RECICLAGEM

DE CONDUTORES
INFRATORES
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO

1ª Edição
Curitiba, 2016
 © 2016. IBREP.

Informamos que é de ISBN Coleção: 978-85-65330-04-6

inteira responsabilidade
ISBN Livro: 978-85-65330-06-6
do(s) autor(es) a emissão
dos conceitos.

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meio ou forma sem prévia Vieira, Maria Fernanda Dias Brinhosa. Reciclagem
autorização do IBREP. de Condutores Infratores: Legislação de Trânsito
1. Ed. - Curitiba: IBREP - Instituto Brasileiro de Educação
A violação dos direitos Profissional Ltda. 2016.
autorais é crime
estabelecido na Palavras
Lei nº 9.610/98 e punido
pelo Art. 184 do 1. Reciclagem de Condutores Infratores
Código Penal. 2. Legislação de Trânsito 3. Trânsito.
Sumário
INTRODUÇÃO 8

UE1 CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO 10

UE2 DIREITOS E DEVERES

DO CIDADÃO NO TRÂNSITO 12

UE3
3.1
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO - SNT
CONCEITO E OBJETIVOS
14

14
3.2 ÓRGÃOS E ENTIDADES QUE COMPÕEM
O SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO (art. 7º, do CTB) 15

UE4
4.1
CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS VEÍCULOS
E CATEGORIAS DE HABILITAÇÃO
CLASSIFICAÇÃO GERAL DOS VEÍCULOS (art. 96, do CTB)
16

16
4.2 CATEGORIAS DE HABILITAÇÃO 19

UE5
5.1
FORMAÇÃO DO CONDUTOR
REQUISITOS
20

20
5.2 EXAMES E CURSOS 22

5.3 RENOVAÇÃO DA CARTEIRA NACIONAL

DE HABILITAÇÃO (CNH) 24
UE6
6.1
DOCUMENTOS DO CONDUTOR E DO VEÍCULO:
VALIDADE E APRESENTAÇÃO
DOCUMENTOS DO CONDUTOR
26

27
6.2 DOCUMENTOS DO VEÍCULO 27

UE7
7.1
VIAS TERRESTRES
DEFINIÇÃO
30

30
7.2 CLASSIFICAÇÃO DAS VIAS TERRESTRES
NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO 31
7.2.1 Vias Urbanas 31
7.2.2 Vias Rurais 32
7.3 VELOCIDADE NAS VIAS 33

UE8
8.1
NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
CONDIÇÕES BÁSICAS
34

34
8.2 TRAFEGANDO 35
8.3 PRIORIDADE DE PASSAGEM 37
8.4 CRUZAMENTOS 38
8.5 MUDANÇAS DE DIREÇÃO E MANOBRAS 38
8.5.1 Como Executar as Manobras 39

8.6 PASSAGEM E ULTRAPASSAGEM 40

8.7 PARADA E ESTACIONAMENTO 42

8.8 USO DE LUZES E BUZINA 46

8.8.1 Uso de Luzes 46
8.8.2 Uso de Buzina 47
 8.9 PEDESTRES 47
8.10 BICICLETAS 50

8.11 MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CICLOMOTORES 51

8.12 VEÍCULOS DE TRAÇÃO ANIMAL
E ANIMAIS ISOLADOS OU EM GRUPOS 52

UE99.1
SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
CONCEITO
56

56
9.2 PRINCÍPIOS 56
9.3 PADRONIZAÇÃO 57
9.4 COLOCAÇÃO E VISIBILIDADE 57

9.5 OBRIGAÇÃO DE SINALIZAR 58

9.6 APLICAÇÃO DAS PENALIDADES
E RESPONSABILIDADE PELA SINALIZAÇÃO 58

9.7 CLASSIFICAÇÃO 58
9.7.1 Sinalização Vertical 59
9.7.1.1 Sinalização de Regulamentação 59
9.7.1.2 Sinalização de Advertência 61
9.7.1.3 Sinalização de Indicação 65
9.7.2 Sinalização Horizontal 69
9.7.2.1 Definição e Função 69
9.7.2.2 Características 69
9.7.2.3 Classificação 71
9.7.2.3.1 Marcas Longitudinais 71
9.7.2.3.2 Marcas Transversais 73
9.7.2.3.3 Marcas de Canalização 76
 9.7.2.3.4 Marcas de Delimitação e Controle
de Estacionamento e/ou Parada 77
9.7.2.3.5 Inscrições no Pavimento 78
9.7.3 Dispositivos de Sinalização Auxiliar 80
9.7.3.1 Dispositivos Delimitadores 81
9.7.3.2 Dispositivos de Canalização 82
9.7.3.3 Dispositivos de Sinalização de Alerta 82
9.7.3.4 Alterações nas Características do Pavimento 83
9.7.3.5 Dispositivos de Proteção Contínua 83
9.7.3.5.1 Tipos de Dispositivos para Fluxo
de Pedestres e Ciclistas 84
9.7.3.5.2 Tipos de Dispositivos para
Fluxo Veicular 84
9.7.3.6 Dispositivos Luminosos 84
9.7.3.7 Dispositivos de Uso Temporário 85
9.7.4 Sinalização Semafórica 87
9.7.4.1 Definição e Função 87
9.7.4.2 Formas 87
9.7.4.3 Sinalização Semafórica de Regulamentação 87
9.7.4.4 Sinalização Semafórica de Advertência 91
9.7.4.5 Preferência de Passagem 91
9.7.5 Sinalização de Obras 92
9.7.6 Sinais por Gestos 93
9.7.6.1 Sinais por Gestos de Agentes
da Autoridade de Trânsito 93
9.7.6.2 Sinais por Gestos de Condutores 94
9.7.7 Sinais Sonoros 95
9.7.8 Ordem de Prevalência de Sinalização 95
UE10
10.1
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO, PENALIDADES
E MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
INFRAÇÕES - CONCEITO E PONTUAÇÃO
96
96
10.2 PENALIDADES 97
10.3 MEDIDAS ADMINISTRATIVAS 103

UE11
11.1
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO PREVISTAS
NO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
CONDUTOR
108
108
11.2 VELOCIDADES 110
11.3 HABILITAÇÃO 111
11.4 NÃO REDUZIR 112
11.5 ACIDENTES DE TRÂNSITO 113
11.6 BUZINA E SOM 114
11.7 EFETUAR ULTRAPASSAGENS 114
11.8 CIRCULAÇÃO 115
11.9 EFETUAR RETORNOS E CONVERSÕES 118
11.10 NÃO DAR PASSAGEM OU PREFERÊNCIA 118
11.11 MOTOCICLETA, MOTONETA E CICLOMOTOR 120
11.12 VEÍCULOS 121
11.13 ESTACIONAR 125
11.14 LUZES E SINAIS 127
11.15 TRANSPORTE E CARGAS 129
11.16 PARAR 132
11.17 NÃO PARAR 134
11.18 TRANSITAR COM VEÍCULO AUTOMOTOR 135
11.19 PEDESTRES E VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS 136
11.20 VEÍCULO - IDENTIFICAÇÃO E DOCUMENTAÇÃO 138
8 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
 Introdução
Três são os princípios fundamentais para garantir que
todas as pessoas, indistintamente, exerçam com
segurança o seu direito legítimo de ir e vir: o
conhecimento das leis, a sua compreensão e o
respeito por elas.

A legislação de trânsito
no Brasil é composta pela
Lei 9.503/97 (Código de Trânsito
Brasileiro) e por um conjunto
de Resoluções, Portarias,
!
Decretos e Normatizações
complementares.

O condutor é responsável por seus atos no trânsito,

possuindo a obrigação de conhecer e cumprir a
legislação de trânsito, sob pena de multa e demais
penalidades previstas, sempre que as transgredir.
O desconhecimento da legislação não poderá ser
alegado em sua defesa.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 9
1 UNIDADE DE ESTUDO 1
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO

10 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) foi instituído pela Lei 9.503, de 23 de setembro de
1997 (publicada no dia 24 do mesmo mês), entrando em vigor em 22 de janeiro de 1998.
Atualmente é composto de 22 capítulos:
I Disposições Preliminares;
II Do Sistema Nacional de
Trânsito;
III Das Normas Gerais de
Circulação e Conduta;
III-A Da Condução de Veículos por
Motoristas Profissionais;
IV Dos Pedestres e Condutores
de Veículos não Motorizados;
V Do Cidadão;
VI Da Educação para o Trânsito;
VII Da Sinalização para o Trânsito;
VIII Da Engenharia de Tráfego,
da Operação, da Fiscalização
e do Policiamento Ostensivo;
IX Dos Veículos;
X Dos Veículos em Circulação
Internacional;
XI Do Registro de Veículos;
XII Do Licenciamento;
XIII Da Condução de Escolares;
XIII-A Da Condução de Moto-Frete;
XIV Da Habilitação;
XV Das Infrações;
XVI Das Penalidades;
XVII Das Medidas Administrativas;
XVIII Do Processo Administrativo;
XIX Dos Crimes de Trânsito;
XX Das Disposições Finais
e Transitórias.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 11
2 UNIDADE DE ESTUDO 2
DIREITOS E DEVERES
DO CIDADÃO NO TRÂNSITO

12 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Trânsito é a utilização das vias
por pessoas, veículos e animais,
isolados ou em grupos,
conduzidos ou não, para fins de
circulação, parada,
estacionamento e operação de
carga ou descarga.
(art. 1º, §1º, do CTB).
O trânsito, em condições seguras, é um
direito de todos e dever dos órgãos e
entidades componentes do Sistema
Nacional de Trânsito, a estes cabendo,
no âmbito das respectivas competências,
adotar as medidas destinadas a
assegurar esse direito (art. 1º, §2º, do
CTB), respondendo objetivamente por
danos causados aos cidadãos em virtude
de ação, omissão ou erro na execução e
manutenção de programas, projetos e
serviços que garantam o exercício do
direito do trânsito seguro (art. 1º, § 3º,
do CTB).
É direito do cidadão sugerir alterações a
qualquer artigo ou norma do Código de
Trânsito Brasileiro e receber resposta,
bem como solicitar alterações em
sinalização, fiscalização e equipamentos
de segurança e ser atendido ou receber
resposta (art. 72 e 73, do CTB).
A educação para o trânsito é direito de
todos e constitui dever prioritário para
os componentes do Sistema Nacional de
Trânsito (art. 74, do CTB).
Os órgãos e entidades de trânsito
pertencentes ao Sistema Nacional de
Trânsito darão prioridade em suas ações
à defesa da vida, nela incluída a
preservação da saúde e do meio-
ambiente (art. 1º, §5º, do CTB).
É dever do cidadão se abster de
todo ato que possa constituir
perigo ou obstáculo para o
trânsito de veículos, de pessoas
ou de animais, ou causar danos a
propriedades públicas ou
privadas, assim como é seu
dever abster-se de obstruir o
trânsito ou torná-lo perigoso,
atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou
substâncias, ou nela criando
qualquer outro obstáculo.
(art. 26, do CTB).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 13
3 UNIDADE DE ESTUDO 3
SISTEMA NACIONAL
DE TRÂNSITO - SNT

3.1
CONCEITO E OBJETIVOS
O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto
de órgãos e entidades da União, dos Estados,
do Distrito Federal e dos Municípios que tem
por finalidade o exercício das atividades de
planejamento, administração, normatização,
pesquisa, registro e licenciamento de
veículos, formação, habilitação e reciclagem
de condutores, educação, engenharia,
operação do sistema viário, policiamento,
fiscalização, julgamento de infrações e de
recursos e aplicação de penalidades (art. 5º,
do CTB).

De acordo com o art. 6º, do Código de

Trânsito Brasileiro, são objetivos básicos do
Sistema Nacional de Trânsito:

I - estabelecer diretrizes da Política Nacional de

Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao
conforto, à defesa ambiental e à educação para
o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento;

II - fixar, mediante normas e procedimentos, a

padronização de critérios técnicos, financeiros e
administrativos para a execução das atividades
de trânsito;

III - estabelecer a sistemática de fluxos

permanentes de informações entre os seus
diversos órgãos e entidades, a fim de facilitar o
processo decisório e a integração do Sistema.

14 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

3.2
ÓRGÃOS E ENTIDADES QUE
COMPÕEM O SISTEMA
NACIONAL DE TRÂNSITO
(art. 7º, do CTB)

1 Conselho Nacional de Trânsito -

CONTRAN (art. 12, do CTB) sobre as rodovias e estradas federais.

Coordenador do Sistema e órgão máximo Departamento de Estradas de Rodagem –

normativo e consultivo.
2 Conselho Estadual de Trânsito -
CETRAN e Conselho de Trânsito do
Distrito Federal – CONTRANDIFE
(art. 14, do CTB)
Órgãos normativos, consultivos e
coordenadores.
3 Órgãos e entidades executivos de
trânsito da União, dos Estados,
do Distrito Federal e dos Municípios
DER (em alguns Estados: Departamento
Estadual de Infraestrutura – DEINFRA ou
Departamento Autônomo de Estradas de
Rodagem – DAER): Órgão executivo
rodoviário dos Estados e do Distrito Federal,
com jurisdição sobre as rodovias e estradas
estaduais de sua sede.
Órgãos e Entidades executivas rodoviárias
municipais (dependem de criação, em cada
Prefeitura, conforme preveem os artigos 8º
e 24, § 2º, do CTB e Resoluções n° 296/08 e
560/15, do CONTRAN).

Departamento Nacional de Trânsito – 5 Polícia Rodoviária Federal – PRF

(art. 20, do CTB)
DENATRAN (art. 19, do CTB): Órgão máximo
executivo de trânsito da União.
Departamento Estadual de Trânsito – Órgão com âmbito das rodovias e estradas
DETRAN (art. 22, do CTB): Órgão executivo federais.
dos Estados e do Distrito Federal.

Órgãos e Entidades executivas de trânsito 6 Polícia Militar Estadual e do Distrito

municipais (art. 24, do CTB): São órgãos
municipais, destinados a fazer cumprir a
legislação, no âmbito da sua circunscrição.
Federal – PM (art. 23, do CTB)
Órgão com âmbito das estradas e rodovias
estaduais e do Distrito Federal.

4 Órgãos e entidades executivos

rodoviários da União, dos Estados, 7 Junta Administrativa de Recurso
do Distrito Federal e dos Municípios de Infrações – JARI (art. 17, do CTB)

Departamento Nacional de Infraestrutura Órgão recursal presente em todos os

de Transporte Terrestre – DNIT: Órgão órgãos de trânsito que emitem multas.
executivo rodoviário da União, com jurisdição

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 15
4 UNIDADE DE ESTUDO 4
CLASSIFICAÇÃO GERAL
DOS VEÍCULOS E CATEGORIAS
DE HABILITAÇÃO

4.1
CLASSIFICAÇÃO GERAL
DOS VEÍCULOS
(art. 96, do CTB)
Os veículos classificam-se conforme a
tração, a espécie e a categoria. Vejamos:

Quanto à tração
(modo de impulsão do veículo):

a) automotor (todo veículo a motor de

propulsão que circule por seus próprios
meios, e que serve normalmente para o
transporte viário de pessoas e coisas, ou
para a tração viária de veículos utilizados
para o transporte de pessoas e coisas.
O termo compreende os veículos
conectados a uma linha elétrica e que não
circulam sobre trilhos - ônibus elétrico);

b) elétrico (propulsão elétrica);

c) de propulsão humana (movido pelo

homem);

d) de tração animal (movido por um

animal);

e) reboque (veículo destinado a ser

engatado atrás de um veículo automotor)

16 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

ou semirreboque (veículo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora
ou é a ela ligado por meio de articulação).

Quanto à Espécie

a) de passageiros (veículo destinado Ÿ automóvel (veículo automotor destinado

ao transporte de pessoas e suas ao transporte de passageiros, com
capacidade para até oito pessoas,
bagagens):
exclusive o condutor);
Ÿ bicicleta (veículo de propulsão humana,
Ÿ micro-ônibus (veículo automotor de
dotado de duas rodas, não sendo, para
transporte coletivo com capacidade para
efeito do Código de Trânsito Brasileiro,
até vinte passageiros);
similar à motocicleta, motoneta e
ciclomotor); Ÿ ônibus (veículo automotor de transporte
coletivo com capacidade para mais de
Ÿ ciclomotor (veículo de duas ou três rodas,
vinte passageiros, ainda que, em virtude
provido de um motor de combustão
de adaptações com vista à maior
interna, cuja cilindrada não exceda a
comodidade destes, transporte número
cinquenta centímetros cúbicos e cuja
menor);
velocidade máxima de fabricação não
exceda a cinquenta quilômetros por hora); Ÿ bonde (veículo de propulsão elétrica que
se move sobre trilhos);
Ÿ motoneta (veículo automotor de duas
rodas, dirigido por condutor em posição Ÿ reboque (veículo destinado a ser engatado
sentada); atrás de um veículo automotor) ou
semirreboque (veículo de um ou mais eixos
Ÿ motocicleta (veículo automotor de duas
que se apoia na sua unidade tratora ou é a
rodas, com ou sem sidecar, dirigido por
ela ligado por meio de articulação);
condutor em posição montada);
Ÿ charrete (veículo de tração animal
Ÿ triciclo;
destinado ao transporte de pessoas).
Ÿ quadriciclo;

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 17
 b) de carga (veículo destinado ao
transporte de carga, podendo
transportar dois passageiros,
exclusive o condutor):
Ÿ motoneta (veículo automotor de duas
rodas, dirigido por condutor em posição
sentada);
Ÿ outros.
d) de competição (destinado à
corridas, competições, disputas);
e) de tração (destinado a puxar ou
arrastar outro veículo e/ou
equipamentos):

Ÿ motocicleta (veículo automotor de duas Ÿ caminhão-trator (veículo automotor

rodas, com ou sem sidecar, dirigido por destinado a tracionar ou arrastar outro);
condutor em posição montada);
Ÿ trator de rodas;
Ÿ triciclo;
Ÿ trator de esteiras;
Ÿ quadriciclo;
Ÿ trator misto.
Ÿ caminhonete (veículo destinado ao
transporte de carga com peso bruto total f) especial (utilizado em caráter
de até três mil e quinhentos quilogramas); especial, com características
próprias);
Ÿ caminhão;

Ÿ reboque (veículo destinado a ser engatado

atrás de um veículo automotor) ou
semirreboque (veículo de um ou mais eixos
que se apoia na sua unidade tratora ou é a
ela ligado por meio de articulação);
Ÿ carroça (veículo de tração animal
destinado ao transporte de carga);
g) de coleção (aquele que, mesmo
tendo sido fabricado há mais de
trinta anos, conserva suas
características originais de
fabricação e possui valor histórico
próprio).

Ÿ carro-de-mão (veículo de propulsão

humana utilizado no transporte de
pequenas cargas).

c) misto (veículo automotor

destinado ao transporte simultâneo
de carga e passageiro):
Ÿ camioneta (veículo misto destinado ao
transporte de passageiros e carga no
mesmo compartimento);

Ÿ utilitário (veículo misto caracterizado pela

versatilidade do seu uso, inclusive fora de
estrada);

18 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Quanto à Categoria
a) oficial (pertencem a órgãos da
Administração Pública Municipal,
Estadual ou Federal);
b) de representação diplomática, de
repartições consulares de carreira ou
organismos internacionais acreditados
junto ao Governo brasileiro;
4.2
CATEGORIAS DE HABILITAÇÃO
O artigo 143 do Código de Trânsito
Brasileiro dispõe sobre as categorias de
habilitação, quais sejam:
CATEGORIA A
Condutor de veículo motorizado de duas ou
três rodas, com ou sem carro lateral;
CATEGORIA B
Condutor de veículo motorizado, não
abrangido pela categoria A, cujo peso bruto
total não exceda a três mil e quinhentos
quilogramas e cuja lotação não exceda a oito
lugares, excluído o do motorista. Permite
conduzir veículo automotor da espécie motor-
casa, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil
quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8
(oito) lugares, excluído o do motorista;
CATEGORIA C
Condutor de veículo
motorizado utilizado em
transporte de carga,
cujo peso bruto total
exceda a três mil e
quinhentos
quilogramas;
c) particular (transporta pessoas, bens ou
animais, sem remuneração);
d) de aluguel (realiza transporte
mediante remuneração);
e) de aprendizagem (destina-se à
aprendizagem de direção veicular).
CATEGORIA D
Condutor de veículo motorizado
utilizado no transporte de passageiros,
cuja lotação exceda a oito lugares,
excluído o do motorista;
CATEGORIA E
Condutor de combinação de veículos
em que a unidade tratora se enquadre
nas categorias B, C ou D e cuja unidade
acoplada, reboque, semirreboque, trailer
ou articulada tenha 6.000 kg (seis mil
quilogramas) ou mais de peso bruto
total, ou cuja lotação exceda a 8 (oito)
lugares.
AUTORIZAÇÃO PARA CONDUZIR
CICLOMOTOR (ACC)
Não se trata de uma categoria de habilitação,
mas sim uma autorização. Autoriza o condutor
a conduzir veículo de duas ou três rodas,
provido de um motor de combustão interna,
cuja cilindrada não exceda a cinquenta
centímetros cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e
cuja velocidade máxima de fabricação não
exceda a cinquenta quilômetros por hora.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 19
5 UNIDADE DE ESTUDO 5
FORMAÇÃO DO CONDUTOR

5.1
REQUISITOS
Os candidatos à primeira habilitação para
conduzir veículos automotores e elétricos,
assim como para conduzir ciclomotores,
deverão preencher alguns requisitos,
conforme o artigo 140 do Código de
Trânsito Brasileiro – CTB.

Poderão somente se candidatar às

categorias A e B ou à Autorização para
Conduzir Ciclomotor (ACC).

Art. 140. A habilitação para conduzir veículo

automotor e elétrico será apurada por meio
de exames que deverão ser realizados junto
ao órgão ou entidade executivos do Estado
ou do Distrito Federal, do domicílio ou
residência do candidato, ou na sede estadual
ou distrital do próprio órgão, devendo o
condutor preencher os seguintes requisitos:

I - ser penalmente imputável;

II - saber ler e escrever;

III - possuir documento de Identidade ou

equivalente.

Parágrafo único. As informações do

candidato à habilitação serão cadastradas no
RENACH.

20 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

O candidato deverá, ainda, ser inscrito
no Cadastro de Pessoas Físicas (CPF)
para que possa solicitar a abertura de
um prontuário chamado RENACH
(Registro Nacional de Condutores
Habilitados), no qual ficará consignada
toda a sua vida como aprendiz e
condutor. O condutor poderá dar início
aos exames somente após a abertura
deste prontuário, o qual ficará ativo por
12 (doze) meses, prazo para que o
candidato os conclua.
Em caso de condutores já habilitados,
estes poderão se candidatar às
categorias C, D e E, devendo preencher
os requisitos constantes dos artigos 143,
§1° e 145 do Código de Trânsito
Brasileiro:
Art. 143. (...)
§1º. Para habilitar-se na categoria C, o
condutor deverá estar habilitado no
mínimo há um ano na categoria B e não
ter cometido nenhuma infração grave ou
gravíssima, ou ser reincidente em
infrações médias, durante os últimos
doze meses.
Art. 145. Para
habilitar-se nas
categorias D e E ou
para conduzir
veículo de
transporte coletivo
de passageiros, de
escolares, de emergência ou de produto
perigoso, o candidato deverá preencher
os seguintes requisitos:
I - ser maior de vinte e um anos;
II - estar habilitado;
a) no mínimo há dois anos na categoria B,
ou no mínimo há um ano na categoria C,
quando pretender habilitar-se na
categoria D; e
b) no mínimo há um ano na categoria C,
quando pretender habilitar-se na
categoria E;
III - não ter cometido nenhuma infração
grave ou gravíssima ou ser reincidente
em infrações médias durante os últimos
doze meses;
IV- ser aprovado em curso especializado
e em curso de treinamento de prática
veicular em situação de risco, nos termos
da normatização do CONTRAN.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 21
 5.2
EXAMES E CURSOS
O candidato à habilitação deverá submeter-
se a exames e cursos, na seguinte ordem:

Avaliação Psicológica

Exame preliminar e complementar, deverá ser realizado pelos

candidatos à 1ª Habilitação e condutores que exercem atividade
remunerada ao veículo (art. 147, §3º, do CTB). Avalia se o candidato é
portador de distúrbios que o impeçam de dirigir.

Exame Médico

Exame preliminar e renovável a cada 5 (cinco) anos, ou a cada três anos

para condutores com mais de 65 (sessenta e cinco) anos de idade (art.
147, §2º, do CTB). Avalia o estado de saúde e capacidade de visão do
candidato.

Curso Teórico-Técnico

Curso teórico ministrado por Centro de Formação de Condutores, com

carga horária de 45 (quarenta e cinco) horas/aula nos casos de 1ª
Habilitação e 20 (vinte) horas/aula nos casos de Autorização para
Conduzir Ciclomotor.

Exame Teórico-Técnico

Os candidatos à obtenção da ACC ou da CNH, após a conclusão do

Curso Teórico-Técnico, serão submetidos a Exame Teórico-Técnico,
constituído de prova convencional ou eletrônica de no mínimo 30 (trinta)
questões para os candidatos à CNH e 15 (quinze) questões para os
candidatos à ACC, incluindo todo o conteúdo programático, proporcional
à carga horária de cada disciplina, organizado de forma individual, única
e sigilosa. Deverão obter aproveitamento de, no mínimo, 70% (setenta por

22 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

cento) de acertos para aprovação os candidatos à CNH e 60% (sessenta
por cento) de acertos para aprovação os candidatos à ACC.

Curso Prático de Direção Veicular

Para a realização do Curso Prático de Direção Veicular, o candidato

deverá estar de posse da sua Licença de Aprendizagem de Direção
Veicular (LADV) e documento de identificação com foto.

O candidato deverá cumprir a seguinte carga horária:

25 horas/aula
(sendo 5 destas aulas
1ª Habilitação na categoria “B”
realizadas em simulador
de direção veicular)

20 horas/aula
(sendo 5 destas aulas
Adição de Categoria “B”
realizadas em simulador
de direção veicular)

1ª Habilitação na categoria “A” e Mudança

20 horas/aula
de Categoria (categorias “C”, “D” e “E”)

Adição de Categoria “A” 15 horas/aula

Autorização para Conduzir Ciclomotor 10 Horas/Aula

A hora/aula de direção veicular terá a duração de 50 (cinquenta) minutos.

