Anlisis de la cadena de suministro de biocombustibles en Colombia

Carlos J. Franco +, Ana M. Flrez, Mara C. Ochoa*

Resumen / Abstract La oferta de biocombustibles en Colombia an no alcanza a satisfacer la demanda debido a la baja inversin y a problemas en la cadena de suministro tales como la escasa capacidad, de refinacin o cultivo de materias primas, y las dificultades para transportar el biocombustible hasta los centros de distribucin. Para analizar estos problemas se construy un modelo de Dinmica de Sistemas que permite aprender acerca del comportamiento del sistema debido a su estructura y entender los mecanismos de respuesta de la oferta de biocombustibles ante cambios en las condiciones o polticas. En el artculo se presenta un anlisis de las polticas actuales del gobierno en cuanto a incentivos a la refinacin y al cultivo, porcentajes de mezcla de biocombustibles con los combustibles fsiles y control de los precios. Segn los resultados obtenidos con el modelo, se proponen polticas alternativas que pueden acelerar el crecimiento de la oferta de biocombustibles, como el aumento de los incentivos en un sector determinado o incentivos a la inversin. Palabras Clave: Biocombustibles, Incentivos, Dinmica de Sistemas, Inversin.

Ph. D. en Ingeniera, Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln. Mail: cjfranco@unalmed.edu.co

*

Estudiantes de Maestra en Ingeniera de Sistemas, Universidad Nacional de Colombia, Sede Medelln. Mail: amflorez@unalmed.edu.co - mcochoa@unalmed.edu.co Revista de Dinmica de Sistemas Vol. 4 Nm. 2 (Octubre 2008) Recibido 15/7/2008 Aceptado 30/8/2008

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Introduccin
El calentamiento global, la insuficiencia a largo plazo de las reservas de petrleo para cubrir la demanda energtica y el crecimiento acelerado de los precios debido a la especulacin en el mercado, han despertado un gran inters por desarrollar combustibles ms limpios y renovables. Los biocombustibles, como el etanol y el biodiesel, se plantean como una alternativa, especialmente en el sector del transporte, ya que se producen a partir de biomasa y esto los hace renovables a diferencia de los derivados del petrleo. A raz de esto, el gobierno Colombiano ha intentado promover la produccin de etanol y biodiesel a travs de incentivos y ayudas en varias partes de la cadena de suministro y la demanda. Sin embargo, dados los porcentajes de mezcla de biocombustibles con los combustibles fsiles que ha determinado el gobierno, la oferta an no es suficiente para abastecer la demanda interna. Para analizar ste problema se construy un modelo de Dinmica de Sistemas de la cadena de suministro de biocombustibles en Colombia, que permite evaluar el efecto que tienen las posibles polticas del gobierno sobre la oferta de etanol y biodiesel. A continuacin se presenta una breve contextualizacin del problema de suministro de biocombustibles en Colombia, seguido del modelo de Dinmica de Sistemas y los resultados obtenidos en las simulaciones. Por ltimo se presentan algunas conclusiones y recomendaciones acerca del modelo y el trabajo futuro.

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Produccin de Biocombustibles en Colombia

Algunos pases estn incentivando la produccin de biocombustibles, de manera que la dependencia de los combustibles fsiles sea cada vez menor y puedan asegurar el cubrimiento de la demanda de energa a unos precios ms razonables, sin embargo, la mayora no podran abastecer ni siquiera su consumo interno, puesto que no tienen suficiente rea disponible para el cultivo de materias primas ni el clima adecuado para el desarrollo de los cultivos. Colombia, por el contrario, posee una gran cantidad de tierra que actualmente se encuentra subutilizada, dedicada en su mayor parte a ganadera extensiva, la cual podra aprovecharse para el cultivo de materias primas sin perjudicar el sector alimenticio y sin destruir reservas naturales (Arias 2007). Esta rea sera suficiente para cubrir la demanda nacional de biocombustibles e incluso exportar a otros pases. Adems es importante considerar que el pas tiene una amplia experiencia en el cultivo de Caa de Azcar y Palma de Aceite, que son excelentes fuentes para la produccin de etanol y biodiesel, debido a sus elevados rendimientos (Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural 2007; Vera 2007). Y tambin es productor de otras materias primas que se estn desarrollando industrialmente como la Yuca y la Remolacha, con las cuales se obtienen buenos rendimientos y biocombustibles de buena calidad. Adicionalmente, la produccin de biocombustibles puede darle a Colombia algn grado de independencia energtica de otros pases, y convertirse en una buena oportunidad para exportar hacia pases menos aptos para producirlos. Sin embargo, la capacidad de produccin no es suficiente y el pas no ha logrado explotar ese potencial, todava la oferta de biocombustibles es muy limitada y no alcanza para abastecer la demanda interna ni mucho

