criem estradas e outras infraestruturas. O mesmo no deixa de referir a necessidade de abertura de novas reas para construo. A prpria construo do novo aeroporto vai concorrer para o desenvolvimento desta cidade, sublinhou o administrador do grupo Maiaia, uma srie de empresas que existe desde 1976. n

SECTOR I TURISMO I ASSOCIATIVISMO

Novo sangue na Avitum


Arsnia Sithoye (texto)

A nova direco da Associao de Agentes de Viagens e Operadores Tursticos de Moambique, Avitum, tomou posse a 6 de Outubro. No decorrer do seu discurso, o novo presidente da Associao, Noor Momad, salientou a importncia daquela organizao tendo em conta as suas responsabilidades no domnio das agncias de viagens e operadores tursticos. Este sector da economia nacional tem uma contribuio significativa na balana de pagamentos do pas, por concorrer para a obteno de divisas para o crescimento do PIB e para o desenvolvimento sustentvel do nosso pas, referiu Noor Momad. A Avitum foi criada sensivelmente h seis anos quando um grupo restrito de agentes de viagens sentiu a necessidade de formar uma associao que dilatasse os interesses e necessidades das agncias de viagens e operadores tursticos, em Moambique. Passados anos da criao da Avitum, o presidente empossado Noor Momad, que cessou o cargo de presidente da mesa da Assembleia da mesma associao, traa um balano positivo dos trabalhos da direco cessante. Fizeram aquilo que podiam, consoante as oportunidades e as hipteses do momento, sublinhou. No entanto, Momad ressalta que ainda existe muito por fazer.

Uma das apostas da nova direco tem a ver com a formao do pessoal na rea de hotelaria e turismo. A Avitum pretende fornecer s novas agncias de viagens e aos operadores tursticos recursos humanos qualificados, profissionais e habilitados. Outro desafio da direco que inicia as actividades ter todas as agncias de viagens e operadores tursticos existentes em Moambique como membros da Avitum. Vamos levar adiante este trabalho e vamos cada vez mais contactar as agncias para podermos t-las como membros, frisou o novo dirigente. Questionado sobre o nvel de participao da Avitum enquanto parceira no Observa-

trio de Turismo da Cidade de Maputo, Noor Momad manifestou satisfao pelo trabalho que est a ser desenvolvido, e garantiu que os esforos iro prosseguir para que o projecto (resultado de uma parceria pblico-privada) atinja os seus objectivos. De recordar que os objectivos que o Observatrio do Turismo da Cidade de Maputo persegue so, fundamentalmente, analisar as tendncias econmicas globais e regionais, bem como as suas implicaes sobre as actividades tursticas; apoiar a gesto das pequenas e mdias empresas de turismo e promover a cidade de Maputo enquanto destino estratgico para investimentos de ndole turstica.n

Privados lanam Federao Moambicana de Hotelaria e Turismo


Arsnia Sithoye (texto)

Seis anos aps a criao da Associao dos Hotis do Sul de Moambique, os seus membros concluram haver necessidade do sector privado do turismo dispor de uma entidade que representasse os seus interesses, a nvel nacional. Foi nesse mbito que a Associao de Hotis do Sul de Moambique (AHSM), realizou a VI Sesso Ordinria da sua Assemblia Geral em 2007, na cidade de Pemba, permitindo, desse modo, a criao dum ambiente propcio ao dilogo, juntando empresrios do sul, do centro e do norte do Pas. Desde ento, foram realizadas diversas actividades resultantes dessa juno, como as visitas efectuadas pelo ento presidente

da Associao de Hotis do Sul de Moambique, Quessanias Matsombe, s direces das associaes e ncleos de turismo e hotelaria de todas as provncias de Moambique, com o objectivo de avaliar o nvel de organizao dessas associaes do ponto de vista legal, estrutural e de funcionamento, assim como de revitalizar algumas delas. Como resultado deste trabalho, e depois de reunidos todos os pressupostos legais, os operadores privados moambicanos do sector do turismo submeteram no dia 6 de Setembro deste ano, o pedido de reconhecimento jurdico da Femotur (Federao Moambicana de Turismo e Hotelaria) ao Ministrio da Justia, tendo recebido um despacho favorvel.

A Femotur, cuja direco assumida por Quessanias Matsombe, nasce com o objectivo de servir de interlocutor em processos relacionados com a hotelaria, restaurao e agncias de viagens. Nesse sentido, o novo organismo ir assumir o papel de intermedirio na defesa dos direitos da classe empresarial ligada ao turismo, tratando tambm de questes como a fixao do salrio mnimo nacional ou a discusso de projectos de lei e regulamentos para o sector. De salientar que, nesta primeira fase, as provncias de Gaza, Manica e Zambzia, no constam na lista dos membros da Femotur, esperando no entanto que a sua existncia legal ocorra ao longo dos prximos meses. n
Revista Capital 39

INATUR I TURISMO

Incentivos fiscais aos investidores internacionais


Conclumos nesta edio uma longa entrevista ao Director Geral do Inatur, Bernardo Dramos, onde foram escalpelizados os principais problemas que envolvem o sector, bem como as medidas a implementar a curto, mdio e longo prazo para a sua revitalizao. Para encerrar esta verdadeira radiografia do turismo moambicano o nosso entrevistado aborda o aspecto dos incentivos fiscais aos investidores internacionais, com tempo ainda para se deter nalgumas questes de pormenor sobre os projectos ncora e o seu estado de desenvolvimento. chamadas zonas de interesse turstico. Normalmente so projectos de grande dimenso e de uma concepo multifunctional e multisectorial. Assim sendo, estamos num processo de identificao das zonas de interesse turstico e o seu processo de declarao. Essas reas so reas j antes concebidas, cujo processo de declarao est em curso tanto o Arco Norte com os Projectos ncora a que me referi, como as novas reas. Mas das reas emcausa e que j existem, por exemplo, na zona do Projecto ncora da Reserva Especial do Maputo foi feito o lanamento do concurso, no qual trabalhamos em parceria e em consultoria do IFC, um brao do Banco Mundial, que um rgo parceiro que nos assessora no processo de desenho de projectos e de promoo dos mesmos. Lanmos o concurso da Reserva de Maputo, foi feito o trabalho de pr seleco, foi feito o site-visit, os interessados visitaram o local e, neste momento, estamos espera que nos sejam apresentados propostas de Projectos de Investimento. Em breve ser o fecho do plano de recebimento dos planos de propostas de projectos executivos de investimento para a Reserva Especial de Maputo. Em relao rea do Gil, enquanto vamos lanar o concurso, referente a parte da Reserva do Gil, da parte ocenica temos duas ilhas, a ilha Ipederdon e as casuarinas. Foi lanado um concurso no final do ano passado para a explorao dessas ilhas. As propostas sero abertas brevemente. Nessa altura estaremos com um processo avanado de investimento e identificao dos operadores na parte das ilhas, na rea do Gil. Na fase subsequente vamos trabalhar com a parte continental que seria da Reserva do Gil. Mas quais so os incentivos e benefcios fiscais para os potenciais investidores? importante referir que recentemente o Governo aprovou uma carteira de incentivos e benefcios fiscais, aprovados em Lei, pela Assembleia da Republica. Ns trabalhamos em duas vertentes, temos por um lado aquilo que so os benefcios fiscais em curso, que para tal estamos a trabalhar junto do Centro de Promoo de Investimentos mas por outro lado temos trabalhado com uma entidade do Ministrio de Planificao e Desenvolvimento que o Gabinete das Zonas Econmicas Especiais no qual os nossos Projectos ncoras assentam perfeitamente na estruturao daquilo que so as chamadas zonas especiais. Assim sendo, os benefcios fiscais e no fiscais dos investimentos dessa natureza esto claramente concebidos naquilo que o pacote das chamadas zonas de interesse turstico. Dependendo do volume de investimentos pode-se declarar uma zona de econmica especial, que estaria a funcionar como uma zona franca. Da advm uma srie de benefcios fiscais como, por exemplo, a capacidade de obteno de residncia para o grupo de investidores, repatriamento significativo de uma parte dos rendimentos para a origem do investidor, a capacidade de obteno iseno de uma srie de taxas para o processo de reinvestimento, enfim uma srie de vantagens fiscais e no fiscais que, de facto, constituem um factor de atraco. n