Exame Prático de Direção Veicular

Após cumprir a carga horária exigida e certificada a Conclusão do Curso

Prático de Direção Veicular, o candidato será submetido ao Exame
Prático de Direção Veicular, que avaliará a sua conduta.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 23
 Reprovação em Exames

O candidato reprovado no Exame Teórico-Técnico ou no Exame Prático

de Direção Veicular poderá refazê-los após 15 (quinze) dias do resultado.
No caso de Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), o prazo para o
Exame Teórico-Técnico será de 5 (cinco) dias.

Permissão para Dirigir e Autorização para Conduzir Ciclomotor

O candidato à Carteira Nacional de Habilitação, após a aprovação no

Exame Prático de Direção Veicular, receberá a Permissão para Dirigir
(PPD), válida por 1 (um) ano. Se não tiver cometido nenhuma infração
gravíssima ou grave, nem reincidir em infração média durante este
período, terá direito à sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O mesmo aplica-se à Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC).

5.3
RENOVAÇÃO DA CARTEIRA
NACIONAL DE HABILITAÇÃO (CNH)
A validade máxima da CNH é de Quando da renovação da CNH,
5 (cinco) anos para condutores o condutor deverá submeter-se ao
com até 65 (sessenta e cinco) Exame Médico.
anos de idade e de 3 (três) anos Os condutores que exercem atividade
para condutores com idade remunerada ao veículo deverão se
acima de 65 (sessenta e cinco) submeter, também, à Avaliação
anos, ou conforme avaliação do Psicológica.
médico.
Após o vencimento da habilitação
(indicado no documento), o condutor
terá um prazo de 30 (trinta) dias no qual
poderá dirigir com a habilitação vencida.

24 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 25
6 UNIDADE DE ESTUDO 6
DOCUMENTOS DO CONDUTOR
E DO VEÍCULO: VALIDADE
E APRESENTAÇÃO

26 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

6.1
DOCUMENTOS
DO CONDUTOR
Ÿ O condutor deverá portar,
obrigatoriamente, o documento
original de habilitação, o qual deverá
ser compatível com a categoria do
veículo que estiver conduzindo e
dentro do prazo de validade (art. 159,
do CTB). São eles:
Ÿ Permissão para Dirigir (PPD)
Ÿ Carteira Nacional de Habilitação
(CNH);
Ÿ Autorização para Conduzir Ciclomotor
(ACC).
A Permissão para Dirigir terá a
validade de 1 (um) ano (art. 34,
§2º, da Resolução nº 168, do
CONTRAN).
A validade da Carteira Nacional de
Habilitação está condicionada ao prazo
de vigência do exame de aptidão física e
mental (art. 159, §10, do CTB).
6.2
DOCUMENTOS
DO VEÍCULO
Registrado o veículo, expedir-se-á o
Certificado de Registro de Veículo - CRV,
contendo as características e condições
de invulnerabilidade à falsificação e à
adulteração (art. 121, do CTB).
O CRV é emitido pelos órgãos executivos
de trânsito estaduais quando do registro
do veículo (1º Emplacamento). Este
registro deverá ocorrer no local de
residência ou domicílio do proprietário.
Neste documento constam todos os
dados do veículo, de seu proprietário e
restrições de venda, de ordem
administrativa ou judicial.
O primeiro registro é feito com a
apresentação da Nota Fiscal fornecida
pelo fabricante ou revendedor, ou
documento equivalente expedido por
autoridade competente, ou ainda com a
apresentação de documento fornecido
pelo Ministério das Relações Exteriores,
quando se tratar de veículo importado
por membro de missões diplomáticas,
de repartições consulares de
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 27
carreira, de representações de organismos internacionais e de seus integrantes (art. 122,
do CTB).

As demais transferências somente serão efetuadas através do CRV, em cujo verso

constam os dados para a venda, com informações do adquirente, local para assinatura
do(s) vendedor(es) e local adequado para o reconhecimento de firma do(s) vendedor(es).

O CRV não é de porte obrigatório e deve ser guardado em local seguro, pois serve para
transferir a propriedade do veículo, alterar o endereço do proprietário ou alterar as
características do veículo.

Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo - CRLV

Todo veículo automotor, elétrico, chamado, somente será expedido se o

articulado, reboque ou
semirreboque, para transitar na
via, deverá ser licenciado
anualmente pelo órgão
executivo de trânsito do Estado
ou do Distrito Federal onde
estiver registrado o veículo (art.
130, do CTB).
O Certificado de Registro e
Licenciamento de Veículo (CRLV) possui
forma similar ao CRV, trazendo em seu
conteúdo os dados de seu proprietário,
do veículo, do registro e ainda a
informação sobre a quitação dos débitos
do Imposto sobre a Propriedade de
Veículos Automotores (IPVA), Seguro
Obrigatório de Danos Pessoais causados
por Veículos Automotores de Via
Terrestre (DPVAT) e Taxa de
Licenciamento Anual.
O CRLV ou CLA (Certificado de
Licenciamento Anual), como também é
veículo não possuir débitos relativos a
tributos, encargos, multas de trânsito
e/ou ambientais relacionadas ao veículo,
independentemente da responsabilidade
pelas infrações cometidas (art. 131, §2º,
do CTB). Este documento será renovado
anualmente, conforme o calendário de
licenciamento de cada Estado.
É de porte obrigatório, devendo o
condutor, sempre que trafegar com o
veículo, estar de posse dele (art. 133, do
CTB).
A partir de 1º de novembro de
2016, o porte obrigatório do
CRLV será dispensado quando,
no momento da fiscalização, for
possível ter acesso ao devido
sistema informatizado para
verificar se o veículo está
licenciado.

28 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 29
7 UNIDADE DE ESTUDO 7
VIAS TERRESTRES

7.1
DEFINIÇÃO
De acordo com o anexo I do Código de
Trânsito Brasileiro, via é a “superfície por
onde transitam veículos, pessoas e animais,
compreendendo a pista, a calçada, o
acostamento, ilha e canteiro central”. O
Código de Trânsito Brasileiro somente será
aplicado às vias abertas à circulação,
conforme determinam seus artigos 1º e 2º.

Art. 1º. O trânsito de qualquer natureza nas

vias terrestres do território nacional, abertas à
circulação, rege-se por este Código.

§ 1º. Considera-se trânsito a utilização das

vias por pessoas, veículos e animais, isolados
ou em grupos, conduzidos ou não, para fins
de circulação, parada, estacionamento e
operação de carga ou descarga.

(...)

Art. 2º. São vias terrestres urbanas e rurais as

ruas, as avenidas, os logradouros, os
caminhos, as passagens, as estradas e as
rodovias, que terão seu uso regulamentado
pelo órgão ou entidade com circunscrição
sobre elas, de acordo com as peculiaridades
locais e as circunstâncias especiais.

30 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Parágrafo único. Para os efeitos deste Segundo o Código de Trânsito Brasileiro
Código, são consideradas vias terrestres em seu artigo 60, as vias abertas à
as praias abertas à circulação pública, as
circulação, de acordo com a sua
vias internas pertencentes aos
condomínios constituídos por unidades utilização, classificam-se em:
autônomas e as vias e áreas de
estacionamento de estabelecimentos
I - vias urbanas:
privados de uso coletivo. a) vias de trânsito rápido;
b) vias arteriais;
c) vias coletoras;
7.2 d) vias locais.
CLASSIFICAÇÃO DAS
VIAS TERRESTRES NO II - vias rurais:
CÓDIGO DE TRÂNSITO a) rodovias;
BRASILEIRO b) estradas.
Para uma melhor compreensão,
podemos dividir as vias terrestres 7.2.1
abertas à circulação em vias públicas de Vias Urbanas
propriedade do Poder Público (vias
São consideradas vias urbanas as ruas,
urbanas, vias rurais e praias abertas à
avenidas, vielas ou caminhos e similares
circulação) e vias públicas de
abertos à circulação pública, situados na
propriedade particular (vias internas
área urbana, caracterizados
pertencentes aos condomínios
principalmente por possuírem imóveis
constituídos por unidades autônomas e
edificados ao longo de sua extensão.
vias e áreas de estacionamentos
privados de uso coletivo).

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 31
As vias urbanas subdividem-se em:
Vias Arteriais
Vias de
trânsito rápido As vias arteriais são aquelas caracterizadas
por interseções em nível, geralmente
As vias de trânsito rápido são aquelas controladas por semáforos, com
caracterizadas por acessos especiais com acessibilidade aos lotes lindeiros e as vias
trânsito livre, sem interseções (interrupções) coletoras e locais, possibilitando o trânsito
em nível, sem acessibilidade direta aos lotes entre as regiões da cidade.
lindeiros e sem a travessia de pedestres em
nível. São vias sem cruzamentos e sem
semáforo.
60 km/h
Velocidade máxima permitida
onde não houver sinalização.
80 km/h
Velocidade máxima permitida
onde não houver sinalização.
Vias Locais

Vias Coletoras As vias locais são aquelas caracterizadas por

As vias coletoras são aquelas destinadas a
coletar e distribuir o trânsito que tenha
necessidade de entrar ou sair das vias de
trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o
trânsito dentro das regiões da cidade.
40 km/h
Velocidade máxima permitida
onde não houver sinalização.
interseções em nível não semaforizadas,
destinadas apenas ao acesso local ou a áreas
restritas.
30 km/h
Velocidade máxima permitida
onde não houver sinalização.

7.2.2
Vias Rurais
São consideradas vias rurais as que não possuem imóveis
edificados ao longo de sua extensão.

As vias rurais subdividem-se em:

Estradas

As estradas são vias rurais não pavimentadas.

60 km/h
Velocidade máxima permitida
onde não houver sinalização.

32 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 II - NAS VIAS RURAIS
Rodovias
a) Nas rodovias
As rodovias são vias rurais pavimentadas. A 110 km/h
velocidade máxima permitida onde não houver automóveis, camionetas e motocicletas
sinalização irá variar conforme o veículo:
90 km/h
ônibus e micro-ônibus
80 km/h
110 km/h demais veículos
automóveis, camionetas e motocicletas
b) Nas estradas
90 km/h
ônibus e micro-ônibus 60 km/h
80 km/h
demais veículos
§ 2º. O órgão ou entidade de trânsito ou
rodoviário com circunscrição sobre a via
7.3
poderá regulamentar, por meio de sinalização,
VELOCIDADE velocidades superiores ou inferiores àquelas
NAS VIAS estabelecidas no parágrafo anterior.

A velocidade máxima em cada via é A partir de 1º de novembro de 2016,

definida pela legislação e pela
sinalização. Em vias não sinalizadas, os
limites de velocidade serão os definidos
no artigo 61 do Código de Trânsito
Brasileiro:
Art. 61. A velocidade máxima permitida
para a via será indicada por meio de
sinalização, obedecidas suas
características técnicas e as condições
de trânsito.
§ 1º. Onde não existir sinalização
regulamentadora, a velocidade
máxima será de:
a velocidade máxima nas rodovias,
onde não existir sinalização
regulamentadora, será de:
NAS RODOVIAS DE PISTA DUPLA
110 km/h
automóveis, camionetas e motocicletas
90 km/h
demais veículos
NAS RODOVIAS DE PISTA SIMPLES
100 km/h
automóveis, camionetas e motocicletas
90 km/h
demais veículos

I - NAS VIAS URBANAS Em relação à velocidade mínima, o

80 km/h Código de Trânsito Brasileiro dispõe:
nas vias de trânsito rápido
60 km/h Art. 62. A velocidade mínima não
nas vias arteriais
poderá ser inferior à metade da
30 km/h velocidade máxima estabelecida,
nas vias locais
respeitadas as condições
operacionais de trânsito e da via.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 33
8 UNIDADE DE ESTUDO 8
NORMAS DE CIRCULAÇÃO
E CONDUTA

8.1
CONDIÇÕES BÁSICAS
As Normas Gerais de Circulação e Conduta,
previstas no Capítulo III do Código de
Trânsito Brasileiro, definem os
comportamentos adequados aos usuários
das vias terrestres, incluindo pedestres,
ciclistas, motoristas e motociclistas.

Muitas das normas que estudaremos a

seguir são semelhantes às técnicas de
Direção Defensiva, uma vez que ambas
visam ao mesmo objetivo: a segurança no
trânsito. No entanto, ao desrespeitar uma
Norma de Circulação e Conduta, o condutor
estará cometendo uma infração ou crime,
sujeitando-se às multas, medidas
administrativas e outras penalidades,
conforme o artigo 161 do Código de
Trânsito Brasileiro.

Art. 161. Constitui infração de trânsito a

inobservância de qualquer preceito deste
Código, da legislação complementar ou das
resoluções do CONTRAN, sendo o infrator
sujeito às penalidades e medidas
administrativas indicadas em cada artigo,
além das punições previstas no Capítulo XIX.

34 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Compete aos usuários das vias:
I - abster-se de todo ato que possa constituir
perigo ou obstáculo para o trânsito de
veículos, de pessoas ou de animais, ou ainda
causar danos a propriedades públicas ou
privadas (art. 26, I, do CTB);
II - abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo
perigoso, atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou substâncias,
ou nela criando qualquer outro obstáculo (art.
26, II, do CTB);
III - antes de colocar o veículo em circulação
nas vias públicas, o condutor deverá verificar a
existência e as boas condições de
funcionamento dos equipamentos de uso
8.2
TRAFEGANDO
A utilização das vias para locomoção deve
ser feita de forma racional, segura,
eficiente e confiável. As regras de
circulação têm como objetivo a
orientação do condutor quanto à
circulação pelas vias públicas, conforme a
legislação em vigor. O condutor deve
adotar um comportamento adequado,
respeitando a legislação de trânsito, assim
como os demais usuários da via.
obrigatório, bem como assegurar-se da
existência de combustível suficiente para
chegar ao local de destino (art. 27, do CTB);
IV - ter, a todo momento, domínio de seu
veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados
indispensáveis à segurança do trânsito (art. 28,
do CTB).
Respeitadas as normas de circulação e conduta
estabelecidas na legislação, em ordem
decrescente, os veículos de maior porte serão
sempre responsáveis pela segurança dos
menores, os motorizados pelos não
motorizados e, juntos, pela incolumidade dos
pedestres (art. 29, §2°, do CTB).
É obrigatório o uso do cinto
de segurança para condutor
e passageiros em todas as
vias do território nacional,
salvo em situações
regulamentadas pelo CONTRAN (art.
65, do CTB).
As crianças com idade inferior a dez anos
devem ser transportadas nos bancos
traseiros, salvo exceções regulamentadas
pelo CONTRAN (art. 64, do CTB).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 35
 O condutor deverá guardar
distância de segurança lateral e
frontal entre o seu e os demais
veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando-se,
no momento, a velocidade e as
condições do local, da circulação,
do veículo e as condições
climáticas (art. 29, II, do CTB).

A circulação será feita pelo lado direito
da via, admitindo-se as exceções
devidamente sinalizadas (art. 29, I, do
CTB).
Quando uma pista de rolamento
comportar várias faixas de circulação no
mesmo sentido, são as da direita
destinadas ao deslocamento dos
veículos mais lentos e de maior porte,
quando não houver faixa especial a eles
destinada, e as da esquerda destinadas à
ultrapassagem e ao deslocamento dos
veículos de maior velocidade (art. 29, IV,
do CTB).
O trânsito de veículos sobre passeios,
calçadas e nos acostamentos só poderá
ocorrer para que se adentre ou se saia
dos imóveis ou áreas especiais de
estacionamento (art. 29, V, do CTB).
Nenhum condutor deverá frear
bruscamente seu veículo, salvo por
razões de segurança (art. 42, do CTB).
O artigo 43 do Código de Trânsito
Brasileiro dispõe que ao regular a
velocidade, o condutor deverá observar
constantemente as condições físicas da
via, do veículo e da carga, as condições
meteorológicas e a intensidade do
trânsito, obedecendo aos limites
máximos de velocidade estabelecidos
para a via, além de:
I - não obstruir a marcha normal dos
demais veículos em circulação sem
causa justificada, transitando a uma
velocidade anormalmente reduzida;
II - sempre que quiser diminuir a
velocidade de seu veículo deverá
antes certificar-se de que pode
fazê-lo sem risco nem
inconvenientes para os outros
condutores, a não ser que haja
perigo iminente;
III - indicar, de forma clara, com a
antecedência necessária e a
sinalização devida, a manobra de
redução de velocidade.

36 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES


8.3
PRIORIDADE
DE PASSAGEM
Os veículos precedidos de batedores
terão prioridade de passagem,
respeitadas as demais normas de
circulação (art. 29, VI, do CTB).
Em relação aos veículos destinados a
socorro de incêndio e salvamento, os de
polícia, os de fiscalização e operação de
trânsito e as ambulâncias, dispõe o
Código de Trânsito Brasileiro:
Art. 29. (...)
VII - os veículos destinados a socorro de
incêndio e salvamento, os de polícia, os de
fiscalização e operação de trânsito e as
ambulâncias, além de prioridade de trânsito,
gozam de livre circulação, estacionamento e
parada, quando em serviço de urgência e
devidamente identificados por dispositivos
regulamentares de alarme sonoro e iluminação
vermelha intermitente, observadas as seguintes
disposições:
Em paradas temporárias, por
motivo de emergência, o
condutor deverá providenciar
sinalização de advertência
(art. 46, do CTB).
Mesmo que a indicação
luminosa do semáforo lhe seja
favorável, nenhum condutor
pode entrar em uma interseção
se houver possibilidade de ser
obrigado a imobilizar o veículo
na área do cruzamento,
obstruindo ou impedindo a
passagem do trânsito transversal
(art. 45, do CTB).
a) quando os dispositivos estiverem acionados,
indicando a proximidade dos veículos, todos os
condutores deverão deixar livre a passagem
pela faixa da esquerda, indo para a direita da
via e parando, se necessário;
b) os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro,
deverão aguardar no passeio, só atravessando a
via quando o veículo já tiver passado pelo local;
c) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de
iluminação vermelha intermitente só poderá
ocorrer quando da efetiva prestação de serviço
de urgência;
d) a prioridade de passagem na via e no
cruzamento deverá se dar com velocidade
reduzida e com os devidos cuidados de
segurança, obedecidas as demais normas deste
Código.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 37
Os veículos que se deslocam sobre trilhos terão preferência de passagem sobre os
demais, respeitadas as normas de circulação (art. 29, XII, do CTB). A legislação obriga o
condutor a parar antes de cruzamento com via férrea (art. 212, do CTB)

8.4
CRUZAMENTOS
Ao aproximar-se de qualquer tipo de
cruzamento, o condutor do veículo deve
demonstrar prudência especial,
transitando em velocidade moderada, de
forma que possa deter seu veículo com
segurança para dar passagem a pedestre
e a veículos que tenham o direito de
preferência (art. 44, do CTB).
Em cruzamentos sinalizados, a
sinalização é que determina de quem é a
preferência de passagem.
O condutor que for ingressar numa via,
procedente de um lote lindeiro a essa
via, deverá dar preferência aos veículos e
pedestres que por ela estejam
transitando (art. 36, do CTB).
De acordo com o artigo 29, III, do
Código de Trânsito Brasileiro, quando
veículos, transitando por fluxos que se
cruzem, aproximarem-se de local não
sinalizado, terá preferência de
passagem:

a) no caso de apenas um b) no caso de rotatória, c) nos demais casos, terá

fluxo ser proveniente de aquele que estiver preferência o veículo que
rodovia, aquele que circulando por ela; vier pela direita do
estiver circulando por ela; condutor.

8.5
MUDANÇAS DE DIREÇÃO E MANOBRAS
Manobra é o movimento executado pelo
condutor para alterar a posição em que
o veículo está no momento em relação à
via (anexo I, do CTB).
O condutor que queira executar uma
manobra deverá certificar-se de que
pode executá-la sem perigo para os
demais usuários da via que o seguem,
precedem ou vão cruzar com ele,

38 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

considerando sua posição, sua direção e
sua velocidade (art. 34, do CTB).
Antes de iniciar qualquer manobra que
implique um deslocamento lateral, o
condutor deverá indicar seu propósito
de forma clara e com a devida
antecedência, por meio da luz
8.5.1
Como Executar
as Manobras
Durante a manobra de mudança de
direção, o condutor deverá ceder
passagem aos pedestres e ciclistas, aos
veículos que transitem em sentido
contrário pela pista da via da qual vai
sair, respeitadas as normas de
preferência de passagem (art. 38, §
único, do CTB).
Conversão à direita
Sinalizar, diminuir a velocidade e
aproximar-se o máximo possível do
bordo direito da pista, entrando na mão
de direção correta e executando a
manobra no menor espaço possível
(art. 38, I, do CTB).
Conversão à esquerda
em pista de mão única
Sinalizar, diminuir a velocidade e
aproximar-se o máximo possível do
bordo esquerdo da pista, entrando na
mão de direção correta (art. 38, II, do
CTB).
indicadora de direção de seu veículo, ou
fazendo gesto convencional de braço
(art. 35, do CTB).
Deslocamento lateral é a transposição
de faixas, movimentos de conversão à
direita, à esquerda e retornos.
Conversão à esquerda, em pista
de mão dupla, em vias SEM acostamento
Sinalizar, diminuir a velocidade e
aproximar-se o máximo possível de seu
eixo ou da linha divisória da pista, ceder
passagem aos pedestres, ciclistas e
veículos que transitem em sentido
contrário, antes de efetuar a conversão
(art. 38, II e § único).
Conversão à esquerda, em pista de
mão dupla, em vias COM acostamento
Sinalizar, diminuir a velocidade, parar no
acostamento da direita e aguardar
condição favorável para concluir a
manobra (art. 37, do CTB).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 39
Operação de Retorno
Nas vias urbanas, a operação
de retorno deverá ser feita
nos locais para isto
determinados, quer por meio
de sinalização, quer pela
existência de locais
apropriados, ou, ainda, em
outros locais que ofereçam
condições de segurança e
fluidez, observadas as
características da via, do
veículo, das condições meteorológicas e da movimentação de pedestres e ciclistas (art. 39,
do CTB).

Nas vias que não dispuserem de locais apropriados para retorno, mas forem providas de
acostamento, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista
com segurança (art. 37, do CTB).

Marcha à Ré
Antes de usar a marcha à ré, é necessário verificar com cuidado se o trajeto está livre. Não
é permitido trafegar longas distâncias em marcha à ré.

8.6
PASSAGEM E ULTRAPASSAGEM
Passagem por outro veículo é o movimento de
passagem à frente de outro veículo que se desloca no
mesmo sentido, em menor velocidade, mas em faixas
distintas da via (anexo I, do CTB).

Ultrapassagem é o movimento de passar à frente de

outro veículo que se desloca no mesmo sentido, em
menor velocidade e na mesma faixa de tráfego,
necessitando sair e retornar à faixa de origem (anexo I,
do CTB).

40 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

A ultrapassagem de outro veículo em
movimento deverá ser feita pela
esquerda, obedecida a sinalização
regulamentar e as demais normas
estabelecidas no Código de Trânsito
Brasileiro, exceto quando o veículo a ser
ultrapassado estiver sinalizando o
propósito de entrar à esquerda (art. 29,
IX, do CTB).
O condutor que tenha o propósito de
ultrapassar um veículo de transporte
coletivo que esteja parado, efetuando
embarque ou desembarque de
passageiros, deverá reduzir a velocidade,
dirigindo com atenção redobrada ou
parar o veículo com vistas à segurança
dos pedestres (art. 31, do CTB).
O condutor não poderá ultrapassar
veículos em vias com duplo sentido de
direção e pista única, nos trechos em
curvas e em aclives sem visibilidade
suficiente, nas passagens de nível, nas
pontes e viadutos e nas travessias de
pedestres, exceto quando houver
sinalização permitindo a ultrapassagem
(art. 32, do CTB).
Antes de efetuar uma ultrapassagem (art. 29, X, do CTB)
Todo condutor deverá, antes de efetuar
uma ultrapassagem, certificar-se de que:
a) nenhum condutor que venha
atrás haja começado uma
manobra para ultrapassá-lo;
b) quem o precede na mesma faixa
de trânsito não haja indicado o
Nas interseções e suas proximidades, o
condutor não poderá efetuar
ultrapassagem (art. 33, do CTB).
A passagem ou ultrapassagem
de ciclista deverá ser realizada
a uma distância mínima de
1,5m (um metro e meio) e com
velocidade reduzida (arts. 201 e
220, do CTB).
As normas de ultrapassagem aplicam-se
à transposição de faixas, que pode ser
realizada tanto pela faixa da esquerda
como pela da direita (art. 29, §1°, do
CTB).
propósito de ultrapassar um
terceiro;
c) a faixa de trânsito que vai tomar
esteja livre numa extensão
suficiente para que sua manobra
não ponha em perigo ou obstrua o
trânsito que venha em sentido
contrário.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 41
Ao efetuar uma ultrapassagem
(art. 29, XI, do CTB)
Todo condutor, ao efetuar a
ultrapassagem, deverá:

a) indicar com antecedência a

manobra pretendida, acionando a
luz indicadora de direção do
veículo ou por meio de gesto
convencional de braço;
b) afastar-se do usuário ou
usuários aos quais ultrapassa, de
tal forma que deixe livre uma
distância lateral de segurança;
c) retomar, após a efetivação da
manobra, a faixa de trânsito de
origem, acionando a luz
indicadora de direção do veículo
ou fazendo gesto convencional de
braço, adotando os cuidados
necessários para não pôr em
perigo ou obstruir o trânsito dos
veículos que ultrapassou.
Ao ser ultrapassado (art. 30, do CTB)
Todo condutor, ao perceber que outro
que o segue tem o propósito de
ultrapassá-lo, deverá:
I - se estiver circulando pela faixa da
esquerda, deslocar-se para a faixa
da direita, sem acelerar a marcha;
II - se estiver circulando pelas
demais faixas, manter-se naquela
na qual está circulando, sem
acelerar a marcha.
Os veículos mais lentos, quando em fila,
deverão manter distância suficiente entre
si para permitir que veículos que os
ultrapassem possam se intercalar na fila
com segurança.

8.7
PARADA E ESTACIONAMENTO
Parada é a imobilização do veículo com a
finalidade e pelo tempo estritamente necessário
para efetuar embarque ou desembarque de
passageiros (anexo I, do CTB).

Estacionamento é a imobilização de veículos

por tempo superior ao necessário para
embarque ou desembarque de passageiros
(anexo I, do CTB).

