ANLISE DO SISTEMA TOYOTA DE PRODUO EM DUAS EMPRESAS DE RAMOS INDUSTRIAIS DISTINTOS

Nayara Franciele Silva (UFOP) nayara_fram@yahoo.com.br Irce Fernandes Gomes Guimares (UFOP) ircegui@ig.com.br Carolina Braga Pereira (UFOP) carol_fiu@yahoo.com.br Flvia Oliveira de Faria (UFOP) flaviaof@gmail.com Cristina Silva Okano (UFOP) cristinaokano@yahoo.com.br Guilherme Stopa Ferreira (UFOP) guilherme.stopa@gmail.com

Atualmente, a fim de obter vantagens competitivas, as empresas esto tentando se tornar enxutas, eliminando os desperdcios e flexibilizando os seus meios de produo e servio. Para isto, muitos meios industriais vem adotando os conceittos trazidos pelo Sistema Toyota de Produo, tambm conhecido como Sistema de Produo Enxuta.Este estudo procura identificar e analisar o Sistema Toyota de Produo existente em duas empresas de reas do setor produtivo distintas. Primeiramente, apresentada uma reviso bibliogrfica sobre o assunto. Em seguida, o enfoque dado ao estudo de caso realizado nessas empresas e uma comparao entre a utilizao de seus processos produtivos feita.Para a coleta dos dados necessrios foi feita uma pesquisa qualitativa, utilizando-se de recursos da metodologia cientfica como entrevista e questionrio. Acredita-se que, atravs deste estudo, poder-se- contribuir para a compreenso de que a implementao e aplicao do Sistema Toyota de Produo em empresas, mesmo as de ramos produtivos diferentes, podem trazer vantagens essas se bem implantados e, de acordo com os objetivos de cada uma. Palavras-chaves: Sistema Toyota de Produo; Processo produtivo; Eliminao de desperdcio; Empresa enxuta.

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1. Introduo Durante o passar dos anos ocorreram inmeras mudanas nas reas do setor produtivo. Tais mudanas representaram uma quebra de paradigmas mundiais no plano social, econmico, tcnico e organizacional, tornando significativa a adoo de novos padres de produo e marcando fortes transformaes com alteraes nas formas de atuao e integrao entre os meios produtivos. Por um lado, as empresas expandem os seus mercados e sua capacidade produtiva e, por outro reduzem o tempo de fabricao e o custo do produto. A fim de sobreviver nestes cenrios, que trazem elevadas presses competitivas, as empresas esto tentando se tornar enxutas eliminando os desperdcios e flexibilizando os seus meios de produo e de servios. Para isto, muitos meios industriais vem adotando os conceitos trazidos pelo Sistema Toyota de Produo, pois este busca reduo de gastos, agilidade no processo e reduo de tempo na fabricao do produto. Seus princpios trouxeram uma enorme credibilidade ao sistema, visto que, este nasceu da sistematizao da prtica nas empresas e vem sendo implantado em diversos meios industriais. Por isso, importante conhecer os princpios bsicos deste sistema e os meios empregados pelas empresas de forma a cumprir todas as etapas exigidas pelo Sistema Toyota de Produo. Entretanto, faz-se necessria a compreenso desses princpios para poder aplic-los corretamente, pois copi-los em tcnicas superficiais poderia resultar num fracasso. Este trabalho prope uma reviso bibliogrfica do sistema Toyota de produo em duas empresas de ramos industriais diferentes, contendo na seo 2 uma definio sobre tal sistema produtivo. Na seo 3 so definidos os princpios do sistema Toyota, na seo 4 apresenta-se os pilares que sustentam esse processo produtivo. A seo 5 traz as principais tcnicas do sistema Toyota de produo. A seo 6 contm o estudo de caso das duas empresas pesquisadas. A seo 7 expe os resultados encontrados e a concluso desse estudo, alm de sugesto para trabalhos futuros. 2. Definio sobre o Sistema Toyota de Produo (STP) O novo sistema de produo que se revelou no Japo foi denominado Sistema Toyota de Produo, ou toyotismo por ter sido primeiramente desenvolvido nas indstrias Toyota, ou Produo Enxuta, dada a sua filosofia de produzir cada vez mais com menos. Krafcik citado por Santos (2003) os batizou de lean production (produo enxuta) em oposio a buffered production que, segundo o autor, caracterizaria a produo em massa. Para Ohno (1978), o esprito Toyota consiste na produo em sries pequenas de produtos com muitas diferenciaes. Segundo Okubaro (2001), a produo enxuta combina as vantagens da produo artesanal e em massa, evitando os altos custos da primeira e a rigidez desta ltima. Com essa finalidade, a produo enxuta emprega equipes de trabalhadores multiqualificados em todos os nveis da organizao, alm de mquinas altamente flexveis e cada vez mais automatizadas, para produzir imensos volumes de ampla variedade.

