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SISTEMA DE SINALIZAÇÃO E

ILUMINAÇÃO

Instrutor Marco Antonio Carraro


FUNÇÃO

- Como o próprio nome diz temos aqui dois sistemas interligados:


Um é o de sinalização que tem a função de demonstrar as ações
realizadas pelo motorista durante o percurso (pisar no freio, mudar de
direção, posicionar o veiculo na via)
O segundo é de iluminação que tem por função iluminar a via e o
veiculo em situações de baixa visibilidade.
COMPONENTES

• Os sistemas de sinalização e iluminação compartilham


componentes, portanto vamos visualizar cada componente e
indicar a qual ou quais sistemas correspondem.
FAROL DIANTEIRO (headlight)
• Pertence ao sistema de sinalização e iluminação , pois possui tanto as luzes de
posição (Sistema de sinalização), quanto as lâmpadas de iluminação.

Alguns faróis podem também ter as


luzes indicadoras de direção
(sistema de sinalização) acopladas,
como é o caso da imagem ao lado.
PARTES DE UM FAROL
INVÓLUCRO OU CARCAÇA (HOUSING)

• Tem por função:


• Suportar de todos os
componentes dos faróis (cabo,
refletor, etc.)
• Fixar o farol a carroceria;
• Proteger as componentes contra
umidade e poeira
REFLETORES OU PARÁBOLAS (reflectors)

• O elemento principal do farol, tem por função refletir a luz emitida pela lâmpada e
garantir um fluxo luminoso adequado para iluminar a via e pedestres.
Na imagem vemos o fluxo luminoso de uma parábola.
Na primeira imagem o fluxo luminoso é direcionado para a via (chamamos de farol baixo (Headlight Low
Beam))
Na segunda imagem o fluxo luminoso é capturado e enviado para frente e para cima (chamamos de farol alto
(Headlight High Beam))
• Podemos classificar os faróis quanto ao seu número de parábolas:

refletor

Farol Biparábola:
Farol monoparábola: Composto por dois refletores, cada
Composto por um refletor um com uma função diferente: um
apenas, que faz a função de refletor de luz alta e um de luz
luz alta e baixa devido ao tipo baixa, cada um com sua respectiva
de lâmpada utilizada. lâmpada.
FARÓIS E LUZ DE POSIÇÃO
• A luz de posição( position headlight), também chamada de meia luz, é uma pequena lâmpada
instalada nos faróis que tem por função posicionar o veiculo na via em condições de iluminação
baixa, assim o veiculo fica visível para os pedestres e outros motoristas sem consumir uma
quantidade enorme de energia elétrica. Deve ser utilizada somente com o veiculo parado para
embarque ou desembarque onde o veiculo estaciona no acostamento ou meio fio, ou em
movimentação em garagens mesmo iluminadas.

A luz de posição pode


estar na mesma parábola
dos faróis ou em um
refletor separado
FACHO DO FAROL
• Para que iluminação do farol possa funcionar é necessário que a mesma seja emitida
de forma correta para a via, de forma a iluminar as irregularidades da pista quanto as
condições de acostamento e pedestres. Assim pede-se que o farol emita a Luz baixa
com este formato:
LENTES DOS FARÓIS
• A função de emitir a luz no formato da
imagem anterior é das lentes dos faróis
que convergem toda a luz refletida em
pontos corretos de emissão externa.
• Este facho nada mais é do que a projeção na parede da luz emitida pelo farol baixo,
assim: do centro do farol na altura do mesmo ele deve iluminar para o chão, e do
centro do farol na largura ele deve ter uma inclinação de 15° para a direita com a
função de iluminar as placas e o acostamento.
• Nesta regulagem também percebe-se que nenhum facho é emitido do centro para a
esquerda, pois nesta condição e luz iria ofuscar o motorista que esta no sentido
contrario
MÓDULOS PROJETORES (projection modules)

• Os módulos projetores são uma evolução dos refletores antigos, são utilizados em
veículos mais atuais e tem uma vantagem grande pois conseguem capturar uma taxa
maior de luz das lâmpadas e conseguem emitir esta luz com mais precisão.
LANTERNA TRASEIRA (taillight)
A lanterna traseira tem por função agrupar as luzes de sinalização e iluminação por isso temos:
• Luzes de posição
• Luzes de freio
• Luzes de ré
• Luzes indicadoras de direção
LUZES DE POSIÇÃO
• Tem a mesma função da luzes de posição dianteiras, (pertencem ao
sistema de iluminação e de sinalização).
LUZES DE RÉ
Tem por função indicar a mudança de direção do veiculo: de movimento para
frente para movimento para trás.
Pertencem ao sistema de sinalização
LUZES DE FREIO
• Indicam a intenção do motorista de diminuir sua velocidade ou até
uma possível parada. Pertencem ao sistema de sinalização
LUZES INDICADORAS DE DIREÇÃO