42 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

Operação de carga e descarga é a Quando proibido o
imobilização do veículo, pelo tempo estacionamento na
estritamente necessário ao carregamento via, a parada deverá
ou descarregamento de animais ou restringir-se ao
carga, na forma disciplinada pelo órgão tempo indispensável
ou entidade executivo de trânsito para embarque ou
competente com circunscrição sobre a desembarque de
via (anexo I, do CTB). A operação de passageiros, desde
carga ou descarga será regulamentada que não interrompa
pelo órgão ou entidade com ou perturbe o fluxo
circunscrição sobre a via e é considerada de veículos ou a
estacionamento (art. 47, § único, do locomoção de
CTB). pedestres (art. 47,
do CTB).
O artigo 48 do Código de Trânsito
Brasileiro dispõe sobre o posicionamento O embarque e o desembarque devem
dos veículos nas paradas, operações de ocorrer sempre do lado da calçada,
carga e descarga e nos estacionamentos: exceto para o condutor. O condutor e os
passageiros não deverão abrir a porta do
Art. 48. Nas paradas, operações de carga veículo, deixá-la aberta ou descer do
ou descarga e nos estacionamentos, o veículo sem antes se certificarem de que
veículo deverá ser posicionado no sentido
do fluxo, paralelo ao bordo da pista de
isso não constitui perigo para eles e para
rolamento e junto à guia da calçada outros usuários da via (art. 49, do CTB).
(meio-fio), admitidas as exceções
devidamente sinalizadas. Havendo a necessidade, em
situação de emergência, de
§ 1º Nas vias providas de acostamento, os
imobilização de um veículo na via,
veículos parados, estacionados ou em
operação de carga ou descarga deverão deverá ser providenciada a
estar situados fora da pista de rolamento. sinalização de advertência
(pisca-alerta), conforme o
§ 2º O estacionamento dos veículos
motorizados de duas rodas será feito em artigo 40 do Código de
posição perpendicular à guia da calçada Trânsito Brasileiro,
(meio-fio) e junto a ela, salvo quando assim como
houver sinalização que determine outra posicionar o triângulo
condição.
de segurança no
§ 3º O estacionamento dos veículos sem mínimo 30 metros
abandono do condutor poderá ser feito antes do veículo
somente nos locais previstos neste (Resolução 36/98, do
Código ou naqueles regulamentados por
CONTRAN).
sinalização específica.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 43
 É proibido PARAR o veículo (art. 182, do CTB)

I - nas esquinas e a menos de cinco V - no passeio ou sobre faixa

metros do bordo do alinhamento da destinada a pedestres, nas ilhas,
via transversal; refúgios, canteiros centrais e
divisores de pista
II - afastado da guia de rolamento e
da calçada (meio- marcas de
fio) a mais de canalização;
cinquenta
centímetros; VI - na área de
cruzamento de
III - em desacordo vias, prejudicando
com as posições a circulação de
estabelecidas no veículos e
Código de Trânsito pedestres;
Brasileiro;
VII - nos viadutos, pontes e túneis ou
IV - na pista de rolamento das na contramão de direção;
estradas, das rodovias, das vias de
trânsito rápido e das demais vias VIII - em local e horário proibidos
dotadas de acostamento; especificamente pela sinalização
(placa - Proibido Parar).

É proibido ESTACIONAR o veículo (art. 181, do CTB)

I - nas esquinas e a menos de cinco IV - na pista de rolamento das

metros do bordo do alinhamento da
via transversal;
II - afastado da guia da calçada
(meio-fio) a mais de cinquenta
centímetros;
III - em desacordo com as posições
estabelecidas no Código de Trânsito
Brasileiro;
estradas, das rodovias, das vias de
trânsito rápido e das vias dotadas de
acostamento;
V - junto ou sobre hidrantes de
incêndio, registro de água ou tampas
de poços de visita de galerias
subterrâneas, desde que
devidamente identificados, conforme
especificação do CONTRAN;

44 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

VI - nos acostamentos, salvo motivo
de força maior;
VII - no passeio ou sobre faixa
destinada a pedestre, sobre ciclovia
ou ciclo faixa, bem como nas ilhas,
refúgios, ao lado ou sobre canteiros
centrais, divisores de pista de
rolamento, marcas de canalização,
gramados ou jardim público;
VIII - onde houver guia de calçada
(meio-fio) rebaixada destinada à
entrada ou saída de veículos;
IX - impedindo a movimentação de
outro veículo;
X - ao lado de outro veículo em fila
dupla;
XI - na área de cruzamento de vias,
prejudicando a circulação de
veículos e pedestres;
XII - onde houver sinalização
horizontal delimitadora de ponto de
embarque ou desembarque de
passageiros de transporte coletivo
ou, na inexistência desta sinalização,
no intervalo compreendido entre dez
metros antes e depois do marco do
ponto;
XIII - nos viadutos, pontes e túneis ou
na contramão de direção;
XIV - em aclive ou declive, não
estando devidamente freado e sem
calço de segurança, quando se tratar
de veículo com peso bruto total
superior a três mil e quinhentos
quilogramas;
XV - em desacordo com as
condições regulamentadas
especificamente pela sinalização
(placa - Estacionamento
Regulamentado);
XVI - em locais e horários proibidos
especificamente pela sinalização
(placa - Proibido Estacionar);
XVII - em locais e horários de
estacionamento e parada proibidos
pela sinalização (placa - Proibido
Parar e Estacionar).
Os veículos prestadores de serviços
de utilidade pública, quando em
atendimento na via, gozam de livre
parada e estacionamento no local da
prestação de serviço, desde que
devidamente sinalizados, devendo
estar identificados na forma
estabelecida pelo CONTRAN (art. 29,
VIII, do CTB).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 45
 8.8
USO DE LUZES E BUZINA
8.8.1
Uso de Luzes
O uso de luzes em veículos obedecerá às
seguintes regras (art. 40, do CTB):
I - o condutor manterá acesos os
faróis do veículo, utilizando luz baixa,
durante a noite e durante o dia nos
túneis providos de iluminação
pública;
II - nas vias não iluminadas o
condutor deve usar luz alta, exceto
ao cruzar com outro veículo ou ao
segui-lo;
III - a troca de luz baixa e alta, de
forma intermitente e por curto
período de tempo, com o objetivo
de advertir outros motoristas, só
poderá ser utilizada para indicar a
intenção de ultrapassar o veículo
que segue à frente ou para indicar a
existência de risco à segurança para
46 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
os veículos que circulam no sentido
contrário;
IV - o condutor manterá acesas pelo
menos as luzes de posição do
veículo quando sob chuva forte,
neblina ou cerração;
V - o condutor utilizará o pisca-alerta
em imobilizações ou situações de
emergência ou quando a
regulamentação da via assim o
determinar;
VI - durante a noite, em circulação, o
condutor manterá acesa a luz de
placa;
VII - o condutor manterá acesas, à
noite, as luzes de posição quando o
veículo estiver parado para fins de
embarque ou desembarque de
passageiros e carga ou descarga de
mercadorias.
VIII - Os veículos de
transporte coletivo regular
de passageiros, quando
circularem em faixas próprias
a eles destinadas, e os ciclos
motorizados deverão utilizar-
se de farol de luz baixa
durante o dia e a noite.

8.8.2
Uso de Buzina
O condutor de veículo só poderá fazer
uso de buzina, desde que em toque
breve, nas seguintes situações (art. 41,
do CTB):
I - para fazer as advertências
necessárias a fim de evitar acidentes;
II - fora das áreas urbanas, quando
for conveniente advertir a um
condutor que se tem o propósito de
ultrapassá-lo.
É proibido o uso de Buzina
(art. 227, do CTB)
I - em situação que não a de simples
toque breve como advertência ao
pedestre ou a condutores de outros
veículos;
II - prolongada e sucessivamente a
qualquer pretexto;
III - entre as vinte e duas e as seis
horas;
IV - em locais e horários proibidos
pela sinalização;

V - em desacordo com os padrões e

frequências estabelecidas pelo
CONTRAN.

8.9
PEDESTRES
O Capítulo IV, do Código de
Trânsito Brasileiro, trata Dos
Pedestres e Condutores de Veículos
não Motorizados.

É assegurada ao pedestre a
utilização dos passeios ou
passagens apropriadas das vias
urbanas e dos acostamentos das
vias rurais para circulação, podendo
a autoridade competente permitir a
utilização de parte da calçada para
outros fins, desde que não seja
prejudicial ao fluxo de pedestres
(art. 68, caput, do CTB).

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 47
O ciclista desmontado, empurrando a
bicicleta, equipara-se ao pedestre em
direitos e deveres (art. 68, §1°, do CTB).
Nas áreas urbanas, os pedestres devem
utilizar calçadas e passeios. Quando não
houver passeios ou quando não for
possível a utilização destes, a circulação
de pedestres na pista de rolamento será
feita com prioridade sobre os veículos,
pelos bordos da pista, em fila única,
exceto em locais proibidos pela
sinalização e nas situações em que a
segurança ficar comprometida (art. 68,
§2°, do CTB).
Nas vias rurais, os pedestres deverão
utilizar o acostamento. Quando não
houver acostamento ou quando não for
possível a utilização dele, a circulação de
pedestres, na pista de rolamento, será
feita com prioridade sobre os veículos,
pelos bordos da pista, em fila única, em
sentido contrário ao deslocamento de
veículos, exceto em locais proibidos pela
sinalização e nas situações em que a
segurança ficar comprometida (art. 68,
§3°, do CTB).
Nos trechos urbanos de vias rurais e nas
obras de arte (passagens subterrâneas,
passarelas) a serem construídas, deverá
ser previsto passeio destinado à
circulação dos pedestres, que não
deverão, nessas condições, usar o
acostamento (art. 68, §5°, do CTB).
48 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
Onde houver obstrução da calçada ou
da passagem para pedestres, o órgão ou
entidade com circunscrição sobre a via
deverá assegurar a devida sinalização e
proteção para circulação de pedestres
(art. 68, §6°, do CTB).
Para cruzar a pista de rolamento,
o pedestre tomará precauções de
segurança, levando em conta,
principalmente, a visibilidade, a distância
e a velocidade dos veículos, utilizando
sempre as faixas ou passagens a ele
destinadas sempre que estas existirem
numa distância de até cinquenta metros
dele (art. 69, caput, do CTB).
Onde não houver faixa ou passagem, o
cruzamento da via deverá ser feito em
sentido perpendicular ao de seu eixo
(art. 69, I, do CTB).
Para atravessar uma passagem
sinalizada para pedestres ou
delimitada por marcas sobre a
pista (art. 69, II, do CTB):
a) onde houver foco de
pedestres, obedecer às
indicações das luzes;
b) onde não houver foco de
pedestres, aguardar que o
semáforo ou o agente de trânsito
interrompa o fluxo de veículos.
Foco de Pedestres: indicação luminosa
de permissão ou impedimento de
locomoção na faixa apropriada.

Quando não houver faixa, nem

sinalização, os pedestres devem
atravessar a via na continuação da
calçada, não adentrando na pista sem
antes se certificarem de que podem
fazê-lo sem obstruir o trânsito de
veículos. Uma vez iniciada a travessia de
uma pista, os pedestres não deverão
aumentar o seu percurso, demorar-se ou
parar sobre ela sem necessidade
(art. 69, III, do CTB).

Os pedestres que estiverem

atravessando a via sobre as
faixas delimitadas para esse fim,
terão prioridade de passagem,
exceto nos locais com
sinalização semafórica, onde
deverão ser respeitadas as
disposições do Código de
Trânsito Brasileiro (art. 70, do
CTB).
Nos locais em que houver sinalização
semafórica de controle de passagem,
será dada preferência aos pedestres que
não tenham concluído a travessia,
mesmo em caso de mudança do
semáforo, liberando a passagem dos
veículos (art. 70, § único, do CTB).
Os pedestres, ao ouvirem o alarme
sonoro de veículos destinados a socorro
de incêndio e salvamento, os de polícia,
os de fiscalização e operação de trânsito
e as ambulâncias, deverão aguardar no
passeio, só atravessando a via quando
o veículo já tiver passado pelo local
(art. 29, VII, b, do CTB.)

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 49
O artigo 254, do Código de Trânsito Brasileiro, trata das proibições aos pedestres:
Art. 254. É proibido ao pedestre:
I - permanecer ou andar nas
pistas de rolamento, exceto para
cruzá-las onde for permitido;
II - cruzar pistas de rolamento
nos viadutos, pontes, ou túneis,
salvo onde exista permissão;
III - atravessar a via dentro das
áreas de cruzamento, salvo
quando houver sinalização para
esse fim;
8.10
BICICLETAS
Bicicleta é um veículo de
propulsão humana, dotado de
duas rodas, não sendo, para
efeito do Código de Trânsito
Brasileiro, similar à
motocicleta, motoneta e
ciclomotor (anexo I, do CTB).
Nas vias urbanas e nas rurais de pista
dupla, a circulação de bicicletas deverá
ocorrer, quando não houver ciclovia,
ciclofaixa, ou acostamento, ou quando
não for possível a utilização destes, nos
bordos da pista de rolamento, no
mesmo sentido de circulação
regulamentado para a via, com
preferência sobre os veículos
automotores (art. 58, caput, do CTB).
50 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
IV - utilizar-se da via em
agrupamentos capazes de
perturbar o trânsito, ou para a
prática de qualquer folguedo,
esporte, desfiles e similares,
salvo em casos especiais e com
a devida licença da autoridade
competente;
V - andar fora da faixa própria,
passarela, passagem aérea ou
subterrânea;
VI - desobedecer à sinalização
de trânsito específica; (...)
A autoridade de trânsito com
circunscrição sobre a via
poderá autorizar a circulação
de bicicletas no sentido
contrário ao fluxo dos veículos
automotores, desde que dotado
o trecho com ciclofaixa (art. 58, §
único, do CTB).
Desde que autorizado e devidamente
sinalizado pelo órgão ou entidade com
circunscrição sobre a via, será permitida
a circulação de bicicletas nos passeios
(art. 59, do CTB).
O ciclista desmontado, empurrando a
bicicleta, equipara-se ao pedestre em
direitos e deveres (art. 68, §1°, do CTB).
O artigo 244, §1°, do Código de Trânsito 8.11
Brasileiro, dispõe que é proibido para MOTOCICLETAS,
ciclos, transportar crianças que não MOTONETAS
tenham, nas circunstâncias, condições de
cuidar de sua própria segurança.
E CICLOMOTORES
O Anexo I do Código de Trânsito
Ciclo é definido como veículo de pelo Brasileiro assim define a motocicleta,
menos duas rodas a propulsão humana motoneta e o ciclomotor:
(anexo I, do CTB).

Motocicleta
Veículo automotor de duas rodas,
com ou sem sidecar, dirigido por
condutor em posição montada.

Motoneta
Veículo automotor de duas rodas,
dirigido por condutor em posição
sentada.

Ciclomotor
Veículo de duas ou três rodas,
provido de um motor de
combustão interna, cuja
cilindrada não exceda a
cinquenta centímetros cúbicos
(3,05 polegadas cúbicas) e cuja
velocidade máxima de
fabricação não exceda a
cinquenta quilômetros por hora.

Os condutores de motocicletas,
motonetas e ciclomotores só poderão
circular nas vias segurando o guidom
com as duas mãos, utilizando capacete
de segurança, com viseira ou óculos
protetores e usando vestuário de
proteção, de acordo com as
especificações do CONTRAN (art. 54, do
CTB).

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 51
Os passageiros de motocicletas,
motonetas e ciclomotores só poderão
ser transportados utilizando capacete de
segurança, em carro lateral acoplado aos
veículos ou em assento suplementar
atrás do condutor e usando vestuário de
proteção, de acordo com as
especificações do CONTRAN (art. 55, do
CTB).
É proibido o transporte de criança
menor de 7 (sete) anos ou que não
tenha, nas circunstâncias, condições de
cuidar de sua própria segurança,
sendo considerado infração
gravíssima (art. 244, V, do CTB).
Os ciclomotores devem ser
conduzidos pela direita da pista
de rolamento, preferencialmente
no centro da faixa mais à direita ou
no bordo direito da pista sempre que
não houver acostamento ou faixa própria
a eles destinada, proibida a sua
circulação nas vias de trânsito rápido e
sobre as calçadas das vias urbanas (art.
57, caput, do CTB).
Quando uma via comportar duas ou
mais faixas de trânsito e a da direita for
destinada ao uso exclusivo de outro tipo
de veículo, os ciclomotores deverão
circular pela faixa adjacente à da direita
(art. 57, § único, do CTB).
Os ciclos motorizados deverão utilizar-se
de farol de luz baixa durante o dia e a
noite (art. 40, § único, do CTB).
52 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
8.12
VEÍCULOS DE
TRAÇÃO ANIMAL
E ANIMAIS ISOLADOS
OU EM GRUPOS
Os veículos de tração animal serão
conduzidos pela direita da pista, junto à
guia da calçada (meio-fio) ou
acostamento, sempre que não houver
faixa especial a eles destinada, devendo
seus condutores obedecer, no
que couber, às normas de
circulação previstas no
Código de Trânsito
Brasileiro e às que vierem a
ser fixadas pelo órgão ou
entidade com circunscrição
sobre a via (art. 52, do CTB).
Os animais isolados ou em grupos
só podem circular nas vias quando
conduzidos por um guia, observado
o seguinte (art. 53, do CTB):
I - para facilitar os
deslocamentos, os rebanhos
deverão ser divididos em grupos
de tamanho moderado e
separados uns dos outros por
espaços suficientes para não
obstruir o trânsito;
II - os animais que circularem
pela pista de rolamento deverão
ser mantidos junto ao bordo da
pista.
REGRAS DE CIRCULAÇÃO
A circulação deverá ser feita
1 pelo lado direito da via,
admitindo-se exceções
sinalizadas.

Todo condutor deverá

manter a distância lateral e
frontal dos demais veículos e
2
da margem da pista.

O condutor deverá dar

preferência aos veículos e
pedestres que estejam
transitando na via na qual
3
Terá preferência aquele que
deseje entrar, vindo de um estiver circulando pela
lote que com ela faça limite. rodovia, no caso de apenas
um fluxo ser proveniente
desta.

Nos cruzamentos, terá a

preferência aquele que vier
pela direita do condutor.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 53
 Terá a preferência aquele
que estiver circulando pela
rotatória. 6

Os veículos que se deslocam

sobre trilhos têm preferência
7 de passagem sobre os
demais, respeitadas as
normas de circulação.

Os veículos precedidos de
batedores terão prioridade
de passagem, respeitadas as
demais normas de 8
circulação.

9
Para realizar a conversão à
esquerda ou retornar, onde
não houver locais
apropriados, o condutor
deverá aguardar no Nas interseções e suas
acostamento, à direita, para proximidades, o condutor
cruzar a pista com 10 não poderá realizar
segurança. ultrapassagem.

54 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Ao ultrapassar, retornar à faixa de
origem, após a efetivação da
manobra, acionando a luz
indicadora de direção do veículo
11 ou fazendo gesto convencional de
braço, adotando os cuidados
necessários para não colocar em
perigo ou obstruir o trânsito dos
veículos ultrapassados.

12
Ao perceber que outro que o segue
tem o propósito de ultrapassá-lo,
deslocar-se para a faixa da direita,
sem acelerar a marcha, caso esteja
circulando pela faixa da esquerda.

Os veículos mais lentos,

quando em fila, deverão
manter distância suficiente
13 entre si para permitir que
O condutor que tenha o 14 veículos que os ultrapassem
possam se intercalar na fila
propósito de ultrapassar um
com segurança.
veículo de transporte
coletivo que esteja parado,
efetuando embarque ou
desembarque de
passageiros, deverá reduzir a
velocidade, dirigindo com
atenção redobrada ou parar
o veículo com vistas à
segurança dos pedestres.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 55
9 UNIDADE DE ESTUDO 9
SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

9.1
CONCEITO
É o conjunto de sinais de trânsito e
dispositivos de segurança colocados na via
pública com o objetivo de garantir sua
utilização adequada, possibilitando melhor
fluidez no trânsito e maior segurança dos
veículos e pedestres que nela circulam
(anexo I, do CTB).

9.2
PRINCÍPIOS
Na concepção e na implantação da
sinalização de trânsito, deve-se ter como
princípio básico as condições de percepção
dos usuários da via, garantindo a real eficácia
dos sinais.

Para isso, é preciso assegurar à sinalização

os princípios a seguir descritos:

Legalidade: Código de Trânsito Brasileiro -

CTB e legislação complementar;

Suficiência: permitir fácil percepção do

que realmente é importante, com
quantidade de sinalização compatível
à necessidade;

56 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

Padronização: seguir um padrão
legalmente estabelecido, e situações
iguais devem ser sinalizadas com os
mesmos critérios;
Clareza: transmitir mensagens
objetivas de fácil compreensão;
Precisão e Confiabilidade: ser precisa
e confiável, corresponder à situação
existente e ter credibilidade;
Visibilidade e legibilidade: ser vista à
distância necessária e ser lida em
tempo hábil para a tomada de decisão;
Manutenção e Conservação: estar
permanentemente limpa, conservada,
fixada e visível.
9.3
PADRONIZAÇÃO
Sempre que necessário, será colocada ao
longo da via, sinalização prevista no
Código de Trânsito Brasileiro e em
legislação complementar, destinada a
condutores e pedestres, vedada a
utilização de qualquer outra (art. 80,
caput, do CTB).
O CONTRAN poderá autorizar, em
caráter experimental e por período
prefixado, a utilização de sinalização não
prevista no Código de Trânsito Brasileiro
(art. 80, §2°, do CTB).
9.4
COLOCAÇÃO
E VISIBILIDADE
A sinalização será colocada em posição e
condições que a tornem perfeitamente
visível e legível durante o dia e a noite,
em distância compatível com a
segurança do trânsito, conforme normas
e especificações do CONTRAN (art. 80,
§1°, do CTB).
É proibido colocar nas vias públicas e
nos imóveis, publicidade, inscrições,
vegetação e mobiliário que possam
gerar confusão, interferir na visibilidade
da sinalização e comprometer a
segurança do trânsito (art. 81, do CTB).
É proibido afixar sobre a sinalização de
trânsito e respectivos suportes, ou junto
a ambos, qualquer tipo de
publicidade, inscrições, legendas
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 57
e símbolos que não se relacionem à
mensagem da sinalização (art. 82,
do CTB).
9.5
OBRIGAÇÃO DE
SINALIZAR
Sobre a obrigação de sinalizar, disciplina
o Código de Trânsito Brasileiro:
Art. 88. Nenhuma via pavimentada
poderá ser entregue após sua
construção, ou reaberta ao trânsito após
a realização de obras ou de
manutenção, enquanto não estiver
devidamente sinalizada, vertical e
horizontalmente, de forma a garantir as
condições adequadas de segurança na
circulação.
Parágrafo único. Nas vias ou trechos de
vias em obras deverá ser afixada
sinalização específica e adequada.
9.6
APLICAÇÃO DAS
PENALIDADES E
RESPONSABILIDADE
PELA SINALIZAÇÃO
As penalidades das infrações por
inobservância da sinalização não serão
aplicadas quando esta for insuficiente ou
incorreta (art. 90, caput, do CTB).
Responderá o órgão ou entidade de
trânsito com circunscrição sobre a via
pela falta, insuficiência ou incorreta
colocação da sinalização (art. 90, §1°,
do CTB).
58 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
9.7
CLASSIFICAÇÃO
A sinalização de trânsito é composta por
placas, marcas, dispositivos, semáforos,
som e gestos.
A classificação dos sinais de trânsito e a
ordem de prevalência da sinalização são
assim dispostas pelo Código de Trânsito
Brasileiro:
Art. 87. Os sinais de trânsito
classificam-se em:
I - verticais;
II - horizontais;
III - dispositivos de sinalização
auxiliar;
IV - luminosos;
V - sonoros;
VI - gestos do agente de trânsito e
do condutor.
Art. 89. A sinalização terá a
seguinte ordem de prevalência:
I - as ordens do agente de trânsito
sobre as normas de circulação e
outros sinais;
II - as indicações do semáforo
sobre os demais sinais;
III - as indicações dos sinais sobre
as demais normas de trânsito.

9.7.1
Sinalização Vertical
A sinalização vertical tem a finalidade de
fornecer informações que permitam aos
usuários das vias adotar
comportamentos adequados, de modo a
aumentar a segurança, ordenar os fluxos
de tráfego e orientar os usuários da via.
A sinalização vertical é classificada
segundo sua função, que pode ser de:
I - regulamentar as obrigações,
limitações, proibições ou
restrições que governam o uso
da via;
II - advertir os condutores sobre
condições com potencial risco
existentes na via ou nas suas
proximidades, tais como escolas
e passagens de pedestres;
III - indicar direções, localizações,
pontos de interesse turístico ou
de serviços e transmitir
mensagens educativas, dentre
outras, de maneira a ajudar o
condutor em seu deslocamento.
As placas de sinalização podem ser de
regulamentação, advertência e de
indicação, possuindo formas
padronizadas, associadas ao tipo de
mensagem que pretendem transmitir.
9.7.1.1
Sinalização
de Regulamentação
A sinalização vertical de regulamentação
tem por finalidade transmitir aos usuários
as condições, proibições, obrigações ou
restrições no uso das vias urbanas e
rurais. Assim, o desrespeito aos sinais de
regulamentação constitui infrações,
previstas no capítulo XV do Código de
Trânsito Brasileiro - CTB.
Pelos riscos à segurança
dos usuários das vias e pela
imposição de penalidades
que são associadas às
infrações relativas a essa
sinalização, os princípios da
sinalização de trânsito
!
devem sempre ser
observados e atendidos
com rigor.
As proibições, obrigações e restrições
devem ser estabelecidas para dias,
períodos, horários, locais, tipos de
veículos ou trechos em que se
justifiquem, de modo que se legitimem
perante os usuários.
A forma padrão das placas de
regulamentação é circular, possuindo
fundo em cor branca e orla externa em
cor vermelha, símbolos e legendas em
cor preta, ao indicarem uma
obrigatoriedade. Podem apresentar
ainda uma tarja em cor vermelha (uma
ou duas) conforme a placa, indicando
proibição.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 59
Existem duas exceções, que são as seguintes placas:

a) a de Parada Obrigatória (R-1): b) a de Dê a Preferência (R-2):

que é octogonal com o fundo e que é um triângulo isósceles,
orla externa em cor vermelha, com um dos vértices apontando
letras e orla interna em cor para baixo, com orla externa em
branca. cor vermelha e orla interna em
cor branca.

