ESTUDO DO TRAÇADO DE ESTRADAS

Estudo Prévio

Vias de Comunicação 2 1
Estudo do Traçado
 Fases (T: PP  PB  EP  AP  PE)

EN’s

Programa Preliminar Estudo Prévio Projeto de Execução

(1/5 000) (1/2 000)

(1/1 000 Z.U.)

Ip’s; IC’s

Programa Preliminar Programa Base Estudo Prévio Projeto de Execução

(1/5 000) (1/2 000) (1/1 000)

Anteprojeto
(1/1 000)

Obs: PL – H:1/n V:10/n

Vias de Comunicação 2 2
Estudo Prévio

 Soluções alternativas

A B

 Estimativa Orçamental

 SELECÇÃO

Vias de Comunicação 2 3
Estudo Prévio

Reconhecimento Topográfico
Estudo
Tráfego Traçados
Provisórios
P.T.T.
Levantamento Aerofotogramétrico

Definição do Traçado
(obs: ainda provisório)

Estudo Estudo
Resultados
Geológico-Geotécnico Impacto Ambiental

Traçado Definitivo
Medidas de Minimização
Projeto Execução

Consulta
Pública

Pavimento Programa Base

Terraplenagens Drenagem
Obras de Arte
Medições

Estimativa Orçamental Estudo Económico

Vias de Comunicação 2 4
Estudo Prévio
 Estudos de Tráfego
 Definição da Área/Rede
 Trabalhos de Campo
 Contagens
 Inquéritos
 Previsões dos Volumes de Tráfego (10/20/30 anos)

Perfil Transversal Tipo

Pavimentos
Tipologia dos Nós
(Estudos Económicos)
(Estudos de Impacto Ambiental)

Vias de Comunicação 2 5
Estudo Prévio
 Reconhecimento Topográfico
 Recolha de Cartografia (existente)
 Diálogo com Instituições
 Inspeção Local

Definição de
 Traçados Provisórios “Corredores”
(500 a 1 000 m)

 Levantamento Topográfico (Aerofotogramétrico)

 Vôo
 Obtenção da fotografia Aérea
 Apoio de Campo
 Restituição
Vias de Comunicação 2 6
Estudo Prévio
 Levantamento Aerofotogramétrico

x1 x2
S T
f Paralaxe (p)
Q R p = x2 –x1 ΔPQR ≈ ΔRST
b (base) f p bf bf
 H p 
H b p H
H (altitude) bf
dH   2 dp
p

dH 
H2
dp 
n  f   n  f dp
2

bf ( n  b' )  f b'

dH n – denominador de escala (H/f)
P1 P b’ – base reduzida à escala (b/n)
Vias de Comunicação 2 7
Estudo Prévio
 Levantamento Topográfico (Aerofotogramétrico)

(M2 ;P2)

(M3 ;P3)

(M1 ;P1)

(Mi ;Pi)

Pelo menos 3 pontos

Vias de Comunicação 2 8
Estudo Prévio
Definição do(s) Traçado(s) – PROVISÓRIO(s)
 Reconhecimento
 Planta Topográfica

 Diretriz(es)

 Perfil(is) Longitudinal(ais) do Terreno f(condicionantes)

 Rasantes

SELEÇÃO
f(características técnicas/custo)

Vias de Comunicação 2 9
Estudo Prévio
Definição do(s) Traçado(s) - PROVISÓRIO
 Estudo Geológico-Geotécnico
 Reconhecimento Geológico-Geotécnico (cartas topográficas/solos/geológicas,
relatórios, reconhecimento de superfície,…)
Locais de prospeção
Caracterização sumária

 Prospeção geofísica (refração sísmica – dados de profundidade: espessura de

estratos, falhas, grau de ripabilidade, …)
 Prospeção mecânica (Trado-recolha de amostras, espessura de terra vegetal,
nível freático; Penetrómetro-resistência)
 Ensaios laboratoriais (Proctor, CBR)
 Relatórios

Diretriz
Declives de taludes
Pavimento
Manchas de empréstimo
Vias de Comunicação 2 10
Estudo Prévio
 Estudo de Impacte Ambiental (EIA)
 Recursos minerais
 Recursos hídricos
 Microclimas
 Solos e coberto vegetal
 Património
 Sócio-culturais
 …

Declaração de conformidade (Comissão de Avaliação)

Consulta pública/institucional
Relatório(s) (Comissão de Avaliação)
AIA - Análise de Impacte Ambiental (Parecer final-Sim/Não/Com Restrições)
DIA – Declaração de Impacte Ambiental (Secretaria de Estado)

TRAÇADO(s) “DEFINITIVO”

Vias de Comunicação 2 11
Estudo Prévio
Traçado(s) “Definitivo”
 Pavimentos
 Dimensionamento (tipo e espessura das diferentes camadas)
 Terraplenagens
 Movimento de terras (Aterro, Escavação, Empréstimo/Depósito)
 Drenagem
 Estudos hidrológicos (bacias hidrográficos, dimensionamento de PH’s)
 Projeto base de obras de arte
 Passagens desniveladas (viadutos, pontes, pontões - pré-dimensionamento de
estruturas tipo)

Medições
Estimativa Orçamental

Estudo Económico
Vias de Comunicação 2 12
Estudo Prévio
Estudo Económico
 Custos técnico-económicos
 Investimento na construção: f (custos de fatores técnicos)
o Características geométricas
o Obras de arte (solução)
o Drenagem
o Pavimentação (tipo)
o …
 Manutenção

 Custos sócio-económicos
 Operação
o Distância
o Tempo
o Segurança Benefícios: f(“não construção”)
o Emissões
 Sociais

Análise Custo-Benefício
Vias de Comunicação 2 13
Estudo Prévio

Diretriz: faixa de ≈400 m

Nós:  ≈1600 m

Vias de Comunicação 2 14