O Inatur apresentou grandes projectos em certames internacionais, nomeadamente na Bolsa de Turismo de Lisboa e na Feira de Turismo de Madrid. Quais so os atractivos fiscais que Moambique oferece aos potenciais investidores? Antes de avanar para os incentivos, eu gostaria de acrescentar mais alguma coisa sobre os Projectos ncoras. O Projecto ncora, como o prprio nome sugere, inclui vrias reas; inclui, por exemplo, o Cruisse Jamal, na provncia de Nampula, inclui Inhassoro, na provncia de Inhambane, inclui a Reserva Especial do Maputo, inclui a rea do Gil, na provncia da Zambzia e outros que esto num processo de concepo. Recentemente o Conselho de Ministros aprovou um Decreto da declarao das zonas de interesse turstico e os Projectos ncoras assentam fundamentalmente nas

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O Banco ProCredit possui uma carteira de mais de 150.000 clientes

PUBLIREPORTAGEM I BANCO PROCREDIT

Banco ProCredit, avana em Moambique com a construo da sua nova sede ecolgica
Banco Procredit Moambique, 10 de Outubro 2010 O Banco ProCredit Moambique inaugura uma nova etapa no pas com o incio da construo da sua nova Sede, que estar situada na Av. Vladimir Lenine, na cidade de Maputo. com o intuto de diminuir a radiao solar nas fachadas. Dentro do edifcio ir funcionar tambm uma agncia para poder atender as necessidades dos clientes. Banco ProCredit, dez anos em Moambique O Banco ProCredit Moambique acumula mais de dez anos de experincia contnua no pas. Uma boa mostra deste trabalho so as 21 agncias espalhadas pelas onze cidades, nomeadamente: Maputo, Matola, Manhia, Xai-Xai, Chkw, Beira, Chimoio, Tete, Quelimane, Nampula e Nacala. A NOVA SEDE POUPAR UM 40% DE ENERGIA ELCTRICA
O edifcio da nova sede do Banco ProCredit ir economizar energia elctrica em 40%, pelo facto da sua estrutura estar desenhada a pensar em gastar menos os recursos naturais e no maior aproveitamento dos mesmos.

Com um oramento geral de cinco milhes de dlares, esta Instituio Financeira vem mais uma vez mostrar o seu compromisso com Moambique e com o seu prprio crescimento, depois de mais de 10 anos de trabalho e uma carteira de mais de 150.000 clientes. A nova Sede do Banco ProCredit ocupar uma rea de mais de 3.400 metros quadrados, os quais se repartem em cinco plantas superiores e uma inferior. O espao ser ocupado por aproximadamente 200 colaboradores, com a funo de coordenar todo o trabalho desta Instituio nvel nacional. A construo ter incio nos prximos meses. Prev-se que o novo edifcio esteja a funcionar em finais de 2011.

O edifcio ter caractersticas ecolgicas, principalmente na poupana de energia (diminundo os gastos de energia com os ar condicionados). As paredes sero revestidas com isolamento trmico, as janelas tero vidros duplos e uma parte do edifcio vai-se orientar do Oeste ao Este,

Ao longo destes anos, esta Instituio Financeira, cerca de quatro mil milhes de dlares (3,867,066,288.65) em financiamento s muito pequenas, pequenas e mdias empresas, o que repercutiu no crescimento de Moambique nestes ltimos anos. A nova Sede sem dvida, um exemplo do compromisso que o Banco ProCredit tem com o pas e a sua vontade de continuar com o trabalho iniciado h dez anos. No futuro, o Banco ProCredit planeia continuar com a sua expanso por Moambique e consolidar-se como um Banco especializado em servios s pequenas e mdias empresas.

O edifcio estar orientado de uma maneira que as diferentes fachadas no iro sofrer radiao solar.

Durante o dia, todos os colaboradores da Sede do Banco ProCredit iro trabalhar com a luz natural, poupando no consumo de energia elctrica.

As paredes estaro cobertas com revestimento isotrmico.

O edifcio ter vidros duplos, o que ir impedir a entrada de ar quente e ir poupar no uso dos ar-condicionados e, consequentemente, em energia.

Revista Capital 41

SECTOR I TURISMO I DIA MUNDIAL

Escalada feita no sector do tur


Arsnia Sithoye (texto)

O sector do turismo moambicano cresceu 16% em 2009 e registou investimentos na ordem dos 300 milhes de dlares, segundo o ministro do Turismo, Fernando Sumbana, aquando do Dia Mundial do Turismo, que se comemorou a 27 de setembro e que este ano teve como tema de fundo O Turismo e a diversidade biolgica. A data foi instituda pela Organizao Mundial do Turismo (OMT) em setembro de 1979 com o objectivo de consciencializar o pblico em geral sobre a importncia que o turismo tem no mbito econmico de um pas e no s; pois atravs do turismo possvel a familiarizao com os valores culturais de um povo, a qualidade de vida, a economia, os hbitos quotidianos, e muito mais. Fernando Sumbana considera um dado positivo o valor dos investimentos atingidos no ltimo ano (300 milhes de dlares), tendo em conta a crise mundial. Este valor foi alocado, principalmente, para as provncias de Maputo, Inhambane, Nampula e Cabo Delgado.

Entretanto, a crise financeira internacional abalou o sector de turismo, mais concretamente no que diz respeito ao investimento estrangeiro no sector, que registou um decrscimo de 40%, segundo dados avanados pelo Ministrio do Turismo referentes a 2008-2009, divulgados em Julho. Em contrapartida, o investimento nacional havia registado um incremento de cerca de 152%, dado o reconhecimento favorvel nos negcios no pas, explicou na altura Fernando Sumbana. O ministro salientou que os projectos levados a cabo pelos investidores estrangeiros continuam a ter maior peso financeiro na rea do turismo, na medida em que estes tm estado a investir elevadas somas de dinheiro. Sumbana citou os casos do Grupo RANI, dos Emiratos rabes Unidos, que aplicou 70 milhes de euros num projecto turstico, bem como dos grupos Pestana e Visabeira, de Portugal, que tm investido sobretudo em estncias tursticas espalhadas pela costa da provncia de Inhambane. O director geral do Instituto Nacional do Turismo (Inatur), Bernardo Dramos, afir-

mou que o turismo em Moambique est em crescimento, e faz uma avaliao tendo por base aquilo que era o turismo h cinco anos atrs e o que se verifica hoje neste sector, e indica que todo o processo de desenvolvimento do turismo fruto da prpria soluo do Governo de primeiro acreditar, e posteriormente declarar o turismo como um dos sectores de actividade mais importantes para o desenvolvimento econmico do pas. Segundo aquele dirigente, tal facto permitiu que se prestasse a devida ateno do ponto de vista da percepo dos instrumentos reguladores que so fundamentais a um processo de desenvolvimento mais coordenado e estruturado, contribuindo, por outro lado, para a criao de condies mnimas bsicas para o desenvolvimento das actividades. Um dos maiores desafios apontado por Bernardo Dramos coloca-se com um desenvolvimento territorial melhor planificado. Este o grande desafio porque tivemos no comeo do desenvolvimento do sector de turismo algumas actividades em algumas reas, como Inhambane e Ponta de Ouro,

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SECTOR I TURISMO I DIA MUNDIAL

rismo
que de facto criaram problemas srios de ordenamento territorial porque foram feitos sem nenhuma estrutura dessa natureza, frisou Bernardo Dramos, ao mesmo tempo que salientou o papel do Governo na criao de instrumentos reguladores que permitam um desenvolvimento mais sustentvel. No que concerne aos incentivos ao investimento na rea turstica, o Governo, atravs do Ministrio do Turismo e do Inatur, criou trs linhas de crdito para o sector de turismo, sobretudo para os investidores nacionais. Trata-se de uma linha descentralizada que trabalha a nvel das provncias, e duas linhas centralizadas, sendo que uma atravs do Inatur, e outra que o Inatur assumiu associado a uma instituio bancria. Tambm temos criado incentivos no necessariamente financeiros que tm a ver com a criao de condies especficas nos espaos em que as pessoas querem investir sobretudo no que concerne a condies infraestruturais que facilitam a vida dos investidores, disse Bernardo Dramos. n

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SECTOR I TRANSPORTES E COMUNICAES

