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Curso Planificacin y Gestin de la Infraestructura Introduccin a la planeacin y gestin de proyectos de infraestructura vial.
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Reflexin inicial
La dificultad ms grande en el mundo no es que la gente acepte nuevas ideas, sino que olvide las viejas
the greatest difficulty in the world is not for people to accept ones new ideas - but to make them forget old ones John Maynard Keynes
La tarea del pasado era solo construir carreteras; la tarea de hoy es adems conservarlas y adaptarlas a las necesidades de los usuarios.
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La Gestin de Infraestructura es el conjunto de actividades que tienen por objetivo conservar en condiciones ptimas por periodos de tiempo lo ms prolongados posible la operacin y el funcionamiento de los corredores de circulacin. La Gestin de Infraestructura busca cumplir los objetivos de funcionalidad, seguridad y confort bajo las condiciones particulares del entorno preponderantes en la zona donde se localicen los corredores en cuestin. La Gestin de Infraestructura pretende alcanzar la minimizacin de los
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Pavimentos Puentes
Infraestructura
Costo ($)
Planeacin
Control y seguimiento
Costo
Desarrollo 20-25%
Tiempo (aos)
Gestin de Pavimentos
Es el conjunto de actividades, tcnicas y administrativas, que tienen por objetivo conservar en el tiempo las condiciones funcionales de un pavimento, dentro de los estndares establecidos, con el fin de aprovechar al mximo la estructura construida, de modo tal que perdure y no colapse antes de finalizar el ciclo de vida definido en el diseo (o incluso prolongarlo), lo anterior dentro del marco de una optima utilizacin de recursos y una minimizacin de los costos y efectos sobre los usuarios y el entorno.
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Tomar consistentes y acertadas decisiones, y que estas a su vez sean lo ms objetivas posibles. DEPENDE DEL NIVEL DE GESTIN DENTRO DEL CUAL SE PRETENDE CUMPLIR LOS OBJETIVOS
Inventario Vial Base de Datos Sistema de Referencia Toma de Datos Evaluacin Tcnica
Evaluacin Econmica
Software de Soporte
Plan de Conservacin
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Identificar el momento donde corresponde intervenir un pavimento, definiendo el tipo de intervencin y el efecto esperado.
Evaluar los efectos de llevar a cabo distintos tipos de intervencin para diferentes estndares.
Identificar la forma ms eficiente y tcnicamente viable de invertir recursos para la conservacin de pavimentos
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Contar con un mecanismo que logre prolongar la vida de la va Tener un medio que permita lograr una adecuada asignacin y distribucin de los presupuestos de mantenimiento y rehabilitacin (M&R). Contar con una herramienta que mejore la eficiencia de los procesos alrededor de la conservacin vial.
Ciclo de la Gestin
GESTION Conservacin Costos de usuarios
Diseo y construccin
Periodo de Anlisis
Punto ptimo
Costo de construccin
Nivel de especificaciones
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It is essential that a road agency select a long-term objective and structure its maintenance selection policy to achieve its objective.
- Rohde et al. 1997
Lo esencial es que una agencia vial seleccione un objetivo para el largo plazo y estructure su poltica de seleccin de alternativas de mantenimiento para lograr su objetivo.
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NE1
NE2
NE3
Corte longitudinal
4500 veh/dia
3200 veh/dia
Planta
5% del TMDA
Longitud L (km)
Agrietamiento Medio
Agrietamiento Severo
Grado de Agrietamiento
IRI Bajo
IRI Alto
IRI Medio
IRI Bajo
Regularidad Superficial
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Cuando???
Por qu??
