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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO CENTRO DE LETRAS E ARTES FACULDADE DE ARQUITETURA E URBANISMO DHT - DPUR HISTÓRIA DA ARTE E ARQUITETURA

1 HISTÓRIA DA CIDADE E URBANISMO 1

A REFORMA PEREIRA PASSOS

GRUPO (TURMA): BERNARDO NOUVEL (A), FABIANO ARARUNA (A), JOÃO PEDRO (D), LEANDRO NASCIMENTO (A), THOMAS RIBEIRO(A).

RIO DE JANEIRO NOVEMBRO 2008 CLÁUDIA NÓBREGA JÚLIO C. RODRIGUES

o Rio de Janeiro enfrentava graves problemas sociais.Biografia Francisco Pereira Passos (Piraí. A reforma urbana de Pereira Passos. como se tornara conhecida.antiga Universidade do Brasil onde se formou em 1856 como Bacharel em Ciências Físicas e Matemáticas o que lhe dava o Diploma de Engenheiro Civil. abastecimento e escoamento de água. Pereira Passos dedica-se à construção e expansão da malha ferroviária brasileira. Voltou à Europa em 1871. Com o declínio do trabalho escravo. a cidade passara a receber grandes contingentes . conferindo à cidade fama internacional de porto sujo ou cidade da Morte. coléra. O levantamento realizado de 1875 a 1876 seria a base do futuro plano diretor da cidade. Até os catorze anos foi criado na Fazenda do Bálsamo. Estudou na França de 1857 ao final de 1860. o urbanismo e o embelezamento. alavancado pela imigração européia e pela transição do trabalho escravo para o trabalho livre. cabendo a Pereira Passos acompanhar todas as obras do governo imperial. o Rio de Janeiro passava por graves problemas sociais. de seu crescimento rápido e desordenado. a fim de atrair capital estrangeiro e dar ao Rio de Janeiro ares de cidade moderna e cosmopolita. canalizações de rios entre outras medidas urbanas e sanitárias. sob a demanda da economia cafeeira. barão de Mangaratiba. Na Europa. 2. No alvorecer do século XX. Filho de Antônio Pereira Passos. na companhia do Barão de Mauá.1. em 1860. com sua estrutura de cidade colonial. decorrentes. varíola. programas de saúde e segurança. Na ocasião em que Pereira Passos assume a Prefeitura da cidade. incluindo o alargamento de ruas. em larga medida. decorrentes.A situação do Rio no início do século XX No início do século XX. epidemias de febre amarela. onde assistiu a reforma urbana de Paris promovida por Haussmann. e de Clara Oliveira. Foi nomeado engenheiro do Ministério do Império em 1874. A estada em Paris exerceu profunda influência em Passos. estudou os sistemas ferroviários europeus e se inspirou na estrada de ferro suíça. como inspetor do Governo Imperial. visou o saneamento. em grande parte de seu rápido e desordenado crescimento. possuía quase um milhão de habitantes carentes de transporte. Sistema que seria ainda usado posteriormente na primeira estrada turística do Brasil. atualmente distrito de Rio Claro. No centro do Rio de janeiro – a Cidade Velha e adjacências – eclodiam habitações coletivas insalubres (cortiços). Em sua volta ao Brasil. Integrou a comissão que iria apresentar o plano geral de reformulação urbana da capital. a Estrada de Ferro Corcovado. nomeado pelo presidente Rodrigues Alves. no estado do Rio de Janeiro. que iria dedicar-se à engenharia ferroviária e ao urbanismo. posto em prática na administração de Passos como prefeito. para executar o prolongamento da estrada de ferro da serra de Petrópolis. construção de grandes avenidas. Em março de 1852 ingressou na então Escola Militar. 29 de agosto de 1836 — 12 de março de 1913) foi um engenheiro brasileiro e prefeito da cidade do Rio de Janeiro entre 1902 e 1906. Foi colega de turma de Benjamin Constant. período conhecido como “Bota-abaixo”. o Rio de Janeiro. atual Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro . em São João Marcos. a que subia o Monte Righi com inclinações de até 20%.