Zucula abre mercado a empresas portuguesas


A visita que o ministro dos Transportes e Comunicaes de Moambique efectuou a Portugal abriu o mercado a empresas portuguesas. Paulo Zucula destacou, numa entrevista Lusa, as oportunidades de entrada em Moambique de empresas portuguesas nos sectores ferrovirio e da indstria naval. Nesta visita alargmos um pouco a cooperao, para incluir toda a parte da indstria naval: manuteno de barcos e a cabotagem (...) de transporte martimo pela costa em Moambique, com o apoio dos estaleiros de Viana do Castelo e de Peniche, disse o governante moambicano. Os estaleiros de Peniche fornecero as embarcaes, ao abrigo de uma linha de crdito que Moambique tem com Portugal, enquanto os estaleiros de Viana do Castelo garantiro a capacitao institucional e apoio na questo da vigilncia costeira. No sector ferrovirio, o governante moambicano considerou que as relaes luso-moambicanas, anteriormente muito amplas, assentam agora no aspecto concreto da cooperao na manuteno e produo de vages. E, eventualmente, tambm na construo da prpria linha.
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Do carril propriamente dito. A visita de trabalho de Paulo Zucula a Portugal, a convite do seu homlogo portugus, retribui a que Antnio Mendona fez em Junho a Moambique. Naquela ocasio, os dois governantes assinaram uma acta que estabeleceu o plano de actividades para a cooperao em reas como a indstria naval e os transportes areos, martimos, rodovirios e ferrovirios, centrada na formao. No domnio da aviao civil, Zucula referiu que a Autoridade de Aviao Civil portuguesa tem um plano de formao e que j se encontram a trabalhar nessa rea. O transporte martimo est igualmente protocolado, que tambm assenta na formao da autoridade martima moambicana e no apoio da Escola Nutica portuguesa congnere moambicana. sectores ferrovirio e da reparao e construo naval vo ter empresas com capital portugus Empresas portuguesas vo participar no capital de duas joint-venture a criar em Moambique nos sectores ferrovirio e de

reparao e construo naval, segundo os ministros das Obras Pblicas portugus e moambicano. Vamos comear agora e j estamos a explorar as possibilidades de criar duas empresas em joint-venture: uma ao nvel da parte da manuteno, da EMEF (Empresa de Manuteno de Equipamento Ferrovirio, do Grupo CP), e tambm vamos criar uma com os Estaleiros de Viana do Castelo, disse o ministro Paulo Zucula, de Moambique. O capital provm do fundo de investimento, no valor global de 124 milhes de dlares, resultante das contrapartidas da passagem da barragem de Cahora Bassa para o Estado moambicano, acrescentou o ministro portugus Antnio Mendona. O governante moambicano destacou ainda o lanamento em Moambique da joint-venture luso-moambicana Correios Expresso de Moambique, SA, destinada a prestar servios na rea das telecomunicaes e constituda, em partes iguais, pelos Correios de Portugal e Correios de Moambique, com o capital social de 600 mil dlares (420 mil euros). n

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GESTO E CONTABILIDADE I ERNST & yOUNG

Flix Sengo *

Responsabilidade Social Empresarial

Um olhar sobre a importncia do Balano Social (II)


Veculo de dilogo com as partes interessadas O Balano Social amplia a conscincia da Responsabilidade Social Empresarial, facilitando o surgimento de redes de interveno. um importante meio da organizao para responder aos questionamentos da sociedade. Para alm de viabilizar a participao de todos na gesto da organizao, permite tambm que todos os trabalhadores conheam os efeitos sociais produzidos pela sua organizao. Diagnstico da organizao De acordo com o Instituto brasileiro Ethos o Balano Social pode ser visto como um instrumento de grande utilidade para o diagnstico duma organizao, porque: (i) Permite a compreenso mais abrangente de toda a situao econmica da organizao por incorporar factores que reflectem o desempenho presente e futuro da organizao. (ii) Ajuda a gesto dos impactos permitindo uma economia significativa de recursos, com a adopo de novas tecnologias ou procedimentos. (iii) Permite a avaliao da coerncia entre os valores e as regras assumidas e a sua efectivao atravs da anlise do desempenho da organizao. (iv) Permite acompanhar a evoluo do processo da implementao da Responsabilidade Social da Organizao. (v) Oferece parmetros comuns de comparao do desempenho com outras organizaes, estabelecendo novos nveis de benchmarks no seio das organizaes. instrumento de gesto Como instrumento de gesto e comunicao do desempenho social, o processo de elaborao do Balano Social, utiliza em primeiro lugar, prticas e normas ligadas sustentabilidade e j usadas pela organizao, nomeadamente: a pesquisa de satisfao de clientes; as pesquisas do relacionamento entre a organizao e o trabalhador; as iniciativas e procedimentos de proteco ambiental; os resultados do relacionamento entre o sector produtivo e os fornecedores, etc. Desta forma, o Balano Social actua como um agente catalisador de mudanas nos processos de gesto promovidas por outras ferramentas, porque permite a visualizao integrada dos instrumentos j utilizados, acrescentando novas perspectivas aos processos anteriores ou em curso. instrumento de avaliao O Balano Social pode ser usado como um instrumento importante de esclarecimento ao pblico em geral, e aos capitalistas e investidores em particular sobre a verdadeira natureza do lucro. Os analistas do mercado financeiro utilizam a informao do Balano Social em conjunto com a informao financeira reportada nas Demonstraes Financeiras como subsdio na avaliao do preo dos ttulos que a organizao possui no mercado. Critrios qualitativos recomendados na preparao do Balano social A elaborao e divulgao de relatrios sociais so um processo recente no mundo comparativamente a divulgao das Demonstraes Financeiras das organizaes. Isto tem requerido um esforo adicional para a aprendizagem e partilha de experincias vividas pelas organizaes. Este facto, e a necessidade de assegurar a credibilidade de relatrios junto aos

O Balano Social pode ser usado como um instrumento importante de esclarecimento ao pblico em geral, e aos capitalistas e investidores em particular sobre a verdadeira natureza do lucro. Os analistas do mercado financeiro utilizam a informao do Balano Social em conjunto com a informao financeira reportada nas Demonstraes Financeiras como subsdio na avaliao do preo dos ttulos que a organizao possui no mercado.

seus diferentes pblicos utilizadores levou o Ethos a recomendar a observncia de critrios qualitativos na preparao do Balano Social dos quais se destacam os seguintes: (i) Relevncia: as informaes apresentadas no relatrio s sero julgadas teis caso sejam entendidas como relevantes pelos seus diferentes utilizadores. (ii) Veracidade: as informaes sero consideradas confiveis na medida que revelarem neutralidade e consistncia na sua formulao e apresentao.
Revista Capital 45

GESTO E CONTABILIDADE I ERNST & yOUNG

(iii) Clareza: deve-se ter em conta a diversidade do pblico destinatrio/utilizador do relatrio. Isto exige clareza na sua elaborao como forma de facilitar o entendimento. (iv) Comparabilidade: uma das expectativas dos utilizadores do Relatrio Anual de Responsabilidade Social a possibilidade de puderem comparar a informao apresentada pela organizao com os perodos anteriores e com outras organizaes, o que exige consistncia na escolha, medio e apresentao dos indicadores. (v) Regularidade: Para garantir que os diferentes destinatrios possam acompanhar os resultados e tendncias de natureza econmica, social e ambiental da organizao, o relatrio deve ser apresentado em intervalos de tempo regulares. (vi) Verificabilidade: Apesar de no ser uma prtica exigida, a verificao e auditoria das informaes reportadas no relatrio contribuem para a sua credibilidade. Estrutura do Balano Social A divulgao da informao social, atravs de publicao de Balanos Sociais vem se tornando hbito em muitos pases, como forma de prestao de contas de suas aces econmica -financeiras, sociais e ambientais. Alguns pases o fazem de forma voluntria (como so os casos de Estados Unidos de Amrica, Canad, Alemanha, Blgica, Inglaterra, Sucia, Holanda e Brasil) e outros de forma obrigatria, aqui pode-se citar os exemplos de Frana (Le Bilan Social) obrigatrio para as organizaes a partir de 300 trabalhadores, institudo atravs da Lei n 77/79 de 12 de Julho de 1977, e Portugal, em que obrigatrio para as entidades que possuam mais de 100 trabalhadores, institudo atravs do Decreto - Lei n 9/92, de 22 de Janeiro de 1992. O modelo do Balano Social recomendado pelo Ethos apresenta a seguinte estrutura: Parte I Apresentao (i) 01 - Mensagem do Presidente da organizao (ii) 02 - Perfil da Organizao

biental

O Balano Social,
no um fim sem si, mas sim um meio pelo qual uma organizao pode prestar contas a sociedade pela sua conduta social. O contedo do Balano Social deve ser verdadeiro, reconhecido pelas partes interessadas. O Balano Social serve para medir at que ponto a estratgia de aco duma organizao no campo social atende as expectativas das suas partes interessadas na sociedade.

