DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

ANÁLISE INTEGRADA DE DISTRIBUIÇÃO

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Olá!
Ao final desta aula, você será capaz de:
• Verificar o impacto da Distribuição Física nas transferências de materiais nos estoques e na entrega
porta a porta;
• Compreender os impactos causados pela gestão ineficiente da Distribuição Física, quanto as
transferências de materiais, seja para clientes internos ou externos, nos estoques de produtos acabados e
na entrega porta a porta.

1 Introdução
A Distribuição Física é considerada a eficácia da Cadeia de Suprimentos, ou seja, o resultado final que confirma

toda a eficiência ao longo da SCM, desde a definição da demanda, passando por compras, produção, até chegar ao

cliente, e é nesse instante que a Distribuição Física é tão importante. Qualquer falha pode trazer prejuízo para a

empresa e para seu negócio.

2 Sucesso no processo de distribuição física

Para que o processo de Distribuição Física tenha sucesso é necessário que haja apoio em suas atividades e,

principalmente, um Centro de Distribuição bem equipado para que todas as ações sejam eficientes e eficazes,

tornando-se, assim, um importante diferencial competitivo e estratégico para as empresas.

A seguir, vamos detalhar os mais importantes serviços que um CD deverá executar para que a Logística de

Distribuição obtenha sucesso, cumprindo, assim, o nível de serviço aos clientes propostos pela empresa.

Prazo de entrega

Mais importante do que definir o prazo de entrega é cumpri-lo. E qual é o melhor prazo de entrega? Engana-se a

empresa ou o profissional que imagina que o melhor prazo de entrega será o mais rápido possível. Esse prazo

dependerá de inúmeras variáveis e dependerá de produto para produto, portanto, a resposta à pergunta é: O

prazo combinado ou aceito pelos clientes.

Também se deve ter o cuidado de não tentar “surpreender” o cliente, antecipando a entrega.

O cliente pode não estar preparado para receber em data antecipada, o que trará desconforto para este e

aumento de custo para a empresa por ter que retornar na data acertada para refazer a entrega.

Assista ao vídeo “Cumprimento no prazo de entrega:

https://www.youtube.com/watch?v=_zoIZ1eLj7Q&feature=youtu.be

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Precisão no atendimento

Esse é um fator de grande importância. Ele traduz a exatidão de como o pedido do cliente foi atendido, seja na

quantidade, na descrição dos itens ou, ainda, no faturamento, quanto a preços, impostos, etc.

Qualidade do produto entregue

Neste atributo, a distribuição física deverá atender aos aspectos de integridade do produto entregue. Lembrando

sempre que a distribuição física representa a eficácia da cadeia de suprimentos, não pode haver falhas sobre o

aspecto de danos ou enganos na entrega do produto.

Na avaliação feita pelo comércio, o serviço de distribuição das indústrias detentoras das melhores práticas tem

apresentado uma clara tendência de melhoria, após vários anos de crescente insatisfação com o seu

desempenho. Entre 2003 e 2006, via de regra, houve uma redução de mais de 75% de varejistas insatisfeitos

com o serviço de distribuição das melhores indústrias.

A análise de desempenho do serviço de distribuição física da indústria faz mais sentido se considerada

conjuntamente com o nível de exigência do varejista pelo mesmo.

Afinal, uma questão central a ser compreendida para se desenhar uma estratégia de serviços vencedora seria:

Como atingir o nível de satisfação do cliente?

E aí se incluem a integridade da carga recebida e a carga entregue corretamente.

Suporte no pós-venda

Para que uma Logística de pós-venda (podemos considerar, muitas vezes, como Logística Reversa) tenha

sucesso, é necessário o apoio incondicional da Logística de Distribuição, pois quando os clientes necessitam

devolver uma determinada carga (mercadoria), seja por qualquer motivo, o tempo de resposta a essa solicitação

é extremamente importante.

3 Analisar as características dos clientes

Conhecer os clientes é de fundamental importância na distribuição e pode tornar-se um diferencial competitivo

vital para as relações empresa x cliente.

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Alguns fatores podem impactar bastante as operações de distribuição e são as seguintes:

Localização geográfica

A localização geográfica atenderá ao binômio espacial x temporal, ou seja, a distância e, consequentemente, o

tempo necessário para a entrega.

Acesso aos pontos de entrega

Devem-se verificar, também, as condições de acesso de determinadas entregas. Vale ressaltar que essas

condições deverão ser controladas não só para regiões mais remotas, mas também em áreas urbanas, como

comunidades com pouca infraestrutura.

