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MEMÓRIA DE CÁLCULO MC-3010.93-1350-140-M4I-002
CLIENTE: FOLHA:
PROGRAMA: GM:
GESTÃO DE MUDANÇAS 3010.93-2021-0035
ÁREA: SS:
PLATAFORMA PETROBRAS 67 (P-67) 97/2022
TÍTULO: GRAU SIGILO:
ADEQUAÇÃO DA ESTAÇÃO DE MERGULHO DE PROA PARA INTERNA
AGUP / UN-BS
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
UN-BS / ENGP / PROJE
ENG. RESP.: Nº CONTRATO:
5060666738/SP
ÍNDICE DE REVISÕES
ÍNDICE
1. OBJETIVO..........................................................................................................................3
2. DIRETRIZES DE CÁLCULO..............................................................................................3
3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA...................................................................................4
4. PROGRAMA ESTRUTURAL.............................................................................................4
5. MATERIAIS EMPREGADOS.............................................................................................4
6. ESQUEMAS ESTRUTURAIS.............................................................................................5
6.1. PERSPECTIVAS.........................................................................................................5
6.2. NUMERAÇÃO DOS NÓS (JOINTS LABELS).............................................................6
6.3. NUMERAÇÃO DAS BARRAS (FRAMES LABELS)..................................................13
6.4. SEÇÃO DAS BARRAS (FRAMES SECTIONS)........................................................20
7. DIMENSÕES DOS PERFÍS UTILIZADOS.......................................................................29
8. CARGAS ATUANTES......................................................................................................30
8.1. PESO PRÓPRIO (PPX / PPY / PPZ)........................................................................30
8.2. SOBRECARGAS NO PISO (SCPX / SCPY / SCPZ)................................................31
8.3. CARGAS DE VENTO (WLX / WLY)..........................................................................32
8.4. “GREEN WATER” (GWL)..........................................................................................33
8.5. “SLAMMING”.............................................................................................................34
8.6. CARGA IMPACTO NAS DEFENSAS (CID1 & CID 2)..............................................35
8.7. COMBINAÇÕES DOS CARREGAMENTOS............................................................35
9. RESULTADOS DAS ANÁLISES.....................................................................................36
9.1. REAÇÕES DE APOIO...............................................................................................36
9.2. ESFORÇOS NAS BARRAS / DIMENSIONAMENTO...............................................39
9.3. TENSÕES NAS CHAPA DO COSTADO..................................................................43
9.4. TENSÕES NAS CHAPAS DO PISO E PARCIAL DO CONVÉS..............................43
9.5. DESLOCAMENTOS DOS NÓS................................................................................45
10. CONCLUSÃO................................................................................................................46
1. OBJETIVO 2. DIRETRIZES DE CÁLCULO
No.: REV.
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ÁREA: FOLHA:
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ADEQUAÇÃO DA ESTAÇÃO DE MERGULHO DE PROA INTERNA
PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
UN-BS / ENGP / PROJE
ASTM
A6 - General Requirements for Rolled Structural Steel Bars, Plates, Shapes and Sheet
Piling
A36 - Standard Specification for Carbon Structural Steel
A307 - Standard Specification for Carbon Steel Bolts and Studs. 60.000 psi - Tensile
Strength
A325 - Standard Specification for Structural Bolts, Steels, Heat Treated, 120/105 Ksi
Minimum Tensile Strength
A572 - Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Columbium-Vanadium
Structural Steel
AISC - Specification for the Design Fabrication and Erection of Structural Steel for
Buildings.
ANSI
ANSI B 1.1 - Unified Iron Screw Threads
ANSI B 18.2.1 - Square and Hex Bolts and Screws
ANSI B 18.2.2 - Square and Hex Nuts
AWS
AWS D 1.1 - Structural Welding Code-Steel
AWS A 5.1 - Specification for Carbon Steel Electrodes for Shielded Metal Arc Welding
AWS A 5.5 - Specification for Low-Alloy Steel Electrodes for Shielded Metal Arc
Welding
3. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 4. MATERIAIS EMPREGADOS
No.: REV.
