Sistema de Assistência à Diagnose Copyright 1999 DaimlerChry

VIN S é rie /amo s tra ACTROS 930.0 - 934.3

Nº d a o rd e m d e Id e n tificação
s e rv iço

Código de falha atual

Módulo de comando: MR

Código Texto Condição

10100 Conexão CAN-H com defeito para FR Controle do Veículo ATUAL

10101 Conexão CAN-L para FR Controle do Veículo com defeito CAN-L ATUAL

10102 Dados errados do módulo de comando FR Controle do Veículo ATUAL

10104 Conexão CAN para FR Controle do Veículo com defeito ATUAL

10149 Erro de parametrização do CAN ATUAL

10308 Sensor de posição da árvore de manivelas T ATUAL

10309 Sensor de posição da árvore de manivelas Q ATUAL

10310 Sensor de posição da árvore de manivelas, sinal muito fraco ATUAL

10311 Sensor de posição da árvore de manivelas, erro na classificação do sinal da árvore ATUAL
de manivelas e sinal do eixo comando de válvulas

10312 Sensor de posição da árvore de manivelas, nenhum sinal ATUAL

10313 Erro de polarização do sensor de posição da árvore de manivelas ATUAL

10408 Sensor de posição do eixo comando de válvulas T ATUAL

10409 Sensor de posição do eixo comando de válvulas Q ATUAL

10412 Sensor de posição do eixo comando de válvulas, nenhum sinal ATUAL

10413 Sensor de posição do eixo comando de válvulas, erro de polarização ATUAL

10530 Sobrerotação ATUAL

01015 Sensor de temperatura do óleo acima da faixa de medição (S ,Q ) ATUAL

01016 Sensor de temperatura do óleo abaixo da faixa de medição (T ) ATUAL

11115 Sensor de temperatura do combustível: acima da faixa de medição S Q ) ATUAL

11116 Sensor de temperatura do combustível: abaixo da faixa de medição (T ) ATUAL

11215 Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de ATUAL

sobrealimentação': sensor de temperatura, valor acima da faixa de medição (
S Q )

11216 Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de ATUAL

sobrealimentação': sensor de temperatura, valor abaixo da faixa de medição (
T )

01315 Sensor de pressão atmosférica, acima da faixa de medição ( S Q ) ATUAL

01316 Sensor de pressão atmosférica, abaixo da faixa de medição ( T ) ATUAL

11415 Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de ATUAL

sobrealimentação': sensor de pressão, valor acima da faixa de medição (S
Q )

11416 Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de ATUAL

sobrealimentação': sensor de pressão, valor abaixo da faixa de medição (T )

11417 Sensor combinado 'pressão de sobrealimentação e temperatura do ar de ATUAL

sobrealimentação': sensor de pressão, valor de medição não plausível

11515 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento: acima da faixa de medição( ATUAL

S Q )
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11516 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento: abaixo da faixa de medição( ATUAL

T )