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menos para exportar. Esto a pesar de los esfuerzos del gobierno por promover los biocombustibles mediante incentivos para los productores y consumidores como la exencin de la renta (El Congreso de Colombia 2004) o el IVA (El Congreso de Colombia 2002, 2003, 2004, 2006), el control sobre los precios (Ministerio de Minas y Energa 2005, 2006, 2007i, 2008i) y las normas que obligan su mezcla con los combustibles fsiles (Ministerio de Minas y Energa, y otros 2008; Ministerio de Minas y Energa 2003, 2007, 2008; Uribe 2007).

El modelo
Debido a la cantidad de factores que intervienen en la cadena de suministro de biocombustibles, y a sus interacciones en el tiempo, el problema se vuelve complejo y no es posible abordarlo mediante los mtodos matemticos tradicionales, adems, por tratarse de un negocio relativamente nuevo, se desconocen sus posibles estados futuros. La alternativa es la aproximacin experimental mediante la utilizacin de un modelo de Dinmica de Sistemas (Forrester 1961), que permite experimentar a priori para observar los efectos de las polticas que se desean implementar. A continuacin se presentan los diagramas causales del modelo que se construy para analizar escenarios de polticas que pueden afectar la cadena de suministro de biocombustibles, teniendo en cuenta todos los factores que intervienen en ella, como el proceso de inversin en cultivos y plantas de refinacin, los incentivos del gobierno tanto a la produccin como al consumo, las exportaciones y los precios, entre otros.

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Diagramas de bucle causal La produccin de biocombustibles est limitada por la cantidad de plantas de refinacin y la disponibilidad de materias primas (cultivos). Es por esto que el gobierno se ha preocupado por incentivar la inversin en estos dos sectores, de forma que la oferta de biocombustibles pueda abastecer la demanda. Esta dinmica se observa en la Figura 1. La demanda de biocombustibles se tom como un porcentaje de la demanda proyectada de combustibles fsiles (Ministerio de Minas y Energa, y otros 2008; Unidad de Planeacin Minero Energtica 2007) segn las mezclas exigidas de etanol con gasolina y biodiesel con ACPM. Los precios de los biocombustibles son variables exgenas que controla el gobierno mediante resoluciones (Ministerio de Minas y Energa 2005, 2006, 2007i, 2008i). Inicialmente se asumi un nivel de incentivos a la refinacin del 20%, y a los cultivos del 10%, que son valores aproximados calculados a partir de los diferentes incentivos como exenciones del IVA (El Congreso de Colombia 2002, 2003, 2004, 2006) o la renta (El Congreso de Colombia 2004) y se regulan segn la diferencia entre la demanda y la oferta de biocombustibles (escasez), teniendo en cuenta la posible capacidad subutilizada en refinacin o cultivos debida a insuficiencia en los cultivos de materias primas con respecto a la capacidad de refinacin, o viceversa.

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Demanda de C ombustibles

Porcentaje de Mezcla Incentivos B4 + Cultivo + C apacidad Subutilizada + + Rentabilidad de Cultivos Demanda C ultivo B2 + + Biocombustibles Escasez de Capacidad + de Cultivos R2 Capacidad + Cultivos Escasez de C apacidad + de Refinacin C apacidad + Produccin R efinacin Biocombustibles B3 + + R1 Incentivos Refinacin Rentabilidad + Capacidad Subutilizada + R efinacin Refinacin B1

Figura 1. Diagrama Causal General

La inversin en cultivos de materias primas depende de la rentabilidad. Para cada una de las materias primas se calcula esta rentabilidad a partir de su precio y sus costos, los cuales pueden variar dependiendo de los incentivos del gobierno. As mismo, si el cultivo deja de ser rentable, disminuir la cantidad de hectreas cultivadas. Los incentivos que da el gobierno dependen de la escasez de capacidad de los cultivos, de manera que al abastecerse la demanda el gobierno ir desmontando los subsidios gradualmente. Igualmente si existe capacidad subutilizada en los cultivos, es decir que la capacidad de refinacin no es suficiente para la cantidad de materia prima disponible, se disminuirn los incentivos al cultivo, y en el caso contrario, en el que la capacidad de los cultivos para produccin de biocombustibles sea menor que la de refinacin y no se alcance a abastecer la demanda, se aumentarn los incentivos al cultivo.