Restrições de tempo (Dia da semana, hora do dia, etc)

Não muito raro, o cliente impõe restrições, como horários de coleta/entrega, ou, ainda, em função de

acontecimentos que independem da vontade do cliente, como legislações de trânsito, que limitam os horários ou

feiras livres.

Tamanho da encomenda

O tamanho da encomenda (pedido) vai definir o veículo a ser usado, lembrando sempre que esse tamanho deriva

de dois aspectos: peso e volume, o que define a densidade da carga.

Requisitos quanto à assistência e serviço pós-venda

Podemos também entender o serviço de pós-venda como nível de serviço. A empresa oferece um serviço de

montagem, garantia e troca de peças defeituosas?

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Conhecimento do produto (para reduzir a ineficiência nas operações de carga e descarga)

Conhecer o produto significa compreender a sua fragilidade e perecibilidade e esse conhecimento evita danos na

carga.

Nível de serviço requerido e tempo de resposta

O nível requerido pelo cliente na distribuição física implica no tempo de entrega e no rastreamento da carga.

Equipamento mecânico para manuseio do produto

A carga necessita ser manuseada por algum equipamento, tipo empilhadeira, munck, plataforma niveladora?

4 Analisar as características do produto

O perfeito conhecimento do produto faz-se necessário para que haja um perfeito armazenamento, manuseio e

transporte.

Peso: Sabemos que o peso, a forma e o volume que definem a densidade da carga vão indicar o veículo a ser

utilizado na distribuição.

Forma e volume:

Fragilidade: A fragilidade nos indica, também, que tipo de veículo deverá ser utilizado, a arrumação da carga no

interior do veículo e os cuidados com o manuseio.

Possibilidade de deterioração: A possibilidade de deterioração é exatamente o grau de perecibilidade da carga

e tem uma ligação direta com a velocidade da entrega.

Perigo (exemplo: toxicidade): As cargas têm classificação quanto ao perigo potencial que podem oferecer. As

cargas perigosas têm uma legislação bem distinta que regulamenta o transporte.

Valor: O valor agregado ao produto é a relação direta quanto ao cuidado que se deve tomar em relação às

questões de desvio da carga.

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5 Analisar as características da empresa
Deverão ser conhecidas e analisadas algumas características do distribuidor, tais como:
• Política de nível de serviço.
• Política de tempos de entrega.
• Localização de armazéns e centros de distribuição.
• Políticas financeiras.
• Performance da concorrência.

6 Definir a localização de armazéns

Definir a localização de um armazém / CD é uma tarefa que envolve grandes investimentos e é uma decisão de

longo prazo, portanto alguns fatores devem ser cuidadosamente analisados:

Localizar o armazém central (principal) de um fabricante próximo da maior instalação produtiva, de modo a

facilitar a comunicação e a cooperação entre ambos.

Localizar o armazém ou o centro de distribuição, não apenas junto aos clientes e aos pontos de venda atuais, mas

também dos potenciais.

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Localizar o armazém ou o centro de distribuição centralmente em relação a um mercado atual se a estratégia é a

de assegurar a posição relativa da empresa nesse mercado e, pelo contrário, localizar centralmente em relação ao

mercado potencial se a estratégia visar conquistar novos mercados.

7 Selecionar os meios de transporte

O transporte impacta sobremaneira os custos dos produtos vendidos, portanto, selecionar o melhor modal a

atender a um determinado processo de distribuição é essencial para o sucesso da entrega.

Nesse quesito, devem-se verificar os seguintes critérios comparativos:

• Velocidade total (considerar ainda se a distância a percorrer é inferior ou superior a 500 km).
• Custo por tonelada e por quilômetro.
• Possíveis estragos e perdas.
• Versatilidade da carga.
• Capacidade.
• Confiabilidade do serviço.
• Continuidade do serviço.
Deve-se sempre considerar que o modal rodoviário é sempre muito recomendado para uma carga de baixo peso

e a curtas distâncias, pois é o que tem o maior índice de capilaridade, ou seja, a capacidade de fazer o porta-porta

sem depender de outro modal. Como em toda terceirização, existem os pontos favoráveis e os desfavoráveis. O

planejamento deve computar o custo x benefício dessa subcontratação.

Por fim, devemos planejar se a frota deverá ser própria, terceirizada ou mista. Deve-se planejar uma

terceirização quando o processo de distribuição não é o “negócio da empresa” (core business) sob o motivo de

estar entregando o serviço para uma empresa especialista.

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