seus acionamentos Professor: Rhavi Gonçalves de Borba Turma: Eletricista de Instalações elétricas Industriais Agenda ● Teoria da alimentação trifásica; ● Como funciona um gerador elétrico; ● Como funciona um motor/gerador elétrico trifásico de indução; ● Carga para os motores; ● Componentes utilizados na partida de motores: ○ Contatores; ○ Relés Térmicos; ○ Disjuntor Motor; ○ Fusíveis; ○ Sinalizadores; ○ Botoeiras; ● Diagrama multifilar: comando e potência; Teoria da alimentação trifásica A alimentação trifásica pode ser representada por três fases distintas: R, S e T ou até mesmo L1, L2 e L3.
Cada fase é tem um grau de atraso em relação à outra.
Teoria da alimentação trifásica Uma curiosidade sobre a alimentação trifásica é que a soma de todas as fases em um instante de tempo é igual à 0. Teoria da alimentação trifásica A tensão entre qualquer uma das fases e o neutro é igual a tensão eficaz comum e é chamada de tensão de fase (Vf). No caso da alimentação cedida pela concessionária de SC, a tensão de fase é de 220Vrms.
A tensão entre quaisquer duas fases é
chamada de tensão de linha (Vl) e é dada pela seguinte expressão: Exemplos Se a tensão de fase Vf for 220V. A tensão de linha (Vl) será:
Vl = √3 . Vf = 1,73 . 220
Vl = 380,6 Vrms
Se a tensão de fase Vf for 127. A tensão de linha (Vl) será:
Vl = √3 . Vf = 1,73 . 127
Vl = 219,7 Vrms Fornecimento do sistema trifásico O fornecimento do sistema trifásico é realizado pelas concessionárias de energia que entregam o sistema de três fases com esta separação específica. O que não é possível fazer para cargas trifásicas NÃO SE DEVE LIGAR UM MOTOR TRIFÁSICO DESTA MANEIRA: ligação de cargas trifásicas CADA FASE TEM SUA FUNÇÃO ESPECÍFICA EM UMA MÁQUINA ELÉTRICA: CURIOSIDADES SOBRE A ENERGIA ELÉTRICA Como gerar a tensão CA: https://www.youtube.com/watch?v=U6IipbwmRXE
Sistemas trifásicos: https://www.youtube.com/watch?v=diEQzf8gAQA Como funciona o motor trifásico Funcionamento geral: https://www.youtube.com/watc h?v=tinXAu5N_2c
Funcionamento detalhado: https://www.youtube.com/watc h?v=9pCe8vS8CNg&t=55s Entendendo as partes do motor 1. Carcaça; 2. Núcleo de chapas do estator (aço magnético); 3. Núcleo de chapas do rotor; 4. Tampa; 5. Ventilador; 6. Tampa defletora; 7. Eixo do motor; 8. Enrolamento trifásico; 9. Caixa de ligação; 10. Terminais; 11. Rolamentos; 12. Barras e anéis de curto- https://youtu.be/01S3xF7aqQw circuito injetados em alumínio. Qual a velocidade do motor? A velocidade do motor se dará por dois principais componentes:
f = frequência da rede elétrica (Hz);
p = número de pólos do motor;
Ns = Velocidade síncrona do motor (RPM);
Exemplo Encontre a velocidade síncrona de um motor de indução conectado à rede de 60 Hz e apenas dois polos:
Ns = (120 . f)/p
Ns = (120 . 60)/2
Ns = 7200/2
Ns = 3600 RPM Para mais informações: https://static.weg.net/medias/downloadcenter/h32/hc5/WEG-motores-eletricos-guia-de-especificacao-500 32749-brochure-portuguese-web.pdf Exercício Encontre a velocidade síncrona de um motor de indução conectado à rede de 60 Hz e 4 polos:
Ns = (120 . f)/p
Ns = (120 . 60)/4
Ns = 7200/4
Ns = 1800 RPM Exercício Encontre a velocidade síncrona de um motor de indução conectado à rede de 50 Hz e 6 polos:
Ns = (120 . f)/p
Ns = (120 . 50)/6
Ns = 6000/6
Ns = 1000 RPM Dados da placa do motor ● ~3 → sistema trifásico
LEGENDA DA PLACA DO MOTOR
● kW(HP-cv) → potência em kW e potência em cV ● V 220/380 → Valores de tensão ● A 2,89/1,67 → correntes ● RPMmin-1 → 1725 velocidade nominal (com carga) ● Hz → Frequência do motor. ● Ip/In → Quantas vezes a corrente de pico vale a corrente nominal. ● F.P → Fator de potência (um atraso da corrente p/ a tensão) ● REND(%) → Eficiência, quanto da energia elétrica se transforma em mecânica. ● F.S → Fator de serviço, o máximo de sobrecarga permitida. Carga e escorregamento Carga e corrente CATEGORIAS DO MOTOR LIGAÇÃO ESTRELA LIGAÇÃO TRIÂNGULO Ligações Acionando um motor Para acionar um motor é necessário um conjunto de componentes elétricos e eletromecânicos capazes de comutar as fases do motor em uma sequência específica com segurança.