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El precio de la materia prima se asumi como una variable exgena, considerando que la cantidad demandada por el sector alimenticio es muchsimo mayor que la demandada para la produccin de biocombustibles, por lo tanto sta ltima no debe tener un efecto importante sobre el precio; sin embargo, existen estudios que demuestran lo contrario (Boron 2007; Grkan 2008). Al igual que la inversin en cultivos, la inversin en plantas de refinacin tambin depende de su rentabilidad sobre el capital, calculada a partir del precio, los costos del biocombustible y el costo de montaje de la planta. Los costos del biocombustible dependen del precio de la materia prima, el costo de transporte y el de refinacin, y pueden variar de acuerdo a los incentivos que da el gobierno segn la demanda insatisfecha y la capacidad subutilizada.
Resultados

Se evaluaron escenarios de inversin teniendo en cuenta de modo simultneo las materias primas ms representativas en Colombia, aunque debido a la escasez de informacin se tuvieron que descartar algunas. Finalmente se utilizaron Caa de Azcar, Yuca, Remolacha y Maz para el etanol, y Palma y Soya para el biodiesel. Para stas materias primas, usando los niveles de incentivos que da el gobierno actualmente y considerando que la inversin crece de la manera que lo hizo en Brasil, el modelo arroja los resultados de produccin de biocombustibles que se muestran en la Tabla 1.

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PRODUCCIN (lt/ao) Ao 2008 2010 2012 2014 2016 2018 Caa 277 315 374 479 671 693 Yuca 2 6 6 6 6 6 Remolacha 0 0 0 0 0 0 Maz 0 0 0 0 0 0 Palma 684 684 684 684 684 680 Soya 0 0 0 0 0 0

Tabla 1. Produccin de Biocombustibles por Materia Prima

En la tabla se observa que la mayor parte de la produccin de biocombustibles se obtiene a partir de caa de azcar y palma de aceite, para etanol y biodiesel respectivamente. Esta produccin est limitada por la mnima capacidad entre las plantas de refinacin para cada materia prima y la disponibilidad de cultivos de las mismas, es por esto que por ejemplo para la soya la produccin de biocombustible es cero, aunque la capacidad de los cultivos permitira un nivel de produccin superior, como se ve en la Figura 2, donde se muestra la capacidad de los cultivos y la capacidad de refinacin.

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70 m ile s d e lt/a o 50 30 10 -10 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Ao Capacidad de Refinacin Capacidad de Cultivos

Figura 2. Capacidad de Refinacin vs. Capacidad de Cultivos de Soya

Esto evidencia un problema en la forma de asignar los incentivos del gobierno, debido a que stos se estn aplicando por igual a todas las plantas de refinacin de etanol o de biodiesel, sin tener en cuenta las materias primas, lo que genera un desbalance entre las capacidades que mitiga el crecimiento de la oferta de biocombustibles a pesar de que la capacidad agregada (sumando las de todas las materias primas) en cada punto de la cadena de suministro sea alta, debido a que existe capacidad subutilizada cuando se analiza cada materia prima individualmente. Con el escenario de inversin base, no se logra abastecer la demanda interna de etanol con los porcentajes de mezclas que propone el gobierno, no obstante se podra cumplir con mezclas del 10% a partir del 2014, como se observa en la Figura 3, en la que se presenta la oferta de etanol y dos escenarios de demanda: la que propone el gobierno, que vara entre mezclas de etanol en la gasolina del 10% inicialmente y 20% a partir del 2012 (Ministerio de Minas y Energa, y otros 2008;

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Ministerio de Minas y Energa 2003, 2008) y considerando un porcentaje de mezcla del 10% durante todo el horizonte de simulacin.

2000 M illo n e s d e lt/a o

1000

0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Ao Demanda Oferta Demanda 10%

Figura 3. Oferta vs. Demanda de Etanol

Para el biodiesel, la oferta se mantiene constante durante todo el horizonte de simulacin, como se muestra en la Figura 4, alcanzando a cumplir la demanda para mezclas del 5%, pero no para las del 10% que propone el gobierno a partir del 2012 (Ministerio de Minas y Energa, y otros 2008; Uribe 2007; Ministerio de Minas y Energa 2007, 2008).

