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LOGÍSTICA FERROVIÁRIA
Movimentação, Transportes de Produção e Serviços Logísticos
Turma:
FLC20851 - LOD
Jonas Valente Teixeira
Leidiane da Penha Martins
Sarah Conceição Santos
Thiago Castoldi Norberto
Uilian Santana Dos Santos

Daiana Mendes Faganello

RESUMO

O presente trabalho tem por objetivo expor a análise da armazenagem, da movimentação e dos
transportes de produtos e serviços logísticos através de embasamentos teóricos que apresentem processos
logísticos facilitados, proporcionando grandes resultados em redução de custo, melhoria no sistema de
produção, na redução de estrago de materiais, contribuindo para um melhor resultado para a empresa e
satisfazendo o cliente.

Palavras-chave: : Armazenagem. Redução de custo. Logística.

1. INTRODUÇÃO

A logística é considerada um processo antigo, advinda de atividades produtivas e comerciais, desde os

tempos que o homem passou a produzir bem mais do que ele mesmo conseguia consumir. Atividades
como o transporte e a armazenagem de produtos miniciaram-se antes mesmo do processo ativo entre
regiões próximas. Deve -se entender que a logística sempre esteve presente, mas com o passar dos anos,
com o avanço tecnológico ela tornou -se um diferencial competitivo, ou seja, uma forma estratégica de se
produzir mais com processos facilitados gerando lucros para a empresa e atendendo melhor o consumidor
(VIEIRA, 2009).

O surgimento de novos produtos e de diferentes processos é proveniente de qualquer lugar do mundo,

sendo cada vez mais recorrente, deixando o mercado em constante mudança, o que atinge as empresas que
querem posicionar seus produtos e serviços no mercado. No decorrer dos anos o grau de exigência é cada
vez maior, tornando uma condição imprescindível para a subsistência dos negócios. Dentre os processos
de inovação existentes destacam-se quatro principais, tais como, inovações em produto, em processos,
organizacionais e no marketing (TABOADA, 2009).

Com o decorrer dos anos o transporte tem se tornado cada vez mais importante nas empresas, o mesmo
representa em torno de 60% dos custos logísticos, pois precisam atender as necessidades dos clientes com
pontualidade em pequenos espaços de tempo. Vale ressaltar que todos os negócios abrangendo o transporte
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no Brasil correspondem a 8% do Produto Interno Bruto (PIB) (MENCHIK, 2010).

O objetivo principal deste trabalho é de apresentar a importância dos serviços logísticos ferroviários,
sua movimentação e produção, visando à minimização de custos operacionais e tributários, sem perda na
qualidade dos serviços, e possibilitando vantagens competitivas para a empresa.

2. DESENVOLVIMENTO

2.1- TRANSPORTES DE PRODUÇÃO E SERVIÇOS LOGÍSTICOS.

Define-se logística como um processo de projetar e controlar de forma eficiente um determinado

e exato custo, um fluxo e armazenagem de matérias - primas, estoques durante e depois do término dos
produtos e todas as informações ligadas a todo esse processo, desde a sua origem até o ponto de consumo,
com a finalidade de atender as necessidades de cada cliente. (FERNANDES, 2012).
Segundo Hallmann (2012), como à globalização tem-se expandido muito o comércio internacional
incentivando as exportações do mercado interno, dessa forma a logística tem que acompanhar o
desenvolvimento fornecendo suporte e contribuindo no sucesso do comércio. Deste modo existem
determinados modais que sã indispensáveis nesse processo, fazendo com que a mercadoria chegue ao
consumidor com pontualidade e no local determinado.
No Brasil existem três tipos de modais a aquática, a terrestre e a aérea e segundo o ministério do
desenvolvimento, indústria e comércio exterior, eles se dividem em cinco, sendo eles, o rodoviário que é
o único que possui a capacidade de levar a mercadoria porta a porta, não tem trajetos fixos; o ferroviário
utilizado para o transporte de cargas e pessoas em grandes cidades; o aquático podendo ser feito por mar,
rios e lagos, o último não é utilizado no Brasil, devido a desistências de lagos navegáveis no país; o aéreo
que é o mais utilizado e essencial para cargas de grandes valores e com mais urgência de entrega e o duto
viário, utilizado para grandes quantidades de mercadoria (OLIVEIRA, 2011).

