Você está na página 1de 8

Exemplos 

de Sinalização e Delimitação de Trabalhos Frequentes na Via Pública

Sinalização de abertura de uma vala com ocupação total do passeio em localidade
Caso esteja dificultado o espaço livre de circulação de peões, deve ser definido um caminho alternativo, segundo as normas de
segurança, denominada pista obrigatória para peões . Esta deve ser delimitada de ambos os lados e devidamente sinalizada,
com o respectivo sinal de obrigação.

Caso o local de trabalho se situe entre duas passadeiras, é aconselhável proceder à colocação, antes e depois da vala, de painéis
com a indicação « peões circulem pelo lado oposto ».

Caso a zona de obra ocupe parte da via, deve ser colocado o sinal « obrigação contornar placa ou obstáculo ».

Sinalização de abertura de uma vala, ocupando parcialmente o passeio
Para sinalizar o perigo inerente à zona de obra deve proceder­se à colocação de uma rede, fita ou corrente delimitadora, fixada
em apoios adequados a pelo menos 1m da vala ou uma barreira extensível circundando toda a abertura ou guarda corpos. A opção
deve ter em conta a profundidade da vala, devendo ser selecionada a barreira se aquela profundidade constituir risco de queda
grave.

Para qualquer das alternativas, deve ficar, no mínimo, 0,65m de espaço livre para o trânsito de peões.

Exemplo correcto:

Sinalização de vala provocando o deslocamento do eixo da via numa localidade
Sempre que o espaço livre, entre a vala e o passeio oposto, for superior ou igual a 5,80 m, é necessário proceder à deslocação
temporária do eixo da via, devendo proceder­se do seguinte modo:

no sentido do trânsito deve colocar­se o sinal de « trabalho na via », no mínimo a 30 m da zona de obra;
delimitar a frente e lados da vala com baias de protecção ;
sinalizar a vala utilizando os sinais de obrigação contornar a placa ou obstáculo, colocados obliquamente;
ao longo de todo o comprimento da vala do lado do passeio deve colocar­se rede, fita ou corrente delimitadora .
Caso seja necessário retirar materiais da escavação , estes devem ser depositados a uma distância superior a 60 cm da crista
da vala se o passeio apresentar uma largura razoável. Se este for estreito, a distância poderá ser reduzida a um mínimo de 30 cm.

Em intervalos de 3 m devem ser colocados cones definindo o novo eixo da via.

Exemplo correcto:

Sinalização de vala obrigando ao deslocamento do eixo da via, fora de localidade
Tal como no exemplo anterior, se esta deslocação do eixo da via for igual ou superior a 5,80 m deve proceder­se do seguinte
modo:

Dado que é fora das localidades, deve colocar­se a montante e a jusante da zona de obra (vala) o sinal « trabalhos na via » (a
150 m). O sinal a jusante deve ser colocado no lado oposto da faixa de rodagem obstruída, na berma.

Em alinhamento oblíquo, em intervalos de alguns metros, devem colocar­se sinais de « obrigação de contornar a placa ou
obstáculo ».

Deve­se, após o sinal «trabalhos na via», colocar sinais de limitação de velocidade degressiva apropriados às características
da via.

Deve, igualmente, delimitar­se de forma contínua a frente e lado da vala com baias .

Os materiais provenientes da escavação devem ser colocados no lado do campo, a pelos menos 60 cm da crista da vala.

A definição do novo eixo da via, deve sinaliza­se com cones colocados em intervalos com cerca de 3 m.

Exemplo correcto:
Sinalização da existência de uma vala na berma de uma estrada
Tal como a imagem ilustra, se a abertura da vala não ocupa a via de rodagem é dispensada a colocação de sinais de trânsito.

No entanto, se a faixa de rodagem for ocupada pelas protecções da vala, deve sinalizar­se a zona com o sinal de indicação de
«trabalhos na via », apenas no sentido do trânsito, logo seguido do sinal de « obrigação de contornar placa ou
obstáculo», colocando, paralelamente à berma da estrada, cones espaçados entre si de 70 a 100 cm.

Exemplo correcto:

Sinalização da abertura de uma vala, fora das localidades e na faixa de rodagem
Perante este caso, deve­se proceder do seguinte modo:

Tal como no exemplo de deslocação do eixo da via fora das localidades, também neste caso, deve colocar­se a montante e a
jusante da zona de obra (vala) o sinal « trabalhos na via » (a 150 m). O sinal a jusante deve ser colocado no lado oposto da
faixa de rodagem obstruída, na berma.

Com intervalos de alguns metros, alinhando obliquamente, devem colocar­se sinais de « obrigação de contornar a placa ou
obstáculo ».

Deve­se, após o sinal «trabalhos na via», colocar sinais de limitação de velocidade degressiva apropriados às características
da via.

Deve delimitar­se, de forma contínua, a frente e o lado da vala com baias .

Os materiais provenientes da escavação devem ser colocados, no lado do campo, a pelos menos 60 cm da crista da vala.