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1200 Millones de lt/ao

800

400

0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ao Demanda 5% Demanda Oferta 2014 2015 2016 2017 2018

Figura 4. Oferta vs. Demanda de Biodiesel

La oferta de biodiesel se mantiene constante debido a que la refinacin de este tipo de biocombustible no es rentable y entonces no se invierte en ella, limitando la oferta a los niveles de capacidad de refinacin ya instalados, los cuales son relativamente altos, posiblemente debido a que las refineras existentes son propiedad de los grandes cultivadores de palma de aceite, y la alta rentabilidad del cultivo supera las prdidas que se obtienen en la refinacin. Sin embargo el modelo no refleja esta situacin, debido a que la decisin de inversin en plantas de refinacin se considera completamente independiente de la inversin en cultivos de materias primas en cuanto a la rentabilidad del negocio; esta restriccin es un supuesto del modelo y puede liberarse en un trabajo futuro que considere la posibilidad de integracin. En la Figura 5 se muestran las capacidades de refinacin y de los cultivos de palma de aceite, se puede ver que la primera permanece constante, y debido a esto la capacidad de los cultivos disminuye hasta alcanzarla, pues no es rentable tener un exceso de materias primas si no hay capacidad de refinacin suficiente para aprovecharlas. Hay que tener en cuenta que en el modelo no se consideran otros usos de la

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materia prima porque slo se tienen en cuenta las hectreas cultivadas para produccin de biocombustibles.

2000 M illon es de lt/ao 1600 1200 800 400 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ao Capacidad de Refinacin Capacidad de los Cultivos 2014 2015 2016 2017 2018

Figura 5. Capacidad de Cultivos vs Refinacin de Palma de Aceite

En el caso del etanol, que se produce casi totalmente a partir de caa de azcar, tanto la refinacin como el cultivo son rentables; entonces ambas capacidades crecen, siendo limitadas nicamente por la capacidad subutilizada que pueda haber en determinado momento, lo que se observa en la Figura 6, teniendo en cuenta los retardos entre la decisin de inversin y el aumento real de la capacidad, que hacen que exista un desbalance temporal entre las capacidades que tienden a nivelarse.

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1000 Millones de lt/ao 800 600 400 200 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ao Capacidad de Refinacin Capacidad de los Cultivos 2014 2015 2016 2017 2018

Figura 6. Capacidad de Cultivos vs. Refinacin de Caa de Azcar

En la Figura 7 se observa que la oferta de biodiesel es mucho mayor que la de etanol inicialmente, sin embargo, como la primera permanece constante mientras que la otra es creciente, llegan a igualarse e incluso la oferta de etanol sobrepasa la de biodiesel al final de la simulacin.

800 Millones de lt/ao 600 400 200 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ao Etanol Biodiesel 2014 2015 2016 2017 2018

Figura 7. Oferta de Etanol vs. Biodiesel

Considerando otros escenarios de inversin, la oferta de etanol podra crecer ms rpidamente, como se muestra en la Figura 8, en la que se

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presentan la demanda de etanol, el escenario base de inversin y tres sensibilidades: aumentando cinco veces la inversin en plantas de refinacin, aumentando cinco veces la inversin en cultivos de materias primas, y aumentando la inversin cinco veces en ambos sectores.

4000 Millones de lt/ao 3000 2000 1000 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Ao Demanda Refinacin y Cultivos Refinacin" Cultivos" actual

Figura 8. Demanda vs. Oferta de Etanol para varios escenarios de inversion

Se puede notar que efectivamente la oferta aumenta un poco al aumentar la inversin en cultivos, pero crece mucho ms si se aumenta la inversin en plantas de refinacin, y an ms si se incrementan ambas inversiones. No obstante, este crecimiento de la oferta no mejora mucho el problema de abastecimiento de la demanda interna, puesto que no es muy significativo el cambio en cuanto al tiempo que se demora en empezar a cumplirla; su principal efecto se ve en la produccin extra hacia los ltimos aos, que podra utilizarse para exportar o aumentar los porcentajes de mezcla del etanol en la gasolina. La oferta del biodiesel no reacciona ante los cambios en la inversin, debido a que la refinacin no es rentable, entonces, si se quiere aumentar dicha oferta es necesario aumentar los incentivos a la

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refinacin. En la Figura 9 se muestran la oferta y la demanda actuales, y un escenario alternativo en el que los incentivos a la refinacin de palma de aceite son superiores a los dems.
1200 Millones de lt/ao

