MANUAL DE INSTALAÇÃO E OPERAÇÃO

BOMBAS ANFÍBIAS
 ÍNDICE

1. NOMENCLATURA..............................................................................................3
2. EXEMPLOS DE MODOS DE INSTALAÇÃO......................................................4
3. LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO...........................................5
4. SENTIDO DE GIRO............................................................................................8
5. FILTRO DE PRESSÃO.......................................................................................9
6. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO..............................................................................9
7. MOTOR ELÉTRICO...........................................................................................10
7.1 CORRENTE ELÉTRICA...............................................................................11
7.2 DIMENSIONAMENTO DE CABOS..............................................................12
8. DIMENSIONAL DE FLANGES...........................................................................14
9. PERDA DE CARGA NA TUBULAÇÃO E ACESSÓRIOS..................................15
10. CRIVO................................................................................................................17
11. NPSH..................................................................................................................17
12. DIMENSIONAL...................................................................................................18
13. VISTA EXPLODIDA............................................................................................19

2
1. NOMENCLATURA

Modelo: HAM- 40 / 230 / 1

H = Helibombas
A = Anfíbia
M ou R = Rotor Misto ou Rotor Radial
40 = Potência do Motor em CV
230 = Diâmetro do rotor em mm
1 = Número de estágios.

Obs.: Somente bombas radiais podem possuir mais de um estagio.

HAM-40 / 230 / 1

APLICAÇÕES: CAPTAÇÃO DE AGUA EM DIVERSAS APLICAÇÕES,

INSTALAÇÃO EM SÉRIE OU MODULAR, MONTAGEM EM LINHA,
OPERAÇÕES EM DIVERSAS PRESSÕES.

3
2. EXEMPLOS DE MODOS DE INSTALAÇÃO

SUBMERSA
SUCCIONANDO

MONTAGEM EM LINHA
FLUXO

4
 INSTALADA
VERTICALMENTE

3. LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO E LUBRIFICAÇÃO

No momento de instalação, posicione a bomba na posição vertical, conforme figura abaixo:

5
Com o auxilio de uma chave de catraca N°26 e uma extensão retirar o bujão sextavado,
conforme figura.
SOLTAR O BUJÃO SEXTAVADO

KIT CATRACA + EXTENSÃO

6
 COMPLETAR O NÍVEL COM AGUA LIMPA
REAPERTAR O BUJÃO SEXTAVADO

Observações:

O líquido de refrigeração no interior do motor no qual é imerso o bobinado, é constituído de

100% de água limpa.

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 Modelo Potência Agua
HAM-25/200/1 25 c.v. 18,4 litros
HAM-30/220/1 30 c.v. 18,4 litros
HAM-40/230/1 40 c.v. 18,4 litros
HAR-25/230/1 25 c.v. 18,4 litros
HAR-30/240/1 30 c.v. 18,4 litros
HAR-40/260/1 40 c.v. 18,4 litros

O motor deve estar completamente cheio de água, pois este além de refrigerar as bobinas é o
único lubrificante do selo mecânico. Um preenchimento incompleto pode causar a queima do motor
e pode danificar as faces do selo mecânico. Todo o motor é realizado o teste hidrostático na
fábrica, antes de ser enviado ao cliente. Assim mesmo, na instalação é indispensável verificar o
nível do líquido no motor.

A NÃO REALIZAÇÃO DESTE PROCEDIMENTO INICIAL ACARRETARÁ A

PERDA DE GARANTIA DO PRODUTO. QUAISQUER DÚVIDAS ENTRAR EM
CONTATO COM A FÁBRICA.

4. SENTIDO DE GIRO

Depois de efetuado todo procedimento inicial, emendar os cabos e dar um giro no

equipamento, para verificar o sentido de giro, ligando e desligando instantaneamente, a fim de
evitar danos ao selo mecânico da bomba.

Há uma indicação de giro no flange de sucção conforme figura.

8
 5. FILTRO DE PRESSÃO

Toda bomba anfíbia é fornecida com o filtro de pressão que estabiliza a pressão externa com a
interna da bomba, ele é constituído com micro furos, no funcionamento em altas pressões poderá
ocorrer pequenas trocas de fluido.

