CPT C-98, MÁQUINA DE GUERRA!

PANE INDÍCIOS ITENS DE MEMÓRIA ITENS DE CHECK LIST COORDENAÇÃO

FUEL TANK AVISO AURAL / LUZ FUEL TANK SELECTORS – BOTH ON - -
SELECTORS OFF SELECT OFF ACESA
DURING START
ENGINE FIRE ELEVAÇÃO DE T5 / FUEL LEVER – CUTOFF Se o fogo continuar: Informar a situação à torre e solicitar apoio imediato de bombeiro.
DURING START FUMAÇA / LUZ FOGO NO FUEL BOOST – OFF Starter – off Solicitar ao MEC coordenar a evacuação da aeronave por ambas as
ON GROUND PMA OU PFD / INDICAÇÃO STARTER – MOTOR Fuel shutoff – pull out portas.
DO AUXILIAR DE PISTA Battery – off
Airplane Evacuate
Fire - extinguish
CABIN FIRE FUMAÇA NA NACELE / POWER LEVER – IDLE Fire - Extinguish Informar a situação à torre de maneira clara e direta e solicitar
DURING CHEIRO BRAKES – AS REQUIRED apoio imediato de bombeiro.
GROUND PROP RPM LEVER – FEATHER Solicitar ao MEC coordenar a evacuação da aeronave por ambas as
OPERATION FUEL LEVER – CUTOFF portas.
BATTERY – OFF
AIRPLANE - EVACUATE
ENGINE PARÂMETROS DO MOTOR POWER LEVER – BETA RANGE Flaps – Retract (aumenta Informa a excursão de pista e solicitar apoio. Solicitar ao MEC
FAILURE CAINDO BRAKES - APPLY a efetividade do freio) coordenar a evacuação por ambas as portas.
DURING (TORQUE/NG/T5/PRESSÃO) No caso de varar a pista:
TAKEOFF ROLL / LUZES PMA/PFD AVISO Fuel lever – Cutoff
AURAL Fuel shutoff – pull out
Fuel tank selectors – off
Battery – off
ENGINE PARÂMETROS DO MOTOR AIRSPEED – 85 KIAS Proper Lever – Feather Declarar MAYDAY 3X, informar a posição e a pane de maneira clara
FAILURE CAINDO Flaps – As required (20º e direta, informar intenções de pouso à frente ou informar
IMMEDIATELY (TORQUE/NG/T5/PRESSÃO) recommended) intenções de retorno à pista caso a altura permita.
AFTER / LUZES PMA/PFD AVISO Fuel Lever – cutoff
TAKEOFF AURAL Fuel shutoff – pull off
Fuel tank selectors – off
Battery – off
 ENGINE PARÂMETROS DO MOTOR AIRSPEED – 95 KIAS Verificar Emergency Voar a aeronave e, após realizados itens de checklist e definição do
FAILURE IN CAINDO POWER LEVER – IDLE Checklist. local de pouso, informar ao órgão de controle as intenções,
FLIGHT (TORQUE/NG/T5/PRESSÃO) PROP RPM LEVER – FEATHER declarando o MAYDAY 3x. lembrar a razão de Planeio de,
/ LUZES PMA/PFD AVISO FUEL LEVER – CUTOFF aproximadamente, 2NM/1000FT. Avaliar a possibilidade de uma
AURAL nova partida do motor.

ENGINE PERDA REPENTINA DE IF NG ABOVE 50% Caso reacenda – Power Caso não reacenda, proceder como “ENGINE FAILURE IN FLIGHT”.
FLAMEOUT IN POTÊNCIA / NG CAINDO POWER LEVER – IDLE lever – as desired
FLIGHT RAPIDAMENTE IGNITION – ON Ignition – off (if cause off Caso reacenda, avaliar a situação e coordenar o pouso para o
IF NG BELOW 50% flameout has been aeródromo mais próximo, se possível, com apoio FAB.
FUEL LEVER – CUTOFF corrected)

Caso não reacenda –

Stater assist
ENGINE FIRE IN PARÂMETROS DO MOTOR POWER LEVER – IDLE Forward Side Vents – Voar a aeronave e, após realizados itens de checklist e definição do
FLIGHT T5 SUBINDO PROP LEVER – FEATHER Close local de pouso, informar ao órgão de controle as intenções,
RAPIDAMENTE / FUMAÇA / FUEL LEVER – CUTOFF Overhead vents – OPEN declarando o MAYDAY 3x. lembrar a razão de Planeio de,
CHEIRO / AVISO AURAL / FUEL SHUTOFF – PULL OFF Vent air fans – ON aproximadamente, 2NM/1000FT.
LUZ FOGO PMA/PFD CABIN HEAT FIREWALL SHUTOFF – Flaps – 20º/full
PULL OFF Airspeed – 80/85
Forced Landing - Execute
CABIN FIRE / FUMAÇA NA NACELE / STBY POWER – OFF Conforme Emergency Declarar emergência e Coordenar o pouso no aeródromo mais
ELETRIC FIRE CHEIRO / MFD´S GENERATOR – TRIP Checklist próximo, se possível, com apoio FAB.
ESQUENTANDO / BATTERY – OFF
INTRUMENTOS QUENTES VENTS – CLOSED
FOWARD SIDE VENTS – CLOSE
OVERHEAD VENTS – CLOSE
VENT AIR FANS – OFF
BLEED AIR HEAT – OFF
FIRE EXTINGUISHER – USE
PITOT/STATIC HEAT SWITCH – OFF Perform a sideslip as Declarar Emergência e coordenar o pouso no aeródromo mais
WING FIRE VISUAL FOGO / FUMAÇA STALL HEAT SWITCH – OFF required to keep flame próximo.
STROBE SWITCH – OFF Away from de fuel tank
NAV SWITCH – OFF and cabin. Land the
LDG AND TAXI – OFF airplane.
FUEL QUANTITY CIRCUIT BREAKER –
PULL
RADAR R/T CIRCUIT BRAKER – PULL
VENT AIR FAN – OFF
AIR CONDITIONIG – OFF