Sistema de injeção:

A injeção de combustível trata-se da introdução de combustível em motores de

combustão interna, especialmente em motores automotivos, através de um injetor.

Este processo foi introduzido para acompanhar as leis de emissões e eficiência de

combustível. Ao longo dos anos, os fabricantes de automóveis viram grandes
vantagens nos injetores de combustível, que é onde começa a queda dos carburadores.

A partir de 1980, a injeção de combustível eletrónica tornou-se uma alternativa aos

carburadores dos motores a gasolina. A diferença entre injeção de combustível e
carburação é que a injeção de combustível atomiza o combustível através de um
pequeno bico sob alta pressão. Já os carburadores dependem da extração de
combustível para a corrente de ar por meio de um tubo de venturi.
O QUE É O SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÓNICA.
O sistema de injeção eletrónica fornece injeção de combustível. Os carros modernos
utilizam diferentes sistemas de injeção de combustível.

O sistema de injeção eletrónica é usado para motores a gasolina e diesel. No

entanto, o design e a operação dos sistemas de injeção para motores a gasolina e
diesel são significativamente diferentes. Nos motores a gasolina, uma mistura
uniforme de ar-combustível é formada por injeção, que é acesa por uma faísca. Nos
motores a diesel, o combustível é injetado em alta pressão, parte do combustível se
mistura com o ar quente comprimido e inflama quase que instantaneamente. A pressão
de injeção determina a quantidade de combustível injetado e a potência do motor.
Por isso, quanto maior a pressão, maior a potência do motor.