As placas de regulamentação, conforme o Anexo II,

do Código de Trânsito Brasileiro, são:

R-1 R-2 R-3 R-4 R-4b R-5a R-5b R-6a

Parada Dê a Sentido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido
obrigatória preferência proibido virar à esquerda virar retornar retornar restacionar
à direita à esquerda à direita

R-6b R-6c R-7 R-8a R-8b R-9 R-10 R-11

Estacionamento Proibido Proibido Proibido mudar Proibido mudar Proibido trânsito Proibido trânsito Proibido trânsito
regulamentado parar e estacionar ultrapassar de faixa ou de faixa ou de caminhões de veículos de veículos de
pista de trânsito pista de trânsito automotores tração animal
da esquerda da direita
para direita para esquerda

R-12 R-14 R-15 R-16 R-17 R-18 R-19

Proibido trânsito R-13 Peso bruto Altura máxima Largura máxima Peso máximo Comprimento Velocidade
de bicicletas Proibido total máximo permitida permitida permitido por máximo permitido máxima
trânsito permitido eixo permitida
de tratores e
máquinas de obras

R-20 R-21 R-22 R-23 R-24a R-24b R-25a R-25b

Proibido acionar Alfândega Uso obrigatório Conserve-se Sentido de Passagem Vire Vire
buzina ou sinal de correntes à direita circulação obrigatória à esquerda à direita
sonoro da via/pista

R-25c R-25d R-26 R-27 R-28 R-29 R-30 R-31

Siga em frente Siga em frente Siga em Ônibus, caminhões Duplo Proibido Pedestre, Pedestre,
ou à esquerda ou à direita frente e veículos de grande sentido de trânsito ande pela ande pela
porte mantenham-se circulação de pedestres esquerda direita
à direita

60 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 R-32 R-33 R-34 R-35a R-35b R-36a R-36b R-37
Circulação Sentido de Circulação Ciclista, Ciclista, Ciclistas Pedestres Proibido trânsito
exclusiva circulação na exclusiva transite transite à esquerda, à esquerda, de motocicletas,
de ônibus rotatória de bicicleta à esquerda à direita pedestres ciclistas motonetas
à direita à direita e ciclomotores

Informações Complementares R-38 R-39 R-40

à Sinalização de Regulamentação Proibido Circulação Trânsito proibido
trânsito exclusiva a carros de mão
de ônibus de caminhão
Sendo necessário acrescentar
informações para complementar os
sinais de regulamentação, como período Exemplos:
de validade, características e uso do
veículo, condições de estacionamento,
além de outras, deve ser utilizada uma
placa adicional ou incorporada à placa
principal, formando um só conjunto, na
forma retangular, com as mesmas cores
do sinal de regulamentação.

Não se admite acrescentar informação

complementar nos sinais de Parada
Obrigatória (R-1) e de Dê a Preferência
(R-2).

9.7.1.2
Sinalização de Advertência
A sinalização vertical de advertência tem por finalidade alertar aos usuários as condições
potencialmente perigosas, obstáculos ou restrições existentes na via ou adjacentes a ela,
indicando a natureza dessas situações à frente, quer sejam permanentes ou eventuais.

Deve ser utilizada sempre que o perigo não se evidencie por si só.

Essa sinalização exige geralmente uma redução de velocidade com o objetivo de

propiciar maior segurança de trânsito.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 61
A aplicação da sinalização de
advertência deve ser feita após estudos
de engenharia, levando-se em conta os
aspectos físicos, geométricos,
operacionais, ambientais, dados
estatísticos de acidentes, uso e
ocupação do solo lindeiro. A decisão de
colocação desses sinais depende de
exame apurado das condições do local e
do conhecimento do comportamento
dos usuários da via.
Seu uso se justifica tanto nas vias rurais
quanto urbanas, quando detectada a sua
real necessidade, devendo-se evitar o
seu uso indiscriminado ou excessivo,
pois compromete a confiabilidade e a
eficácia da sinalização.
Placas de sinalização de advertência
devem ser imediatamente retiradas,
quando as situações que exigiram sua
implantação deixarem de existir.
62 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
A sinalização de advertência compõe-
se de:
I - Sinais de advertência;
II - Sinalização especial de
advertência;
III - Informações
complementares aos sinais de
advertência.
Essas placas têm forma quadrada, com
uma das diagonais na vertical, com
fundo em cor amarela e símbolos e letras
em cor preta; orla interna em cor preta e
orla externa em cor amarela.
São exceções as seguintes placas:
a) a que indica o sinal de
Sentido Único (A-26a) e a de
Sentido Duplo (A-26b), que
são retangulares, com fundo
e orla externa em amarelo,
orla interna e símbolos em
preto.
b) a que indica o sinal Cruz
de Santo André (A-41), que é
em formato de cruz com
fundo em cor amarela e
orlas em cor preta.
c) a que indica Obras (A-24)
que possui fundo e orla
externa laranja ao invés de
amarelo.
 As placas de advertência, conforme o Anexo II,
do Código de Trânsito Brasileiro, são:

A-1a A-1b A-2a A-2b A-3a A-3b A-4a A-4b

Curva acentuada Curva acentuada Curva Curva Pista sinuosa Pista sinuosa Curva acentuada Curva acentuada
à esquerda à direita à esquerda à direita à esquerda à direita em ‘‘S’’ à esquerda em ‘‘S’’ à direita

A-5a A-5b A-6 A-7a A-7b A-8 A-9 A-10a

Curva em ‘‘S’’ Curva em ‘‘S’’ Cruzamento Via lateral Via lateral Interseção Bifurcação Entroncamento
à esquerda à direita de vias à esquerda à direita em ‘‘T’’ em ‘‘Y’’ oblíquo à esquerda

A-10b A-11a A-11b A-12 A-13a A-13b A-14 A-15

Entroncamento Junções Junções Interseção Confluência Confluência Semáforo Parada obrigatória
oblíquo à direita sucessivas sucessivas em círculo à esquerda à direita à frente à frente
contrárias contrárias
primeira à primeira
esquerda à direita

A-16 A-17 A-18 A-19 A-20a A-20a A-21a A-21b

Bonde Pista irregular Saliência Depressão Declive Aclive Estreitamento Estreitamento
ou lombada acentuado acentuado de pista de pista
ao centro à esquerda

A-21c A-21d A-21e A-22 A-23 A-24 A-25 A-26a

Estreitamento Alargamento de Alargamento Ponte estreita Ponte móvel Obras Mão dupla Sentido único
de pista à direita pista à esquerda de pista à direita adiante

A-26b A-27 A-28 A-29 A-30a A-30b A-30c A-31

Sentido Área com Pista Projeção Trânsito Trânsito Trânsito
duplo desmoronamento escorregadia de cascalho de ciclistas compartilhado de tratores
por ciclistas ou maquinaria
e pedestres agrícola

A-32a A-32b A-33a A-33b A-34 A-35 A-36 A-37

Trânsito de Passagem Área Passagens Crianças Animais Animais Altura limitada
pedestres sinalizada escolar sinalizada selvagens
de pedestres de escolares

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 63
 A-38 A-39 A-40 A-41 A-42a A-42b A-42c A-43
Largura Passagem de Passagem Cruz de Início de Fim de pista Pista Aeroporto
limitada nível sem de nível com Santo André pista dupla dupla dividida
barreira barreira

A-44 A-45 A-46 A-47 A-48

Vento Lateral Rua sem Peso bruto Peso limitado Comprimento
saída total limitado por eixo limitado

Sinalização Especial de Advertência

Esses sinais são empregados nas situações em que não é possível a utilização dos sinais
apresentados anteriormente. Esses sinais especiais podem ser desenvolvidos conforme
cada situação específica, indicando a natureza da condição apresentada na via.

O formato adotado é retangular, de tamanho variável em função das informações nelas

contidas, e suas cores são amarela e preta. Na sinalização de obras, o fundo e a orla
externa devem ser na cor laranja.

a) Sinalização Especial para Faixas c) Sinalização Especial de Advertência somente

ou Pistas Exclusivas de Ônibus para rodovias, estradas e vias de trânsito rápido

b) Sinalização Especial para Pedestres Informações Complementares

Havendo necessidade de fornecer
informações complementares aos sinais
de advertência, estas devem ser inscritas
em placa adicional ou incorporada à placa
principal formando um só conjunto, na

64 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

forma retangular. É admitida a exceção
para a placa adicional contendo o número
de linhas férreas que cruzam a pista.
As cores da placa adicional devem ser as
mesmas dos sinais de advertência.

9.7.1.3
Sinalização de Indicação
A sinalização vertical de indicação é a A sinalização de indicação está
comunicação efetuada por meio de um dividida nos seguintes grupos:
conjunto de placas, com a finalidade de
I - Placas de identificação;
identificar as vias e os locais de
interesse, bem como orientar condutores II - Placas de orientação de destino;
de veículos e pedestres quanto aos III - Placas educativas;
percursos, destinos, acessos, distâncias,
IV - Placas de serviços auxiliares;
serviços auxiliares e atrativos turísticos,
podendo também ter como função a V - Placas de atrativos turísticos;
educação do usuário. Suas mensagens VI - Placas de postos de fiscalização.
possuem caráter informativo ou
educativo.

Placas de Identificação
Posicionam o condutor ao longo do seu b) Placas de identificação de municípios
deslocamento, ou com relação a distâncias
ou ainda aos locais de destino. CURITIBA

a) Placas de identificação de rodovias c) Placas de identificação de regiões

e estradas de interesse de tráfego e logradouros

Panamericana Federal Estadual

Getúlio Vargas

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 65
 d) Placas de identificação nominal f) Placas de identificação de limite
de pontes, viadutos, túneis, passarelas, de municípios, divisa de Estados,
cursos d'água, áreas de manancial fronteira e perímetro urbano
e áreas de proteção ambiental
FRONTEIRA
Viaduto Uruguai
9 de Julho Brasi

Área de PERÍMETRO URBANO

Manancial Complexo Viário
Ayrton Senna Liberdade
INÍCIO

Ponte sobre o
Rio Iguaçú g) Placas de pedágio
Extensão 480 m

e) Placas de identificação quilométrica

PISTA
INTERNA TARIFA DE PEDÁGIO

km MOTOCICLETA

AUTOMÓVEL
R$ ___,___

R$ ___,___
22 UTILITÁRIO
COMERCIAL R$ ___,___
POR EIXO

km
320

Placas de Orientação de Destino

Indicam ao Condutor a direção que ele deve seguir para atingir determinados lugares,
orientando seu percurso e/ou distâncias.

a) Placas Indicativas de Sentido:

Orientam o condutor nas diferentes
São Bento do Sul
etapas do seu deslocamento, fornecendo Rio Negrinho
informações necessárias à definição das
direções e sentidos a serem seguidos Jundiaí Faixas 2 e 3
para alcançar o destino pretendido.
A 30 km

66 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Placas de serviços auxiliares
b) Placas Indicativas de Distância
Indicam ao usuário da via os locais onde
encontrar os serviços indicados,
orientando sua direção ou identificando
estes serviços.

São compostas por pictograma próprio

de cada serviço existente, associado a
c) Placas Diagramadas
distâncias ou setas direcionais.

a) Placas para condutores

RETORNO

+ Hosp. Municipal

b) Placas para pedestres

Embarque
Placas Educativas de
Têm a função de educar os usuários da Taxi
via quanto ao seu comportamento
adequado e seguro no trânsito. Podem Travessia
conter mensagens que reforcem normas de
Pedestres
gerais de circulação e conduta.

Travessia
de
Pedestres

Faixa
de
EM CASO DE ACIDENTE
LIGUE 0800 XXX XXXX
Travessia

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 67
Placas de atrativos turísticos
Indicam aos usuários da via os pontos
turísticos existentes, orientando sobre sua
direção ou identificando os locais de
interesse. São compostas por pictograma e
legenda próprios de cada atrativo existente,
associado ou não a distâncias ou setas
direcionais.

Essas placas constituem um conjunto de

sinalização de orientação turística, composto
por três tipos: identificação de atrativo
turístico, indicativas de sentido e indicativas
de distância.

Zoológico

Placas de postos de fiscalização

Indicam ao condutor a existência, adiante,
de polícia rodoviária, posto de pesagem ou
fiscalização fazendária e identificam as suas
instalações ou o acesso a elas.

POLÍCIA
RODOVIÁRIA
BALANÇA
POSTO DE
FISCALIZAÇÃO
A 3 km

68 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

9.7.2
Sinalização Horizontal
A sinalização horizontal é classificada
9.7.2.1 segundo sua função:
Definição e Função
I - Ordenar e canalizar o fluxo de
A sinalização horizontal é um subsistema
veículos;
da sinalização viária que se utiliza de
linhas, marcações, símbolos e legendas, II - Orientar o fluxo de pedestres;
pintados ou apostos sobre o pavimento
III - Orientar os deslocamentos de
das vias, seja ela urbana ou rural.
veículos em função das condições
Tem como função organizar o fluxo de físicas da via, tais como, geometria,
veículos e pedestres; controlar e orientar topografia e obstáculos;
os deslocamentos em situações com
IV - Complementar os sinais
problemas de geometria, topografia ou
verticais de regulamentação,
frente a obstáculos; complementar os
advertência ou indicação, visando
sinais verticais de regulamentação,
enfatizar a mensagem que o sinal
advertência ou indicação. Em casos transmite;
específicos, tem poder de
regulamentação. V - Regulamentar os casos
previstos no Código de Trânsito
Brasileiro (CTB).

9.7.2.2
Características
A sinalização horizontal mantém alguns padrões cuja mescla e a forma de coloração na
via definem os diversos tipos de sinais.

Padrão de Traçado
Seu padrão de traçado pode ser:

a) Contínuo São linhas sem interrupção pelo trecho da via que estão demarcando;
podem estar longitudinal ou transversalmente apostas à via.

b) Tracejado ou Seccionado São linhas interrompidas, com espaçamentos

respectivamente de extensão igual ou maior que o traço.

c) Símbolos e legendas São informações escritas ou desenhadas no pavimento,

indicando uma situação ou complementando sinalização vertical existente.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 69
Cores
A sinalização horizontal se apresenta em cinco cores:

a) Amarela: utilizada na regulação de fluxo de sentidos opostos, na delimitação de

espaços proibidos para estacionamento e/ou parada e na marcação de obstáculos;

b) Vermelha: utilizada para proporcionar contraste, quando necessário, entre a

marca viária e o pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias, na parte interna destas,
associada à linha de bordo branca ou de linha de divisão de fluxo de mesmo sentido
e nos símbolos de hospitais e farmácias (cruz);

c) Branca: utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido, na delimitação de

trechos de vias, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em
condições especiais, na marcação de faixas de travessias de pedestres, símbolos e
legendas;

d) Azul: utilizada nas pinturas de símbolos de pessoas portadoras de deficiência

física, em áreas especiais de estacionamento ou de parada para embarque e
desembarque.

e) Preta: utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.

Convenções quanto ao padrão de traçado e cor

a) linha segmentada na cor amarela:

divide a via em duas mãos direcionais de sentidos opostos
e permite a ultrapassagem;

b) linha contínua na cor amarela:

divide a via em duas mãos direcionais de sentidos opostos
e não permite a ultrapassagem;

c) linha contínua dupla na cor amarela:

divide a via em duas mãos direcionais de sentidos opostos
e não permite a ultrapassagem em ambos os sentidos;

d) linha contínua e segmentada na cor amarela:

divide a via em duas mãos direcionais de sentidos opostos
e permite a ultrapassagem no lado interrompido e não permite
a ultrapassagem no lado contínuo;

70 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 e) linha segmentada na cor branca:
via de mão única, permite mudança de faixa;
b) linha contínua na cor branca:
via de mão única, não permite mudança de faixa.
9.7.2.3
Classificação
A sinalização horizontal é classificada
em:
I - marcas longitudinais;
II - marcas transversais;
III - marcas de canalização;
IV - marcas de delimitação e
controle de estacionamento e/ou
parada;
V - inscrições no pavimento.
9.7.2.3.1
Marcas Longitudinais
Separam e ordenam as correntes de
tráfego, definindo a parte da pista
destinada normalmente à circulação de
veículos, a sua divisão em faixas, à
separação de fluxos opostos, faixas de
uso exclusivo de um tipo de veículo,
reversíveis, além de estabelecer as
regras de ultrapassagem e transposição.
As marcas longitudinais amarelas,
contínuas simples ou duplas, têm poder
de regulamentação, separam os
movimentos veiculares de fluxos opostos
e regulamentam a proibição de
ultrapassagem e os deslocamentos
laterais, exceto para acesso à imóvel
lindeiro.
As marcas longitudinais amarelas,
simples ou duplas seccionadas ou
tracejadas, não têm poder de
regulamentação, apenas ordenam os
movimentos veiculares de sentidos
opostos.
As marcas longitudinais brancas
contínuas são utilizadas para delimitar a
pista (linha de bordo) e para separar
faixas de trânsito de fluxos de mesmo
sentido. Neste caso, têm poder de
regulamentação de proibição de
ultrapassagem e transposição.
As marcas longitudinais brancas,
seccionadas ou tracejadas, não têm
poder de regulamentação, apenas
ordenam os movimentos veiculares de
mesmo sentido.
De acordo com a sua função, as marcas
longitudinais são subdivididas nos
seguintes tipos:
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 71
 I - linhas de divisão de fluxos
opostos (cor amarela);
II - linhas de divisão de fluxos de
mesmo sentido (cor branca);
III - linhas de bordo (cor branca,
exceto em vias com canteiro
central muito estreito, quando
então são amarelas, separando
fluxos opostos);
IV - linha de continuidade (cor
branca quando da continuidade às
linhas brancas; cor amarela quando
da continuidade às linhas
amarelas).
Linhas de divisão de fluxos opostos
Separam os movimentos veiculares de
sentidos opostos e regulamentam a
ultrapassagem e os deslocamentos
laterais, exceto para acesso à imóvel
lindeiro.
a) Simples contínua: ultrapassagem
proibida em ambos os sentidos;
b) Simples Seccionada: ultrapassagem
permitida em ambos os sentidos;
c) Dupla Contínua: ultrapassagem proibida
em ambos os sentidos
72 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
d) Dupla Contínua/Seccionada:
ultrapassagem permitida no lado
interrompido e não permitida no
lado contínuo;
e) Dupla Seccionada: utilizada para
marcação de faixa reversível no
contra-fluxo e permissão de
transposição.
Linhas de divisão de fluxos
de mesmo sentido
Separam os movimentos veiculares de
mesmo sentido e regulamentam a
ultrapassagem e a transposição.
a) Simples contínua: ordena fluxos de
mesmo sentido de circulação delimitando
o espaço disponível para cada faixa de
trânsito e regulamentando as situações
em que são proibidas a ultrapassagem
e a transposição de faixa de trânsito,
por comprometer a segurança viária;
b) Simples Seccionada: ordena fluxos
de mesmo sentido de circulação,
delimitando o espaço disponível para
cada faixa de trânsito e indicando
os trechos em que a ultrapassagem
e a transposição são permitidas.
Linhas de bordo
Delimita, através de linha contínua, a
parte da pista destinada ao deslocamento
dos veículos, estabelecendo seus limites
laterais.
9.7.2.3.2
Marcas Transversais
Ordenam os deslocamentos frontais dos
veículos e os harmonizam com os
deslocamentos de outros veículos e dos
pedestres, informando os condutores
sobre a necessidade de reduzir a
velocidade e indicam travessia de
pedestres e posição de parada. Em
casos específicos, têm poder de
regulamentação.
De acordo com a sua função, as marcas
longitudinais são subdivididas nos
seguintes tipos:
I - linha de retenção (cor branca);
II - linhas de estímulo à redução
de velocidade (transversais à via,
cor branca);
III - linha de “Dê a Preferência”
(cor branca);
Linhas de continuidade
Proporcionam continuidade a outras
marcações longitudinais, quando há
quebra no seu alinhamento visual. Largura
da linha igual à qual dá continuidade.
IV - faixas de travessia de
pedestres (cor branca);
V - marcação de cruzamentos
rodocicloviários (cor branca);
VI - marcação de área de conflito
(cor amarela);
V - marcação de área de
cruzamento com faixa exclusiva
(cor amarela para faixas
exclusivas no contra-fluxo ou
branca para faixas exclusivas no
fluxo).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 73
Linha de Retenção
Indica ao condutor o local limite em que
deve parar o veículo.
Exemplo de Aplicação
Linha de “Dê a Preferência”
Indica ao condutor o local limite em que
deve parar o veículo, quando necessário,
em local sinalizado com o sinal R-2 “Dê a
Preferência”.
Exemplo de Aplicação
74 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
Linhas de Estímulo à Redução
de Velocidade
Conjunto de linhas paralelas que, pelo
efeito visual, induz o condutor a reduzir a
velocidade do veículo, de maneira que
esta seja ajustada ao limite desejado em
um ponto adiante na via.
Exemplo de aplicação antecedendo
um obstáculo transversal
Faixas de Travessia de Pedestres
Delimitam a área destinada à travessia
de pedestres e regulamentam a
prioridade de passagem dos mesmos
em relação aos veículos, nos casos
previstos pelo Código de Trânsito
Brasileiro.
a) Tipo Zebrada
b) Tipo Paralela Marcação de Área de Conflito
Indica aos condutores a área da pista em
que não devem parar os veículos,
prejudicando a circulação.

Exemplos de Aplicação

Zebrada Paralela

Marcação de Cruzamentos
Rodocicloviários
Marcação de Área
Indica ao condutor de veículo a
de Cruzamento com Faixa Exclusiva
existência de um cruzamento em nível,
Indica ao condutor a existência de
entre a pista de rolamento e uma ciclovia
faixa(s) exclusiva(s) na via que ele vai
ou ciclofaixa.
adentrar ou cruzar.

Branco: Fluxo
Amarelo: Contra-fluxo

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 75
 9.7.2.3.3
Marcas de Canalização
São utilizadas para orientar e
regulamentar os fluxos de veículos em
uma via, direcionando-os de modo a
propiciar maior segurança e melhor
desempenho em situações que exijam
uma reorganização de seu caminhamento
natural.
Possuem a característica de transmitir ao
condutor uma mensagem de fácil
entendimento quanto ao percurso a ser
seguido, tais como quando houver
obstáculos à circulação, interseções de
vias quando varia a largura das pistas,
Separação de fluxo de tráfego de sentidos opostos
Exemplo de Ilhas de Canalização e refúgio
para pedestres
76 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
mudanças de alinhamento, acessos,
pistas de transferências e entroncamentos
e interseções em rotatórias.
As Marcas de Canalização são
constituídas pela Linha de Canalização e
pelo Zebrado de preenchimento da área
de pavimento não utilizável, sendo este
aplicado sempre em conjunto com a
linha.
Devem ser na cor branca quando
direcionam fluxos de mesmo sentido e na
cor amarela quando direcionam fluxos de
sentidos opostos.
Separação de fluxo de tráfego do mesmo sentido
9.7.2.3.4
Marcas de Delimitação e Controle
de Estacionamento e/ou Parada
Delimitam e propiciam melhor controle
das áreas onde é proibido ou
regulamentado o estacionamento e a
parada de veículos, quando associadas à
sinalização vertical de regulamentação.
Em casos específicos, têm poder de
regulamentação. De acordo com sua
função, as marcas de delimitação e
controle de estacionamento e parada são
subdivididas nos seguintes tipos:
Linha de Indicação de Proibição
de Estacionamento e/ou Parada
Indica a extensão ao longo da pista de
rolamento em que é proibido o
estacionamento e/ou parada de
veículos, estabelecidos pela sinalização
vertical de regulamentação
correspondente.
Exemplo de Aplicação
I - linha de indicação de proibição
de estacionamento e/ou parada
(cor amarela);
II - marca delimitadora de parada
de veículos específicos (cor
amarela);
III - marca delimitadora de
estacionamento regulamentado (cor
branca).
Marca Delimitadora de Parada
de Veículos Específicos
Delimita a extensão da pista destinada à
operação exclusiva de parada. Deve
estar associada ao sinal de
regulamentação correspondente, exceto
nos pontos de parada de transporte
coletivo.
Exemplo de Aplicação - Marca delimitadora para
parada de ônibus em faixa de estacionamento
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 77
Marca Delimitadora de Estacionamento Regulamentado
Delimita o trecho de pista no qual é permitido o estacionamento estabelecido pelas
normas gerais de circulação e conduta ou pelo sinal R-6b – “Estacionamento
Regulamentado”.
Exemplos de Aplicação
Estacionamento paralelo ao meio fio Marca com delimitação da vaga

9.7.2.3.5
Inscrições no Pavimento
Melhoram a percepção do condutor
quanto às condições de operação da via,
permitindo-lhe tomar a decisão
adequada, no tempo apropriado, para as
situações que se lhe apresentarem.
Possuem função complementar ao
restante da sinalização, orientando e, em
alguns casos, advertindo certos tipos de
operação ao longo da via.
Podem ser de três tipos:
I - setas direcionais (cor branca);
II - símbolos (cor branca);
III - legenda (cor branca).
Setas Direcionais
Orientam os fluxos de tráfego na via,
indicando o correto posicionamento dos
veículos nas faixas de trânsito de acordo
com os movimentos possíveis e
recomendáveis para aquela faixa.
Existem três tipos de setas, de
características e funções distintas, as
quais são detalhadas a seguir:
a) setas indicativas de posicionamento
a pista para a execução de
movimentos: indicam em que faixa de
trânsito o veículo deve se posicionar
para efetuar o movimento desejado, de
forma adequada e sem conflitos com o
movimento dos demais veículos;

78 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 b) seta indicativa de c) seta indicativa de
mudança obrigatória de movimento em curva:
faixa: indica a indica aproximação de
necessidade de mudança curva acentuada ou
de faixa em virtude de movimentos circulares.
estreitamento ou
obstrução da pista;

Símbolos
Indicam e alertam o condutor sobre situações especificas na via.
São utilizados os seguintes símbolos:

a) “Dê a preferência”:
indicativo de interseção
com via que tem
preferência;
d) “Serviços de saúde”:
indicativo de área ou
local de serviços de
saúde;

b) “Cruz de Santo
André”: indicativo de
cruzamento
rodoferroviário;
e) “Deficiente físico”:
indicativo de local de
estacionamento de
veículos que transportam
ou que sejam conduzidos
c) “Bicicleta”: indicativo por pessoas portadoras
de via, pista ou faixa de de deficiências físicas.
trânsito de uso de
ciclistas;

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 79
Legenda
Advertem acerca de condições
particulares de operação da via.
Complementam a sinalização vertical,
comunicando aos condutores
informações necessárias para o bom
desempenho do fluxo viário, sem desviar
a sua atenção da pista de rolamento.
^
9.7.3
DISPOSITIVOS DE
SINALIZAÇÃO
AUXILIAR
Dispositivos Auxiliares são elementos
aplicados ao pavimento da via, junto a
ela, ou nos obstáculos próximos, de
forma a tornar mais eficiente e segura a
operação da via. São constituídos de
materiais, formas e cores diversos,
80 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
dotados ou não de refletividade, com as
funções de:
I - incrementar a percepção da
sinalização, do alinhamento da via
ou de obstáculos à circulação;
II - reduzir a velocidade praticada;
III - oferecer proteção aos usuários;
IV - alertar os condutores quanto a
situações de perigo potencial ou
que requeiram maior atenção.
Os Dispositivos Auxiliares são
agrupados de acordo com suas funções,
em:
I - Dispositivos Delimitadores;
II - Dispositivos de Canalização;
III - Dispositivos de Sinalização de
Alerta;
IV - Alterações nas Características do
Pavimento;
V - Dispositivos de Proteção
Contínua;
VI - Dispositivos Luminosos;
VII - Dispositivos de Proteção a
Áreas de Pedestres e/ou Ciclistas;
VIII - Dispositivos de Uso
Temporário.
Nas vias públicas, esses dispositivos são
empregados em conjunto com o
restante da sinalização, procurando dar
ênfase às mensagens a que se propõem.
9.7.3.1 São dispositivos delimitadores os
Dispositivos Delimitadores balizadores, as tachas, tachões e os
cilindros delimitadores.
São elementos utilizados para melhorar a tachas tachões
percepção do condutor quanto aos
limites do espaço destinado ao
rolamento e a sua separação em faixas
de circulação. São apostos em série no
pavimento ou em suportes, reforçando
marcas viárias, ou ao longo das áreas
adjacentes a elas.