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3. Princpios do Sistema Toyota de Produo A seguir, sero apresentados os princpios do Sistema Toyota de Produo: 3.1 Mecanismo da funo produo Shingo (1996), criador do mecanismo da funo produo, define-o como uma rede de processos e operaes. Um mecanismo utilizado para visualizar as perdas no setor produtivo, mapeando todo o processo do setor produtivo. Conforme Antunes Jnior (1998), a anlise do mecanismo da funo produo permite: Compreender a lgica de concepo do STP; Esclarecer um mtodo de anlise de produo que possibilita a construo de outros sistemas alternativos ou complementares ao STP; Analisar os conceitos de perdas, propostos por Taylor, Ford, Ohno e Shingo. 3.2 Princpio do no-custo Segundo Shingo (1996), o lucro igual ao preo menos o custo. Sendo o preo determinado pelo mercado, a nica maneira de aumentar os lucros se d por meio da reduo de custos sendo que para isso, o nico meio a eliminao total das perdas. Ohno e Shingo propem sete classes de perdas para sustentar o processo sistemtico de identificao e eliminao de dessas (GHINATO, 1996): a) Perda por Superproduo: Usada para preveno de defeitos que possam vir a acontecer, fabricando-se produtos em maior quantidade, produzindo antecipadamente e estocando at serem processadas (SHINGO, 1996); b) Perda por Transporte: O transporte ou movimentao de materiais um processo que no agrega valor ao produto (SHINGO, 1996); c) Perda por Processamento em si: Perdas presentes na forma de parcelas do processamento; d) Perda por Fabricao de Produtos Defeituosos: Segundo Ghinato (1996), essa a perda mais comum e visvel nas empresas; e) Perda por Movimentao: Decorrente de todo movimento desnecessrio realizado pelos operadores com a finalidade de realizar uma tarefa; f) Perda por Espera: Perda no qual nenhum processo ou operao realizado, ficando a pea na espera para seguir o processo. g) Perda por Estoque: Devido manuteno de estoques de matrias-primas, materiais em processo ou produtos acabados. 4. Pilares do sistema Toyota de produo Alm da eliminao de desperdcio, outros dois pilares sustentam o STP, sendo essenciais para o seu funcionamento: o Just-in-time e a Autonomao. 4.1 Just-in-time (JIT) O conceito Just-in-time, atravs do qual somente peas certas, na quantidade certa e no momento certo so fornecidas de um posto de trabalho para outro, foi desenvolvido, aperfeioado e ampliado por Ohno e Shingo, baseados nas idias de Kiichiro Toyoda de manter as peas necessrias para a montagem de um automvel ao lado da linha de montagem (GHINATO, 1996). Segundo Motta (1993) o JIT uma tcnica de gerenciamento que pode ser aplicada tanto na rea de produo quanto nas outras reas da empresa.