800

400

0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Ao Actual Demanda Alternativo 2014 2015 2016 2017 2018

Figura 9. Demanda vs. Oferta actual y alternativa

Conclusiones y Recomendaciones
- El modelo muestra que de las materias primas analizadas, slo con Caa y Palma se obtiene una produccin significativa de biocombustibles. - La oferta de biodiesel est limitada por la capacidad de refinacin, debido a que los cultivos de palma de aceite y soya son rentables y podran aumentar su capacidad, pero la refinacin resulta demasiado costosa y entonces su capacidad se mantiene constante. - Tanto el cultivo como la refinacin de etanol a partir de caa de azcar son rentables, por esto la oferta de etanol es creciente an en el escenario base. Sin embargo no es suficiente para abastecer la demanda. - Para lograr abastecer la demanda interna de biocombustibles es necesario aumentar la inversin, especialmente en plantas de refinacin.

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Sin embargo, si se pretende incrementar la oferta de biodiesel se deben subir los niveles de incentivos a la refinacin de palma de aceite hasta hacerla suficientemente atractiva para los inversionistas. - Las estrategias para aumentar la produccin de biocombustibles dependen de las materias primas, por lo que no es adecuado implementar la misma poltica de incentivos para todos los cultivos y plantas de refinacin, adems hay que tener en cuenta ambas capacidades para tratar de nivelarlas y minimizar la capacidad subutilizada.

References
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ANEXO: Ecuaciones del Modelo

Nombre Capacidad de refinacin Costo fijos refinadora Ha dejadas de cultivar Demanda Ha Productivas Ha Cultivadas Capacidad Cultivos Rendimiento MP por cosecha lt por Ha Dimensiones 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' Biocombustible s 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' Unidades lt/ao $/lt ha lt/ao ha ha lt/ao lt/(ha*cosecha) Definicin 'Capacidad Refinacin Inicial' 'Costo Montaje Refinadora'*(MAX('Capacidad de refinacin',1<<lt/ao>>))/(MAX('Produccin lt al ao',1<<lt/ao>>)*'Vida til refinadora') 'Cultivos abandonados' 'Demanda Combustibles'*'Porcentaje mezcla' 'Ha Cultivadas Iniciales' 'Ha Cultivadas Iniciales' 'Ha Productivas'*'Rendimiento MP por cosecha lt por Ha'*'Cosechas al ao' 'Rendimiento MP lt por Ton'*'Ton MP por Ha por cosecha' 'Rentabilidad Refinera'^('Importancia de la rentabilidad en la inversin')/ IF(ARRSUM('Rentabilidad Refinera'^'Importancia de la rentabilidad en la inversin') = 0, 1, ARRSUM('Rentabilidad Refinera'^'Importancia de la rentabilidad en la inversin')) ('Precio Ton MP'*'Ton MP por Ha por cosecha'*'Cosechas al ao') ('Rentabilidad Cultivo')^('Importancia Rentabilidad del Cultivo')/ IF(ARRSUM(('Rentabilidad Cultivo')^('Importancia Rentabilidad del Cultivo'))=0, 1, ARRSUM(('Rentabilidad Cultivo')^('Importancia Rentabilidad del Cultivo'))) 0 ARRSUM('Capacidad de refinacin') ARRSUM('Capacidad de refinacin')*'Inversin Refinacin'

Probabilidad de Inversin

'Materias primas'

Precio Ha Materia Prima

'Materias primas'

$/(ha*ao)

Proporcin de Cultivos

'Materias primas'

