BRASIL

SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA

2022
CATÁLOGO
DE PRODUTOS
A TER BRASIL
A TER iniciou sua história no ano de 1974, na província de Martinez, Argentina, pelo
empreendedor do Eng. Horácio Natalio Morosoly que, com anos de experiência nos setores
de engenharia das principais montadoras, percebeu a necessidade do mercado em
produzir multiplicadores e tomadas de força.

Seu primeiro estabelecimento localizava-se na Rua Entre Rios, no país vizinho, de onde
originou-se o nome TER “Taller Entre Rios” ou “Oficina Entre Rios”, traduzindo para o
português, nascendo, então, a TER Argentina.

Por meados de 2006, o Empresário Hugo Ricardo Susin percebeu a carência de

produtos de Tomada de força também no mercado nacional e procurou, em países
vizinhos, alternativas melhores que as encontradas no Brasil. Em parceria com a TER
Argentina deu-se início às importações por intermédio da empresa Hydrol Comércio de
Equipamentos Hidráulicos, da qual também é proprietário.

Desde a sua chegada no Brasil, já foram fabricadas mais de 150 mil tomadas de força e
bombas hidráulicas, comprovando a qualidade e eficácia de seus produtos.

A TER BRASIL oferece soluções em de

tomadas de força, bombas hidráulicas,
caixas de transferência, kits hidráulicos
e diversos acessórios.

Co m d e s e nvo l v i m e n to i n ova d o r e
tecnologia de ponta, disponibilizamos do
que há de maismoderno no mercado,
além de uma equipe de venda e pós
vendas altamente qualificada.
TER BRASIL
CAXIAS DO SUL

.
ÍNDICE

LINHA ISUZU

LINHA CLARK

LINHA EATON

LINHA MERCEDES

LINHA VOLVO

LINHA SCANIA

LINHA ZF

LINHA HYUNDAI

LINHA ALLISON

LINHA IVECO

TOMADA DUPLA

BOMBAS HIDRÁULICAS

CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

KIT HIDRÁULICO

ADAPTADORES

VÁLVULAS
ÍNDICE DETALHADO
Linha Isuzu
CÂMBIO ISUZU MXA5R ................................................................................................................................................................................................... 15
CÂMBIO ISUZU MSB5M .................................................................................................................................................................................................. 14

Linha Clark
CÂMBIO CLARK CL 280 / CL 282 / CL 285 V/VH ........................................................................................................................................... 16
CÂMBIO CLARK CL 551 .................................................................................................................................................................................................... 17
CÂMBIO CLARK CL 3905 ................................................................................................................................................................................................ 18
CÂMBIO CLARK CL 557 ................................................................................................................................................................................................... 19
CÂMBIO CLARK CL 2615 ................................................................................................................................................................................................. 20

Linha Eaton
CÂMBIO EATON FTS 16108 LL .................................................................................................................................................................................... 2 1
CÂMBIO EATON FS 2305 ............................................................................................................................................................................................... 22
CÂMBIO EATON FS 2405 ............................................................................................................................................................................................... 22
CÂMBIO EATON FS 4005 / FS 4205 A-B ............................................................................................................................................................. 23
CÂMBIO EATON FSO 4305 / FSO 4405 / FSO 4505 D .............................................................................................................................. 24
CÂMBIO EATON FSO 4505 D (para Ford 4000) ............................................................................................................................................ 24
CÂMBIO EATON ESO 4106 / ESO 4206 ................................................................................................................................................................ 25
CÂMBIO EATON FS 5106 / FS 5206 / FS 5306 / FS 6106 / FS 6206 A-B/ FS 5406 A-B / FS 6306 A-B /
FS 6406 A-B ............................................................................................................................................................................................................................ 26
CÂMBIO EATON FS 6209 / FS 8209 / ES 1109 / ES 11109 / ES 11209 ................................................................................................ 27
CÂMBIO EATON FULLER RT 7608 LL / RT 8609 LL .................................................................................................................................... 28
CÂMBIO EATON FULLER RT RT 8908 / RT 11710 .......................................................................................................................................... 29
CÂMBIO EATON FULLER RT 12913 / RTLO 14713 / F-12E316D-LSE / FO-16E318B-MXP ................................................... 30
CÂMBIO EATON ES 11109 LA-LB / EA 11109 LA-LB ....................................................................................................................................... 3 1
CÂMBIO EATON ESO 6106 / ESO 6206 ............................................................................................................................................................... 32
CÂMBIO EATON AE0 6106 / EAO 6206 A .......................................................................................................................................................... 33
CÂMBIO EATON FS 6205 A / FS 6205 B .............................................................................................................................................................. 34
CÂMBIO EATON FS 6205 B / FS 6005 B / FS 6105 B .................................................................................................................................. 34
CÂMBIO EATON FS 5005 / FS 5205 ....................................................................................................................................................................... 35
CÂMBIO EATON FSO 4505 A - B - C ....................................................................................................................................................................... 36
CÂMBIO EATON FSO 4505 C para FORD F....................................................................................................................................................... 36
CÂMBIO EATON FSO 4505 HDA ............................................................................................................................................................................ 37
CÂMBIO EATON FULLER FTS 16112 LL / FTS 20112 LL .......................................................................................................................... 38
ÍNDICE DETALHADO
Linha Mercedes
CÂMBIO MBB G 3-36 / G 3-40 / G 3-50 / G 3-55 / G 3-60 ............................................................................................................... 3 9
CÂMBIO MBB G 2-24 ........................................................................................................................................................................................................ 40
CÂMBIO MBB G 56-6 ........................................................................................................................................................................................................ 4 1
CÂMBIO MBB G 60-6 ....................................................................................................................................................................................................... 42
CÂMBIO MBB G 85-6 TRASEIRA .............................................................................................................................................................................. 43
CÂMBIO MBB G 85-6 LATERAL ................................................................................................................................................................................ 44
CÂMBIO MBB G 60-6 LATERAL ................................................................................................................................................................................ 44
CÂMBIO MBB G 131-9 / G 181-9 / G 210 / G 211-9 / G 221-9 ...................................................................................................................... 45
CÂMBIO MBB G 140 ......................................................................................................................................................................................................... 46
CÂMBIO MBB G 240-16 / G 280-16 ........................................................................................................................................................................ 47
CÂMBIO MBB G 281-12 (série 715378) / G 330 LV (série 715388) SEM RETARDER ............................................................. 48
CÂMBIO MBB G 281-12 (série 715378) / G 330 LV (série 715388) COM RETARDER ............................................................ 49
CÂMBIO MBB G 330-12 .................................................................................................................................................................................................. 50
CÂMBIO MBB G 210 / G 211-9 / G 330 COM RETARDER .......................................................................................................................... 5 1

Linha Volvo
CÂMBIO VOLVO ATO - AT 2412 C/ ATO - AT 2612 / ATO - AT 2512 / SHIFT / AUT. ............................................................... 5 2
CÂMBIO VOLVO VT 2214 / SR 1700 / VT 2014 / VT 2214 / VT 2412 / VT 2514 ............................................................................ 5 3
CÂMBIO VOLVO FT 0706 / FT 0906 ...................................................................................................................................................................... 54
CÂMBIO ES 1109 / ES 11109 / ES 11209 / FT 0609 / FT 0909 .................................................................................................................. 5 5

