Cálculo e dimensionamento de

estruturas de concreto protendido

PROF. DSc. LI CHONG LEE BACELAR DE CASTRO

1 10/25/2018
TIPOS DE PROTENSÃO
1. Estados limites

2. Graus de protensão

3. Protensão completa

4. Protensão limitada

5. Protensão parcial

6. Estados limites a verificar

7. Tensões limites nos cabos

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ESTADOS LIMITES
 Estado limite  situação onde a estrutura (ou parte
dela) deixa de cumprir sua finalidade
O projeto de peças de CA e de CP deve ter sua
segurança verificada contra os seguintes estados limites:

 Estados Limites Últimos ou de ruína (ELU)  esgotamento

da capacidade resistente (perda de estabilidade, ruptura
de seção crítica, mecanismo, instabilidade, fadiga,
deformação que provoca mudança de geometria)
 Estados Limites de Serviço ou de utilização (ELS) 
confrontação de critérios de desempenho (deformação
excessiva, fissuração prematura ou excessiva, corrosão,
deslocamentos excessivos, vibrações excessivas)
Ex: televisor

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ESTADOS LIMITES

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GRAUS DE PROTENSÃO

a) Concreto protendido com protensão completa (Nível 3)

 Tensões de compressão no concreto devido a protensão são

elevadas, de modo que não se verificam tensões de tração nas
bordas da seção provenientes das combinações de ações.

 Para Combinações Raras das Ações (CR), deve ser respeitado

o Estado Limite de Formação de Fissuras (ELS-F).

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GRAUS DE PROTENSÃO

b) Concreto protendido com protensão limitada (Nível 2)

 Tensões normais provocadas pela protensão são de menor

valor relativo, de modo que aparecem tensões moderadas de
tração no concreto sob o efeito de protensão e das cargas
em serviço.
 Essas tensões são limitadas a um valor admissível , de
modo a não permitir a fissuração da peça.
 Para Combinações Frequentes de Ações (CFQ), deve ser
respeitado o Estado Limite de Abertura de Fissuras (ELS-W).

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GRAUS DE PROTENSÃO

c) Concreto protendido com protensão parcial (Nível 1)

 As tensões normais provocadas pela protensão têm valor

menor que as da categoria anterior, provocando tensões de
tração elevadas no concreto com as cargas em serviço,
fissurando a peça.
 Limita-se então a abertura de fissuras a um valor limite wlim.
 Para Combinações Frequentes de Ações (CFQ) deve ser
respeitado o Estado Limite de Abertura de Fissuras (ELS-W)
com

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GRAUS DE PROTENSÃO

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OBSERVAÇÕES QUANTO AO GRAU DE
PROTENSÃO
 Nas direções normais às juntas entre elementos pré-
moldados não são permitidas tensões de tração,
portanto deve-se prever protensão completa caso
ocorram estas situações.

 A protensão limitada não é permitida para:

 Pontes ferroviárias;
 Tirantes;
 Peças em meio agressivo;
 Peças com faces tracionadas em contato com líquidos;
 Qualquer peça de concreto protendido sem aderência.

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PROTENSÃO COMPLETA

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PROTENSÃO COMPLETA

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PROTENSÃO LIMITADA

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PROTENSÃO PARCIAL

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ESTADOS LIMITES A VERIFICAR

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FATORES DE COMBINAÇÃO E DE REDUÇÃO

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TABELA 13.3 – NBR 6118:2007

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ESCOLHA DO TIPO DE PROTENSÃO

17
EVOLUÇÃO DAS TENSÕES COM A CARGA

18
TENSÕES LIMITES NOS CABOS

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AVALIAÇÃO DAS PERDAS DE PROTENSÃO

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