Colégio: __________ Aluno(a): _________
2º ano Matéria: Química Profª: Zilma
QUÍMICA ORGÂNICA NO
COTIDIANO
No estudo de Química inorgânica, as
substâncias com comportamento químico
semelhante são agrupadas em funções:
ácidos, bases, sais e óxidos.
Na Química Orgânica também ocorre o
agrupamento de compostos orgânicos com
propriedades químicas semelhantes, que
são classificados de acordo com grupos
especiais de átomos, chamados grupos
funcionais.
O conjunto de compostos com o mesmo
grupo funcional recebe o nome de função
orgânica. Portanto, é possível prever que
os compostos de uma mesma função
orgânica devem apresentar algumas
propriedades químicas muito semelhantes.
Os hidrocarbonetos correspondem à
mais simples das classes de compostos
estudados em Química Orgânica, são
compostos formados exclusivamente por
átomos de carbono e hidrogênio.
As principais fontes de hidrocarbonetos
são os combustíveis fósseis, como o
petróleo, o gás natural, a hulha e o xisto
betuminosos.
Entre elas, a mais importante
atualmente é o petróleo. Aproximadamente
90% dos materiais obtidos a partir da
refinação do petróleo são usados em
reações de combustão, isto é, são
queimados para obter energia para meios
de transporte, aquecimento industrial e
doméstico, produção de eletricidade e
iluminação. Os outros 10% são usados
como matéria-prima pela indústria
petroquímica na produção de plásticos,
borrachas sintéticas, fibras, fertilizantes e
muitos outros produtos.
Indústria petroquímica é o nome
usado para designar o ramo da indústria
química que utiliza derivados do petróleo
como matéria-prima para a fabricação de
novos materiais.
O petróleo é um líquido escuro, oleoso,
formado por milhares de compostos
orgânicos com grande predominância de
hidrocarbonetos.
No petróleo, existem hidrocarbonetos
desde 1 até mais de 30 átomos de carbono
na molécula.
A maioria dos combustíveis de uso
diário consiste de misturas de
hidrocarbonetos derivados do petróleo: gás
de cozinha, gasolina, querosene e óleo
díesel. A queima desses combustíveis
representa, no momento, uma das maiores
fontes de energia para a humanidade.
Além dos hidrocarbonetos, existem no
petróleo, em pequenas quantidades,
substâncias contendo nitrogênio, oxigênio e
enxofre. Este por último é a pior impureza
existente no petróleo, estando presente na
forma de substância simples (S8), de gás
sulfídrico (H2S) e também na composição
de substâncias orgâncias. O enxofre deve
ser retirado dos combustíveis, pois causa
mau cheiro aos produtos da queima,
atrapalha o funcionamento do motor e faz
com que o combustível fique corrosivo. È
também um dos responsáveis pelo
fenômeno da chuva ácida.
A Formação das Bacias Petrolíferas
0 petróleo formou-se na Terra há
milhões de anos, a partir da decomposição
pequenos animais marinhos, plâncton e
vegetação típica de regiões alagadiças que,
depois de mortos, se misturavam à terra
lamacenta dessas regiões, formando
camadas de material orgânico. Ao longo de
milhões de anos, essas camadas foram
sendo comprimidas pelas rochas que se
depositaram acima delas, e o material
orgânico foi sendo lentamente decomposto
(pela ação de microorganismo, calor,
tempo), transformando-se finalmente, em
petróleo e gás de petróleo, que se formam
juntos. A palavra petróleo vem do latim
(petrae, pedra: oleum, óleo), lembrando
que é um mateial oleoso extraído das
rochas.
As rochas formadas dessa maneira são
denominadas rochas sedimentares.
Algumas delas, por serem porosas,
permitem a passagem tanto do petróleo
como gás natural; estes, ao encontrarem
rochas impermeáveis, se acumulam numa
dada região, formando um bolsão ou bacia,
─ às vezes em terra firme, outras vezes
abaixo do fundo do mar. Acredita-se que 50
% das jazidas mundiais de petróleo estejam mar, elas normalmente obedecem ao
sob o mar. seguinte esquema:
Em geral apresenta o aspecto mostrado
abaixo.

