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Navegao Area Referncia: 1 = 60 MN RV +- ACD = PV PV +- DMG = PMG PMG +- Db = Pb DER = -1 x ACD NMG NV

Navegao: DMG 19W RV 105 ACD -5 PMG ?

PV 100 RV 105 PMG 119

Desvio Bssola: DMG 15W RV 120 ACD +7 Db 05W ? Pb

NMG 19W Nb 5W

NV

RV 120 PV 127 Pb 147 Proa Bssola de Regresso: DMG 15W RV 140 ACD -3 Db 3E ? Pb PV = 320 + 3 PMG = 323 + 15 Pb = 338 3 = 323 = 338 = 335 PMG 142

320 (180+140) +3

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Influncia do Vento Computador de Vo 1 Caso Planejamento VA RV DV VV PV VS ACD 190 kt 210 270 Direo do Vento 19 kt Velocidade do Vento
? = 215 ? = 180 ? = +5 (PV = 210 + 5 = 215)

Como Calcular: 1. Ajustar a DV em T.Index 2. Lanar a VV acima do Gormmet 3. Ajustar o RV em T.Index 4. Ajustar o ponto marcado na linha da VA 5. Ler a VS no Gormmet 6. Ler o ACD no Ponto Marcado 2 Caso Conseqncia PV VA DV VV RO VS DER 100 160 kt 020 25 kt
? = 109 (PV + DER) ? = 158 ? = +9 (Contrrio do ACD)

Como Calcular: 1. Ajustar o DV no T.Index 2. Ajustar o VA no Gormmet 3. Lanar o VV (do Gormmet para Baixo) 4. Ajustar a PV no T.Index 5. Ler a deriva (DER) na marca do vento. Se for a direita ser somada a PV, se for esquerda ser subtrado da PV. 6. Ainda na marca do vento, ler a VS na escala de velocidade

Navegao Area 3 Caso Execuo PV VA RO VS DV VV DER 320 160 kt 325 140 kt


? = 290 ? = 24 kt ? = +5

Como Calcular: 1. Ajustar o PV no T.Index 2. Ajustar a VA no Gormmet 3. Lanar a deriva (DER) na VS (direita + / Esquerda -) 4. Girar o disco para baixo at a marca ficar na linha central 5. No T.Index ler a DV 6. A diferena entre a marca e o Gormmet a VV Obs.: Se a DER (deriva) de + 5, ento, o ACD (ngulo de correo de deriva) ser de 5.

Direita Airspeed

Esquerda Altitude

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Clculo da Velocidade Aerodinmica - VA Obs.: A VI tem acrscimo de 2% a cada 1.000 ps. Como Calcular: a) Na janela airspeed marcar o FL e a Temperatura b) No disco interno ler a VI e no externo a VA Clculo da Altitude Verdadeira - AV Como Calcular: a) Na janela Altitude marcar o FL e a Temperatura b) No disco interno ler o FL e externo a AV Clculo da Altitude Densidade - AD Como Calcular: a) Na janela airspeed marcar o FL com a temperatura b) Ler a AD na mesma janela (logo abaixo) Converso de Unidades (Regra de Trs) a) Metros / Ps (1 Metro = 3,28 Ps) Ajustar 10 interno em 3,28 externo Fazer a leitura de metros (interno) e ps (externo) b) Litro / Galo Americano (1 Galo = 3,78 Litros) Ajustar 70 interno em USS Gales Fazer a leitura de litros (interno) e gales (externo) c) Converso de Distncias (1 MN = 1.852 metros) Coloque os MN (interna) no 66 NAUT L-se em STAT as milhas terrestres (76) e em KM (12) os quilmetros d) Clculo de Combustvel No disco interno,na seta hora, ajustar com o consumo do lado externo L-se o tempo (minutos) do lado de fora e dentro ser o consumo

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Observaes: Ortodromia Loxodromia Rota de menor curso Rota de maior curso (Norte

Grfico Calunga o grfico demonstrativo do NV Verdadeiro), NM (Norte Magntico) e Nb (Norte Bssola).