Foto de Marc Ferrez (1909). sobrevieram grandes boulevares. Entre 1872 e 1890. o ambicioso programa de renovação urbana da capital. promover. Não por acaso. O primeiro plano urbanístico para o Rio de Janeiro foi elaborado entre duas epidemias muito violentas (1873 e 1876). que permitiu ao seu sucessor. traço constante da vida urbana no Rio desde meados do século XIX. dignos de representar a capital federal. as ruas deveriam ser necessariamente mais largas. atraídos pelas oportunidades que ali se abriam ao trabalho assalariado. particularmente o aumento da pobreza. com imponentes edifícios. Paulo de Frontin e Francisco Bicalho. Ruas mais largas estimulariam igualmente a adoção de um padrão arquitetônico mais digno de uma cidade-capital.de imigrantes europeus e de ex-escravos. entre 1903 e 1906. Foi a estabilidade político-econômica. com o objetivo de transformá-la numa capital nos moldes franceses. Tratada como questão nacional. . promoveu uma grande reforma urbanística na cidade. À esquerda o Teatro Municipal e à direita a Escola Nacional de Belas Artes. O incremento populacional e. Era preciso sanear a cidade e. para isso. a reforma urbana sustentou-se no tripé saneamento – abertura de ruas – embelezamento. os higienistas foram os primeiros a formular um discurso articulado sobre as condições de vida na cidade. em quatro anos Pereira Passos transformou a aparência da cidade: aos cortiços (locais serviam de moradia àqueles que não seriam bem quistos na "cidade higienizada") e ruas estreitas e escuras. 3. ao lado de Lauro Müller. sua população duplicou. criando condições para arejar. Rodrigues Alves. a duras penas alcançada no governo Campos Sales (1898-1902). tendo por finalidade última atrair capitais estrangeiros para o país. agravaram a crise habitacional. passando de 274 mil para 522 mil habitantes. mas uma ação concreta nesse sentido levaria cerca de três décadas para se realizar. ventilar e iluminar melhor os prédios. Avenida Central. Inspirado nas reformas de Haussmann.Incumbências como Prefeito Nomeado prefeito pelo presidente Rodrigues Alves. propondo intervenções mais ou menos drásticas para restaurar o equilíbrio daquele "organismo" doente.

Alargamento e abertura de ruas Com a finalidade de saneamento e ordenação da malha de circulação viária. abriu diversas ruas e alargou outras.Demolições do Morro do Castelo 1903 a 1904 . a atual Avenida Rio Branco. É considerada um dos marcos de sua administração. foi demolido o Largo de São Domingos. Após a conclusão alargamento da Rua da Vala (atual Rua Uruguaiana) em 1906.Alargamento da antiga Rua da Prainha (atual Rua do Acre) 1904 . esta passou a abrigar as melhores lojas do início do século. Avenida Central Pereira Passos idealizou e realizou a Avenida Central. sendo esta ligação reforçada posteriormente pela abertura de túneis. ventilação e melhor iluminação do centro e ainda a adoção de uma arquitetura de padrão superior.Início da Construção do Teatro Municipal do Rio de Janeiro (inaugurado em 1909) 1905 .Inauguração do Pavilhão da Praça XV 1903 . a fim de liberar passagem para a Avenida Mem de Sá. Foi também em sua administração que ocorreram as obras de abertura das avenidas Beira-Mar e Atlântica.Inauguração do Jardim do Alto da Boa Vista 1903 . um dos mais importantes logradouros da cidade ainda hoje. iniciadas logo que assumiu. A avenida foi uma forma eficiente de ligar as extremidades da cidade.Alargamento e prolongamento da Rua Marechal Floriano até o Largo de Santa Rita 1905 . foram inspecionadas pessoalmente. a abertura e o alargamento de diversas ruas e o embelezamento de logradouros públicos foram atribuídos à prefeitura da capital. Sete de Setembro. Avenida Beira Mar As obras da Avenida Beira Mar. Foram abaixo todos os prédios paralelos aos Arcos da Lapa e o Morro do Senado.Alargamento da Rua do Catete . A demolição do casario do centro antigo. que custou a demolição de todo o casario de um dos lados da rua. Pereira Passos demoliu casarões. 4 .Obras importantes As obras de maior vulto . O alargamento das ruas permitiu o arejamento.Construção do Aquário do Passeio Público 1904 .Prolongamento da Rua do Sacramento (atual Avenida Passos) até a Rua Marechal Floriano 1903 .800 metros de comprimento e 33 metros de largura. Esta ligaria o centro da cidade até o Morro da Viúva.a modernização do porto. dentre outras obras. a exercer o papel de centro econômico e administrativo. além do alargamento da Rua da Carioca. • • • • • • • • • • • 1903 .Obras na Rua 13 de Maio 1905 .Inauguração da nova estrada da Tijuca 1905 . a abertura das avenidas Central e do Mangue – e o saneamento foram assumidas pelo governo federal. Para a abertura da Avenida Passos. com 1.