Podem ser mono ou bidirecionais, em CILINDRO DELIMITADOR

função de possuírem uma ou duas

unidades refletivas. O tipo e a(s) cor(es) elemento
das faces refletivas são definidos em refletivo

função dos sentidos de circulação na via,

considerando como referencial um dos
sentidos de circulação, ou seja, a face
voltada para este sentido.
Cor do elemento refletivo
A função básica desses dispositivos é
a) Branca: para ordenar fluxos de
permitir melhores condições de
mesmo sentido;
visibilidade à noite, quando são
refletidos pela luz do farol dos veículos. b) Amarela: para ordenar fluxos de
sentidos opostos;

c) Vermelha: em pista simples de duplo

elemento refletivo
sentido de circulação, podem ser
utilizadas unidades refletivas na cor
vermelha.

amarelo refletivo

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 81
 9.7.3.2
Dispositivos de Canalização
Os dispositivos de canalização são
apostos em série sobre a superfície
pavimentada.
São os prismas e segregadores.
Prismas
Têm a função de substituir a guia da
calçada (meio-fio) quando não for
possível sua construção imediata.
Sua cor será branca ou amarela, de
acordo com a marca viária que
complementa.
planta vista
Segregadores
Têm a função de segregar pistas para
uso exclusivo de determinado tipo de
veículo ou pedestres. Sua cor será
amarela.
planta
vista
9.7.3.3
Dispositivos de Sinalização
de Alerta
São dispositivos que auxiliam a
sinalização com o propósito de melhorar
a percepção do condutor quanto aos
obstáculos e situações geradoras de
82 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
perigo potencial à sua circulação, que
estejam na via ou adjacentes a ela,
ou quanto a mudanças bruscas no
alinhamento horizontal da via.
Possuem as cores amarela e preta
quando sinalizam situações permanentes
e adquirem cores laranja e branca
quando sinalizam situações temporárias,
como obras.
São dispositivos de alerta marcadores
de obstáculos, marcadores de perigo e
marcadores de alinhamento.
Marcadores de obstáculos
Unidades refletivas apostas no próprio
obstáculo, têm por finalidade alertar o
condutor quanto à existência de
obstáculo disposto na via ou adjacente a
ela, destacando e aumentando a sua
visibilidade.
Devem ser aplicados sobre objetos de
dimensões significativas como pilares de
viadutos, na via ou adjacente a ela.
Obstáculos com Utilizado na
passagem por parte superior
ambos os lados do obstáculo
Obstáculos Obstáculos
com passagem com passagem
Só pela direita Só pela Esquerda
Marcadores de perigo dispositivos físicos colocados sobre
Unidades refletivas fixadas em suporte, ela, quer pela mudança nítida de
destinadas a alertar o condutor quanto à características do próprio pavimento.
situação potencial de perigo. São utilizados para:

I - estimular a redução da
Marcador de
perigo indicando velocidade;
Marcador de que a passagem Marcador de
perigo indicando
que a passagem
poderá ser feita perigo indicando
que a passagem
II - aumentar a aderência ou
tanto pela direita
deverá ser feita como pela deverá ser feita atrito do pavimento;
pela direita esquerda pela esquerda

III - alterar a percepção do

usuário quanto a alterações de
ambiente e uso da via,
induzindo-o a adotar
comportamento cauteloso;
IV - incrementar a segurança
e/ou criar facilidades para a
circulação de pedestres e/ou
ciclistas.

9.7.3.5
Marcadores de alinhamento Dispositivos de proteção
Unidades refletivas fixadas contínua
em suporte, destinadas a
São elementos colocados de forma
alertar o condutor do
contínua e permanente ao longo da via,
veículo quando houver
confeccionados em material flexível,
alteração do alinhamento
maleável ou rígido, que têm como
horizontal da via.
objetivo:

I - evitar que veículos e/ou

9.7.3.4
pedestres transponham
Alterações nas determinado local;
características do
pavimento II - evitar ou dificultar a
interferência de um fluxo de
São recursos que alteram as condições veículos sobre o fluxo oposto.
normais da pista de rolamento, quer pela
sua elevação com a utilização de

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 83
 9.7.3.5.1 9.7.3.5.2
9.7.3.5.1
Tipos de dispositivos para Tipos de dispositivos para
fluxo de pedestres e ciclistas fluxo veicular
Gradis de Canalização e Retenção
Defensas Metálicas
Devem ter altura máxima de 1,20m e
permitir intervisibilidade entre veículos e
pedestres.

tipo simples tipo dupla

gradil maleável

Barreiras de Concreto

gradil rígido

simples dupla

Dispositivos de Contenção e Bloqueio Dispositivos Antiofuscamento

grade de contenção

9.7.3.6
Dispositivos luminosos
São dispositivos que se utilizam de
recursos luminosos para proporcionar
melhores condições de visualização da

84 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

sinalização ou de mensagens, como por
exemplo:
I - advertência de situação
inesperada à frente;
II - mensagens educativas visando o
comportamento adequado dos
usuários da via;
III - orientação em praças de
pedágio e pátios públicos de
estacionamento;
IV - informação sobre condições
operacionais das vias;
V - orientação do trânsito para a
utilização de vias alternativas;
VI - regulamentação de uso da via.
São tipos de dispositivos luminosos:
Painéis eletrônicos
Painéis com setas luminosas
9.7.3.7
Dispositivos de uso
temporário
São elementos fixos ou móveis diversos,
utilizados em situações especiais e
temporárias, como operações de
trânsito, obras e situações de
emergência ou perigo, com o objetivo
de alertar os condutores para essas
situações, bloquear e/ou canalizar o
trânsito, proteger pedestres,
trabalhadores, equipamentos, etc.
Temos como tipos de dispositivos de uso
temporário cones, cilindro, balizador
móvel, tambores, fita zebrada, cavaletes,
barreiras, tapumes, gradis e bandeiras e
faixas.
Cilindro
branca
refletiva
Cones
branca
refletiva
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 85
Balizador
Móvel Tambores Bandeiras

Tapumes

Fita Zebrada

sentido de circulação

Gradis
Caveletes

fixo dobrável

sentido de circulação

Barreiras
modulado tela plástica

sentido de circulação Faixas

cancela (barreira móvel)

barreira plástica

86 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

9.7.4
Sinalização Semafórica
9.7.4.1
Definição e Função
A sinalização semafórica é um subsistema
da sinalização viária que se compõe de
indicações luminosas acionadas alternada
ou intermitentemente através de sistema
elétrico/eletrônico.
Tem a finalidade de transmitir diferentes
mensagens aos usuários da via pública,
regulamentando o direito de passagem
ou advertindo sobre situações especiais
nas vias.
É classificada, segundo sua função:
Sinalização Semafórica de
Regulamentação: tem a função
de efetuar o controle do trânsito
numa interseção ou seção de via,
através de indicações luminosas,
alternando o direito de passagem
dos vários fluxos de veículos e/ou
pedestres;
Sinalização Semafórica de
Advertência: tem a função de
advertir sobre a existência de
obstáculo ou situação perigosa,
devendo o condutor reduzir a
velocidade e adotar as medidas
de precaução compatíveis com a
segurança para seguir adiante.
9.7.4.2
Formas
Os focos dos semáforos têm a forma da
lente estabelecida com base na sua
destinação: movimento veicular (circular)
e movimento de pedestres e ciclistas
(quadrada).
SEMÁFOROS FORMA DE FOCO
Veículos automotores Circular
Bicicleta Circular
Faixa reversíveis Quadrada
Advertência Circular
Pedestres Quadrada
9.7.4.3
Sinalização Semafórica
de Regulamentação
A sinalização semafórica de
regulamentação possui a função de
efetuar o controle do trânsito num
cruzamento ou seção de via, através de
indicações luminosas, alternando o
direito de passagem dos vários fluxos de
veículos e/ou pedestres.
Compõe-se de indicações luminosas de
cores preestabelecidas, agrupadas num
único conjunto, dispostas verticalmente
ao lado da via ou suspensas sobre ela,
podendo neste caso ser fixadas
horizontalmente.
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 87
Cores das Indicações Luminosas
As cores utilizadas são:
a) Para controle de fluxo de pedestres:
Vermelha: indica que os pedestres
não podem atravessar;
Vermelha Intermitente: assinala
que a fase durante a qual os
pedestres podem atravessar está a
ponto de terminar. Isto indica que os
pedestres não podem começar a
cruzar a via e os que tenham
iniciado a travessia na fase verde se
desloquem o mais breve possível
para o local seguro mais próximo;
Verde: assinala que os pedestres
podem atravessar.
88 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
b) Para controle de fluxo de veículos:
Vermelha: indica obrigatoriedade de
parar;
Amarela: indica “atenção”, devendo
o condutor parar o veículo, salvo se
isto resultar em situação de perigo;
Verde: indica permissão de
prosseguir na marcha, podendo o
condutor efetuar as operações
indicadas pelo sinal luminoso,
respeitadas as normas gerais de
circulação e conduta.
Combinações de formas, cores e sinais
As diferentes combinações de forma, cor
e sinal integrantes da sinalização
semafórica possuem significados distintos
e transmitem informações específicas ao
condutor e pedestre.
Nas tabelas a seguir, são apresentadas as
combinações envolvendo focos de forma
circular e retangular. A utilização de focos
com formas e/ou sinais diferentes dos
previstos nestas tabelas, em caráter
experimental, só será admitida mediante
autorização expressa do CONTRAN.
O uso de sinais não previstos, em caráter
definitivo, somente poderá ocorrer após
a devida regulamentação pelo
CONTRAN.
Cores e sinais da sinalização semafórica em focos de forma CIRCULAR

COR SINAL SIGNIFICADO AÇÃO DO USUÁRIO

DA VIA

Indica a proibição do direito Obrigatoriedade do condutor

Vermelha
de passagem. em parar o veículo.

Indica o término do direito O condutor deve parar o veículo

Amarela salvo se não for possível
de passagem.
imobilizá-lo em condições
de segurança.

O condutor tem a permissão

Verde
Indica a permissão do
direito de passagem.
de iniciar ou prosseguir em
marcha, podendo efetuar os
movimentos de acordo com
a indicação luminosa e
observar as normas de
circulação e conduta.

O condutor deve reduzir

Amarela Adverte da existência
a velocidade e observar
(intermitente) de situação perigosa
as normas de circulação
ou obstáculo.
e conduta.

O condutor deve parar o veículo

Amarela Indica término do direito salvo se não for possível
com seta de passagem em semáforo imobilizá-lo em condições
(opcional) direcional. de segurança.

Indica a proibição do direito

de passagem de acordo Obrigatoriedade do condutor
Vermelha com a direção e sentido em parar o veículo de
com seta da seta apresentada na acordo com a indicação
indicação luminosa. luminosa.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 89
 COR SINAL SIGNIFICADO
Indica a permissão do direito
de passagem, de acordo com
Verde
a direção e sentido da seta
com seta
apresentada na indicação
luminosa.
Indica para o ciclista a proibição
Vermelha do direito de passagem.
Indica para o ciclista a permissão
Verde do direito de passagem.
Cores e sinais da sinalização semafórica em focos de forma QUADRADA
COR SINAL SIGNIFICADO
Vermelha Indica para o pedestre
a proibição da travessia.
Vermelha
(intermitente) Indica para o pedestre o término
do direito de iniciar a travessia.
Sua duração deve permitir
a conclusão das travessias
iniciadas no tempo de verde.
90 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
AÇÃO DO USUÁRIO
DA VIA
O condutor tem a permissão
de iniciar ou prosseguir em
marcha, podendo efetuar
os movimentos de acordo
com a indicação luminosa
e observar as normas
de circulação e conduta.
Obrigatoriedade do ciclista
em parar o veículo.
O ciclista tem a permissão de
iniciar ou prosseguir em marcha.
AÇÃO DO USUÁRIO
DA VIA
O pedestre não deve
iniciar a travessia.
O pedestre não deve iniciar
a travessia. O pedestre que já
iniciou a travessia no tempo
de verde deve concluí-la,
atentando para o fato de que
os veículos estão prestes
a receber indicação luminosa
verde.
 COR SINAL SIGNIFICADO AÇÃO DO USUÁRIO
DA VIA

Indica para o pedestre a O pedestre não deve iniciar

Verde permissão do direito de travessia. a travessia.

Indica, por meio do símbolo O condutor não deve circular

Vermelha “X”, a proibição de circular pela faixa sinalizada.
na faixa sinalizada.

Permite a circulação O condutor tem a permissão

Verde na faixa indicada pela seta. de circular pela faixa
sinalizada.

9.7.4.4
Sinalização Semafórica de Advertência
A sinalização semafórica de advertência tem a função de advertir da existência de
obstáculo ou situação perigosa, devendo o condutor reduzir a velocidade e adotar as
medidas de precaução compatíveis com a segurança para seguir adiante.

Compõe-se de uma ou duas luzes de cor amarela, cujo funcionamento é intermitente ou

piscante alternado, no caso de duas indicações luminosas.

amarelo amarelo

amarelo amarelo

amarelo

9.7.4.5
Preferência de Passagem
De acordo com o Código de Trânsito I - que se encontre na faixa a ele
Brasileiro, em seu artigo 214, devemos destinada;
dar preferência de passagem a pedestre
II - que não haja concluído a
e a veículo não motorizado:
travessia mesmo que ocorra sinal
verde para o veículo;

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 91
 III - portadores de deficiência física, A sinalização vertical de advertência e as
crianças, idosos e gestantes; placas de orientação de destino
adquirem características próprias de cor,
IV - quando houver iniciado a
sendo adotadas as combinações das
travessia mesmo que não haja
cores laranja e preta. Entretanto,
sinalização a ele destinada;
mantém as características de forma,
V - que esteja atravessando a via dimensões, símbolos e padrões
transversal para onde se dirige o alfanuméricos:
veículo.
Sinalização vertical Cor utilizada para
de Advertência ou Sinalização
9.7.5 de Indicação de Obras
Sinalização de Obras
Fundo Laranja
A Sinalização de Obras tem como
Símbolo Preta
característica a utilização dos sinais e
elementos de Sinalização Vertical, Orla Preta

Horizontal, Semafórica e de Dispositivos Tarjas Preta

e Sinalização Auxiliares combinados de Setas Preta
forma que:
Letras Preta
I - os usuários da via sejam
advertidos sobre a intervenção
realizada e possam identificar seu Os dispositivos auxiliares obedecem as
caráter temporário; cores estudadas anteriormente,
mantendo as características de forma,
II - sejam preservadas as condições
dimensões, símbolos e padrões
de segurança e fluidez do trânsito e
alfanuméricos. São exemplos de
de acessibilidade;
sinalização de obras:
III - os usuário sejam orientados
sobre caminhos alternativos;
IV - sejam isoladas as áreas de
trabalho, de forma a evitar a
deposição e/ou lançamento de
materiais sobre a via.

Na sinalização de obras, os elementos

que compõem a sinalização vertical de
regulamentação, a sinalização horizontal
e a sinalização semafórica têm suas
características preservadas.

92 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

9.7.6
Sinais por Gestos
9.7.6.1
Sinais por Gestos de Agentes
da Autoridade de Trânsito
As ordens emanadas por gestos de Agentes da Autoridade de
Trânsito prevalecem sobre as regras de circulação e as normas
definidas por outros sinais de trânsito. Os gestos podem ser:

SIGNIFICADO SINAL

Ordem de parada obrigatória para todos os Braço levantado

veículos. Quando executada em intersecções, verticalmente,
os veículos que já se encontrem nela não são com a palma da
obrigados a parar. mão para frente.

Ordem de parada obrigatória para todos os Braços estendidos

veículos que venham de direções que horizontalmente,
corem ortogonalmente* a direção indicada com a palma da mão
pelos braços estendidos, qualquer que seja para a frente.
o sentido do seu deslocamento.

Ordem de parada obrigatória para todos Braço estendido

os veículos que venham de direções horizontalmente com a
que cortem ortogonalmente* a direção palma da mão para a
indicada pelo braço estendido, frente, do lado do
qualquer que seja o sentido de seu trânsito a que se
deslocamento. destina.

Braço estendido
horizontalmente com a
Ordem de diminuição da
palma da mão para baixo,
velocidade.
fazendo movimentos
verticais.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 93
 Braço estendido
Ordem de parada para os horizontalmente,
veículos aos quais a luz é agitando uma luz
dirigida. vermelha para um
determinado veículo.

Braço levantado, com

movimento de antebraço da
Ordem de seguir. frente para a retaguarda e a
palma da mão voltada para
trás.

9.7.6.2
Sinais por Gestos de Condutores
Os condutores de veículos ou de
bicicletas devem utilizar os seguintes
sinais de braço, em conformidade com
o Anexo II, do Código de Trânsito
Brasileiro:

a) braço esquerdo sem Dobrar à esquerda

movimento, apontando em linha
reta para a esquerda, significa que
o condutor fará uma conversão à
esquerda;

b) braço esquerdo sem

movimento, com a mão e
antebraços levantados em linha
reta para cima, significa que o Dobrar à direita
condutor fará uma conversão à
direita;

c) braço esquerdo movimentado

para cima e para baixo várias
vezes, significa que o condutor
diminuirá a marcha ou parará o
veículo. Diminuir a marcha ou parar

94 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 9.7.7
Sinais Sonoros
São sinais utilizados pelos Agentes da Autoridade de Trânsito (com
auxílio de apito) e normalmente utilizados para controlar o fluxo de
veículos.

Devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos agentes.

Sinais de apito Significado Emprego

Liberar o trânsito em
Um silvo breve SIGA direção/sentido indicado
pelo agente.

Dois silvos breves PARE Indicar parada obrigatória.

Quando for necessário

Um silvo longo DIMINUIR A MARCHA fazer diminuir a marcha
dos veículos.

9.7.8
Ordem de Prevalência
de Sinalização
O artigo 89 do Código de Trânsito
Brasileiro prevê a seguinte ordem de
prevalência:

I - as ordens do agente de trânsito

sobre as normas de circulação e
outros sinais;

II - as indicações do semáforo sobre

os demais sinais;

III - as indicações dos sinais sobre as

demais normas de trânsito.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 95
10 UNIDADE DE ESTUDO 10
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO,
PENALIDADES E MEDIDAS
ADMINISTRATIVAS

10.1
INFRAÇÕES- CONCEITO
E PONTUAÇÃO
Infração de Trânsito é a inobservância de
qualquer preceito do Código de Trânsito
Brasileiro, da legislação complementar ou
das resoluções do CONTRAN, sendo o
infrator sujeito às penalidades e medidas
administrativas previstas (art. 161, do CTB).

De acordo com o artigo 259, do Código de

Trânsito Brasileiro, a cada infração cometida
são computados os seguintes números de
pontos:

I Gravíssima SETE PONTOS

II Grave CINCO PONTOS

III Média QUATRO PONTOS

IV Leve TRÊS PONTOS

Quando o infrator cometer duas ou mais

infrações, simultaneamente, as respectivas
penalidades lhe serão aplicadas,
cumulativamente (art. 266, do CTB).

96 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

10.2
PENALIDADES
Penalidades são sanções impostas aos
infratores, previstas no artigo 256 do
Código de Trânsito Brasileiro, sendo
aplicáveis apenas pela autoridade de
trânsito. As penalidades previstas são:
I - advertência por escrito;
II - multa;
III - suspensão do direito de dirigir;
IV - apreensão do veículo;
V - cassação da Carteira Nacional
de Habilitação;
VI - cassação da Permissão para
Dirigir;
VII - frequência obrigatória em
curso de reciclagem.
As penalidades serão impostas ao
condutor, ao proprietário do veículo, ao
embarcador e ao transportador, salvo os
casos de descumprimento de obrigações
e deveres impostos a pessoas físicas ou
jurídicas expressamente mencionadas no
Código de Trânsito Brasileiro (art. 257,
do CTB).
Aos proprietários e condutores de
veículos serão impostas concomitante-
mente as penalidades tratadas no
Código de Trânsito Brasileiro toda vez
que houver responsabilidade solidária
em infração dos preceitos que lhes
couber observar, respondendo cada um
por si pela falta em comum que lhes for
atribuída (art. 257, §1º do CTB).
Ao proprietário caberá sempre a
responsabilidade pela infração referente
à prévia regularização e preenchimento
das formalidades e condições exigidas
para o trânsito do veículo na via
terrestre, conservação e inalterabilidade
de suas características, componentes,
agregados, habilitação legal e
compatível de seus condutores, quando
esta for exigida, e outras disposições
que deva observar (art. 257, §2º do
CTB).
Ao condutor caberá a responsabilidade
pelas infrações decorrentes de atos
praticados na direção do veículo (art.
257, §3º do CTB).
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 97
O embarcador é responsável pela
infração relativa ao transporte de carga
com excesso de peso nos eixos ou no
peso bruto total, quando
simultaneamente for o único remetente
da carga e o peso declarado na nota
fiscal, fatura ou manifesto, for inferior
àquele aferido (art. 257, §4º do CTB).
O transportador é o responsável pela
infração relativa ao transporte de carga
com excesso de peso nos eixos ou
quando a carga proveniente de mais de
um embarcador ultrapassar o peso bruto
total (art. 257, §5º do CTB).
O transportador e o embarcador são
solidariamente responsáveis pela
infração relativa ao excesso de peso
bruto total, se o peso declarado na nota
fiscal, fatura ou manifesto for superior ao
limite legal (art. 257, §6º do CTB).
Não sendo imediata a identificação do
infrator, o proprietário do veículo terá
quinze dias de prazo, após a notificação
Advertência por escrito (art. 267, do CTB)
Poderá ser imposta a penalidade de
advertência por escrito à infração de
natureza leve ou média, passível de ser
punida com multa, não sendo
98 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
da autuação, para apresentá-lo, na forma
em que dispuser o CONTRAN, ao fim do
qual, não o fazendo, será considerado
responsável pela infração (art. 257, §7º
do CTB). Após este prazo, não havendo
identificação do infrator e sendo o
veículo de propriedade de pessoa
jurídica, será lavrada nova multa ao
proprietário do veículo, mantida a
originada pela infração, cujo valor é o da
multa multiplicada pelo número de
infrações iguais cometidas no período
de doze meses (art. 257, §8º do CTB).
A aplicação das penalidades
previstas no Código de Trânsito
Brasileiro não elimina as punições
originárias de ilícitos penais
decorrentes de crimes de trânsito
(art. 256, §1º, do CTB).
A imposição da penalidade será
comunicada aos órgãos ou entidades
executivos de trânsito responsáveis pelo
licenciamento do veículo e habilitação
do condutor (art. 256, §3º, do CTB).
reincidente o infrator, na mesma
infração, nos últimos doze meses,
quando a autoridade, considerando o
prontuário do infrator, entender esta
providência como mais educativa.
Será igualmente aplicada aos pedestres,
podendo a multa ser transformada na
participação do infrator em cursos de
segurança viária, a critério da autoridade
de trânsito.
 Multa (art. 258, do CTB)

As infrações punidas com multa são classificadas de acordo com sua gravidade:

I Infração de natureza gravíssima, punida com multa de valor correspondente

a 180 (cento e oitenta) UFIR

II Infração de natureza grave, punida com multa de valor correspondente

a 120 (cento e vinte) UFIR

III Infração de natureza média, punida com multa de valor correspondente

a 80 (oitenta) UFIR

IV Infração de natureza leve, punida com multa de valor correspondente

a 50 (cinquenta) UFIR

As infrações gravíssimas poderão sofrer fator multiplicador, aumentando em até 10 (dez)

vezes.

Suspensão do Direito de Dirigir (art. 261, do CTB)

A penalidade de suspensão do direito cassação do documento de habilitação).

de dirigir será aplicada, nos casos
previstos no Código de Trânsito
Brasileiro, pelo prazo mínimo de um mês
até o máximo de um ano e, no caso de
reincidência no período de doze meses,
pelo prazo mínimo de seis meses até o
máximo de dois anos, segundo critérios
estabelecidos pelo CONTRAN.
Também será aplicada a suspensão do
direito de dirigir quando o infrator
atingir, no período de 12 (doze) meses, a
contagem de 20 (vinte) pontos
(excetuados os casos aos quais seja
prevista a aplicação de penalidade de
Quando ocorrer a suspensão do direito
de dirigir, a Carteira Nacional de
Habilitação será devolvida a seu titular
imediatamente após cumprida a
penalidade e o curso de reciclagem,
eliminando os 20 (vinte) pontos
computados para fins de contagem
subsequente.
O condutor habilitado na categoria C, D
ou E que exerce atividade remunerada
em veículo, será convocado pelo órgão
executivo de trânsito estadual a
participar de curso preventivo de
reciclagem sempre que, no período de

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 99
um ano, atingir 14 (quatorze) pontos,
conforme regulamentação do Contran.
Concluído o curso de reciclagem, o
condutor terá eliminados os pontos que
lhe tiverem sido atribuídos, para fins de
contagem subsequente e não poderá ser
novamente convocado antes de
transcorrido o período de um ano.
A penalidade de suspensão do direito
de dirigir será aplicada por decisão
fundamentada da autoridade de trânsito
competente, em processo
administrativo, assegurado ao infrator
amplo direito de defesa (art. 265, do
CTB).

