Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

01-10 Pistão
Completar - Momentos de aperto para o motor e informações sobre vedações
Verificação - Tipo de pistão
Remoção - Pistão em motores de 16 litros com sistema de combustível PDE
I nstalação - Pistão em motores de 16 litros com sistema de combustível PDE
Remoção - Pistão em motores de 9, 13 e 16 litros com PDE, XPI ou GAS
I nstalação - Pistão em motores de 9, 13 e 16 litros com PDE, XPI ou GAS
Remoção - Pistão em motores de 9, 11 e 12 litros com PDE ou HPI
I nstalação - Pistão em motores de 9, 11 e 12 litros com PDE ou HPI
Substituição - Pistão e anéis do pistão

Completar - Momentos de aperto para o motor e

informações sobre vedações
Nota:
Momentos de aperto do motor e
informações sobre vedantes são
encontrados na seção 01-00, Conjunto do
motor.

Verificação

Tipo de pistão
Aplicável para motores com geração 2 de bloco de cilindros.

Importante!

A mistura de diferentes tipos de pistão não

é permitida.
Verifique o design antes da instalação.

31/07/2013 © Scania CV 1 of 16
 Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

b210000\ b216300\ b216337

Remoção

Pistão em motores de 16 litros com sistema de

combustível PDE
Aplicável para motores com geração 1 de bloco de cilindros.
1. Remova o cabeçote do cilindro conforme descrito em Cabeçote do cilindro, Remoção.
2. Remova o cárter de óleo.
3. Remova o injetor de refrigeração do pistão no bloco de cilindros.

Importante!

Injetores de refrigeração do pistão

danificados não devem ser realinhados;
você deve substituí-los. O jato de óleo deve
atingir o pistão com precisão. Do contrário,
o pistão ficará muito quente e isso resultará
na pane do motor.

31/07/2013 © Scania CV 2 of 16
 Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

4. Remova a capa do mancal e os casquilhos do mancal. Proteja a passagem de óleo no

cárter com, por exemplo, uma fita adesiva em volta da passagem com o lado adesivo para
fora.
5. Marque o pistão. As peças devem ser reinstaladas no mesmo lugar e na mesma posição.
Remova o pistão e a biela.
Nota:
Sempre verifique a biela como descrito em
Biela, verificação. Bielas tortas não podem
ser endireitadas.

Instalação

Pistão em motores de 16 litros com sistema de

combustível PDE
Aplicável para motores com geração 1 de bloco de cilindros.

Ferramentas

Painel de
Número Designação Desenho
ferramentas

98 212 Compressor de anéis de pistão D3

1. Lubrifique o pistão, anéis de pistão, camisa de cilindro e compressor de anéis de pistão

com óleo de motor.
2. Lubrifique a ponta da biela. Não se esqueça de remover a proteção da passagem de óleo.
3. Gire os anéis de pistão de modo que as
aberturas sejam distribuídas em volta do
pistão.

31/07/2013 © Scania CV 3 of 16
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b210000\ b216100\ b216186

4. Instale o casquilho do mancal da biela superior e lubrifique a superfície do mancal.

5. Instale a biela e o pistão. A seta do pistão
deve estar voltada para a frente do motor.
Aplica-se apenas a pistões de alumínio; os
pistões de aço são simétricos. Prenda o
compressor de anéis de pistão 98 212 e
empurre o pistão no cilindro.

b200000\ b204000\ b204000

b200000\ b204000\ b204001

6. Instale o casquilho do mancal da biela na capa e lubrifique a superfície do mancal. Instale

a capa e aperte os parafusos ao torque especificado. Os parafusos somente podem ser
reaproveitados três vezes.
7. Instale o injetor de refrigeração do pistão.

31/07/2013 © Scania CV 4 of 16
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Importante!

Injetores de refrigeração do pistão

danificados não devem ser realinhados;
você deve substituí-los. O jato de óleo deve
atingir o pistão com precisão. Do contrário,
o pistão ficará muito quente e isso resultará
na pane do motor.