Ayuda Montaje Capacidad de Refinacin Total Inversin lt por ao

Biocombustible s

% lt/ao lt/ao

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Nuevas Ha al ao

ha

ARRSUM('Ha Cultivadas')*'Inversin Cultivos' CONCAT(FOR(i='MP etanol'| IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol] = 0 <<lt/ao>>, 0, IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol] > 0 <<lt/ao>>, -1*'Regulacin Inc Cultivo', IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol]'Margen de Capacidad'[Refinacin,Etanol] = 0 <<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Cultivo', IF ('Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol]-'Margen de Capacidad'[Refinacin,Etanol] < 0 <<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Cultivo', -1*'Regulacin Inc Cultivo' ) ) ) ) ), FOR(j='MP biodiesel'| IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel] = 0 <<lt/ao>>, 0, IF('Margen de Capacidad'[Cultivo, Biodiesel] > 0 <<lt/ao>>, 1*'Regulacin Inc Cultivo', IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel]-'Margen de Capacidad'[Refinacin,Biodiesel] = 0 <<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Cultivo', IF ('Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel]-'Margen de Capacidad'[Refinacin,Biodiesel] < 0 <<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Cultivo', -1*'Regulacin Inc Cultivo' ) ) ) ) ) ) CONCAT(FOR(i='MP etanol'| IF('Margen de Capacidad'[Refinacin,Etanol]-'Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol] = 0 <<lt/ao>>, 0, IF ('Margen de Capacidad'[Refinacin,Etanol]'Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol] < 0 <<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Refinacin', 1*'Regulacin Inc Refinacin'))), FOR(j='MP biodiesel'| IF('Margen de Capacidad'[Refinacin,Biodiesel]-'Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel] = 0 <<lt/ao>>, 0, IF ('Margen de Capacidad'[Refinacin,Biodiesel]'Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel] < 0 <<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Refinacin', 1*'Regulacin Inc Refinacin')))) CONCAT(FOR(i='MP etanol'|('Costo MP por lt'[i]+'Costo Refinacin'[i]+'Costo Transp'[Etanol]) -'Incentivos a refinacin'[i]*('Costo MP por lt'[i]+'Costo Refinacin'[i]+'Costo Transp'[Etanol])), FOR(i='MP biodiesel'|('Costo MP por lt'[i]+'Costo Refinacin'[i]+'Costo Transp'[Biodiesel]) 'Incentivos a refinacin'[i]*('Costo MP por lt'[i]+'Costo Refinacin'[i]+'Costo Transp'[Biodiesel])))

Regulacin de Incentivos por Biocombustible Cultivos

Caa..Soya

Regulacin de Incentivos por Biocombustible Refincain

Caa..Soya

Costos Biocombustible

'Materias primas'

$/lt

Franco, Flrez y Ochoa: Suministro de biocombustible

129

Costo Montaje Refinadora

'Materias primas'

$*ao/lt

CONCAT(FOR(i='MP etanol'|(100<<%>>'Ayuda Montaje'[Etanol])*'Costo Planta'[i]), FOR(i='MP biodiesel'|(100<<%>>-'Ayuda Montaje'[Biodiesel])*'Costo Planta'[i])) CONCAT(FOR(i='MP etanol'|IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol] = 0<<lt/ao>>, 0<<%>>, IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Etanol] < 0<<lt/ao>> AND 'Capacidad Subutilizada'[Cultivo,i] <= 0<<lt/ao>> , 'Regulacin Inc Cultivo', 1*'Regulacin Inc Cultivo'))), FOR(i='MP biodiesel'|IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel] = 0<<lt/ao>>, 0<<%>>, IF('Margen de Capacidad'[Cultivo,Biodiesel] < 0<<lt/ao>> AND 'Capacidad Subutilizada'[Cultivo,i] <= 0<<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Cultivo', 1*'Regulacin Inc Cultivo')))) CONCAT(FOR(i='MP etanol'|IF('Margen de Capacidad'[Refinacin,Etanol] = 0<<lt/ao>>, 0<<%>>, IF('Margen de Capacidad'[Refinacin,Etanol] < 0<<lt/ao>> AND 'Capacidad Subutilizada'[Refinacin,i] <= 0<<lt/ao>> , 'Regulacin Inc Refinacin', 1*'Regulacin Inc Refinacin'))), FOR(i='MP biodiesel'|IF('Margen de Capacidad'[Refinacin,Biodiesel] = 0<<lt/ao>>, 0<<%>>, IF('Margen de Capacidad'[Refinacin,Biodiesel] < 0<<lt/ao>> AND 'Capacidad Subutilizada'[Refinacin,i] <= 0<<lt/ao>>, 'Regulacin Inc Refinacin', 1*'Regulacin Inc Refinacin')))) CONCAT(FOR(i='MP etanol'|MAX(('Precio de venta'[Etanol]-'Costos Biocombustible'[i]-'Costo fijos refinadora'[i])/('Costo fijos refinadora'[i]+'Costos Biocombustible'[i]),0<<%>>)), FOR(i='MP biodiesel'|MAX(('Precio de venta'[Biodiesel]'Costos Biocombustible'[i]-'Costo fijos refinadora'[i])/('Costo fijos refinadora'[i]+'Costos Biocombustible'[i]),0<<%>>)))