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PROCESOS DE GESTIN
Procesos de Gestin
Actividad
Planeacin Programacin Preparacin Operacin
Horizonte temporal Largo plazo (estratgica) Mediano plazo (tctica) Ao del presupuesto Muy corto plazo
Personal responsable Alta direccin Mandos Medios Mandos Medios Personal operativo
Detallado
El proceso de Planificacin
Metas Escenario Elegido
Red Virtual
Planificacin Estratgica
Herramienta de gestin Red Fsica Presupuesto asignado Plan Maestro
Planificacin Fsica
Herramienta de gestin
Financiamiento
Proyectos
Programacin de obras
Herramienta de gestin - EBM
Programa Multianual
Tomado del Marco de desarrollo de los modelos SAP de Nicaragua y HMS de Filipinas y El Lbano
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Red Virtual
Parmetros -Clasificacin -Entorno -Geometra -Trfico
Informacin de la red
Evaluacin y Diseo
Planificacin estratgica
Objetivos Tramos tpicos
Matriz de tramos
Estndares y costos
Evaluacin de escenarios
Herramienta de gestin - EBM
Tomado del Marco de desarrollo de los modelos SAP de Nicaragua y HMS de Filipinas y El Lbano
Planificacin Fsica
Tipo de Estudio Red escenario elegido Lista de Proyectos Potenciales Lista de estudios priorizados
Priorizacin de proyectos
Herramienta de gestin
Presupuesto
Plan Maestro
Tomado del Marco de desarrollo de los modelos SAP de Nicaragua y HMS de Filipinas y El Lbano
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Priorizacin
Criterios de ponderacin
Planificacin Estratgica
Herramienta de gestin
Tomado del Marco de desarrollo de los modelos SAP de Nicaragua y HMS de Filipinas y El Lbano
Programacin de Obras
Presupuesto y Asignacin Plan Maestro Programa financiero
Contratos en ejecucin
Presupuesto y asignacin
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Planeacin y programacin
Opciones, evaluacin de proyectos y balance entre (ejemplos): Clases de activos Pavimentos Puentes Componentes ITS Transporte pblico Ferrocarril Puertos Categoras de inversin Preservacin del sistema Eficiencia operacional Capacidad adicional Seguridad Tipos de financiamiento Capital Operacin Conservacin
Generacin de programas
Ejemplos: Acuerdos entre dependencias de gobierno, contratacin de terceros, alternativas para la adquisicin de bienes.
Componentes
Procedimientos de retroalimentacin continua Indicadores del cumplimiento de los objetivos Resultados tiles, presentados en forma efectiva Vnculos al proceso de elaboracin del presupuesto Herramientas de anlisis tcnico y econmico Base de datos integrada Objetivos estratgicos Inventarios Mtodos para determinar el valor de los activos
Datos de utilizacin
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El cambio ms significativo en la historia de contabilidad gubernamental, lo representa un cambio drstico en la manera de presentar informacin financiera al pblico
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Limitaciones institucionales...
Preferencia por proyectos de corto plazo que reflejen los logros de un rea especfica
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Limitaciones institucionales...
Direccin General
Infraestructura
Conservacin de pavimentos
Conservacin de puentes
Muchas administraciones de carreteras se crearon en la poca en que las redes fueron construidas y, en consecuencia, mantienen una forma de organizacin no siempre compatible con objetivos como preservar el valor de las carreteras y satisfacer las necesidades de los usuarios.
Integracin institucional
Directivos
Aspectos prcticos
Objetivos
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La recomendacin antes de llevar a cabo la solucin planteada por un RMS se necesita asegurar que las predicciones son sensatas en el contexto local.
Data Collection; Central Database; Pavement Management System (PMS); Routine Maintenance Management System (RMMS); Bridge Management System (BMS); Traffic Monitoring System (TMS); Accident Information System (AIS); Environment Management System (EMS); Project Monitoring; and, Geographic Information System (GIS) Interface.
Enfoque de subsistemas
Corresponde a la prctica tradicional de la gestin de infraestructura carretera. Los sistemas de gestin estn destinados a una componente de la infraestructura o a una fase del proceso de gestin. En el mejor de los casos, las organizaciones de carreteras cuentan con una coleccin de sistemas de gestin.