Linha Scania
CÂMBIO SCANIA G33CM (G33CM1 + R4700D) COM RETARDER ..................................................................................................... 5 6
CÂMBIO SCANIA G33CM (G33CM1 + R4700D) SEM RETARDER ...................................................................................................... 5 7
CÂMBIO SCANIA GR 801 / 8 MARCHAS ............................................................................................................................................................. 5 8
CÂMBIO SCANIA GR 900 / 8 MARCHAS ............................................................................................................................................................ 5 8
CÂMBIO SCANIA GRS 890 / GRS 900 6 MARCHAS ................................................................................................................................ 5 9
CÂMBIO SCANIA GR 870 / GR 871 - 10 MARCHAS - SCANIA 111 S / 112 / 113 ............................................................................ 60
CÂMBIO SCANIA GR 860 - 10 MARCHAS - SCANIA 110 / 111 ................................................................................................................ 60
CÂMBIO SCANIA GRS 905 / GR 905 ...................................................................................................................................................................... 6 1
CÂMBIO SCANIA GRS 895 / GR 875 / GR 895 ................................................................................................................................................ 6 2
CÂMBIO SCANIA GRSO 905 / GRSO 925 .......................................................................................................................................................... 6 2
ÍNDICE DETALHADO
Linha ZF
CÂMBIO ZF AK 6-80 / AK 6-90 / S6-80 / S6-90 / 6S-1000 / AK-6.90 .............................................................................................. 6 3
CÂMBIO ZF AK 6-80 / AK 6-90 / S6-80 / S6-90 / 6S-1000 / AK-6.90 .............................................................................................. 64
CÂMBIO ZF S5-42 / S5-420 / S5-580 TD ........................................................................................................................................................ 6 5
CÂMBIO ZF S5-420 - REL. 5,72 -077 / 076 .......................................................................................................................................................... 66
CÂMBIO ZF S5-420 - REL. 5,08 -077 (F350 / F4000) .................................................................................................................................. 6 7
CÂMBIO ZF S5-420 - REL. 5,75-0,87 (F350 / F4000) .................................................................................................................................. 6 7
CÂMBIO ZF S5-680 / S6-680 ..................................................................................................................................................................................... 68
CÂMBIO ZF S5 400 ............................................................................................................................................................................................................. 69
CÂMBIO ZF 6S 500 .............................................................................................................................................................................................................. 69
CÂMBIO ZF 6S-420 .............................................................................................................................................................................................................. 70
CÂMBIO ZF 6S-480 ............................................................................................................................................................................................................. 7 1
CÂMBIO ZF 9S-1110-TD / 9S1310 TD TRASEIRA .............................................................................................................................................. 7 2
CÂMBIO ZF 9S-1110-TD / 9S 1310 TD LATERAL ............................................................................................................................................... 7 3
CÂMBIO ZF 16S 151/ 16S 221 / 16S 1585 / 16S 1685 TD / 16S 2325 / 16S 2520 / 16S 2525 .................................................. 74
CÂMBIO ZF AUTOMÁTICO 16AS 2630 / 12AS 2320 / 16 AS 2580 TD / 12 AS 1800 TD /
16 AS 2230 TD / 12 AS 2540 TD ................................................................................................................................................................................. 7 5
CÂMBIO ZF 16S 1600 / 16S 1650 / 16S 1455 / 16S 1485 / 16S 130 / 16S 160 / 16S 190 ........................................................... 7 6
CÂMBIO ZF 9S75 ................................................................................................................................................................................................................... 7 7
CÂMBIO ZF 12AS 1420 ....................................................................................................................................................................................................... 78
CÂMBIO ZF 12TX-2210 / 12TX-2420 / 12TX-2420 .............................................................................................................................................. 7 9
CÂMBIO ZF 12TX-2821 / 12TX-2824 / 12TX-2624 / 12TX-2620 / 12TX-2820 / 12TX-2424 ........................................................ 80
CÂMBIO ZF S5 - 820 / S6 - 820 ................................................................................................................................................................................ 8 1
CÂMBIO ZF 4S 120 GP ...................................................................................................................................................................................................... 8 1

HYUNDAI
CÂMBIO HYUNDAI MO35S55 (HD 78 / HD 80) ............................................................................................................................................... 82

ALLISON
CÂMBIO ALLISON SERIE 3000 / TIDA ................................................................................................................................................................. 83
CÂMBIO ALLISON MT653 .............................................................................................................................................................................................. 83
ÍNDICE DETALHADO
IVECO
CÂMBIO IVECO 2826 .......................................................................................................................................................................................................... 84

TOMADA DUPLA
CÂMBIO ZF- VOLVO ............................................................................................................................................................................................................ 85
CÂMBIO MERCEDES MBB G60/G85 ....................................................................................................................................................................... 85
CÂMBIO MERCEDES MBB G3-60 ............................................................................................................................................................................ 85

MULTIPLICADOR PARA TRATOR AGRÍCOLA ............................................................................................................................. 87

BOMBA HIDRÁULICA
LINHA T8000 .......................................................................................................................................................................................................................... 91
LINHA T8030 / Basculante 2 Vias ............................................................................................................................................................................ 92
LINHA T8050 / Basculante 3 Vias ............................................................................................................................................................................ 93
LINHA AGRÍCOLA ............................................................................................................................................................................................................... 93

CAIXA DE TRANSFERÊNCIA
LINHA Leve ................................................................................................................................................................................................................................ 94
LINHA Médio Pesado - 01 saída ................................................................................................................................................................................ 95
LINHA Médio Pesado - 02 saída ............................................................................................................................................................................... 96

KIT HIDRÁULICO
T4000 kit Hidráulico Basculante sobre Chassi ................................................................................................................................................... 97
T4004 Kit Hidráulico Basculante sobre Chassi Pesado (minério) ........................................................................................................ 98
T4010 Kit Hidráulico Basculante Semireboque ................................................................................................................................................ 99
T4020 Kit Hidráulico Basculante Baixa Pressão .............................................................................................................................................. 100

ADAPTADORES .......................................................................................................................................................................................................... 101

VÁLVULAS ......................................................................................................................................................................................................................... 103

TIPOS DE EIXOS PROLOGADORES

T91050
T92420 T92726 T91420 T99010 ZF 8S 135/ 16S 130/ 16S 160/
ZF 12 TX - TRAXTON ZF 9S1110 / ZF 9S1310 ZF 12AS1420 VOLVO AUT. I-SHIFT 16S 165/ 16S 190/ 16S 1485/
ATO 2612 C 16S 1600/ 16S 1650/ ZT 1816

T91052 T91053 T91600 T91700 T91750

ZF 16S 151/ 16S 221/ FS6209/8209/FT0909 16AS
4S 120 GP SR 1900/ VT 2214/
16S 1585/ 16S 1685/
2412B/ 2514B
16S 2280/ 16S 2320

T91755 T91756 T91757 T91758 T95550

G 131/181/210/221/ G /240/281/330 G281/G330 LV G281/G330 LV G33CM
240/281/330 com retarder com retarder
IDENTIFIQUE O MODELO
DA CAIXA DE CÂMBIO FS-5406A

Antes de definir o modelo da tomada de

força a ser aplicado, é necessário saber o
modelo da caixa de câmbio instalada no
veículo. Para isso, localize a plaqueta de
identificação conforme o exemplo ao lado.

IDENTIFIQUE O
LADO DE MONTAGEM
Para verificar a posição de montagem, adote como ponto de referência olhar o veículo
sempre pela traseira. Assim, define-se como lado esquerdo o lado do motorista, lado direito
o lado do carona, lado inferior embaixo do câmbio e traseiro na saída do Yoke da
transmissão.

Lembre-se: Olhando o caminhão sempre pela traseira, o motor gira no sentido anti-horário.

LADO
INFERIOR
LADO
TRASEIRO

LADO
LADO DIREITO
ESQUERDO
 SUPORTE
PARA BOMBAS

ATENÇÃO: A APLICAÇÃO E/OU A OPERAÇÃO INDEVIDA PODEM

CAUSAR SÉRIOS DANOS NA TOMADA DE FORÇA, NA TRANSMISSÃO,
NO IMPLEMENTO E NO VEÍCULO.

Use um suporte (fig. 1) para fixar a bomba na transmissão se:

• A bomba pesar 18 kg ou mais de 30 cm.
• O comprimento total da bomba, mais a Tomada de Força forem superior a 450 mm.
• Ao instalar a bomba acoplada, efetuar a lubrificação nas estrias de união, conforme
descreve o BS nº 077.
Utilizar a graxa lubrificante que acompanha a Tomada de Força.

Detalhe do Suporte da Bomba

Figura 1: Suporte para Bomba

CHECKLIST PARA
ESPECIFICAÇÃO CORRETA
DA TOMADA DE FORÇA
1. Modelo da transmissão.

2. Tipo de equipamento.

3. Potência consumida pelo equipamento a ser movido (em HP).

4. Velocidade desejada na saída da Tomada de Força (TDF) à 1000 RPM do motor

5. Sentido de rotação do eixo de saída da TDF. Inverter o sentido de giro do implemento para definir o sentido de
giro da TDF.
Horário Anti-Horário

6. Tipo de saída de acoplamento.

Bomba Acoplada Eixo Cardã
7. Lado de montagem (veja todos os locais adequados).
Traseiro Inferior Direito Esquerdo

8. Ciclo de trabalho.
Severo Contínuo Intermitente
9. Com os itens 3 e 4, determine o torque necessário do equipamento aplicando a fórmula abaixo:
(HP x 7121) ÷ R.P.M. = N.m.
T= Nm (intermitente)

10.1 Se os requisitos de torque são contínuos (mais de 5 minutos de operação contínua a cada ciclo de 15
minutos), divida o valor do torque acima por 0,7. O resultado será o torque necessário da Tomada de Força.

10.2 Se os requisitos de torque são severos (se em uma jornada diária o tempo de utilização da TDF for maior ou igual
ao tempo que a mesma permanece desligada ou ainda o implemento permanece em funcionamento com ciclos
próximos a 30 minutos) divida o valor do torque (item 9) por 0,49 o resultado será o torque necessário da TDF.

