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SALVADOR
2022
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SALVADOR
2022
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A368c Silva, Hugo Pereira., Costa, Italo Hugo Santos da., Oliveira, João Vitor de Jesus,
Sistema de segurança veicular simplificado baseado na rede GSM / Hugo
Pereira Silva, Italo Hugo Santos Da Costa, João Vitor De Jesus Oliveira. –
2022.
27f.:
Aprovado em: de de 20 .
BANCA EXAMINADORA
RESUMO
Este estudo buscou trazer uma nova e simplificada solução para a questão dos roubos e
furtos que sempre foram um problema na contemporaneidade. Para isso foi idealizado um projeto
que facilite a interação do proprietário com seu veículo, permitindo ao mesmo, realizar o
desligamento remoto do seu automóvel apenas com uma mensagem de texto contendo uma senha
predefinida. Buscando desta maneira eliminar a necessidade de pagar mensalmente por este
serviço, além de também maior agilidade em desligar o veículo roubado ou furtado, tento em
vista que não se faz necessário passar por uma central de atendimento nem realizar logins em
aplicativos. Para possibilitar essa interação foi utilizada a rede de comunicação GSM que através
da junção do Shield GSM-SIM800L com o microcontrolador ATMEGA 328p, permite que o
sistema embarcado receba a mensagem de texto de qualquer aparelho e localidade, intérprete e
execute a ação preestabelecida caso tenha recebido a senha predefinida.
ABSTRACT
This study seeks a new and simplified solution, for robbery and theft that Always have
been a problem for the contemporaneity. Thus, a project was created, to facilitate the interaction
between the owner and his vehicle, allowing the same to remote shutdown, only with a text
message containing a default password. So, it will eliminate the need to pay monthly for this
service, in addition to also get greater agility in turning off the stolen vehicle, it is not necessary
to go through a call center or log in to mobile applications. Further, to enable this interaction, the
GSM communication network was used, which by joining the GSM-SIM800L Shield with the
ATMEGA 328p microcontroller, allowing the embedded system to receive the text message from
any place or device, activate and perform the pre-established action if it has received the default
password.
Aqui deve constar u
Keywords: Message. GSM. Microcontroler. uma parte da conclusão do artigo.
6
LISTA DE FIGURAS
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO..................................................................................................................... 8
2. FUNDAMENTAÇÃO TEORICA....................................................................................... 9
2.1 Microcontroladores................................................................................................. 9
2.2 Sistema global para comunicações móveis (GSM)............................................. 11
2.3 Motores a combustão de quatro tempos............................................................. 12
3. MATERIAIS E MÉTODOS............................................................................................. 12
3.1 Fluxograma do sistema......................................................................................... 12
3.2 Comunicação entre usuário e o microcontrolador............................................. 13
3.2.1Cartão SIM ............................................................................................. 13
3.2.2 Shield GSM SIM800L ........................................................................... 14
3.2.3 Antena GSM .......................................................................................... 14
3.3 Aplicação do microcontrolador............................................................................ 15
3.4 Desligamento do motor......................................................................................... 16
3.5 Protótipo do modelo proposto.............................................................................. 17
3.5.1 Materiais para montar o protótipo....................................................... 17
3.5.1.1 Protoboard............................................................................... 17
3.5.1.2 Jumpers .................................................................................. 18
3.5.1.3 Regulador de tensão Lm2596 DC-DC Display ................... 18
3.5.1.4 Fonte de alimentação do Arduino........................................ 19
3.5.1.5 Módulo relé............................................................................ 19
3.5.2 Custos de materiais................................................................................ 20
3.5.3 Conexões do circuito.............................................................................. 21
3.6 Modelo do método................................................................................................ 21
4. RESULTADOS OBTIDOS E DISCURSÕES................................................................. 22
4.1 Pontos de melhorias............................................................................................. 24
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS............................................................................................ 25
REFERÊNCIAS..................................................................................................................... 26
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1. INTRODUÇÃO
Tendo conhecimento das limitações apresentadas pelos métodos já existentes, o que pode
ser feito para melhorar e facilitar a segurança do proprietário e de seu patrimônio?
Acredita-se que o melhor método para prevenir um furto ou frustrar o objetivo de um
assalto seja dando ao proprietário a possibilidade de desligar o motor mesmo a distância, e
possibilitar que essa comunicação possa ser feita através de qualquer aparelho celular, da maneira
mais simples possível, utilizando uma mensagem de texto para enviar o comando e tratando este
comando com um sistema embarcado independente.