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Enfoque de sub-sistemas
Componente Pavimentos Funcin Planeacin Adquisicin de datos Gestin de informacin Diseo Evaluacin de Proyectos Programacin Puentes
Obras de drenaje
Sealamiento
Obras de drenaje
Sealamiento
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Institucionalizacin (1)
Establecimiento organizacional de una unidad especficamente responsable por el sistema. Establecimiento de un presupuesto para la operacin del sistema, que incluya entre otros aspectos todo el staff necesario, recursos para recoleccin y procesamiento de datos, etc. Conformacin de un equipo de trabajo idneo con cualidades personales y habilidades gerenciales con acceso y control sobre el presupuesto del sistema.
Institucionalizacin (2)
Definicin de Especificaciones de todos los aspectos relacionados con el sistema, en cuanto a su funcionamiento y administracin. Generacin de un programa continuo de mejoramiento de la calidad. A travs de la aplicacin regular de auditorias que permitan tomar acciones correctivas cuando fuera necesario.
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Gestin a nivel de red y gestin a nivel de proyecto; Polticas y procedimientos para la recoleccin de datos; La exactitud y tolerancia en datos; Funcionamiento del sistema;
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Inventario: Datos de Inventario: Tpicamente la recopilacin se lleva a cabo en un ejercicio, el cual solamente es actualizado solo si hay cambios. Es comn su verificacin cada 5 aos. Se recomienda tomar un video completo de la red. pavimento: Datos de la condicin del pavimento: Esta se establece con diferentes frecuencias que dependen del tipo y clase (categora) de camino. Carreteras principales preferentemente deben ser monitoreadas anualmente y caminos de menor importancia el intervalo puede ser mayor. Sin embargo, la frecuencia necesita ser suficiente para identificar cambios mayores que influirn en las decisiones de mantenimiento del camino.
Trnsito: Datos de Trnsito: Los datos de volumen de trfico son normalmente recopilados a travs de un juego de estaciones de conteo de trfico permanentes alrededor del pas, complementado por conteos puntuales (tpicamente siete das). Los datos de carga por eje se derivan de en un nmero relativamente pequeo de lugares de pesaje localizados en sectores estratgicos de la red vial localizacin: Datos de localizacin: Esta informacin coordina datos de la red vial en si misma con datos de puntos de localizacin o referenciacin los cuales pueden estar incorporados dentro de un Sistema de informacin geogrfica SIG.
Herramientas de anlisis
Mtodos de diseo. Modelos de comportamiento para las diferentes clases de activos. Herramientas de evaluacin tcnica y econmica de planes, programas y proyectos. Procedimientos de optimizacin y jerarquizacin de inversiones.
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http://assetmanagement.transportation.org/
Acciones de la FHWA
Creacin de la oficina de gestin de activos
El Highway Design and Maintenance Standards Model (HDM-III), desarrollado por el Banco Mundial, se ha usado durante ms de dos dcadas para combinar la evaluacin tcnica y econmica de proyectos de inversin de caminos, normas y estrategias. Modelo de anlisis de inversiones en proyectos carreteros, que se ha utilizado en ms de cien pases durante ms de dos dcadas para determinar la viabilidad econmica de acciones de conservacin y optimizar los beneficios econmicos de estas acciones bajo diferentes niveles de gasto.
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TRRL
UNDP
CRRI
Banco Mundial
HDM-III 1984
HDM-PC 1989
VOC 1989
HDM-Q 1994
HDM-ADM 1994
HDM 4 ????
(Highway Development and Management model).
Es un conjunto de herramientas que facilitan la toma de decisiones a partir del anlisis y optimizacin de inversiones destinadas al mantenimiento, rehabilitacin y reconstruccin de carreteras, que puede ser utilizada para evaluar en trminos evaluar, tcnicos y econmicos, proyectos, programas y polticas de conservacin.
HDM 4
(Highway Development and Management model).
Es una herramienta de gestin de pavimentos pensada y diseada para la gestin de red, pero que sabiendo como hacerlo es posible sacarle provecho a nivel de proyecto
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Herramientas de anlisis
Inventario de la red Condicin del pavimento Historia del pavimento Datos de transito Clima Informacin de costos de usuario
polticas de conservacin
SISTEMA DE GESTIN
Modelos de simulacin
Modelos de comportamiento
Modelos de costos
HERRAMIENTAS DE ANLISIS
Road Network
Vehicle Fleet
Road Works
HDM Config .