11. Encontre a Tomada de Força no catálogo de aplicação conforme torque e rotação. Anote o número do
modelo da Tomada de Força
COMO FUNCIONAM
NOSSOS CÓDIGOS DE
TOMADAS DE FORÇA
Exemplo:

T 6 03 0 0 0
TER CORPO APLICAÇÃO CÂMBIO SAIDA ACIONAMENTO DIGITO
FUNDIDO VARIADOR
CORPO FUNDIDO CORPO FUNDIDO CORPO FUNDIDO CORPO FUNDIDO

0 0 - PNEUMÁTICO
Flange SAE “B” 13 Z (Estrias) 2 Furos 1 - CABO
6 2 - VÁCUO
Eixo Cardan Cônico Flange Padrão ZF
7
Eixo para Cardan Chavetado 1"
9
Estriado DIN 5462 8 Estrias 4 Furos

TIPO DE SAÍDA

ACOPLAMENTO SAE EIXO CARDAN DIN 5462 COM EIXO CARDAN CÔNICO
B COM EIXO 13Z CHAVETADO 1'' EIXO 8 ESTRIAS FLANGE PADRÃO ZF
 LINHA ISUZU

APLICAÇÃO
CÂMBIO ISUZU MXA5R

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM DO LADO ESQUERDO

PRODUTO IMPORTADO

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Esquerdo 300 Nm 690 RPM Anti-Horário T6500.20

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO ISUZU MSB5M

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM DO LADO ESQUERDO

PRODUTO IMPORTADO

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ³ ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR ¹ ² GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Esquerdo 300 Nm 490 RPM Horário T6510.20

1. O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
2. Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
3. Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

15
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA CLARK

APLICAÇÃO
CÂMBIO CLARK CL 280 / CL 282 / CL 285 V/VH

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM DO LADO ESQUERDO

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6210.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6210.10

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6217.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Mecânico Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6217.10
chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6219.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Mecânico Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6219.10
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

16
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA CLARK

APLICAÇÃO
CÂMBIO CLARK CL 551

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo p/ Cardan
Pneumático Direito 400 Nm 670 RPM Anti-Horário T4517.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6010.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6010.10

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6017.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6019.00
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6020.00

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6027.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6029.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

17
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA CLARK

APLICAÇÃO
CÂMBIO CLARK CL 3905

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6060.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6060.10

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6060.20

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1060 RPM Horário T6060.02

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6067.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6067.10

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 1060 RPM Horário T6067.02

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6069.00

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

18
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA CLARK

APLICAÇÃO
CÂMBIO CLARK CL 557

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6020.00

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6027.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6029.00
8 Estrias 4 Furos

UTO
OD
PR

O
SIV
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.
EXC

19
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA CLARK

APLICAÇÃO
CÂMBIO CLARK CL 2615

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL
PRODUTO IMPORTADO

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 300 Nm 650 RPM Horário T6220.10
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Direito 300 Nm 650 RPM Horário T6220.20

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

20
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FTS 16108 LL

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM INFERIOR

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 950 RPM Horário T2580.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Horário T2580.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 950 RPM Horário T2587.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Horário T2587.01

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 950 RPM Horário T2589.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Horário T2589.01

HEAVY DUTY
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Estriado DIN 5462
8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 450 Nm 950 RPM Horário T2589.ER

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

21
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 2305

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL
PRODUTO IMPORTADO

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 300 Nm 650 RPM Horário T6220.10
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Direito 300 Nm 650 RPM Horário T6220.20

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 2405

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL
PRODUTO IMPORTADO

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Direito 300 Nm 650 RPM Horário T6240.20

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

22
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 4005 / FS 4205 A-B

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Chavetado 1"
Pneumático Direito 400 Nm 750 RPM Anti-Horário T4507.00

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito/Esquerdo 350 Nm 930 RPM Horário T6000.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito/Esquerdo 350 Nm 1350 RPM Horário T6000.02

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito/Esquerdo 350 Nm 930 RPM Horário T6000.10

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito/Esquerdo 350 Nm 930 RPM Horário T6007.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Mecânico Direito/Esquerdo 350 Nm 930 RPM Horário T6007.10

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito/Esquerdo 350 Nm 1350 RPM Horário T6007.02

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito/Esquerdo 350 Nm 930 RPM Horário T6009.00

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

23
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FSO 4305 / FSO 4405 / FSO 4505 D

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6060.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6060.10

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6060.20
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1060 RPM Horário T6060.02

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6067.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6067.10

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 1060 RPM Horário T6067.02

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6069.00

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FSO4505 D (para ford F4000)

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 805 RPM Anti-Horário T6060.01

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Anti-Horário T6060.11

Eixo para Cardan

Mecânico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6067.11
Chavetado 1"

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

24
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON ESO 4106 / ESO 4206

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6270.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Mêcanico Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6270.12*

Flange SAE “B” OD

UTO

Esquerdo
PR

O
13 Z (Estrias) 2 Furos Vácuo 350 Nm 850 RPM Horário T6270.22 EXC
LU SIV

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6277.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Mêcanico Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6277.12*
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Vácuo Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6277.22
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6279.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Mêcanico Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6279.12*
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Vácuo Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6279.22
8 Estrias 4 Furos

COM SENSOR DE PRESENÇA

*ESTE PROJETO POSSUI UM CABO ESPECIFICO JÁ INCLUSO - T2809 - CABO DE ACIONAMENTO ESO 4206

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

25
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 5106 / FS 5206 / FS 5306 / FS 6106 / FS 6206 A-B /
FS 5406 A-B / FS 6306 A-B / FS 6406 A-B
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL E TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Chavetado 1"
Pneumático Traseira 300 Nm 670 RPM Horário T970.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 400 Nm 750 RPM Anti-Horário T4537.00
Eixo para Cardan
Chavetado 1" Pneumático Direito 400 Nm 750 RPM Anti-Horário T4537.L
Longo 20mm

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1220 RPM Horário T6030.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito/ Esquerdo 390 Nm 800 RPM Horário T6030.01

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1000 RPM Horário T6030.03

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1220 RPM Horário T6037.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito/ Esquerdo 390 Nm 800 RPM Horário T6037.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1000 RPM Horário T6037.03

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1220 RPM Horário T6039.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito/ Esquerdo 390 Nm 800 RPM Horário T6039.01

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1000 RPM Horário T6039.03

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

26
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 6209 / FS 8209 / ES 1109 / ES 11109 / ES 11209

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA E LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Chavetado 1"
Pneumático Traseira 550 Nm 850 RPM Horário T1097.00

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9090.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Traseira 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9097.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Traseira 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9099.00

Flange SAE “B” OD

UTO

Esquerdo
PR

IVO
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6090.00 EXC
LUS

Eixo para Cardan

UTO
OD

Esquerdo
PR

IVO
Chavetado 1"
Pneumático 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6097.00 EXC
LUS

Estriado DIN 5462

UTO
OD

Esquerdo
PR

IVO
8 Estrias 4 Furos
Pneumático 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6099.00 EXC
LUS

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9896.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9897.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9899.00

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

27
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FULLER RT 7608 LL / RT 8609 LL

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM INFERIOR

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 690 RPM Horário T2070.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 1000 RPM Horário T2070.03

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Inferior 390 Nm 690 RPM Horário T2076.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 690 RPM Horário T2077.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 1000 RPM Horário T2077.03

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 690 RPM Horário T2079.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 1000 RPM Horário T2079.03

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

28
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FULLER RT RT 8908 / RT 11710

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM INFERIOR

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 960 RPM Horário T2070.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 670 RPM Horário T2070.01

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 1350 RPM Horário T2070.03

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Inferior 350 Nm 960 RPM Horário T2076.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Inferior 350 Nm 670 RPM Horário T2076.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 960 RPM Horário T2077.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 670 RPM Horário T2077.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 1350 RPM Horário T2077.03

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 960 RPM Horário T2079.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 670 RPM Horário T2079.01

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 1350 RPM Horário T2079.03

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

29
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FULLER RT 12913 / RTLO 14713 /
F-12E316D-LSE / FO-16E318B-MXP
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM INFERIOR

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 1280 RPM Horário T2070.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 750 RPM Horário T2070.01

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 1750 RPM Horário T2070.03
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Inferior 350 Nm 1280 RPM Horário T2076.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Inferior 350 Nm 750 RPM Horário T2076.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 1280 RPM Horário T2077.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 750 RPM Horário T2077.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 1750 RPM Horário T2077.03

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 1280 RPM Horário T2079.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 750 RPM Horário T2079.01

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 1750 RPM Horário T2079.03

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

30
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON ES 11109 LA-LB / EA 11109 LA-LB

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1450 RPM Horário T6250.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1100 RPM Horário T6250.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 1450 RPM Horário T6257.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 1100 RPM Horário T6257.01

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 1450 RPM Horário T6259.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 1100 RPM Horário T6259.01

COM SENSOR PARA PARAMETRIZAÇÃO.

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

31
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON ESO 6106 / ESO 6206

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6260.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 1100 RPM Horário T6260.02

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6267.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1100 RPM Horário T6267.02
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6269.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1100 RPM Horário T6269.02
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

32
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON EAO 6106 / EAO 6206 A

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6260.00S

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Esquerdo 350 Nm 1100 RPM Horário T6260.02S

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6267.00S
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1100 RPM Horário T6267.02S
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 850 RPM Horário T6269.00S
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1100 RPM Horário T6269.02S
8 Estrias 4 Furos

COM SENSOR PARA PARAMETRIZAÇÃO.