gás
rocha impermeável
água salgada Em geral o petróleo é encontrado sobre
rocha impermeável água salgada, o que lembra sua origem
marinha, e embaixo de uma camada
gasosa, formada por CH4, C2H6 etc. em alta
pressão. Quando um poço é perfurado,
Assim, o petróleo é encontrado nas podem ocorrer três hipóteses (acompanhe
bacias sedimentares e depressões pela figura anterior):
geológicas que, ao longo dos tempos, • se a perfuração for feita em A, sairá o
foram preenchidas por rochas gás com alta pressão (teremos, então,
sedimentares, geralmente vem um poço de gás natural);
acompanhado de água salgada (do antigo
• se a perfuração for feita em B, jorrará
mar aí existente) e de gás natural que é
petróleo, impelido pela pressão do gás
uma mistura gasosa que contém
(isto é, teremos um poço de petróleo);
principalmente metano, CH4. O petróleo,
• se a perfuração for feita em C, jorrará
depois de retirado pelo homem dessas
água salgada, o que é prenúncio da
bacias petrolíferas, não pode ser
existência de petróleo.
substituído, ou seja, ele é fonte de
Existe outro tipo de plataforma,
recursos naturais não-renovável.
chamada semi-submersível, que ocupa
Portanto, é muito importante que o ser
uma posição abaixo do movimento das
humano aprenda a usá-lo da melhor
ondas, dando grande estabilidade ao
maneira possível, a fim de que possa
equipamento, e que é sustentada na
usufruir dele por um período mais longo.
superfície do mar por estruturas
Teoricamente, o petróleo pode ser
semelhantes a pequenos submarinos.
encontrado em bacias sedimentares. Mas
isso nem sempre acontece porque há
outros fatores determinantes da existência
de petróleo em certa região.

A EXPLORAÇÃO DO PETRÓLEO

A exploração do petróleo pressupõe

uma investigação de regiões com essas
características, o que é feito a partir do
estudo do relevo da região, de estudos
geológicos da superfície e de processos
geofísicos que conseguem fazer uma
verdadeira "radiografia" do subsolo com o
auxílio de aviões ou satélites.
Uma vez descoberta a jazida de
petróleo, tanto em terra como no fundo do
A extração de petróleo no mar é mais
difícil e apresenta um custo quatro vezes
maior que as feitas em terra, no Brasil elas
se tornam compensadoras
economicamente, porque os poços
marítimos produzem muito mais que os
terrestres. A Petrobras, atualmente, é uma
das companhias que detêm a tecnologia
mais desenvolvida para esse tipo de Na verdade, é impossível separar as
extração. frações de uma maneira eficiente na
primeira vez em que o processo é efetuado,
TRANSPORTE E REFINAMENTO DO por isso ele deve ser repetido. Uma parte
PETRÓLEO dos vapores que deveriam se liquefazer na
primeira bandeja sobe para a segunda
Após a extração do petróleo, o bandeja e só então se liquefaz. Existem
transporte é feito por oleodutos até os comunicações externas à coluna, entre as
portos de embarque. Grandes petroleiros bandejas, que permitem que o líquido
continuam o transporte até os terminais obtido na segunda bandeja retorne à
marítimos a que se destinam, onde, primeira. Nessa primeira bandeja ocorre
novamente através de oleodutos, o petróleo uma revaporização dos componentes que
é bombeado até o seu destino final: as vieram da segunda bandeja, mas os
refinarias. componentes da primeira bandeja
Nas refinarias é feita a separação dos permanecem líquidos e são retirados. Esse
constituintes do petróleo, por meio de processo se repete várias vezes em cada
vários processos, como a destilação bandeja.
fracionada. O esquema a seguir mostra algumas
Como o petróleo é uma mistura de frações retiradas do petróleo, sua
milhares de hidrocarbonetos cujos pontos constituição e sua faixa de pontos de
de ebulição estão muito próximos, seria ebulição:
impossível separá-los um a um; então, a
separação é feita em grupos de
hidrocarbonetos, chamados frações do
petróleo. Cada fração do petróleo é ainda
uma mistura de hidrocarbonetos formada
por um número menor de substâncias, e
sua separação só é possível porque as
frações apresentam diferentes faixas de
pontos de ebulição.