Conclusão das obras de melhoramento do porto do Rio de Janeiro e do Canal do Mangue • 1906 .Inauguração das obras de melhoramento e embelezamento do Campo de São Cristóvão • 1906 . ainda ocupada parcialmente pela população de baixa renda.Construção do Restaurante Mourisco. marco de sua administração • 1905 . • 1906 .Construção do Pavilhão Mourisco. entre as avenidas Central e Primeiro de Março • 1906 . • • 5. com construção de jardins. o plano de Pereira Passos implicou em alto custo social. alavancando uma forma de habitação popular que marcaria a configuração da cidade até os dias de hoje: a favela. entre outros . Vários prédios residenciais.Inauguração da Avenida Beira-Mar • 1906 . em Botafogo • 1906 .Abertura da Rua Gomes Freire de Andrade • 1905 . Cerca de 1.Inauguração da nova Fortaleza na Ilha de Lag • 1906 . a reforma promoveu uma intensa valorização do solo urbano da área central.Inauguração da Avenida Central (atual Avenida Rio Branco). essas áreas não constituíam alternativa de moradia para os que . pois. em Copacabana • 1905 .Providência. Parte considerável da imensa população atingida pela remodelação permanece na região e os morros situados no centro da cidade .600 velhos prédios residenciais foram demolidos. e construções coloniais foram demolidos.Inauguração do palácio da exposição permanente de São Luiz (futuro Palácio Monroe) • 1906 . Apoiada nas idéias de civilização. Parte considerável da imensa massa atingida pela remodelação permaneceria no centro.outrora pouco habitados.Alargamento da Rua da Carioca • 1906 .Inauguração da fonte do Jardim da Glória • 1906 .Inauguração da Escola-Modelo Tiradentes • 1905 .Melhorias no abastecimento de água da cidade. sofrem uma rápida ocupação. em suas franjas e fendas deterioradas. A partir destas demolições a população pobre do centro da cidade se viu obrigada a morar com outras famílias. próximo à estação das barcas. apesar do rápido crescimento da zona norte e dos subúrbios.As conseqüências da Reforma Apesar das melhorias sanitárias e urbanísticas. a pagar altos aluguéis ou a mover-se para os subúrbios. Santo Antonio.Reforma do Largo da Carioca • 1906 . no Centro • 1906 . A reforma promoveu uma grande valorização do solo na área central.Decreto para a construção da Avenida Atlântica. atingindo como um cataclisma a população de baixa renda que ali se concentrava.1905 .Abertura da Avenida Maracanã • 1906 . uma vez que insuficientes habitações populares foram construídas em substituição às que foram demolidas. beleza e regeneração física e moral.Inauguração do alargamento da Rua 7 de Setembro. Outros feitos • Foi presidente do Clube de Engenharia do Rio de Janeiro.Alargamento e prolongamento da Rua Uruguaiana 1905 . com o início das formações de favela na cidade. • Construção da Estrada de Ferro do Corcovado (a primeira estrada de ferro turística do Brasil).Aterramento das praias do Flamengo e Botafogo.