Apreensão do Veículo (art. 262, do CTB)

O veículo apreendido em decorrência de

penalidade aplicada será recolhido ao
depósito e nele permanecerá sob custódia e
responsabilidade do órgão ou entidade
apreendedora, com ônus para o seu
proprietário, pelo prazo de até trinta dias,
conforme critério a ser estabelecido pelo
CONTRAN, devendo o agente de trânsito
adotar a medida administrativa de
recolhimento do Certificado de
Licenciamento Anual.

A restituição dos veículos apreendidos só

ocorrerá mediante o prévio pagamento das
multas impostas, taxas e despesas com
remoção e estada, além de outros encargos
previstos na legislação específica.

A retirada dos veículos apreendidos é

condicionada, ainda, ao reparo de qualquer
componente ou equipamento obrigatório
que não esteja em perfeito estado de
funcionamento. Se o reparo demandar
providência que não possa ser tomada no
depósito, a autoridade responsável pela
apreensão liberará o veículo para reparo,
mediante autorização, assinando prazo para
a sua reapresentação e vistoria.

100 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Cassação da Carteira Nacional de Habilitação (art. 263, do CTB)
A cassação do documento de habilitação
será aplicada:
I - quando, suspenso o direito de
dirigir, o infrator conduzir qualquer
veículo;
II - no caso de reincidência, no prazo
de doze meses, das infrações
previstas no inciso III do artigo 162 e
nos artigos 163, 164, 165, 173, 174 e
175, do Código de Trânsito Brasileiro.
Art. 162. Dirigir veículo:
I - sem possuir Carteira Nacional de
Habilitação ou Permissão para Dirigir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes) e
apreensão do veículo;
II - com Carteira Nacional de Habilitação ou
Permissão para Dirigir cassada ou com
suspensão do direito de dirigir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (cinco vezes) e
apreensão do veículo;
III - com Carteira Nacional de Habilitação
ou Permissão para Dirigir de categoria
diferente da do veículo que esteja
conduzindo:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes) e
apreensão do veículo;
Medida administrativa - recolhimento do
documento de habilitação;
IV - (VETADO)
V - com validade da Carteira Nacional de
Habilitação vencida há mais de trinta dias:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - recolhimento da Carteira
Nacional de Habilitação e retenção do veículo
até a apresentação de condutor habilitado;
VI - sem usar lentes corretoras de visão,
aparelho auxiliar de audição, de prótese física ou
as adaptações do veículo impostas por ocasião
da
concessão ou da renovação da licença para
conduzir:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até
o saneamento da irregularidade ou
apresentação de condutor habilitado.
Art. 163. Entregar a direção do veículo a pessoa
nas condições previstas no artigo anterior:
Infração - as mesmas previstas no artigo
anterior;
Penalidade - as mesmas previstas no artigo
anterior;
Medida administrativa - a mesma prevista no
inciso III do artigo anterior.
Art. 164. Permitir que pessoa nas condições
referidas nos incisos do art. 162 tome posse do
veículo automotor e passe a conduzi-lo na via:
Infração - as mesmas previstas nos incisos do
art. 162;
Penalidade - as mesmas previstas no art. 162;
Medida administrativa - a mesma prevista no
inciso III do art. 162.
Art. 165. Dirigir sob a influência de álcool ou de
qualquer outra substância psicoativa que
determine dependência: (Redação dada pela Lei
nº 11.705, 19.06.2008)
Infração - gravíssima; (Redação dada pela Lei nº
11.705, 19.06.2008)
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspensão
do direito de dirigir por 12 (doze) meses;
(Redação dada pela Lei nº 11.705, 19.06.2008)
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 101
 Medida Administrativa - retenção do veículo
até a apresentação de condutor habilitado e
recolhimento do documento de habilitação. III - quando condenado
(Redação judicialmente por delito de trânsito.
dada pela Lei nº 11.705, 19.06.2008)
Caso seja constatada, em processo
Parágrafo único. A embriaguez também
administrativo, irregularidade na
poderá ser apurada na forma do art. 277.
expedição do documento de habilitação,
Art. 173. Disputar corrida por espírito de
emulação: a autoridade expedidora promoverá o seu
cancelamento.
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (três vezes), suspensão Decorridos dois anos da cassação da
do direito de dirigir e apreensão do veículo;
Carteira Nacional de Habilitação, o
Medida administrativa - recolhimento do infrator poderá requerer sua reabilitação,
documento de habilitação e remoção do
submetendo-se a todos os exames
veículo.
necessários à habilitação, na forma
Art. 174. Promover, na via, competição
esportiva, eventos organizados, exibição e
estabelecida pelo CONTRAN.
demonstração de perícia em manobra de
veículo, ou deles A penalidade de cassação do documento
de habilitação será aplicada por decisão
participar, como condutor, sem permissão
da autoridade de trânsito com circunscrição fundamentada da autoridade de trânsito
sobre a via: competente, em processo administrativo,
Infração - gravíssima; assegurado ao infrator amplo direito de
Penalidade - multa (cinco vezes), suspensão defesa (art. 265, do CTB).
do direito de dirigir e apreensão do veículo;
Medida administrativa - recolhimento do
documento de habilitação e remoção do
Cassação da Permissão para
veículo.
Dirigir (art. 148, do CTB)
Parágrafo único. As penalidades são
aplicáveis aos promotores e aos condutores
A cassação da Permissão para Dirigir
participantes.
ocorrerá se o permissionário, no período
Art. 175. Utilizar-se de veículo para, em via
pública, demonstrar ou exibir manobra
de um ano, cometer infração de natureza
perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou grave ou gravíssima ou reincidir em
frenagem com infração média.
deslizamento ou arrastamento de pneus:
Infração - gravíssima;
A cassação da Permissão para
Penalidade - multa, suspensão do direito de
Dirigir obriga o candidato a
dirigir e apreensão do veículo; reiniciar todo o processo de
Medida administrativa - recolhimento do habilitação.
documento de habilitação e remoção do
veículo.

102 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 Frequência Obrigatória em
Curso de Reciclagem
(art. 268, do CTB)
Trata-se de Curso Teórico-Técnico com
carga horária de 30 horas/aula,
destinado a condutores infratores, os
quais após a conclusão do curso serão
avaliados, devendo alcançar, no mínimo,
70% (setenta por cento) de
aproveitamento.
O infrator será submetido a curso de
reciclagem, na forma estabelecida
pelo CONTRAN:
I - quando, sendo contumaz, for
necessário à sua reeducação;
10.3
MEDIDAS
ADMINISTRATIVAS
A autoridade de trânsito ou seus agentes
adotarão medidas administrativas
determinadas pelo Código de Trânsito
Brasileiro quando o condutor cometer
determinadas infrações de trânsito.
A ordem, o consentimento, a
fiscalização, as medidas administrativas e
coercitivas adotadas pelas autoridades
de trânsito e seus agentes terão por
objetivo prioritário a proteção à vida e à
incolumidade física da pessoa (art. 269,
§1º, do CTB).

II - quando suspenso do direito As medidas administrativas não eliminam

de dirigir;
III - quando se envolver em
acidente grave para o qual haja
contribuído,
independentemente de
processo judicial;
a aplicação das penalidades impostas
por infrações estabelecidas no Código
de Trânsito Brasileiro, possuindo caráter
complementar a estas (art. 269, §2º, do
CTB).

IV - quando condenado
judicialmente por delito de
trânsito;

V - a qualquer tempo, se for

constatado que o condutor está
colocando em risco a segurança
do trânsito;

VI - em outras situações a
serem definidas pelo CONTRAN.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 103

Segundo o artigo 269 do Código de
Trânsito Brasileiro, dependendo da
infração, poderão ser aplicadas as
seguintes medidas administrativas:
I - retenção do veículo;
II - remoção do veículo;
III - recolhimento da Carteira
Nacional de Habilitação;
IV - recolhimento da Permissão
para Dirigir;
V - recolhimento do Certificado de
Registro;
VI - recolhimento do Certificado de
Licenciamento Anual;
VII - transbordo do excesso de
carga;
VIII - realização de teste de
dosagem de alcoolemia ou perícia
de substância entorpecente ou
que determine dependência física
ou psíquica;
IX - recolhimento de animais que
se encontrem soltos nas vias e na
faixa de domínio das vias de
circulação, restituindo-os aos seus
proprietários, após o pagamento
de multas e encargos devidos;
X - realização de exames de
aptidão física, mental, de
legislação, de prática de primeiros
socorros e de direção veicular.
104 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
Retenção do Veículo
(art. 270, do CTB)
O veículo poderá ser retido nos casos
expressos no Código de Trânsito
Brasileiro.
Quando a irregularidade puder ser
sanada no local da infração, o veículo será
liberado tão logo esta seja regularizada.
Não sendo possível sanar a falha no local
da infração, o veículo, desde que ofereça
condições de segurança para circulação,
poderá ser liberado e entregue a
condutor regularmente habilitado,
mediante recolhimento do Certificado de
Licenciamento Anual, contra apresentação
de recibo, assinalando-se prazo razoável
ao condutor para regularizar a situação,
para o que se considerará, desde logo,
notificado. O Certificado de
Licenciamento Anual será devolvido ao
condutor no órgão ou entidade
aplicadores das medidas administrativas,
tão logo o veículo seja apresentado à
autoridade devidamente regularizado.
Não efetuada a regularização no prazo
previsto, será feito registro de restrição
administrativa no Renavam por órgão ou
entidade executivo de trânsito dos
Estados e do Distrito Federal, que será
retirada após comprovada a
regularização. O descumprimento das
obrigações estabelecidas resultará em
recolhimento do veículo ao depósito,
aplicando-se, nesse caso, o disposto no
Código de Trânsito Brasileiro sobre a
remoção de veículo.
Não se apresentando
condutor habilitado no local
da infração, o veículo será
recolhido ao depósito,
aplicando-se neste caso o
disposto nos casos de
apreensão de veículo.

A critério do agente, não se dará a

retenção imediata, quando se tratar
de veículo de transporte coletivo
transportando passageiros ou veículo
transportando produto perigoso ou
perecível, desde que ofereça condições
de segurança para circulação em via
pública.

Remoção do Veículo (art. 271, do CTB)

O veículo será removido, nos casos veículo para reparo, na forma

previstos no Código de Trânsito
Brasileiro, para o depósito fixado pelo
órgão ou entidade competente com
circunscrição sobre a via.
A restituição do veículo removido só
ocorrerá mediante prévio pagamento de
multas, taxas e despesas com remoção e
estada, além de outros encargos
previstos na legislação específica.
A liberação do veículo removido é
condicionada ao reparo de qualquer
componente ou equipamento
obrigatório que não esteja em perfeito
estado de funcionamento. Se o reparo
demandar providência que não possa
ser tomada no depósito, a autoridade
responsável pela remoção liberará o
transportada, mediante autorização,
assinalando prazo para reapresentação.
O proprietário ou o condutor deverá ser
notificado, no ato de remoção do
veículo, sobre as providências
necessárias à sua restituição e sobre as
consequências de não reclamá-lo. Caso
o proprietário ou o condutor não esteja
presente no momento da remoção do
veículo, a autoridade de trânsito, no
prazo de dez dias contado da data da
remoção, deverá expedir notificação ao
proprietário, por remessa postal ou por
outro meio tecnológico hábil que
assegure a sua ciência, e, caso reste
frustrada, a notificação poderá ser feita
por edital. A notificação devolvida por
desatualização do endereço do

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 105

proprietário do veículo ou por recusa
desse de recebê-la será considerada
recebida para todos os efeitos. Em caso
de veículo licenciado no exterior, a
notificação será feita por edital.
Não caberá remoção nos casos em que
a irregularidade puder ser sanada no
local da infração.
Recolhimento do Documento
de Habilitação (art. 272, do CTB)
São documentos de habilitação a
Carteira Nacional de Habilitação e a
Permissão para Dirigir (art. 269, §3º, do
CTB).
O recolhimento da Carteira Nacional de
Habilitação e da Permissão para Dirigir
se dará mediante recibo, quando houver
suspeita de sua inautenticidade ou
adulteração, além dos casos previstos no
Código de Trânsito Brasileiro.
Recolhimento do Certificado
de Registro (art. 273, do CTB)
O recolhimento do Certificado de
Registro se dará mediante recibo, além
dos casos previstos no Código de
Trânsito Brasileiro, quando houver
suspeita de inautenticidade ou
adulteração ou, se alienado o veículo,
não for transferida sua propriedade no
prazo de trinta dias.
106 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
Recolhimento do Certificado
de Licenciamento Anual
(art. 274, do CTB)
O recolhimento do Certificado de
Licenciamento Anual se dará mediante
recibo, além dos casos previstos no
Código de Trânsito Brasileiro, quando
houver suspeita de inautenticidade ou
adulteração, se o prazo de licenciamento
estiver vencido e no caso de retenção do
veículo, se a irregularidade não puder
ser sanada no local.
Transbordo do Excesso de Carga
(art. 275, do CTB)
O transbordo da carga com peso
excedente é condição para que o
veículo possa prosseguir viagem e será
efetuado às expensas do proprietário do
veículo, sem prejuízo da multa aplicável.
Não sendo possível, o veículo será
recolhido ao depósito, sendo liberado
após sanada a irregularidade e pagas as
despesas de remoção e estada.
Teste de Alcoolemia ou Perícia
(art. 277, do CTB)
O condutor de veículo automotor
envolvido em acidente de trânsito ou
que for alvo de fiscalização de trânsito
poderá ser submetido a teste, exame
clínico, perícia ou outro procedimento
que, por meios técnicos ou científicos,
na forma disciplinada pelo Contran,
permita certificar influência de álcool ou Recolhimento de Animais
outra substância psicoativa que
determine dependência. Poderá ser realizado o recolhimento de
animais que se encontrem soltos nas vias
A infração prevista no artigo e na faixa de domínio das vias de
165, do Código de Trânsito circulação, sendo restituídos aos seus
Brasileiro, de “dirigir sob proprietários após o pagamento de
influência de álcool ou de multas e encargos devidos.
qualquer outra substância Aplica-se aos animais recolhidos o
psicoativa que determine disposto nos casos de remoção de
dependência” também poderá veículo, no que couber.
ser caracterizada mediante
imagem, vídeo, constatação de
sinais que indiquem, na forma
disciplinada pelo Contran, Realização de Exames
alteração da capacidade A legislação prevê que a autoridade de
psicomotora ou produção de trânsito poderá requerer ao condutor a
quaisquer outras provas em realização de novos exames de aptidão
direito admitidas. física, mental, de legislação, de prática
de primeiros socorros e de direção
Qualquer concentração de veicular.
álcool por litro de sangue ou
por litro de ar alveolar sujeita o
condutor às penalidades
previstas no artigo 165 do
Código de Trânsito Brasileiro
(art. 276, do CTB). Serão
aplicadas ao condutor que se
recusar a se submeter a
qualquer desses
procedimentos, as penalidades
e medidas administrativas
previstas para esta infração.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 107

11 UNIDADE DE ESTUDO 11
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
PREVISTAS NO CÓDIGO
DE TRÂNSITO BRASILEIRO

11.1
CONDUTOR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Dirigir sob a influência de Multa (dez vezes) e Retenção do veículo até a 165 Gravíssima
álcool ou qualquer suspensão do direito de apresentação de condutor
substância psicoativa que dirigir por 12 (doze) meses. habilitado e recolhimento do
determine dependência. documento de habilitação.
Aplica-se em dobro a multa
prevista em caso de
reincidência no período de
até 12 (doze) meses.

Confiar ou entregar a Multa. 166 Gravíssima

direção de veículo a pessoa
que, mesmo habilitada, por
seu estado físico ou
psíquico, não estiver em
condições de dirigi-lo com
segurança.

Deixar o condutor ou Multa. Retenção do veículo até 167 Grave

passageiro de usar o cinto colocação do cinto pelo
de segurança, conforme infrator.
previsto no art. 65.

Transportar crianças em Multa. Retenção do veículo até que 168 Gravíssima

veículo automotor sem a irregularidade seja sanada.
observância das normas de
segurança especiais
estabelecidas neste Código.

Atirar do veículo ou Multa. 172 Média

abandonar na via objetos
ou substâncias.

108 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Conduzir o veículo: em Multa. Retenção do veículo para 230, XXIII Média
desacordo com as cumprimento do tempo de
condições estabelecidas no descanso aplicável.
art. 67-C, relativamente ao
tempo de permanência do
condutor ao volante e aos
intervalos para descanso,
quando se tratar de veículo
de transporte de carga ou
coletivo de passageiros.

Dirigir o veículo: com o Multa. 252, I à VII Média

braço do lado de fora;
transportando pessoas,
animais ou volume à sua
esquerda ou entre os
braços e pernas; com
incapacidade física ou
mental temporária que
comprometa a segurança
do trânsito; usando calçado
que não se firme nos pés
ou que comprometa a
utilização dos pedais; com
apenas uma das mãos,
exceto quando deva fazer
sinais regulamentares de
braço, mudar a marcha do
veículo, ou acionar
equipamentos e acessórios
do veículo; utilizando-se de
fones nos ouvidos
conectados a aparelhagem
sonora ou de telefone
celular; realizando a
cobrança de tarifa com o
veículo em movimento.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 109

 11.2
VELOCIDADE
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Transitar em velocidade Multa. 218, I Média
superior à máxima
permitida para o local,
medida por instrumento ou
equipamento hábil, em
rodovias, vias de trânsito
rápido, vias arteriais e
demais vias: quando a
velocidade for superior à
máxima em até
vinte por cento.

Transitar em velocidade Multa. 218, II Grave

superior à máxima
permitida para o local,
medida por instrumento ou
equipamento hábil, em
rodovias, vias de trânsito
rápido, vias arteriais e
demais vias: quando a
velocidade for superior à
máxima em mais de vinte
por cento até cinquenta por
cento.

Transitar em velocidade Multa (três vezes), Retenção do veículo até 218, III Gravíssima
superior à máxima suspensão imediata do colocação do cinto pelo
permitida para o local, direito de dirigir e infrator.
medida por instrumento ou apreensão do documento
equipamento hábil, em de habilitação.
rodovias, vias de trânsito
rápido, vias arteriais e
demais vias: quando a
velocidade for superior à
máxima em mais de
cinquenta por cento.
(Redação dada pela Lei
11334/2006).

Transitar com o veículo em Multa. 219 Média

velocidade inferior à
metade da velocidade
máxima estabelecida para a
via, retardando ou
obstruindo o trânsito, a
menos que as condições de
tráfego e meteorológicas
não o permitam, salvo se
estiver na faixa da direita.

110 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

11.3
HABILITAÇÃO
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Dirigir veículo OU Entregar Multa (três vezes) e Recolhimento do 162, I OU Gravíssima
a direção do veículo OU apreensão do veículo. documento de habilitação 163 OU
Permitir que pessoa venha a quando do cometimento 164
dirigir: sem possuir Carteira das infrações previstas nos
Nacional de Habilitação ou artigos 163 e 164.
Permissão para Dirigir.

Dirigir veículo OU Entregar Multa (cinco vezes) e Recolhimento do 162, II OU Gravíssima

a direção do veículo OU apreensão do veículo. documento de habilitação 163 OU
Permitir que pessoa venha a quando do cometimento 164
dirigir: com Carteira das infrações previstas nos
Nacional de Habilitação ou artigos 163 e 164.
Permissão para Dirigir
cassada ou com suspensão
do direito de dirigir.

Dirigir veículo OU Entregar Multa (três vezes) e Recolhimento do 162, III OU Gravíssima
a direção do veículo OU apreensão do veículo. documento de habilitação. 163 OU
Permitir que pessoa venha a 164
dirigir: com Carteira
Nacional de Habilitação ou
Permissão para Dirigir de
categoria diferente da do
veículo que esteja
conduzindo.

Dirigir veículo OU Entregar Multa. Recolhimento da Carteira 162, V OU Gravíssima

a direção do veículo OU Nacional de Habilitação e 163 OU
Permitir que pessoa venha a retenção do veículo até a 164
dirigir: com validade da apresentação de condutor
Carteira Nacional de habilitado.
Habilitação vencida há mais
de trinta dias.

Dirigir veículo OU Entregar Multa. Retenção do veículo até o 162, VI Gravíssima

a direção do veículo OU saneamento da OU 163
Permitir que pessoa venha a irregularidade ou OU 164
dirigir: sem usar lentes apresentação de condutor
corretoras de visão, habilitado.
aparelho auxiliar de
audição, de prótese física Recolhimento do
ou as adaptações do documento de habilitação
veículo impostas por quando do cometimento
ocasião da concessão ou da das infrações previstas nos
renovação da licença para artigos 163 e 164.
conduzir.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 111

 11.4
NÃO REDUZIR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de reduzir a Multa. 220, I Gravíssima
velocidade do veículo de
forma compatível com a
segurança do trânsito:
quando se aproximar de
passeatas, aglomerações,
cortejos, préstitos e desfiles.

Deixar de reduzir a Multa. 220, II à Grave

velocidade do veículo de XIII
forma compatível com a
segurança do trânsito: nos
locais onde o trânsito esteja
sendo controlado pelo
agente da autoridade de
trânsito, mediante sinais
sonoros ou gestos; ao
aproximar-se da guia da
calçada (meio-fio) ou
acostamento; ao aproximar-
se de ou passar por
interseção não sinalizada;
nas vias rurais cuja faixa de
domínio não esteja cercada;
nos trechos em curva de
pequeno raio; ao
aproximar-se de locais
sinalizados com advertência
de obras ou trabalhadores
na pista; sob chuva, neblina,
cerração ou ventos fortes;
quando houver má
visibilidade; quando o
pavimento se apresentar
escorregadio, defeituoso ou
avariado; à aproximação de
animais na pista; em
declive; ao ultrapassar
ciclista.

Deixar de reduzir a Multa. 220, XIV Gravíssima

velocidade do veículo de
forma compatível com a
segurança do trânsito: nas
proximidades de escolas,
hospitais, estações de
embarque e desembarque
de passageiros ou onde
haja intensa movimentação
de pedestres.

112 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

11.5
ACIDENTES DE TRÂNSITO
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar o condutor Multa (cinco vezes) e Recolhimento do 176, I à V Gravíssima
envolvido em acidente com suspensão do direito de documento de habilitação.
vítima: de prestar ou dirigir.
providenciar socorro à
vítima, podendo fazê-lo; de
adotar providências,
podendo fazê-lo, no
sentido de evitar perigo
para o trânsito no local; de
preservar o local, de forma
a facilitar os trabalhos da
polícia e da perícia; de
adotar providências para
remover o veículo do local,
quando determinadas por
policial ou agente da
autoridade de trânsito; de
identificar-se ao policial e
de lhe prestar informações
necessárias à confecção do
boletim de ocorrência.

Deixar o condutor de Multa. 177 Grave

prestar socorro à vítima de
acidente de trânsito quando
solicitado pela autoridade e
seus agentes.

Deixar o condutor, Multa. 178 Média

envolvido em acidente sem
vítima, de adotar
providências para remover
o veículo do local, quando
necessária tal medida para
assegurar a segurança e a
fluidez do trânsito.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 113

 11.6
BUZINA E SOM
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Usar buzina: em situação Multa. 227, I à V Leve
que não a de simples toque
breve como advertência ao
pedestre ou a condutores
de outros veículos;
prolongada e
sucessivamente a qualquer
pretexto; entre as vinte e
duas e as seis horas; em
locais e horários proibidos
pela sinalização; em
desacordo com os padrões
e frequências estabelecidas
pelo CONTRAN.

Usar no veículo Multa. Retenção do veículo para 228 Grave

equipamento com som em regularização.
volume ou frequência que
não sejam autorizados pelo
CONTRAN.

Usar indevidamente no Multa e apreensão do Remoção do veículo. 229 Média

veículo aparelho de alarme veículo.
ou que produza sons e
ruído que perturbem o
sossego público, em
desacordo com normas
fixadas pelo CONTRAN.

11.7
EFETUAR ULTRAPASSAGENS
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Forçar passagem entre Multa (dez vezes) e 191 Gravíssima
veículos que, transitando suspensão do direito de
em sentidos opostos, dirigir.
estejam na iminência de
passar um pelo outro ao Aplica-se em dobro a multa
realizar operação de prevista em caso de
ultrapassagem. reincidência no período de
até 12 (doze) meses.

114 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Ultrapassar pela direita, Multa. 199 Média
salvo quando o veículo da
frente estiver colocado na
faixa apropriada e der sinal
de que vai entrar à
esquerda.

Ultrapassar pela direita Multa. 200 Gravíssima

veículo de transporte
coletivo ou de escolares,
parado para embarque ou
desembarque de
passageiros, salvo quando
houver refúgio de
segurança para o
pedestre.

Deixar de guardar a Multa. 201 Média

distância lateral de um
metro e cinquenta
centímetros ao passar ou
ultrapassar bicicleta.

Ultrapassar outro veículo: Multa (cinco vezes). 202, I e II Gravíssima

pelo acostamento; em
interseções e passagens de
nível.

Ultrapassar pela contramão Multa (cinco vezes). 203, I à V Gravíssima

outro veículo: nas curvas,
em aclives e declives, sem Aplica-se em dobro a multa
visibilidade suficiente; nas prevista em caso de
faixas de pedestre; nas reincidência no período de
pontes, viadutos ou túneis; até 12 (doze) meses.
parado em fila junto a sinais
luminosos, porteiras,
cancelas, cruzamentos ou
qualquer outro
impedimento à livre
circulação; onde houver
marcação viária longitudinal
de divisão de fluxos
opostos do tipo linha dupla
contínua ou simples
contínua amarela.

Ultrapassar veículo em Multa. 205 Leve

movimento que integre
cortejo, préstito, desfile e
formações militares, salvo
com autorização da
autoridade de trânsito ou
de seus agentes.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 115

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Ultrapassar veículos em fila, Multa. 211 Grave
parados em razão de sinal
luminoso, cancela, bloqueio
viário parcial ou qualquer
outro obstáculo, com
exceção dos veículos não
motorizados.

11.8
CIRCULAÇÃO
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Dirigir sem atenção ou sem Multa. 169 Leve
os cuidados
indispensáveis à segurança.

Dirigir ameaçando os Multa e suspensão do Retenção do veículo e 170 Gravíssima

pedestres que estejam direito de dirigir. recolhimento do
atravessando a via pública, documento de habilitação.
ou os demais veículos.

