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Roteiro
• Escolha do modo de transporte
• Economia de Escala
• Meios de transporte
Meios de Transporte • Rodoviário
• Ferroviário
• Aquaviário
• Aeroviário
• Dutoviário
Ivan Luiz Vieira de Araújo
• Matriz Modal no Brasil
• Matriz Modal no Mundo
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• Rodoviário • Rodoviário
– terrestre, circulando sobre rodovias em terra ou – O mais expressivo transporte de carga hoje no Brasil,
pavimentadas. atingindo praticamente todos os pontos do território
– veículos sobre rodas e propulsão predominante por nacional.
motor à combustão interna. – Deu-se maior ênfase na década de 50 por conta da
– Ex: veículos automotores, caminhões e ônibus. implantação da indústria automobilística.
– Difere do ferroviário – transporta produtos acabados e
semiacabados em curtas distâncias;
– É recomendado para mercadorias de alto valor ou
produtos perecíveis.
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• Rodoviário • Rodoviário
– Esse transporte é dividido em: – Dos custos
• Transportadoras regulares. • Custos Fixos Baixos:
• Frota própria. – Rodovias estabelecidas e construídas com fundos
públicos e privatizadas.
• Transportadores contratados (que são utilizados
por um número limitado de usuários com contratos • Custos Variáveis Médio:
de longa duração, Autônomos. – Combustível
– Manutenção.
– Mão de obra
– Pedágio, etc.
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• Rodoviário • Rodoviário
– Vantagens – Desvantagens
• Possibilidade de transporte integrado porta a porta. • Transporta somente cargas pequenas e médias.
• Adequação aos tempos pedidos, assim como a • Custos elevados para longas distâncias.
frequência e disponibilidade dos serviços. • Volume transportado menor em comparação ao
• Flexibilidade do serviço em áreas geográficas transporte ferroviário e marítimo (até 45 Tons).
dispersas. • Custo mais elevado em comparação ao transporte
• Serviço é extensivo e adaptável ferroviário e marítimo.
• Serviço rápido • É prejudicado pelo tempo e pelo tráfego.
• Transportam todo tipo de cargas e embalagens • Maior intensidade de risco.
• Altas Frequências
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• Ferroviários
– terrestre, circulando trilhos em aço, chamado de via
permanente, havendo uma composição em
locomotiva e vagões.
– podendo ser por meio de propulsão elétrica e a
diesel.
– Ex. Trêm, Metrô.
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• Ferroviários • Ferroviários
– Utilizado no deslocamento de grande tonelagens de – Regular
produtos homogêneos para longas distâncias. • Presta serviço para qualquer usuário, tendo as regras de
– Ex. minérios (ferro, manganês); carvões minerais; termos econômicos emitidas pelos governos (federal,
estatal e municipal).
derivados de petróleo, e grãos que são transportados
a granel. – Privado
• É de propriedade de um usuário particular que o utiliza com
– No Brasil não temos a cobertura desse meio de
exclusividade.
transporte num fluxo mais amplo.
– Esse transporte é dividido em:
• Regular
• Privado
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• Ferroviários • Ferroviário
– Dos custos – Vantagens
• Custos Fixos Altos: • Transportam grande quantidade de carga por viagem.
– Equipamentos. • Percorre longas distâncias.
– Terminais. • Flexível quanto às mercadorias.
– Vias. • Custo menor em relação ao rodoviário para grandes
• Custos Variáveis Baixo: volumes de mercadoria.
– Manutenção. • A velocidade é boa para longas distâncias.
– Mão de obra. • Não são prejudicadas pelo tempo ou tráfego
competitivo.
O custo do transporte ferroviário é bem menor do que o transporte
rodoviário, porém não é amplamente utilizado no Brasil, por motivos de • Pode utilizar o vagão ou o próprio container para o
problemas com a infraestrutura e a falta de investimentos nas ferrovias. transporte.
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• Ferroviário
– Desvantagens
• Tem custos fixos altos e baixa segurança (Brasil)
para produtos de alto valor agregado e pequenos.
• Tem frequências de saídas menores em relação ao
rodoviário.
• Seu tempo de trânsito é maior.
• Ineficiente para curtas distâncias.
• Os custos de manuseio são altos.
• Não serve para serviço à domicílio.
• É ineficiente para alguns produtos.
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• Aquaviário • Aquaviário
– Possui sistema de controle de tráfego e navegação – Utilização
marítima. • Transporte de granéis líquidos, produtos químicos,
– Os sistemas de tráfego geralmente são oferecidos pelo areia, carvão, cereais e bens de alto valor (nos
Governo de cada país. operadores internacionais) e em contêineres.