a "cidade maravilhosa". o Rio – remodelado e saneado – já era apresentado como "a cidade mais linda do mundo". no coração mesmo da capital da República. uma ruptura no processo de urbanização do Rio de Janeiro. idealizada pelo presidente Afonso Pena para festejar o Centenário da abertura dos portos. que tinha como parâmetros as metrópoles européias. de forma definitiva à "cidade burguesa". sem dúvida. Nesse contexto aflorou na paisagem do Rio. forçando a população a "ter a vida errante dos vagabundos e. ao lado das tradicionais habitações coletivas que se disseminaram nas áreas adjacentes ao centro (Saúde. do século XX. uma comissão nomeada pelo governo federal para examinar o problema das habitações populares constatou que as demolições de prédios iam muito além de todas as expectativas. moderna. a dois passos da Grande Avenida" – que emprestaria seu nome ao. a ser tida como tal".sobreviviam de biscates ou recebiam diárias irrisórias. o que é pior. Em fins de 1905. aquisição de terreno. Gamboa e Cidade Nova). A Cidade Maravilhosa Após as obras de Pereira Passos e o trabalho do sanitarista Oswaldo Cruz o Rio de Janeiro perdeu o apelido de Cidade da Morte e ganhou o título de Cidade Maravilhosa e realizou a Exposição Nacional de 1908. . um ponto de inflexão no qual a "cidade colonial" cedeu lugar. quando Rodrigues Alves Passou a faixa presidencial a Afonso Pena. uma nova modalidade de habitação popular: a favela. A reforma da capital constituiu. mais destacado ícone da segregação social no espaço urbano da cidade. Em novembro de 1906. Serviam apenas aos que possuíam remuneração estável e suficiente para as despesas de transporte. até hoje. construção ou aluguel de uma casa. O relatório da mesma comissão fazia referência ao Morro da Favela (atual Providência) – "pujante aldeia de casebres e choças.

Acesso em: 25 nov.copacabanadetoledo.br/avcentral1906. álbum de Bia. Bairro do Catete – Os Presidentes No Palácio – Rodrigues Alves. Acesso em: 25 nov. Acesso em: 25 nov.wikimedia..com/agpbia/RioDeJaneiroNoTempoDaVov#512058980423202 162.org/wiki/Pereira_Passos e http://upload. Disponível em: http://www. Prefeito Pereira Passos.br/media/41/20071228-03011903%20-%20blog%20capa %201. 2008.com/osurbanitas4/PinheiroFialho2006.aguaforte. Disponível em: http://www.bn.jblog. 2008.com. vida e obra. Acesso em: 25 nov.br/ocruz/riodejaneiro/reforma/reformaurbana..com/agpbia/RioDeJaneiroNoTempoDaVov#511313970281194 8978 e http://picasaweb. Disponível em: http://www. 2008. 2008.br/rodriguesalves.html.htm.html.Bibliografia: Francisco Pereira Passos.org/wikipedia/commons/8/8b/TeatroMunicipal-MFerrez1909.jpg. . 2008. Disponível em: http://www. Acesso em: 25 nov.. Disponível em: http://catalogos.org/wikipedia/commons/3/3a/Teatro_municipal_rio_1905.bairrodocatete. Disponível em: http://pt.htm.google. Disponível em: http://www.jpg e http://upload.. Álbuns da web do Picasa. O Rio de Pereira Passos.br/Artigos %20Anteriores/44mobimp. Acesso em: 25 nov. Francisco Pereira Passos (1836-1913).blogger.jpg.prossiga.com. Disponível em: http://www2.areliquia.. Blog CopacabAna de Toledo. Acesso em: 25 nov..jpg..wikimedia. 2008. 2008. 2008. Pereira Passos. Acesso em: 25 nov.html. A reforma Urbana.. Acesso em: 25 nov. 2008. Blog do Jornal do Brasil Online.wikipedia..com.google.com. Disponível em: http://picasaweb.br/redememoria/perpassos.

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