2.2 MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM DE MATERIAIS’

A movimentação e armazenagem de materiais são processos primordiais no fluxo logístico, desde
a preparação, colocação e o posicionamento dos materiais de forma que o processo logístico se torne
facilitado, levando em consideração os sistemas e aparelhos agregados em cada operação (SANTOS;
SOARES, 2015).
Existem quatro razões básicas para uma organização utilizar espaço físico de armazenagem.
Elas são:
(01) reduzir custos de transporte e produção,
(02) coordenar suprimentos de demanda,
(03) auxiliar o paracesso de produção
(04) auxiliar o processos de marketing. (BALLOU, 2009, p. 155).
A movimentação e armazenagem abrangem diversos fatores como
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transporte, estocagem do material de consumo em manutenção, recipiente,

atendimento ao pedido, previsão de estoques, programação da produção,
suprimentos, serviços ao cliente, localização, produção e controle de
qualidade (SANTOS; SOARES, 2015).

O manuseio ou movimentação interna de produtos e materiais significa transportar pequenas

quantidades de bens por distancias relativamente pequenas, quando comparadas com as distâncias na
movimentação de longo curso, executada pelas companhias transportadoras. É atividade executada em
depósitos, fabricas e lojas, assim como no transbordo entre modais de transporte. Seu interesse concentra
se na movimentação rápida e de baixo custo das mercadorias. (BALLOU, 2009, p. 172).

“A melhor forma de armazedamento é aquela que gera grandes espaços, pois a falta de organização,
o mau aproveitamento torna o armazém não econômico.” (SANTOS; SOARES, 2015)

3. CONSIDERAÇÕES FINAIS

Conclui-se que o controle de movimentação e de armazenamento é essencial para um processo

logístico adequado, promovendo a entrada e saída de mercadorias evitando com que as mesmas possam
ficar estocadas por um longo prazo e seguindo todo um sistema de medida e avaliação de desempenho,
além de ums estrutura organizacional apropriada para se atingir a excelência nas operações. Deste modo
a empresa tem um retorno positivo, apresentando melhor qualidade e dos produtos e serviços, adquirindo
uma grande vantagem competitiva.

REFERÊNCIAS

BALLOU, R. H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física.

São Paulo: Atlas, 2009.

FERNANDES. C. dos S. Logística: Fundamentos e Processos. Disponível em:

<https://minhateca.com.br/Fabiano.Neves/LIVROS/LOGISTICA >. Acesso o em 25 de
dez. 2017.

HALLMANN, R.M. Modais de T transporte e sua Importância do Processo Logístico.

Disponível em: <http://www.administradores.com.br/artigos/tecnologia/modais-de-transporte-e-sua-
importância-no-processo-logístico/67889/>. Acesso em 27 de dez.2017.

MENCHIK; C.R. Gestão Estratégica de Transportes e Distribuição. Curitiba a: IESDE

Brasil S.A, 2010. Disponível em: <https://minhateca.com.br/Fabiano.Neves/LIVROS/LOGISTICA >.
Acesso o em 23 dedez. 2017.

OLIVEIRA, G.M. Logística: uso, tipos de modais e a importância da logística para a região de Franca.
D i s p o n í v e l e m :
< http://periodicos.unifacef.com.br/index.php/forumadm/article/viewFile/660/674>. Acesso em 27 de
dez. 2017.
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SANTOS, R.F. dos. Movimentação e armazenagem de materiais. Disponível em:

< file:///C:/Users/Playcell/Downloads/878-2769-1-PB%20(3).pdf

TABOADA C. Gestão de Tecnologia e Inovação na Logística. Disponível em:

<https://minhateca.com.br/Fabiano.Neves/LIVROS/LOGISTICA >. Acesso o em 25 de
dez. 2017.

VIEIRA; H.F. Gestão de Estoques e Operações Industriais. Disponível em:

<https://minhateca.com.br/Fabiano.Neves/LIVROS/LOGISTICA >. Acesso o em 23 de dez. 2017.