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4.2 Autonomao (JIDOKA) O conceito de Autonomao foi disseminado por Ohno e inspirado nos mecanismos de parada automtica, instalados em teares inventados por Sakichi Toyoda (GHINATO, 1994). Ela elimina a superproduo e evita a fabricao de produtos defeituosos, j que d a mquina ou ao operador a autonomia de interromper a produo sempre que algo anormal seja detectado ou quando a quantidade planejada atingida. O que possibilita uma melhoria na qualidade, pois, permite que a linha seja parada no caso de deteco de peas defeituosas, gerando uma ao imediata de correo. 5. Tcnicas do Sistema Toyota de Produo Para Ghinato (1996), a estrutura o Sistema Toyota de Produo pode ser feita interligando seus princpios, mtodos e tcnicas. Segundo Antunes Jnior (1998), as tcnicas foram articuladas em uma relao de causa-efeito-causa, gerando o Sistema Toyota de Produo. Suas principais tcnicas so: 5.1 Atividades por pequenos grupos e troca rpida de ferramentas Segundo Monden (1984), o processo de melhoria de atividades, movido pela ao de todos os funcionrios (grupos), atravs dos crculos de controle da qualidade (CCQ), e do sistema de sugestes, so capazes de permitir a melhoria contnua da qualidade. A reduo no tempo de troca ou adaptao das mquinas flexibiliza o processo, o que permite uma produo mais diversificada, de maneira simples e num pequeno espao de tempo, reduzindo tambm os custos, pois elimina as atividades que no agregam valor ao produto. 5.2 Controle de qualidade zero-defeitos (CQZD) e Poka-yoke Conforme Shingo citado por Ghinato (1996), trs pontos so fundamentais para a sustentao do CQZD: inspeo de carter preventivo na fonte; inspeo 100% e no por amostragem e, reduo do tempo entre a deteco de uma anormalidade e aplicao de dispositivos provade-falhas, Poka-Yoke, que destinado a evitar a ocorrncia de defeitos em processos de fabricao e/ou na utilizao de produtos. Para Shingo (1996) h duas maneiras nas quais o Poka-yoke pode ser usado: Mtodo de controle: quando o Poka-yoke ativado, a mquina ou a linha de processamento pra, de forma que o problema pode ser corrigido; Mtodo de advertncia: quando ativado, um alarme soa, ou uma luz sinaliza, visando alertar o trabalhador. 5.3 5 S e manuteno produtiva total (MPT) A tcnica dos 5 S, Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu, Shitsuke; propiciam um ambiente para melhorias, organizao e execuo das tarefas. Tem em seu foco a ao contnua da organizao, arrumao, limpeza, padronizao e disciplina, de forma a melhorar a qualidade de vida dos funcionrios e aumentar a produtividade. uma tcnica voltada eliminao de desperdcios. Conforme Ghinato (1996), a MPT objetiva a quebra-zero dos equipamentos pela eliminao de seis tipos de perdas no funcionamento dos equipamentos: perda por quebra de mquinas; perda por mudana de linha ou ajuste; perda por parada temporria; perda por queda de velocidade; perdas por defeitos e retrabalhos e, perda por incio de operao.