Parte IV Anexos (i) 11 Demonstrao do Balano Social (ii) 12 Iniciativas de Interesse da Sociedade (Projectos Sociais) (iii) 13- Notas Gerais Este modelo est consubstanciado na estrutura e contedo dos relatrios sociais propostos pela Global Reporting Initiave (GRI) e pelo Institute of Social and Ethical Accountability (ISEA). A GRI representa um esforo internacional mais relevante no estabelecimento de directrizes para Relatrios de Sustentabilidade. Esse esforo envolve empresas e organizaes de sociedade civil (incluindo o Ethos), e procura estabelecer consensos na normalizao e padronizao das regras para a elaborao de relatrios de sustentabilidade empresarial. Consideraes conclusivas A divulgao dos conceitos bem como dos resultados de implementao do processo de preparao do Balano Social de extrema importncia, porque contribui para despertar o interesse pblico, no que se refere ao registo dos factos e da publicao das aces sociais das organizaes. O Balano Social, no um fim sem si, mas sim um meio pelo qual uma organizao pode prestar contas a sociedade pela sua conduta social. O contedo do Balano Social deve ser verdadeiro, reconhecido pelas partes interessadas. O Balano Social serve para medir at que ponto a estratgia de aco duma organizao no campo social atende as expectativas das suas partes interessadas na sociedade. O Balano Social mostra o lado social e humano da organizao, a responsabilidade social e o compromisso da entidade com as geraes presentes e futuras. Na sua forma mais ampla, este instrumento reflecte a interaco da organizao com os elementos (trabalhadores, parceiros, meio ambiente, sociedade, etc.) que contribuem para a sua existncia.
(*) Audit Manager na Ernst & Young

(iii) 03- Sector da Economia Parte II A Organizao (i) 04 - Dados histricos (ii) 05 - Misso e Viso (iii) 06- Princpios e Valores (iv) 07 - Estrutura e Funcionamento (v) 08 - Corporate Governance Parte III A Actividade da Organizao (i) 09 - Dilogo com as partes interessadas (ii) 10 - Indicadores de Desempenho (econmico, social e ambiental) (iii) 10.1 - Indicadores de Desempenho Econmico (iv) 10.2 Indicadores de Desempenho Social (v) I. Pblico Interno (vi) II. Fornecedores (vii) III. Consumidores e Clientes (viii) IV. Comunidade (ix) V. Governo e Sociedade (x) 10.3 Indicadores de Desempenho Am-

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FISCALIDADE I PRICEWATERHOUSECOOPERS

Malaika Ribeiro PWC Senior Manager

O sistema tribut
Entrou em vigor, no exerccio fiscal de 2009, o novo Cdigo Tributrio Autrquico, aprovado pelo Decreto n. 63/2008, de 30 de Dezembro, publicado no Boletim da Repblica n 52, I Srie, de 30 de Dezembro. No raras vezes constata-se um desconhecimento generalizado sobre o sistema tributrio autrquico, qual parente pobre ao nvel dos impostos internos em vigor. Por que esta percepo deve ser corrigida a bem de so conhecimento de fiscalidade, apresentamos de seguida um resumo dos impostos e taxas autrquicas previstos no Diploma Legal supra. IMPOSTOS E TAXAS AUTRQUICAS O sistema tributrio autrquico compreende os seguintes impostos e taxas: Imposto Pessoal Autrquico Imposto Predial Autrquico Imposto Autrquico de Veculos Imposto Autrquico de SISA Contribuio de Melhorias Taxas por Licenas Concedidas e por Actividade Econmica Tarifas pela Prestao de Servios Iremos, de seguida, abordar as regras principais inerentes a cada um dos impostos e taxas acima. imposto Pessoal Autrquico Incide sobre todas as pessoas (nacionais ou estrangeiras), com idade compreendida entre os 18 e os 60 anos, desde que tenham domiclio fiscal na Autarquia e se encontrem aptos para o trabalho. As taxas variam, consoante a classificao das Autarquias, entre 1% e 4% do salrio mnimo nacional mais elevado, em vigor a 30 de Junho do ano anterior. Na Autarquia de Maputo (classificada como Autarquia A) a taxa actual 4% do salrio mnimo acima referido. O valor do imposto deve ser retido na fonte pelas entidades empregadoras e entregue Autarquia local o perodo de cobrana do imposto de 2 de Janeiro a 31 de Dezembro de cada ano. Recaem sobre as dvidas que no forem pagas dentro do respectivo ano juros de mora taxa de 2%. Por ltimo, a legislao em vigor abre a possibilidade de todos os servios e departamentos do Estado, excepo dos hospitais, escolas e servios de assistncia, travarem o andamento de qualquer processo enquanto o contribuinte no fizer prova do pagamento do imposto. imposto Predial Autrquico devido pelos titulares do direito de propriedade de prdios urbanos da Autarquia e incide sobre o respectivo valor patrimonial, taxa de 0,4% quando se trate de prdios para habitao e 0,7% quando sejam prdios destinados a actividades de natureza comercial, industrial ou outras actividades profissionais independentes, aplicandose a taxa mais elevada nos casos em que o imvel seja usado para mltiplos fins. O valor patrimonial supra o constante das matrizes prediais e, na falta destas, o valor declarado pelo proprietrio, a no ser que se afaste do preo normal de mercado. O imposto deve ser pago em duas prestaes (no inferiores a 200,00MT), com vencimento em Janeiro e Junho de cada ano. Entre outras isenes, esto isentos deste imposto os prdios novos (e.g. edifcios novos com licena de habitao em nome do proprietrio), na parte destinada habitao, por um perodo de 5 anos a contar da data da licena de habitao. imposto Autrquico de Veculos Esta uma das grandes alteraes do sistema tributrio autrquico, porquanto passa a ser da responsabilidade da autarquia a liquidao e cobrana do Imposto sobre Veculos. Este imposto devido pelos proprietrios dos veculos, relativamente ao uso ou fruio dos mesmos, com taxas que variam de

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FISCALIDADE I PRICEWATERHOUSECOOPERS

rio autrquico
acordo com o tipo e antiguidade do veculo, entre 50,00MT e 160.000,00MT. O imposto pago de Janeiro a Maro de cada ano ou quando comear a fruio do veculo. Relativamente aos veculos novos, o imposto devido nos 30 dias seguintes sua aquisio. imposto Autrquico de sisA Este imposto substitui, nas autarquias, a SISA e incide sobre as transmisses, a ttulo oneroso, do direito de propriedade sobre bens imveis (prdios urbanos) situados em territrio nacional. A taxa aplicvel de 2% sobre o valor patrimonial, isto , sobre o montante declarado da transmisso ou do valor patrimonial do prdio urbano, consoante o que for mais elevado. Contribuio de Melhoria devida pelo proprietrio ou possuidor do imvel beneficiado pela obra, sempre que haja execuo de obras pblicas (salvo algumas excepes, tais como, reparao de pavimento, pavimentao de vias, etc.) ou sempre que o imvel, localizado na Autarquia, beneficie das seguintes obras realizadas pela Autarquia: Abertura, alargamento, iluminao, arborizao de praas e vias pblicas, Construo e ampliao de parques e jardins, Obras de embelezamento em geral. A Contribuio de Melhoria deve ser calculada tendo em conta a despesa com a obra, que ser repartida entre os imveis afectados e pode ser paga num mximo de 12 prestaes. Taxas por Licenas Concedidas e por Actividade econmica As Autarquias podem, ainda, cobrar diversas taxas por: Concesso de licenas de obras particulares Uso e aproveitamento do solo da Autarquia Prestao de servios ao pblico Ocupao e utilizao de locais reservados nos mercados e feiras Autorizao de venda ambulante nas vias e recintos pblicos Estacionamento de veculos em parques ou outros locais para esse fim Realizao de enterros, concesso de terrenos e uso de jazigos e de outras instalaes em cemitrios mantidos pela Autarquia Licenciamento sanitrio de instalaes Quaisquer outras actividades de natureza artesanal ou de prestaes de servios quando exercidas sem estabelecimento ou em regime de indstria domstica Taxas por actividades econmicas incluindo o exerccio de actividades tursticas Estas taxas so determinadas anualmente pela Autarquia, tendo em considerao (i) as instalaes onde as actividades so realizadas, (ii) a natureza das actividades exercidas, (iii) a localizao das instalaes e (iv) a rea ocupada. Tarifas e Taxas pela Prestao de servios As Autarquias podem, ainda, aplicar tarifas ou taxas de prestao de servios nos casos que administrem directamente determinado servio pblico, tais como: Abastecimento de gua e energia elctrica Recolha, depsito e tratamento de lixo Transportes urbanos colectivos de pessoas e mercadorias Manuteno de jardins e mercados Manuteno de vias Nota Final Conforme se pode depreender pelo sumrio de cada um dos impostos e taxas municipais, este novo diploma legal vem alargar a base tributria das Autarquias, concentrando nelas alguns impostos que eram da alada exclusiva da Direco Geral de Im-

devido pelos titulares do direito de propriedade de prdios urbanos da Autarquia e incide sobre o respectivo valor patrimonial, taxa de 0,4% quando se trate de prdios para habitao e 0,7% quando sejam prdios destinados a actividades de natureza comercial, industrial ou outras actividades profissionais independentes, aplicando-se a taxa mais elevada nos casos em que o imvel seja usado para mltiplos fins

postos, como o caso do Imposto sobre Veculos e da SISA que so substitudos, nas autarquias, respectivamente, pelo Imposto Autrquico de Veculos e pelo Imposto Autrquico de SISA. Alarga-se, por outro lado, o leque de situaes sujeitas a taxas que podem ser cobradas pelas Autarquias. Entendemos, assim, que o objectivo do legislador, ao aprovar o novo Cdigo Tributrio Autrquico, seria de garantir s Autarquias uma maior autonomia e independncia na angariao da respectiva receita. n
Tax and Legal Services PricewaterhouseCoopers,Lda malaika.ribeiro@mz.pwc.com