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• Aquaviário • Aquaviário
– Formas de navegação: – Dos custos
• Custos Fixos Médio:
• Cabotagem – é realizada entre portos ou pontos do – Navios e equipamentos.
território nacional (até 12 milhas da costa); • Custos Variáveis Baixo:
• Interior – é realizada em hidrovias interiores em – Capacidade de transportar grande quantidade de
percurso nacional ou internacional; tonelagem.
• Longo Curso – realizada entre porto brasileiros e
estrangeiros.
Este é o modal com mais baixo custo
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• Aquaviário • Aquaviário
– Vantagens – Desvantagens
• Transporta grande quantidade de carga por viagem • Não serve para cargas pequenas ou emergenciais.
• Percorre longas distâncias • Perda de tempo nas descargas e transferência de
• Flexível quanto às mercadorias transporte.
• Transportam produtos perigosos, carga à granel, • Altos níveis de danos sobre a mercadoria.
líquido, gasoso e veículos ou containers • Tempo de transito longo.
• Custo operacionais menores • Baixa Frequência / Periódica.
• Característica de produtos com menor valor
agregado
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• Aeroviário • Aeroviário
– aéreo, circulando no ar, mediante coordenadas
– Possui sistema de controle de tráfego e navegação
geográficas, chamadas de aerovias e controlado por
aérea.
equipamentos.
– Os veículos mais modernos possuem turbinas – Os sistemas de tráfego geralmente são oferecidos pelo
acionadas com propulsão por querosene. Governo de cada país.
– Ex. aviões, helicópteros, aerobarcos. – As transportadoras são responsáveis por oferecer seu
próprio terminal e instalações de manuseio.
– A maioria dos custos são variáveis (operação).
– Existe container próprio para este transporte.
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• Aeroviário • Aeroviário
– Utilização – Classificação:
• Nos transportes de cargas de alto valor unitário • linhas-tronco domésticas regulares.
(artigos eletrônicos, relógios, alta moda, etc.). • cargueiras (somente carga).
• locais (principais rotas e centros menos populosos,
• Perecíveis (flores, frutas nobres, medicamentos,
passageiros e cargas).
pequenos animais, etc.).
• suplementares (charters, não tem programação regular).
– Este transporte é dividido em: • regionais (preenchem rotas abandonadas pelas domésticas,
aviões menores).
• Serviços regulares.
• táxi aéreo (cargas e passageiros entre centros da cidade e
• Contratuais. grandes aeroportos).
• Próprios. • internacionais (cargas e passageiros).
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• Aeroviário • Aeroviário
– Dos custos – Vantagens
• Velocidade elevada.
• Custos Fixos Alto:
• Distância alcançada.
– Aeronaves, manuseio e sistemas de cargas.
• Segurança (roubos, danos e extravios).
• Custos Variáveis Alto: • Redução de custo com estoque.
– Combustível, mão-de-obra, manutenção, etc. • Transportes Emergenciais.
• Prioridade para produtos perecíveis.
Este é o modal com maior custo • Menor custo de Seguro.
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• Aeroviário
– Desvantagens
• Custo alto de frete.
• Tempos de coleta e entrega, manuseio no solo e dimensões
físicas dos porões de transporte dos aviões.
• Restrição de capacidade.
• Impossibilidade de transporte à granel.
• Inviabilidade de produtos de baixo custo unitário.
• Restrição a artigos perigosos.
• É prejudicado pelo tempo e pelo tráfego.
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• Aeroviário • Dutoviário
– Características Transporte pessoas – Modo de transporte que utiliza dutos – tubos ou
cilindros – para deslocamento de produtos de um
• Sistema HUB e SPOKES (Centro – Raio).
ponto a outro.
– Movimento
• Pressão.
• Arraste por meio de elemento transportador.
– Cargas características
• Passageiros são direcionados para determinados • Petróleo (Oleoduto)
aeroportos (Hubs), como São Paulo e Rio de Janeiro, • Gás natural (gasoduto)
de onde partem para seus destinos (SPOKES). • Minério (Mineroduto)
• Cimento e cereais.
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• Dutoviário • Dutoviário
– Este transporte é dividido em: – Dos custos
• Custos Fixos Muito Alto:
• Dutos subterrâneos: enterrados
– Direitos de acesso.
• Dutos aparentes: visíveis no solo
– Construção.
• Dutos aéreos: colocados bem acima do solo – Requisitos para controle das estações e capacidade de
bombeamento.
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• Dutoviário
– Vantagens 4% Rodoviário
• Segurança. 13% Ferroviário
• Confiabilidade.
• Previsibilidade de entrega. Aquaviário
• Baixo risco de acidente.
• Opera 24 por dia e 7 dias por semana. Dutoviário e
Aéreo
– Desvantagens 24%
59%
• Baixa velocidade.
• Baixa acessibilidade.
• Único sentido.
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4,5% 15,1%
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Contato
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