A opção por este esquema estático foi motivada pel a dimensão do vão
livre, pela rentabilidade dos tabuleiro em caixão e por razões ambientais, não
pretendendo criar um “obstáculo a visão”.
3.7. SUPERESTRUTURA
A superestrutura é em tabuleiro em caixão de betão armado e pré esforçado. A
opção por este tipo de laje deve-se a necessidade de ter vão de comprimentos
consideravelmente grandes (acima dos 50m) consequentemente a redução do
número de pilares e melhoria da resistência por aumento da altura útil.
Guarda-corpos
viga principal
laje do tabuleiro bordadura
2. ANÁLISE TRANSVERSAL
viga transversal longarina
Figura 1 . Solução adoptada para ponte
A análise transversal consistirá no dimensionamento do tabuleiro e verificação da
segurança em relação aos estados limites últimos.
Guarda-corpos
Msd=1.5.1.0.1,10=1,65 kN/m.
3
, Logo temos -W X =7,02 cm
Adopta-se um tubo galvanizado Ø=60,3 mm,e= 2,9 mm, Wx=7,16 𝑐𝑚3e m=4,11 kg/m.
Carris
=180 𝐾 𝐾 ; =50 𝐾 𝐾 /
𝐾𝐾 𝐾𝐾
Coeficiente dinâmico (φ):
Para ter em conta os efeitos dinâmicos as sobrecargas devem ser afectadas pelo φ,
dado por:
Cálculo do :
l=l × ( 1+0.1 n )
n
1 1
l= ∑ li=¿ × (15+ 40+15 ) =23.33 m¿
n i 3
Portanto, l=23.33 × (1+ 0.1×3 )=30.33 m
3 ( √30.33−0.2 )
2 2.16
φ =1+ ×
v −0.27 =1.08 OK ! Seja φ =1,08
v
Não é aplicável a presente ponte, dado que a mesma tem um traçado rectilíneo.
q
Hipótese 2 c= =25 kN
2
Comboio tipo:
Hipótese 1
Diagrama:
Momento Flector
Hipótese 2
Diagramas:
Momento Flector
2.2.2. Passseios
Acções Permanentes
Acções Variáveis
Diagrama de momentos(kNm)
Carga pontual
Diagrama de momentos(kNm)
Guarda-corpos
[ ]
m n
Nsd=∑ γ gi N Gik + γ q N Q 1 k + ∑ Ѱ 0 j N Qjk
i=1 j=2
[ ]
m n
Tsd=∑ γ gi T Gik +γ q ×φ v T Q 1 k + ∑ Ѱ 0 j T Qjk
i=1 j=2
[ ]
m n
Msd =∑ γ gi M Gik +γ q ×φ M M Q 1 k + ∑ Ѱ 0 j M Qjk
i=1 j =2
Esforcos de Calculo
Comboio Msd Tsd Nsd
Seccao Permanente Tipo (kNm) (kN) (kN)
M(x=0m) -4.65 -33.7008 -38.3508
M(x=1,25m
) 1.35 22.008 23.358
M(x=1,75m
Momento ) -5.25 -55.8432 -61.0932
Transverso T(x=0m) 15.45 97.3392 112.789
2.2.3.2. Passeios
Msd− = 1.5 × (6.4 + 12 + 0.8 × 1.1) = -28.92 𝐤𝐍𝐦/𝐦
μ=
M sd
2
b d f cd
→d ≥
√ M sd
μb f cd
→d≥
√ 61.09 ×10−3
0.15 × 1× 23.3
=0.13 m
V rd =V cd=0,6 ×τ 1 ( 1,6−d ) b w d
3
V rd =0.6 × 0.9 ×10 × ( 1.6−0.32 ) × 1× 0.32=221.18 kN /m
Passeio
H=20 cm; d=17 cm; B40: τ 1 =900 kPa
V rd =V cd=0,6 ×τ 1 ( 1,6−d ) b w d
3
V rd =0.6 × 0.9 ×10 × ( 1.6−0.17 ) ×1 ×0.17=131,27 kN /m
0.15 bd
A Smin=
100
Faixa de rodagem
Armadura Superior
M sd
−¿= ¿
0.85 ×d ×f syd
As
−¿=61.09kNm /m ¿
M sd
61.09 2
−¿= =6,45 cm / m →∅ 12@ 0.175 m ¿
0.85 ×0.32 ×348000
As
Armadura Inferior
+¿=23.36 kNm/ m ¿
M sd
23.36 2
+¿= =2,47 cm / m→ ∅ 6 @ 0.10 m ¿
0.85 ×0.32 ×348000
As
Passeio
−¿=28.92kNm /m ¿
M sd
28.92 2
−¿= =3,06 cm / m →∅ 8 @0.15 m ¿
0.85 ×0.32 ×348000
As
ANÁLISE LONGITUDINAL
Viga longitudinal
Desenho da secção
A viga longitudinal estará apoiada sobre as vigas transversais, espaçadas em 7m. A seguir
apresenta-se o sistema estático usado para a viga longitudinal (longarina).