Usar o veículo para Multa. 171 Média

arremessar, sobre os
pedestres ou veículos, água
ou detritos.

Disputar corrida. Multa (dez vezes), Recolhimento do 173 Gravíssima

suspensão do direito de documento de habilitação e
dirigir e apreensão do remoção do veículo.
veículo.

Aplica-se em dobro a multa

prevista em caso de
reincidência no período de
até 12 (doze) meses.

Promover, na via, Multa (dez vezes), Recolhimento do 174 Gravíssima

competição, eventos suspensão do direito de documento de habilitação e
organizados, exibição e dirigir e apreensão do remoção do veículo.
demonstração de perícia veículo.
em manobra de veículo, ou
deles participar, como Aplica-se em dobro a multa
condutor, sem permissão da prevista em caso de
autoridade de trânsito com reincidência no período de
circunscrição sobre a via. até 12 (doze) meses.

As penalidades são
aplicáveis aos promotores e
aos condutores
participantes.

116 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES


DESCRIÇÃO
Utilizar-se de veículo para
demonstrar ou exibir
manobra perigosa,
mediante arrancada brusca,
derrapagem ou frenagem
com deslizamento ou
arrastamento de pneus.
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Multa (dez vezes), Recolhimento do 175 Gravíssima
suspensão do direito de documento de habilitação e
dirigir e apreensão do remoção do veículo.
veículo.
Aplica-se em dobro a multa
prevista em caso de
reincidência no período de
até 12 (doze) meses.

Transitar com o veículo: na Multa. 184, I Leve

faixa ou pista da direita,
regulamentada como de
circulação exclusiva para
determinado tipo de
veículo, exceto para acesso
a imóveis lindeiros ou
conversões à direita.

Transitar com o veículo: na Multa. 184, II Grave

faixa ou pista da esquerda
regulamentada como de
circulação exclusiva para
determinado tipo de
veículo.

Transitar com o veículo: na Multa e apreensão do Remoção do veículo. 184, III Gravíssima
faixa ou via de trânsito veículo.
exclusivo, regulamentada
com circulação destinada
aos veículos de transporte
público coletivo de
passageiros, salvo casos de
força maior e com
autorização do poder
público competente.

Quando o veículo estiver Multa. 185, I e II Média

em movimento, deixar de
conservá-lo: na faixa a ele
destinada pela sinalização
de regulamentação, exceto
em situações de
emergência; nas faixas da
direita, os veículos lentos e
de maior porte.

Deixar de deslocar, com Multa. 197 Média

antecedência, o veículo
para a faixa mais à
esquerda ou mais à direita,
dentro da respectiva mão
de direção, quando for
manobrar para um desses
lados.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 117

 11.9
EFETUAR RETORNOS E CONVERSÕES
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Executar operação de Multa. 206, I à V Gravíssima
retorno: em locais proibidos
pela sinalização; nas curvas,
aclives, declives, pontes,
viadutos e túneis; passando
por cima de calçada,
passeio, ilhas,
ajardinamento ou
canteiros de divisões de
pista de rolamento, refúgios
e faixas de pedestres e nas
de veículos não
motorizados; nas
interseções, entrando na
contramão de direção da
via transversal; com prejuízo
da livre circulação ou da
segurança, ainda que em
locais permitidos.

Executar operação de Multa. 207 Grave

conversão à direita ou à
esquerda em locais
proibidos pela sinalização.

11.10
NÃO DAR PASSAGEM OU PREFERÊNCIA
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de dar passagem Multa. 189 Gravíssima
aos veículos precedidos de
batedores, de socorro de
incêndio e salvamento, de
polícia, de operação e
fiscalização de trânsito e às
ambulâncias, quando em
serviço de urgência e
devidamente identificados
por dispositivos
regulamentados de alarme
sonoro e iluminação
vermelha intermitentes.

118 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Seguir veículo em serviço Multa. 190 Grave
de urgência, estando este
com prioridade de
passagem devidamente
identificada por dispositivos
regulamentares de alarme
sonoro e iluminação
vermelha intermitentes.

Deixar de dar passagem Multa. 198 Média

pela esquerda, quando
solicitado.

Deixar de dar preferência Multa. 214, I à III Gravíssima

de passagem a pedestre e
a veículo não motorizado:
que se encontre na faixa a
ele destinada; que não haja
concluído a travessia
mesmo que ocorra sinal
verde para o veículo;
portadores de deficiência
física, crianças, idosos e
gestantes.

Deixar de dar preferência Multa. 214, IV e V Grave

de passagem a pedestre e
a veículo não motorizado:
quando houver iniciado a
travessia mesmo que não
haja sinalização a ele
destinada; que esteja
atravessando a via
transversal para onde se
dirige o veículo.

Deixar de dar preferência Multa. 215, I e II Grave

de passagem: em
interseção não sinalizada a
veículo que estiver
circulando por rodovia ou
rotatória e a veículo que
vier da direita; nas
interseções com sinalização
de regulamentação de Dê a
Preferência.

Entrar ou sair de áreas Multa. 216 Média

lindeiras sem estar
adequadamente
posicionado para ingresso
na via e sem as precauções
com a segurança de
pedestres e de outros
veículos.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 119

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Entrar ou sair de fila de Multa. 217 Média
veículos estacionados sem
dar preferência de
passagem a pedestres e a
outros veículos.

11.11
MOTOCICLETA, MOTONETA E CICLOMOTOR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Conduzir motocicleta, Multa e suspensão do Recolhimento do 244, I à V Gravíssima
motoneta e ciclomotor: sem direito de dirigir. documento de habilitação.
usar capacete de segurança
com viseira ou óculos de
proteção e vestuário de
acordo com as normas e
especificações aprovadas
pelo CONTRAN;
transportando passageiro
sem o capacete de
segurança, na forma
estabelecida para o
condutor, ou fora do
assento suplementar
colocado atrás do condutor
ou em carro lateral; fazendo
malabarismo ou
equilibrando-se apenas em
uma roda; com os faróis
apagados; transportando
criança menor de sete anos
ou que não tenha, nas
circunstâncias, condições de
cuidar de sua própria
segurança.

Conduzir motocicleta, Multa. Apreensão do veículo para 244, VI à IX Grave

motoneta e ciclomotor: regularização.
rebocando outro veículo;
sem segurar o guidom com
ambas as mãos, salvo
eventualmente para
indicação de manobras;
transportando carga
incompatível com suas
especificações ou em
desacordo com o previsto
no §2º do art. 139-A, do
CTB; efetuando transporte
remunerado de mercadorias
em desacordo com o
previsto no art. 139-A, do

120 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
CTB ou com as normas que Multa. Apreensão do veículo para 244, VI à IX Grave
regem a atividade regularização.
professional dos
mototaxistas.

(Não se aplica às
motocicletas e motonetas
que tracionem
semirreboques
especialmente projetados
para esse fim e
devidamente homologados
pelo órgão competente (art.
244, §3º).

Transitarem os ciclomotores Multa. 244, § 2º Média

em vias de trânsito rápido
ou rodovias, salvo onde
houver acostamento ou
faixas de rolamento
próprias.

11.12
VEÍCULOS
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Usar no veículo Multa. Retenção do veículo para 228 Grave
equipamento com som em regularização.
volume ou frequência que
não sejam autorizados pelo
CONTRAN.

Conduzir o veículo: com o Multa e apreensão do Remoção do veículo. 230, I à VI Gravíssima

lacre, a inscrição do chassi, veículo.
o selo, a placa ou qualquer
outro elemento de
identificação do veículo
violado ou falsificado;
transportando passageiros
em compartimento de
carga, salvo por motivo de
força maior, com permissão
da autoridade competente
e na forma estabelecida
pelo CONTRAN; com
dispositivo antirradar; sem
qualquer uma das placas de
identificação; que não
esteja registrado e
devidamente licenciado;

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 121

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
com qualquer uma das Multa e apreensão do Remoção do veículo. 230, I à VI Gravíssima
placas de identificação sem veículo.
condições de legibilidade e
visibilidade.

Conduzir o veículo: com a Multa. Retenção do veículo para 230, VII à Grave
cor ou característica regularização. XIX
alterada; sem ter sido
submetido à inspeção de
segurança veicular, quando
obrigatória; sem
equipamento obrigatório
ou estando este ineficiente
ou inoperante; com
equipamento obrigatório
em desacordo com o
estabelecido pelo
CONTRAN; com descarga
livre ou silenciador de
motor de explosão
defeituoso, deficiente ou
inoperante; com
equipamento ou acessório
proibido; com equipamento
do sistema de iluminação e
de sinalização alterados;
com registrador instantâneo
inalterável de velocidade e
tempo viciado ou
defeituoso, quando houver
exigência desse aparelho;
com inscrições, adesivos,
legendas e símbolos de
caráter publicitário afixados
ou pintados no para- brisa e
em toda a extensão da
parte traseira do veículo,
excetuadas as hipóteses
previstas no CTB; com
vidros total ou parcialmente
cobertos por películas
refletivas ou não, painéis
decorativos ou pinturas;
com cortinas ou persianas
fechadas, não autorizadas
pela legislação; em mau
estado de conservação,
comprometendo a
segurança, ou reprovado na
avaliação de inspeção de
segurança e de emissão de
poluentes e ruído, prevista
no artigo 104; sem acionar
o limpador de para-brisa
sob chuva.

122 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Conduzir o veículo: sem Multa e apreensão do 230, XX Grave
portar a autorização para veículo.
condução de escolares, na
forma estabelecida no art.
136.

Conduzir o veículo: de Multa. 230, XXI e Média

carga, com falta de XXII
inscrição da tara e demais
inscrições previstas no CTB;
com defeito no sistema de
iluminação, de sinalização
ou com lâmpadas
queimadas.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo para 231, I e II Gravíssima

danificando a via, suas regularização.
instalações e equipamentos;
derramando, lançando ou
arrastando sobre a via:
carga que esteja
transportando; combustível
ou lubrificante que esteja
utilizando; qualquer objeto
que possa acarretar risco de
acidente.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo para 231, III Grave
produzindo fumaça, gases regularização. e IV
ou partículas em níveis
superiores aos fixados pelo
CONTRAN;com suas
dimensões ou de sua carga
superiores aos limites
estabelecidos legalmente
ou pela sinalização, sem
autorização.

Transitar com o veículo: Multa acrescida a cada Retenção do veículo e 231, V Média
com excesso de peso, duzentos quilogramas ou transbordo da carga
admitido percentual de fração de excesso de peso excedente.
tolerância quando aferido apurado, constante em
por equipamento, na forma tabela própria determinada
a ser estabelecida pelo pelo CONTRAN.
CONTRAN

Transitar com o veículo: em Multa e apreensão do Remoção do veículo. 231, VI Grave

desacordo com a veículo.
autorização especial,
expedida pela autoridade
competente para transitar
com dimensões
excedentes, ou quando a
mesma estiver vencida.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 123

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo. 231, VII Média
com lotação excedente; e VIII
efetuando transporte
remunerado de pessoas ou
bens, quando não for
licenciado para esse fim,
salvo casos de força maior
ou com permissão da
autoridade competente.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo. 231, IX Média

desligado ou
desengrenado, em declive.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo e 231, X Média a

excedendo a capacidade transbordo de carga Gravíssima, a
máxima de tração. excedente. depender da
relação entre o
excesso de
peso apurado e
a capacidade
máxima de
tração, a ser
regulamentada
pelo
CONTRAN.

Transitar com o veículo em Multa. Retenção do veículo para 237 Grave

desacordo com as regularização.
especificações, e com falta
de inscrição e simbologia
necessárias à sua
identificação, quando
exigidas pela legislação.

Deixar a empresa Multa Recolhimento das placas e 243 Grave

seguradora de comunicar dos documentos.
ao órgão executivo de
trânsito competente a
ocorrência de perda total
do veículo e de lhe
devolver as respectivas
placas e documentos.

124 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

11.13
ESTACIONAR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Estacionar o veículo: nas Multa. Remoção do veículo. 181, I Média
esquinas e a menos de
cinco metros do bordo do
alinhamento da via
transversal.

Estacionar o veículo: Multa. Remoção do veículo. 181, II Leve

afastado da guia da calçada
(meio-fio) de cinquenta
centímetros a um metro.

Estacionar o veículo: Multa. Remoção do veículo. 181, III Grave

afastado da guia da calçada
(meio-fio) a mais de um
metro.

Estacionar o veículo: em Multa. Remoção do veículo. 181, IV Média

desacordo com as posições
estabelecidas no CTB.

Estacionar o veículo: na Multa. Remoção do veículo. 181, V Gravíssima

pista de rolamento das
estradas, das rodovias, das
vias de trânsito rápido e das
vias dotadas de
acostamento.

Estacionar o veículo: junto Multa. Remoção do veículo. 181, VI Média

ou sobre hidrantes de
incêndio, registro de água
ou tampas de poços de
visita de galerias
subterrâneas, desde que
devidamente identificados,
conforme especificação do
CONTRAN.

Estacionar o veículo: nos Multa. Remoção do veículo. 181, VII Leve

acostamentos, salvo motivo
de força maior.

Estacionar o veículo: no Multa. Remoção do veículo. 181, IV Média

passeio ou sobre faixa
destinada a pedestre, sobre
ciclovia ou ciclofaixa, bem
como nas ilhas, refúgios, ao
lado ou sobre canteiros
centrais, divisores de pista
de rolamento, marcas de
canalização, gramados ou
jardim público.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 125

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Estacionar o veículo: onde Multa. Remoção do veículo. 181, IX Média
houver guia de calçada
(meio-fio) rebaixada
destinada à entrada ou
saída de veículos.

Estacionar o veículo: Multa. Remoção do veículo. 181, X Média

impedindo a movimentação
de outro veículo.

Estacionar o veículo: ao Multa. Remoção do veículo. 181, XI Grave

lado de outro veículo em
fila dupla.

Estacionar o veículo: na Multa. Remoção do veículo. 181, XII Grave

área de cruzamento de vias,
prejudicando a circulação
de veículos e pedestres.

Estacionar o veículo: onde Multa. Remoção do veículo. 181, XIII Média

houver sinalização
horizontal delimitadora de
ponto de embarque ou
desembarque de
passageiros de transporte
coletivo ou, na inexistência
desta sinalização, no
intervalo compreendido
entre dez metros antes e
depois do marco do ponto.

Estacionar o veículo: nos Multa. Remoção do veículo. 181, XIV Grave

viadutos, pontes e túneis.

Estacionar o veículo: na Multa. 181, XV Média

contramão de direção.

Estacionar o veículo: em Multa. Remoção do veículo. 181, XVI Grave

aclive ou declive, não
estando devidamente
freado e sem calço de
segurança, quando se tratar
de veículo com peso bruto
total superior a três mil e
quinhentos quilogramas.

Estacionar o veículo: em Multa. Remoção do veículo. 181, XVII Grave

desacordo com as
condições regulamentadas
especificamente pela
sinalização (placa -
Estacionamento
Regulamentado).

126 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Estacionar o veículo: em Multa. Remoção do veículo. 181, XVIII Grave
locais e horários proibidos
especificamente pela
sinalização (placa - Proibido
Estacionar).

Estacionar o veículo: em Multa. Remoção do veículo. 181, XIX Grave

locais e horários de
estacionamento e parada
proibidos pela sinalização
(placa - Proibido Parar e
Estacionar).

11.14
LUZES E SINAIS
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de indicar com Multa. 196 Grave
antecedência, mediante
gesto regulamentar de
braço ou luz indicadora de
direção do veículo, o início
da marcha, a realização da
manobra de parar o veículo,
a mudança de direção ou
de faixa de circulação.

Deixar de manter ligado, Multa. 222 Média

nas situações de
atendimento de
emergência, o sistema de
iluminação vermelha
intermitente dos veículos de
polícia, de socorro de
incêndio e salvamento, de
fiscalização de trânsito e
das ambulâncias, ainda que
parados.

Transitar com o farol Multa. Retenção do veículo para 223 Grave

desregulado ou com o regularização.
facho de luz alta de forma a
perturbar a visão de outro
condutor.

Fazer uso do facho de luz Multa. 224 Leve

alta dos faróis em vias
providas de iluminação
pública.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 127

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de sinalizar a via, de Multa. 225, I e II Grave
forma a prevenir os demais
condutores e, à noite, não
manter acesas as luzes
externas ou omitir-se
quanto a providências
necessárias para tornar
visível o local, quando: tiver
de remover o veículo da
pista de rolamento ou
permanecer no
acostamento; a carga for
derramada sobre a via e
não puder ser retirada
imediatamente.

Quando o veículo estiver Multa. 250, I à II Média

em movimento: deixar de
manter acesa a luz baixa:
durante a noite; de dia, nos
túneis providos de
iluminação pública; de dia e
de noite, tratando-se de
veículo de transporte
coletivo de passageiros,
circulando em faixas ou
pistas a eles destinadas; de
dia e de noite, tratando-se
de ciclomotores; deixar de
manter acesas pelo menos
as luzes de posição sob
chuva forte, neblina ou
cerração; deixar de manter
a placa traseira iluminada à
noite.

Utilizar as luzes do veículo: Multa. 251, I e II Média

o pisca-alerta, exceto em
imobilizações ou situações
de emergência; baixa e alta
de forma intermitente,
exceto nas seguintes
situações: a curtos
intervalos, quando for
conveniente advertir a outro
condutor que se tem o
propósito de ultrapassá-lo;
em imobilizações ou
situações de emergência,
como advertência,
utilizando pisca-alerta;
quando a sinalização de
regulamentação da via
determinar o uso do pisca-
alerta.

128 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

11.15
TRANSPORTE E CARGAS
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de sinalizar a via, de Multa. 225, II Grave
forma a prevenir os demais
condutores e, à noite, não
manter acesas as luzes
externas ou omitir-se
quanto a providências
necessárias para tornar
visível o local, quando a
carga for derramada sobre
a via e não puder ser
retirada imediatamente.

Deixar de retirar todo e Multa. 226 Média

qualquer objeto que
tenha sido utilizado
para sinalização
temporária da via.

Conduzir o veículo Multa e apreensão do Remoção do veículo. 230, II Gravíssima

transportando passageiros veículo.
em compartimento de
carga, salvo por motivo de
força maior, com permissão
da autoridade competente
e na forma estabelecida
pelo CONTRAN.

Conduzir o veículo: sem Multa e apreensão do 230, XX Grave

portar a autorização para veículo.
condução de escolares, na
forma estabelecida no art.
136.

Conduzir o veículo: de Multa. 230, XXI Média

carga, com falta de
inscrição da tara e demais
inscrições previstas no CTB.

Transitar com o veículo Multa. Remoção do veículo para 231, II Gravíssima

derramando, lançando ou regularização.
arrastando sobre a via:
carga que esteja
transportando; combustível
ou lubrificante que esteja
utilizando; qualquer objeto
que possa acarretar risco de
acidente.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 129

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Transitar com o veículo com Multa. Retenção do veículo para 231, IV Grave
suas dimensões ou de sua regularização.
carga superiores aos limites
estabelecidos legalmente
ou pela sinalização, sem
autorização.

Transitar com o veículo: Multa acrescida a cada Retenção do veículo e 231, V Média
com excesso de peso, duzentos quilogramas ou transbordo da carga
admitido percentual de fração de excesso de peso excedente.
tolerância quando aferido apurado, constante em
por equipamento, na forma tabela própria determinada
a ser estabelecida pelo pelo CONTRAN.
CONTRAN.

Transitar com o veículo: em Multa e apreensão do Remoção do veículo. 231, VI Grave

desacordo com a veículo.
autorização especial,
expedida pela autoridade
competente para transitar
com dimensões
excedentes, ou quando a
mesma estiver vencida.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo. 231, VII Média

com lotação excedente; e VIII
efetuando transporte
remunerado de pessoas ou
bens, quando não for
licenciado para esse fim,
salvo casos de força maior
ou com permissão da
autoridade competente.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo e 231, X Média a

excedendo a capacidade transbordo de carga Gravíssima, a
máxima de tração. excedente. depender da
relação entre o
excesso de
peso apurado
e a capacidade
máxima de
tração, a ser
regulamentada
pelo
CONTRAN.

Conduzir pessoas, animais Multa. Retenção do veículo para 235 Grave

ou carga nas partes transbordo.
externas do veículo, salvo
nos casos devidamente
autorizados.

130 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Rebocar outro veículo com Multa. 236 Média
cabo flexível ou corda, salvo
em casos de emergência.

Conduzir motocicleta, Multa e suspensão do Recolhimento do 244, II e V Gravíssima

motoneta e ciclomotor: direito de dirigir. documento de habilitação.
transportando passageiro
sem o capacete de
segurança, na forma
estabelecida para o
condutor, ou fora do
assento suplementar
colocado atrás do condutor
ou em carro lateral;
transportando criança
menor de sete anos ou
que não tenha, nas
circunstâncias, condições
de cuidar de sua própria
segurança.

Conduzir motocicleta, Multa. Apreensão do veículo para 244, VI, Grave

motoneta e ciclomotor: regularização. VIII e IX
rebocando outro veículo;
transportando carga
incompatível com suas
especificações ou em
desacordo com o previsto
no §2º do art. 139-A, do
CTB; efetuando transporte
remunerado de mercadorias
em desacordo com o
previsto no art. 139-A, do
CTB ou com as normas que
regem a atividade
professional dos
mototaxistas.

Não se aplica às
motocicletas e motonetas
que tracionem
semirreboques
especialmente projetados
para esse fim e
devidamente homologados
pelo órgão competente (art.
244, §3º).

Deixar de sinalizar qualquer
obstáculo à livre circulação,
à segurança de veículo e
pedestres, tanto no leito da
via terrestre como na
calçada, ou obstaculizar a
via indevidamente.
Multa, agravada em até Retenção do veículo. 246 Gravíssima
cinco vezes, a critério da
autoridade de trânsito,
conforme o risco à
segurança.
>>

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 131


DESCRIÇÃO
Deixar de sinalizar qualquer
obstáculo à livre circulação,
à segurança de veículo e
pedestres, tanto no leito da
via terrestre como na
calçada, ou obstaculizar a
via indevidamente.
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
PENALIDADE ADMINISTRATIVA
A penalidade será aplicada Retenção do veículo. 246 Gravíssima
à pessoa física ou jurídica
responsável pela obstrução,
devendo a autoridade com
circunscrição sobre a via
providenciar a sinalização
de emergência, às expensas
do responsável, ou, se
possível, promover a
desobstrução.

Transportar em veículo Multa. Retenção para o 248 Grave

destinado ao transporte transbordo.
de passageiros carga
excedente em desacordo
com o estabelecido no
art. 109.

11.16
PARAR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Fazer ou deixar que se faça Multa. Remoção do veículo. 179, I Grave
reparo em veículo na via
pública, salvo nos casos de
impedimento absoluto de
sua remoção e em que o
veículo esteja devidamente
sinalizado: em pista de
rolamento de rodovias e
vias de trânsito rápido.

Fazer ou deixar que se faça Multa. 179, II Leve

reparo em veículo na via
pública, salvo nos casos de
impedimento absoluto de
sua remoção e em que o
veículo esteja devidamente
sinalizado: nas vias
arteriais, coletoras, locais e
estradas.

Ter seu veículo imobilizado Multa. Remoção do veículo. 180 Média

na via por falta de
combustível.

Parar o veículo: nas Multa. 182, I Média

esquinas e a menos de
cinco metros do bordo do
alinhamento da via
transversal.

132 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Parar o veículo: afastado da Multa. 182, II Leve
guia da calçada (meio fio)
de cinquenta centímetros a
um metro.

Parar o veículo: afastado Multa. 182, III Média

da guia da calçada (meio-
fio) a mais de um metro.

Parar o veículo: em Multa. 182, IV Leve

desacordo com as posições
estabelecidas no CTB.

Parar o veículo: na pista de Multa. 182, V Grave

rolamento das estradas, das
rodovias, das vias de
trânsito rápido e das
demais vias dotadas de
acostamento.

Parar o veículo: no passeio Multa. 182, VI Leve

ou sobre faixa destinada a
pedestre, nas ilhas,
refúgios, canteiros centrais
e divisores de pista de
rolamento e marcas de
canalização.

Parar o veículo: na área de Multa. 182, VII Média

cruzamento de vias,
prejudicando a circulação
de veículos e pedestres.

Parar o veículo: nos Multa. 182, VIII Média

viadutos, pontes e túneis.

Parar o veículo: na Multa. 182, IX Média

contramão de direção.

Parar o veículo: em local Multa. 182, X Média

e horário proibidos
especificamente pela
sinalização (placa -
Proibido Parar).

Parar o veículo sobre a faixa Multa. 183 Média

de pedestres na mudança
de sinal luminoso.

Bloquear a via com Multa e apreensão do Remoção do veículo. 253 Gravíssima

veículo. veículo.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 133

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Usar qualquer veículo para, Multa (vinte vezes), Remoção do veículo. 253-A Gravíssima
deliberadamente, suspensão do direito de
interromper, restringir ou dirigir por doze meses.
perturbar a circulação na
via sem autorização do Aplica-se a multa agravada
órgão ou entidade de em sessenta vezes aos
trânsito com circunscrição organizadores; aplica-se em
sobre ela. dobro a multa em caso de
reincidência no período de
doze meses.

11.17
NÃO PARAR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Desobedecer às ordens Multa. 195 Grave
emanadas da autoridade
competente de trânsito ou
de seus agentes.

Deixar de parar o veículo Multa. 204 Grave

no acostamento à direita,
para aguardar a
oportunidade de cruzar a
pista ou entrar à esquerda,
onde não houver local
apropriado para operação
de retorno.

Avançar o sinal vermelho Multa. 208 Gravíssima

do semáforo ou o de
parada obrigatória.

Transpor, sem autorização, Multa. 209 Grave

bloqueio viário com ou sem
sinalização ou dispositivos
auxiliares, deixar de
adentrar às áreas destinadas
à pesagem de veículos ou
evadir-se para não efetuar o
pagamento do pedágio.

Transpor, sem autorização, Multa, apreensão do Remoção do veículo e 210 Gravíssima

bloqueio viário policial. veículo e suspensão do recolhimento do
direito de dirigir. documento de habilitação.

Deixar de parar o veículo Multa. 212 Gravíssima

antes de transpor linha
férrea.

134 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de parar o veículo Multa. 213, I Gravíssima
sempre que a respectiva
marcha for interceptada:
por agrupamento de
pessoas, como préstitos,
passeatas, desfiles e outros.

Deixar de parar o veículo Multa. 213, II Grave

sempre que a respectiva
marcha for interceptada:
por agrupamento de
veículos, como cortejos,
formações militares e
outros.