6. PLACA DE IDENTIFICAÇÃO

N° - Código de rastreamento interno Helibombas.

CV – Potência do equipamento

MOD.- Modelo do equipamento

FATOR DE SERVIÇO – O fator de serviço é um índice que, aplicado à potência nominal, indica
a carga permissível que pode ser aplicada ao motor. Esse fator refere-se a uma capacidade de
sobrecarga contínua, ou seja, uma reserva de potência que dá ao motor uma capacidade de
suportar melhor o funcionamento em condições desfavoráveis.

9
 H m.C.a – Pressão total fornecida pela bomba, solicitada pelo cliente.

Vazão m3/h – É o volume de agua que passa por uma determinada seção de um conduto livre
ou forçado, por uma unidade de tempo, este dado é solicitado pelo cliente.

Hz- Frequência do equipamento 60 Hz (50 Hz sob consulta)

A – Corrente Nominal do equipamento

RPM – Rotação Nominal do motor elétrico

V – Tensão da rede (Solicitado pelo cliente).

7. MOTOR ELÉTRICO

Um motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. O fio
de bobinagem é revestido com capa protetora externa isolante com PVC ou Polipropileno conforme
norma NBR 7288.

O motor Helibombas tem as seguintes características:

- Motor assíncrono
- Rebobinável
- Montado internamente na carcaça intermediaria.
- IV Polos
- Fator de serviço 1,15
- IPW 68 conforme NBR 6146.

Segue tabela do rendimento e fator de potência dos motores Helibombas

P (c.v) η(%) Cos φ Carcaça

1 67% 0,72 90S
1,5 68% 0,73 90S
3 75% 0,81 100L
5 75% 0,78 132M
7,5 81% 0,84 132M
10 83% 0,89 132L
12,5 84,5% 0,88 132L
15 85,0% 0,89 132L
20 81% 0,85 132L
25 88% 0,87 160L
30 88,5% 0,89 160L
40 89% 0,89 160L
75 89,5% 0,85 225 S/M
100 90,0% 0,82 225 S/M
125 90,5% 0,83 225 S/M

10
η(%) – Apresenta a eficiência do motor na transformação de energia elétrica em mecânica.

Cos φ – O fator de potência é indicado por cosφ, onde φ é o ângulo de defasagem da

tensão em relação a corrente; é a relação entre a potência real (ativa) P e a potência
aparente.

7.1 CORRENTE ELÉTRICA

Segue abaixo os valores da corrente elétrica dos motores molhados.

TENSÃO(V)
220V 380V 440V
1 3,2 2,1 1,8
1,5 4,8 3 2,5
2 6,5 3,8 3,3
3 9,6 5,6 4,8
5 17 10,5 8,5
7,5 22,5 13 11,3
10 29 16,5 14,5
12,5 35 20,5 17,5
15 40 23 20,5
CORRENTE(A)
POTÊNCIA

20 52 32 28
25 64 37 32
30 74 43 37
40 102 62 51
50 125 73 63
75 185 107 93
100 246 143 123
125 310 186 155
150 360 209 180
175 419 235 210
200 480 278 240
250 591 342 296

OS MOTORES HELIBOMBAS TEM UM FATOR DE SERVIÇO DE 1,15

11
 7.2 DIMENSIONAMENTO DE CABOS

Valores para tensão de 220V

DISTÂNCIA SEÇÃO DO
10 20 30 40 50 75 100 125 150 200 250 300 350 400 CABO (mm2)
150 75 50 37 30 20 15 12 10 7 6 5 6
249 124 83 62 50 33 25 20 17 12 10 8 7 6 10
388 194 129 97 78 52 39 31 26 19 16 13 11 10 16
587 293 196 147 117 78 59 47 39 29 23 20 17 15 25
CORRENTE (A)

393 262 196 157 105 79 63 52 39 31 26 22 20 35

512 341 256 205 136 102 82 68 51 41 34 29 26 50
688 458 344 275 183 138 110 92 69 55 46 39 34 70
587 440 352 235 176 141 117 88 70 59 50 44 95
698 524 419 279 210 168 140 105 84 70 60 52 120
595 476 317 238 190 159 119 95 79 68 59 150
550 367 275 220 183 138 110 92 79 69 185
607 405 303 243 202 152 121 101 87 76 240