11615 Sensor de pressão do óleo, acima da faixa de medição ( S Q ) ATUAL

11616 Sensor de pressão do óleo, abaixo da faixa de medição (T ) ATUAL

11617 Sensor de pressão do óleo, valor de medição não plausível ATUAL

11715 Kombieingang: Meßbereich überschritten ATUAL

11716 Kombieingang: Meßbereich unterschritten ATUAL

11717 Kombieingang: Signal unplausibel ATUAL

11818 Circuito de sobrealimentação com defeito ATUAL

11820 Pressão do turbo muito alta ATUAL

01822 Ultrapassada a temperatura do ar de sobrealimentação ATUAL

11873 Turboalimentador - Falha de sincronismo da velocidade ATUAL

11875 Desvio muito grande da pressão de sobrealimentação ATUAL

11876 A pressão de carga para o funcionamento do freio não é atingida ATUAL

11878 Circuito de sobrealimentação com defeito ATUAL

02020 Pressão do óleo muito baixa ATUAL

02026 O nível de óleo do motor está muito alto ou muito baixo ATUAL

02122 Temperatura do líquido de arrefecimento muito alta ATUAL

12219 Terminal de 15 do módulo de comandos MR ou FR tem Q . ATUAL

12319 Terminal de 50 do módulo de comandos MR ou FR tem Q . ATUAL

12415 O sensor de diferença na pressão do combustível tem Q . ATUAL

12416 O sensor de diferença na pressão do combustível tem S ,T . ATUAL

02509 Sensor do nível de óleo Q ATUAL

02515 Sensor de nível do óleo S , abaixo da faixa de medição ATUAL

02516 Sensor de nível do óleo T , abaixo da faixa de medição ATUAL

12517 Sensor do nível do óleo , valor de medição não plausível ATUAL

12612 O sensor de rotação no turboalimentador tem Q ,S ,T . ATUAL

12712 O sensor de rotação no turboalimentador tem Q ,S ,T .( ATUAL

Turboalimentador 2)

13015 Sensor de pressão do combustível, acima da faixa de medição ( S Q ) ATUAL

13016 Sensor de pressão do combustível, abaixo da faixa de medição ( T ) ATUAL

13115 O sensor de temperatura do ar do turbo 2 tem Q . ATUAL

13116 O sensor de temperatura do ar do turbo 2 tem U . ATUAL

13215 O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento tem Q . ATUAL

13216 O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento tem U . ATUAL

13332 O sensor de temperatura de realimentação do gás do escapamento está fora da ATUAL

faixa de valor especificado.

04024 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14034 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14035 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14036 Falha interna no módulo de comando ATUAL

04037 Falha interna no módulo de comando ATUAL

04038 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14039 Ativação do motor de partida (estágio de potência) com defeito ATUAL

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04040 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14041 Falha interna no módulo de comando ATUAL

04047 Falha interna no módulo de comando ATUAL

04048 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14049 Parametrização inválida para a válvula proporcional ATUAL

04050 Falha interna no módulo de comando ATUAL

04051 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14052 Falha interna no módulo de comando ATUAL

24053 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14054 Falha interna no módulo de comando ATUAL

04056 Falha interna no módulo de comando ATUAL

14058 O conjunto de dados no módulo de comando MR Controle do motor (PLD) foi ATUAL
manipulado.

14149 Erro de parametrização do freio-motor. ATUAL

24805 Uma unidade injetora do banco 1 tem S ATUAL

24806 A realimentação da unidade injetora do banco 1 tem T ATUAL

24905 Uma unidade injetora do banco 2 tem S ATUAL

24906 A realimentação da unidade injetora do banco 2 tem T ATUAL

15026 Unidade injetora para o cilindro 1: a válvula não fecha ATUAL

15027 Unidade injetora para o cilindro 1: falha de ativação ATUAL

25028 Unidade injetora para o cilindro 1: curto-circuito ATUAL

15126 Unidade injetora para o cilindro 2: a válvula não fecha ATUAL

15127 Unidade injetora para o cilindro 2: falha de ativação ATUAL

25128 Unidade injetora para o cilindro 2: curto-circuito ATUAL

15226 Unidade injetora para o cilindro 3: a válvula não fecha ATUAL

15227 Unidade injetora para o cilindro 3: falha de ativação ATUAL

25228 Unidade injetora para o cilindro 3: curto-circuito ATUAL

15326 Unidade injetora para o cilindro 4: a válvula não fecha ATUAL

15327 Unidade injetora para o cilindro 4: falha de ativação ATUAL

25328 Unidade injetora para o cilindro 4: curto-circuito ATUAL

15426 Unidade injetora para o cilindro 5: a válvula não fecha ATUAL

15427 Unidade injetora para o cilindro 5: falha de ativação ATUAL

25428 Unidade injetora para o cilindro 5: curto-circuito ATUAL

15526 Unidade injetora para o cilindro 6: a válvula não fecha ATUAL

15527 Unidade injetora para o cilindro 6: falha de ativação ATUAL

25528 Unidade injetora para o cilindro 6: curto-circuito ATUAL

15626 Unidade injetora para o cilindro 7: a válvula não fecha ATUAL

15627 Unidade injetora para o cilindro 7: falha de ativação ATUAL

25628 Unidade injetora para o cilindro 7: curto-circuito ATUAL

15726 Unidade injetora para o cilindro 8: a válvula não fecha ATUAL

15727 Unidade injetora para o cilindro 8: falha de ativação ATUAL

25728 Unidade injetora para o cilindro 8: curto-circuito ATUAL

16409 O flange de aquecimento tem Q . ATUAL

06506 A linha de diagnóstico do separador de óleo tem T . ATUAL

06564 A linha de diagnóstico do separador de óleo tem Q ou S . ATUAL

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16678 Válvula de realimentação do gás do escapamento com defeito ATUAL

16679 Diferença de temperatura entre o gás do escapamento e o líquido de arrefecimento ATUAL

não é plausível.