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

33
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 6205 A / EATON FS 6205 B

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Chavetado 1"
Pneumático Traseira 300 Nm 670 RPM Horário T970.00

UTO
OD
PR

O
SIV
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta. EXC

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 6205 B / FS 6005 B / FS 6105 B

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 850 RPM Horário T6050.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 850 RPM Horário T6057.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 850 RPM Horário T6059.00

UTO
OD
PR

O
SIV
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.
EXC

34
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FS 5005 / FS 5205

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo p/ Cardan
Pneumático Direito 400 Nm 670 RPM Anti-Horário T4517.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6010.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Cabo Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6010.10

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6017.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 930 RPM Horário T6019.00

Flange SAE “B” OD

UTO

Esquerdo
PR

IVO
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6020.00 EXC
LUS

Eixo para Cardan

UTO
OD

Esquerdo
PR

IVO
Chavetado 1"
Pneumático 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6027.00 EXC
LUS

Estriado DIN 5462

UTO
OD

Esquerdo
PR

IVO
8 Estrias 4 Furos
Pneumático 350 Nm 550 RPM Anti-Horário T6029.00 EXC
LUS

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

35
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FSO 4505 A - B - C

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6070.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1020 RPM Horário T6070.02

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6077.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 1020 RPM Horário T6077.02

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6079.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 1020 RPM Horário T6079.02

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FSO 4505 C para FORD F350

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Mêcanico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Anti-Horário T6070.11

Eixo para Cardan

Mêcanico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6077.11
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Mêcanico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Anti-Horário T6079.11
8 Estrias 4 Furos
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

36
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FSO 4505 HDA

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T6040.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 950 RPM Horário T6040.02

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 750RPM Horário T6047.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Direito 350 Nm 950 RPM Horário T6047.02

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 750RPM Horário T6049.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 950 RPM Horário T6049.02

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

37
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA EATON

APLICAÇÃO
CÂMBIO EATON FULLER FTS 16112 LL / FTS 20112 LL

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM INFERIOR

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 950 RPM Horário T2590.00

Flange SAE “B”

13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Horário T2590.01

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 950 RPM Horário T2597.00

Eixo para Cardan

Chavetado 1"
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Horário T2597.01

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 950 RPM Horário T2599.00

Estriado DIN 5462

8 Estrias 4 Furos
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Horário T2599.01

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

38
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 3-36 / G 3-40 / G 3-50 / G 3-55 / G 3-60

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 450 RPM Horário T1317.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 250 Nm 900 RPM Anti-Horário T9310.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 250 Nm 900 RPM Anti-Horário T9317.00
Chavetado 1"
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 300 Nm 700 RPM Anti-Horário T3340.00

Estriado DIN 5462

Pneumático Traseira 300 Nm 700 RPM Anti-Horário T3349.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 700 RPM Anti-Horário T9916.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 400 Nm 700 RPM Anti-Horário T9917.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 450 Nm 700 RPM Anti-Horário T9919.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

39
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 2-24

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Esquerdo 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T4307.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1050 RPM Horário T6300.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B”
Cabo Esquerdo 350 Nm 1050 RPM Horário T6300.10
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1050 RPM Horário T6307.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Cabo Esquerdo 350 Nm 1050 RPM Horário T6307.10
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 1050 RPM Horário T6309.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Cabo Esquerdo 350 Nm 1050 RPM Horário T6309.10
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

40
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 56-6

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL E TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 600 RPM Horário T1367.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” PR
OD
UTO

IVO
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 800 RPM Horário T6360.00 EXC
LUS

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 800 RPM Horário T6367.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 800 RPM Horário T6369.00
8 Estrias 4 Furos
Flange SAE “B” PR
OD
UTO

IVO
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 300 Nm 700 RPM Anti-Horário T3360.00 EXC
LUS

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 300 Nm 700 RPM Anti-Horário T3367.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 300 Nm 700 RPM Anti-Horário T3369.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

41
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 60-6

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 480 RPM Horário T1327.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 330 Nm 650 RPM Anti-Horário T9320.00
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 250 Nm 900 RPM Anti-Horário T9320.02

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 330 Nm 650 RPM Anti-Horário T9327.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 250 Nm 900 RPM Anti-Horário T9327.02
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 330 Nm 650 RPM Anti-Horário T9329.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 650 RPM Anti-Horário T9926.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 450 Nm 650 RPM Anti-Horário T9927.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 450 Nm 650 RPM Anti-Horário T9929.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

42
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 85-6

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 650 RPM Horário T1327.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 330 Nm 890 RPM Anti-Horário T9320.00
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 250 Nm 1350 RPM Anti-Horário T9320.02

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 330 Nm 890 RPM Anti-Horário T9327.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 250 Nm 1350 RPM Anti-Horário T9327.02
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 330 Nm 890 RPM Anti-Horário T9329.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 890 RPM Anti-Horário T9926.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 450 Nm 890 RPM Anti-Horário T9927.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 450 Nm 890 RPM Anti-Horário T9929.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

43
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 85-6

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 900 RPM Horário T6320.00
Eixo para Cardan
Pneumático Direito 350 Nm 900 RPM Horário T6327.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 900 RPM Horário T6329.00
8 Estrias 4 Furos
UTO
OD
PR
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
O
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU SIV
EXC
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 60-6

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Direito 350 Nm 790 RPM Horário T6420.00

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 790 RPM Horário T6427.00
Chavetado 1"

Estriado DIN 5462

Pneumático Direito 350 Nm 790 RPM Horário T6429.00
8 Estrias 4 Furos
UTO
OD
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado. PR

O
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU SIV
EXC
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

44
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 131-9 / G 181-9 / G 210 / G 211-9 / G 221-9

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 550 Nm 750 RPM Horário T1337.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9330.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9337.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9339.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9539.00*
8 Estrias 4 Furos
*NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9936.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9937.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9939.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

45
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 140

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 550 Nm 480 RPM Anti-Horário T1397.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 350 Nm 620 RPM Horário T9390.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 350 Nm 620 RPM Horário T9397.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 350 Nm 620 RPM Horário T9399.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

46
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 240-16 / G 280-16

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 550 Nm 1050 RPM Horário T1337.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9330.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9337.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9339.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9539.00*
8 Estrias 4 Furos
* NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 490 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9936.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 450 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9937.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 490 Nm 1340 RPM Anti-Horário T9939.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

47
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 281-12 (série 715378) / G 330 LV (série 715388)
SEM RETARDER
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1377.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9370.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9377.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9379.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9579.00*
8 Estrias 4 Furos
* NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9977.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9979.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

48
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 281-12 (série 715378) / G 330 LV (série 715388)
COM RETARDER
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1387.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9380.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9387.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9389.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9589.00*
8 Estrias 4 Furos
* NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9987.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9989.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

49
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 330-12

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 550 Nm 950 RPM Horário T1337.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Traseiro 330 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9330.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 330 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9337.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9339.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9539.00*
8 Estrias 4 Furos
* NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 490 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9936.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 450 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9937.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 490 Nm 1240 RPM Anti-Horário T9939.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

50
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA MERCEDES

APLICAÇÃO
CÂMBIO MBB G 210 / G 211-9 / G 330 COM RETARDER

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1357.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9350.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9357.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9359.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9559.00*
8 Estrias 4 Furos
* NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9959.00
8 Estrias 4 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9957.00
Chavetado 1"

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

51
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA VOLVO

APLICAÇÃO
CÂMBIO VOLVO ATO - AT 2412 C/ ATO - AT 2612 / ATO - AT 2512 / SHIFT / AUT.
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseira 550 Nm 700 RPM Horário T1560.00

Estriado DIN 5462

Pneumático Traseira 550 Nm 700 RPM Horário T1569.00
8 Estrias 4 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 700 RPM Horário T1167.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseira 330 Nm 900 RPM Anti-Horário T9160.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 330 Nm 900 RPM Anti-Horário T9167.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 330 Nm 900 RPM Anti-Horário T9169.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 250 Nm 900 RPM Anti-Horário T9469.00*
8 Estrias 4 Furos
*NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 490 Nm 900 RPM Anti-Horário T9869.00
8 Estrias 4 Furos
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 900 RPM Anti-Horário T9866.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 490 Nm 900 RPM Anti-Horário T9867.00
Chavetado 1"

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

52
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA VOLVO

APLICAÇÃO
CÂMBIO VOLVO VT 2214 / SR 1700 / VT 2014 / VT 2214 / VT 2412 / VT 2514

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1177.00
Chavetado 1"
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseiro 550 Nm 750 RPM Horário T1570.00

Estriado DIN 5462

Pneumático Traseiro 550 Nm 750 RPM Horário T1579.00
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseiro 330 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9170.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9177.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9179.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9479.00*
8 Estrias 4 Furos
*NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9876.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9877.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1150 RPM Anti-Horário T9879.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

53
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA VOLVO

APLICAÇÃO
CÂMBIO VOLVO FT 0706 / FT 0906

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO E LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 670 RPM Horário T970.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Direito 400 Nm 750 RPM Anti-Horário T4537.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Chavetado 1" Pneumático Direito 400 Nm 750 RPM Anti-Horário T4537.L
Longo 20mm

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1220 RPM Horário T6030.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B”
Pneumático Direito/ Esquerdo 390 Nm 800 RPM Horário T6030.01
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B”
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1000 RPM Horário T6030.03
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1220 RPM Horário T6037.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Direito/ Esquerdo 390 Nm 800 RPM Horário T6037.01
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1000 RPM Horário T6037.03
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1220 RPM Horário T6039.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito/ Esquerdo 390 Nm 800 RPM Horário T6039.01
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito/ Esquerdo 350 Nm 1000 RPM Horário T6039.03
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

54
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA VOLVO

APLICAÇÃO
CÂMBIO ES 1109 / ES 11109 / ES 11209 / FT 0609 / FT 0909

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA E LATERAL

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 500 Nm 850 RPM Horário T1097.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Traseira 350 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9090.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 350 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9097.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 350 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9099.00
8 Estrias 4 Furos
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Esquerdo 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6090.00

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6097.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6099.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9896.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9897.00
Chavetado 1"
OBS: O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações de até 5% no valor informado.
ObservarFlange
o modeloSAE
e ano“B”
de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Pneumático Traseira 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9899.00
13 Z (Estrias) 2 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

55
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA G33CM (G33CM1 + R4700D)
COM RETARDER
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 550 Nm 780 RPM Horário T5556.03

Estriado DIN 5462

Pneumático Traseira 550 Nm 780 RPM Horário T5559.03
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 350 Nm 1040 RPM Anti-Horário T5550.01

HEAVY DUTY
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 1040 RPM Anti-Horário T5556.02
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 450 Nm 1040 RPM Anti-Horário T5559.02
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta.

