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TUTORIAL DE ACERTO DO TUBO SUZUKI EN125 YES (acerto criado por Joo Duarte)

1 Passo.
Afastando o tubo condutor de ar

o tubo est muito prximo da entrada do carburador.

+/- 0,5cm

Afaste o tubo de ar deixando um espao de aproximadamente 0,5cm.

2 Passo
Corte do Tubo Restritor 45

3 Passo
Alterando o nvel da agulha do carburador

O anel da agulha vai estar na marca do meio, tire o mesmo e coloque na de cima.

TUTORIAL DE ACERTO DO TUBO SUZUKI EN125 YES (acerto criado por Joo Duarte)

4 Passo.
REGULAGEM DA MISTURA E DA MARCHA-LENTA

necessrio uma pequena chave de fenda, de 4 cm de comprimento, e com a ponta de 4 mm de largura. Voc pode pegar uma chave daqueles estojos vagabundos e serrar. - O parafuso est por baixo do carburador (de ponta-cabea), prximo flange de borracha (o coletor de admisso, entre o carbura e o cabeote). - Com o motor desligado, mas aquecido, inicialmente aperte esse parafuso de meia em meia volta, at encostar no fim (como se estivesse fechando uma torneira que est de ponta cabea tambm...sem apert-lo quando chegar ao final), e anote as voltas que deu no parafuso. - Depois abra-o uma volta completa. - Funcione o motor, e regule o parafuso da marcha - lenta para que fique nos 1500 rpm... No precisa ligar o farol, a. - Ento v abrindo o parafuso da mistura, de meia em meia volta, parando alguns segundos entre cada vez (e v contando). O motor deve comear a subir de giro. - Quando ele no subir mais depois de uma girada no parafuso, volte meia volta... se o motor no perder rotao, estar no ponto certo. Se perder alguma coisa significativa, abra 1/4 apenas. - E ento regule o parafuso da lenta para os 1500 novamente, mas com o farol ligado.