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5.4 Kanban O Kanban um sistema de informao visual que permite o STP fluir suavemente, sem ser necessrio a manuteno de estoque extra, pois indica claramente o que, e quanto preciso da fase anterior, assim como transmitir a informao sobre apanhar ou receber a ordem de produo. Para Ohno citado por Shingo (1996), a ferramenta empregada para operar o sistema Toyota de produo o Kanban. As funes do Kanban so: Conter o desperdcio pelo excesso de produo: produzindo s a quantidade a ser utilizada no processo posterior; Fornecer informaes para a produo e para a retirada: como o que, quando, e quanto produzir e transportar; um instrumento de controle visual: Permite decidir rapidamente sobre a anormalidade; um instrumento para melhoria contnua: utilizado como contramedida no aumento do estoque e na deteco das causas de variaes de estoque. 5.5 Outros conceitos importantes relativos ao Sistema Toyota de Produo O Nivelamento ou Heijunka converte a instabilidade da demanda dos clientes em um nivelado e previsvel processo de manufatura, e geralmente usado em combinao com outras tcnicas lean de produo para estabilizar o fluxo de valor. Shojinka a capacidade do sistema em responder s variaes de demanda atravs da flexibilizao da mo-de-obra. Trs pr-requisitos so necessrios para a realizao do Shojinka: Layout de mquinas adequado; Operadores multifuncionais; Operaes padronizadas. O nome Nagara vem de uma expresso japonesa que indica a simultaneidade de duas aes(SHINGO, 1996). Para o mesmo autor, o sistema Nagara proporciona um fluxo unitrio de peas, ao longo dos processos devido simultaneidade entre operaes principais e secundrias. Kaizen uma palavra de origem japonesa que significa melhoramento. Este conceito tem seu foco na melhoria contnua, com destaque na maneira como as coisas so feitas, isto , o sistema ou processo, sendo o resultado uma conseqncia natural da maneira com que se melhora o processo. Controle da qualidade total, para Tubino (2000), uma filosofia voltada para a identificao, anlise e soluo de problemas, j que considera que qualquer problema perda de qualidade. Muitas dessas tcnicas podem ser utilizadas separadamente para determinado fim nas empresas. Conforme Mller (1996) comum observar a aplicao de parcelas do STP nas fbricas brasileiras sem, contudo, haver qualquer vnculo maior com o STP. Porm necessrio conhec-las bem para que uma anlise do nvel de sua contribuio para as metas da empresa possa ser feita. 6. Estudo de Caso Desejando-se aprofundar os conceitos apresentados pela literatura e verificar como as principais variveis so abordadas em um contexto industrial, utilizou-se de recursos da metodologia cientfica como entrevista e questionrio no estudo de duas empresas de

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diferentes ramos produtivos. Afim de uma melhor comparao entre seus sistemas produtivos, foi estudada uma montadora, localizada no interior de So Paulo, que j faz uso da produo enxuta desde o incio de suas atividades e, uma empresa siderrgica, localizada na regio do Quadriltero Ferrfero de Minas Gerais, que passou a utilizar o sistema enxuto como forma de produo. Nesse artigo as empresas estudadas sero referenciadas, respectivamente como montadora Lean e siderrgica Fio-mquina. 6.1 Apresentao das empresas A montadora Lean, localizada no interior de So Paulo, trabalha com processos de funilaria, pintura e linha de montagem, totalmente integrada em um fluxo contnuo. Desde o incio de suas atividades, a montadora Lean tem expandido rapidamente suas vendas, operando em plena capacidade, com dois turnos produzindo veculos de boa qualidade a um preo competitivo, possibilitando companhia operar com lucro. Atualmente a empresa conta com, aproximadamente, 1800 funcionrios. Sua produo est voltada para a estamparia e montagem de veculos, comercializando numa proporo de 60% em todo o mercado nacional, 25% fora do pas, mas dentro da rea econmica do Mercosul e 15% fora dessa rea econmica, sendo que 70% so direcionados para usurios finais e os outros 30% para outras montadoras. Visto que a empresa uma filial de capital estrangeiro e que sua matriz j utilizava o mtodo de produo enxuta, a implantao desse sistema na montadora Lean foi feita desde o incio de suas atividades, treinando os funcionrios com a formao conceitual sobre o Sistema de Produo Enxuta (SPE) e a formao nas ferramentas desse sistema para toda a fbrica, com foco no aspecto de trabalho em grupo e em sua filosofia. Sendo considerado fundamental para a compreenso, aceitao, capacitao, colaborao e motivao de toda a empresa. As principais ferramentas utilizadas pela montadora Lean so: Mtodo Poka-yoke, Controle de