Exemplo correcto:
Sinalização da existência de uma vala, dentro de uma localidade, ocupando a faixa de
rodagem
Nunca esquecendo que o espaço útil para a circulação rodoviária não deverá ser inferior a 5, 80m, deve­se:

Sinalizar , no sentido do trânsito, o espaço com o sinal « trabalhos na via ».
Sinalizar a vala com sinais de « obrigação de contornar a placa ou obstáculo » colocados em alinhamento contínuo.
Delimitar toda a frente e lado da vala com baias, e do lado do passeio colocar uma rede, fita ou corrente delimitadora .
Tal como nos restantes casos, todos os materiais retirados da escavação devem ser depositados a 60 cm da crista da vala.
Exemplo correcto:

Sinalização de trabalhos nas proximidades de curvas ou lombas
Todos os trabalhos executados na proximidade de curvas ou lombas constituem perigo iminente e grave, tanto para os
trabalhadores como para os próprios utentes da via. Neste caso, a sinalização tem um papel fundamental. No entanto, antes de
esta ser escolhida e colocada, deve­se analisar o tipo de via e as suas características associadas.

Será de considerar a oportunidade de uma repetição da sinalização de aproximação (avançada e/ou intermédia) na faixa de
rodagem oposta à da vala, especialmente quando a visibilidade é reduzida, sendo necessário a colocação de dispositivos
luminosos .

Exemplo correcto:

Sinalização em meio urbano, redução de via para menos de 5,80 m, dado a vala localizar­se
na estrada
Nos exemplos anteriores abordaram­se as regras a aplicar quando a redução da via é superior a 5,80 m. Todavia, se o espaço útil
para a circulação rodoviária for inferior a 5,80 m, mas igual ou superior a 2,90 m, outras regras deverão ser levadas em
consideração.

Se a faixa de rodagem for inferior a 5,80 m, mas superior ou igual a 2,90 m, a circulação nos dois sentidos pode fazer­se
alternadamente. Se a mesma tiver uma largura menor a 2,30 m, deve interromper­se o trânsito e estabelecer um caminho
alternativo (desvio).

Tome­se, como exemplo, o caso de a largura da faixa de rodagem situar­se entre 2,90 m e 5,80 m, como se ilustra na figura. Deve­
se:

Sinalizar o espaço com o sinal « trabalhos na via », no sentido do trânsito.
Colocar o sinal « dar prioridade nas passagens estreitas » no sentido onde se encontra o obstáculo e no sentido oposto
colocar o sinal « prioridade nas passagens estreitas ».
Sinalizar o obstáculo com os sinais de « obrigação de contornar placas e obstáculos », dispostos obliquamente.
Delimitar toda a frente e lado da vala com baias, e do lado do passeio colocar uma rede, fita ou corrente delimitadora .
Também os materiais retirados devem ser depositados a mais de 60cm da crista da vala.
Exemplo correcto:
Sinalização da redução de via para menos de 5,80 m devido a vala na estrada, fora de
localidades
Se com a vala e as protecções o espaço útil para a circulação rodoviária fica inferior a 5,80 m, mas superior ou igual a 2,90 m, a
circulação pode fazer­se num único sentido alternadamente. Caso a largura da faixa de rodagem seja inferior a 2,30 m, o trânsito
deve ser automaticamente interrompido e definido um novo itinerário.

No lado dos trabalhos deve agir­se do seguinte modo:

Colocar o sinal «trabalhos na via».
Definir e colocar, a seguir ao sinal «trabalhos na via», sinais de limitação de velocidade degressiva, adequados às
características da via.
Colocar o sinal «dar prioridade nas passagens estreitas».
Sinalizar a vala com sinais de «obrigação de contornar placas ou obstáculo», dispostos obliquamente.
Delimitar toda a frente e lado da vala com baias.
A 60 m da crista da vala depositar os materiais que foram retirados da mesma.
No lado oposto dos trabalhos, para além do sinal « trabalhos na via » deve­se colocar o sinal « prioridade nas passagens
estreitas », a seguir ao anterior.

Nas vias com maior fluxo de trânsito poderá ser necessário colocar semáforos e um sinal de pré­aviso de semáforos (a 150 m).

Exemplo correcto:

Sinalização de trabalhos de curta duração com paragem de veículos junto dos mesmos
Para trabalhos que exijam paragem (de curta duração) de veículos junto dos mesmos, estes devem estar devidamente sinalizados,
tal como deve haver a presença de um operador equipado, colocado antes do veículo e a uma distância suficiente, com uma
bandeira vermelha.

A movimentação de veículos nos locais de trabalho pode provocar acidentes se não forem tomadas precauções. Assim, utilize
sempre os sinais acústicos ou luminosos instalados nos veículos e cumpra a sinalização e regras de trânsito estabelecidas.
Exemplo correcto:

Sinalização em trabalhos nocturnos na estrada
Todos os trabalhos executados de noite ou em situações de escassa visibilidade, incluindo os seus executantes, as barreiras, os
sinais, os veículos parados na estrada, os entulhos removidos, entre outros, deverão ser facilmente visíveis.

Sendo assim, as baias e cones de sinalização devem estar providos de riscas em material retrorreflector. As baias devem, ainda,
possuir dispositivos luminosos de luz fixa ou intermitente.

Os veículos parados junto da zona de obra devem possuir placas retrorreflectoras na sua parte posterior.

Os executantes deverão usar fato de trabalho com listas em material retrorreflector ou suspensórios em material
retrorreflector.

De acordo com o código de estrada, a frente de estaleiro deve ser iluminada com dispositivos de luz amarela reforçada
comdispositivos de luz intermitente .

Exemplo correcto:
* O autor deseja agradecer ao departamento de Segurança da EDP pela gentileza na cedência das imagens

Você também pode gostar