Regulacin de Incentivos por MP cultivos

Caa..Soya

Regulacin de Incentivos por MP Refinacin

Caa..Soya

Rentabilidad Refinacin

'Materias primas'

Franco, Flrez y Ochoa: Suministro de biocombustible

130

Rentabilidad Cultivo

'Materias primas'

Salida de Cap Refinacin Cap Produccin nueva Ha que se vuelven productivas Cultivos abandonados Inversin Ha por ao Precio MP Ha Capacidad Refinacin Nueva

'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas'

lt/ao

FOR(i='Materias primas'| IF('Tasa de Oportunidad Cultivo' >= MAX(('Precio MP Ha'[i]-'Costos Cultivo con incentivos'[i]-'Costos Fijos Cultivo'[i])/('Costos Fijos Cultivo'[i]+'Costos Cultivo con incentivos'[i]), 0 ), 0, MAX(('Precio MP Ha'[i]-'Costos Cultivo con incentivos'[i]'Costos Fijos Cultivo'[i])/('Costos Fijos Cultivo'[i]+'Costos Cultivo con incentivos'[i]), 0 ))) FOR(i='Materias primas'|DELAYPPL('Cap Produccin nueva'[i],'Vida til refinadora'[i],0<<lt>>) +(IF(TIME <= 'Vida til refinadora'[i], 'Capacidad Refinacin Inicial'[i]/'Vida til refinadora'[i], 0<<lt/ao>>))) FOR(i='Materias primas'|DELAYPPL('Capacidad Refinacin Nueva'[i],2,0<<lt/ao>>)) FOR(i='Materias primas'|DELAYPPL('Inversin Ha por ao'[i],'Periodo Improductivo'[i],0<<ha>>)) FOR(i='Materias primas'|IF('Rentabilidad Cultivo'[i]=0, 'Ha Productivas'[i]*'Porcentaje de Cultivos que se abandonan',0<<ha>>)) IF('Capacidad de Cultivos Subutilizada'<= 0 <<lt/ao>>, MIN('Nuevas Ha al ao'*'Prop cultivos','Ha Disponibles'), 0 <<ha/ao>>) IF('Capacidad de Cultivos Subutilizada'>0<<lt/ao>>, 0.7*'Precio Ha Materia Prima','Precio Ha Materia Prima') IF('Capacidad de Refinacin Subutilizada' <= 0 <<lt/(ao*ao)>>, ('Inversin lt por ao')#*'Prob Inversin', 0 <<lt/(ao*ao)>>) IF('Capacidad de Refinacin Subutilizada'>0<<lt/ao>>, 1.3*'Precio Ha Materia Prima'/('Rendimiento MP por cosecha lt por Ha'*'Cosechas al ao'), 'Precio Ha Materia Prima'/('Rendimiento MP por cosecha lt por Ha'*'Cosechas al ao')) IF('Incentivos a refinacin'<=-'Tope de Incentivos', 0, IF('Regular Incentivos?'= 0, 0, IF('Regular Incentivos?'=1, -1*MIN('Regulacin de Incentivos por Biocombustible Refincain',0), -1*MIN('Regulacin de Incentivos por MP Refinacin',0) ) ) )

lt/(ao*ao) ha/ao

ha

ha/ao

$/(ha*ao)

lt/ao

Costo MP por lt

'Materias primas'

$/lt

Disminucin de incentivos a refinacin

'Materias primas'

Franco, Flrez y Ochoa: Suministro de biocombustible

131

Aumento de incentivos a refinacin

'Materias primas'