• Estas estão presentes tanto na


traseira quanto na dianteira do
veiculo, em alguns casos
também estão presentes pela
lateral do automóvel. Servem
para indicar a intenção do
motorista de mudar de faixa ou
de entrar em algum acesso
lateral.
LEGISLAÇÃO SOBRE SISTEMA DE
SINALIZAÇÃO E ILUMINAÇÃO
• Cada luz dos sistemas de sinalização e iluminação tem uma cor especifica, e esta
segue uma diretriz do órgão competente de transito , neste caso o Conselho Nacional
de Trânsito ( CONTRAN), através de suas resoluções.
• A resolução mais atual é a 667/ 2017, que estabelece as características e
especificações técnicas dos sistemas de sinalização, iluminação e seus dispositivos.
• Torna-se obrigatório a execução desta resolução a partir de 1 de janeiro de 2021,
mas a critério das montadoras elas podem antecipar as regras em seus veículos ou
não, portanto ainda esta em vigor junto com a 667, a resolução de 227 /2007 e
294/2008 (esta modifica alguns parágrafos da 227 no quesito de certas regulagens
de fabricação).
• Fonte de pesquisa: https://infraestrutura.gov.br/resolucoes-contran.html
OBSERVAÇÕES SOBRE A LEGISLAÇÃO
• Todos os itens relacionados as resoluções se tornam obrigatórias nos veículos fabricados
a partir da data em que esta normativa foi estabelecida pelo órgão competente.
• Portanto não é exigido por exemplo que um FUSCA passe a rodar com luz diurna como
pede a resolução.
• A única coisa que não é permitido em hipótese alguma, mesmo que solicitado pela
legislação é que se alterem as características dos veículos, ou seja, se o fusca saiu com
uma lâmpada H4 de 50W de fabrica a mesma não pode ser alterada, mesmo que a
resolução solicite que a lâmpada seja H4 de 70W.
• Estes são dois dos parágrafos da resolução 667/2017:
• “§ 5º É proibida a substituição de lâmpadas dos sistemas de iluminação ou sinalização de
veículos por outras de potência ou tecnologia que não seja original do fabricante.
• § 6º É vedada a instalação de dispositivo ou equipamento adicional luminoso não previsto
no sistema de sinalização e iluminação veicular estabelecido nesta resolução.”
NOVAS TECNOLOGIAS

• DRL (Daytime Running light): farol de


rodagem diurna, é uma iluminação para ser
utilizada durante o dia, torna-se obrigatória
a partir de 2021 com a nova resolução.
• É um dispositivo de segurança que
aumenta a visibilidade durante o dia.
• Para suprir esta deficiência em veículos
mais antigos a resolução estabelece que
deva ser utilizado o farol baixo durante o
dia também.
Veiculo, que possui DRL, em uma estrada empoeirada
durante o dia, perceba que se torna mais fácil de
identificar a presença do mesmo.
DLR Chevrolet Prisma Premier

https://www.youtube.com/watch?v=FfKenXM4Efo
XENNON
• O Xennon se refere ao tipo de Lâmpada utilizada
pelo veiculo.
• As lâmpada mais convencionais são lâmpadas
Halógenas, ou seja, possuem gás inerte chamado
halogênio em seu interior.
• As lâmpadas Xennon, possuem gás chamado
Xenonio e são conhecidas também com lâmpadas
de descarga de gás.
• Estas lâmpadas possuem uma eficiência muito
maior que as halógenas, porém seu principio de
funcionamento é muito diferente das halógenas,
portanto exigem um refletor especifico no farol
para funcionarem e é devido a isto que é proibido
o uso das mesmas em qualquer veiculo.
• Primeiro: o uso do Xennon em um refletor e lente comum pode danificar o
farol, pois a lâmpada de xennon opera com uma temperatura maior que a
halógena.
• Segundo por se tratar de uma lâmpada de
descarga de gás, trabalha através de uma
descarga elétrica entre dois eletrodos
mergulhados no gás xenônio este por sua
vez se ioniza e emite luz.
• Esta luz é muito mais forte que a emanada
pelo filamento da lâmpada halógena,
porém é muito mais dispersa (sem direção
estabelecida). Assim se o refletor e a lente
não forem preparados para este sistema
ocorrerá o ofuscamento dos motoristas em
sentido contrario.
Veiculo com xennon não original de fábrica.
• Para se entender melhor o funcionamento
Observe que a emissão do facho de luz não é
procure na internet o “ARCO VOLTAICO DE perfeita, ofuscando o motorista que viaja em
HUMPHRY DAVY”, este é o principio sentido contrario
utilizado pela lâmpada de xennon.
XENNON
SOMENTE O
ORIGINAL DA
MONTADORA
FARÓIS DE LED
• Está aí uma nova tendência das
montadoras, veículos com faróis
em led.
• Aqui sim é uma tecnologia
totalmente nova, não mudam
somente as lâmpadas mas sim
todo o conjunto ótico é diferente,
pois os leds trabalham em placas
eletrônicas.
• As montadoras utilizam pois
economizam energia e duram
muito mais que as lâmpadas
convencionais.
Nos faróis em led, temos vários leds dispostos contra um refletor especial, assim
estes vão se acendendo e apagando conforme a necessidade.
Estes são os sistemas originais das montadoras.
Não confunda com lâmpadas de led e não podemos confundir com o DRL.
LINKS DE ACESSO
• Aqui seguem alguns links explicando a tecnologia dos faróis em LED.
• https://www.youtube.com/watch?v=HhmWBczRszg
• https://www.youtube.com/watch?v=Zur2KcBOUf4
• https://www.youtube.com/watch?v=HtitwsV4fAE
• https://www.youtube.com/watch?v=8Y3tkMD6Vew&t=49s
• https://www.youtube.com/watch?v=lxYiiagTI_4
• https://www.youtube.com/watch?v=0OJjvYPV3oc
• https://www.youtube.com/watch?v=qqgcnXtCPPk
OBRIGADO

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