56
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA G33CM SEM RETARDER

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 550 Nm 780 RPM Horário T5566.03

Estriado DIN 5462

Pneumático Traseira 550 Nm 780 RPM Horário T5569.03
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 350 Nm 1040 RPM Anti-Horário T5560.01

HEAVY DUTY
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 450 Nm 1040 RPM Anti-Horário T5566.02
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 450 Nm 1040 RPM Anti-Horário T5569.02
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta.

57
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GR 801 / 8 MARCHAS

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5440.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Direito 390 Nm 1250 RPM Horário T5446.00

Estriado DIN 5462

Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5449.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GR 900 / 8 MARCHAS

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5420.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5426.00

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5427.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5429.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

58
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GRS 890 / GRS 900 6 MARCHAS

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5430.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5436.00

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5437.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 1250 RPM Horário T5439.02
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 450 Nm 1250 RPM Horário T5439.03
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

59
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GR 870 / GR 871 - 10 MARCHAS - SCANIA 111 S / 112 / 113

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5510.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5516.00

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5517.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5519.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GR 860 - 10 MARCHAS - SCANIA 110 / 111

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5500.00

Eixo Cardan Cônico

Flange Padrão ZF Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5506.00

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T550700
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 750 RPM Horário T5509.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

60
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GRS 905 / GR 905

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseira 550 Nm 1050 RPM Anti-Horário T5480.03
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 550 Nm 1050 RPM Anti-Horário T5486.03

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 550 Nm 1050 RPM Horário T5487.01
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 550 Nm 1050 RPM Anti-Horário T5489.03
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
Pneumático Traseira 300 Nm 1380 RPM Horário T5480.02
13 Z (Estrias) 2 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 300 Nm 1380 RPM Horário T5489.02
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 450 Nm 1380 RPM Horário T5887.02
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 450 Nm 1380 RPM Horário T5889.02
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

61
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA SCANIA

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GRS 895 / GR 875 / GR 895

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5490.03
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5496.03

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Horário T5497.01
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5499.03
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO SCANIA GRSO 905 / GRSO 925

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5470.03
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5476.03

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5477.03
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 550 Nm 1020 RPM Anti-Horário T5479.03
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado. OD
UTO
PR

IVO
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.

LUS
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

EXC

62
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF AK 6-80 / AK 6-90 / S6-80 /
S6-90 / 6S-1000 / AK-6.90
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 550 Nm 480 RPM Horário T1107.00
Chavetado 1"
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseiro 550 Nm 480 RPM Horário T1500.00
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 550 Nm 480 RPM Horário T1506.00
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 550 Nm 480 RPM Horário T1509.00
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseiro 330 Nm 690 RPM Anti - Horário T9200.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 690 RPM Anti - Horário T9207.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 690 RPM Anti - Horário T9209.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 690 RPM Anti - Horário T9409.00*
8 Estrias 4 Furos

*NÃO MANCALIZADA

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

63
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF AK 6-80 / AK 6-90 / S6-80 / S6-90 / 6S-1000 / AK-6.90

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

HEAVY DUTY
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 450 Nm 650 RPM Anti - Horário T9806.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 650 RPM Anti - Horário T9807.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 450 Nm 650 RPM Anti - Horário T9809.00
8 Estrias 4 Furos
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 400 Nm 650 RPM Anti - Horário T9300.00

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

64
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5-42 / S5-420 / S5-580 TD

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Direito 350 Nm 820 RPM Horário T6120.00

Eixo para Cardan

Pneumático Direito 350 Nm 820 RPM Horário T6127.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Direito 350 Nm 820 RPM Horário T6129.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

65
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5-420 - REL. 5,72 -077 / 076

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6120.10
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos
Vácuo Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6120.20

Eixo para Cardan

Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6127.10
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Vácuo Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6127.20
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6129.10
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

66
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5-420 - REL. 5,08 -077 (F350 / F4000)

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6120.12

Eixo para Cardan

Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6127.12
Chavetado 1"

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5-420 - REL. 5,75-0,87 (F350 / F4000)

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Anti-Horário T6120.11

Eixo para Cardan

Mecânico Direito 350 Nm 805 RPM Horário T6127.12
Chavetado 1"

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

67
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5-680 / S6-680

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Mecânico Traseiro 550 Nm 450 RPM Horário T1117.00
Chavetado 1"

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 650 RPM Anti-Horário T9110.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 650 RPM Anti-Horário T9117.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 650 RPM Anti-Horário T9119.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 450 Nm 650 RPM Anti-Horário T9817.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 450 Nm 650 RPM Anti-Horário T9819.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

68
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5 400

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6150.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B”
Mecânico Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6150.10
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Mecânico Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6157.10
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6159.00
8 Estrias 4 Furos

UTO
OD
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado. PR

O
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU SIV
EXC
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 6S 500

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6167.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6169.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Mecânico Esquerdo 350 Nm 750 RPM Horário T6169.10
8 Estrias 4 Furos

UTO
OD
PR

O
SIV
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado. LU
Disponível em outros acoplamentos sob consulta. EXC

69
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 6S-420

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
Pneumático Esquerdo 350 Nm 820 RPM Horário T6140.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B” 13 Z
Mecânico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6140.10
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B” 13 Z OD
UTO

Esquerdo
PR

O
13 Z (Estrias) 2 Furos
Vácuo 350 Nm 805 RPM Horário T6140.20 EXC
LU SIV

Eixo para Cardan

Pneumático Esquerdo 350 Nm 820 RPM Horário T6147.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Mecânico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6147.10
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Vácuo Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6147.20
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 350 Nm 820 RPM Horário T6149.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Mecânico Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6149.10
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Vácuo Esquerdo 350 Nm 805 RPM Horário T6149.20
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

70
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 6S-480

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL
LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO
TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” OD
UTO

Esquerdo
PR

IVO
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático 330 Nm 820 RPM Horário T6230.00 EXC
LUS

Flange SAE “B”

Vácuo Esquerdo 330 Nm 805 RPM Horário T6230.20
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Esquerdo 330 Nm 820 RPM Horário T6237.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Mecânico Esquerdo 330 Nm 805 RPM Horário T6237.11
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Vácuo Esquerdo 330 Nm 805 RPM Horário T6237.20*
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Esquerdo 330 Nm 820 RPM Horário T6239.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Mecânico Esquerdo 330 Nm 805 RPM Horário T6239.11
8 Estrias 4 Furos
UTO
OD
PR

IVO
LUS
EXC
*T6237.02 - MB SPRINTER 2020/2021 só aceita esse modelo.
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

71
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 9S1110-TD / 9S1310 TD

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B” 13 Z
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 550 Nm 740 RPM Horário T1580.00
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseira 550 Nm 740 RPM Horário T1586.00

Estriado DIN 5462

Pneumático Traseira 550 Nm 740 RPM Horário T1589.00
8 Estrias 4 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 740 RPM Horário T1187.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 950 RPM Anti-Horário T9180.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 950 RPM Anti-Horário T9187.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 950 RPM Anti-Horário T9189.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 950 RPM Anti-Horário T9886.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 950 RPM Anti-Horário T9887.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 950 RPM Anti-Horário T9889.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

72
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 9S-1110 TD / 9S 1310 TD

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL INFERIOR

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Estriado DIN 5462
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6180.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
MULTIPLICADA Pneumático Inferior 350 Nm 850 RPM Anti-Horário T6180.02
8 Estrias 4 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6187.00
Chavetado 1"
Eixo para Cardan
Pneumático Inferior 350 Nm 850 RPM Anti-Horário T6187.02
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Inferior 350 Nm 650 RPM Anti-Horário T6189.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Inferior 350 Nm 850 RPM Anti-Horário T6189.02
8 Estrias 4 Furos
MULTIPLICADA

UTO
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado. PR
OD

VO
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
I
LUS
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

EXC

73
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 16S 151/ 16S 221 / 16S 1585 /
16S 1685 TD / 16S 2325 / 16S 2520 / 16S 2525
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1147.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9140.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9147.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9149.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9846.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9847.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9849.00
8 Estrias 4 Furos