Models
RDWE
RUE
SEE
RDWE : Road Deterioration and Works Effects RUE : Road User Effects SEE : Safety, , Energy and Environmental Effects PMS : Pavement Management System
Base de datos
Configuracin Red de carreteras
Flota vehicular
RDWE
RUE
SEE
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Subsistema de planeacin y programacin Modelos de simulacin Mtodos de diseo Procedimientos de diagnstico Base de datos Subsistema de adquisicin de datos Objetivos y metas Inventario de infraestructura Datos del trnsito Indicadores de los niveles de servicio Informacin del entorno Historial de reparaciones Catlogo de obras
Con intervencin Una mejor condicin del pavimento puede incidir en la tasa de crecimiento de los costos operacionales
Costos Totales $
CASO IDEALIZADO
Sin intervencin
tiempo
Costos de Capital (CAP) Costos Recurrentes Costos de Operacin Vehicular Costos Tiempo de Viaje
Costos de la Administracin
(Road Administration Cost RAC)
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Comparacin de alternativas
RAC
vs.
RAC
Beneficios (VAN)
Costos de Capital Costos de Usuarios Ahorro
Comparacin de alternativas
RUC Postergar los trabajos RAC Postergar los trabajos RUC Programar las intervenciones RAC Programar las intervenciones Disminucin en los Costos de los Usuarios
=
Incremento en los Costos de la Administracin
VAN
VAN/CAP >> 1
Eficiencia y Rentabilidad
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Flujo de costos
Clculo de indicadores de rentabilidad
Alternativas rentables
Flujo de beneficios
Restricciones presupuestales
Optimizacin
Alternativas ptimas
Red de Caminos
Flota Vehicular
Trabajos
$
VAN
Toma de Decisiones
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Datos climatolgicos
Alternativas rentables
Restricciones presupuestales
Optimizacin
Flota vehicular
Alternativas ptimas
Modelo
Inicio Deterioro de la va (RD) Efectos sobre los usuarios (RUE) Efecto de los trabajos (WE) Efectos ambientales (SEE) Anlisis Econmico Retorno al inicio del Loop
Salidas
Grietas, ahuellamientos, baches, escalonamientos, rugosidad, etc. Consumos de combustible, lubricantes, llantas, mantenimiento, tiempos de viaje, costos de usuarios Correccin de grietas, baches, rugosidad, cantidades de obra, costos de la agencia Niveles de emisiones, consumos energticos, nmero de accidentes Costos y beneficios
Geometra, textura del pavimento, caractersticas de los vehculos Costos y beneficios de desarrollo de polticas, accidentes, medioambientales y exgenos
Total de costos por componente, valor presente neto y tasas de retorno por seccin
Identificar la solicitacin
Analizar la condicin actual del pavimento Identificar necesidades actuales y futuras de M&R
Definicin de estndares y polticas de conservacin
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Costo de construccin
Nivel de especificaciones
Aprovechar que el HDM-4 ha sido calibrado por el MOP para las condiciones de Chile
Datos de inspeccin
BASE DE DATOS
Historial de reparaciones
Mdulo de costos
Mdulo de priorizacin
Programa de conservacin
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Micro PAVER has been developed The U.S. Army Construction Engineering Research Laboratories (CERL)
Ha sido desarrollado por el U.S. Army Construction Engineering Research Laboratories (CERL) y cuenta con el apoyo de:
U.S. Army U.S. Navy U.S. Air Force Federal Aviation Administration (FAA) Federal Highway Administration (FHWA)
Micro PAVER
Es un Sistema de Gestin de Pavimentos Provisto de un mtodo consistente para la determinacin del estado y condicin de un pavimento. Es una herramienta para determinar las necesidades y prioridades de M&. Calcula el momento optimo de intervencin a partir de la prediccin de la condicin futura del pavimento.
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Advocating a philosophy of preventive maintenance is the most important factor in developing a successful program.
- Galehouse 1998
Defender una filosofa de mantenimiento preventivo es el factor ms importante para el desarrollo de un programa exitoso.
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