Qualidade Zero-Defeitos, Controle da Qualidade Total, 5`S e Manuteno Produtiva Total, Sincronizao, Heijunka, Shojinka, Nagara, Troca Rpida de Ferramentas, Crculos de Controle da Qualidade, Kaisen e Kanban, sendo esse ltimo, de produo, de requisio interna e externa, Kanban contenedor, Quadrado Kanban, Painel eletrnico, e atualmente est implantando o Kanban informatizado. As metas da empresa so transmitidas de forma hierarquizada, atravs de reunies especficas entre a chefia e subordinados. Para assegurar que o SPE no se degrade com o tempo, so realizadas reunies peridicas com a direo geral, chefia e equipes e seu acompanhamento feito continuamente. Sendo considerado de fundamental importncia para a preservao da melhoria contnua da empresa. O nmero de fornecedores da empresa aumentou nos ltimos cinco anos, sendo sua seleo realizada tomando-se como base suas certificaes de qualidade e sistemas de auditoria, padres de qualidade, quantidade, preo e custo, flexibilidade de volume, prazos e mix de entregas, assistncia tcnica no servio de ps-venda, localizao a poucos quilmetros da montadora e, histrico de fornecimento. Seu mercado fornecedor 60% nacional, 10% fora do pas, mas dentro da rea econmica do Mercosul e 30% fora dessa rea econmica. Sendo que de 51% a 75% do valor total do produto acabado importado.

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O modelo produzido na montadora Lean foi desenvolvido na matriz no exterior, porm passou por adaptaes locais. Entretanto, todas suas especificaes de design e de processo de fabricao so repassados pela montadora seus fornecedores, cabendo a esses somente sua produo. Porm, a montadora oferece-lhes ajuda com fornecimento de informaes tcnicas e tecnolgicas, emprstimo de equipamentos para testes e moldes, e cesso de pessoal especializado, alm de apoio logstico e com o treinamento de pessoal. Os estoques da empresa so direcionados para, aproximadamente, um dia para matriasprimas e componentes, 0,25 para produtos em processo e 0,5 para produtos acabados. Para o gerenciamento de dados, a empresa conta com o uso do Just-in-time/Kanban. A entrega de produtos acabados aos clientes 100% realizada em uma base no Just-in-time, e a entrega de matrias-primas e componentes para a produo , em mdia, 95% realizada dessa forma. A inspeo realizada na empresa feita atravs da auto-inspeo, onde o trabalhador inspeciona os produtos que ele prprio processa, pelo mtodo de inspeo Poka-Yoke e, com inspeo na fonte. Entretanto, em caso de ocorrncia de erros em uma mquina ou na linha de produo, o funcionrio tem autonomia para interferir no processo. Para os prximos trs anos, a empresa considera de fundamental importncia a melhoria da conformao na produo e a qualidade e confiabilidade de produto, a reduo do tempo de produo e os custos de compra, aumentar a produtividade da mo-de-obra, o giro de estoques e a utilizao de sua capacidade, alm de melhorar o desempenho ambiental. Para um melhor atendimento a seus principais clientes, a montadora Lean considera de grande importncia, ter preos de venda mais baixos, oferecer entregas mais confiveis e mais rpidas, alm de ampliar sua gama de produtos; e de fundamental importncia, oferecer projeto de produto e qualidade superiores e produtos ambientalmente corretos e, ter um servio ao cliente superior. A segunda empresa analisada a siderrgica Fio-mquina, que produz fio-mquina de ao carbono e baixa liga, destinado a outras indstrias que os utilizam na produo de uma srie de produtos como molas, ls de ao, amortecedores, Steel cord (fios de ao utilizados na fabricao de pneus), protendidos, fixadores, soldas e eletrodos. Contando com uma capacidade de produo anual de 1,3 milho de tonelada de fio-mquina. Atualmente a siderrgica Fio-mquina conta com, aproximadamente, 1290 funcionrios. Sua produo destinada ao mercado interno numa proporo de 65% e 35% para o mercado externo. A origem de seu capital tanto nacional como internacional. O sistema Toyota de produo foi implantado na siderrgica Fio-mquina h mais de 10 anos, visto que esta apresentava uma diminuio de margens lucros e arrecadao, problemas com a qualidade dos produtos e produtividade, perda de mercado e tambm almejava aumentar a produtividade. A necessidade dessa mudana foi percebida e demonstrada direo atravs da anlise de mercado, mostrando os potenciais ganhos com um sistema mais eficaz. Para testar e convencer a direo em adotar esse novo sistema de produo como um programa de melhoria, ele foi primeiramente implantado em apenas um setor da empresa. Comprovada a eficincia do novo sistema, havia a necessidade de capacitar a direo com base nesses novos conceitos. Para isso, formadores internos foram treinados fora da empresa.