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RESENHA JURDICA I FERREIRA ROCHA

Luclia de Sousa *

Responsabilidade civil e o Ambiente (II)

a Responsabilidade Civil ambiental o legislador determinou que constituem-se na obrigao de pagar uma indemnizao aos lesados todos aqueles que, independentemente da culpa e da observncia de preceitos legais, causem danos ao ambiente ou provoquem paralisao temporria ou definitiva de actividades econmicas como resultado da prtica de actividades perigosas. Assim se encontra estabelecido no artigo 25 da Lei do Ambiente. Relativamente s Formas de Reparao dos Danos, importa antes distinguir duas modalidades de danos: Danos Ambientais - danos causados s pessoas e aos bens atravs do ambiente, isto , o ambiente constitui o percurso causal de danos. o caso de danos sade fsica ou psquica ou, ainda, propriedade privada das pessoas. Danos no Ambiente - danos causados no ambiente enquanto bem jurdico autnomo, independentemente das eventuais leses, na esfera jurdica dos particulares (diz respeito colectividade). Dois tipos de danos podem emergir no caso de um acidente com um navio petroleiro, quando ocorre o derramamento de petrleo na costa: Danos causados s comunidades de pescadores como danos emergentes h a considerar o facto de estes ficarem com os seus barcos e redes de pesca danificados. Quanto aos lucros cessantes, reporta-se o facto de deixarem de pescar no local onde habitualmente o faziam, deslocando-se para locais mais afastados. Mas, para alm de haver danos patrimoniais, ocorre tambm danos morais, devido ao sofrimento das famlias, em funo da paralisao da pesca; Danos causados aos ecossistemas marinhos, nomeadamente os Mangais e as Dunas, sendo que os mesmos so compostos por espcies vegetais e animais. Relativamente aos Danos Ambientais, os artigos 562, do Cdigo Civil, e o nmero 2

So duas as formas
de concretizao da restaurao natural. A Restaurao Ecolgica traduz-se na reparao da capacidade funcional do Ambiente atravs da recuperao dos bens naturais afectados (Ar, gua, Terra, Fauna, Flora). Para a eficaz reparao so tomadas medidas que podem ir desde a interdio parcial ou total da prtica de actividades humanas na rea afectada, at s actividades de limpeza das zonas danificadas.

do artigo 21, da Lei de Terras, exigem que os danos sejam reparados e prevem indemnizaes para os lesados. Trata-se da recuperao do bem jurdico lesado, e a punio do infractor atravs da fixao de uma quantia monetria. H ainda a considerar que acima do ressarcimento de quaisquer direitos ou interesses particulares violados, ou a compensao das

vtimas, est o interesse pblico da proteco e conservao do Ambiente (considerado como bem jurdico). Deste modo, no se justifica o recurso imediato a solues de reparao meramente monetria. H ainda que ter em linha de conta a prossecuo da restaurao natural. Esta visa a reposio do estado-dever do bem natural determinado pelo sistema jurdico-ambiental, isto , pretende-se que a finalidade prosseguida pela norma ambiental violada volte a ser assegurada atravs da reposio da capacidade funcional de um determinado bem natural. So duas as formas de concretizao da restaurao natural. A Restaurao Ecolgica traduz-se na reparao da capacidade funcional do Ambiente atravs da recuperao dos bens naturais afectados (Ar, gua, Terra, Fauna, Flora). Para a eficaz reparao so tomadas medidas que podem ir desde a interdio parcial ou total da prtica de actividades humanas na rea afectada, at s actividades de limpeza das zonas danificadas. Sendo a Restaurao Ecolgica impossvel de realizar, ou se revelando bastante onerosa para o devedor (tendo presente o princpio da proporcionalidade), pode-se recorrer Compensao Ecolgica, onde o Ambiente compensado em termos qualitativos e quantitativos. De salientar que s em ltima instncia, no sendo possvel nenhum recurso de indemnizao, ser fixada uma compensao monetria. Este montante reverte para o Fundo do Ambiente (FUNAB), com vista futuras aces d preveno e precauo do Ambiente. No que concerne aos Crimes Ambientais, estes encontram-se previstos no Cdigo Penal, mais concretamente nos artigos 251 (Alterao de gneros destinados ao consumo pblico), 254 (Caa Proibida), 255 (Pesca Proibida), 464 (Fogo posto em lugar no habitado), 476 (Danos em rvores) e 478 (Dano por meio de assuada, substncia venenosa ou corrosiva ou violncia para com as pessoas). n
(*) lucilia.sousa@fralaw.com Advogada da Ferreira Rocha & Associados

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DESENVOLVIMENTO

FDC e UNICEF buscam resposta para os mais vulnerveis

Arsnia Sithoye (texto)

A Fundao para o Desenvolvimento da Comunidade (FDC), em parceria com a Organizao das Naes Unidas para o Desenvolvimento da Infncia (UNICEF), procederam apresentao dos Informes Oramentais de Anlise do Oramento do Estado OE de 2010. Nesse sentido, o estudo foi efectuado tendo em conta os sectores mais ligados dimenso da criana e da mulher, nomeadamente a Educao, Sade, Aco Social, gua e Saneamento. Os informes tm como objectivo aumentar a oferta do acesso universal informao e transparncia de instrumentos pblicos de oramentao, planificao e polticas sociais, bem como chamar a ateno para a necessidade de uma reflexo sobre as tendncias na alocao dos recursos pblicos sob o ponto de vista dos grupos populacionais em situao de vulnerabilidade, nomeadamente as crianas e as mulheres. O Gestor de Cooperao e Advocacia da FDC, Albino Francisco, apresentou como constataes da anlise feita o avano do processo de descentralizao e descontraco da execuo de fundos e apontam as disparidades que ainda subsistem.

No clculo do valor de fundos alocados aos sectores-chave sociais, nomeadamente a educao, sade, aco social e gua e saneamento, pelo nmero de habitantes por provncia, verificou-se que as provncias com menores indicadores sociais e econmicos, assim como as mais populosas, recebem menos fundos per capita em relao s provncias onde o nvel de vida , por comparao, melhor. No sector da educao, Nampula recebe apenas 249 meticais per capita em contraste com a Provncia de Maputo que recebe 878 meticais per capita, mas a taxa de frequncia em Nampula menor do que a da Provncia de Maputo. Sobre os critrios de alocao no nvel descentralizado em que os servios pblicos so prestados populao, nota-se a necessidade de uma melhor correspondncia entre a alocao de recursos pblicos e as necessidades locais ou especficas da regio, tendo em conta a capacidade de absoro dos rgos locais a fim de assegurar no s a alocao mas tambm a execuo de fundos eficiente e eficaz. Outro aspecto focalizado nos informes cinge-se na persistncia da dependncia externa, onde 44 % dos recursos que financiam o Oramento do Estado de 2010 pro-

vm de fontes externas. A ttulo de exemplo, no sector de gua e saneamento, a despesa de investimento externo est na faixa de 85% contra apenas 15% provenientes de recursos internos. Caso haja flutuaes nos investimentos dos parceiros de cooperao o que possvel face s ondulaes de crises financeiras mundiais este sector ser negativamente afectado. Na anlise do balano que deve existir entre os investimentos internos e externos, constatou-se que no sector da educao o Governo aumentou em cerca de 91% o financiamento interno da despesa de investimento diante da diminuio do financiamento externo ao sector. Os informes destacam igualmente as tendncias em termos de alocao e de gesto de recursos, bem como as modificaes no envelope global, nos sectores sociais e prioritrios, nas fontes de recursos e na composio de receitas e despesas. Com o estudo em causa, a FDC e a UNICEF pretendem contribuir para uma melhor abordagem do processo de oramentao e influenciar uma melhor alocao dos recursos para os sectores-chave, tendo em conta uma melhor resposta das necessidades dos grupos mais vulnerveis. n