Botoeiras são componentes responsáveis pelo acionamento manual
de um determinado contato que pode ser NA ou NF ou ambos. As botoeiras têm cores específicas para sua aplicação.
● Verde ou Preto – Ligar, dar partida ou arranque
● Vermelho – Desligar, parar ou botão de Emergência ● Amarelo – Eliminar condição perigosa ou iniciar um retorno ● Azul ou Branco – Funções diferentes das anteriores Tipos de botoeiras
● Chave Seletora com retenção
● Botoeira sem retenção ou de pulso ● Botoeira de impulso duplo ● Cogumelo Para mais informações:
Os sinalizadores são componentes de saída que alertam de
forma luminosa ou sonora algum tipo de situação atual da máquina ou sistema elétrico.
● Vermelho: Condição anormal (Intervenção de Segurança na máquina)
● Amarelo: Atenção ou cuidado (Temperatura superior) ● Verde: Máquina pronta para trabalhar (Alerta que pode operar e todas as condições de início estão normais.) ● Branco ou Incolor: Tensão em operação normal (Indicação de funcionamento de alguma fase de processo da máquina) ● Azul: Se aplica quando há algo diferente de todas as cores acima Sinalizadores Contatores O contator é um dispositivo provido de uma bobina, contatos de força (para cargas que necessitam de alta corrente) e contatos auxiliares que podem ser NA ou NF.
Ao energizar a bobina do contator,
os contatos de força e auxiliares comutam, ou seja, trocam de aberto para fechado ou de fechado para aberto. Contatores (simbologia) Contatores Contator por dentro: https://www.youtube.com/watch?v=OKiCSIbYX BU
Para mais informações:
https://static.weg.net/medias/downloadcenter/h2 f/hdf/WEG-contatores-e-reles-de-sobrecarga-50 026112-pt.pdf Relés Térmicos (ou relé de sobrecarga) O relé de sobrecarga é capaz de comutar seus contatos de força e comando caso este componente detecte uma sobrecarga.
Isso quer dizer que em
sobrecarga de corrente, o componente desliga o circuito de força e comando. Relés Térmicos (ou relé de sobrecarga) Disjuntor Motor O disjuntor motor funciona de maneira semelhante a um disjuntor comum, no entanto tem algumas regulagens especiais.
Em um acionamento de motores, o disjuntor motor faz ao mesmo tempo o papel dos fusíveis e do relé térmico. Disjuntor Motor
http://www.precimech.com.br/downloads/Disjuntores-Motores.pdf Disjuntor Motor Disjuntor Motor Diagrama multifilar para acionamento de motores O diagrama multifilar é um tipo de diagrama capaz de mostrar todos os contatos e conexões dos componentes e cabos presentes no circuito elétrico.
O diagrama multifilar para acionamento de motores é dividido
em:
- Diagrama de comando; - Diagrama de força. Partida direta de um motor COMANDO COMANDO FORÇA lógica de contatores A lógica de contatores pode ser expressa pelas funções:
A lógica E e a lógica OU.
A lógica E insere dois contatos em série.
A lógica OU insere dois contatos em paralelo.
Lógica E No quadro Lógica OU No quadro Exercícios 1) Faça o diagrama de comando que aciona um motor apenas se duas botoeiras forem acionadas ao mesmo tempo (comando bimanual), salve a função de selo e apenas desligue em um botão de desliga. 2) Faça um diagrama de comando que acione um contator K1 se uma botoeira S1 pulsante for acionada ou uma botoeira S2 com retenção for acionada. 3) Faça um diagrama de acionamento de um contator K1 através de um botão S1 com selo. Um contator K2 deverá ser acionado através de um botão S2 com selo. Caso um dos contatores seja acionado primeiro, deverá impedir o acionamento do outro e só deve resetar o sistema com S0.
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