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Uma equipe de projeto composta por consultores externos e funcionrios disponveis foi ento adotada para a implantao desse sistema e de fundamental importncia no treinamento das pessoas, no acompanhamento das mudanas implementadas, na organizao e coordenao da empresa. A metodologia utilizada pela equipe para transmitir as novas metas para toda a empresa e convencer os funcionrios a utilizarem esse novo sistema, foi atravs de seminrios apresentados para cada rea especifica e a realizao de reunies, tambm especificas, entre a chefia e os subordinados. A partir da, foi estabelecido um plano de treinamento para a implantao desse novo sistema, esse plano foi de fundamental importncia para a compreenso, aceitao, capacitao, colaborao e motivao de toda empresa. O foco desse treinamento foi no desenvolvimento de novas competncias e ele foi conduzido atravs da formao conceitual e das ferramentas utilizadas pelo sistema de produo enxuta para toda fbrica. Para assegurar que o sistema no se degrade com o tempo so emitidos relatrios peridicos das chefias e so feitas reunies freqentes com a direo geral, a chefia e as equipes. Esse perodo em questo de no mximo dois anos. Esse acompanhamento evita os desvios de rota, a degradao do sistema, a desmotivao dos funcionrios, alm de preservar a cultura da melhoria contnua e estabilizar o sistema implantado. Nos ltimos cinco anos, o nmero de fornecedores da empresa se manteve praticamente constante. A entrega de materiais desses fornecedores mensal e atravs de centros de coleta, sendo sua comunicao realizada atravs de telefone e/ou email, e com o apoio logstico da siderrgica. A seleo desses fornecedores realizada com base nas certificaes de qualidades e sistema de auditoria, alm de padres de qualidade e quantidade. As principais ferramentas utilizadas pela Siderrgica Fio-mquina so: Controle de Qualidade Zero-Defeitos, Controle da Qualidade Total, 5S e Manuteno Produtiva Total, Kanban, Troca Rpida de Ferramentas e Kaizen. 7. Resultados, concluso e sugesto para trabalhos futuros A partir dos procedimentos realizados neste estudo, pode-se observar os principais conceitos, no que diz respeito ao Sistema Toyota de Produo. Tambm foi possvel verificar como as empresas utilizam destes conhecimentos para estruturar sua forma de produo. De posse dessas informaes, foi possvel confrontar a teoria com a prtica, e comparar a utilizao do STP nas duas empresas estudadas. Por a montadora Lean utilizar todas as ferramentas do Sistema Toyota de Produo, seu desempenho foi fixado como base de comparao para a siderrgica Fio-mquina. Feita essa comparao, pode-se dizer que mesmo a siderrgica Fio-mquina no utilizando todas as ferramentas do Sistema Toyota de Produo, apresentou melhorias significativas na sua produtividade depois de expandir a utilizao dessas ferramentas para toda empresa, clientes e fornecedores. Cabe ressaltar que os resultados desse sistema, se bem implantado, so vantajosos empresa, portanto, a busca pela implantao desse sistema por outras empresas de diferentes ramos industriais, a fim de se tornarem enxutas eliminando os desperdcios e flexibilizando os