Inicialmente o petróleo é aquecido em
um forno, sendo parcialmente vaporizado, e
direcionado para uma coluna de
fracionamento provida de várias bandejas.
A temperatura da coluna varia com a altura,
e no topo encontra-se a menor
temperatura.
Os hidrocarbonetos de maiores massas
molares, ainda líquidos, permanecem no
fundo e são separados. Depois sofrem uma
destilação a pressão reduzida. Os mais
leves, no estado gasoso, tendem a subir na Fração Número Faixa de Aplicações
coluna, resfriando-se. Quando esses de car- tempera-
vapores atingem uma bandeja com bonos tura em
temperatura inferior ao ponto de ebulição nas que ferve
de uma das frações, eles se condensam e molécu- (ºC)
são retirados da coluna. Os vapores las
restantes borbulham através dessa fração
Gás 1a4 Abaixo de Combustí-
já líquida e passam para a bandeja
20 vel e
superior, onde o mesmo processo se repete
matéria-
e outra fração é liquefeita e retirada; isso
prima
ocorre sucessivamente ao longo de toda a
industrial
coluna, que pode estar equipada até com
Gaso- 5 a 12 40 a 200 Solvente,
50 bandejas.
lina combustí-
 Quero- 12 a 16 175 a 275 vel, origem, dos recursos da refinaria e das
sene matéria- necessidades do mercado consumidor em
Óleo 15 a 18 250 a 400 prima cada momento. No entanto, de modo geral,
diesel industrial pode-se estabelecer uma porcentagem
Óleo Acima Acima de Óleos e média dos derivados por barril de petróleo
lubrifi- de 17 300 graxas (volume do barril:159 litros):
cante e para
parafi- lubrifica-
na ção
Resí- Acima - Pixe ,
duo de 30 asfalto
0 resíduo líquido que ficou no fundo da
coluna é levado para outra coluna que
apresenta pressão inferior à atmosférica,
possibilitando que as frações mais pesadas
entrem em ebulição a temperaturas mais
baixas, evitando assim a quebra de suas
moléculas. Dessa maneira, são obtidas
novas frações do resíduo líquido: óleos
lubrificantes, parafinas, graxas, óleo
COMBUSTÃO
combustível e betume (utilizado no
asfaltamento de estradas e na produção de
Uma das principais aplicações dos
impermeabilizantes).
derivados de petróleo é a produção de
Concluída essa segunda etapa, ainda resta
energia, usada com várias finalidades, tais
algum resíduo, que pode ser submetido a
como o funcionamento de motores, a
uma pirólise - do grego pyros (fogo) e lysis
produção de energia elétrica, a iluminação,
(quebra) ou craqueamento (cracking) do
o aquecimento industrial e doméstico. A
inglês to crack (quebrar). Esse processo é
obtenção de energia a partir dos derivados
executado em outra coluna de
de petróleo é feita através de uma reação
fracionamento e consiste na quebra de
denominada combustão. Nesta reação, os
moléculas de cadeias longas, obtendo-se
hidrocarbonetos do petróleo são
moléculas menores.
denominados combustíveis e queimam
O craking é realizado a
quando em contato com o O2 do ar
aproximadamente 500 °C e sob ação de
atmosférico, denominado comburente.
catalisadores, é conhecido como
Então, para que uma reaçao de combustão
craqueamento catalítico.
ocorra, é necessária a presença de um
Molécula menor combustível qualquer e do comburente O2.