Retirar do local veículo Multa e apreensão do Remoção do veículo. 239 Gravíssima

legalmente retido para veículo.
regularização, sem
permissão da autoridade
competente ou de seus
agentes.

11.18
TRANSITAR COM VEÍCULO AUTOMOTOR
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Transitar pela contramão de Multa. 186, I Grave
direção em: vias com duplo
sentido de circulação,
exceto para ultrapassar
outro veículo e apenas pelo
tempo necessário,
respeitada a preferência do
veículo que transitar em
sentido contrário.

Transitar pela contramão Multa. 186, II Gravíssima

de direção em: vias com
sinalização de
regulamentação de sentido
único de circulação.

Transitar em locais e Multa. 187, I Média

horários não permitidos
pela regulamentação
estabelecida pela
autoridade competente:
para todos os tipos de
veículos.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 135

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Transitar ao lado de outro Multa. 188 Média
veículo, interrompendo ou
perturbando o trânsito.

Deixar de guardar distância Multa. 192 Grave

de segurança lateral e
frontal entre o seu veículo e
os demais, bem como em
relação ao bordo da pista,
considerando-se, no
momento, a velocidade, as
condições climáticas do
local da circulação e do
veículo.

Transitar com o veículo em Multa (três vezes). 193 Gravíssima

calçadas, passeios,
passarelas, ciclovias,
ciclofaixas, ilhas refúgios,
ajardinamentos, canteiros
centrais e divisores de pista
de rolamento, acostamento,
marcas de canalização,
gramados e jardins
públicos.

Transitar em marcha à ré, Multa. 194 Grave

salvo na distância
necessária a pequenas
manobras e de forma a não
causar riscos à segurança.

Transitar com o veículo: Multa. Retenção do veículo. 231, IX Média

desligado ou
desengrenado, em declive.

11.19
PEDESTRES E VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar de conduzir pelo Multa. 247 Média
bordo da pista de
rolamento, em fila única, os
veículos de tração ou
propulsão humana e os de
tração animal, sempre que
não houver acostamento ou
faixa a eles destinados.

136 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
É proibido ao pedestre: Multa em (50%) cinquenta 254, I à VI Leve
permanecer ou andar nas por cento do valor da
pistas de infração de natureza leve.
rolamento, exceto para cruzá-
las onde for permitido;
cruzar pistas de rolamentos
nos viadutos, pontes ou
túneis, salvo onde exista
permissão;
atravessar a via dentro das
áreas de cruzamento, salvo
quando houver sinalização
para esse fim;
utilizar-se da via em
agrupamentos capazes de
perturbar o trânsito, ou para
a prática de qualquer
folguedo, esporte, desfiles e
similares, salvo em casos
especiais e com a devida
licença da autoridade
competente; andar fora da
faixa própria, passarela,
passagem aérea ou
subterrânea; desobedecer à
sinalização de trânsito
específica.

Conduzir bicicleta em Multa. Remoção da bicicleta, 255 Média

passeios onde não seja mediante recibo para o
permitida a circulação pagamento da multa.
desta, ou de forma
agressiva, em desacordo
com o disposto no
parágrafo único do art. 59.
(“Art. 59. Desde que
autorizado e devidamente
sinalizado pelo órgão ou
entidade com circunscrição
sobre a via, será permitida a
circulação de bicicletas nos
passeios.”)

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 137

 11.20
VEÍCULO - IDENTIFICAÇÃO E DOCUMENTAÇÃO
MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Portar no veículo placas de Multa. Retenção do veículo para 221 Média
identificação em desacordo regularização e apreensão
com as especificações e das placas irregulares.
modelos estabelecidos pelo
CONTRAN.

Conduzir o veículo: com o Multa e apreensão do Remoção do veículo. 230, I, V, V Gravíssima

lacre, a inscrição do chassi, veículo. e VI
o selo, a placa ou qualquer
outro elemento de
identificação do veículo
violado ou falsificado; sem
qualquer uma das placas
de identificação; que não
esteja registrado e
devidamente licenciado;
com qualquer uma das
placas de identificação sem
condições de legibilidade e
visibilidade.

Conduzir veículo sem os Multa. Retenção do veículo até a 232 Leve

documentos de porte apresentação do
obrigatório referidos no documento.
CTB.

Deixar de efetuar o registro Multa. Retenção do veículo para 233 Grave

de veículo no prazo de regularização.
trinta dias, junto ao órgão
executivo de trânsito,
ocorridas as hipóteses
previstas no art. 123.

Falsificar ou adulterar Multa e apreensão do Remoção do veículo. 234 Gravíssima

documento de habilitação e veículo.
de identificação do veículo.

Recusar-se a entregar à Multa e apreensão do Remoção do veículo. 238 Gravíssima

autoridade de trânsito ou a veículo.
seus agentes, mediante
recibo, os documentos de
habilitação, de registro, de
licenciamento de veículo e
outros exigidos por lei, para
averiguação de sua
autenticidade.

138 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

 MEDIDA ARTIGO GRAVIDADE
DESCRIÇÃO PENALIDADE ADMINISTRATIVA
Deixar o responsável de Multa. Recolhimento do 240 Grave
promover a baixa do registro Certificado de Registro e
de veículo irrecuperável ou do Certificado de
definitivamente desmontado. Licenciamento Anual.

Deixar de atualizar o Multa. 241 Leve

cadastro de registro do
veículo ou de habilitação
do condutor.

Fazer falsa declaração de Multa. 242 Gravíssima

domicílio para fins de
registro, licenciamento ou
habilitação.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 139

CONCEITOS E DEFINIÇÕES
DO CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO
ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da
pista de rolamento destinada à parada ou
estacionamento de veículos, em caso de
emergência, e à circulação de pedestres e
bicicletas, quando não houver local apropriado
para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO -
pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela
autoridade de trânsito para o exercício das
atividades de fiscalização, operação,
policiamento ostensivo de trânsito ou
patrulhamento.
AR ALVEOLAR - ar expirado pela boca de um
indivíduo, originário dos alvéolos pulmonares.
AUTOMÓVEL - veículo automotor destinado ao
transporte de passageiros, com capacidade para
até oito pessoas, exclusive o condutor.
AUTORIDADE DE TRÂNSITO - dirigente máximo
de órgão ou entidade executivo integrante do
Sistema Nacional de Trânsito ou pessoa por ele
expressamente credenciada.
BALANÇO TRASEIRO - distância entre o plano
vertical passando pelos centros das rodas
traseiras extremas e o ponto mais recuado do
veículo, considerando-se todos os elementos
rigidamente fixados ao mesmo.
BICICLETA - veículo de propulsão humana,
dotado de duas rodas, não sendo, para efeito
deste Código, similar à motocicleta, motoneta e
ciclomotor.
BICICLETÁRIO - local, na via ou fora dela,
destinado ao estacionamento de bicicletas.
BONDE - veículo de propulsão elétrica que se
move sobre trilhos.
BORDO DA PISTA - margem da pista, podendo
ser demarcada por linhas longitudinais de bordo
que delineiam a parte da via destinada à
circulação de veículos.
140 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
CALÇADA - parte da via, normalmente
segregada e em nível diferente, não destinada à
circulação de veículos, reservada ao trânsito de
pedestres e, quando possível, à implantação de
mobiliário urbano, sinalização, vegetação e
outros fins.
CAMINHÃO-TRATOR - veículo automotor
destinado a tracionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE - veículo destinado ao
transporte de carga com peso bruto total de até
três mil e quinhentos quilogramas.
CAMIONETA - veículo misto destinado ao
transporte de passageiros e carga no mesmo
compartimento.
CANTEIRO CENTRAL - obstáculo físico
construído como separador de duas pistas de
rolamento, eventualmente substituído por
marcas viárias (canteiro fictício).
CAPACIDADE MÁXIMA DE TRAÇÃO - máximo
peso que a unidade de tração é capaz de
tracionar, indicado pelo fabricante, baseado em
condições sobre suas limitações de geração e
multiplicação de momento de força e resistência
dos elementos que compõem a transmissão.
CARREATA - deslocamento em fila na via de
veículos automotores em sinal de regozijo, de
reivindicação, de protesto cívico ou de uma
classe.
CARRO DE MÃO - veículo de propulsão humana
utilizado no transporte de pequenas cargas.
CARROÇA - veículo de tração animal destinado
ao transporte de carga.
CATADIÓPTRICO - dispositivo de reflexão e
refração da luz utilizado na sinalização de vias e
veículos (olho-de-gato).
CHARRETE - veículo de tração animal destinado
ao transporte de pessoas.
CICLO - veículo de pelo menos duas rodas a
propulsão humana.
CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento
destinada à circulação exclusiva de ciclos,
delimitada por sinalização específica.
CICLOMOTOR - veículo de duas ou três rodas,
provido de um motor de combustão interna, cuja
cilindrada não exceda a cinquenta centímetros
cúbicos (3,05 polegadas cúbicas) e cuja
velocidade máxima de fabricação não exceda a
cinquenta quilômetros por hora.
CICLOVIA - pista própria destinada à circulação
de ciclos, separada fisicamente do tráfego
comum.
CONVERSÃO - movimento em ângulo, à
esquerda ou à direita, de mudança da direção
original do veículo.
CRUZAMENTO - interseção de duas vias em
nível.
DISPOSITIVO DE SEGURANÇA - qualquer
elemento que tenha a função específica de
proporcionar maior segurança ao usuário da via,
alertando-o sobre situações de perigo que
possam colocar em risco sua integridade física e
dos demais usuários da via, ou danificar
seriamente o veículo.
ESTACIONAMENTO - imobilização de veículos
por tempo superior ao necessário para
embarque ou desembarque de passageiros.
ESTRADA - via rural não pavimentada.
ETILÔMETRO - aparelho destinado à medição
do teor alcoólico no ar alveolar.
FAIXAS DE DOMÍNIO - superfície lindeira às vias
rurais, delimitada por lei específica e sob
responsabilidade do órgão ou entidade de
trânsito competente com circunscrição sobre a
via.
FAIXAS DE TRÂNSITO - qualquer uma das áreas
longitudinais em que a pista pode ser
subdividida, sinalizada ou não por marcas viárias
longitudinais, que tenham uma largura suficiente
para permitir a circulação de veículos
automotores.
FISCALIZAÇÃO - ato de controlar o
cumprimento das normas estabelecidas na
legislação de trânsito, por meio do poder de
polícia administrativa de trânsito, no âmbito de
circunscrição dos órgãos e entidades executivos
de trânsito e de acordo com as competências
definidas neste Código.
FOCO DE PEDESTRES - indicação luminosa de
permissão ou impedimento de locomoção na
faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO - dispositivo
destinado a manter o veículo imóvel na ausência
do condutor ou, no caso de um reboque, se este
se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANÇA OU MOTOR - dispositivo
destinado a diminuir a marcha do veículo no
caso de falha do freio de serviço.
FREIO DE SERVIÇO - dispositivo destinado a
provocar a diminuição da marcha do veículo ou
pará-lo.
GESTOS DE AGENTES - movimentos
convencionais de braço, adotados
exclusivamente pelos agentes de autoridades
de trânsito nas vias, para orientar, indicar o direito
de passagem dos veículos ou pedestres ou
emitir ordens, sobrepondo-se ou completando
outra sinalização ou norma constante deste
Código.
GESTOS DE CONDUTORES - movimentos
convencionais de braço, adotados
exclusivamente pelos condutores, para orientar
ou indicar que vão efetuar uma manobra de
mudança de direção, redução brusca de
velocidade ou parada.
ILHA - obstáculo físico, colocado na pista de
rolamento, destinado à ordenação dos fluxos de
trânsito em uma interseção.
INFRAÇÃO - inobservância a qualquer preceito
da legislação de trânsito, às normas emanadas
do Código de Trânsito, do Conselho Nacional de
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 141
Trânsito e a regulamentação estabelecida pelo
órgão ou entidade executiva do trânsito.
INTERSEÇÃO - todo cruzamento em nível,
entroncamento ou bifurcação, incluindo as áreas
formadas por tais cruzamentos, entroncamentos
ou bifurcações.
INTERRUPÇÃO DE MARCHA - imobilização do
veículo para atender circunstância momentânea
do trânsito.
LICENCIAMENTO - procedimento anual, relativo
a obrigações do proprietário de veículo,
comprovado por meio de documento específico
(Certificado de Licenciamento Anual).
LOGRADOURO PÚBLICO - espaço livre
destinado pela municipalidade à circulação,
parada ou estacionamento de veículos, ou à
circulação de pedestres, tais como calçada,
parques, áreas de lazer, calçadões.
LOTAÇÃO - carga útil máxima, incluindo
condutor e passageiros, que o veículo
transporta, expressa em quilogramas para os
veículos de carga, ou número de pessoas, para
os veículos de passageiros.
LOTE LINDEIRO - aquele situado ao longo das
vias urbanas ou rurais e que com elas se limita.
LUZ ALTA - facho de luz do veículo destinado a
iluminar a via até uma grande distância do
veículo.
LUZ BAIXA - facho de luz do veículo destinada a
iluminar a via diante do veículo, sem ocasionar
ofuscamento ou incômodo injustificáveis aos
condutores e outros usuários da via que venham
em sentido contrário.
LUZ DE FREIO - luz do veículo destinada a
indicar aos demais usuários da via, que se
encontram atrás do veículo, que o condutor está
aplicando o freio de serviço.
LUZ INDICADORA DE DIREÇÃO (pisca-pisca) -
luz do veículo destinada a indicar aos demais
usuários da via que o condutor tem o propósito
de mudar de direção para a direita ou para a
esquerda.
142 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
LUZ DE MARCHA À RÉ - luz do veículo destinada
a iluminar atrás do veículo e advertir aos demais
usuários da via que o veículo está efetuando ou
a ponto de efetuar uma manobra de marcha à
ré.
LUZ DE NEBLINA - luz do veículo destinada a
aumentar a iluminação da via em caso de
neblina, chuva forte ou nuvens de pó.
LUZ DE POSIÇÃO (lanterna) - luz do veículo
destinada a indicar a presença e a largura do
veículo.
MANOBRA - movimento executado pelo
condutor para alterar a posição em que o veículo
está no momento em relação à via.
MARCAS VIÁRIAS - conjunto de sinais
constituídos de linhas, marcações, símbolos ou
legendas, em tipos e cores diversas, apostos ao
pavimento da via.
MICROÔNIBUS - veículo automotor de
transporte coletivo com capacidade para até
vinte passageiros.
MOTOCICLETA - veículo automotor de duas
rodas, com ou sem side-car, dirigido por
condutor em posição montada.
MOTONETA - veículo automotor de duas rodas,
dirigido por condutor em posição sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) - veículo
automotor cuja carroçaria seja fechada e
destinada a alojamento, escritório, comércio ou
finalidades análogas.
NOITE - período do dia compreendido entre o
pôr-do-sol e o nascer do sol.
ÔNIBUS - veículo automotor de transporte
coletivo com capacidade para mais de vinte
passageiros, ainda que, em virtude de
adaptações com vista à maior comodidade
destes, transporte número menor.
OPERAÇÃO DE CARGA E DESCARGA -
imobilização do veículo, pelo tempo
estritamente necessário ao carregamento ou
descarregamento de animais ou carga, na forma
disciplinada pelo órgão ou entidade executivo
de trânsito competente com circunscrição sobre
a via.
OPERAÇÃO DE TRÂNSITO - monitoramento
técnico baseado nos conceitos de Engenharia
de Tráfego, das condições de fluidez, de
estacionamento e parada na via, de forma a
reduzir as interferências tais como veículos
quebrados, acidentados, estacionados
irregularmente atrapalhando o trânsito,
prestando socorros imediatos e informações aos
pedestres e condutores.
PARADA - imobilização do veículo com a
finalidade e pelo tempo estritamente necessário
para efetuar embarque ou desembarque de
passageiros.
PASSAGEM DE NÍVEL - todo cruzamento de
nível entre uma via e uma linha férrea ou trilho
de bonde com pista própria.
PASSAGEM POR OUTRO VEÍCULO - movimento
de passagem à frente de outro veículo que se
desloca no mesmo sentido, em menor
velocidade, mas em faixas distintas da via.
PASSAGEM SUBTERRÂNEA - obra de arte
destinada à transposição de vias, em desnível
subterrâneo, e ao uso de pedestres ou veículos.
PASSARELA - obra de arte destinada à
transposição de vias, em desnível aéreo, e ao
uso de pedestres.
PASSEIO - parte da calçada ou da pista de
rolamento, neste último caso, separada por
pintura ou elemento físico separador, livre de
interferências, destinada à circulação exclusiva
de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO - função exercida pela
Polícia Rodoviária Federal com o objetivo de
garantir obediência às normas de trânsito,
assegurando a livre circulação e evitando
acidentes.
PERÍMETRO URBANO - limite entre área urbana
e área rural.
PESO BRUTO TOTAL - peso máximo que o
veículo transmite ao pavimento, constituído da
soma da tara mais a lotação.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO - peso
máximo transmitido ao pavimento pela
combinação de um caminhão-trator mais seu
semirreboque ou do caminhão mais o seu
reboque ou reboques.
PISCA-ALERTA - luz intermitente do veículo,
utilizada em caráter de advertência, destinada a
indicar aos demais usuários da via que o veículo
está imobilizado ou em situação de emergência.
PISTA - parte da via normalmente utilizada para
a circulação de veículos, identificada por
elementos separadores ou por diferença de nível
em relação às calçadas, ilhas ou aos canteiros
centrais.
PLACAS - elementos colocados na posição
vertical, fixados ao lado ou suspensos sobre a
pista, transmitindo mensagens de caráter
permanente e, eventualmente, variáveis,
mediante símbolo ou legendas pré-
reconhecidas e legalmente instituídas como
sinais de trânsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRÂNSITO -
função exercida pelas Polícias Militares com o
objetivo de prevenir e reprimir atos relacionados
com a segurança pública e de garantir
obediência às normas relativas à segurança de
trânsito, assegurando a livre circulação e
evitando acidentes.
PONTE - obra de construção civil destinada a
ligar margens opostas de uma superfície líquida
qualquer.
REBOQUE - veículo destinado a ser engatado
atrás de um veículo automotor.
REGULAMENTAÇÃO DA VIA - implantação de
sinalização de regulamentação pelo órgão ou
entidade competente com circunscrição sobre a
via, definindo, entre outros, sentido de direção,
tipo de estacionamento, horários e dias.
REFÚGIO - parte da via, devidamente sinalizada
e protegida, destinada ao uso de pedestres
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 143
durante a travessia da mesma.
RENACH - Registro Nacional de Condutores
Habilitados.
RENAVAM - Registro Nacional de Veículos
Automotores.
RETORNO - movimento de inversão total de
sentido da direção original de veículos.
RODOVIA - via rural pavimentada.
SEMIRREBOQUE - veículo de um ou mais eixos
que se apóia na sua unidade tratora ou é a ela
ligado por meio de articulação.
SINAIS DE TRÂNSITO - elementos de sinalização
viária que se utilizam de placas, marcas viárias,
equipamentos de controle luminosos,
dispositivos auxiliares, apitos e gestos,
destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o
trânsito dos veículos e pedestres.
SINALIZAÇÃO - conjunto de sinais de trânsito e
dispositivos de segurança colocados na via
pública com o objetivo de garantir sua utilização
adequada, possibilitando melhor fluidez no
trânsito e maior segurança dos veículos e
pedestres que nela circulam.
SONS POR APITO - sinais sonoros, emitidos
exclusivamente pelos agentes da autoridade de
trânsito nas vias, para orientar ou indicar o direito
de passagem dos veículos ou pedestres,
sobrepondo-se ou completando sinalização
existente no local ou norma estabelecida neste
Código.
TARA - peso próprio do veículo, acrescido dos
pesos da carroçaria e equipamento, do
combustível, das ferramentas e acessórios, da
roda sobressalente, do extintor de incêndio e do
fluido de arrefecimento, expresso em
quilogramas.
TRAILER - reboque ou semirreboque tipo casa,
com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou
adaptado à traseira de automóvel ou camionete,
utilizado em geral em atividades turísticas como
alojamento, ou para atividades comerciais.
144 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES
TRÂNSITO - movimentação e imobilização de
veículos, pessoas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIÇÃO DE FAIXAS - passagem de um
veículo de uma faixa demarcada para outra.
TRATOR - veículo automotor construído para
realizar trabalho agrícola, de construção e
pavimentação e tracionar outros veículos e
equipamentos.
ULTRAPASSAGEM - movimento de passar à
frente de outro veículo que se desloca no
mesmo sentido, em menor velocidade e na
mesma faixa de tráfego, necessitando sair e
retornar à faixa de origem.
UTILITÁRIO - veículo misto caracterizado pela
versatilidade do seu uso, inclusive fora de
estrada.
VEÍCULO ARTICULADO - combinação de
veículos acoplados, sendo um deles automotor.
VEÍCULO AUTOMOTOR - todo veículo a motor
de propulsão que circule por seus próprios
meios, e que serve normalmente para o
transporte viário de pessoas e coisas, ou para a
tração viária de veículos utilizados para o
transporte de pessoas e coisas. O termo
compreende os veículos conectados a uma
linha elétrica e que não circulam sobre trilhos
(ônibus elétrico).
VEÍCULO DE CARGA - veículo destinado ao
transporte de carga, podendo transportar dois
passageiros, exclusive o condutor.
VEÍCULO DE COLEÇÃO - aquele que, mesmo
tendo sido fabricado há mais de trinta anos,
conserva suas características originais de
fabricação e possui valor histórico próprio.
VEÍCULO CONJUGADO - combinação de
veículos, sendo o primeiro um veículo automotor
e os demais reboques ou equipamentos de
trabalho agrícola, construção, terraplenagem ou
pavimentação.
VEÍCULO DE GRANDE PORTE - veículo
automotor destinado ao transporte de carga
com peso bruto total máximo superior a dez mil
quilogramas e de passageiros, superior a vinte
passageiros.

VEÍCULO DE PASSAGEIROS - veículo destinado

ao transporte de pessoas e suas bagagens.

VEÍCULO MISTO - veículo automotor destinado

ao transporte simultâneo de carga e passageiro.

VIA - superfície por onde transitam veículos,

pessoas e animais, compreendendo a pista, a
calçada, o acostamento, ilha e canteiro central.

VIA DE TRÂNSITO RÁPIDO - aquela

caracterizada por acessos especiais com trânsito
livre, sem interseções em nível, sem
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem
travessia de pedestres em nível.

VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por

interseções em nível, geralmente controlada por
semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros
e às vias secundárias e locais, possibilitando o
trânsito entre as regiões da cidade.

VIA COLETORA - aquela destinada a coletar e

distribuir o trânsito que tenha necessidade de
entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou
arteriais, possibilitando o trânsito dentro das
regiões da cidade.

VIA LOCAL - aquela caracterizada por

interseções em nível não semaforizadas,
destinada apenas ao acesso local ou a áreas
restritas.

VIA RURAL - estradas e rodovias.

VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou

caminhos e similares abertos à circulação
pública, situados na área urbana, caracterizados
principalmente por possuírem imóveis edificados
ao longo de sua extensão.

VIAS E ÁREAS DE PEDESTRES - vias ou conjunto

de vias destinadas à circulação prioritária de
pedestres.

VIADUTO - obra de construção civil destinada a

transpor uma depressão de terreno ou servir de
passagem superior.

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 145

 REFERÊNCIAS
BIBLIOGRÁFICAS

Brasil, Código de Trânsito Brasileiro. Código de Trânsito Brasileiro: instituído pela Lei nº 9.503, de 23 de
setembro de 1997 - 1ª edição - Brasília: DENATRAN, 2016. 204 p.

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Brasil. Departamento Nacional de Trânsito. 100 anos de Legislação de Trânsito no Brasil: 1910 - 2010 /
Ministério das Cidades, Departamento Nacional de Trânsito, Conselho Nacional de Trânsito. – Brasília:
Ministério das Cidades, 2010. 264 p.

Conselho Nacional de Transito (Brasil) (CONTRAN). Sinalizacao horizontal / Contran-Denatran. 1a edicao –

Brasilia : Contran, 2007. 128 p. : il. (Manual Brasileiro de Sinalizacao de Transito ; 4).

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Conselho Nacional de Trânsito (Brasil) (CONTRAN). Sinalização vertical de regulamentação / Contran-

Denatran. 2ª edição – Brasília : Contran, 2007. 220 p. : il. (Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito; 1).

Curso de Atualização de Instrutores de Trânsito, DENATRAN. 2015.

FERREIRA, Aurélio Buarque de Holanda. Mini Aurélio: o dicionário da língua portuguesa. 8 ed. Ver. Atual.
Curitiba: Positivo, 2010. 960 p.

GOMES, Ordeli Savedra. Código de trânsito brasileiro comentado e legislação complementar. 4ª edição.
Curitiba: Juruá, 2009. 906 p.

HONORATO, Cássio Mattos. O trânsito em condições seguras. Campinas, SP: Millennium Editora, 2009. 259
p.

HONORATO, Cássio Mattos. Sanções ao Código de Trânsito Brasileiro: Análise das Penalidades e das
Medidas Administrativas cominadas na Lei n. 9503/97. Campinas, SP: Millennium Editora, 2004. 311 p.

Indicação, CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN - DENATRAN Ministério das Cidades, 2014.

MACEDO, Leandro Machado. Legislação de Trânsito Descomplicada. 2ª ed. Florianópolis: Conceito Editorial,
2009. 630 p.

MACEDO, Leandro Machado. Resumo de legislação de trânsito. 2ª ed. Rio de Janeiro: Ferreira, 2013. 304 p.

146 RECICLAGEM DE CONDUTORES INFRATORES

Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, VOLUME III, Sinalização Vertical de Regulamentação,
CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN - DENATRAN Ministério das Cidades, 2014.

Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, VOLUME V, Sinalização Semafórica, CONSELHO NACIONAL

DE TRÂNSITO - CONTRAN - DENATRAN Ministério das Cidades, 2014.

RESOLUÇÃO 36, DE 21 DE MAIO DE 1998 do CONTRAN.

RIZZARDO, Arnaldo. Comentários ao código de trânsito brasileiro. 7. Ed. Ver., atual. E ampl. São Paulo:
Editora Revista dos Tribunais, 2008. 749 p.

SITES:

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/L9503.htm

http://www.denatran.gov.br/download/resolucoes/resolucao_contran_168.pdf

http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_160.pdf

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2015-2018/2016/Lei/L13281.htm

www.denatran.gov.br

LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO 147

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