SEM SENSOR DE PARAMETRIZAÇÃO

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

74
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO AUTOMÁTICO ZF 16AS 2630 / 12AS 2320 / 16 AS 2580 TD /
12 AS 1800 TD / 16 AS 2230 TD / 12 AS 2540 TD
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1127.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Anti-Horário T1529.00
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9120.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9127.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9129.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9826.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9827.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9829.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

75
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 16S 1600 / 16S 1650 / 16S 1455 /
16S 1485 / 16S 130 / 16S 160 / 16S 190
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRO

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1157.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9150.00
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9157.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9159.00
8 Estrias 4 Furos
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 250 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9459.00*
8 Estrias 4 Furos
*NÃO MANCALIZADA

HEAVY DUTY

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9856.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9857.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9859.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

76
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 9S75

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1137.00
Chavetado 1"

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9130.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9137.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9139.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

77
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 12AS 1420

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1267.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1269.00
8 Estrias 4 Furos

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9260.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9267.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9269.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9966.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9967.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9969.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

78
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 12TX-2210 / 12TX-2420 / 12TX-2420

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1270.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 550 Nm 750 RPM Horário T1277.00
Chavetado 1"
MULTIPLICADA

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9270.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9277.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9279.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9776.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9777.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1050 RPM Anti-Horário T9779.00
8 Estrias 4 Furos

COM SENSOR PARA PARAMETRIZAÇÃO

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

79
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 12TX-2821 / 12TX2824 / 12TX2624 / 12TX-2620 /
12TX-2820 / 12TX-2424
DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos
Pneumático Traseira 550 Nm 1050 RPM Horário T1270.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 550 Nm 1050 RPM Horário T1277.00
Chavetado 1"
MULTIPLICADA

MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Traseiro 330 Nm 1400 RPM Anti-Horário T9270.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 330 Nm 1400 RPM Anti-Horário T9277.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 330 Nm 1400 RPM Anti-Horário T9279.00
8 Estrias 4 Furos

HEAVY DUTY
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 490 Nm 1400 RPM Anti-Horário T9776.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseiro 450 Nm 1400 RPM Anti-Horário T9777.00
Chavetado 1"
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 490 Nm 1400 RPM Anti-Horário T9779.00
8 Estrias 4 Furos

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

80
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ZF

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF S5 - 820 / S6 - 820

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseira 550 Nm 638 RPM Horário T1247.00
Chavetado 1"

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 330 Nm 820 RPM Anti-Horário T9240.00

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sobre consulta.

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF 4S 120 GP

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
13 Z (Estrias) 2 Furos Pneumático Traseira 330 Nm 820 RPM Anti-Horário T9190.00

Eixo para Cardan

Pneumático Traseira 330 Nm 820 RPM Anti-Horário T9197.00
Chavetado 1"

O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

81
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA HYUNDAI

APLICAÇÃO
CÂMBIO HYUNDAI MO35S55 (HD 78 / HD 80)

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Vácuo Esquerdo 250 Nm 580 RPM Anti-Horário T6610.20
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B”
Pneumático Esquerdo 250 Nm 580 RPM Anti-Horário T6610.20
13 Z (Estrias) 2 Furos

UTO
OD
PR

O
ACOMPANHA ACIONAMENTO LU SIV
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
EXC
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

82
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA ALLISON

APLICAÇÃO
CÂMBIO ALISSON SERIE 3000 / TIDA

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Esquerdo/Cima 600 Nm 1000 RPM** Horário T3000.00
13 Z (Estrias) 2 Furos
Eixo Cardan Cônico
Flange Padrão ZF Pneumático Esquerdo/Cima 600 Nm 1000 RPM** Horário T3006.00

UTO
OD
PR

O
SIV
** RPM PODE SOFRE ALTERAÇÕES, CONSULTE COM O VENDEDOR.
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
LU
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.
EXC

APLICAÇÃO
CÂMBIO ALISSON MT653

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

MULTIPLICADA
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Pneumático Direito 350 Nm 1000 RPM Anti-Horário T6530.20
13 Z (Estrias) 2 Furos

UTO
OD
PR
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
O
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
LU SIV
EXC
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

83
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 LINHA IVECO

APLICAÇÃO
CÂMBIO IVECO CÂMBIO 2826

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA MONTAGEM LATERAL

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Flange SAE “B”
Mecânico Esquerdo 250 Nm 580 RPM Anti-Horário T4600.10*
13 Z (Estrias) 2 Furos
Flange SAE “B”
Mecânico Esquerdo 250 Nm 580 RPM Anti-Horário T6600.10
13 Z (Estrias) 2 Furos

UTO
OD
*IMPORTADA PR

O
LU SIV
EXC
O RPM informado serve como referência podendo apresentar variações no valor informado.
Observar o modelo e ano de fabricação da transmissão pois pode haver uma diferença com o RPM listado.
Disponível em outros acoplamentos sob consulta.

84
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 BASE ADAPTADORA - TOMADA DUPLA

APLICAÇÃO
CÂMBIO ZF- VOLVO - MERCEDES

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA DUPLA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF

Padrão ZF AK Pneumático Traseira 450 Nm Conforme Anti-Horário T7800.00

Caixa de Câmbio
UTO
OD
PR

O
APLICAÇÃO LU SIV
EXC
CÂMBIO MERCEDES MBB G60/G85

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA DUPLA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF

Padrão ZF AK Pneumático Traseira 450 Nm Conforme Anti-Horário T7920.00

Caixa de Câmbio
UTO
OD
PR

APLICAÇÃO O
LU SIV
EXC
CÂMBIO MERCEDES MBB G3-60

DESCRIÇÃO
TOMADA DE FORÇA DUPLA MONTAGEM TRASEIRA

CONVENCIONAL
MULTIPLICADA

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF

Padrão ZF AK Pneumático Traseira 450 Nm Conforme Anti-Horário T7910.00

Caixa de Câmbio

UTO
OD
PR

O
LU SIV
EXC
85
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 BASE ADAPTADORA - TOMADA DUPLA

TOMADAS DE FORÇA NÃO INCLUSAS

PODENDO SER OPTADO PELOS CÓDIGOS ABAIXO:

T1500 T1506 T1509

CONVENCIONAL
CONVENCIONAL

LADO DE RPM Á 1000 SENTIDO DE CÓDIGO

TIPO DE SAÍDA ACIONAMENTO TORQUE
MONTAGEM DO MOTOR GIRO DA TDF DA TDF
Eixo para Cardan
Pneumático Traseiro 550 Nm Conforme Horário T1107.00
Chavetado 1" Caixa de Câmbio
Flange SAE “B” 13 Z Conforme
Pneumático Traseiro 550 Nm Horário T1500.00
13 Z (Estrias) 2 Furos Caixa de Câmbio
Eixo Cardan Cônico Conforme
Flange Padrão ZF Pneumático Traseiro 550 Nm Horário T1506.00
Caixa de Câmbio
Estriado DIN 5462
Pneumático Traseiro 550 Nm Conforme Horário T1509.00
8 Estrias 4 Furos Caixa de Câmbio

86
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 MULTIPLICADOR PARA TRATOR AGRÍCOLA

APLICAÇÃO
TRATOR AGRÍCOLA

87
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
COMO FUNCIONA
NOSSOS CÓDIGOS
DE BOMBAS HIDRÁULICAS
Exemplo: EIXO
ACOPLAMENTO
0
Flange SAE “B” 13 Z (Estrias) 2 Furos
7
Eixo para Cardan Chavetado 1"
8 SENTIDO DESLOCAMENTO
Estriado DIN 5462 8 Estrias 4 Furos DE GIRO VOLUMÉTRICO
0
para linha T8030 BIROTACIONAL 35
9 1 45
52
REF. Estriado DIN 5462 8 Estrias 4 Furos ANTI-HORÁRIO
2 65
BOMBAS para linha T8000 HORÁRIO 80
CORPO FUNDIDO

90

T 8 00 0 0 0 0 0
TER
CORPO FUNDIDO

LINHA CORPO FUNDIDO

ACIONAMENTO
00 0
Linha Convencional (s/valvula) Pneumático Linha
03 ou 04 T8030/ T8040/ T8050
Basculante 2 vias (nulo Na Linha T8000)
05 1
Basculante 3 vias CABO
VERIFICANDO O
DESLOCAMENTO VOLUMÉTRICO
DA BOMBA HIDRÁULICA
1. Para garantir que a tomada de força não seja sobrecarregada e que se obtenha a vazão desejada do motor escolhido,
é importante que se use a bomba com o deslocamento volumétrico correto.
Deslocamento Volumétrico (D), expressado em cm³/rot, pode ser calculado usando a seguinte fórmula:

D = Deslocamento Volumétrico (cm³/rot)

D= Q X 1000 Q = Vazão Desejada (l/min)
N N = Rotação de Saída da Tomada de Força (RPM)

Exemplo: Qual o deslocamento volumétrico que uma bomba hidráulica deve ter para atender uma vazão de
60 l/min onde se deseja trabalhar a 1000 RPM no motor e cuja placa de identificação fixada na transmissão
do veículos EATON FS 6406 A?