8. Instale o cárter de óleo.

9. Instale o cabeçote do cilindro conforme instruído na descrição de serviço, Cabeçote do
cilindro, instalação.

Remoção

Pistão em motores de 9, 13 e 16 litros com PDE, XPI ou

GAS
Aplicável para motores com geração 2 de bloco de cilindros.
1. Remova o cabeçote do cilindro de acordo com a seção Remoção do cabeçote do cilindro.
2. Em motores com anel raspador:
Remova o anel raspador. Consulte a seção 01-05 Bloco de cilindros, Camisa de cilindro.
3. Drene o óleo do motor.
4. Remova a abraçadeira do quadro escalonado para o chicote de cabos do sensor de nível do
óleo. Remova o cárter de óleo com o sensor de nível do óleo.
5. Remova o tubo de sucção da bomba de óleo. Mantenha os dois anéis de vedação-O
instalados no tubo.
6. Remova o quadro escalonado, se instalado.
7. Remova o injetor de refrigeração do pistão no bloco de cilindros no cilindro relevante.

Importante!

Injetores de refrigeração do pistão

danificados não devem ser realinhados;
você deve substituí-los. O jato de óleo deve
atingir o pistão com precisão. Do contrário,
o pistão ficará muito quente e isso resultará
na pane do motor.

8. Remova a capa da biela e os casquilhos do mancal da biela. Proteja a passagem de óleo no

cárter com, por exemplo, uma fita adesiva em volta da passagem com o lado adesivo para

31/07/2013 © Scania CV 5 of 16
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fora.
9. Marque o pistão antes da remoção; a biela já está marcada. As peças devem ser
reinstaladas no mesmo lugar e na mesma posição. Remova o pistão e a biela.
Nota:
Sempre verifique a biela conforme a
descrição em Verificação da biela, se o
cilindro estiver emperrado, foi enchido
com água ou tiver uma válvula quebrada.
Bielas tortas não podem ser endireitadas.

Instalação

Pistão em motores de 9, 13 e 16 litros com PDE, XPI ou

GAS
Aplicável para motores com geração 2 de bloco de cilindros.

Ferramentas

Painel de
Número Designação Desenho
ferramentas

99.572 Compressor de anéis de pistão

Adaptador para camisa de cilindro com anel

99.631
raspador

1. Lubrifique o pistão, anéis de pistão, camisa de cilindro e compressor de anéis de pistão

com óleo de motor.
2. Remova a proteção existente na pista da biela e lubrifique-a.
3. Gire os anéis de pistão de modo que as
aberturas sejam distribuídas em volta do
pistão.

31/07/2013 © Scania CV 6 of 16
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b210000\ b216100\ b216186

4. Instale o casquilho do mancal da biela superior na biela e lubrifique a superfície do

mancal.
5. Coloque o pistão na biela de modo que as
setas existentes no pistão estejam voltadas
para a frente do motor. Aplica-se apenas a
pistões de alumínio; os pistões de aço são
simétricos.
Posicione o compressor de anéis de pistão b210000\ b212500\ b212543
99 572 e empurre o pistão e a biela na
camisa do cilindro.
1. Compressor de anéis de pistão
Se a camisa de cilindro tiver um anel 2. Adaptador para camisa de cilindro com
raspador, o adaptador 99 631 deverá ser anel raspador.
posicionado entre a camisa de cilindro e o
compressor de anéis de pistão antes de
deslizar o pistão para baixo na camisa de
cilindro. Veja a ilustração.
Em um pistão de alumínio, a seta no pistão
deve apontar para a frente na direção do
motor. A extremidade curta da biela deve
ficar de frente para o coletor de admissão
do motor.

31/07/2013 © Scania CV 7 of 16
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b200000\ b201600\ b201660

A seta deve estar voltada para a frente na

direção do motor.

b200000\ b204000\ b204001

A seta deve estar voltada para a frente na

direção do motor.
6. Insira o casquilho do mancal da biela na capa da biela, lubrifique a superfície do mancal e
instale a capa da biela no sentido correto. As marcas numeradas na biela e na capa da
biela devem ficar no mesmo lado.
7. Aperte os parafusos da biela ao torque especificado. Os parafusos somente podem ser
reaproveitados três vezes.
8.
Importante!