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ESTUDOS DE MERCADO I INTERCAMPUS

Alterao na Liderana de Audincias Televisivas em Mo


Estudo de audincias dirio realizado pela empresa Intercampus, do Grupo GfK, permite identificar o impacto da dinmica das alteraes de programao na audincia dos canais nacionais em todas as capitais provinciais.
As audincias televisivas no so estticas, pois reagem a alteraes na grelha de programas, emisso ou no de eventos nacionais e mundiais, aproximao do final de uma telenovela ou at mudana de um apresentador. S a partir de uma medio diria das audincias possvel detectar estas alteraes e de que forma os telespectadores reagem a elas. Este novo modelo metodolgico tem como vantagem a possibilidade da elaborao de avaliaes dirias, semanais e mensais, que permitem compreender evolues e variaes ao longo do tempo. Audincia Televisiva Diria Depois de uma liderana das audincias da STV em Abril, de uma competio pela liderana entre a Record e TVM durante as emisses do mundial, a Record atinge a liderana de audincia mdia diria e share mdio nos meses de Julho, Agosto e Setembro de 2010. Apesar de uma ligeira tendncia de diminuio dos hbitos de consumo de televiso de Julho a Setembro por parte dos telespectadores, em termos de share televisivo verificamos que a Record mantm-se destacada na liderana de audincias ao longo destes trs meses variando entre 46.06% e 47,53% de share mdio mensal. Em termos dos top 10 programas mais vistos em cada ms verificamos que a TVM apenas possui trs programas neste grupo no ms de Julho, sendo todos jogos do mundial na frica do Sul, enquanto Agosto e Setembro apenas verificamos programas da Record e STV, aumentando aquela o nmero de programas para 8 em 10 em Setembro. Audincia de rdio e Jornais Nos meses de Julho e Agosto verificamos que houve uma diminuio de ouvintes de rdio, mais concretamente em Agosto. Esta alterao tambm se traduziu na alterao do ranking de rdios mais ouvidas com a subida ao segundo lugar da 9FM. A Rdio de Moambique mantm uma liderana confortvel nos dois meses. Quanto leitura de jornais verificamos uma alterao da liderana de jornais mais lidos no ms de Agosto em que o jornal A Verdade passa para o primeiro lugar do ranking.

Nos meses de Julho e Agosto verificamos que houve uma diminuio de ouvintes de rdio, mais concretamente em Agosto. Esta alterao tambm se traduziu na alterao do ranking de rdios mais ouvidas com a subida ao segundo lugar da 9FM. A Rdio de Moambique mantm uma liderana confortvel nos dois meses. Quanto a leitura de jornais verificamos uma alterao da liderana de jornais mais lidos no ms de Agosto em que o jornal A Verdade passa para o primeiro lugar do ranking

estudo de Audincias O Universo constitudo por indivduos de ambos os sexos, com 15 ou mais anos de idade, residentes nas capitais provinciais de Moambique, que de acordo com o ltimo censo constitudo por 2,28 milhes de pessoas. A amostra, proporcional populao residente em cada capital provincial, foi constituda por 35.234 entrevistas vlidas (representando um grau de confiana de 95% e um erro mximo de +/- 0,6%), tendo sido verificado um mnimo de 384 entrevistas dirias. A informao recolhida atravs de entrevista directa e pessoal (Maputo e Matola) e por telefone (restantes capitais provinciais), com base em questionrio elaborado pela Intercampus, sendo realizado diariamente em relao anterior. Os dados correspondem ao perodo entre 28 de Junho e 28 de Setembro de 2010. Para mais informaes contactar: geral@intercampus.co.mz.

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ESTUDOS DE MERCADO I INTERCAMPUS


Grfico. 1 - Audincia Mdia Mensal de Julho, Agosto e Setembro de 2010

oambique

* Medido entre as 6h e as 0h, sendo apenas vlido o perodo de emisso

Audincia Mdia Mensal Total de Audincia mdia diria Total de dias

Grfico. 2 - Share Mdio Mensal de Julho, Agosto e Setembro de 2010

* Medido entre as 6h e as 0h, sendo apenas vlido o perodo de emisso

Share Mdio Mensal Total de Share mdio dirio Total de dias

Julho Grfico. 3 - TOP 10 Programas Julho, Agosto e Setembro de 2010

Agosto

Setembro

Muitas vezes nos questionamos sobre estes dois termos. Audincia mdia a percentagem mdia de indivduos face ao universo que viram um determinado canal nesse dia durante toda a sua emisso, ou seja, se neste estudo em concreto disser que determinado canal teve uma audincia mdia diria de 5% significa que face ao universo de 2,28 milhes de indivduos com 15 ou mais anos de idade residentes nas capitais provinciais de Moambique tivemos cerca de 114.000 pessoas permanentemente a ver esse canal durante o seu tempo de emisso. Share mdio significa que so apenas utilizados para o clculo dessa percentagem os indivduos que estavam a ver televiso nesse momento e o total da soma das percentagens do share mdio dirio tem sempre que ser 100%, o que no acontece na audincia mdia.

Grfico. 4 - Rdios mais ouvidas nos meses de Julho e Agosto de 2010

Qual a diferena entre audincia mdia e share mdio?

Ouvintes Total de ouvintes da rdio x Total de ouvintes

Grfico. 5 - Jornais mais lidos em Julho e Agosto de 2010

Leitores Total de leitores do Jornal x Total de leitores

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COMUNICADO
FerreirA rOCHA & AssOCiADOs
Sero ministrados todos os nveis (desde o elementar at ao avanado) e os mesmos sero leccionados por conceituados profissionais, cuja lngua materna de facto o Ingls. Os testes de diagnstico sero efectuados durante o ms de Novembro. Para mais informaes, os interessados devero contactar a Lynden Language School ou consultar o e-mail: lynden@teledata.mz. Bedford em Joanesburgo, na frica do Sul. A iniciativa decorreu de uma estratgia que tem por objectivo estimular e fortalecer o fluxo turstico, aumentar as vendas de pacotes tursticos para Moambique e estabelecer um contacto directo com agentes hoteleiros, de viagens e com o consumidor final. O evento contou com a participao de cerca de seis operadores tursticos moambicanos, nomeadamente, a agncia de Viagem Dana Tours, o Hotel Cardoso, Pestana Hotels & Resorts, Hotel Southern Sun, Hotel Polana e as Linhas Areas de Moambique (LAM). Esta aco de promoo pretende estenderse para outras regies da frica do Sul, que constitui o principal emissor de turistas para Moambique.

Parceria foi firmada com a Abreu Advogados

LAM

Nova promoo para Joanesburgo: 10 Meticais mais taxas


A LAM est a oferecer uma super-promoo nos voos que ligam Maputo a Joanesburgo. Por apenas 10 meticais mais taxas adicionais ao transporte areo, j possvel viajar para a cidade sul-africana nos voos operados pelas aeronaves da LAM. Esta promoo encontra-se disponvel no website www. lam.co.mz e nas lojas LAM. Para o mercado sul-africano, a rota Joanesburgo-Maputo possvel de ser feita por apenas 10 randes, mais taxas adicionais ao transporte areo. Alis, o interessado poder reservar e comprar o seu bilhete na frica do Sul e atravs do website www.flylam. co.za.

FDC

A Abreu Advogados e a Ferreira Rocha & Associados pretendem colaborar activamente na prestao de servios jurdicos aos seus clientes, nacionais e internacionais, com interesses em Moambique em todas as reas de Direito, com particular incidncia nas reas da energia, ambiente, infraestruturas, recursos naturais e financeiro/mercado de capitais. A parceria resulta da convergncia de valores, filosofia e formas de actuao de ambas as sociedades, trazendo uma mais-valia prestao de servios jurdicos em Moambique e Portugal. O acordo aumenta a capacidade de resposta dos dois escritrios, atravs da partilha de conhecimentos e da criao de equipas multidisciplinares, permitindo uma abordagem conjunta, especializada e centrada nas necessidades dos seus clientes.

