USO DA IMPRESSÃO 3D NO MERCADO DE

REPOSIÇÃO AUTOMOTIVO
Lucas da Silveira Santos¹
Valter Christmann¹
Marcelo Souza²

RESUMO
O objetivo geral apresenta os benefícios obtidos com aplicação da Impressão 3D em processos de
manufatura nas indústrias automobilísticas, para citar objetivos específicos buscam identificar as
principais vantagens ao utilizar este tipo de tecnologia no meio produtivo, além de mensurar os
benefícios e dificuldades da impressão 3D na produção do setor automotivo.

Impressora 3D; protipagem rápida; indústria automobilística.

Palavras-chave:

1. INTRODUÇÃO
A protipagem rápida permite a elaboração de métodos de desenvolvimento de produtos, sendo
este realizado em etapas, permitindo a interação de diversas áreas como: planejamento,
desenvolvimento e execução, tendo como principal foco o desenvolvimento de componentes
funcionais, protótipos e formas de objetos em um curto período de tempo, e respeitando as
especificações exigidas para o produto final. (VOLPATO et al.,2007)
Takagaki (2012) comenta que com o uso da tecnologia de impressão 3D é possível criar
protótipos praticamente em tempo real e com custos aceitáveis, possibilitando a realização de
testes em relação à forma, ergonomia e aplicação física do protótipo físico de forma prática e
eficiente. Apresentando como a principal característica dessa tecnologia a possibilidades de
customização das peças.
Técnicas de fabricação de objetos tridimensionais vêm sendo elaboradas desde o século passado,
sendo que impressoras 3D foram pensadas e desenvolvidas primeiramente para a manufatura
rápida. Após quinze anos dos estudos, surgiram empresas oferecendo serviços de prototipagem
rápida ou manufatura em pequena escala, feitas com esse tipo de máquina. Assim foram
estudadas e desenvolvidas maneiras de aprimoramento, até que por volta dos anos 2000 ocorreu
a disponibilidade no mercado de impressoras 3D a preços razoáveis, que permitiram suas
primeiras aplicações a nível pessoal. (GORNI, 2013).

2. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA
A modelagem tridimensional surgiu entre o final dos anos 80 e início dos anos 90, ganhando espaço no
mercado por ser uma técnica viável e que traz retornos rápidos. Esta técnica consiste na obtenção de
formas tridimensionais de qualquer tipo de objeto através de uma representação matemática feita em
softwares computacionais. (VOLPATO et al., 2007)
Atualmente, a protipagem rápida utiliza-se de um conjunto de tecnologias utilizadas para a fabricação
de objetos físicos através de fontes geradas por sistemas de projetos através de um software de desenho
(CAD).
1 Nome dos acadêmicos
2 Nome do Professor tutor externo
Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI – Engenharia Mecânica (ENG100) – Prática do Módulo I -
29/06/21
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Este método permite a criação de protótipos utilizando-se projetos de figuras bidimensionais que
permitem diversos usos: Serve como auxilio visual para discussões de projetos entre
colaboradores e clientes, permite a realização de testes prévios, permitem a obtenção de peças
com qualidade igual a de produção em série, entre outros. (CURTIS,2006).

Como funciona a manufatura aditiva:

1- Elaboração e planejamento da peça através da modelagem tridimensional no sistema

(CAD).
2- Geração da geometria 3D da peça utilizando o padrão SLT, que consiste na aproximação
da superfície da peça utilizando-se malhas de triângulos.
3- Analise e validação do arquivo de dados.
4- Planejamento do processo de fabricação, definindo-se a estratégia de deposição do
material nas camadas sucessivas.
5- O processo de fabricação em Si.
6- Os pós fabricação em que ocorre a limpeza e o acabamento da peça.

Técnicas mais comuns:

Estereografia:
Tecnologia pioneira que emprega feixes de luz ultravioleta para endurecimento de uma resina
liquida, dando forma final ao objeto tridimensional desejado.
Sinterização Seletiva a Laser:
Emprega laser para a sinterização (aglutinação de partículas solidas por aquecimento) seletiva de
um pó metálico, polimérico ou cerâmico, formando camadas do objeto final.
Deposição de Material Fundido:
Filamentos de uma resina termoplástica são estruturados (processo de conformação mecânica de
um material por meio da passagem por um orifício) a altas temperaturas depositados conforme a
geometria programada.
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Benefícios obtidos com a impressão 3D no mercado automobilístico.

No Brasil empresas têm fabricado peças de alta qualidade, com efetividade muito maior, devido
aos testes terem sido realizados a partir de protótipos em 3D, seguindo tendência mundial.
Outro uso importante para a ferramenta dar-se a partir do desenvolvimento de peças com
fabricação extinta, como carros para colecionadores, por exemplo.
Nestes casos, a impressora prepara o molde e a peça pode ser confeccionada uma a uma
conforme a demanda, tendo como indicadores de impacto o lucro e satisfação garantidos.
Os designers de novos modelos têm conquistado resultados ainda melhores e num tempo bem
menor do que quando utilizavam formas mais antigas de criação de protótipos. A impressora
tem várias possibilidades de uso, o plástico ABS, o PVC, nylon, EVA e outros compostos
produzidos a partir de partículas de madeira e variados minerais.