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ÁREA: FOLHA:
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PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
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1. PROGRAMA ESTRUTURAL
Perfis “W” Laminados: AÇO ASTM A572 Gr. 50 → Fy ≥ 345 Mpa - Fu ≥ 450 Mpa
Perfis “I” Soldados: AÇO ASTM A131 AH36 → Fy ≥ 355 Mpa - Fu ≥ 490 Mpa
Perfis “T” Soldados: AÇO ASTM A131 AH36 → Fy ≥ 355 Mpa - Fu ≥ 490 Mpa
Chapas: AÇO ASTM A131 AH36 → Fy ≥ 355 Mpa - Fu ≥ 490 Mpa
Soldas (Eletrodos): AWS E-70XX → Fy ≥ 400 Mpa - Fu ≥ 482 Mpa
No.: REV.
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ÁREA: FOLHA:
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5. ESQUEMAS ESTRUTURAIS
1.1. PERSPECTIVAS
NOTA:
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PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
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PLANTA DO PISO
No.: REV.
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PLANTA DO PISO
No.: REV.
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ÁREA: FOLHA:
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UN-BS / ENGP / PROJE
PLANTA DO PISO
No.: REV.
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PERSPETIVAS
No.: REV.
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ÁREA: FOLHA:
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Para as vigas do piso foram considerados os pefís bulbo e T com uma largura colaborante
da chapa de piso igual a 24 vezes a espessura da mesma, conforme figuras abaixo:
Refere-se ao peso próprio das estruturas modeladas e o peso destas foi aplicado nas
direções X, Y e Z considerando o coeficiente 1, de modo a possibilitar aplicar os
coeficientes devidos as acelerações correspondentes.
Assim como no peso próprio as sobrecargas foram aplicadas nas direções X, Y e Z, tendo
sido aplicados os mesmos valores de aceleração aplicados ao peso próprio.
Carga distribuida na área de carga: q = 20,0 / 7,2 = 2,78 tf/m2 (27,25 kN/m2)
kN/m
kN/m
Nas demais áreas da plataforma as cargas distribuídas atuantes nas vigas são:
kN/m
kN/m
Onde:
K = 10.052
k1 = 1.0
Ai = 17.15 (p / 0.075L)
βRVM = 1
Cb = 0.96
L = 307.5
B = 54.0
Fbi = 31 - 23.146 = 7.85
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PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
UN-BS / ENGP / PROJE
1/3 of load/m2 will be assumed on the aft line of platform: 1,75 x 6 x 37.34/3 = 130.69 KN
1/3 of load/m2 will be assumed on the fwd line of platform: 1,75 x 6 x 37.34/3 =130.69 KN
Total load/m2 will be assumed on the middle of the platform 3.5x6x37.34 = 784.14 KN
2.5. “SLAMMING”
Considerando Σbj = 0, Ari = 0 < 21. Para esta condição não é necessário considerar o golpe
de proa.
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Também temos que considerar que o efeito de “green water” é muito conservador e tem
valores mais altos do que o golpe lateral das ondas para uma embarcação de velocidade
zero.