PARA O VALOR DE “N” CONSULTE O ÍNDICE DO CATÁLOGO LOCALIZANDO A PÁGINA DA TOMADA DE FORÇA
DO VEÍCULO, CONSULTE NA PÁGINA DO MODELO DA TOMADA DE FORÇA A INFORMAÇÃO REFERENTE A
ROTAÇÃO DE SAÍDA.

Para este exemplo iremos utilizar a T6030.01 que tem uma rotação de saída de 800 RPM para uma rotação a
1000 RPM do motor.

D=X
Q = 60 l/min
N = 800 RPMD

D= Q X 1000 D= 60 X 1000 D= 75 cm³/rot

N 800

Neste caso o deslocamento volumétrico da bomba é 75 cm³/rot ou maior.

VERIFICANDO O
TORQUE E A POTÊNCIA
DA BOMBA HIDRÁULICA
2. De maneira a não exceder os limites mecânicos da tomada de força, é importante que seja calculado o torque
e a potência consumida pela bomba hidráulica.
Torque e potência são calculados com as seguintes fórmulas:

M= D X Pb M= Torque (Nm)
D = Deslocamento Volumétrico (cm³/rot)
63 Pb = Pressão (bar)
P = Potência (hp)
N = Rotação de Saída da Tomada de Força
P= D X Pb X N 0,9 = Eficiência da Bomba de Engrenagem
600 X 0,9 X 831

Exemplo: Qual é o torque exigido da tomada de força e a potência consumida para a bomba selecionada, se a pressão
máxima de trabalho é 200 bar?

M= D X Pb M= 75 X 200
M= 238 Nm
63 63

P= D X Pb X N P= 75 X 200 X 800
P= 26,7 hp
600 X 0,9 X 831 600 X 0,9 X 831

O torque exercido na tomada de força será de 831 Nm.

A potência consumida pela bomba hidráulico será de 26,7 hp.

Importante: Se os valores calculados excederem as cargas máxima permitidas pela tomada de força, uma
nova seleção deverá ser verificada.
 BOMBAS HIDRÁULICAS

LINHA T8000
Aplicação: Guindastes, Poliguidantes, Plataformas Auto Socorrista, Rollon Rollof e Basculantes.
Não indicadas para: Broca Perfuratriz, Garra Sucateira, Grua Florestal, Piso Móvel.
DESLOC. EIXO DE PRESSÃO ROTAÇÃO SENTIDO PÓRTICO PÓRTICO
CÓDIGO VOLUMÉTRICO PES0
SAÍDA MÁX. MÁX. DE GIRO SUCÇÃO PRESSÃO
SAE B Traseira Traseira
T8000.01.35 35 cm³ 250 BAR 1600 RPM Anti-Horário 13 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.02.35 35 cm³ 250 BAR 1600 RPM Horário 13 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.01.45 45 cm³ 240 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.02.45 45 cm³ 240 BAR 1600 RPM Horário 14 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.01.52 52 cm³ 235 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14,5 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.02.52 52 cm³ 235 BAR 1600 RPM Horário 14,5 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.01.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 15 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.02.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 15 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.01.80 80 cm³ 200 BAR 1600 RPM Anti-Horário 16 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8000.02.80 80 cm³ 200 BAR 1600 RPM Horário 16 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP

Traseira Traseira 14 Kg
T8007.01.45 45 cm³ CHAV. 1" 240 BAR 1600 RPM Anti-Horário 3/4" BSP
1" BSP

Traseira Traseira 14 Kg
T8007.02.45 45 cm³ CHAV. 1" 240 BAR 1600 RPM Horário 3/4" BSP
1" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.01.35 35 cm³ 250 BAR 1600 RPM Anti-Horário 13 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.02.35 35 cm³ 250 BAR 1600 RPM Horário 13 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.01.45 45 cm³ 240 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.02.45 45 cm³ 240 BAR 1600 RPM Horário 14 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.01.52 52 cm³ 235 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14,5 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.02.52 52 cm³ 235 BAR 1600 RPM Horário 14,5 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.01.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 15 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.02.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 15 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.01.80 80 cm³ 200 BAR 1600 RPM Anti-Horário 16 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP
DIN 8 ESTRIAS Traseira Traseira
T8009.02.80 80 cm³ 200 BAR 1600 RPM Horário 16 Kg
4 FUROS 1" BSP 3/4" BSP

91
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 BOMBAS HIDRÁULICAS

LINHA T8030 / Basculante 2 Vias

Aplicação: Caçambas Basculantes

DESLOC. EIXO DE PRESSÃO ROTAÇÃO SENTIDO PÓRTICO PÓRTICO
CÓDIGO VOLUMÉTRICO SAÍDA PES0 ACIONAMENTO
MÁX. MÁX. DE GIRO SUCÇÃO PRESSÃO
SAE B Traseira Traseira
T8030.01.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 13 Kg Pneumatico
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8030.02.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 13 Kg Pneumatico
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8030.05.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14 Kg Simple e Ação
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8030.06.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 14 Kg Simple e Ação
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8030.11.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14,5 Kg Cabo
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP

SAE B Traseira Traseira

T8030.12.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 14,5 Kg Cabo
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP

Traseira Traseira 15 Kg
T8038.01.65 65 cm³ DIN 8 Z 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 3/4" BSP Pneumatico
1" BSP

Traseira Traseira 15 Kg
T8038.02.65 65 cm³ DIN 8 Z 210 BAR 1600 RPM Horário 3/4" BSP Pneumatico
1" BSP

Traseira Traseira 15 Kg
T8038.11.65 65 cm³ DIN 8 Z 210 BAR 1600 RPM Horário 3/4" BSP Cabo
1" BSP

Traseira Traseira 15 Kg
T8038.12.65 65 cm³ DIN 8 Z 210 BAR 1600 RPM Horário 3/4" BSP Cabo
1" BSP

Traseira Traseira 16 Kg
T8037.00.65 65 cm³ CHAV.13/16 210 BAR 1600 RPM Bi-Rotacional 3/4" BSP Pneumatico
1" BSP

Traseira Traseira 16 Kg
T8037.01.65 65 cm³ CHAV.13/16 210 BAR 1600 RPM Bi-Rotacional 3/4" BSP Cabo
1" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8040.01.90 90 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 16 Kg Pneumatico
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8040.02.90 90 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 16 Kg Pneumatico
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8040.11.90 90 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 16 Kg Cabo
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP
SAE B Traseira Traseira
T8040.12.90 90 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 16 Kg Cabo
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP

92
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 BOMBAS HIDRÁULICAS

LINHA T8050 / Basculante 3 Vias - 3 Posições

Nova Lei Contran Res.562 PR
OD
UTO

I VO
LUS
EXC
Aplicação: Caçambas Basculantes
DESLOC. EIXO DE PRESSÃO ROTAÇÃO SENTIDO PÓRTICO PÓRTICO
CÓDIGO VOLUMÉTRICO PES0 ACIONAMENTO
SAÍDA MÁX. MÁX. DE GIRO SUCÇÃO PRESSÃO
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8050.01.52 52 cm³ 235 BAR 1600 RPM Anti-Horário 13 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8050.02.52 52 cm³ 235 BAR 1600 RPM Horário 13 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8050.01.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 13 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8050.02.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 13 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8050.01.80 80 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14,5 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
SAE B Traseira Traseira Pneumatico
T8050.02.80 80 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 14,5 Kg
Eixo 13 Z 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
CARDAN Traseira
T8057.00.65 65 cm³ CHAVET. 13/16 210 BAR 1600 RPM Bi-Rotacional Traseira 3/4" BSP 15 Kg Pneumatico
1" BSP 3 vias
DIN 8 estrias Traseira Traseira Pneumatico
T8058.01.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 13 Kg
4 furos 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
DIN 8 estrias Traseira Traseira Pneumatico
T8058.02.65 65 cm³ 210 BAR 1600 RPM Horário 13 Kg
4 furos 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
DIN 8 estrias Traseira Traseira Pneumatico
T8058.01.80 80 cm³ 200 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14 Kg
4 furos 1" BSP 3/4" BSP 3 vias
DIN 8 estrias Traseira Traseira Pneumatico
T8058.01.80 80 cm³ 200 BAR 1600 RPM Horário 14 Kg
4 furos 1" BSP 3/4" BSP 3 vias

LINHA AGRÍCOLA
Aplicação: Implementos Agrícolas ligados ao PTO Trator

DESLOC. EIXO DE PRESSÃO ROTAÇÃO SENTIDO PÓRTICO PÓRTICO

CÓDIGO VOLUMÉTRICO PES0
SAÍDA MÁX. MÁX. DE GIRO SUCÇÃO PRESSÃO
ACOP. Traseira Traseira
T8002.01.45 45 cm³/1000 RPM 240 BAR 1600 RPM Anti-Horário 14 Kg
TRATOR 1" BSP 3/4" BSP

ACOP. Traseira Traseira

T8002.01.65 65 cm³/1000 RPM 210 BAR 1600 RPM Anti-Horário 15 Kg
TRATOR 1" BSP 3/4" BSP

ACOP. Traseira Traseira

T8002.01.80 80 cm³/1000 RPM 200 BAR 1600 RPM Anti-Horário 16 Kg
TRATOR 1" BSP 3/4" BSP

93
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

T 1690.0 - T 1696.0 PR
OD
UTO

VO
T 1 6 9 6 .1 - T 1 6 9 7.1
C LUSI
Linha Leve EX

Carcaça de Ferro Fundido nodular, eixos e engrenagens

Construção Mecânica fabricados em aço e tratados termicamente, garfos de
acionamento das engrenagens em aço carbono temperado.