Valores para tensão de 380V

DISTÂNCIA SEÇÃO DO
10 20 30 40 50 75 100 125 150 200 250 300 350 400 CABO (mm2)
259 129 86 65 52 35 26 21 17 13 10 9 7 6 6
429 215 143 107 86 57 43 34 29 21 17 14 12 11 10
670 335 223 167 134 89 67 54 45 33 27 22 19 17 16
507 338 253 203 135 101 81 68 51 41 34 29 25 25
CORRENTE (A)

679 452 339 271 181 136 109 90 68 54 45 39 34 35

589 442 353 236 177 141 118 88 71 59 50 44 50
594 475 317 238 190 158 119 95 79 68 59 70
608 405 304 243 203 152 122 101 87 76 95
483 362 290 241 181 145 121 103 90 120
548 411 329 274 205 164 137 117 103 150
633 475 380 317 238 190 158 136 119 185
524 419 349 262 210 175 150 131 240

12
 Valores para tensão de 440V

DISTÂNCIA SEÇÃO DO
10 20 30 40 50 75 100 125 150 200 250 300 350 400 CABO (mm2)
300 150 100 75 60 40 30 24 20 15 12 10 9 7 6
497 249 166 124 99 66 50 40 33 25 20 17 14 12 10
388 258 194 155 103 78 62 52 39 31 26 22 19 16
587 391 293 235 156 117 94 78 59 47 39 34 29 25
CORRENTE (A)

524 393 314 210 157 126 105 79 63 52 45 39 35

682 512 409 273 205 164 136 102 82 68 58 51 50
688 550 367 275 220 183 138 110 92 79 69 70
704 469 352 282 235 176 141 117 101 88 95
559 419 335 279 210 168 140 120 105 120
634 476 381 317 238 190 159 136 119 150
550 440 367 275 220 183 157 138 185
607 486 405 303 243 202 173 152 240

Exemplo:
Dimensionar um cabo elétrico para uma bomba de 100 CV – 440V que esta distante 125
metros do quadro de instalação.

1° Passo

Analisando a tabela de corrente para 100 CV 440V temos uma corrente de: 123 A.

2° Passo

Cruzando a coluna da distância pela corrente temos a seção do cabo. Vide abaixo.

DISTÂNCIA SEÇÃO DO
10 20 30 40 50 75 100 125 150 200 250 300 350 400 CABO (mm2)
300 150 100 75 60 40 30 24 20 15 12 10 9 7 6
497 249 166 124 99 66 50 40 33 25 20 17 14 12 10
388 258 194 155 103 78 62 52 39 31 26 22 19 16
587 391 293 235 156 117 94 78 59 47 39 34 29 25
CORRENTE (A)

524 393 314 210 157 126 105 79 63 52 45 39 35

682 512 409 273 205 164 136 102 82 68 58 51 50
688 550 367 275 220 183 138 110 92 79 69 70
704 469 352 282 235 176 141 117 101 88 95
559 419 335 279 210 168 140 120 105 120
634 476 381 317 238 190 159 136 119 150
550 440 367 275 220 183 157 138 185
607 486 405 303 243 202 173 152 240

O cabo de 35 mm2 é indicado para a operação

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8. DIMENSIONAL DE FLANGES

CLASSE PN10
DN A B C D E F N°
150 285 240 211 23 3 23 8
200 340 295 266 23 3 23 8
250 400 350 319 23 3 23 12
300 455 400 370 23 4 23 12
350 505 460 429 23 4 23 16
400 565 515 480 27 4 28 16
500 670 620 582 27 4 28 10

CLASSE PN40
DN A B C D E F N°
80 200 160 132 19 3 19 8
150 300 250 211 28 3 26 8
200 375 320 284 31 3 30 12
250 450 385 345 34 3 34,5 12

14
9. PERDA DE CARGA NA TUBULAÇÃO E ACESSÓRIOS

15
16
 10. CRIVO

Na operação succionando é obrigatório o uso de crivo no flange de sucção, evitando o

entupimento ou quebra das partes girantes através dos sólidos existentes no rio.