CID1 CID2
T400X250X12,7X9,5+
513 COMB6 0,00 32,68 -11,27 14,31 -58,21 87,50 0,28
CH9,5x228
516 I400X250X12,5X9,5 COMB9 0,00 -608,18 -62,98 -7,63 -27,71 -4,28 0,56
517 I250X250X12,7X9,5 COMB6 3,40 67,11 -2,05 -1,91 0,52 1,19 0,06
518 I250X250X12,7X9,5 COMB8 0,00 327,88 -5,61 1,17 -3,02 0,56 0,18
519 I250X250X12,7X9,5 COMB2 2,63 -462,97 26,57 -1,28 -17,54 1,32 0,46
520-1 I400X250X12,5X9,5 COMB3 3,38 8,64 9,56 -7,24 -4,89 4,08 0,11
521-1 I400X250X12,5X9,5 COMB3 0,00 7,23 6,90 -2,12 2,09 -0,31 0,04
522 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 0,00 3,52 -17,24 -0,74 -38,75 -1,20 0,35
523 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 4,49 -16,92 -0,61 38,54 1,19 0,34
524 HP200x9+CH9,5X228 COMB9 0,00 25,67 -18,57 -0,56 -40,63 -1,11 0,39
525 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 30,64 -17,79 -0,59 39,91 1,13 0,38
526 HP200x9+CH9,5X228 COMB9 0,00 26,34 -18,82 -0,56 -40,55 -1,10 0,39
527 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 37,68 -16,80 -0,53 39,74 1,13 0,36
528 HP200x9+CH9,5X228 COMB9 0,00 27,95 -23,65 -0,75 -43,10 -1,20 0,49
529 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 56,36 -25,82 -1,84 55,97 3,45 0,60
530 HP200x9+CH9,5X228 COMB9 0,00 21,17 -28,16 -0,92 -45,11 -1,25 0,58
531 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 66,28 -34,63 -3,09 71,62 5,69 0,83
534 HP200x9+CH9,5X228 COMB9 0,00 13,86 -29,80 -1,06 -45,56 -1,31 0,61
535 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 58,39 -36,31 -3,22 72,06 5,74 0,86
536 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 0,00 9,80 -26,58 -0,91 -43,74 -1,21 0,54
537 HP200x9+CH9,5X228 COMB8 3,38 37,12 -28,87 -1,99 56,52 3,42 0,65
538 HP200x9+CH9,5X228 COMB4 0,00 -5,16 -2,65 -0,36 -3,50 -0,56 0,10
539 HP200x9+CH9,5X228 COMB4 3,38 1,22 -1,80 -0,35 3,48 0,58 0,07
540 I250X250X12,7X9,5 COMB7 0,00 325,48 -8,66 -11,18 -3,77 -7,37 0,31
541 I250X250X12,7X9,5 COMB3 2,21 -146,37 18,36 8,83 -15,58 -2,59 0,25
542 I400X250X12,5X9,5 COMB9 0,00 -161,49 7,32 -8,47 -1,18 -2,95 0,19
T400x250x12,7x9,5+
543 COMB7 0,01 129,18 -86,68 -14,72 -87,10 -28,45 0,28
CH20x480
T400x250x12,7x9,5+
544 COMB3 0,00 -451,47 80,20 -3,63 110,70 -21,90 0,32
CH20x480
T400x250x12,7x9,5+
545 COMB3 2,33 -523,60 118,06 1,84 -196,57 -4,87 0,38
CH20x480
546 HP200X53 COMB5 0,00 -1,47 -1,09 3,02 -0,17 1,80 0,09
547-1 HP200X53 COMB5 0,00 -0,17 -0,29 -0,50 0,13 -0,44 0,01
548 HP200X53 COMB4 0,00 -2,48 -2,76 1,85 -1,05 0,85 0,08
549-1 HP200X53 COMB4 0,72 -1,51 -0,17 1,41 0,20 -2,44 0,04
No.: REV.
MEMÓRIA DE CÁLCULO MC-3010.93-1350-140-M4I-002 0-2
ÁREA: FOLHA:
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ADEQUAÇÃO DA ESTAÇÃO DE MERGULHO DE PROA INTERNA
PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
UN-BS / ENGP / PROJE
T400X250X12,7X9,5+
592 COMB3 0,00 83,92 35,94 -2,20 8,00 -3,10 0,19
CH9,5x228
T400X250X12,7X9,5+
593 COMB3 3,38 82,59 35,22 -2,37 -6,57 3,37 0,19
CH9,5x228