Combinação de Ações
Esforcos de Calculo
Permanent Comboio Msd Tsd
Seccao e Tipo (kNm) (kN)
M(x=2.72m) 102.90 433.20 882.13
Momento M(x=7.00m) -139.80 -299.90 -713.53
T(x=7.00m) -114.50 -417.10 -847.45
Transvers T(x=14.00m
o ) 89.20 383.80 755.56
Verificação da secção:
Armadura superior
−¿=−713.53kNm → d=H −a =75−4.8=70.20cm ¿
M sd
Da Tabela:
M sd 713.53× 10−3
2
= 2
=4.83
b ×d 0.30 × 0.702
ρ=1.615
ρbd 1.615 ×0.3 × 0.702 2
−¿= = =34.01 cm ¿
100 100
As
Armadura Inferior
Da Tabela:
M sd 882.13× 10−3
2
= =5.97
b ×d 0.30 × 0.7022
V sd ≤ V cd + V wd
V cd =τ 1 × bw ×d
V wd =V sd−V cd
V wd =847.45−189.54=657.61 kN
A sw
V wd =0,9× d × × f syd
s
A sw V wd
=
s 0.9 × d × f syd
A sw 657.91 2
= =29.92 cm /m
s 0.9 × 0.702× 348000
Espaçamento:
2
τ ×b × d=982.8 kN
3 2 w
1
τ × b ×d=245.7 kN
6 2 w
1 2
τ 2 × bw ×d <V sd < τ 2 ×b w × d
6 3
{
S ≤ 0.5 d=0.35 m
0.25 m }
Seja: S=0,15m
2
A sw=29,92× 0,15=4.49 cm
A sw 4.49 2
2 Ramos: = =2.25 cm
2 2
A s , cal
l b , net=l b ∝
A s ,ef 1
∅ f syd
l b=
4 f bd
Armadura Superior:
Para 𝜙 = 32𝑚𝑚
2
A s ,cal=34.01cm
32 348
l b= =844 mm
4 3.3
34.01
l b , net=844 × ×0.7=592 mm
33.95
{
10 ∅=320 mm
l b , net ≥ 100 mm
0.6 l b=506.4 mm
Armadura inferior:
Para 𝜙 = 32mm
2
A s ,cal=45.00 cm
32 348
l b= =844 mm
4 3.3
{
10 ∅=320 mm
l b , net ≥ 100 mm
0.6 l b=506.4 mm
Adoptou-se por razões construtivas para armadura superior e para armadura inferior o
mesmo comprimento de amarração, 𝑙𝑏,𝑛𝑒𝑡 = 592𝑚𝑚.
{
l b , 0 ≥ 15 ϕ
20 cm
Para ∅ 25
Viga transversal.
Acções Permanentes
Comboio tipo
Posicionou-se o comboio tipo de modo a obter a máxima carga sobre a viga transversal.
Posição do vcomboio tipo na longarina que nos dá maior reacção de apoio.