Mil mulheres rurais juntam-se em Namaacha


No mbito da comemorao do Dia Mundial da Mulher Rural, que se comemora a 15 de Outubro, o Frum Moambicano das Mulheres Rurais (FOMMUR), plataforma que visa unir - numa s voz - as mulheres rurais, organizou um encontro de reflexo para celebrar a data, no distrito da Namaacha. O mesmo visou partilhar experincias de sucesso, dar visibilidade s aces, e fazer demandas sobre os diversos constrangimentos que as mesmas enfrentam no diaa-dia. A celebrao deste ano, que decorre sob o lema Para acabar com a fome, apoiemos as mulheres camponesas, contou com a presena de cerca de mil mulheres rurais de vrios distritos da provncia de Maputo, membros do Governo Central (Justia, Mulher e Aco Social, Sade, Planificao e Desenvolvimento e Educao), a governadora da Provncia de Maputo, organizaes da sociedade civil, lderes tradicionais, bem como a cantora Mingas, que se fez presente na qualidade da representante das Naes Unidas para o Alcance dos Objectivos de Desenvolvimento do Milnio (ODM) em frica. Em Moambique, o universo das mulheres rurais constitui cerca de 70% da populao feminina moambicana e o seu quotidiano continua a ser marcado por um conjunto de preconceitos culturais sistmicos que lhes limita o direito de acesso terra, ao crdito, s tecnologias de informao, aos mercados e a um conjunto de infraestruturas.

LYNDeN LANgUAge sCHOOL

Aprender o Business English


A Lynden Language School, Escola de Ensino da Lngua Inglesa, lana em Janeiro de 2011 um novo produto: o Business English. O curso destina-se sobretudo a todos os que sentem a necessidade de conduzir negcios em lngua inglesa e compreende aspectos relacionados com a conversao, o enriquecimento do vocabulrio, o desenvolvimento da escrita e a capacitao em fazer apresentaes em ingls.

iNATUr

Roadshow em prol da boa imagem do Pas


O Instituto Nacional do Turismo promoveu, de 1 a 2 de Outubro, um Roadshow, uma iniciativa conjunta do sector pblico e privado que se destina a divulgar a boa imagem de Moambique enquanto destino atractivo e seguro para frias e negcios. A mesma realizou-se no Centro Comercial

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Informamos os nossos estimados leitores, anunciantes, parceiros e colaboradores que a revista Capital mudou as suas instalaes para: Av. Mao Ts Tung, Nr. 1245, Maputo - Moambique Tel. +258 21 303188, Fax. 258 21 303189 Revista Capital

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ESTILOS DE VIDA BNVINDO AOS SEUS OUVIDOS

Keita, um cone africano


A voz de ouro do Mali, ttulo pelo qual conhecido, transcende sensaes, pela sua voz emotiva de tenor, pelos mltiplos instrumentos que utiliza nas suas composies. como um perfume intenso de essncia dalma. Salif Keita nasceu em Djoliba, no Mali em Agosto de 1949. Descendente de uma familia nobre e com tradies na agricultura, foi o terceiro de 13 irmos. Nasceu albino, com todo o estigma que isso envolve, e sofreu na pele o peso da diferena, tendo tido uma infncia difcil. Confinado solido, ningum se queria aproximar dele, nem mesmo o seu pai, que no lhe falou durante muitos anos. Ento, Salif refugiou-se nos livros, nos estudos e na msica, elementos que o apaixonaram. Apenas os contadores de histrias podiam cantar. Salif Keita ao querer faz-lo transgrediu regras ancestrais, que no permitiam que algum de descendncia nobre cantasse. No entanto, a sua determinao em faz-lo levou-o a deixar a sua famlia e rumar para Bakamo, capital do Mali. Em Bakamo, juntou-se Rail Band e mais tarde aos Ambassadors of the Motel, e durante alguns anos atraiu bastante a ateno com a sua msica embebida em influncias cubanas, zairenses e malianas. Em 1984, mudou-se para Paris em busca duma carreira a solo e, em 1987, lanou o seu primeiro lbum, onde combinou influncias africanas,de jazz, funk e R&B. Hoje, Keita um cidado do mundo, ainda que com a alma em frica. um artista que luta pela criao de novas pontes que unam frica ao resto do Mundo, tirando vantagens das maravilhas deste continente, da identidade de se ser africano, dos ritmos diversos que a caracterizam, da sua beleza, da sua natureza. tambm um pacifista e antiracista e um homem de uma infindvel generosidade. Em suma, um cone de frica.
Sara L Grosso

NA BOCA DO MUNDO
no preo de uma botija de gs, que estava a tornar-se um produto de luxo. A crise global est a afectar todos os pases e sucedem-se medidas de austeridade com o corte nas despesas estatais, o aumento de impostos e dos preos dos bens, entre outras medidas que no so nada populares. Nos muitos comentrios que surgiam na Internet, a propsito da manifestao da indignao do povo, surgiam apoios e admirao pela coragem e veemncia das mesmas. Por outro lado, algumas imagens que surgiam nos ecrs de televiso mostravam muitas vezes excertos duma violncia gratuita contra os bens dos cidados. As notcias de vandalismo e saque de propriedades privadas no ajudaram credibilizao da manifestao. Tal como as mortes e a agressividade no decorrer dos acontecimentos no ajudaram imagem do Estado. Para terminar com uma nota positiva. Estreou em vrios cinemas portugueses o filme baseado num livro do autor moambicano Mia Couto, O ltimo voo do flamingo. Mesmo antes da estreia, a longametragem mereceu o devido destaque no Douro Film Festival, tambm no incio de Setembro... Rui Batista

O incio de Setembro
inevitvel escrever sobre as manifestaes moambicanas do incio de Setembro. As imagens de um povo zangado com o estado a que chegou o seu nvel de vida correu mundo. Muitas pessoas me perguntavam se me tinha apercebido da eminncia dos acontecimentos quando estive em 58 Revista Capital Maputo 15 dias antes. Respondi que sim. Que j sentia algum descontentamento com o aumento do preo dos bens e principalmente com a observao de que quem trabalhava no aparelho do Estado tinha um nvel de vida invejvel para a maioria. Como exemplo, falava-se muito

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ESTILOS DE VIDA
PUB

CINESCPIO

O Cinema visto por olhos virgens

O Mini Milho, tambm conhecido como baby corn, o nome dado a uma variedade de milho desenvolvida na sia, que faz com que se assemelhe a uma espiga que no foi deixada desenvolver naturalmente. O mini milho da Companhia do Vandzi rico em hidratos de carbono, minerais e no tm glten, sendo um alimento ideal para celacos. Ao apresentar um baixo teor de gordura, o mini milho torna-se uma alternativa muito saudvel como componente da alimentao diria. O mini milho caracteriza-se por ter um sabor adocicado, e devido ao seu tamanho e por ser um legume muito tenro, pode ser consumido cru em saladas ou se preferir podem ser cozidos ou confeccionados em stir fry, estando prontos em poucos minutos. O facto de podermos consumir os alimentos crus ou pouco cozidos, fazem com que os legumes conservem as suas vitaminas e nutrientes e sejam nutricionalmente mais saudveis. Os alimentos mini comeam a entrar na voga e j os encontramos nos restaurantes das nossas cidades. Os mini milho so indispensveis na preparao de saladas frias ou de pratos quentes, acompanhando carne e peixe, e pode ainda ser servido na forma de aperitivo. Experimente fazer pickles dos mini milho para ver como so versteis! Opte por uma alimentao variada para ter uma vida saudvel. Nutricionista Anouck Matos

Quando se projectou o Mundial de Futebol de 2006 em tela gigante nalgumas zonas recnditas de Moambique, poucos imaginariam que a ideia iria trazer a inspirao de se voltar aos mesmos locais desta feita levando o Cinema. Actualmente, gentes esquecidas (ou talvez desconhecidas) vivendo em localidades como Mungari, Catoe ou Lulongue, na provncia de Manica, ou mesmo Dacate e Gunhe (Inhambane) viveram atravs do projecto Cinemarena, desenvolvido pela Associao Moambicana de Cineastas (AMOCINE), a sua primeira experincia de espreitar outras vidas atravs duma tela de cinema. A oportunidade tem-se revelado duplamente vantajosa, na medida em que as povoaes locais arregalaram os olhos no seu primeiro encanto com o cinema assistindo a filmes de cineastas moambicanos. Obras como O silncio de mulher de Gabriel Mondlane, A bola de Orlando Mesquita, O jardim do outro homem de Sol de Carvalho, puderam desflorar a retina de uma audincia nica.