IF('Incentivos a refinacin'>='Tope de Incentivos', 0, IF('Regular Incentivos?'= 0, 0, IF('Regular Incentivos?'=1, MAX('Regulacin de Incentivos por Biocombustible Refincain',0), MAX('Regulacin de Incentivos por MP Refinacin',0) ) ) ) IF('Incentivos al cultivo'<=-'Tope de Incentivos', 0, IF('Regular Incentivos?'= 0, 0, IF('Regular Incentivos?'=1, -1*MIN('Regulacin de Incentivos por Biocombustible Cultivos',0), 1*MIN('Regulacin de Incentivos por MP cultivos',0) ) ) ) IF('Incentivos al cultivo'>='Tope de Incentivos', 0, IF('Regular Incentivos?'= 0, 0, IF('Regular Incentivos?'=1, MAX('Regulacin de Incentivos por Biocombustible Cultivos',0), MAX('Regulacin de Incentivos por MP cultivos',0) ) ) ) % lt/ao lt/ao lt/ao lt/ao lt/ao lt/ao lt/ao lt/ao lt/ao $*ao/lt IF('Tasa Oportunidad Refinacin'>='Rentabilidad Refinacin', 0, 'Rentabilidad Refinacin') MAX('Capacidad Cultivos'-'Capacidad de refinacin',0<<lt/ao>>) MAX('Capacidad de refinacin'-'Capacidad Cultivos',0<<lt/ao>>) MIN('Capacidad de refinacin','Capacidad Cultivos') {'Capacidad Cultivos'#*{1,1,1,1,0,0},'Capacidad Cultivos'#*{0,0,0,0,1,1}} {'Capacidad de Cultivos Subutilizada','Capacidad de Refinacin Subutilizada'} {'Capacidad de refinacin'#*{1,1,1,1,0,0}, 'Capacidad de refinacin'#*{0,0,0,0,1,1}} {'Capacidad de refinacin'#*{1,1,1,1,0,0}, 'Capacidad de refinacin'#*{0,0,0,0,1,1}} {'Max Produccin cultivos'-Demanda,'Max Produccin refinacin'-Demanda} {'Produccin lt al ao'#*{1,1,1,1,0,0},'Produccin lt al ao'#*{0,0,0,0,1,1}} {0.33, 1, 0.67, 0.41, 0.5, 0.5}<<USD*ao/lt>>*TRM

Disminucin de Incentivos a Cultivo

'Materias primas'

Aumento de incentivos a cultivo Rentabilidad Refinera Capacidad de Cultivos Subutilizada Capacidad de Refinacin Subutilizada Produccin lt al ao Max Produccin cultivos Capacidad Subutilizada Max Produccin refinacin Cap refinacion Margen de Capacidad Oferta Costo Planta

'Materias primas'

'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' Biocombustible s CR, 'Materias primas' Biocombustible s Biocombustible s CR, Biocombustible s Biocombustible s 'Materias primas'

Franco, Flrez y Ochoa: Suministro de biocombustible

132

Periodo Improductivo Precio de venta Costos Cultivo Costo Refinacin Capacidad Refinacin Inicial Ha Cultivadas Iniciales Precio Ton MP Ton MP por Ha por cosecha Rendimiento MP lt por Ton

'Materias primas' Biocombustible s 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas'

ao $/lt $/(ha*ao) $/(lt*ao) lt/ao ha $/ton ton/(ha*cosech a) lt/ton

{1,0,0, 0, 4, 0} {1200,1729} {2100000, 4584000, 4277000, 2093860, 5365000, 1554662} {280, 100, 427, 145, 453, 600} {315000000, 6000000,0, 0,683782749,0} {37732, 350, 0, 0, 328973, 0} {40174, 400000, 590000, 690673, 1590000, 830000} {80, 14.87, 6.91, 3, 4.75, 2.3}<<ton/(ha*cosecha)>> {91.84,302.62,723.59,1066.67,1168.42,365.22} {GRAPH(TIME,2008,1,{4754522850,476969225 0,4809075750,4820606100,4855230000,4899446 100,4961638450,5035707900,5118008100,52094 26000,5311892450,5428305550//Min:450000000 0;Max:5500000000//}<<lt/ao>>), GRAPH(TIME,2008,1,{6129934100,6519469400 ,6990217200,7420464600,7908323600,83861852 50,8913610250,9467548850,10039635250,10615 247550,11256928500,11927192600//Min:610000 0000;Max:12000000000//}<<lt/ao>>)} {GRAPHSTEP(TIME,2008,1,{10,10,10,10,20,20, 20,20,20,20,20,20,20//Min:0;Max:100//}<<%>>), GRAPHSTEP(TIME,2008,1,{5,5,5,5,10,10,10,10, 10,10,10,10,10//Min:0;Max:100//}<<%>>)} 2

Demanda Combustibles

Biocombustible s

lt/ao

Porcentaje mezcla Regular Incentivos? Inversin Refinacin Inversin Cultivos Incentivos al cultivo Vida til refinadora Incentivos a refinacin Tope de

Biocombustible s

% % 'Materias primas' 'Materias primas' 'Materias primas' % ao % %

10 10 10 15 20 40

Franco, Flrez y Ochoa: Suministro de biocombustible

133

Incentivos Costo Transp TRM Costos Fijos Cultivo Ha Disponibles Biocombustible s 'Materias primas' $/lt $/USD $/(ha*ao) ha 150 1800 230000 18200000