Além da praticidade que este modelo traz para a segurança, também é possível trazer
inovações pois um sistema embarcado nos dá a possibilidade de trabalhar a automação
automobilística, independente do modulo e ou central multimídia já existente no veículo.
Esse estudo visa mostrar a praticidade de utilização da rede GSM em conjunto com um
sistema embarcado na segurança veicular, bem como a eficácia de tal método, unindo além da
vertente sobre proteção veicular a possibilidade de acrescentar funções novas ao veículo
independendo do seu ano ou modelo.
2. FUNDAMENTAÇÃO TEORICA
2.1 Microcontroladores
O Sistema Global para Comunicações Móveis é uma tecnologia móvel para aparelhos
celulares, e atualmente é o padrão mais popular do mundo. Criado no ano de 1982 após uma
grande e intensa cooperação entre países europeus, o GSM (até esse momento chamado de
Groupe Special Mobile) logo se desenvolveu e mostrou que o seu sucesso havia se espalhado
após o provedor de rede australiano (Telstra) assinar o Memorando de Entendimento GSM
(1987), que foi feito por operadoras de telecomunicações de 12 países membros. O número de
assinantes aumentou bruscamente, e no início de 2004 já totalizava mais de 1 bilhão. Segundo
Steenbruggen em Mobile phone data from GSM networks for traffic parameter and urban spatial
pattern assessment: a review of applications and opportunities. GeoJournal 78, 223–243 (2013).
Atualmente, 80% do mercado móvel utiliza a tecnologia GSM em mais de 212 países, alcançando
Citação errada e não encontrei nas refs.
mais de 3 bilhões de pessoas (PR NEWSWIRE, 2009). Não está nas refs.
O principal diferencial da GSM para seus antecessores é que está baseada em transmissão
digital de sinal e utiliza uma junção dos sistemas TDMA (Time Division Multiple Access, ou
Acesso Múltiplo Divisão de Tempo) e FDMA (Frequency Division Multiple Access, ou Acesso
Múltiplo por Divisão de Frequência), ambos sistemas que se baseiam em divisão de tempo e
frequência. Através da combinação do TDMA e FDMA o GSM divide a largura de banda para
explorar as faixas limitada de espectro de rádio. Segundo “Modeling and Simulation of Computer
Networks and Systems: Methodologies and Applications.” (OBAIDAT, 2015,) “A arquitetura
Outra citação errada e sem ref.
GSM consiste em quatro componentes básicos:
• A Estação Móvel (MS) consiste no equipamento terminal e no Módulo de Identidade do
Assinante (SIM).
• O Base Station Subsystem (BSS) lida com as funções de acesso de rádio e inclui o Base
Transceiver System (BTS) e o Base Station Controller (BSC).
• O Subsistema de Rede e Comutação (NSS) também é chamado de rede principal, que
inclui todos os nós e funcionalidades necessários para o controle e comutação de chamadas entre
diferentes centrais de comutação móveis e fixas e outras redes, para gerenciamento de assinantes
e gerenciamento de mobilidade. O NSS consiste em MSC, que representa um elemento central
responsável por todos os processamentos de comunicações de voz e dados, o HLR que contém
todos os 8 detalhes da assinatura de cada assinante registrado na rede, o VLR que contém
informações semelhantes ao HLR, mas de forma temporária para cada móvel ativo.
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A grande maioria dos veículos encontrados hoje em dia são movidos por motor de
combustão interna do tipo quatro tempos: admissão, compressão, explosão e exaustão. O
primeiro estágio desse ciclo é chamado de admissão, pois nele o combustível é admitido no
cilindro. Esse processo ocorre com a abertura da válvula de admissão junto com a atuação do
sistema de injeção eletrônica, para os carros mais novos, ou com a atuação do carburador nos
carros mais antigos. Onde com qualquer um dos dois métodos é jogado no cilindro uma mistura
pulverizada de ar e combustível.
No segundo passo essa mistura é comprimida pelo movimento do pistão. Após isto vem
o terceiro passo, onde a vela de ignição do motor gera uma faísca por eletricidade, causando a
explosão da mistura admitida. A força gerada por essa explosão empurra o pistão em um
movimento vertical para baixo, impulsionando o virabrequim, gerando assim a rotação do motor.
No último passo do ciclo, a válvula de escape se abre, e o pistão retorna para parte superior do
cilindro, expulsando dessa forma os gases gerados na queima.