Engate das Engrenagens Garfo e Cilindro Pneumático dupla ação.

Potência Máxima de Entrada 160 CV

Potência Máxima de Saída 50 CV a 1000 RPM

Peso 30 Kg

Torque Máximo de Entrada Até 120 kgfm

Rotação Máxima de Trabalho 2800 RPM

Rotação de Trabalho 800 a 2000 RPM APLICAÇÕES:

Relação de Multiplicação 1:1,2 Aplicada em caminhões 3/4,

que não possuem janela no
Flange do Cardan Principal Flange 98 câmbio para implementação
da tomada de força.
Lubrificação Volume Óleo SAE 90 - Gl5 1,2 Litros

Utilizada para acionamento

Adaptável em Caminhões Ford / Mercedes / Volkwagem / Iveco de diversos equipamentos.
O equipamento funciona com o movimento do cardan,
acionado pelo câmbio do caminhão e o engate ocorre
Sistema de Trabalho pelos cilindro pneumático ou a cabo conforme produto
instalado. Operação deve ser estacionário.

94
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

T 1 726 PR
OD
UTO

VO
Linha Médio Pesado
C LUSI
01 saída EX

Carcaça de Ferro Fundido nodular, eixos e engrenagens

Construção Mecânica fabricados em aço e tratados termicamente, garfos de
acionamento das engrenagens em aço carbono temperado.

Engate das Engrenagens Garfo e Cilindro Pneumático dupla ação.

Potência Máxima de Entrada 280 CV

95 HP a 1000 RPM
Potência Máxima de Saída 142 HP a 1500 RPM

Peso 91 Kg

Torque Máximo de Entrada Até 1800 kgfm

Rotação Máxima de Trabalho 3.100 RPM

Rotação de Trabalho 800 a 2000 RPM

APLICAÇÕES:
Relação de Multiplicação 1:1

Caixa de Transferência com

Flange do Cardan Principal Flange 176 mm - 12 furos para até 280 CV
uma saídas, indicada para
acionamento da bomba de
Lubrificação Volume Óleo SAE 90 - Gl5 3,5 Litros
hidrojato ou da bomba de
sucção.
Adaptável em Caminhões Ford / Mercedes / Volkwagem / Iveco / International

Ex: Equipamentos de
Saída de Força Traseira Monta com Spicer C02-225 ou SF-21 Sorocard
hidrojato, caminhões de
O equipamento funciona com o movimento do cardan, bombeiros.
Sistema de Trabalho acionado pelo câmbio do caminhão e o engate ocorre
pelos cilindro pneumático. Operação deve ser estacionário.

95
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

T 2725
Linha Médio Pesado - 02 saída

Carcaça de Ferro Fundido nodular, eixos e engrenagens

Construção Mecânica fabricados em aço e tratados termicamente, garfos de
acionamento das engrenagens em aço carbono temperado.

Engate das Engrenagens Garfo e Cilindro Pneumático dupla ação.

Potência Máxima de Entrada 280 CV

95 HP a 1000 RPM
Potência Máxima de Saída 142 HP a 1500 RPM

Peso 91 Kg

Torque Máximo de Entrada Até 1800 kgfm

Rotação Máxima de Trabalho 3.100 RPM

Rotação de Trabalho 800 a 2000 RPM

APLICAÇÕES:
Relação de Multiplicação 1:1

Caixa de Transferência com

Flange do Cardan Principal Flange 176 mm - 12 furos para até 280 CV
duas saídas, indicada para
equipamentos de limpa
Lubrificação Volume Óleo SAE 90 - Gl5 7,5 Litros
fossa de alto torque.

Adaptável em Caminhões Ford / Mercedes / Volkwagem / Iveco / International

Indicado para acionamento
bomba hidrojato e bomba
Saída de Força Traseira Monta com Spicer C02-225 ou SF-21 Sorocard
sucção
O equipamento funciona com o movimento do cardan,
Sistema de Trabalho acionado pelo câmbio do caminhão e o engate ocorre
pelos cilindro pneumático. Operação deve ser estacionário.

96
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 KIT HIDRÁULICO

T4000
KIT HIDRÁULICO PARA
BASCULANTE SOBRECHASSI -
CILINDRO FRONTAL
Com válvula fim de
curso pneumática.
E bomba 3 vias e
3 posições.
Reservatório 90 litros.
*Dentro na nova Norma Contran
conforme Resolução 563.

PRESSÃO BOMBA
RESERVATÓRIO ACIONAMENTO DE TRABALHO HIDRÁULICA

90 Litros Pneumático 200 bar 65 cm³

97
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 KIT HIDRÁULICO

T4004
KIT HIDRÁULICO PARA
BASCULANTE SOBRECHASSI -
KIT MINÉRIO
Com válvula sobre tanque.
E bomba 80cm³
Reservatório 90 litros.
*Dentro na nova Norma Contran
conforme Resolução 563.

PRESSÃO BOMBA
RESERVATÓRIO ACIONAMENTO DE TRABALHO HIDRÁULICA

90 Litros Pneumático 200 bar 80 cm³

98
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 KIT HIDRÁULICO

T4010
KIT HIDRÁULICO PARA CARRETA
BASCULANTE SEMIRREBOQUE
Desenvolvido para caçambas acima de
20mts com cilindro frontal 4 a 6 estágios
Válvula de segurança no tanque
Filtro retorno e limpeza óleo
Joystick cabine com sinalizador
Reservatório 180 litros
*Dentro na nova Norma Contran
conforme Resolução 563.

OPÇÕES DE MATERIAL:
AÇO CARBONO
INOX POLIDO
ALUMÍNIO

PRESSÃO BOMBA
RESERVATÓRIO ACIONAMENTO DE TRABALHO HIDRÁULICA

Pneumático
180 Litros com Joystick 200 bar 80 cm³

99
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 KIT HIDRÁULICO

T4020
KIT HIDRÁULICO PARA
BASCULANTE SOBRECHASSI -
CILINDRO FRONTAL (baixa pressão)
Desenvolvido para basculantes de 10
a 20 mts sobre chassi com cilindro frontal
Reservatório 25 litros
*Dentro na nova Norma Contran
conforme Resolução 563.

PRESSÃO BOMBA
RESERVATÓRIO ACIONAMENTO DE TRABALHO HIDRÁULICA

Pneumático
28 Litros com Joystick 160 bar 65 cm³

100
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 ADAPTADORES

T98900
Prolongador para
tomada de força 1x1

T95013
Adaptador acoplamento bomba
SAE B 13z para tomada DIN 5462

T94900
Adaptador acoplamento DIN
5462 para tomada SAE B 13z

T02000
Adaptador cardan para tomadas
DIN 5462 (mancalizado)

101
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 ADAPTADORES

T4005
Adaptador UNI 6z para
tomadas DIN 5462

3203
Adaptador cardan para
tomadas DIN 5462

T03000
Conj. Adaptador SAE B para
Flange Plato ZF

T99044
Kit Adaptador 6Z P/
T.F SAE B 13Z

102
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 VÁLVULAS

C09562
VÁLVULA DE ACIONAMENTO JOYSTICK
Válvula pneumática para acionamento de subida e descida de
caçambas basculantes, com acionamento tomada e bomba
integrados. Atende à nova norma.

C096625
SUPORTE JOYSTICK
Suporte para válvula de acionamento joystick.

C09570
VÁLVULA PNEUMÁTICA
Válvula pneumática com led
para acionamento PTO.

C03188
VÁLVULA FIM DE CURSO PNEUMÁTICA
Válvula fim de curso pneumática.

103
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
 VÁLVULAS

1250
Válvula Desviadora de
Fluxo Rodotrem
Vazão: 130 L/min
Pressão: Até 250 Bar

T98080
VÁLVULA 3 VIAS / 3 POSIÇÕES PARA BASCULANTE
Válvula distribuidora de óleo para bombas basculantes com
função de desvio a tanque. Bombas 3 vias.
Vazão: 100 l/pm
Pressão: 200 bar.

T9560
Válvula Hidráulica do Tanque
Vazão: 120L
Pressão de Trabalho: 200Bar
Rosca Entrada/ Saida: 3/4" Bar - Fixação: 3 Furos
Com válvula de alivio para cilindro e sistema manual de emergência.

C09500
VÁLVULA FIM DE CURSO
Válvula fim de curso.
Vazão: 140 l/pm
Pressão: 190 bar

104
BRASIL
SOLUÇÕES EM TRANSMISSÃO DE FORÇA
Rua Archimedes Manenti, 634 54 3022.6011 TERBRASIL WWW.TERBRASIL.COM.BR
Centenário - Caxias do Sul - RS