594 I400X250X12,5X9,5 COMB6 0,00 -244,38 -20,88 -0,76 -7,10 -0,31 0,17
595 I400X250X12,5X9,5 COMB8 4,19 -179,92 7,73 3,98 -3,59 -1,41 0,16
596 I250X250X12,7X9,5 COMB2 2,63 -84,68 6,37 -8,88 -3,82 5,85 0,19
T400x250x12,7x9,5+C
597 COMB8 0,00 -202,15 37,94 -2,06 50,29 -4,69 0,15
H20x480
T400x250x12,7x9,5+C
598 COMB8 2,33 -230,45 50,44 1,78 -72,98 -2,72 0,17
H20x480
599-1 VAR1 COMB9 4,53 -140,50 116,47 -10,54 85,05 -1,86 0,08
3 T425X250X25X19 COMB3 4,50 -68,25 17,80 -0,06 -6,05 0,02 0,14
5 T425X250X25X19 COMB9 0,00 20,13 -14,76 -0,20 -6,05 -0,06 0,08
8 HP 340X13 COMB8 4,50 -0,84 -19,44 -1,45 16,25 1,21 0,41
9 HP 340X13 COMB8 0,00 13,88 -22,54 -1,79 -36,78 -2,95 0,49
10 HP 340X13 COMB8 4,50 -27,55 -30,48 -2,25 24,57 1,82 0,70
11 HP 340X13 COMB8 0,00 4,02 -37,60 -2,95 -64,98 -5,10 0,80
14 HP 340X13 COMB8 4,50 -65,05 -41,29 -3,02 32,36 2,37 0,98
15 HP 340X13 COMB9 1,13 11,80 56,87 4,15 -98,70 -7,20 1,17
16 HP 340X13 COMB8 4,50 -46,00 -27,94 -2,03 21,98 1,60 0,65
17 HP 340X13 COMB8 0,00 -9,72 -35,51 -2,51 -62,88 -4,46 0,78
18 HP 340X13 COMB8 4,50 -29,92 -15,99 -1,16 12,69 0,92 0,41
19 HP 340X13 COMB8 1,13 -9,82 20,30 1,37 -35,98 -2,42 0,46
20 HP 340X13 COMB8 4,50 -13,88 -5,35 -0,38 4,26 0,30 0,15
21 HP 340X13 COMB8 1,13 -16,12 4,99 0,20 -8,75 -0,33 0,18
22 HP 340X13 COMB7 4,50 -0,67 4,54 0,34 -3,20 -0,24 0,10
23 HP 340X13 COMB6 1,13 5,30 -5,51 -0,44 7,62 0,62 0,12
27 HP 340X13 COMB8 4,50 -26,91 -29,87 -2,21 25,01 1,85 0,69
28 HP 340X13 COMB8 0,00 -66,09 -72,12 -5,39 -118,36 -8,88 2,10
T400X250X12,7X9,5+
29 COMB5 1,50 124,89 27,82 -13,43 13,11 -43,71 0,48
CH9,5x228
T400X250X12,7X9,5+
32 COMB2 1,50 336,92 59,76 5,41 24,40 18,20 0,42
CH9,5x228
35 Barra Chata 250X12,7 COMB2 0,00 -6,73 0,34 0,00 0,16 0,00
36 Barra Chata 250X12,7 COMB6 0,00 -2,07 0,22 0,00 0,07 0,00 0,70
No.: REV.
MEMÓRIA DE CÁLCULO MC-3010.93-1350-140-M4I-002 0-2
ÁREA: FOLHA:
PLATAFORMA PETROBRAS 67 (P-67) 42 de 46
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ADEQUAÇÃO DA ESTAÇÃO DE MERGULHO DE PROA INTERNA
PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
UN-BS / ENGP / PROJE
No.: REV.
MEMÓRIA DE CÁLCULO MC-3010.93-1350-140-M4I-002 0-2
ÁREA: FOLHA:
PLATAFORMA PETROBRAS 67 (P-67) 43 de 46
TÍTULO: GRAU SIGILO:
ADEQUAÇÃO DA ESTAÇÃO DE MERGULHO DE PROA INTERNA
PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
UN-BS / ENGP / PROJE
Δy = 12,55 mm
H= 3500 mm
Δy = 8,03 mm
H= 3500 mm
Δz = -7,07 mm
L = 5406 mm
Δz = -4,31 mm
L = 3375 mm
No.: REV.
MEMÓRIA DE CÁLCULO MC-3010.93-1350-140-M4I-002 0-2
ÁREA: FOLHA:
PLATAFORMA PETROBRAS 67 (P-67) 46 de 46
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PARA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS ORGÃO:
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3. CONCLUSÃO
Também as tensões obtidas nas chapas do costado, que não ultrapassam o valor
aproximado de 4,2 kN/cm2, devem ser adicionadas àquelas obtidas no cálculo original
do navio.