Injetores de refrigeração do pistão

danificados não devem ser realinhados;
você deve substituí-los. O jato de óleo deve
atingir o pistão com precisão. Do contrário,
o pistão ficará muito quente e isso resultará
na pane do motor.

Instale o injetor de refrigeração do pistão.

9. Instale o quadro escalonado, se aplicável.
10. Instale a bomba de óleo e o tubo de sucção. Substitua os anéis de vedação-O no tubo e
verifique se nenhum deles ficou na bomba de óleo ou no tubo de sucção.
11. Instale o cárter de óleo.
12. Instale a abraçadeira dos cabos elétricos do sensor de nível do óleo no quadro
escalonado.
13. Motores com anel raspador: Instale o anel raspador na camisa de cilindro.
14. Instale o cabeçote do cilindro. Aperte os parafusos do cabeçote do cilindro de acordo
com a descrição de serviço Instalação do cabeçote do cilindro.

Remoção
Pistão em motores de 9, 11 e 12 litros com PDE ou HPI

31/07/2013 © Scania CV 8 of 16
 Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

Aplicável a motores com geração 1 de bloco de cilindros.

1. Remova o cabeçote do cilindro de acordo com a seção Remoção do cabeçote do cilindro.
2. Remova o cárter de óleo e o quadro escalonado se instalado.
3. Remova o injetor de refrigeração do pistão no bloco de cilindros.

Importante!

Injetores de refrigeração do pistão

danificados não devem ser realinhados;
você deve substituí-los. O jato de óleo deve
atingir o pistão com precisão. Do contrário,
o pistão ficará muito quente e isso resultará
na pane do motor.

4. Remova a capa da biela e os casquilhos do mancal da biela. Proteja a passagem de óleo no

cárter com, por exemplo, uma fita adesiva em volta da passagem com o lado adesivo para
fora.
5. Marque o pistão antes da remoção; a biela já está marcada. As peças devem ser
reinstaladas no mesmo lugar e na mesma posição. Remova o pistão e a biela.
Nota:
Sempre verifique a biela conforme a
descrição em Verificação da biela, se o
cilindro estiver emperrado, foi enchido
com água ou tiver uma válvula quebrada.
Bielas tortas não podem ser endireitadas.

Instalação

Pistão em motores de 9, 11 e 12 litros com PDE ou HPI

Aplicável para motores com geração 1 de bloco de cilindros.

Ferramentas

Painel de
Número Designação Desenho
ferramentas

98.212 Compressor de anéis de pistão D3

31/07/2013 © Scania CV 9 of 16
 Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

Há 2 modelos diferentes de bielas. O tipo antigo de biela tem 4 parafusos com uma chave
sextavada; o novo tipo tem 2 parafusos com uma chave Torx. Há diferentes momentos de
aperto para essas 2 variantes.

Importante!

As bielas com quatro parafusos não podem

ser misturadas com bielas com dois
parafusos.

1. Lubrifique o pistão, anéis de pistão, camisa de cilindro e compressor de anéis de pistão

com óleo de motor.
2. Remova a proteção existente na pista da biela e lubrifique-a.
3. Gire os anéis de pistão de modo que as
aberturas sejam distribuídas em volta do
pistão.

b210000\ b216100\ b216186

31/07/2013 © Scania CV 10 of 16
 Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

4. Instale o casquilho do mancal da biela superior na biela e lubrifique a superfície do

mancal.
5. Instale a biela e o pistão. A seta do pistão
deve estar voltada para a frente do motor.
Aplica-se apenas a pistões de alumínio; os
pistões de aço são simétricos. Prenda o
compressor de anéis de pistão 98 212 e
empurre o pistão no cilindro.

b200000\ b201600\ b201660

A seta deve estar voltada para a frente na

direção do motor.
6. Insira o casquilho do mancal da biela na capa da biela, lubrifique a superfície do mancal e
instale a capa da biela.
7. Aperte os parafusos ao torque especificado. Os parafusos somente podem ser
reaproveitados três vezes.
8.
Importante!