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seus meios de produo e de servio, est cada vez maior. A siderrgica Fio-mquina apresenta ainda potencial para melhoria no seu sistema produtivo com a implementao eficaz de outras tcnicas desse sistema de produo. Em razo de o estudo ser direcionado a apenas duas empresas, uma expanso da pesquisa para um maior nmero de empresas traria uma melhor consolidao dos benefcios alcanados pelo Sistema Toyota de Produo em diferentes ramos industriais. Referncias
ANTUNES JUNIOR, J. A. V. Em Direo a uma Teoria Geral do Processo na Administrao: uma discusso sobre a possibilidade de unificao da teoria das restries e da teoria que sustenta a construo dos sistemas de produo com estoque zero. Tese de Doutorado em Administrao, Programa de Ps-Graduao em Administrao. Escola de Administrao. UFRGS. Porto Alegre, 1998. GHINATO, P. Elementos Para a Compreenso de Princpios Fundamentais do Sistema Toyota de Produo: Autonomao e Zero Defeitos. Dissertao de Mestrado em Engenharia de Produo. Programa de PsGraduao em Engenharia de Produo, Escola de Engenharia. UFRGS. Porto Alegre, 1994. GHINATO, P. Sistema Toyota de Produo mais do que simplesmente just-in-time Autonomao e Zero Defeitos. Dissertao de Mestrado em Engenharia de Produo. Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo, Escola de Engenharia. UFRGS. Caxias do Sul: Educs, 1996. GOMES, L. C. Avaliao da Contribuio das Tcnicas do Sistema Toyota de Produo para os objetivos estratgicos das Empresas. Dissertao de Mestrado em Engenharia de Produo. Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo, Escola de Engenharia. UFRGS. Porto Alegre, 1991. MARINI, M. L. O relacionamento e as novas configuraes entre montadoras de automveis e seus fornecedores. Dissertao de Mestrado em Engenharia de Produo. Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo. Universidade Federal de Santa Catarina. Florianpolis, 2003. MONDEN, Y. Sistema Toyota de Produo. So Paulo: IMAM, 1984. MONDEN, Y. Produo sem Estoque: uma abordagem prtica do sistema de produo Toyota. So Paulo: IMAM, 1984. MOTTA, P. C. D. Ambigidades Metodolgicas do Just-in-time. In: Encontro Anual da ANPAP, 17. Anais. Salvador, 1993. MULLER. D. J. A Evoluo dos Sistemas de Manufatura e a Necessidade de Mudanas no Sistema de Controle e Custeio. Dissertao de Mestrado em Engenharia de Produo. Programa de Ps-Graduao em Engenharia de Produo, Escola de Engenharia. UFRGS. Porto Alegre, 1996. OHNO, T. & MONDEN, Y. Toyota Production System Beyond Management of large scale production. Tokyo: Diamond Publishing Co., Ltd. 1978. OKUBARO, J. J. O Automvel, Um Condenado? So Paulo: SENAC, 2001. SANTOS, C. A. Produo Enxuta: Uma proposta de mtodo para introduo em uma empresa multinacional instalada no Brasil. Dissertao de Mestrado em Engenharia Mecnica. Programa de Ps-Graduao em engenharia Mecnica. UFPR. Curitiba, 2003. SHINGO, S. O Sistema Toyota de Produo do ponto de vista da engenharia de produo. Porto Alegre: Bookman, 1996. SHINGO, S. O Sistema de Produo com estoque Zero o sistema Shingo para melhorias contnuas. Porto Alegre: Bookman, 1996. TUBINO, D. F. Manual de Planejamento e Controle da Produo. Atlas, So Paulo, 2000.

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