Todo este ciclo de funcionamento foi explicado também em “Analise e simulação de um
motor quatro tempos a gasolina” (MENDONÇA, 2020)
3. MATERIAIS E MÉTODOS
microcontrolador, acionando assim o comando que fara o motor do carro para, através da falta
de combustível no motor.
Figura 1 – Fluxograma do sistema
3.2.1Cartão SIM
Para melhor funcionamento e alcance do Shield SIM800L foi adquirida uma antena GSM,
que pode ser obtida junto com o Shield.
Estes equipamentos operando em conjunto, tem capacidade de fazer a conexão do
microcontrolador com a rede GSM, da mesma maneira que um celular faria, podendo fazer e
receber ligações, enviar e receber mensagens SMS. A troca de dados entre o microcontrolador e
o Shield GSM SIM 800L se dá através das portas de comunicação TX e RX, e essa comunicação
é feita em comandos Hayes, que são chamados de comandos AT.
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Neste projeto foi utilizado o microcontrolador ATMEGA 328p, integrado com a placa
Arduino. Onde através da própria plataforma de desenvolvimento de software da Arduino, foi
programada a lógica presente neste projeto, utilizando a linguagem de programação C++. A
escolha desse microcontrolador se deu devido a sua robustez, confiabilidade e versatilidade, que
também foram comprovadas em Dispositivo de Processamentos de Dados: Placa
Microcontroladora Thompson (SANTOS E THOMPSON, 2019).
Para realizar essa prototipagem além dos itens já antes aqui demonstrados foram
necessários os seguintes itens:
3.5.1.1 Protoboard.
Neste projeto foi utilizado uma protoboard de 830 pontos, esse equipamento é composto
por trilhas eletro condutoras, que facilita a montagem do circuito.
Figura 7 – Protoboard
3.5.1.2 Jumpers
Os jumpers são fios maleáveis com encaixes apropriados para acoplamento na
protoboard, Arduino ou Shields. Neste protótipo foram necessários jumpers do tipo macho-
macho e macho-fêmea.
Figura 8 – Jumpers macho-macho e macho-fêmea
A fonte reguladora de tenção se fez necessária devido a tenção requerida pelo Shield GSM
estar entre 4.2 Volts e 3.8 Volts enquanto as 2 tensões fornecidas pela placa Arduino serem de 3.3
Volts e 5 Volts.
.
3.5.3 Conexões do circuito
Figura 14 - Protótipo
5. CONSIDERAÇÕES FINAIS
Após a realização deste estudo, chegou-se a conclusão de que a solução proposta como
dispositivo de segurança com baixo custo e simplicidade se mostrou eficaz. No quesito de
funcionalidade é indiscutível sua eficiência.
No quesito de custos, foi levantado um valor de R$ 226,09 (Duzentos e vinte e seis reais
e nove centavos) para construção do projeto, porém a vantagem principal é estar livre da
mensalidade de operação sendo o único gasto recorrente o de revalidar o SIM que dependera da
operadora escolhida pelo usuário, pois o SIM pode ser bloqueado após determinado tempo sem
ser recarregado, este tempo é definido pela operadora.
Para transformar esse projeto em um produto final, se faz necessário a criação de uma
placa de circuitos impresso, que acople todos os dispositivos utilizados. Podendo nessa placa ser
realizada a substituição do Shield relé de quatro canais, por um único relé, ao invés de usar uma
placa Arduino separadamente, pode-se imprimir seu circuito na placa de circuitos impresso, e
utilizar apenas os componentes necessários para funcionamento do microcontrolador e das portas
utilizadas no projeto, além de ser possível também substituir o regulador de tensão utilizado por
um divisor de tensão feito com resistores para alimentar o GSM 800L, e também utilizar do
mesmo método para substituir a fonte de tensão do Arduino. Desta forma além de reduzir valores
com os componentes, se reduzirá também o tamanho físico ocupado pelo projeto, facilitando
assim sua instalação no veículo.
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REFERÊNCIAS
Filipe Flop. Enviando SMS e Fazendo Chamadas com o Arduino e GSM Shield. Disponível em:<
https://www.filipeflop.com/blog/tutorial-arduino-gsm-shield/ >, Acesso em: 12 de agosto de
2022.
Steenbruggen, J., Borzacchiello, M.T., Nijkamp, P. et al. Mobile phone data from GSM
networks for traffic parameter and urban spatial pattern assessment: a review of
applications and opportunities. GeoJournal 78, 223–243 (2013).