Molécula grande
catalisador
C6H12 Dependendo do tipo do combustível e
aquecimento da quantidade de O2 disponível, podem
C12H26 Molécula menor ocorrer três formas de reação de
C6H12 combustão: uma completa e duas
incompletas.
O craqueamento possibilita um
aproveitamento quase integral do petróleo, COMBUSTAO COMPLETA
propiciando uma economia expressiva e
permitindo a obtenção de maiores hidrocarboneto + O2 CO2 + H2O
quantidades de GLP (Gás Liquefeito de
Petróleo), gasolina e outros produtos A combustão completa do metano pode ser
químicos que serão transformados em representada pela equação:
diversos produtos indispensáveis em nosso
dia-a-dia. CH4 + O2 CO2 + H2O
A quantida obtida de cada tipo de 1 CH4(g) + 2 O2(g) 1 CO2(g) + 2 H2O(v)
derivado de petróleo depende de sua
 As reações de combustão não são
exclusivas de hidrocarbonetos, podendo
ocorrer com uma grande variedade de
compostos. A produção de CO2 e H2O é
característica de combustíveis que
apresentam, na sua composição, carbono e
hidrogênio (C e H) ou carbono, hidrogénio
e oxigênio (C, H e O).
COMBUSTÕES INCOMPLETAS
CO + H2O
hidrocarboneto + O2
C + H2O
Para um mesmo combustível, o tipo de
reação de combustão que ocorre é
determinado pela quantidade de
comburente (02) disponível. Assim, o
metano (CH4) também sofre combustões
incompletas, consumindo quantidades
menores de oxigénio do que na combustão
completa.
Combustão incompleta, com formação de
monóxido de carbono
CH4 + O2 CO + H2O
3 cidades do Centro-Sul brasileiro desde de
1 CH4(g) + O2(g) 1 CO2(g) + 2 H2O(v)
2 1999.
Combustão incompleta, com formação de
carbono (fuligem)
CH4 + O2 C + H2O
1 CH4(g) + 1 O2(g) 1 CO2(g) + 2 H2O(v)
Os hidrocarbonetos são combustíveis,
formando CO2, CO ou C e H2O, conforme o
tipo de combustão sofrida. Daí a
importância do petróleo como fonte de
combustíveis.
Dentro dos motores de automóveis
ocorre, além da combustão completa,
também a incompleta, com formação de
CO. Esse composto é um gás sem cor, sem
cheiro e extremamente tóxico. Quando o
inalamos, suas moléculas se unem à
hemoglobina, pigmento responsável pelo
transporte de oxigênio no sangue,
impedindo-a de executar esse transporte.
Isso pode causar desde uma ligeira
perturbação do sistema nervoso até estado
de coma e morte, dependendo da
quantidade de monóxido de carbono
inalado.
Motores desregulados favorecem
também a formação do carbono (C), que sai
do escapamento na forma de minúsculas
partículas negras, chamadas de fuligem, pó
de carvão ou negro-de-fumo. A presença
de grandes quantidades de fuligem na
atmosfera pode provocar problemas
respiratórios.
GÁS NATURAL
A expressão "gás natural" indica uma
mistura de hidrocarbonetos gasosos, de
baixa massa molecular, encontrada em
rochas porosas no subsolo.
Gás metano (70% a 99%)
Natural etano, propano, butano, N2, CO 2
(porcentagens entre 0,5% e 15%)
Para suprir a demanda de energia, o
Brasil ainda necessita importar gás natural.
Através do gasoduto Brasil-Bolívia,
construído em parceria pelos dois países, a
Bolívia fornece gás natural para várias
Caracteristicas e propriedades
O manuseio do gás natural requer
certos cuidados, pois ele é inodoro,
inflamável e asfixiante quando inalado em
altas concentrações. Para facilitar, a
identificação de vazamentos nas
tubulações, são adicionados compostos
gasosos contendo enxofre, num processo
conhecido como odorização.