17006 Válvula magnética 1: Ajuste do turboalimentador (T ) ATUAL

17007 Válvula proporcional 1 tem S ATUAL

17009 Válvula magnética 1: Ajuste do turboalimentador (Q ) ATUAL

17106 Válvula magnética 3: o estágio 1 do ventilador tem T ATUAL

17107 Válvula proporcional 3 tem S ATUAL

17109 Válvula magnética 3: o estágio 1 do ventilador tem Q ATUAL

17112 Válvula magnética 3: aceleração do ventilador, nenhuma rotação ATUAL

17206 Válvula magnética 4: o estágio 2 do ventilador tem T ATUAL

17207 Válvula proporcional 4 tem S ATUAL

17209 Válvula magnética 4: o estágio 2 do ventilador tem Q ATUAL

17305 Válvula magnética 2: freio a válvula de descompressão tem S ATUAL

17306 Válvula magnética 2: freio a válvula de descompressão tem T ATUAL

17307 Válvula proporcional 2 tem S ATUAL

17309 Válvula proporcional 2 tem Q ATUAL

17317 Válvula magnética 2: a válvula a freio de descompressão tem Q ou T ATUAL

17405 Válvula proporcional 5 tem S ATUAL

17408 Válvula proporcional 5 tem T ATUAL

07542 Tensão da bateria muito alta ATUAL

07543 Tensão da bateria muito baixa ATUAL

17609 Válvula proporcional 6 tem Q ATUAL

17705 A fileira de válvulas proporcionais 1 tem S . ATUAL

17708 A fileira de válvulas proporcionais 1 tem T . ATUAL

17805 A fileira de válvulas proporcionais 2 tem S . ATUAL

17808 A fileira de válvulas proporcionais 2 tem T . ATUAL

18005 Terminal 50 no relé em série ( S ) ATUAL

18008 Terminal 50 no relé em série ( T ) ATUAL

18009 Terminal 50 no relé em série ( Q ) ATUAL

18033 Relé em série com defeito ATUAL

18039 Ativação do motor de partida (estágio de potência) com defeito ATUAL

18086 Nenhum acoplamento do pinhão do motor de partida ATUAL

09044 Unidade injetora cilindro 1: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09045 Unidade injetora cilindro 1: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09144 Unidade injetora cilindro 2: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09145 Unidade injetora cilindro 2: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09244 Unidade injetora cilindro 3: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09245 Unidade injetora cilindro 3: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09344 Unidade injetora cilindro 4: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09345 Unidade injetora cilindro 4: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09444 Unidade injetora cilindro 5: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL
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09544 Unidade injetora cilindro 6: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09545 Unidade injetora cilindro 6: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09644 Unidade injetora cilindro 7: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09645 Unidade injetora cilindro 7: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09744 Unidade injetora cilindro 8: controle da suavidade da marcha lenta em limitação ATUAL

09745 Unidade injetora cilindro 8: ajuste dos cilindros individuais em limitação ATUAL

09846 Interrupção do ajuste dos cilindros individuais ATUAL

19960 Excesso de chaves ATUAL

19961 Função de proteção Immobilizer ativa, módulo de comando MR Comando do motor ATUAL
bloqueado

19962 Immobilizer, ativado em MR Comando do motor ATUAL

19963 Nenhum código de transponder com o bus do CAN do motor ATUAL

19964 Nenhum código do transponder com o terminal 50 ATUAL

29965 Código de transponder errado ATUAL

No me d o arq u iv o : F:\Programme\Das\trees\lkw\mr\MrMp201\SGSCREEN\AFMRMP2.s

Co o rd e n ad as d as 1,3
cé lu las :