Por outro lado, todas as obras retratam problemas de um quotidiano bastante conhecido e temido: Minas, HIV Sida, Malria, entre outros. notrio como os nativos no conseguem disfarar uma interjeio de jbilo e admirao quando avistam na tela alguns membros da sua comunidade intervindo sobre a matria nas curtas-metragens produzidas, editadas e projectadas pelo Cinemarena nas referidas localidades. Nestas situaes, a audincia em causa confunde a realidade vivida na tela com a do seu momento presente, chegando mesmo a experimentar uma interaco com os personagens dos filmes e vdeos. Mas, no final, as povoaes percebem a separao entre as duas realidades e visivelmente impressionadas com a experincia mostram a sua forma de agradecer a oportunidade de estarem neste tipo de cinema (ao ar livre). Para o efeito, cantam e danam frenticos, enquanto perguntam em jeito de splica, sobre o ano em que haver uma nova projeco.
Srgio Mabombo

www.mozfoods.com 60 Revista Capital

ESTILOS DE VIDA GALERIA

Pancho Guedes Tour


Amncio dAlpoim Miranda Guedes, conhecido como Pancho Guedes, nasceu em Portugal em 1925. Chegou a Moambique aos sete anos de idade, tendo sido neste pas que viveu o seu perodo mais criativo, nas dcadas de 50 e 60, que se reflecte no grande nmero de projectos aqui desenhados e construdos. Foi professor e director do departamento de arquitectura na Universidade de Witwatersrand, em Joanesburgo. Actualmente vive em Portugal. O tour, com a durao de cerca de duas horas e meia, feita a p, para que possamos observar da melhor forma possvel os detalhes de cada edifcio. um passeio pela cidade que nos deixa a conhecer melhor o Maputo de Pancho e a querer descobri-lo mais. Tarefa, alis, facilitada pelo mapa de bolso elaborado pelo Consulado Portugus dos 112 Edifcios de Pancho Guedes em Maputo Lista e Localizao, distribudo no incio da tour. Os que ficaram por ver, ganham forma em novos passeios pela cidade que passamos desde logo a planear e antecipar. Os Tours, organizados por Jane Flood, tm inicio s 9h no Caf Paraso dos Sabores (esquina da Av. Eduardo Mondlane com a Av. Mrtires da Machava) e custam 25USD. Para mais informaes e marcaes contactar Jane Flood atravs do nmero 824190574.
Rita Neves Fundao PLMJ

Este ms a Galeria saiu rua. O motivo: fazer o tour Pancho Guedes pela cidade de Maputo. Guiados pelo arquitecto Walter Tembe, visitmos alguns dos mais significativos edifcios projectados pelo conceituado arquitecto Amncio dAlpoim Miranda Guedes. E surpreendemo-nos com a quantidade de edifcios que se podem encontrar num permetro de cerca de 10 quarteires. Mas talvez no nos devssemos surpreender, aprendendo que ao longo dos 25 anos que viveu em Moambique, Pancho ter desenhado entre 600 a 700 edifcios e cons-

trudo entre 300 e 400. Num percurso que inclui, entre outros, as emblemticas Casa do Drago, Casas Gmeas, Prometheus, Casa das trs girafas e o Leo que Ri, surpreendemo-nos com as fisionomias de cada um, com os pormenores (pelos quais Walter soube to bem levarnos) que os tornam obras de arte. Pancho reinvindica () para os arquitectos os direitos e as liberdades que sempre os poetas e pintores tiveram. E fiel a tal reivindicao atravs da espantosa criatividade de que se revestem as suas obras, os seus edifcios.

LEITURAS CAPITAIS

Economia Extractiva e Desafios da Industrializao em Moambique


O IESE lanou o livro Economia Extractiva e Desafios da Industrializao em Moambique, organizado por Lus de Brito, Carlos Castel-Branco, Srgio Chichava e Antnio Francisco. O enfoque do livro passa pela anlise dos padres de industrializao como proxy para a compreenso mais geral dos padres de acumulao econmica em Moambique e a discusso de como estes padres so estruturados pela natureza extractiva da economia. O livro discute, ainda, desafios de transformao desse padro de acumulao e industrializao. Os sete artigos que compem o livro discutem, criticamente, os padres de industrializao, os indicadores de sustentabilidade econmica, o acesso a mercados internacionais, as tecnologias de informao e a adaptao de tecnologias, os problemas de produtividade agrcola e o emprego rural. A apresentao do livro, com a chancela do IESE, foi realizada por um painel composto por Carlos Nuno Castel-Branco, Rogrio Ossemane, Mrio da Graa Machungo e Thomas Selemane. Rui Batista
Revista Capital 61

PENA CAPITAL

As eleies no pas do carnaval


Jos V. Claro (texto)

maior pas do mundo com lngua oficial portuguesa foi a votos no incio deste ms de Setembro e as agncias noticiosas internacionais reportaram dados tecnolgicos interessantssimos, a par com outros mais divertidos ou, pelo menos, inusitados. Todo o territrio brasileiro j se encontra abrangido pelo voto electrnico e, mesmo nos mais recnditos povoados, o cidado no carece de papel nem de esferogrfica para exercer o seu direito cvico. Basta-lhe clicar no computador de servio mesa de voto e a sua deciso imediatamente registada de forma que ningum a possa subverter. Alis o avano ciberntico tanto que j se realizam experincias de identificao biomtrica e, em prximas eleies, os brasileiros podero ser identificados nas seces de voto apenas pela sua impresso digital e assim torna-se ainda mais avanado o processo do exerccio da democracia naquele enorme pas irmo, cuja economia deixou a sua fase de emergncia para se acantonar entre as dez mais florescentes do planeta.. No Brasil o voto obrigatrio e quem no justificar a sua ausncia ao acto cvico ter problemas futuros na sua relao com o Estado, alm de ficar arredado do ingresso no funcionalismo pblico e de outras benesses que, porventura, beneficiem os cidados cumpridores. O Brasil tambm conhecido internacionalmente como o pas do samba, do futebol e do carnaval e, afirma quem j o visitou, a imaginao dos brasileiros pede meas de quaisquer outros povos de tal forma que, quando algo acontece de bom no Brasil, logo aparece algum para utilizar a famosa expresso: deus brasileiro. Alis, na ltima campanha eleitoral referente primeira volta da eleio presidencial e das eleies para deputados e senadores, parece que esta imaginao saiu rua e as aces de propaganda de certos candidatos mais se pareciam com a agitao duma tera-feira de carnaval, ou com os arredores do Maracan em dia de prlio entre o Flamengo e o Fluminense, duas das mais importantes glrias do futebol carioca. 62 Revista Capital

Como no Brasil as listas eleitorais so nominais, o cidado que se considere apetrechado para concorrer pode, se obedecer a certos requisitos, defender a sua eleio e concitar em si os efeitos duma maior ou menor notoriedade. Claro que os partidos polticos esto atentos e, quase sempre, permitem que candidaturas mais ou menos folclricas venham enriquecer o seu esplio final de sufrgios exprimidos. O caso mais flagrante das eleies de Setembro foi o do clebre palhao criador do tema musical Florentina que, sob o lema Vote Tiririca, pior que t no fica, arrecadou mais de um milho e duzentos mil votos e conseguiu a segunda maior votao de sempre em candidatos individuais no Brasil, em toda a histria das eleies. Mas quem teve acesso comunicao social brasileira durante a campanha, sobretudo s rdios e televises, e no estivesse familiarizado com a situao ficaria um pouco desnorteado com tudo o que se lhe deparava. Havia candidaturas para todos os gostos. Desde a pacata dona de casa, com cabelo modelado a laca e ar serfico, at ao personagem mais estapafrdio que aproveitava o facto de lhe ter sido amputada uma perna para se vestir de saci perr , (figura do folclore brasileiro de origem africana e apenas com uma perna) e saltitar por ruas e avenidas a pedir o voto na sua pessoa, tudo

se viu na campanha. A danarina de cabaret, o motoqueiro na idade da reforma que arregimentou os amigos como cabos de campanha, o evangelista de ar mstico que carregava a cruz, citava a bblia e distribua propaganda eleitoral, o defensor acrrimo da pena de morte, enfim, toda uma panplia de fenmenos pitorescos desfilou nesta quase feira dos horrores sob a capa dos princpios democrticos. H quem defenda que a proliferao de candidaturas bizarras acaba por desvirtuar a seriedade dum acto onde se define a composio dos rgos que governaro o pas, mas tambm existe quem defenda que a essncia da democracia isso mesmo: a oportunidade de todos, e cada um, poderem eleger e ser eleitos, desde que saibam ler e escrever, como determina a lei eleitoral brasileira. Mas mesmo esta possibilidade de o senhor todo-o-mundo poder candidatar-se no parece ter sido capaz de mobilizar a totalidade dos eleitores brasileiros para se deslocarem s urnas no passado 3 de Setembro, de tal forma que no pas do voto obrigatrio a absteno ultrapassou os 15%. Porventura tero faltado mais candidaturas fora do comum e as consequentes respostas aos anseios de eleitores que se no reviam na vasta e estonteante oferta que respondia sua incessante procura de novas alternativas.n

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