11. NPSH

NPSH (Net Positive Suction Head) adota-se a carga líquida positiva de sucção ou
apenas carga positiva de sucção. É a energia (carga) medida em pressão absoluta disponível na
entrada de sucção de uma bomba. Em qualquer seção transversal de um
circuito hidráulico genérico, o parâmetro NPSH mostra a diferença entre a pressão atual de um
líquido em uma tubulação e a pressão de vapor do líquido a uma dada temperatura.
O colapso violento das bolhas de cavitação cria uma onda de choque que pode literalmente
escavar material dos componentes internos da bomba e criar ruído. Adicionalmente, o inevitável
aumento na vibração pode causar outras falhas mecânicas na bomba.

NPSH = (Ho - h - hs - R) – Hv

Onde:
Ho = Pressão atmosférica local, em mca
h = Altura de sucção, em m
hs = Perdas de carga no escoamento pela tubulação de sucção, em m
R = Perdas de carga no escoamento interno da bomba, em m
Hv = Pressão de vapor do fluído escoado, em m

Para um bom funcionamento da bomba deve adotar:

NPSHd > NPSHr + 1,0

17
Altitude (m) 0 150 300 450 600 750 1000 1250
mca 10,33 10,16 9,98 9,79 9,58 9,35 9,12 8,83

Pressão atmosférica de acordo com altitude

°C (agua) 10 20 30 40 50
mca 0,12 0,23 0,43 0,75 1,25

Pressão de vapor de agua de acordo com a temperatura

12. DIMENSIONAL

MODELO SUCÇÃO DESCARGA CLASSE

HAM-25/200/1 DN 250 DN 250 PN 40
HAM-30/220/1 DN 250 DN 250 PN 40
HAM-40/230/1 DN 250 DN 250 PN 40
HAR-25/230/1 DN 250 DN 250 PN 40
HAR-30/240/1 DN 250 DN 250 PN 40
HAR-40/260/1 DN 250 DN 250 PN 40

18
 13. VISTA EXPLODIDA

Nº DO
Nº DA PEÇA QDT.
ITEM
1 CARCAÇA DO MOTOR 160L 1
2 TAMPA CAIXA DE LIGAÇÃO 1
3 SUPORTE DO MANCAL 1
4 MANCAL 2
5 ANEL DESL FIXO GRAFITE 2
6 EIXO ROTOR - BOMBA MISTA 1
7 ANEL DESL MOVÉL 1
8 TAMPA DE INSPEÇÃO 1
9 CARCAÇA DE SAIDA 1
10 CARCAÇA DE ENTRADA 1
11 CAIXA DE SELO 1
12 TAMPA CAIXA DE SELO 1
13 BUCHA DO MANCAL INF E SUP 4
14 SUPORTE INTERMEDIÁRIO 1
15 ROTOR 1
16 DIFUSOR 1
17 ANEL DE DESGASTE SUPERIOR 1
18 ANEL DE DESGASTE INFERIOR 1
19 CARCAÇA INTERMEDIARIA 1
20 OLHAL M20 2
21 PORCA SEXTAVADA M24 11
22 PORCA SEXTAVADA M16 8
23 ARRUELA DE PRESSÃO M16 16
24 ARRUELA DE PRESSÃO M24 3
25 TIRANTE EXTERNO 6
26 BUJÃO DA AGUA 3
27 FILTRO DE PRESSÃO 1
28 TIRANTE DA BOMBA 4
29 PARAFUSO CAB. SEXT. M8 x 25 5
30 PARAFUSO CAB. SEXT. M10 x 30 14
31 PARAFUSO CAB. SEXT. M10 x 25 8
32 PARAFUSO CAB. SEXT. M10 x 35 8
33 PARAFUSO CAB. ALLEN M8 x 25 6
34 PARAFUSO CAB. ALLEN M16 x 45 2
35 BUCHA DE BRONZE SUP 1
ARRUELA DO ANEL DE
36 1
DESLIZAMENTO
37 PORCA DO ROTOR 1
38 PARAFUSO CAB. FENDA M6 x 12 6
39 SELO MECÂNICO MG1-55 1

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ABRIL/2014 – REV.0

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