O gás natural tende a originar
combustões menos poluentes que as de
combustíveis, como a gasolina e o diesel, e
até mesmo que a da madeira, pois sua
queima produz reduzidas quantidades de
monóxido de carbono, óxido de nitrogênio e
óxido de enxofre.
Processamento
O gás natural, após a extração, segue
para as UPGNs (Unidade de
Processamento de Gás Natural), nas quais
se elimina o vapor de áqua e são obtidos os
sequintes materiais:
• GLP (gás liquefeito de petróleo ou
gás de cozinha): contém propano e
butano;
• Gás processado: contém metano e
etano;
• Gasolina natural: nome técnico dado a
uma mistura obtida a partir do petróleo,
semelhante à gasolina e que contém
hidrocarbonetos com cinco ou mais
carbonos.
Transporte e distribuição
No estado gasoso, o transporte do gás
natural é feito por meio de encanamentos
especiais chamados gasodutos.
No estado líquido, é transportado em
navios e caminhões criogênicos, a – sabões).
160 °C, reduzindo-se o seu volume
aproximadamente em seiscentas vezes.
Principais aplicações
0 gás natural, após ser tratado e
processado, é largamente utilizado em
residências, na geração de energia, no
comércio, nas indústrias e cada vez mais,
como combustível para automóveis (gás
natural veicular).
Nas indústrias, o gás natural é
empregado como combustível, como
matéria-prima nos setores químico,
petroquímico e de fertilizantes e também
como redutor siderúrgico na fabricação do
aço.
GÁS LIQUEFEITO DE PETRÓLEO (GLP)
É importante não confundir o gás
natural (formado principalmente por
metano – CH4) com gás liquefeito de
petróleo (GLP), que é uma das frações
obtidas nas refinarias de petróleo (formado
principalmente por propano – C3H8 e butano
– C4H10). O GLP é o gás engarrafado em
botijões, para uso doméstico, ou em
garrafas maiores, para cozinhas industriais,
para mover empilhadeíras etc. É chamado
de "liquefeito" porque, ao ser comprimido
para dentro do botijão, parte passa para o
estado líquido - o que podemos "sentir"
balançando um botijão, ou mesmo ver em
um isqueiro de plástico transparente.
BIODIESEL
Biodiesel é uma alternativa aos
combustíveis derivado do petróleo. Pode
ser usado em carros e qualquer outro
veículo com motor diesel. Fabricado a partir
de fontes renováveis (girassol, soja,
mamona, babaçu e demais oleaginosas, ou
de gorduras animais), é um combustível
que emite menos poluentes que o diesel.
Produzido através de um processo químico
– TRANSESTERIFICAÇÃO – que remove a
glicerina do óleo vegetal ou da gordura. O
processo gera dois produtos, ésteres (o
nome químico do biodiesel) e glicerina
(produto valorizado no mercado de
Por ser biodegradável, não-tóxico e
praticamente livre de enxofre e aromáticos,
é considerado um combustível ecológico.
Como se trata de uma energia limpa,
não poluente, o seu uso num motor diesel
convencional resulta, quando comparado
com a queima do diesel mineral, numa
redução substancial de monóxido de
carbono e de hidrocarbonetos não
queimados.
BIOGÁS
A idéia de extrair gases do lixo é
aprroveitada nos chamados
biodigestores. Nesses aparelhos, são
colocados resíduos agrícolas, madeira,
bagaço de cana-de-açúcar, dejetos animais
etc. (biomassa), cuja fermentação produz
o chamado biogás - mistura gasosa
formada principalmente por metano. O
biogás é usado como combustível em
caldeiras, veículos etc., e o resíduo
formado no biodigestor é utilizado como
fertilizante agrícola. Esse é um bom
exemplo de aproveitamento racional da
biomassa, uma vez que, além de produzir
energia, reduz os prejuízos que o lixo causa
ao ambiente.