“Com as máquinas novas que chegam todos os anos ao mercado, as empresas de impressão 3D conseguem aumentar
a flexibilidade, a velocidade e a capacidade de inovação para atender as grandes indústrias”. Artigo por Luiz Fernando
Dompieri.

“A otimização quanto à utilização dos mesmos, visando a redução dos custos, é

desejável, principalmente em se tratando de um mercado globalizado e de competição
acirrada, seja para a sobrevivência da empresa (competição por melhor preço de venda)
seja para o aumento da lucratividade na atividade desenvolvida. ” (AGOPYAN et al., 1998).

O sistema de impressão 3D oferece um nível de precisão micrômica. Isso contribui para

uma maior qualidade e segurança na produção industrial. Somada ao baixo custo e
eficiência do processo, temos uma tecnologia perfeita para as empresas que fabricam
peças de carro.

A impressão 3D está estimulando o processo de inovação na indústria automotiva, imprimindo em algumas horas e
com baixo custo protótipos de peças que em outros tempos demorariam semanas para serem confeccionados.
Diferente de outras técnicas, como o processo manual, a usinagem CNC ou eletroerosão, geralmente caras e
demoradas, a prototipagem 3D pode economizar até 75% do tempo e dos custos envolvidos na fabricação dos
produtos. (Artigo Grupo ArtSim Ltda)

A indústria de autopeças fabrica uma grande diversidade de produtos utilizados em automóveis, caminhões e
ônibus, além da indústria de tratores, máquinas agrícolas e motocicletas. Segundo o Sindicato Nacional da Indústria
de Componentes para Veículos Automotores – Sindipeças, 59% dos custos do setor é com matéria prima, 22% com
mão de obra e 10% com energia elétrica. (artigo Grupo ArtSim Ltda)
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3. MATERIAIS E MÉTODOS

Material utilizado para a impressão de pistão de motor:

- Máquina de impressão 3D (Trumpf TruPrint 3000)
- Pó de metal de alta pureza
- Dados de inserção do projeto
Método de fabricação do pistão
Os pistões forjados do motor já recorrem a uma tecnologia de produção que combina leveza,
resistência e durabilidade. O pó recorre à liga em alumínio M174+ da Mahle, a mesma dos
pistões forjados. Assim, as características dos pistões impressos são comparáveis com as dos
pistões forjados. A impressora 3D Trumpf TruPrint 3000, de alta precisão, funde o pó, camada
após camada, através de um processo denominado LMF, ou fusão de metal por laser. Neste
processo o pó é fundido por um feixe de laser com uma espessura de 0,02 mm a 0,1 mm, camada
a camada. Neste caso são precisas aproximadamente 1200 camadas que demorarão por volta de
12 horas para imprimir. Após serem montados, eles são testados rigorosamente. Com o motor
colocado num banco de ensaio, foi colocado à prova num teste de resistência durante 200 horas
à velocidade máxima do motor. Após os testes, todos os pistões impressos passaram sem
registrarem qualquer tipo de problemas.
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Procuramos inserir uma peça que fosse relevante e pertinente com o tema, e o passo a passo da
confecção até o teste final da peça.
No caso, nestes registros fotográficos vemos as peças sendo confeccionadas até o seu produto
final, onde que por ser este processo 3D, além de melhorar os detalhes e diminuir gastos e tempo,
ela também se tornou mais eficaz na sua atuação.

4. RESULTADOS E DISCUSSÃO

Após confeccionar o pistão através da impressão 3d, vimos que por ser por este
método, os detalhes da peça são mais acessíveis que em métodos convencionais de
fabricação, também notamos que apesar do baixo tempo de fabricação, os rendimentos
tanto financeiros quanto em uso no motor são altamente satisfatórios.
Um ponto interessante a mencionar é que durante a confecção das camadas do
pistão, detalhes e melhorias podem ser adicionadas, pois no processo de camadas se tem
a vantagem de poder efetuar correções ao longo do processo

5. CONCLUSÃO

O segmento de impressão 3D em reposição de peças automotivas está em constante

crescimento e desenvolvimento em novas técnicas. Com este novo ramo, empresas e pessoas
estão tendo uma economia de tempo e de recursos, esta tecnologia é usada em diversos setores,
permitindo que empresas transforme ideias inovadoras em produtos finais.
Além de serem capazes de fabricar objetos com alta precisão e integridade estrutural, esta
manufatura aditiva contempla ideias de protótipos, a fim de verificar sua funcionalidade e
defeitos posteriores.
Esta tecnologia continua crescendo e aprimorando o setor automotivo, evoluindo e trazendo
benefícios com maior notoriedade neste ramo.
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REFERÊNCIAS

VOLPATO et al- Protipagem Rápida: Tecnologia e aplicação- São Paulo 2007.

TAKAGAKI,LK Tecnologia de impressão 3D. Revista Inovação Tecnologia São Paulo, V2, 2012.

CURTIS,W.Rapid prototyping:trully funntional prototype-time-compression Technologies.Moldes

de Protipado,Astúrias,v.03,n.04, p.12,Mar./Apr.2006

http://www.tecnologiademateriais.com.br/portal/noticias/poliuretano/2015/abril/3D.html

https://www.razaoautomovel.com/2020/07/pistoes-impressos-3d-porsche