Injetores de refrigeração do pistão

danificados não devem ser realinhados;
você deve substituí-los. O jato de óleo deve
atingir o pistão com precisão. Do contrário,
o pistão ficará muito quente e isso resultará
na pane do motor.

Instale o injetor de refrigeração do pistão.

9. Instale o cárter de óleo.
10. Instale o cabeçote do cilindro. Aperte os parafusos do cabeçote do cilindro de acordo
com a descrição de serviço Instalação do cabeçote do cilindro.

Substituição - Pistão e anéis do pistão

Ferramentas

Painel de
Número Designação Desenho
ferramentas

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87 362 Mandril D3

587 309 Alicate para anéis de pistão D3

1. Coloque a biela em uma morsa com

mordentes macios. Remova os anéis trava
do pino do pistão.

b200000\ b201600\ b201661

2. Remova o pino do pistão com o mandril

87 362.

b200000\ b201600\ b201662

3. Remova os anéis do pistão com a

ferramenta 587 309. Tenha cautela para
não arranhar a superfície da saia do pistão
com os anéis do pistão.

b200000\ b201600\ b201663

4. É possível que a camada de grafite desapareça ao lavar-se pistões grafitados em uma

máquina de lavar industrial. Isso não tem importância após eles terem sido usados por
algum tempo. Entretanto, os pistões novos devem ser lavados com cuidado, por exemplo,
com álcool.
5. Limpe o pistão e seus anéis completamente sem riscar os lados das canaletas do anel.
Limpe os orifícios de óleo no pistão com uma broca adequada.

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6. Assegure-se de que as aberturas dos anéis de pistão não ultrapassem o limite permitido.
Coloque os anéis dentro da camisa de cilindro e meça a abertura com um calibre de
lâminas. Abertura permitida de acordo com a tabela abaixo.

Anel de compressão 1 (superior) 0,75 mm

Anel de compressão 2 (inferior) 0,8 mm
Anel raspador de óleo 0,6 mm
Abertura máxima do anel de pistão para
motores de 9, 11, 12 e 16 litros

Anel de compressão 1 (superior) 0,9 mm

Anel de compressão 2 (inferior) 1,1 mm
Anel raspador de óleo 0,8 mm
Abertura máxima do anel de pistão para
motores de 9 e 13 litros com XPI,
geração 2 de bloco de cilindros

Anel de compressão 1 (superior) 0,9 mm

Anel de compressão 2 (inferior) 1,8 mm
Anel raspador de óleo 0,8 mm
Abertura máxima do anel de pistão para
motores de 9 e 13 litros com PDE,
geração 2 de bloco de cilindros

7. Instale os anéis do pistão com a ferramenta

587 309. O anel raspador de óleo tem um
expansor. Anéis do pistão marcados com
TOP devem ser virados com o texto TOP
para cima.

b200000\ b201500\ b201580

Anéis de compressão em motores de 9, 11, 12

e 16 litros

31/07/2013 © Scania CV 13 of 16
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b210000\ b214000\ b214033

Anéis de compressão em motores de 9 e 13

litros com geração 2 de bloco de cilindros.

b200000\ b201500\ b201581

Anel raspador de óleo

Gire os anéis de pistão de modo que as aberturas sejam distribuídas em volta do pistão.

31/07/2013 © Scania CV 14 of 16
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b210000\ b216100\ b216186

8. Lubrifique todas as buchas, os orifícios do pino do pistão e o pino do pistão antes da

montagem.
9. Instale a saia do pistão na coroa do pistão e instale um dos anéis de retenção do pino do
pistão.
10. Coloque o pistão na biela de modo que as
setas existentes no pistão estejam
voltadas para a frente do motor. Aplica-
se apenas a pistões de alumínio; os
pistões de aço são simétricos.

b200000\ b201600\ b201660

A seta deve estar voltada para a frente na

direção do motor. Extremidade curta da biela
no lado esquerdo.

31/07/2013 © Scania CV 15 of 16
 Tipo do veículo/motor: Caminhão da série P-, G-, R-, T-

b200000\ b204000\ b204001

11. Insira o pino do pistão com o mandril 87 362 e instale o segundo anel de segurança do
pino do pistão.

31/07/2013 © Scania CV 16 of 16